第頁(yè)民航空管運(yùn)行安全管理及設(shè)備相關(guān)知識(shí)試卷1.選項(xiàng)_____不是《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》制定的依據(jù)。A、《安全生產(chǎn)法》B、《中華人民共和國(guó)民用航空法》C、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》飛行基本規(guī)則》D、《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》【正確答案】：A2.航空障礙燈、攝像頭等無(wú)金屬外殼或保護(hù)網(wǎng)罩的外部用電設(shè)施應(yīng)在接閃器保護(hù)范圍內(nèi)，其供電配電盤(pán)（柜）宜單獨(dú)安裝出沖擊電流Iimp不小于（）kA的SPD。A、10B、12.5C、15D、17.5【正確答案】：B3.關(guān)于雷達(dá)管制目標(biāo)的移交錯(cuò)誤的是（）。A、目標(biāo)的識(shí)別和移交時(shí)雷達(dá)管制中的基本程序。B、當(dāng)一架飛機(jī)進(jìn)入一個(gè)管制員的控制范圍或扇面并被識(shí)別之后，在這范圍內(nèi)管制員要負(fù)責(zé)這架飛機(jī)的安全間隔和管制C、對(duì)于接收飛機(jī)的管制員，在飛機(jī)越過(guò)邊界的那一刻之前開(kāi)始指揮飛機(jī)。D、目標(biāo)移交時(shí)按照嚴(yán)格的程序并在兩個(gè)管制員意見(jiàn)一致時(shí)協(xié)調(diào)進(jìn)行。【正確答案】：C4.逃生緩降器、逃生梯、逃生滑道、應(yīng)急逃生器、逃生繩應(yīng)安裝在建筑物袋形走道盡頭，不應(yīng)放在室內(nèi)的（）。A、窗邊B、陽(yáng)臺(tái)凹廊C、公共走道D、床底【正確答案】：D5.地區(qū)管理局若接受空管運(yùn)行單位的SMS初始審核申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)成立審核組、制定現(xiàn)場(chǎng)審核計(jì)劃，書(shū)面通知申請(qǐng)單位_____計(jì)劃和相關(guān)要求。A、符合性審核B、現(xiàn)場(chǎng)審核C、持續(xù)審核D、正式審核【正確答案】：B6.民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)（）本單位的空管安全管理手冊(cè)，亦可將有關(guān)內(nèi)容納入本單位的規(guī)范化手冊(cè)系列。A、建立B、修訂C、建立并及時(shí)修訂D、建立并完善【正確答案】：C7.哪一項(xiàng)不屬于必須安全漏電斷路器的設(shè)備和場(chǎng)所？（）A、在潮濕、強(qiáng)腐蝕性等環(huán)境惡劣場(chǎng)所的電器設(shè)備。B、建筑施工工地的電氣施工機(jī)械設(shè)備。C、暫設(shè)臨時(shí)用電的電氣設(shè)備。D、使用隔離變壓器的電氣設(shè)備?！菊_答案】：D8.SMS持續(xù)審核是指，對(duì)通過(guò)初始審核的空管運(yùn)行單位的_____和實(shí)際效能的審核。A、SMS管理人員B、SMS管理情況C、設(shè)備投入D、安全生產(chǎn)工作【正確答案】：B9.民用航空各類(lèi)無(wú)線電臺(tái)站相互間產(chǎn)生的有害干擾。有關(guān)部門(mén)收到有害干擾報(bào)告后，應(yīng)立即采取措施消除干擾，對(duì)已查明的有害干擾源，特別是人為干擾源，在地區(qū)管理局范圍內(nèi)的，由（）令其立即關(guān)閉。在地區(qū)管理局范圍以外的，應(yīng)當(dāng)將情況報(bào)告（）處理。A、當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會(huì)，國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)B、地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)，民航局無(wú)線電管理委員會(huì)C、地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)，國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)D、當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會(huì)，民航局無(wú)線電管理委員會(huì)【正確答案】：B10.設(shè)備生產(chǎn)廠家申請(qǐng)使用許可證，應(yīng)當(dāng)出具（）設(shè)備的臨時(shí)使用許可證。A、同一類(lèi)型B、同一批次C、同一規(guī)格D、同一型號(hào)【正確答案】：D11.設(shè)備生產(chǎn)廠家遺失臨時(shí)使用許可證或者使用許可證的，應(yīng)當(dāng)向()申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)A、民航局B、地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、安監(jiān)局【正確答案】：A12.在雷達(dá)保護(hù)等級(jí)為甲級(jí)的無(wú)特殊屏蔽建筑物內(nèi)，當(dāng)無(wú)屏蔽措施的信號(hào)線長(zhǎng)度大于（）米時(shí)，電纜信號(hào)線兩端應(yīng)加裝信號(hào)SPD。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A13.()依法對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。A、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)B、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)C、地方人民政府D、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸部【正確答案】：A14._____指導(dǎo)監(jiān)督全國(guó)空管運(yùn)行單位的SMS審核工作。A、民航局B、民航局空管局C、交通運(yùn)輸部D、國(guó)務(wù)院【正確答案】：A15.（）負(fù)責(zé)本轄區(qū)電信人員執(zhí)照管理的具體工作。A、民航局空管局B、地區(qū)管理局C、民航局D、地區(qū)空管局【正確答案】：B16.一般事故征候發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向事發(fā)地監(jiān)管局報(bào)告。事發(fā)地監(jiān)管局收到一般事故征候信息后，立即向事發(fā)地（）報(bào)告。A、地區(qū)空管局B、地區(qū)監(jiān)管局C、地區(qū)管理局D、民航局【正確答案】：C17.民航法中所稱(chēng)的航空人員是指（）。A、空勤人員和地面人員B、調(diào)度員和飛行員C、駕駛員和領(lǐng)航員D、機(jī)組人員和簽派員【正確答案】：A18.中華人民共和國(guó)國(guó)家機(jī)構(gòu)的民用航空器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）國(guó)藉登記。A、中華人民共和國(guó)B、聯(lián)合國(guó)C、國(guó)際民航組織D、多個(gè)國(guó)家【正確答案】：A19.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在飛行校驗(yàn)完成后()小時(shí)內(nèi)出具校驗(yàn)報(bào)告A、12B、24C、36D、48【正確答案】：B20.對(duì)應(yīng)于50%的感知，成年男子感知電流為（）mA。A、0.5B、0.9C、1.1D、1.5【正確答案】：C21.頻率使用期滿(mǎn)，需要繼續(xù)使用的，（）手續(xù)。A、必須辦理續(xù)用B、只需辦理登記C、重新辦理申請(qǐng)D、只需辦理備案【正確答案】：A22.避雷針引下線應(yīng)采用橫截面積不小于（）平方毫米的（）股銅線。A、30；單B、50；單C、30；多D、50；多【正確答案】：D23.儀表著陸系統(tǒng)、全向信標(biāo)、測(cè)距設(shè)備應(yīng)每年至少進(jìn)行幾次停機(jī)檢測(cè)，投產(chǎn)使用幾年后應(yīng)每年對(duì)天線進(jìn)行防腐蝕保養(yǎng)A、1，6B、1，5C、2，5D、2，8【正確答案】：B24.（）的工作頻率，由民航總局無(wú)線電管理委員會(huì)與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)按照國(guó)際無(wú)線電規(guī)則和國(guó)際民用航空組織航空移動(dòng)業(yè)務(wù)甚高頻率分配表，以及國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)無(wú)線電頻率表指配，并由民航總局無(wú)線電管理委員會(huì)負(fù)責(zé)與國(guó)際民用航空組織亞洲和太平洋地區(qū)辦事處協(xié)調(diào)。A、航空固定業(yè)務(wù)和航空移動(dòng)業(yè)務(wù)高頻無(wú)線電臺(tái)B、機(jī)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)通信無(wú)線電臺(tái)C、航空移動(dòng)業(yè)務(wù)甚高頻無(wú)線電臺(tái)和無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)D、航空移動(dòng)業(yè)務(wù)甚高頻無(wú)線電臺(tái)和高頻無(wú)線電臺(tái)【正確答案】：C25.對(duì)于違反172號(hào)令中罰則的空管運(yùn)行單位，由民航總局委托民航總局空管局或者由民航地區(qū)管理局委托民航地區(qū)空管局進(jìn)行處理的，下列哪一項(xiàng)處理是錯(cuò)誤的？A、責(zé)令改正B、處以警告C、人民幣20000元以上30000元以下的罰款。D、移交公檢法【正確答案】：D26.航行資料報(bào)告制度和日常通報(bào)制度為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向()報(bào)告。A、安檢局B、空中交通管理部門(mén)C、地區(qū)管理局D、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：B27.在使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家（）等使用許可證上載明的信息發(fā)生變化的，設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)于上述信息變化后45個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)換發(fā)使用許可證。A、名稱(chēng)、注冊(cè)地址及設(shè)備產(chǎn)地B、型號(hào)、注冊(cè)地址及設(shè)備產(chǎn)地C、型號(hào)、設(shè)備產(chǎn)地D、名稱(chēng)、注冊(cè)地址【正確答案】：A28.電池溫度升高則其內(nèi)阻會(huì)（）。A、增大B、不變C、減小D、不確定【正確答案】：C29.除非經(jīng)()特別許可，跑道開(kāi)放使用期間，跑道中心線兩側(cè)75米、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護(hù)工作。A、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)人C、安檢局D、空中交通管理部門(mén)【正確答案】：D30.下面（）不是民航空管運(yùn)行單位對(duì)本單位涉及空管安全管理工作的至少保存6年數(shù)據(jù)和文檔。A、安全運(yùn)程手冊(cè)B、年度安全工作管理目標(biāo)、指標(biāo)、計(jì)劃及完成情況C、安全管理會(huì)議的有關(guān)記錄D、本單位發(fā)生的空管不安全事件【正確答案】：A31.設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，必須A、立即啟動(dòng)應(yīng)急保障程序B、向有關(guān)部門(mén)通報(bào)情況C、設(shè)備直接退出保障工作D、立即排除故障【正確答案】：B32.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備重新投入使用的儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)在特殊校驗(yàn)后()天內(nèi)增加一次監(jiān)視性校驗(yàn)A、60B、90C、120D、150【正確答案】：B33.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)設(shè)備，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的硬件設(shè)備使用年限不少于A、10年B、12年C、14年D、15年【正確答案】：A34.空管供配電配置至指導(dǎo)材料中提到的靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的切換時(shí)間要求（）。A、小于8msB、小于4msC、越長(zhǎng)越好D、沒(méi)有具體要求【正確答案】：A35.民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計(jì)劃、有落實(shí)、（）的閉環(huán)管理。A、有審查、有抽查B、有抽查、有跟蹤C(jī)、有檢查、有跟蹤D、有審查，有核實(shí)【正確答案】：C36.執(zhí)照理論考試成績(jī)公布后，（）負(fù)責(zé)整理試卷并保存。A、民航地區(qū)管理局電信人員執(zhí)照管理部門(mén)B、民航局電信人員執(zhí)照管理部門(mén)C、民航地區(qū)空管局電信人員執(zhí)照管理部門(mén)D、民航空管局電信人員執(zhí)照管理部門(mén)【正確答案】：A37.在SMS持續(xù)審核的現(xiàn)場(chǎng)審核中，對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)審核的，______應(yīng)當(dāng)成立現(xiàn)場(chǎng)審核組，組員應(yīng)當(dāng)由空管相關(guān)專(zhuān)業(yè)監(jiān)察員和SMS有關(guān)專(zhuān)家組成。A、地區(qū)空管局B、民航局空管局C、地區(qū)管理局D、民航局【正確答案】：C38.172號(hào)令規(guī)定申請(qǐng)定期開(kāi)放的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的條件之一是（）。A、設(shè)備在規(guī)定的定期校驗(yàn)、驗(yàn)證的周期內(nèi)完成定期校驗(yàn)、驗(yàn)證B、設(shè)備每半年完成1次校驗(yàn)、驗(yàn)證C、設(shè)備每年完成1次校驗(yàn)、驗(yàn)證D、已根據(jù)設(shè)備的具體情況按要求完成特殊校驗(yàn)、驗(yàn)證【正確答案】：A39.設(shè)備運(yùn)行值班人員必須做到A、定時(shí)巡視設(shè)備的工作狀態(tài)B、發(fā)生緊急情況時(shí)，按正常程序處置C、發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，立刻排除故障D、已上全是【正確答案】：A40.航空電信人員實(shí)行執(zhí)照管理制度，執(zhí)照經(jīng)（）方為有效執(zhí)照。A、批準(zhǔn)B、注冊(cè)C、登記D、記錄【正確答案】：B41.無(wú)方向信標(biāo)（NDB）天線支撐塔頂應(yīng)設(shè)置避雷針，滾球半徑應(yīng)按（）米計(jì)算。A、30B、45C、60D、75【正確答案】：C42.使用油機(jī)作為備用電源的機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)，由于電源不正常影響保障的時(shí)限為A、10分B、5分C、30分D、3分【正確答案】：B43.下面（）不是電信申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的技能。A、能熟練地運(yùn)用儀器儀表測(cè)量工作參數(shù)B、能熟練地判斷設(shè)備的工作狀態(tài)C、熟悉設(shè)備維修程序D、能熟練安裝調(diào)試設(shè)備【正確答案】：D44.194號(hào)令所稱(chēng)事故包括（）。A、由于自然原因造成的人員傷亡B、由于自身原因造成的人員傷亡C、航空器報(bào)廢D、由于偷乘航空器藏匿在供旅客和機(jī)組使用區(qū)域外造成的人員傷亡?！菊_答案】：C45.實(shí)行使用許可管理的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的類(lèi)別和范圍，由()在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可目錄》中定期公布。A、中國(guó)民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、國(guó)務(wù)院主管部門(mén)D、安監(jiān)局【正確答案】：A46.地區(qū)管理局或監(jiān)管局在收到舉報(bào)的民用航空安全信息（）日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向舉報(bào)人反饋受理情況。A、5B、3C、2D、7【正確答案】：B47.哪一項(xiàng)不是電力電纜起火原因？（）A、絕緣損壞短路。B、負(fù)載過(guò)輕C、中間接頭盒絕緣擊穿D、電纜閃絡(luò)著火?！菊_答案】：B48.下列那個(gè)等級(jí)不是雷電保護(hù)等級(jí)（）。A、甲級(jí)B、乙級(jí)C、丙級(jí)D、特級(jí)【正確答案】：C49.儀表著陸系統(tǒng)定期校驗(yàn)周期為()天A、180B、270C、360D、540【正確答案】：A50.飛行校驗(yàn)的組織實(shí)施按規(guī)則進(jìn)行A、儀表飛行B、飛行校驗(yàn)C、目視飛行D、儀表和目視飛行【正確答案】：B51.導(dǎo)航設(shè)備飛行校驗(yàn)完成后，校驗(yàn)機(jī)組應(yīng)在()小時(shí)之內(nèi)根據(jù)飛行校驗(yàn)參數(shù)記錄結(jié)果，依據(jù)飛行校驗(yàn)技術(shù)要求，出具飛行校驗(yàn)結(jié)論，提出飛行校驗(yàn)建議，填寫(xiě)飛行校驗(yàn)報(bào)告。A、6B、12C、18D、24【正確答案】：D52.某部門(mén)省際之間無(wú)線電通信網(wǎng)的建設(shè)需要經(jīng)過(guò)（）的批準(zhǔn)。A、有關(guān)省的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)B、國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)C、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)D、中華人民共和國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部【正確答案】：B53.危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并______進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、每季度B、經(jīng)常性C、定期D、每年【正確答案】：B54.地空通信設(shè)備系統(tǒng)（含語(yǔ)音通信交換設(shè)備）、陸基導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)、一/二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)（含場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)）、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視地面站（接收）設(shè)備、衛(wèi)星網(wǎng)基帶設(shè)備與室外單元等設(shè)備使用年限一般不少于（）年。A、8B、10C、12D、15【正確答案】：D55.航路、航線地空通信、導(dǎo)航設(shè)備的增設(shè)、撤除或者變更，應(yīng)當(dāng)A、經(jīng)民航總局批準(zhǔn)B、經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍或者國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)同意。C、中南局D、經(jīng)地方機(jī)場(chǎng)同意【正確答案】：B56.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)和()應(yīng)妥善保存飛行校驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)和飛行校驗(yàn)報(bào)告，直至校驗(yàn)對(duì)象退出使用或被撤銷(xiāo)。A、中國(guó)民用航空局B、民航地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、校驗(yàn)對(duì)象的運(yùn)行管理單位【正確答案】：D57.空管運(yùn)行不安全事件調(diào)查應(yīng)當(dāng)客觀公正，全面深入地查找、分析事件發(fā)生的原因，明確責(zé)任，（）建議和措施，防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。A、提出并落實(shí)改進(jìn)B、提出整改C、改進(jìn)D、提出改進(jìn)【正確答案】：A58.甚高頻對(duì)空通信從主用機(jī)交換(人工或自動(dòng))到備用機(jī)工作的換機(jī)時(shí)間不能超過(guò)A、30秒B、20秒C、10秒D、60秒【正確答案】：A59.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照__________的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。A、安全第一，預(yù)防為主B、公開(kāi)、公平、公正C、實(shí)事求是、尊重科學(xué)D、安全優(yōu)先【正確答案】：C60.為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。以上描述了＿的立法目的。A、《安全生產(chǎn)法》B、《礦山安全法》C、《道路交通安全法》D、《消防法》【正確答案】：A61.“在設(shè)備在線或離線運(yùn)行的情況下，對(duì)設(shè)備的系統(tǒng)性能和主要工作模塊的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行內(nèi)置測(cè)試和儀表測(cè)量、分析和記錄，并進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整的”屬于（）維護(hù)項(xiàng)目。A、季/半年/年度B、周/月度C、季/年度D、月度【正確答案】：A62.晝間飛行，在航空器起飛、降落前，水平能見(jiàn)度小于多少，應(yīng)當(dāng)打開(kāi)機(jī)場(chǎng)全部障礙標(biāo)志燈；水平能見(jiàn)度小于多少，起飛時(shí)還應(yīng)當(dāng)打開(kāi)跑道燈，A、２公里，８００米B、２公里，１公里C、1.8公里，８００米D、3公里，１公里【正確答案】：B63.民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有檢查、有跟蹤的（）管理。A、閉環(huán)B、連環(huán)C、集中D、動(dòng)態(tài)【正確答案】：A64.關(guān)于民用航空法設(shè)立的意義,以下描述正確的是:()A、保護(hù)旅客的利益B、保護(hù)航空公司的利益C、保護(hù)空管局的利益D、保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益【正確答案】：D65.設(shè)備大修主要針對(duì)一/二次監(jiān)視雷達(dá)、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)等設(shè)備，雷達(dá)設(shè)備大修的周期一般為（）年，原則上延期不超過(guò)（）年。A、6,3B、5,2C、5,3D、6,2【正確答案】：D66.計(jì)劃性巡檢是在設(shè)備定期維護(hù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的全面、系統(tǒng)性的檢查和維護(hù)，周期一般為（）年，可由地區(qū)或機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障單位制定計(jì)劃，統(tǒng)籌組織實(shí)施。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B67.下列哪種情況不需進(jìn)行特殊校驗(yàn)A、飛行事故調(diào)查需要時(shí)B、設(shè)備大修、重大調(diào)整或重大功能升級(jí)C、設(shè)備維護(hù)人員、管制人員、飛行人員等發(fā)現(xiàn)設(shè)備或信號(hào)有不正?，F(xiàn)象，不能提供正常導(dǎo)航服務(wù)時(shí)D、設(shè)備單機(jī)重大故障【正確答案】：D68.蓄電池在使用中禁止過(guò)放電，一般情況下放電量不得超過(guò)額定容量的50%，對(duì)其放電程度的判定可由電解液密度來(lái)確定，電解液密度每降低1%，容量減少（）。A、1%B、2%C、3%D、6%【正確答案】：D69.蓄電池的浮充壓差大，新運(yùn)行的電池組要經(jīng)過(guò)（）的磨合后浮充才能一致。A、10~30天B、3~6個(gè)月C、1~10天D、1~3年【正確答案】：B70.民航總局在收到設(shè)備生產(chǎn)廠家或者其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)使用許可證之日起（）內(nèi)完成對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。A、30個(gè)工作日B、60個(gè)工作日C、3個(gè)月D、90個(gè)工作日【正確答案】：C71.消防安全職責(zé)包括：保證（）符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、防火防煙分區(qū)間距B、吸煙區(qū)間距C、防火面具間距D、供電房間距【正確答案】：A72.（手提式）泡沫滅火器存放不應(yīng)選擇（）之處。A、干燥B、陰涼C、通風(fēng)D、危險(xiǎn)場(chǎng)所【正確答案】：D73.172號(hào)令規(guī)定，下列情況中（）屬于罰則規(guī)定情形之一。A、經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后關(guān)閉通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的B、未取得空管設(shè)備開(kāi)放許可擅自投入使用的C、空管設(shè)備定期校驗(yàn)結(jié)論不合格而關(guān)閉設(shè)備的D、導(dǎo)航設(shè)備在飛行校驗(yàn)期間內(nèi)關(guān)閉設(shè)備的【正確答案】：B74.設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)認(rèn)為臨時(shí)使用許可證或者使用許可證有效期屆滿(mǎn)后需延期的，應(yīng)當(dāng)在有效期滿(mǎn)（）前提出延期申請(qǐng)。A、6個(gè)月B、5個(gè)月C、4個(gè)月D、3個(gè)月【正確答案】：A75.現(xiàn)公布《國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于修改﹤中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則﹥的決定》是什么時(shí)候施行A、于1996年8月1日零時(shí)起施行B、于1998年8月1日零時(shí)起施行C、于2007年11月22日零時(shí)起施行D、于2001年8月1日零時(shí)起施行【正確答案】：D76.（）不屬于空管運(yùn)行安全指標(biāo)內(nèi)容。A、空管原因飛行事故征候和嚴(yán)重飛行事故征候的事件數(shù)量和萬(wàn)架次率B、空管通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、航空氣象和航空情報(bào)等設(shè)備的運(yùn)行正常率和完好率C、航空情報(bào)資料發(fā)布以及更新的準(zhǔn)確率D、新建、改建、擴(kuò)建空管運(yùn)行設(shè)施設(shè)備等建設(shè)項(xiàng)目；【正確答案】：D77.在雷達(dá)保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的無(wú)特殊屏蔽建筑物內(nèi)，當(dāng)有屏蔽措施的信號(hào)線長(zhǎng)度大于（）米時(shí)，電纜信號(hào)線兩端應(yīng)加裝信號(hào)SPD。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A78.雷電保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的防雷裝置應(yīng)一年至少檢查（）次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B79.民航220號(hào)令中規(guī)定參與導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)論證的專(zhuān)家應(yīng)當(dāng)從（）選取A、空管技術(shù)專(zhuān)家?guī)霣、民航專(zhuān)家?guī)霤、當(dāng)?shù)乜展芗夹g(shù)小組D、廠家技術(shù)支持人員【正確答案】：A80.嚴(yán)重事故征候發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后（）小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地監(jiān)管局填報(bào)“民用航空安全信息初始報(bào)告表”，并且抄報(bào)事發(fā)地名航地區(qū)管理局、事發(fā)相關(guān)單位所在地民航地權(quán)管理局以及民航局安全信息主管部門(mén)。A、6B、12C、24D、48【正確答案】：B81.中華人民共和國(guó)的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域稱(chēng)為（）。A、領(lǐng)空B、領(lǐng)土C、民用航空活動(dòng)區(qū)D、軍用飛機(jī)活動(dòng)區(qū)【正確答案】：A82.航空電信檢查員，是由（）委任，依據(jù)規(guī)定代表民航局從事有關(guān)民用航空電信人員執(zhí)照管理和通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位技術(shù)檢查等工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。A、民航局B、民航局空管局C、民航地區(qū)管理局D、地區(qū)空管局【正確答案】：A83.SATCOM是指（）。A、地面站B、機(jī)載的衛(wèi)星通信系統(tǒng)C、航空通信尋址報(bào)告系統(tǒng)D、地面公共電話網(wǎng)絡(luò)?！菊_答案】：B84.工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)療設(shè)備、電氣化運(yùn)輸系統(tǒng)、高壓電力線及其他電器裝置產(chǎn)生的無(wú)線電波輻射，必須（），不得對(duì)無(wú)線電業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾。A、報(bào)告?zhèn)浒窧、盡量控制C、符合國(guó)家規(guī)定D、徹底消除【正確答案】：C85.民航220號(hào)令中規(guī)定導(dǎo)航設(shè)備的投產(chǎn)和特殊開(kāi)放實(shí)行（）管理，定期開(kāi)放實(shí)行（）管理。A、許可，許可B、備案，許可C、許可，備案D、備案，備案【正確答案】：C86.民用航空器的機(jī)組由（）組成。A、機(jī)長(zhǎng)和其他空勤人員B、駕駛員和空姐C、駕駛員和飛機(jī)維修師D、駕駛員與副駕駛員【正確答案】：A87.人員密集場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)，該場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)當(dāng)立即組織、引導(dǎo)在場(chǎng)人員（）。A、逃跑B、疏散C、靠攏在一起D、進(jìn)行滅火【正確答案】：B88.蓄電池不得長(zhǎng)期處于（）狀態(tài)或充電不足的狀態(tài)，否則將影響電池的容量和使用時(shí)間。A、浮充B、恒溫C、放電D、恒壓充電【正確答案】：B89.通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件____。通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件。A、具有健全的組織機(jī)構(gòu)和管理制度B、具有滿(mǎn)足通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作需要的，持有有效執(zhí)照的民用航空電信人員C、具有開(kāi)展通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作所需的設(shè)施設(shè)備，以及必備的儀器儀表、備件、器材和工具D、其他選項(xiàng)都是【正確答案】：D90.使用航空無(wú)線電臺(tái)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家保密規(guī)定；不得使用（）在無(wú)線電通信中傳遞涉及保密事項(xiàng)，不準(zhǔn)向無(wú)關(guān)人員泄漏任何無(wú)線電報(bào)、話的內(nèi)容。A、明碼電報(bào)及暗語(yǔ)B、密碼電報(bào)及暗語(yǔ)C、明碼電報(bào)及明語(yǔ)D、密碼電報(bào)及俚語(yǔ)【正確答案】：C91.在機(jī)場(chǎng)障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各（）公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非經(jīng)專(zhuān)門(mén)的航行研究表明它們不會(huì)對(duì)航空器的運(yùn)行構(gòu)成危害。A、2B、5C、10D、20【正確答案】：C92.（）負(fù)責(zé)注銷(xiāo)臨時(shí)使用許可證。A、民航局空管局B、民航局管理局C、民航局D、國(guó)務(wù)院主管部門(mén)【正確答案】：A93.空管SMS審核工作分為審核申請(qǐng)、現(xiàn)場(chǎng)審核、()三個(gè)階段。A、審核報(bào)告B、評(píng)審C、審核整改D、審后回訪【正確答案】：C94.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的基本任務(wù)包括A、組織與實(shí)施設(shè)備的運(yùn)行，使設(shè)備按規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)正常工作，提供高質(zhì)量的通信導(dǎo)航監(jiān)視保障B、組織與實(shí)施設(shè)備的維護(hù)和修理，實(shí)行以預(yù)防為主，定期維護(hù)和計(jì)劃?rùn)z修并重的原則，確保設(shè)備的性能指標(biāo)、環(huán)境條件符合規(guī)定C、組織與實(shí)施設(shè)備、器材、儀表和工具的保管及零備件和器材的保障工作D、已上全是【正確答案】：D95.國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立的()可以監(jiān)督管理該地區(qū)的民用航空活動(dòng)。A、安監(jiān)辦B、空管處C、空管局D、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)【正確答案】：D96.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行____維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。A、定期B、3月一次C、經(jīng)常性D、半年一次【正確答案】：C97.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》規(guī)定，以下____選項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的。A、民航局負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國(guó)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作。B、地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作C、只適用于在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)以及與通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)有關(guān)的活動(dòng)D、是組織實(shí)施通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的依據(jù)【正確答案】：C98._________對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告或者舉報(bào)。A、事故相關(guān)單位B、事故責(zé)任人C、任何單位或者個(gè)人D、知情人【正確答案】：C99.違反《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)因故不能保障民用航空器飛行安全，臨時(shí)關(guān)閉運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，未及時(shí)通知有關(guān)()并及時(shí)向社會(huì)公告，或者經(jīng)批準(zhǔn)關(guān)閉運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)后未及時(shí)向社會(huì)公告的，由運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。A、地方民航監(jiān)管局B、地方交通運(yùn)輸局C、駐機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸企業(yè)D、空中交通管理部門(mén)【正確答案】：D100.民航空管運(yùn)行中凡涉及人員派遣、工作代理、設(shè)備租賃和信息服務(wù)的，相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)以（）的形式明確安全責(zé)任。A、合同B、協(xié)議C、約定D、條款【正確答案】：B101.各級(jí)民航空管監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)參照《民航空中交通管理安全管理體系（SMS）建設(shè)要求》的附件《民航空管安全管理體系（SMS）評(píng)估辦法》，對(duì)民航空管運(yùn)行單位的SMS建設(shè)情況進(jìn)行（）監(jiān)督檢查A、定期B、不定期C、定期和不定期D、定期或不定期【正確答案】：C102.《民航空中交通管理系統(tǒng)不安全事件調(diào)查程序》中事件調(diào)查的方式有（）等A、聽(tīng)取事發(fā)單位對(duì)事發(fā)過(guò)稱(chēng)和原因的匯報(bào)B、查閱值班記錄等C、了解事發(fā)過(guò)程中通信、雷達(dá)等相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況D、其他都是【正確答案】：D103.在機(jī)場(chǎng)障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面（）米且高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非經(jīng)專(zhuān)門(mén)的航行研究表明它們不會(huì)對(duì)航空器的運(yùn)行構(gòu)成危害。A、100B、60C、50D、30【正確答案】：D104.選項(xiàng)_____不屬于地空通信。A、空中交通服務(wù)通信B、航務(wù)管理通信C、對(duì)空氣象廣播D、機(jī)場(chǎng)移動(dòng)通信【正確答案】：D105.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的接地電阻，一般情況下不應(yīng)大于（）歐姆。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C106.事故征候分為（）。A、事故征候和嚴(yán)重事故征候B、一般事故征候和其他事故征候C、嚴(yán)重事故征候和其他事故征候D、嚴(yán)重事故征候和一般事故征候【正確答案】：D107.民航空管SMS審核檢查表關(guān)于安全政策和目標(biāo)的內(nèi)容不包括（）。A、安全政策B、安全目標(biāo)與績(jī)效管理C、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)D、風(fēng)險(xiǎn)管理制度及人員配備【正確答案】：D108.導(dǎo)航設(shè)備包括()A、航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、全向信標(biāo)、測(cè)距儀、無(wú)方向信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)、衛(wèi)星導(dǎo)航地面設(shè)備B、一次監(jiān)視雷達(dá)、二次監(jiān)視雷達(dá)、多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)C、甚高頻地空通信系統(tǒng)D、航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、一次監(jiān)視雷達(dá)、二次監(jiān)視雷達(dá)【正確答案】：A109.發(fā)生突發(fā)事件，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地有關(guān)地方人民政府、()等單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求及時(shí)、有效地開(kāi)展應(yīng)急救援。A、民用航空管理部門(mén)B、空中交通管理部門(mén)C、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)D、其它選項(xiàng)都對(duì)【正確答案】：D110.民航總局空管局在收到臨時(shí)使用許可證或使用許可證延期申請(qǐng)之日起（）內(nèi)完成復(fù)審。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：B111.技能考核按優(yōu)、良、中、差評(píng)定?？己私Y(jié)果（）（含）以上的執(zhí)照申請(qǐng)人方可獲得技能考核合格證。A、優(yōu)B、良C、中D、差【正確答案】：B112.應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中華人民共和國(guó)國(guó)籍登記的航空器包括（）A、小型飛機(jī)B、大型飛機(jī)C、國(guó)家機(jī)構(gòu)的民用航空器D、飛船【正確答案】：C113.設(shè)備巡檢包括（）巡檢和()巡檢,設(shè)備巡檢的重點(diǎn)是進(jìn)行設(shè)備的系統(tǒng)性測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目可參考設(shè)備投產(chǎn)前安裝調(diào)試規(guī)范和設(shè)備運(yùn)行狀況制定。A、計(jì)劃性，專(zhuān)項(xiàng)B、計(jì)劃性，特殊C、定期，專(zhuān)項(xiàng)D、定期，特殊【正確答案】：A114.關(guān)于雷達(dá)管制目標(biāo)的移交錯(cuò)誤的是（）。A、目標(biāo)的識(shí)別和移交時(shí)雷達(dá)管制中的基本程序。B、當(dāng)一架飛機(jī)進(jìn)入一個(gè)管制員的控制范圍或扇面并被識(shí)別之后，在這范圍內(nèi)管制員要負(fù)責(zé)這架飛機(jī)的安全間隔和管制引導(dǎo)。C、對(duì)于接收飛機(jī)的管制員，在飛機(jī)越過(guò)邊界的那一刻之前開(kāi)始指揮飛機(jī)。D、目標(biāo)移交時(shí)按照嚴(yán)格的程序并在兩個(gè)管制員意見(jiàn)一致時(shí)協(xié)調(diào)進(jìn)行?！菊_答案】：C115.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》規(guī)定，以下_____選項(xiàng)表述不正確。A、購(gòu)置和使用通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可目錄》中選取B、通信導(dǎo)航監(jiān)視發(fā)展與建設(shè)以運(yùn)行需求為引導(dǎo)，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)合理、資源共享的原則C、新建、改建、擴(kuò)建通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備時(shí)，按有關(guān)規(guī)定建設(shè)防雷設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、消防設(shè)施以及環(huán)境監(jiān)控和告警裝置等設(shè)施設(shè)備D、新建、改建、擴(kuò)建的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備投入使用后的評(píng)估按照民航局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行【正確答案】：A116.空管運(yùn)行監(jiān)督檢查應(yīng)采?。ǎ┓绞?，A、跟班監(jiān)督檢查B、查閱安全工作規(guī)章、程序、標(biāo)準(zhǔn)及值班記錄C、巡視、檢查運(yùn)行單位工作現(xiàn)場(chǎng)D、其他都是【正確答案】：D117.申請(qǐng)人參加執(zhí)照技能考核，應(yīng)當(dāng)持有有效的崗位培訓(xùn)合格證和().A、近期經(jīng)歷證明B、理論考試合格證C、職業(yè)資格證D、學(xué)歷證明【正確答案】：B118.其他不安全事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后（）小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地監(jiān)管局填報(bào)“民用航空安全信息初始報(bào)告表”。A、48B、24C、12D、6【正確答案】：B119.（）不屬于民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評(píng)估的情形。A、變更管制方式B、新技術(shù)首次應(yīng)用C、人員調(diào)整D、新建、改建、擴(kuò)建空管運(yùn)行設(shè)施設(shè)備等建設(shè)項(xiàng)目【正確答案】：C120.其他類(lèi)型的不定期監(jiān)視性飛行校驗(yàn)任務(wù)由（）向校驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出。A、民航局空管局B、民航局或地區(qū)管理局C、地區(qū)空管局D、監(jiān)管局【正確答案】：B121.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的_____。A、安全宣傳標(biāo)語(yǔ)B、安全警示標(biāo)志C、安全宣教掛圖D、安全衛(wèi)生設(shè)施【正確答案】：B122.在建筑物外設(shè)置引下線時(shí)，引下線應(yīng)平直敷設(shè)，引下線與各類(lèi)平直敷設(shè)的信號(hào)線間隔不應(yīng)小于（）米。A、1.5B、1.6C、1.8D、1.9【正確答案】：C123.臨時(shí)使用許可證有效期為（）。A、5年B、4年C、3年D、2年【正確答案】：D124.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照__________的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。A、安全第一，預(yù)防為主B、公開(kāi)、公平、公正C、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效D、安全優(yōu)先【正確答案】：C125.航行情報(bào)服務(wù)的內(nèi)容不包括（）？A、航圖B、反劫機(jī)情報(bào)C、氣象報(bào)告D、航行資料【正確答案】：B126.以下可以混合使用的電池是（）。A、新舊不同B、廠家不同C、容量不同D、相同批次【正確答案】：D127.《民航空中交通管理系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)察工作暫行規(guī)定》適用于（)。A、航空公司B、機(jī)組C、通信、雷達(dá)導(dǎo)航各運(yùn)行單位D、安檢部門(mén)【正確答案】：C128.各地區(qū)的民用航空活動(dòng)由（）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。A、地區(qū)空管局B、地區(qū)管理局C、安監(jiān)辦D、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)【正確答案】：B129.舉報(bào)的民用航空安全信息經(jīng)調(diào)查構(gòu)成事故、事故癥候或一般事件的，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在調(diào)查結(jié)束后（）日內(nèi)，向民航局民用航空安全信息主管部門(mén)填報(bào)民用航空安全信息報(bào)告表。A、5B、3C、2D、7【正確答案】：B130.SMS最終審核報(bào)告應(yīng)該由（）簽字。A、地區(qū)管理局局長(zhǎng)和被審核單位負(fù)責(zé)人B、地區(qū)監(jiān)管局局長(zhǎng)和被審核單位負(fù)責(zé)人C、SMS審核組組長(zhǎng)和成員D、SMS審核組組長(zhǎng)和被審核單位負(fù)責(zé)人【正確答案】：D131.違反《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定，未取得電信人員執(zhí)照而獨(dú)立從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作，情節(jié)嚴(yán)重的，（）年內(nèi)不得提出電信人員執(zhí)照申請(qǐng)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B132.民航各類(lèi)無(wú)線電臺(tái)站受到國(guó)內(nèi)其他非民用航空無(wú)線電臺(tái)站或不明干擾源的有害干擾，有關(guān)部門(mén)收到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)報(bào)請(qǐng)（）協(xié)助查明干擾源，采取措施消除干擾，同時(shí)報(bào)民航局無(wú)線電管理委員會(huì)。經(jīng)當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會(huì)協(xié)調(diào)后，仍不能消除有害干擾時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)告民航局無(wú)線電管理委員會(huì)報(bào)請(qǐng)（）協(xié)調(diào)解決。A、地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)，國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)B、當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會(huì)，中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部C、地方政府，國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)D、當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員，國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)【正確答案】：D133.SMS初始審核是指民航地區(qū)管理局或監(jiān)管局對(duì)空管運(yùn)行單位SMS建設(shè)情況的_____。A、第一次符合性審核B、第一次審核C、第一次現(xiàn)場(chǎng)審核D、第二次現(xiàn)場(chǎng)審核【正確答案】：A134.民航地區(qū)管理局和（）負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)航空安全信息工作，并應(yīng)當(dāng)定期分析本轄區(qū)的航空安全信息。A、監(jiān)管局B、各空管分局C、地區(qū)空管局D、企事業(yè)單位【正確答案】：A135.《安全生產(chǎn)法》中所指的“中華人民共和國(guó)領(lǐng)域”是指＿。A、國(guó)家行使主權(quán)的空間B、國(guó)家領(lǐng)土范圍C、不包括水域及其下層D、不包括上空【正確答案】：A136.機(jī)場(chǎng)檢查人員在進(jìn)入跑道、滑行道之前，應(yīng)當(dāng)?shù)玫剑ǎ┑脑S可。進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告（）。檢查人員及車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在（）限定的時(shí)間內(nèi)退出跑道。退出后，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告（）員。A、10機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)B、機(jī)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)人C、塔臺(tái)管制員D、安全監(jiān)察人員【正確答案】：C137.下面哪種地圖要求每四個(gè)星期修訂一次（）？A、世界航空地圖B、區(qū)域航空地圖C、航空計(jì)劃地圖D、航路圖【正確答案】：D138.整定電流為45A的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，保護(hù)時(shí)接零線路允許長(zhǎng)度值為（）米。A、290B、380C、450D、540【正確答案】：B139.（）對(duì)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的使用許可實(shí)施統(tǒng)一管理。A、空管局B、民航局C、國(guó)務(wù)院民航主管部門(mén)D、安監(jiān)局【正確答案】：B140.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)內(nèi)的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)建設(shè)；運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)外的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地()統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌建設(shè)。A、地方人民政府B、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)C、地方交通運(yùn)輸局D、地方航空運(yùn)輸企業(yè)【正確答案】：A141.《民航空中交通管理系統(tǒng)不安全事件調(diào)查程序》中事件調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容有（）等A、事發(fā)經(jīng)過(guò)B、責(zé)任人身體、技術(shù)狀況C、通信、雷達(dá)等相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況D、其他都是【正確答案】：D142.民用機(jī)場(chǎng)是指（）A、專(zhuān)供民用航空器使用的B、包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)C、軍民合用機(jī)場(chǎng)D、其它三項(xiàng)都是【正確答案】：A143.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向（）從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于一套的具有臨時(shí)使用許可證的設(shè)備。A、國(guó)際上B、中國(guó)境內(nèi)C、民航局D、其它選項(xiàng)都不對(duì)【正確答案】：B144.用戶(hù)對(duì)無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)做出（）決定可以申請(qǐng)行政復(fù)議。A、發(fā)布文件B、對(duì)甲記大過(guò)C、不頒發(fā)電臺(tái)執(zhí)照D、任免乙【正確答案】：C145.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)分為（）四類(lèi)A、投產(chǎn)校驗(yàn)、功能校驗(yàn)、定期校驗(yàn)、特殊校驗(yàn)B、投產(chǎn)校驗(yàn)、監(jiān)視性校驗(yàn)、定期校驗(yàn)、故障校驗(yàn)C、投產(chǎn)校驗(yàn)、監(jiān)視性校驗(yàn)、定期校驗(yàn)、特殊校驗(yàn)D、系統(tǒng)校驗(yàn)、監(jiān)視性校驗(yàn)、定期校驗(yàn)、特殊校驗(yàn)【正確答案】：C146.為規(guī)范民航空管安全管理體系SMS(簡(jiǎn)稱(chēng)SMS)審核工作，依據(jù)_____制定《民航空管安全管理體系（SMS）審核管理辦法》。A、《安全生產(chǎn)法》B、《礦山安全法》C、《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》D、《消防法》【正確答案】：C147.各地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)每（）向民航局空管辦提交本地區(qū)空管運(yùn)行單位SMS審核情況。A、月B、季度C、半年D、年【正確答案】：B148.下面（）崗位屬于電信人員執(zhí)照中的導(dǎo)航專(zhuān)業(yè)。A、儀表著陸系統(tǒng)B、信息網(wǎng)絡(luò)C、語(yǔ)音通信交換系統(tǒng)D、一/二次監(jiān)視雷達(dá)【正確答案】：A149.全向信標(biāo)、無(wú)方向信標(biāo)、單獨(dú)安裝的測(cè)距儀，在承擔(dān)航路航線導(dǎo)航功能時(shí)，定期校驗(yàn)周期為()天A、270B、360C、540D、1080【正確答案】：D150.整定電流為23A及以下的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，保護(hù)時(shí)接零線路允許長(zhǎng)度值為（）米。A、280B、320C、380D、450【正確答案】：D1.雷達(dá)設(shè)備應(yīng)每六年進(jìn)行一次大修，各地區(qū)空管局應(yīng)提前一年制定設(shè)備大修計(jì)劃并上報(bào)民航局空管局A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.電池在完全放電后，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電，允許長(zhǎng)期擱置A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.在同一運(yùn)行區(qū)域內(nèi)或在相鄰運(yùn)行區(qū)域運(yùn)行時(shí)，各民航空管運(yùn)行單位之間，民航空管運(yùn)行單位與航空運(yùn)營(yíng)人，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位之間，應(yīng)當(dāng)通過(guò)協(xié)議明確各自的安全職責(zé)和措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.為維護(hù)通信紀(jì)律和通信保密，民航局和地區(qū)管理局設(shè)立糾察臺(tái)，對(duì)航空無(wú)線電通信業(yè)務(wù)進(jìn)行定期的監(jiān)測(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.SMS現(xiàn)場(chǎng)審核計(jì)劃一般包括文件評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)檢查的日程安排，但是不包括調(diào)聯(lián)系人等內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.任何單位和個(gè)人有權(quán)向民航局或者地區(qū)管理局舉報(bào)違反校驗(yàn)管理規(guī)則的行為A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》適用于民用航空電信人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電信人員執(zhí)照）的申請(qǐng)、頒發(fā)、管理和監(jiān)督。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.民航空管運(yùn)行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.民用航空法的設(shè)立有利于促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.民航總局安監(jiān)辦依法對(duì)全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.制式TN-S表示電氣設(shè)備電源直接接地、直接與電源系統(tǒng)接地點(diǎn)或與由該點(diǎn)引出的導(dǎo)體相連接、中性線與保護(hù)線分開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.蓄電池所用電解液密度應(yīng)在1.260-1.280之間，氣溫高的季節(jié)，可取下限密度值，氣溫低的季節(jié)取上限值。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)有效地組織滅火，正確使用滅火方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.電信人員應(yīng)當(dāng)在其工作單位所在地地區(qū)管理局進(jìn)行執(zhí)照注冊(cè)，注冊(cè)的有效期為2年。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.甚高頻共用系統(tǒng)應(yīng)選用插入損耗大于0.2dB的SPD。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，不得在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則所稱(chēng)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備是指提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、監(jiān)視設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)每年組織通信導(dǎo)航監(jiān)視從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，確保其專(zhuān)業(yè)知識(shí)更新，專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試（核）記錄應(yīng)當(dāng)記入個(gè)人技術(shù)檔案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.電信人員執(zhí)照遺失或者損壞后，應(yīng)由地區(qū)管理局審核后補(bǔ)發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施雷電防護(hù)應(yīng)盡可能減少雷電對(duì)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的危害。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.自臨時(shí)使用許可證或者使用許可證注銷(xiāo)之日兩年后，設(shè)備生產(chǎn)廠家或者其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)可以重新提出申請(qǐng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，必要時(shí)可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.民航220號(hào)令中規(guī)定導(dǎo)航設(shè)備定期校驗(yàn)結(jié)論存在限用，但不影響飛行程序正常使用的，也不予以備案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.乘務(wù)員以外的空勤人員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)帶飛，經(jīng)檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)通信無(wú)線電臺(tái)，經(jīng)檢查電臺(tái)性能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，由民航局無(wú)線電管理委員會(huì)頒發(fā)無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》指出：校驗(yàn)對(duì)象在投產(chǎn)使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行飛行校驗(yàn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全信息報(bào)告制度，包括航行資料報(bào)告制度、日常通報(bào)制度、快報(bào)制度和月報(bào)制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.消防器材檢查內(nèi)容有：器材的購(gòu)買(mǎi)發(fā)票是否完好無(wú)損。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施中的所有設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用協(xié)調(diào)世界時(shí)，并使用統(tǒng)一的授時(shí)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.其他不安全事件樣例由國(guó)務(wù)院主管部門(mén)制定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.申請(qǐng)變更或增加執(zhí)照專(zhuān)業(yè)類(lèi)別簽注的持照人按照《規(guī)則》要求，需要參加技能考核。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.國(guó)際機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)開(kāi)放許可的，還應(yīng)當(dāng)具備國(guó)際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.未配備復(fù)雜氣象飛行設(shè)備的航空器，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的飛行最低氣象條件，在安全高度以上進(jìn)行目視飛行，防止飛入云中A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.閥控密封鉛酸電池的充電過(guò)程和放電過(guò)程互為逆反應(yīng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)使用許可證規(guī)定的范圍開(kāi)放使用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，不得擅自關(guān)閉。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》中校驗(yàn)對(duì)象包括通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備和監(jiān)視設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備正常運(yùn)行所需的場(chǎng)地和設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足電磁環(huán)境保護(hù)要求。足電磁環(huán)境保護(hù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.民航地區(qū)管理局和地區(qū)空管局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)航空安全信息工作，并應(yīng)當(dāng)定期分析本轄區(qū)的航A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.民用航空地區(qū)空管局負(fù)責(zé)本轄區(qū)電信人員執(zhí)照管理的具體工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.標(biāo)志著民航正式邁向依法治理，我國(guó)頒布的法律是“中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則”。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.民用航空安全信息量不作為評(píng)判一個(gè)單位安全狀態(tài)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.設(shè)備使用許可證換證申請(qǐng)經(jīng)審查合格的，由民航局在做出決定之日起10個(gè)工作日內(nèi)，換發(fā)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位涉及空管安全管理工作的下列數(shù)據(jù)和文檔至少保存5年A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.執(zhí)照技能考核成績(jī)公布后，民航地區(qū)管理局電信人員執(zhí)照管理部門(mén)應(yīng)將技能考核項(xiàng)目及成績(jī)和情況說(shuō)明整理歸檔保存，保存期為3年。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.民航局依據(jù)有關(guān)規(guī)章進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)于有關(guān)單位未按有關(guān)規(guī)定做好飛行校驗(yàn)組織、實(shí)施與保障工作，嚴(yán)重影響航班運(yùn)行秩序和飛行安全的，給予通報(bào)批評(píng)或者行政處罰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)、公安派出所的工作人員進(jìn)行消防監(jiān)督檢查，可出示證件，也可以不用出示證件只需說(shuō)明情況即可。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.在距離航路兩側(cè)邊界各20公里以外的地帶可以修建對(duì)空射擊的靶場(chǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.電信執(zhí)照理論考試可以通過(guò)筆試、口試或者計(jì)算機(jī)考試來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.鉛酸電池的容量隨放電小時(shí)率的增大而降低。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.程序管制和雷達(dá)管制使用的間隔標(biāo)準(zhǔn)是一樣的（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)民用航空管理部門(mén)批準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.申請(qǐng)人在提出申請(qǐng)前應(yīng)當(dāng)完成規(guī)定的培訓(xùn)，獲得必要的申請(qǐng)經(jīng)歷，通過(guò)理論考試和技能考核，并取得相應(yīng)的證明文件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.人身與10千伏的帶電體最小的安全距離為0.5米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.172號(hào)令規(guī)定長(zhǎng)期停用的設(shè)備重新投入使用前，需要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)、驗(yàn)證。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.對(duì)于保護(hù)接零的系統(tǒng)，只要零線不斷，零線接地線可以斷線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.在SMS持續(xù)審核的管理局評(píng)價(jià)中，專(zhuān)家組應(yīng)當(dāng)根據(jù)《空管運(yùn)行單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)》，結(jié)合運(yùn)行單位的實(shí)際情況，對(duì)《民航空管SMS持續(xù)審核檢查單》逐項(xiàng)評(píng)價(jià)，提出意見(jiàn)和建議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.空管SMS審核工作分為審核申請(qǐng)、現(xiàn)場(chǎng)審核、報(bào)告整理三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.《民航空管安全管理體系（SMS）審核管理辦法和》和《民航空中交通管理安全管理體系（SMS）建設(shè)要求》同時(shí)有效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.接閃器與天線的水平間隔可以小于3米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.對(duì)不符合飛行校驗(yàn)條件的申請(qǐng)單位，校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即通知申請(qǐng)單位整改或補(bǔ)充材料，并及時(shí)將有關(guān)信息報(bào)告相關(guān)地區(qū)管理局。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)電信人員執(zhí)照同一專(zhuān)業(yè)類(lèi)別多個(gè)崗位的申請(qǐng)人，其專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間可以合并，但其總實(shí)習(xí)時(shí)間不得少于6個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟悉有關(guān)規(guī)章制度和所管設(shè)備的性能、工作原理、操作程序和維修方法，雖然未經(jīng)考核，也可以單獨(dú)上崗A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)電信人員執(zhí)照同一專(zhuān)業(yè)類(lèi)別多個(gè)崗位的申請(qǐng)人，其專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間可以合并，但其總實(shí)習(xí)時(shí)間不得少于()個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.空中交通管制單位提供告警服務(wù)，旨在當(dāng)民用航空器需要搜尋援救時(shí)，通知有關(guān)部門(mén)，并根據(jù)要求協(xié)助該有關(guān)部門(mén)進(jìn)行搜尋援救。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.為有效實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制，空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有檢查的開(kāi)環(huán)管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.事后評(píng)估是在評(píng)估事項(xiàng)實(shí)施一段時(shí)間后對(duì)該活動(dòng)是否滿(mǎn)足預(yù)定的安全指標(biāo)水平以及未來(lái)的安全發(fā)展態(tài)勢(shì)所進(jìn)行的評(píng)估。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)本轄區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可的監(jiān)督檢查A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.單位或個(gè)人使用的無(wú)線電臺(tái)對(duì)民用航空電臺(tái)造成有害干擾，但故障未明，可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)管理堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的方針.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)空管運(yùn)行不正常事件時(shí)，事件發(fā)生地的民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)報(bào)告地區(qū)管理局。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.飛行校驗(yàn)按種類(lèi)分為投產(chǎn)校驗(yàn)、監(jiān)視性校驗(yàn)、定期校驗(yàn)、特殊校驗(yàn)四類(lèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.通信導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)主要是設(shè)備運(yùn)行正常率和設(shè)備完好率A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.只需局方建立民用航空安全信息分析和發(fā)布制度，以促進(jìn)民用航空安全信息共享和應(yīng)用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.無(wú)線電干擾屬于民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重點(diǎn)分析和控制的情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.整定電流為300A的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，保護(hù)時(shí)接零線路允許長(zhǎng)度值為240米。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位按有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修時(shí)，可不征得相關(guān)運(yùn)行單位同意后，按計(jì)劃臨時(shí)關(guān)閉設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)可以發(fā)布民用航空的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施內(nèi)安裝的SPD，其標(biāo)稱(chēng)放電電流In不應(yīng)小于3KA。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.設(shè)備故障維修記錄保存周期與設(shè)備生命周期一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.民用航空器是指用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)的航空器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B82.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施所在建筑物或房間的金屬支撐物、金屬框架或者墻內(nèi)鋼筋等自然構(gòu)件構(gòu)成一個(gè)格柵型空間屏蔽，穿入這類(lèi)屏蔽的導(dǎo)電金屬物應(yīng)避免與其構(gòu)成等電位連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B83.設(shè)備生產(chǎn)廠家在參與通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備采購(gòu)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具該設(shè)備的臨時(shí)使用許可證或者使用許可證A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)可以為同一型號(hào)的設(shè)備再次申辦臨時(shí)使用許可證。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B85.通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)考核單位應(yīng)當(dāng)為電信人員建立規(guī)范統(tǒng)一的人員培訓(xùn)檔案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B86.蓄電池室窗戶(hù)應(yīng)裝用毛玻璃或在玻璃上涂白色油漆，防止陽(yáng)光直射在電池上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.一般來(lái)說(shuō)電池的實(shí)際容量總是小于電池的額定容量。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B88.所處地區(qū)年平均雷暴日數(shù)大于或等于80d的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施，雷電保護(hù)等級(jí)為甲級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B89.航空器在運(yùn)行階段嚴(yán)重?fù)p壞是事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A90.172號(hào)令規(guī)定空管設(shè)備運(yùn)行單位申請(qǐng)空管設(shè)備投產(chǎn)開(kāi)放許可，應(yīng)當(dāng)向民用航空總局空管局提交申請(qǐng)材料。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B91.單位或者個(gè)人使用的無(wú)線電臺(tái)和其他儀器、裝置，可以自由使用A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B92.航空電臺(tái)通信員都屬于民航法中的航空人員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向中國(guó)境內(nèi)從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于一套的具有臨時(shí)使用許可證的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A94.事故差錯(cuò)分為事故、嚴(yán)重差錯(cuò)和一般差錯(cuò)三種A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.區(qū)域管制所提供的服務(wù)對(duì)象主要是6千米以上的大范圍內(nèi)運(yùn)行的航空器（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.民航空管從業(yè)人員崗前安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于48小時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B97.172號(hào)令規(guī)定空管設(shè)備取得開(kāi)放后方可投入使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A98.通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)不安全事件分為事故、事故征候和一般差錯(cuò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B99.實(shí)施民航空管SMS認(rèn)可的人員應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過(guò)民航局SMS培訓(xùn)的航空監(jiān)察員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)可以依法放養(yǎng)牲畜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B101.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)與驗(yàn)證。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A102.中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)運(yùn)行的基本原則是自愿性、公開(kāi)性和非處罰性A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B103.所有飛行必須預(yù)先提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)而起飛或者升空的航空器，直至強(qiáng)迫其降落A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B104.密封鉛酸蓄電池除具有免維護(hù)、不漏氣、不漏液的優(yōu)點(diǎn)外。其高、低倍率放電性能也比普通鉛酸蓄電池好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A105.符合《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的近期經(jīng)歷要求是電信執(zhí)照持照人應(yīng)當(dāng)予以注冊(cè)條件之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A106.雷達(dá)天線有天線罩時(shí)，應(yīng)在天線罩內(nèi)設(shè)置避雷針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B107.民航地區(qū)管理局和地區(qū)空管局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)航空安全信息工作，并應(yīng)當(dāng)定期分析本轄區(qū)的航空安全信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B108.《民航空管安全管理體系（SMS）審核管理辦法》適用于地區(qū)管理局、監(jiān)管局對(duì)空管運(yùn)行單位SMS建設(shè)、實(shí)施工作的審核。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A109.國(guó)務(wù)院、中央軍事委員會(huì)空中交通管制委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A110.具有中專(zhuān)（含）以上文化程度是電信人員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B111.在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章二次（含）的，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B112.民航局在受理臨時(shí)使用許可證申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行審查并做出許可決定A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B113.違反《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定，持照人執(zhí)照未經(jīng)有效注冊(cè)或者不具備相應(yīng)簽注而獨(dú)立從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作的，由地區(qū)管理局責(zé)令限期改正，并對(duì)當(dāng)事人處以警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處以200元以上1000元以下罰款或者暫停其執(zhí)照權(quán)利3個(gè)月至6個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.UPS蓄電池組的容量應(yīng)滿(mǎn)足單臺(tái)UPS滿(mǎn)負(fù)