站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學號：凡年級專業(yè)、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共1頁南充職業(yè)技術(shù)學院《路橋施工組織與技術(shù)》

2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，某高強螺栓連接節(jié)點，螺栓采用10.9級M20高強螺栓，摩擦面抗滑移系數(shù)為0.45。已知連接承受的拉力為200kN，請問需要的螺栓數(shù)量至少為？（）A.4個B.6個C.8個D.10個2、某道路填方路段，填土高度為5m，原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性，應(yīng)采取的措施是（）A.挖臺階B.放緩邊坡C.增加壓實遍數(shù)D.選用透水性好的土3、在道路工程中，對于一條設(shè)計速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長度達到了10km，請問這種設(shè)計是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷4、在道路交叉設(shè)計中，互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點是：（）A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉(zhuǎn)車輛需繞行5、在進行土方邊坡穩(wěn)定性分析時，采用圓弧滑動面法。已知土的重度、內(nèi)摩擦角和黏聚力，計算安全系數(shù)約為（）A.0.8B.1.0C.1.2D.1.56、在進行道路排水設(shè)計時，需要設(shè)置雨水口。雨水口的間距通常根據(jù)什么因素來確定？（）A.道路坡度B.降雨量C.匯水面積D.以上都是7、在土木工程施工中，關(guān)于模板工程。以下說法中，哪一項是不正確的？（）A.模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多于木模板C.大體積混凝土施工宜采用滑模D.模板拆除的順序與安裝順序相同8、在一建筑基礎(chǔ)工程中，已知基礎(chǔ)底面尺寸為3m×4m，基礎(chǔ)埋深為2m，地基土為粉質(zhì)粘土，天然重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為15kPa。若基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為180kPa，則地基承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進一步計算9、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa10、在進行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計時，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計算樁側(cè)摩阻力時，以下哪種方法更為準確？（）A.按照經(jīng)驗公式估算B.進行現(xiàn)場靜載試驗C.參考類似工程案例D.采用理論計算模型11、某建筑的樓梯設(shè)計中，需要確定樓梯的踏步尺寸。若樓梯的坡度為30°，踏步高度一般取多少較為舒適？（）A.150mmB.160mmC.170mmD.180mm12、在隧道工程中，新奧法施工強調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是13、在一個橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計中，需要考慮水流對橋墩的沖刷作用。以下哪種橋墩形狀更能減小水流沖刷的影響？（）A.圓形橋墩B.方形橋墩C.尖端形橋墩D.以上都不是14、在進行大跨度橋梁的設(shè)計時，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計中對風荷載的考慮，哪項是正確的？（）A.風荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計B.只需考慮平均風速產(chǎn)生的風荷載，陣風的影響可忽略C.風洞試驗是準確確定風荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計對風荷載的大小沒有影響15、在橋梁設(shè)計中，某簡支梁橋的計算跨徑為20m，主梁采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點處的剪力設(shè)計值為500kN，預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點剪力為100kN，請問梁端需要配置的箍筋數(shù)量為？（）A.按構(gòu)造配置B.計算確定C.無需配置D.以上都不對16、某公路隧道，圍巖級別為Ⅲ級，采用復合式襯砌。初期支護采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計算初期支護承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%17、在一鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中，吊車梁選用Q345鋼材，跨度為6m，承受的最大輪壓標準值為200kN。若考慮動力系數(shù)1.1，分項系數(shù)1.4，則吊車梁的最大彎矩設(shè)計值約為（）A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m18、在進行建筑聲學設(shè)計時，需要控制室內(nèi)的混響時間。對于會議室等以語言清晰度為主的房間，混響時間一般應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s19、在土木工程材料中，關(guān)于水泥的性能。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用20、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫控制是重要的設(shè)計和施工問題，那么裂縫控制的措施有哪些？（）A.合理設(shè)計混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強混凝土的養(yǎng)護、設(shè)置后澆帶和伸縮縫C.采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)、提高鋼筋的強度等級D.以上措施都有21、在進行地下工程防水設(shè)計時，對于防水等級為二級的地下室，應(yīng)采用的防水措施是（）A.一道防水混凝土B.一道防水卷材C.兩道防水卷材D.一道防水混凝土加一道防水卷材22、在土木工程材料的耐久性研究中，混凝土的碳化會導致其性能下降。碳化主要影響混凝土的：（）A.強度B.抗?jié)B性C.堿度D.以上都是23、在土木工程材料中，鋼材的強度和韌性會受到化學成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會使鋼材的：（）A.強度提高，韌性降低B.強度降低，韌性提高C.強度和韌性都提高D.強度和韌性都降低24、在道路路基設(shè)計中，為了保證路基的穩(wěn)定性，需要對路基進行排水設(shè)計。邊溝的主要作用是：（）A.匯集和排除路面水B.匯集和排除路基附近的地下水C.匯集和排除山坡水D.以上都是25、在一個給排水管道的設(shè)計中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）詳細論述在道路工程中，如何確定瀝青路面的結(jié)構(gòu)層厚度，需要考慮哪些因素，如交通量、土基強度、氣候條件等，以及相應(yīng)的計算和設(shè)計方法。2、（本題5分）請詳細說明在隧道照明設(shè)計中，照明標準的確定和照明燈具的選擇布置，以及如何實現(xiàn)節(jié)能照明。3、（本題5分）簡述土木工程中建筑工業(yè)化的發(fā)展方向和優(yōu)勢。4、（本題5分）深入分析在樁基礎(chǔ)設(shè)計中，如何根據(jù)地質(zhì)條件和上部結(jié)構(gòu)的荷載選擇合適的樁型和樁長，如灌注樁、預(yù)制樁等，并說明其承載性能和施工特點。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的污水處理廠的沉淀池在運行中，沉淀效果不佳，出水水質(zhì)不達標。分析影響沉淀效果的因素，如池體設(shè)計、水流速度、污泥排放等，并研究改進沉淀效果的措施。2、（本題5分）在一座懸索橋的設(shè)計中，主纜和吊索的受力分析以及錨固系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要。分析如何準確計算主纜和吊索的內(nèi)力，選擇合適的錨固方式，以及在施工過程中如何保證這些關(guān)鍵部位的質(zhì)量和安全。3、（本題5分）某機場的跑道在使用一段時間后，出現(xiàn)了道面剝落和平整度下降的問題。分析問題產(chǎn)生的原因，如飛機起降荷載、氣候條件、道面材料等，研究如何進行跑道維護和修復，保證飛行安全。4、（本題5分）某住宅小區(qū)的垃圾收集設(shè)施設(shè)計中，如何方便居民使用和保持環(huán)境衛(wèi)生，分析垃圾收集設(shè)施的類型選擇和布局設(shè)置。5、（本題5分）某城市的一座歷史建筑在修繕過程中，需要恢復原有的建筑風貌和結(jié)構(gòu)特征。探討如何進行歷史資料的收集和分析，選擇合適的修繕材料和工藝，實現(xiàn)精準修繕。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）在橋梁拆除工程中，需要采取安全可靠的拆除方法和技術(shù)措施。請全面論述橋梁拆除的