2024年12月電子商務(wù)物流管理模擬題與答案一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：普遍應(yīng)用于采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、生產(chǎn)管理及其他許多管理問(wèn)題的方法是（）。選項(xiàng)A.固定訂貨點(diǎn)法選項(xiàng)B.經(jīng)濟(jì)訂貨批量法選項(xiàng)C.60天訂貨法則選項(xiàng)D.ABC分類(lèi)法2.題目：供應(yīng)商管理庫(kù)存方式，物流中心商品的所有權(quán)屬于()。選項(xiàng)A.消費(fèi)者選項(xiàng)B.供應(yīng)商選項(xiàng)C.客戶(hù)選項(xiàng)D.原材料生產(chǎn)商3.題目：倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)物流系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色，倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)最基本的功能是（）。選項(xiàng)A.預(yù)測(cè)功能選項(xiàng)B.信息傳遞功能選項(xiàng)C.存儲(chǔ)功能選項(xiàng)D.移動(dòng)功能4.題目：在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以（）為中心的。選項(xiàng)A.企業(yè)選項(xiàng)B.客戶(hù)選項(xiàng)C.信息選項(xiàng)D.商品5.題目：（）是企業(yè)決定自建還是外包”首要考慮的因素。選項(xiàng)A.服務(wù)質(zhì)量選項(xiàng)B.成本選項(xiàng)C.企業(yè)戰(zhàn)略選項(xiàng)D.企業(yè)規(guī)模6.題目：在物流系統(tǒng)中起到了“橋梁和紐帶”作用的過(guò)程是（）。選項(xiàng)A.包裝選項(xiàng)B.流通加工選項(xiàng)C.分揀選項(xiàng)D.配送7.題目：配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成，另一部分則外包給第三方物流企業(yè)完成的配送策略是（）。選項(xiàng)A.延遲策略選項(xiàng)B.混合策略選項(xiàng)C.合并策略選項(xiàng)D.差異化策略8.題目：商品包裝上的小心輕放、向上、怕熱、怕濕等標(biāo)志屬于（）。選項(xiàng)A.商品包裝指示標(biāo)志選項(xiàng)B.商品包裝識(shí)別標(biāo)志選項(xiàng)C.國(guó)際通用裝卸貨指示標(biāo)志選項(xiàng)D.商品包裝警告性標(biāo)志9.題目：物流業(yè)是一種（）行業(yè)。選項(xiàng)A.生活性選項(xiàng)B.服務(wù)性選項(xiàng)C.消費(fèi)性選項(xiàng)D.生產(chǎn)性10.題目：分揀作業(yè)的時(shí)間消耗過(guò)程為（）。①訂單輸入階段②貨物分類(lèi)集中階段③人員行走和搬運(yùn)貨物階段④確認(rèn)貨物儲(chǔ)位揀取貨物階段選項(xiàng)A.①④③②選項(xiàng)B.①④②③選項(xiàng)C.①③④②選項(xiàng)D.①②③④11.題目：電子采購(gòu)存在的主要問(wèn)題是（）。選項(xiàng)A.法律問(wèn)題選項(xiàng)B.支付問(wèn)題選項(xiàng)C.安全性問(wèn)題選項(xiàng)D.財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)12.題目：物流活動(dòng)的三大支柱是（）。選項(xiàng)A.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和信息活動(dòng)選項(xiàng)B.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和流通加工選項(xiàng)C.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝選項(xiàng)D.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸13.題目：()使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會(huì)大分工。選項(xiàng)A.區(qū)域戰(zhàn)略選項(xiàng)B.全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)選項(xiàng)C.經(jīng)濟(jì)全球化選項(xiàng)D.技術(shù)發(fā)展14.題目：（）因其所具備的遠(yuǎn)距離讀取、高儲(chǔ)存量等特性而備受矚目。選項(xiàng)A.EDI選項(xiàng)B.GPS選項(xiàng)C.RFID選項(xiàng)D.條形碼15.題目：運(yùn)輸改變了物品的時(shí)間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的（）狀態(tài)。選項(xiàng)A.品種選項(xiàng)B.空間選項(xiàng)C.風(fēng)險(xiǎn)選項(xiàng)D.批量16.題目：EDI不同用戶(hù)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞。這種方式稱(chēng)為（）。選項(xiàng)A.垂直方式選項(xiàng)B.直接方式選項(xiàng)C.間接方式選項(xiàng)D.水平方式17.題目：在（）模型中，第四方物流和第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。選項(xiàng)A.方案集成商選項(xiàng)B.協(xié)助管理選項(xiàng)C.行業(yè)創(chuàng)新者選項(xiàng)D.協(xié)同運(yùn)作18.題目：在五大運(yùn)輸方式中，以下哪一種具有的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，短途運(yùn)輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴(yán)重，占用的土地多（）。選項(xiàng)A.公路選項(xiàng)B.航空選項(xiàng)C.鐵路選項(xiàng)D.水路19.題目：電子商務(wù)最早產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代，發(fā)展于()。選項(xiàng)A.70年代選項(xiàng)B.21世紀(jì)選項(xiàng)C.90年代選項(xiàng)D.80年代20.題目：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱(chēng)為（）技術(shù)。選項(xiàng)A.GPS選項(xiàng)B.EDI選項(xiàng)C.CAD選項(xiàng)D.GIS二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：物流的功能主要包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工和物流信息處理等。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤2.題目：綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤3.題目：在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，一般是在達(dá)到服務(wù)要求的前提下，以成本最低作為目標(biāo)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤4.題目：倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中是一個(gè)非常重要的因素，起到平衡、調(diào)節(jié)和緩沖的作用。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤5.題目：廠房規(guī)劃的原則是：以區(qū)域重要性為基準(zhǔn)，先安排辦公室。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤6.題目：企業(yè)回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤7.題目：活動(dòng)成本法，是一種以活動(dòng)為對(duì)象的成本核算、分析與控制方法體系。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤8.題目：定期訂購(gòu)是指預(yù)先定一個(gè)訂購(gòu)時(shí)間，按照固定的時(shí)間間隔檢查儲(chǔ)備量，并隨即提出訂購(gòu)，補(bǔ)充至一定數(shù)量。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤9.題目：存貨的成本提高，可以減少缺貨成本，即缺貨成本與存貨成本成反比。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤10.題目：“配”是“送”的前提和條件，只有“配”得合理，才能“送”得順利。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤11.題目：實(shí)施延遲策略常采用的兩種方式有：生產(chǎn)延遲和物流延遲。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤12.題目：計(jì)算某一批加工對(duì)象的流通加工成本時(shí)，一般主要設(shè)置直接材料費(fèi)用和直接人工費(fèi)用兩個(gè)項(xiàng)目。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤13.題目：半變動(dòng)成本是指總額受業(yè)務(wù)量變動(dòng)的影響，但變動(dòng)的幅度與業(yè)務(wù)量的增減不保持比例關(guān)系的成本。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤14.題目：GPS采用擴(kuò)頻技術(shù)和偽碼技術(shù)，用戶(hù)只接收而不必發(fā)射信號(hào)，因而GPS衛(wèi)星所發(fā)送的信號(hào)具有良好的抗干擾性和保密性。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤15.題目：差異化策略，是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤16.題目：從事裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充備品、修理船舶是港口。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤17.題目：叉車(chē)是用途最廣,功能最強(qiáng)的一種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，按特性和功能分為：手動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤18.題目：庫(kù)存的機(jī)會(huì)成本，是指企業(yè)因?yàn)橐钟幸欢ǖ膸?kù)存而喪失了流動(dòng)資金所能帶來(lái)的投資收益。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤19.題目：第四方物流的優(yōu)點(diǎn)是具有專(zhuān)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤20.題目：物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和物流軟技術(shù)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤21.題目：全球定位系統(tǒng)在物流管理中沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤22.題目：電商只有通過(guò)物流才能實(shí)現(xiàn)與其他企業(yè)的差別化競(jìng)爭(zhēng)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤23.題目：接力揀取只需要一張揀貨表，像接力棒一樣在各區(qū)間傳遞揀取。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤24.題目：現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)是信息化。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤25.題目：“送奶線路”難以實(shí)現(xiàn)多家零售店用一輛車(chē)的聯(lián)合運(yùn)送。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤26.題目：出貨是整個(gè)配送流程的最終環(huán)節(jié)，也是最能夠體現(xiàn)送達(dá)服務(wù)、最直接關(guān)系到客戶(hù)滿(mǎn)意度的一個(gè)步驟。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤27.題目：現(xiàn)代物流配送完全能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤28.題目：國(guó)際物流，是指不同國(guó)家之間的物流，這種物流是國(guó)際間貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤29.題目：包裝被稱(chēng)為生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤30.題目：條碼技術(shù)、RFID、EDI、GPS、GIS等技術(shù)方法正應(yīng)用在現(xiàn)代物流作業(yè)系統(tǒng)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.答案：(D)說(shuō)明：ABC分類(lèi)法是一種將庫(kù)存物資按重要程度分為特別重要的庫(kù)存（A類(lèi)）、一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)）和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理與控制的方法。它普遍應(yīng)用于采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、生產(chǎn)管理及其他許多管理問(wèn)題，能幫助企業(yè)分清主次、抓住關(guān)鍵，合理分配資源，提高管理效率。60天訂貨法則、固定訂貨點(diǎn)法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量法雖然也是庫(kù)存管理等方面的方法，但沒(méi)有ABC分類(lèi)法應(yīng)用那么普遍。2.答案：(C)3.答案：(C)說(shuō)明：倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括存儲(chǔ)功能、保管功能、加工功能、整合功能、分類(lèi)和轉(zhuǎn)運(yùn)功能、支持企業(yè)市場(chǎng)形象的功能、市場(chǎng)信息的傳感器功能、提供信用的保證功能、現(xiàn)貨交易的場(chǎng)所功能等，其中存儲(chǔ)功能是最基本的功能，它是對(duì)物品進(jìn)行保存及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。4.答案：(B)說(shuō)明：在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以客戶(hù)為中心的。客戶(hù)需求決定了物流服務(wù)的內(nèi)容、方式和時(shí)間等各個(gè)方面。企業(yè)圍繞如何更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求來(lái)規(guī)劃和組織物流活動(dòng)，從商品的采購(gòu)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌偷拳h(huán)節(jié)，都旨在為客戶(hù)提供高效、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)，所以是以客戶(hù)為中心，而非僅僅以企業(yè)、商品或信息為中心。5.答案：(C)6.答案：(B)7.答案：(B)說(shuō)明：混合策略是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成，另一部分則外包給第三方物流企業(yè)完成。這種策略可以充分發(fā)揮企業(yè)自身資源和第三方物流的優(yōu)勢(shì)，降低配送成本，提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。差異化策略是根據(jù)不同客戶(hù)的需求提供差異化的配送服務(wù)；延遲策略是將產(chǎn)品的生產(chǎn)和配送延遲到接到客戶(hù)訂單后進(jìn)行；合并策略是將多個(gè)小批量訂單合并成一個(gè)大批量訂單進(jìn)行配送。所以答案選A。8.答案：(A)說(shuō)明：商品包裝指示標(biāo)志是用來(lái)指示商品在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，如小心輕放、向上、怕熱、怕濕等，這些標(biāo)志能幫助相關(guān)人員正確操作，保護(hù)商品質(zhì)量。商品包裝識(shí)別標(biāo)志主要是用于識(shí)別商品的基本信息等；商品包裝警告性標(biāo)志是提醒有危險(xiǎn)性等，與本題描述不完全相符；國(guó)際通用裝卸貨指示標(biāo)志表述不準(zhǔn)確，本題主要強(qiáng)調(diào)的是針對(duì)商品包裝的指示，所以選商品包裝指示標(biāo)志。9.答案：(B)說(shuō)明：物流業(yè)是一種服務(wù)性行業(yè)。物流的本質(zhì)是服務(wù)，通過(guò)整合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等各種功能，為客戶(hù)提供高效、便捷的物流解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)在貨物運(yùn)輸、存儲(chǔ)、流通等方面的需求，所以它屬于服務(wù)性行業(yè)。10.答案：(A)11.答案：(A)12.答案：(B)13.答案：(B)說(shuō)明：隨著全球化戰(zhàn)略趨勢(shì)的發(fā)展，物流企業(yè)承擔(dān)了生產(chǎn)企業(yè)的部分物流功能，使得兩者聯(lián)系更為緊密，形成了社會(huì)大分工。全球化戰(zhàn)略趨勢(shì)促使企業(yè)在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，物流環(huán)節(jié)也因此得到更細(xì)致的分工與整合，物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的協(xié)作更加緊密，推動(dòng)了社會(huì)大分工的進(jìn)一步發(fā)展。14.答案：(C)說(shuō)明：RFID是RadioFrequencyIdentification的縮寫(xiě)，即射頻識(shí)別，俗稱(chēng)電子標(biāo)簽。它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，具有遠(yuǎn)距離讀取、高儲(chǔ)存量等特性，被廣泛應(yīng)用于物流、零售、交通等眾多領(lǐng)域，備受矚目。條形碼一般需要近距離掃描識(shí)別，儲(chǔ)存量相對(duì)較小；GPS主要用于定位導(dǎo)航；EDI是電子數(shù)據(jù)交換，側(cè)重于數(shù)據(jù)的交換傳輸，均不具備遠(yuǎn)距離讀取和高儲(chǔ)存量這些典型特征。15.答案：(B)說(shuō)明：運(yùn)輸主要是改變物品的空間位置，實(shí)現(xiàn)物品從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的轉(zhuǎn)移，所以運(yùn)輸改變了物品的空間狀態(tài)。雖然運(yùn)輸過(guò)程中可能對(duì)物品的時(shí)間、品種、批量、風(fēng)險(xiǎn)等也有一定影響，但題干強(qiáng)調(diào)更重要的是改變的狀態(tài)，空間狀態(tài)的改變是運(yùn)輸最核心的功能體現(xiàn)。16.答案：(B)說(shuō)明：直接方式是指EDI不同用戶(hù)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞。而間接方式是通過(guò)增值網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行轉(zhuǎn)接；垂直方式一般用于企業(yè)與上下游有垂直關(guān)系的伙伴間；水平方式用于同行業(yè)企業(yè)間等，均不符合題意。17.答案：(D)說(shuō)明：第四方物流和第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的模型是協(xié)同運(yùn)作模型。在協(xié)同運(yùn)作模型中，第四方物流為第三方物流提供一系列的服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、市場(chǎng)能力等，雙方通過(guò)合作共同完成客戶(hù)的物流需求，共同開(kāi)拓市場(chǎng)。18.答案：(A)說(shuō)明：公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，適合短途運(yùn)輸，速度相對(duì)較快。但同時(shí)也存在能源消耗大、成本高、空氣污染嚴(yán)重、占用土地多等缺點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低、受天氣影響小等；水路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低；航空運(yùn)輸速度快、效率高，但成本極高。所以答案選B。19.答案：(C)說(shuō)明：電子商務(wù)最早產(chǎn)生于20世紀(jì)70年代，發(fā)展于90年代。20世紀(jì)90年代，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，電子商務(wù)開(kāi)始逐漸興起并得到廣泛應(yīng)用。20.答案：(A)說(shuō)明：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）簡(jiǎn)稱(chēng)GPS，是一種以人造地球衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無(wú)線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)，它在全球范圍內(nèi)提供實(shí)時(shí)、連續(xù)、高精度的三維位置、速度和時(shí)間信息。而EDI是電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，CAD是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，GIS是地理信息系統(tǒng)技術(shù)，均與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)無(wú)關(guān)。二、判斷題答案1.答案：(A)2.答案：(A)3.