超市IT路線向左走還是向右走

目前家樂福日勺物流體系是，所有貨品由供貨商直接送達(dá)店面，這種方式雖

然靈活，但影響了供貨速度，也加重了供貨商的承擔(dān)。由于家樂福各門店自行

采購，供貨商不一，大大影響了供貨速度；并且，家樂福目前的供貨方式也加

重了供貨商承擔(dān)。伴隨中國零售市場白熱化競爭日勺日趨劇烈，建設(shè)區(qū)域物流配

送中心無疑可以協(xié)助家樂福加緊店面更新速度，鞏固市場。而家樂福中國區(qū)正

醞釀建立東北區(qū)、華東區(qū)、西南區(qū)、華南區(qū)、華中區(qū)五大區(qū)域性物流配送中

心，后來供應(yīng)商只要將貨品運(yùn)送至物流中心，各分店商品的配送統(tǒng)一由物流中

心來實(shí)現(xiàn)。

一、直供配送體系：

作為大賣場模式的首推者，〃靈活〃和〃適應(yīng)〃一直被視為家樂福成功變化中

國人購物習(xí)慣的法寶。同在北京市區(qū)，其雙井店和中關(guān)村店在商品組合和店內(nèi)

布局就截然不同樣C這種〃因地制宜〃日勺措施，讓其自營店的步速和盈利狀況均

走在行業(yè)前列。

從進(jìn)入中國市場至今，與地方采購和店長負(fù)責(zé)制相輔相成的門店直送，一

直是家樂福〃因地制宜"管理模式日勺成功體現(xiàn)。

店長的〃欽點(diǎn)〃讓家樂福許多貨架上充盈著當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品。加上所開門店位置

多位于大中型都市，這讓門店直送方式有了很強(qiáng)口勺操作性。家樂福不用多費(fèi)心

思經(jīng)營物流，只需讓供應(yīng)商們接上它的訂單生成系統(tǒng)，再順手給個(gè)〃deadline”

（送貨日勺最終期限），一切就告萬事大吉。

〃小批量，多頻次"日勺訂貨原則，保證家樂?？梢员M量減少門店庫存。而使

用時(shí)段限制，過期則不收貨的〃殘酷〃手段，求保證供應(yīng)商的準(zhǔn)時(shí)到貨率，在中

國也被認(rèn)為是簡要有效口勺。近乎于零日勺物流費(fèi)用和基本合格日勺配送質(zhì)量，曾讓

家樂福人頗感自豪。

真正傷腦筋的是供應(yīng)商們，本來利潤就不高，面對(duì)家樂福在物流上的不作

為，還得自己挖空心思節(jié)省成本。目前，家樂福日勺商品配送分兒種狀況，大部

分狀況是通過第三方物流實(shí)現(xiàn)的，費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。以北京地區(qū)為例，給家

樂福做配送口勺重要有上海成協(xié),,朝百批發(fā)，大榮物流等幾家企業(yè)。有一小部分

品牌，包括可口可樂、寶潔和百事可樂等大企業(yè)以及某些生鮮食品等都具有直

送日勺能力。

看家樂福收貨挺故意思：門店后排列著大中小型面包車、廂式貨車，形狀

各異、大小不一。司機(jī)操著不同樣口音聊著天，談?wù)撝肇浿贫鹊膰?yán)格和同驗(yàn)

貨人員口勺關(guān)系。最常聽到的話是：〃咱們廠三四天的量拉來都不見得有一種整

車，太揮霍了！〃很明顯，這個(gè)市場需要整合者。

二、損失自己滿意客戶：

家樂福對(duì)顧客的重視，體目前四個(gè)字：高度回轉(zhuǎn)，建立在為顧客提供一次

購足、貨品新鮮和免費(fèi)停車（有上千平米的地下停車場）上，顧客是家樂福真

正日勺國王。然而，在寬松的購物環(huán)境與失竊這對(duì)許多商家都難以處理日勺矛盾

中，家樂福選擇了加速電子監(jiān)控隊(duì)伍培訓(xùn)這條路，防止顧客觸及監(jiān)視日勺目光而

產(chǎn)生反感，同步減少不應(yīng)有口勺損失。在各大商場都能做到的售后服務(wù)方面，家

樂福有何尤其的呢？在顧客日勺過錯(cuò)性退貨面前，家樂福寧愿犧牲自己日勺利益。

顧客的失望，也許會(huì)給家樂福帶來更大歐I損失。

此外，家樂福的顧客管理系統(tǒng)歐I分析功能，重要根據(jù)電子設(shè)備記錄消費(fèi)者

進(jìn)入超市后的購物軌跡，以及在貨架前駐留（1勺時(shí)間，結(jié)合顧客最終購置的貨品

來綜合分析商品日勺銷售狀況，從而指導(dǎo)店鋪日勺安排、促銷等行為。

所有的這些，使得家樂福在顧客管理方面優(yōu)于中國的I其他超市，為其保持

大而穩(wěn)定的銷量。

三、供應(yīng)鏈建設(shè)空間很大

目前國際大型零售集團(tuán)如沃爾瑪、家樂福都建有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。

國際著名的戰(zhàn)略管理企業(yè)羅蘭貝格管理征詢企業(yè)目前的一份調(diào)查資料表明：從

戰(zhàn)略角度看，中國本土零售企業(yè)要想獲得長遠(yuǎn)的競爭成功，必須要重視營運(yùn)管

理，尤其是在供應(yīng)鏈管理上縮短和國際競爭對(duì)手日勺差距。

IBM流通業(yè)行業(yè)經(jīng)理林志昌簡介，超市日勺供應(yīng)鏈包括訂貨、配送、調(diào)撥、

驗(yàn)收、退貨、結(jié)算等環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)要做到無縫鏈接，協(xié)同辦公，就必須在所

有日勺連鎖店建立起統(tǒng)一H勺信息系統(tǒng)，這樣做日勺好處是顯而易見的：首先，統(tǒng)一

的信息處理平臺(tái)，整合幾百家賣場和兒干家供應(yīng)商之間的交易數(shù)據(jù)，大大提高

“下單一供貨一對(duì)賬”信息互換日勺精確性，提高存貨周轉(zhuǎn)率；在提高商品流動(dòng)

的過程中，減少運(yùn)行成本，提高收益率；供貨信息精確，減少脫銷，直接增長

營業(yè)收入；同步對(duì)供應(yīng)商提供完整的銷售及庫存信息也能做到供貨有的放矢，

減少計(jì)劃與執(zhí)行日勺誤差，減少損耗，并能增長額外的交易收入?？偛靠梢酝ㄟ^

網(wǎng)絡(luò)對(duì)所有門店進(jìn)行業(yè)務(wù)監(jiān)控和管理，只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)，分布于全國各地、各分

店、各個(gè)環(huán)節(jié)的信息就會(huì)立即清晰地顯現(xiàn)出來，以便決策層根據(jù)這些信息作出

及時(shí)、對(duì)的日勺規(guī)劃。中國超市在供應(yīng)鏈管理日勺建設(shè)中做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，諸多超

市日勺供應(yīng)鏈日勺各個(gè)環(huán)節(jié)是孤立的，這樣就必然形成信息孤島。因此，中國超市

的供應(yīng)鏈管理建設(shè)尚有諸多空間。

林志昌認(rèn)為，一種店鋪要良性發(fā)展離不開對(duì)消費(fèi)者的理解，更離不開運(yùn)用

消費(fèi)者信息進(jìn)行店鋪優(yōu)化。國外大型超市已經(jīng)運(yùn)用IT技術(shù)來處理這些問題。他

們采用了多渠道銷售的方式，拉近與消費(fèi)者日勺距離，采用網(wǎng)絡(luò)、、利宣

傳彩頁等形式，把統(tǒng)一口勺信息在同一時(shí)間發(fā)送出去，使消費(fèi)者在家中就可以進(jìn)

行產(chǎn)品和價(jià)格的查詢。未來日勺Shopping是從家里開始日勺。誰具有這個(gè)能力，誰

就是贏家。同步，國外日勺超市還設(shè)有自助結(jié)款服務(wù)，這樣消費(fèi)者購物會(huì)愈加以

便、快捷。這種服務(wù)模式在歐美超市已經(jīng)很普遍，在中國則剛剛開始。

家樂福日勺配送模式：

家樂福日勺商品配送模式是以供應(yīng)商直送為主，或先擴(kuò)張連鎖店數(shù)量然后修建

配送中心,這也是為了既有商店的銷售渠道而修建配送中心。我國零售企業(yè)常用

這種措施，由于它可認(rèn)為企業(yè)節(jié)省大量資金,用于開設(shè)新的連鎖店,較快地占領(lǐng)市

場。由于建立配送中心需要花費(fèi)大量的資金,而零售企業(yè)必須有大量的資金金先

在有利日勺位置開設(shè)新店,因此會(huì)選擇先開連鎖店再建立配送中心。這種方式雖然

靈活，但影響了供貨速度，也加重了供貨商日勺承祖。由于家樂福各門店自行采

購，供貨商不一，大大影響了供貨速度；并且，家樂福目前的供貨方式也加重

了供貨商承擔(dān)。伴隨中國零售市場白熱化競爭的日趨劇烈，建設(shè)區(qū)域物流配送

中心無疑可以協(xié)助家樂福加緊店面更新速度，鞏固市場。而家樂福中國區(qū)正醞

酣建立東北區(qū)、華東區(qū)、西南區(qū)、華南區(qū)、華中區(qū)五大區(qū)域性物流配送中心，

后來供應(yīng)商只要將貨品運(yùn)送至物流中心，各分店商品的配送統(tǒng)一由物流中心來

實(shí)現(xiàn)。

家樂福的配送模式有如下好處：

1.送貨迅速便捷。供應(yīng)商資源多集中在同一種都市,假如是上午訂貨，下午

商品就可以抵達(dá),連鎖店可采用“小批量、多頻次”的訂貨方式,同城供應(yīng)商能

更有效地協(xié)助連鎖店實(shí)現(xiàn)靈活訂貨方式。

2.便于零售企業(yè)本供應(yīng)商退換貨品。假如零售企業(yè)采用口勺是供應(yīng)商直送的

商品配送模式,零售商與供應(yīng)商的聯(lián)絡(luò)會(huì)愈加頻繁,因此,商品的退換會(huì)非常及

時(shí)。

3.由于前期配送中心的建設(shè)需要花費(fèi)巨額資金，因此對(duì)于資金緊缺且競爭較

劇烈的零售企業(yè)而言,這種發(fā)展模式可在短期內(nèi)節(jié)省資金，但從長期來看,將會(huì)碰

到提高成本H勺壓力。是選擇沃爾瑪?shù)呐渌湍Ｊ?還是選擇家樂福的配送模式。我

國的零售企業(yè)目前大多數(shù)是先開連鎖店，再建配送中心。配送中心需要投入H勺資

金較多,采用擴(kuò)張配送中心領(lǐng)先于分店擴(kuò)張日勺方略,會(huì)讓零售企業(yè)一開始就承擔(dān)

過重,因此我們應(yīng)從兩方面來分析：1.處在連鎖店發(fā)展初期的零售企業(yè),應(yīng)先采用

先開連鎖店再建配送中心的發(fā)展戰(zhàn)略，由于企業(yè)此時(shí)不也許籌集大量的資金向現(xiàn)

代化的配送中心投資，因此在短期內(nèi)應(yīng)集中資金開設(shè)連鎖店。假如企業(yè)沒有足夠

的資金建設(shè)配送中心和運(yùn)送車隊(duì)，或自營效率低、業(yè)務(wù)少、缺乏經(jīng)驗(yàn)，可把配送

業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè),充足運(yùn)用社會(huì)化分工減少成本。2.處在連鎖店發(fā)展

成熟期日勺零售企業(yè),可采用先建配送中心再開連鎖店的發(fā)展方式,這適合少數(shù)大

型或特大型日勺零售企業(yè)。成熟期階段日勺零售企業(yè)可以加大對(duì)配送中心資金日勺投

入,可以合理地對(duì)配送中心進(jìn)行選址,及時(shí)對(duì)周圍口勺連鎖店供貨,最大程度地發(fā)揮

配送中心的作用。

物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的所有或部

分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以

實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品流動(dòng)過程日勺控制，從而減少成本、提高效益日勺管理活動(dòng)。物流信息化

是現(xiàn)代物流口勺靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然規(guī)定和基石。

零售企業(yè)物流信息化建設(shè)日勺必要性：

連鎖經(jīng)營是現(xiàn)代零售業(yè)的基本組織形式之一，近年來零售連鎖化進(jìn)程比較快,

尤其是超級(jí)市場、大型綜合超市和便利店。

1.連鎖零售企業(yè)物流的特點(diǎn)

連鎖零售企業(yè)日勺物流系統(tǒng)既有一般零售物流的特點(diǎn)，同步乂符合連鎖經(jīng)營日勺

原則，展現(xiàn)出如下特點(diǎn)：

(1)變價(jià)快,即商品的進(jìn)貨價(jià)格變動(dòng)快:一般連鎖零售企業(yè)經(jīng)營的迅速消費(fèi)品

的價(jià)格伴隨市場供需會(huì)有較快的變化，同步生產(chǎn)商或零售商aJ促銷頻繁也常常引

起變價(jià)。

(2)訂單頻繁:連鎖零售企業(yè)店鋪多,訂單頻率高，同步有時(shí)間規(guī)定。其中有

些小型日勺連鎖零售企業(yè),如:便利店,甚至規(guī)定一天送貨兩次。

(3)拆零:供應(yīng)商大包裝供貨，物流中心需要按照各連鎖店日勺訂貨規(guī)定進(jìn)行

拆零、分揀。

(4)退貨:物流中心還需要處理諸如贈(zèng)品、退貨(正品、殘次品)等問題，物流

工作量大。

⑸更換:商品新增汰換的頻率也很高一一增新品，汰換滯銷品。

(6)保質(zhì)期:連鎖零售企業(yè)銷售的商品種類繁多，且每種商品一般均有不同樣

的保質(zhì)期,需要有針對(duì)性地進(jìn)行保質(zhì)管理。

簡言之，連鎖冬售企業(yè)的物流展現(xiàn)了商品的多品種、小批量化、高配送頻

率、多配送點(diǎn)、迅速配送規(guī)定，這些都需要完善的信息系統(tǒng)來支撐。

2.連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)日勺必要性

連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)是其發(fā)展的內(nèi)在需要。

(1)提高服務(wù)質(zhì)量的需要。由于連鎖零售企業(yè)規(guī)模都比較大,賣場多且分布

廣,各賣場日勺銷售狀況不同樣,要保證各個(gè)賣場能得到全面、及時(shí)日勺商品供應(yīng),滿

足顧客需求,提高服務(wù)質(zhì)量,就必須使賣場的狀況能迅速、精確的反饋到連鎖零

售企業(yè)的物流中心或者倉庫,及時(shí)反應(yīng)。

(2)減少成本的需要。目前，連鎖零售企業(yè)巾場競爭劇烈，在商品日勺種類方面

差異較小,要在劇烈的競爭中獲得優(yōu)勢,就必然在價(jià)格和服務(wù)上提出更高歐I規(guī)

定。運(yùn)用物流信息化，使物流信息進(jìn)行精確、及時(shí)的傳遞,使作業(yè)效率和速度大

大提高，同步作業(yè)精確性也得到很大提高;先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),還可以進(jìn)行并行

作業(yè),減少人力投入；同步,物流信息化可以減少在物流方面的某些不必要日勺環(huán)節(jié),

減少費(fèi)用，減少成本。

(3)提高顧客滿意度H勺需要。“顧客是上帝”，連鎖零售企業(yè)的服務(wù)是以顧

客為中心的。連鎖零售企業(yè)成功經(jīng)營日勺一種關(guān)鍵是讓顧客滿意。顧客需要日勺處

理口勺速度是顧客滿意度日勺一種重要影響原因。通過物流信息化建設(shè)能使顧客的

需要及時(shí)反饋給服務(wù)中心，由服務(wù)中心安排最合適口勺物流方式,在最短的時(shí)間內(nèi)

為顧客提供滿意日勺服務(wù)；同步，出現(xiàn)問題可以及時(shí)處理，以此提高顧客的滿意度，

培養(yǎng)忠誠顧客。

3.連鎖零售企業(yè)物流信息化建設(shè)的提議

(1)轉(zhuǎn)變物流信息化建設(shè)理念。轉(zhuǎn)變老式物流管理理念，重要指充足認(rèn)識(shí)

信息化對(duì)物流管理的重要性;積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),并結(jié)合自身實(shí)際狀況，用自

己所需，并自主創(chuàng)新

(2)合理應(yīng)用物流信息技術(shù)。物流信息技術(shù)包括如計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技

術(shù)、信息分類編碼技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)互換技術(shù)、全球

定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等。連鎖零售企業(yè)應(yīng)因地制宜的運(yùn)用信息

技術(shù)及其他交叉學(xué)科技術(shù)提高其綜合管理水平。

(3)建立物流公共信息平臺(tái)。物流公共信息平臺(tái)的建