試驗檢測師之橋梁隧道工程知識試題及答案(A卷)一、單選題（每題1分，共20分）1.橋梁靜載試驗中，分級加載的目的是（）。A.便于觀察結(jié)構(gòu)變形和受力狀態(tài)B.防止結(jié)構(gòu)因一次加載過大而破壞C.以上都是D.使試驗數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確答案：C。分級加載既可以防止結(jié)構(gòu)因一次加載過大而破壞，同時便于在不同荷載等級下觀察結(jié)構(gòu)變形和受力狀態(tài)，保證試驗的安全性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2.隧道圍巖分級的主要依據(jù)是（）。A.巖石強度B.巖體完整程度C.巖石強度和巖體完整程度D.地下水狀況答案：C。隧道圍巖分級主要依據(jù)巖石強度和巖體完整程度，地下水狀況等是分級的修正因素。3.混凝土回彈儀率定試驗所用鋼砧的洛氏硬度應(yīng)為（）。A.HRC60±2B.HRC58±2C.HRC62±2D.HRC56±2答案：A?；炷粱貜梼x率定試驗所用鋼砧的洛氏硬度應(yīng)為HRC60±2。4.橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗中，測試結(jié)構(gòu)自振頻率常用的傳感器是（）。A.應(yīng)變片B.位移傳感器C.加速度傳感器D.壓力傳感器答案：C。加速度傳感器能較好地捕捉結(jié)構(gòu)振動時的加速度信號，通過頻譜分析可得到結(jié)構(gòu)的自振頻率，應(yīng)變片主要測應(yīng)變，位移傳感器測位移，壓力傳感器測壓力，它們都不適合直接測自振頻率。5.隧道防水板鋪設(shè)時，兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm答案：B。隧道防水板鋪設(shè)時，兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于150mm。6.用超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷時，采用的換能器是（）。A.磁電式換能器B.壓電式換能器C.電磁式換能器D.電容式換能器答案：B。超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷通常采用壓電式換能器，利用其壓電效應(yīng)實現(xiàn)電信號和超聲信號的轉(zhuǎn)換。7.橋梁伸縮縫裝置的橡膠條硬度應(yīng)在（）邵爾A度范圍內(nèi)。A.50±5B.60±5C.70±5D.80±5答案：B。橋梁伸縮縫裝置的橡膠條硬度應(yīng)在60±5邵爾A度范圍內(nèi)。8.隧道初期支護噴射混凝土的厚度檢查，每個斷面應(yīng)至少檢查（）個點。A.3B.5C.7D.9答案：B。隧道初期支護噴射混凝土的厚度檢查，每個斷面應(yīng)至少檢查5個點。9.對于大跨徑橋梁，在靜載試驗中進行應(yīng)力測試時，一般優(yōu)先選用（）。A.振弦式應(yīng)變計B.電阻應(yīng)變片C.光纖應(yīng)變傳感器D.機械式應(yīng)變儀答案：A。振弦式應(yīng)變計具有抗干擾能力強、測量精度高、長期穩(wěn)定性好等優(yōu)點，適合大跨徑橋梁靜載試驗的應(yīng)力測試，電阻應(yīng)變片受環(huán)境影響較大，光纖應(yīng)變傳感器成本較高，機械式應(yīng)變儀精度和自動化程度相對較低。10.隧道凈空收斂量測的儀器一般采用（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.收斂計D.激光斷面儀答案：C。收斂計是專門用于測量隧道凈空收斂的儀器，水準(zhǔn)儀主要測高程，全站儀可用于三維坐標(biāo)測量等，但不是專門測收斂的，激光斷面儀主要測隧道斷面形狀。11.混凝土立方體抗壓強度試驗時，當(dāng)三個試件測量值中的最大值或最小值與中間值的差值超過中間值的（）時，該組試件的試驗結(jié)果無效。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B。當(dāng)三個試件測量值中的最大值或最小值與中間值的差值超過中間值的15%時，該組試件的試驗結(jié)果無效。12.橋梁支座抗壓彈性模量試驗時，預(yù)壓（）次。A.1B.2C.3D.4答案：C。橋梁支座抗壓彈性模量試驗時，預(yù)壓3次。13.隧道超前地質(zhì)預(yù)報中，地質(zhì)雷達法適用于探測（）。A.地下水B.空洞C.軟弱夾層D.以上都是答案：D。地質(zhì)雷達法可用于探測隧道前方的地下水、空洞、軟弱夾層等不良地質(zhì)情況。14.鋼筋的冷彎試驗中，彎曲角度和彎心直徑應(yīng)符合（）的規(guī)定。A.設(shè)計要求B.施工規(guī)范C.試驗標(biāo)準(zhǔn)D.以上都是答案：D。鋼筋冷彎試驗的彎曲角度和彎心直徑應(yīng)符合設(shè)計要求、施工規(guī)范和試驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。15.橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率主要取決于（）。A.結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度B.結(jié)構(gòu)的材料特性C.結(jié)構(gòu)的外形尺寸D.以上都是答案：A。橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率主要取決于結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度，材料特性和外形尺寸也是通過影響質(zhì)量和剛度來間接影響自振頻率。16.隧道二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級應(yīng)根據(jù)（）確定。A.隧道長度B.隧道埋深C.地下水狀況D.以上都是答案：C。隧道二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級應(yīng)根據(jù)地下水狀況確定。17.超聲回彈綜合法檢測混凝土強度時，超聲聲速值反映了混凝土的（）。A.密實度B.強度C.彈性模量D.以上都是答案：A。超聲聲速值主要反映了混凝土的密實度，同時也與強度、彈性模量有一定關(guān)系，但最直接反映的是密實度。18.橋梁伸縮縫裝置安裝時，縫寬應(yīng)根據(jù)（）進行調(diào)整。A.設(shè)計溫度B.安裝時的實際溫度C.當(dāng)?shù)氐钠骄鶞囟菵.最高溫度答案：B。橋梁伸縮縫裝置安裝時，縫寬應(yīng)根據(jù)安裝時的實際溫度進行調(diào)整。19.隧道圍巖內(nèi)部位移量測的儀器是（）。A.多點位移計B.收斂計C.水準(zhǔn)儀D.全站儀答案：A。多點位移計可用于測量隧道圍巖內(nèi)部不同深度處的位移，收斂計測凈空收斂，水準(zhǔn)儀測高程，全站儀用于三維坐標(biāo)測量等。20.混凝土抗凍等級是按（）來劃分的。A.抗壓強度損失率B.質(zhì)量損失率C.抗壓強度損失率和質(zhì)量損失率D.抗?jié)B等級答案：C?；炷量箖龅燃壥前纯箟簭姸葥p失率和質(zhì)量損失率來劃分的。二、多選題（每題2分，共20分）1.橋梁靜載試驗的主要測試內(nèi)容包括（）。A.結(jié)構(gòu)變形B.結(jié)構(gòu)應(yīng)力C.結(jié)構(gòu)裂縫D.結(jié)構(gòu)自振頻率答案：ABC。橋梁靜載試驗主要測試結(jié)構(gòu)在靜載作用下的變形、應(yīng)力和裂縫等情況，結(jié)構(gòu)自振頻率是動載試驗的測試內(nèi)容。2.隧道超前地質(zhì)預(yù)報的方法有（）。A.地質(zhì)調(diào)查法B.物探法C.超前鉆探法D.激光斷面儀法答案：ABC。地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法都是常用的隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法，激光斷面儀主要用于隧道斷面檢測，不是超前地質(zhì)預(yù)報方法。3.影響混凝土強度的主要因素有（）。A.水泥強度和水灰比B.骨料的質(zhì)量和級配C.施工工藝D.養(yǎng)護條件答案：ABCD。水泥強度和水灰比、骨料的質(zhì)量和級配、施工工藝以及養(yǎng)護條件都會影響混凝土的強度。4.橋梁支座的力學(xué)性能試驗包括（）。A.抗壓彈性模量試驗B.抗剪彈性模量試驗C.極限抗壓強度試驗D.轉(zhuǎn)角試驗答案：ABCD。橋梁支座的力學(xué)性能試驗包括抗壓彈性模量試驗、抗剪彈性模量試驗、極限抗壓強度試驗、轉(zhuǎn)角試驗等。5.隧道防水的主要措施有（）。A.噴射混凝土防水B.防水板防水C.止水帶防水D.排水盲管排水答案：ABCD。噴射混凝土防水、防水板防水、止水帶防水和排水盲管排水都是隧道防水的主要措施。6.鋼筋的力學(xué)性能指標(biāo)包括（）。A.屈服強度B.抗拉強度C.伸長率D.冷彎性能答案：ABCD。鋼筋的力學(xué)性能指標(biāo)包括屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能等。7.橋梁動載試驗的主要測試內(nèi)容包括（）。A.結(jié)構(gòu)自振頻率B.結(jié)構(gòu)阻尼比C.結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力答案：ABC。橋梁動載試驗主要測試結(jié)構(gòu)自振頻率、結(jié)構(gòu)阻尼比和結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)等，結(jié)構(gòu)應(yīng)力是靜載試驗的測試內(nèi)容之一。8.隧道襯砌混凝土的質(zhì)量檢測項目包括（）。A.強度B.厚度C.平整度D.抗?jié)B性答案：ABCD。隧道襯砌混凝土的質(zhì)量檢測項目包括強度、厚度、平整度和抗?jié)B性等。9.超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷的方法有（）。A.對測法B.斜測法C.平測法D.鉆孔測法答案：ABCD。超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷的方法有對測法、斜測法、平測法和鉆孔測法等。10.橋梁伸縮縫裝置的檢測項目包括（）。A.外觀質(zhì)量B.尺寸偏差C.橡膠條性能D.伸縮性能答案：ABCD。橋梁伸縮縫裝置的檢測項目包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差、橡膠條性能和伸縮性能等。三、判斷題（每題1分，共10分）1.橋梁靜載試驗加載等級的劃分應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康暮徒Y(jié)構(gòu)特點確定。（）答案：√。加載等級劃分合理才能更好地觀察結(jié)構(gòu)在不同荷載作用下的反應(yīng)，需根據(jù)試驗?zāi)康暮徒Y(jié)構(gòu)特點確定。2.隧道圍巖分級越高，圍巖的穩(wěn)定性越好。（）答案：×。隧道圍巖分級越低，圍巖的穩(wěn)定性越好，分級越高，穩(wěn)定性越差。3.混凝土回彈儀在使用前必須進行率定。（）答案：√。為保證回彈儀測量的準(zhǔn)確性，在使用前必須進行率定。4.橋梁動載試驗中，結(jié)構(gòu)的阻尼比可以通過自由振動衰減曲線計算得到。（）答案：√。結(jié)構(gòu)的阻尼比可通過自由振動衰減曲線，利用相關(guān)公式計算得到。5.隧道防水板鋪設(shè)應(yīng)盡量減少接頭，接頭處應(yīng)采用焊接或粘接。（）答案：√。減少接頭可降低漏水風(fēng)險，接頭處采用焊接或粘接能保證防水效果。6.用超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷時，超聲聲速越低，說明混凝土內(nèi)部缺陷可能越多。（）答案：√。超聲在缺陷部位傳播速度會減慢，聲速越低，可能內(nèi)部缺陷越多。7.橋梁支座安裝時，只需保證支座的平面位置準(zhǔn)確，高程可不必嚴(yán)格控制。（）答案：×。橋梁支座安裝時，平面位置和高程都需要嚴(yán)格控制，否則會影響支座的正常工作和橋梁結(jié)構(gòu)的受力。8.隧道超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果可以作為隧道施工方案調(diào)整的依據(jù)。（）答案：√。超前地質(zhì)預(yù)報能提前了解前方地質(zhì)情況，其結(jié)果可用于調(diào)整隧道施工方案。9.鋼筋的冷彎試驗主要檢驗鋼筋的韌性和可加工性。（）答案：√。冷彎試驗通過對鋼筋進行彎曲，可檢驗其韌性和可加工性。10.橋梁結(jié)構(gòu)的自振頻率會隨著結(jié)構(gòu)的老化而降低。（）答案：√。結(jié)構(gòu)老化會使結(jié)構(gòu)剛度降低，根據(jù)自振頻率與剛度的關(guān)系，自振頻率會降低。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述橋梁靜載試驗的主要步驟。答：橋梁靜載試驗主要步驟如下：（1）試驗準(zhǔn)備：包括收集橋梁相關(guān)資料，如設(shè)計圖紙、施工記錄等；確定試驗方案，包括加載位置、加載等級、測試項目等；準(zhǔn)備試驗設(shè)備和儀器，如加載設(shè)備、應(yīng)變片、位移傳感器等；對試驗人員進行技術(shù)交底。（2）測點布置：根據(jù)試驗方案在橋梁結(jié)構(gòu)上布置測點，用于測量結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力等參數(shù)。測點布置應(yīng)具有代表性，能全面反映結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。（3）儀器安裝與調(diào)試：將各類測試儀器安裝在測點位置，并進行調(diào)試，確保儀器正常工作，測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。（4）加載試驗：按照預(yù)定的加載等級和加載順序進行分級加載，每級加載后穩(wěn)定一定時間，待結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力穩(wěn)定后記錄測試數(shù)據(jù)。加載過程中要密切觀察結(jié)構(gòu)的反應(yīng)，如是否出現(xiàn)裂縫、異常變形等。（5）卸載觀測：加載到最大荷載等級并記錄數(shù)據(jù)后，進行卸載，卸載過程也應(yīng)分級進行，卸載后同樣要記錄結(jié)構(gòu)的殘余變形和應(yīng)力等數(shù)據(jù)。（6）數(shù)據(jù)整理與分析：對試驗過程中記錄的測試數(shù)據(jù)進行整理，繪制變形、應(yīng)力與荷載的關(guān)系曲線，分析結(jié)構(gòu)的工作性能，判斷結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計要求。（7）編寫試驗根據(jù)數(shù)據(jù)整理與分析結(jié)果，編寫詳細(xì)的試驗報告，報告內(nèi)容包括試驗?zāi)康摹⒃囼灧桨?、試驗結(jié)果、結(jié)論與建議等。2.簡述隧道防水板鋪設(shè)的施工工藝。答：隧道防水板鋪設(shè)的施工工藝如下：（1）基面處理：對隧道初期支護表面進行處理，清除表面的尖銳物、凸出物，填補凹坑，使基面平整。對于滲漏水部位，要進行引排或封堵處理，確?；娓稍?。（2）鋪設(shè)緩沖層：在基面上鋪設(shè)緩沖層，緩沖層一般采用土工布，通過射釘和塑料墊片將土工布固定在基面上，射釘間距應(yīng)符合設(shè)計要求，確保緩沖層鋪設(shè)平整、牢固。（3）防水板鋪設(shè)：將防水板吊至隧道內(nèi)，從拱頂向兩側(cè)邊墻進行鋪設(shè)。防水板采用專用的熱合機進行焊接，兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于150mm，焊接時要控制好焊接溫度和速度，保證焊接質(zhì)量。在鋪設(shè)過程中，要邊鋪設(shè)邊固定，可采用塑料墊片和射釘將防水板固定在緩沖層上，固定點間距應(yīng)符合設(shè)計要求。（4）防水板焊接質(zhì)量檢查：焊接完成后，要對防水板的焊接質(zhì)量進行檢查。采用充氣法檢查焊縫的密封性，在焊縫兩端密封后，向焊縫內(nèi)充氣，當(dāng)壓力達到規(guī)定值后，保持一定時間，壓力下降不超過規(guī)定范圍則認(rèn)為焊縫合格。（5）防水板破損修補：如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)防水板有破損，要及時進行修補。修補時可采用與防水板相同材質(zhì)的補丁，通過熱合機將補丁焊接在破損處，補丁的尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求。（6）質(zhì)量驗收：防水板鋪設(shè)完成后，要進行質(zhì)量驗收，檢查防水板的鋪設(shè)質(zhì)量、焊接質(zhì)量、固定情況等是否符合設(shè)計和規(guī)范要求。3.簡述超聲回彈綜合法檢測混凝土強度的原理和優(yōu)點。答：原理：超聲回彈綜合法是將超聲法和回彈法兩種檢測方法結(jié)合起來，綜合評定混凝土的強度。超聲法是通過測量超聲波在混凝土中的傳播速度來反映混凝土的內(nèi)部密實程度，回彈法是通過回彈儀檢測混凝土表面的硬度來推斷混凝土的強度。由于混凝土的強度與密實程度和表面硬度有一定的相關(guān)性，因此將超聲聲速和回彈值兩個參數(shù)綜合起來，建立回歸方程，就可以更準(zhǔn)確地推定混凝土的強度。優(yōu)點：（1）精度較高：與單一的回彈法或超聲法相比，綜合法考慮了混凝土內(nèi)部和表面的特性，能更全面地反映混凝土的實際強度，檢測精度更高。（2）適用范圍廣：可以檢測不同強度等級、不同原材料和配合比的混凝土，不受混凝土內(nèi)部鋼筋等因素的影響，適用范圍更廣。（3）能減少測試條件的影響：單一的回彈法易受混凝土表面狀態(tài)的影響，超聲法易受混凝土內(nèi)部缺陷的影響，而綜合法可以在一定程度上減少這些因素的影響，使檢測結(jié)果更可靠。（4）可以檢測大體積混凝土：對于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，綜合法可以在不同部位進行測試，更準(zhǔn)確地了解混凝土整體的強度情況。五、案例分析題（每題20分，共20分）某新建橋梁進行靜載試驗，試驗加載方式采用車輛荷載，試驗加載分為5級，最大加載荷載為設(shè)計荷載的1.2倍。在試驗過程中，當(dāng)加載到第4級荷載時，發(fā)現(xiàn)橋梁跨中部位出現(xiàn)一條新裂縫，裂縫寬度為0.15mm，且隨著加載繼續(xù)，裂縫寬度逐漸增大。（1）請分析出現(xiàn)裂縫的可能原因。（2）針對此情況，應(yīng)采取哪些措施？答：（1）出現(xiàn)裂縫的可能原因：-設(shè)計方面：可能設(shè)計時對橋梁結(jié)構(gòu)的受力分析不準(zhǔn)確，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的承載能力不足，在試驗荷載作用下提前出現(xiàn)裂縫。例如，設(shè)計計算中對荷載組合考慮不周全，或者結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸、配筋設(shè)計不合理。-施工方面：施工過程中可能存在質(zhì)量問題，影響了結(jié)構(gòu)的強度和整體性。如混凝土澆筑質(zhì)量不佳，存在蜂窩、麻面、孔洞等缺陷，導(dǎo)致混凝土的實際強度低于設(shè)計強度；鋼筋的加工和安裝不符合要求，如鋼筋間距不均勻、錨固長度不足等，影響了結(jié)構(gòu)的受力性能；模板支撐不牢固，在混凝土澆筑過程中發(fā)生變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)初始應(yīng)力，在試驗荷載作用下引發(fā)裂縫。-材料方面：混凝土、鋼筋等原材料的質(zhì)量不符合要求也可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。例如，水泥的安定性不良，會使混凝土在硬化過程中產(chǎn)生體積變化，從而引發(fā)裂縫；鋼筋的力學(xué)性能不達標(biāo)，不能有效地承受荷載，也會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。-試驗方面：試驗加載方式、加載順序或加載速度