四川省宜賓市敘州一中2025屆物理高一下期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
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四川省宜賓市敘州一中2025屆物理高一下期末經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)懸停在空中的直升飛機(jī)上墜落一物體,可視為做自由落體運(yùn)動(dòng).從下落開始計(jì)時(shí),重力加速度g取10m/s2,則物體在第5s內(nèi)的位移為A.10mB.45mC.80mD.125m2、(本題9分)如圖所示,體操運(yùn)動(dòng)中有一個(gè)動(dòng)作叫單臂大循環(huán)。某次運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)員恰好可自由地完成圓周運(yùn)動(dòng)。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m,單臂懸掛時(shí)手掌到運(yùn)動(dòng)員重心的距離是L,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力及手掌與杠間的摩擦力,則該運(yùn)動(dòng)員A.在最高點(diǎn)時(shí)速度為零 B.在最高點(diǎn)時(shí)手臂受到的彈力為零C.在最低點(diǎn)處線速度大小為 D.在最低點(diǎn)時(shí)手臂受到的拉力為5mg3、(本題9分)質(zhì)量為m的小球,從離桌面H高處由靜止下落,桌面離地面高度為h,如圖所示,若以桌面為參考平面,那么小球落地時(shí)的重力勢(shì)能及整個(gè)下落過程中重力勢(shì)能的變化分別是A.mgh,減少mg(H-h)B.-mgh,增加mg(H+h)C.-mgh,增加mg(H-h)D.-mgh,減少mg(H+h)4、(本題9分)神舟六號(hào)載人飛船順利發(fā)射升空后,經(jīng)過115小時(shí)3的太空飛行,在離地面約為430km的圓軌道上運(yùn)行了77圈,運(yùn)動(dòng)中需要多次軌道維持.所謂軌道維持就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定飛行,如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響,軌道高度會(huì)逐漸降低,在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能的變化情況是A.動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減少B.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變C.重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變D.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小5、(本題9分)如圖所示,汽車甲通過定滑輪拉汽車乙前進(jìn),甲、乙分別在上下兩水平面上運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻甲的速度為v1,乙的速度為v2,則v1:v2為()A.1:cosβB.sinβ:1C.cosβ:1D.1:sinβ6、(本題9分)如圖所示,+Q為固定的正點(diǎn)電荷,虛線圓是其一條等勢(shì)線.兩電荷量相同、但質(zhì)量不相等的粒子,分別從同一點(diǎn)A以相同的速度v0射入,軌跡如圖中曲線,B、C為兩曲線與圓的交點(diǎn).φA、φB、φC表示A、B、C三點(diǎn)電勢(shì),mB、mC表示分別經(jīng)過B、C兩點(diǎn)的粒子的質(zhì)量,aB、aC表示兩粒子經(jīng)過B、C時(shí)的加速度大小,vB、vC表示兩粒子經(jīng)過B、C時(shí)的速度大小.不計(jì)粒子重力,以下判斷正確的是()A.φA>φBmB<mCB.φA<φCmB>mCC.a(chǎn)B>aCvB<vCD.a(chǎn)B<aCvB>vC7、(本題9分)下列對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的理解正確的是()A.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度一定變化B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可能受恒力作用C.曲線運(yùn)動(dòng)可以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度的大小可以不變8、(本題9分)在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家做出了貢獻(xiàn),他們的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和所采用的科學(xué)方法推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步.以下說法正確的是()A.牛頓利用輕重不同的物體捆綁在一起后下落與單個(gè)物體分別下落時(shí)快慢的比較推理,推翻了亞里士多德重的物體下落快、輕的物體下落慢的結(jié)論B.開普勒利用行星運(yùn)行的規(guī)律,并通過月地檢驗(yàn),得出了萬有引力定律C.卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)出了萬有引力常量.這使用了微小形變放大方法D.伽利略利用銅球沿斜槽滾下的實(shí)驗(yàn),推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).這采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法9、關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是()A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最大速度B.它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度C.它是人造地球衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道的最小發(fā)射速度D.把衛(wèi)星發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越容易10、(本題9分)如圖所示,小球從A點(diǎn)以初速度v0沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A,C為AB的中點(diǎn)。下列說法中正確的是()A.小球從A出發(fā)到返回A的過程中,位移為零,外力做功為零B.小球從A到C與從C到B的過程,減少的動(dòng)能相等C.小球從A到C與從C到B的過程,速度的變化相等D.小球從A到C與從C到B的過程,損失的機(jī)械能相等11、(本題9分)某同學(xué)按如圖所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),電壓表內(nèi)阻看做無限大。實(shí)驗(yàn)過程中,由于電路發(fā)生故障,發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同,若這種情況的發(fā)生是由某一用電器引起的,則可能的故障原因是()A.?dāng)嚅_ B.短路 C.短路 D.短路12、蹦極是一項(xiàng)非常刺激的體育項(xiàng)目,如圖所示,某人從彈性輕繩P點(diǎn)自由下落,到a點(diǎn)繩子恢復(fù)原長(zhǎng),b點(diǎn)為人靜靜懸吊時(shí)的平衡位置,c點(diǎn)則是人從P點(diǎn)b自由下落的最低點(diǎn)。下列說法正確的是A.人在a到c運(yùn)動(dòng)過程中都做減速運(yùn)動(dòng)B.人在a到b運(yùn)動(dòng)過程中做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),在b點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大C.人在b到c運(yùn)動(dòng)過程中為加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),此階段人處于超重狀態(tài)D.此過程中人、繩以及地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一位同學(xué)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,利用光電門等裝置設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)。使用的器材有:鐵架臺(tái)、光電門1和2、輕質(zhì)定滑輪、通過不可伸長(zhǎng)的輕繩連接的鉤碼A和B(B左側(cè)安裝擋光片)。實(shí)驗(yàn)步驟如下:①如圖1,將實(shí)驗(yàn)器材安裝好,其中鉤碼A的質(zhì)量比B大,實(shí)驗(yàn)開始前用一細(xì)繩將鉤碼B與桌面相連接,細(xì)繩都處于豎直方向,使系統(tǒng)靜止。②用剪刀剪斷鉤碼B下方的細(xì)繩,使B在A帶動(dòng)下先后經(jīng)過光電門1和2,測(cè)得擋光時(shí)間分別為、。③用螺旋測(cè)微器測(cè)量擋光片沿運(yùn)動(dòng)方向的寬度,如圖2,則________。④用擋光片寬度與擋光時(shí)間求平均速度,當(dāng)擋光片寬度很小時(shí),可以將平均速度當(dāng)成瞬時(shí)速度。⑤用刻度尺測(cè)量光電門1和2間的距離。⑥查表得到當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?。⑦為?yàn)證機(jī)械能守恒定律,請(qǐng)寫出還需測(cè)量的物理量(并給出相應(yīng)的字母表示)__________,用以上物理量寫出驗(yàn)證方程_____________。14、(本題9分)某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)粗制玩具小車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)的速度的實(shí)驗(yàn).所用器材有:玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器(圓弧部分的半徑為R=0.20m).完成下列填空:(1)將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上,如圖(a)所示,托盤秤的示數(shù)為1.00kg;(2)將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí),托盤秤的示數(shù)如圖(b)所示,該示數(shù)為_____kg;(3)將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放,小車經(jīng)過最低點(diǎn)后滑向另一側(cè),此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m;多次從同一位置釋放小車,記錄各次的m值如下表所示:序號(hào)12345m(kg)1.801.751.851.751.90(4)根據(jù)以上數(shù)據(jù),可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為_____N;小車通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為_______m/s.(重力加速度大小取9.80m/s2,計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)15、(本題9分)(1)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,要驗(yàn)證的是重物重力勢(shì)能的減少量等于其動(dòng)能的增加量,以下步驟僅是實(shí)驗(yàn)中的一部分,在這些步驟中多余或錯(cuò)誤的有_____________A.用天平稱出重物的質(zhì)量B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定到鐵架臺(tái)上,并用導(dǎo)線把它和低壓交流電源連接起來C.把紙帶的一端固定到重物上,另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,把重物提升到一定高度D.接通電源,釋放紙帶E.用停表測(cè)出重物下落的時(shí)間(2)在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中.①需要測(cè)量物體由靜止開始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度和下落高度.某小組的同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,共設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案,其中正確的是_______________A.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度,并測(cè)出下落時(shí)間,通過計(jì)算出瞬時(shí)速度B.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度,并通過計(jì)算出瞬時(shí)速度,C.根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,等于這點(diǎn)前、后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度,并通過計(jì)算出高度D.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度,根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,等于這點(diǎn)前、后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度②已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?,使用交流電的頻率為.在打出的紙帶上選取連續(xù)打出的五個(gè)點(diǎn)、、、、如圖所示.測(cè)出點(diǎn)距離起始點(diǎn)的距離為,、兩點(diǎn)間的距離為,、兩點(diǎn)間的距離為,根據(jù)前述條件,如果在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足關(guān)系式______________________________,即驗(yàn)證了物體下落過程中機(jī)械能是守恒的.而在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)結(jié)果中,往往會(huì)出現(xiàn)物體的動(dòng)能增加量略小于重力勢(shì)能的減少量,出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是__________________________________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點(diǎn),在圓心處有一固定的正點(diǎn)電荷,B點(diǎn)為AC的中點(diǎn),C點(diǎn)位于圓周最低點(diǎn).現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q套在桿上的帶負(fù)電小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止開始沿桿下滑.已知重力加速度為g,A點(diǎn)距過C點(diǎn)的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為.求:(1)A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差;(2)小球滑至C點(diǎn)時(shí)的速度的大??;(3)若以C點(diǎn)做為零電勢(shì)點(diǎn),試確定A點(diǎn)的電勢(shì).17、(10分)(本題9分)一輛載重汽車在水平公路上,只要以額定功率行駛,所受阻力大小就與汽車對(duì)地面壓力大小成正比。已知這輛載重汽車質(zhì)量m0=3.0t,額定功率P=90kW,空載時(shí)在水平公路上行駛的最大速度vm=25m/s。某次,這輛汽車裝上m=2.0t的貨物,在水平公路上以額定功率起動(dòng)并保持額定功率,經(jīng)過時(shí)間t=1.0min達(dá)到最大速度。g取10m/s2。求:(1)汽車空載,在水平公路上以最大速度行駛時(shí)受到的阻力大小。(2)汽車裝上m=2.0t的貨物,在時(shí)間t=1.0min內(nèi)通過的路程。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】設(shè)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t,則第5s內(nèi)的位移為:,B正確.【點(diǎn)睛】求解第ns內(nèi)的位移的一般思路為:第ns內(nèi)的位移等于前ns內(nèi)的位移減去前(n-1)s內(nèi)的位移.2、B【解析】

根據(jù)動(dòng)能定理,通過頂點(diǎn)的速度求出最低點(diǎn)的速度,根據(jù)牛頓第二定律,抓住徑向的合力提供向心力,求出手臂作用力的大小?!驹斀狻咳羧梭w恰好可自由地完成圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過最高點(diǎn),知手臂的支持力為0,則有,解得故A錯(cuò)誤,B正確。根據(jù)動(dòng)能定理得,,解得故C錯(cuò)誤。根據(jù)牛頓第二定律有:,解得。故D錯(cuò)誤。故選B?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道人體恰好在自由通過最高點(diǎn)的臨界情況,通過牛頓第二定律和動(dòng)能定理進(jìn)行求解。注意“恰好自由通過”和“恰好通過”的區(qū)別。3、D【解析】

以桌面為零勢(shì)能參考平面,地面離零勢(shì)能點(diǎn)的高度為-h,物體重力勢(shì)能為:Ep=-mgh物體下落的高度差為H+h,所以重力做功為:W=mg(H+h)重力勢(shì)能減小mg(H+h)A.mgh,減少mg(H-h);與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B.-mgh,增加mg(H+h);與分析不符,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C.-mgh,增加mg(H-h);與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D.-mgh,減少mg(H+h);與分析相符,故D項(xiàng)正確。4、D【解析】

軌道逐漸降低,引力做正功,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大,因?yàn)樽枇ψ龉?,所以機(jī)械能減小,故選D【點(diǎn)睛】基礎(chǔ)題,比較簡(jiǎn)單,關(guān)鍵是知道過程中引力做正功,阻力做負(fù)功;5、C【解析】

將繩子拉乙車的端點(diǎn)的速度分解為沿繩方向和垂直于繩子方向,如圖,在沿繩子方向的分速度等于汽車甲的速度。所以v2cosβ=v1.則v1:v2=cosβ:1,故C正確。6、C【解析】

因給出的電場(chǎng)為正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降落,BC在同一等勢(shì)面上:φA<φB=φC,粒子初速度方向相同,但沿AB軌跡運(yùn)動(dòng)的粒子偏折大,說明B粒子在相同條件下加速度大,所以:aB>aC,在B點(diǎn)和C點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,根據(jù)a=可知,mB<mC,所以:,由于B和C處粒子電勢(shì)相等,則從A到B和從A到C電場(chǎng)力做的功相等,所以動(dòng)能變化相等,B的質(zhì)量小,所以B的速度變化量大.動(dòng)能減小,速度減?。訠減小的多,所以B的速度小,即vB<vC。故C正確、ABD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】有關(guān)帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),在解決問題時(shí),主要可以從兩條線索展開:其一,力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.根據(jù)帶電粒子受力情況,用牛頓第二定律求出加速度,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式確定帶電粒子的速度和位移等,這條線索通常適用于在恒力作用下做勻變速運(yùn)動(dòng)的情況.其二,功和能的關(guān)系.根據(jù)電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子做功,引起帶電粒子的能量發(fā)生變化,利用動(dòng)能定理研究全過程中能的轉(zhuǎn)化,研究帶電粒子的速度變化、位移等.7、CD【解析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,加速度大小和方向不一定變化,如平拋運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,C正確;物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,合外力大小和方向不一定變化,如平拋運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度大小可以不變,如勻速圓周運(yùn)動(dòng),故D正確.所以CD正確,AB錯(cuò)誤.8、CD【解析】伽利略用輕重不同的物體捆綁在一起后下落與單個(gè)物體分別下落時(shí)快慢的比較推理,推翻了亞里士多德重的物體下落快、輕的物體下落慢的結(jié)論,故A錯(cuò)誤.牛頓通過月地檢驗(yàn),得出了萬有引力定律,故B錯(cuò)誤.卡文迪許發(fā)明了扭秤,測(cè)出了萬有引力常量.這使用了微小形變放大方法,故C正確.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論,并運(yùn)用數(shù)學(xué)方法得出了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題屬于物理學(xué)史和常識(shí)性,根據(jù)相關(guān)科學(xué)家的物理學(xué)成就和研究方法進(jìn)行解答.9、ABC【解析】

第一宇宙速度又稱為環(huán)繞速度,是指在地球上發(fā)射的物體繞地球飛行作圓周運(yùn)動(dòng)所需的最小初始速度.【詳解】人造衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度,軌道半徑越大,速度越小,由于半徑最小,故第一宇宙速度是衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,同時(shí)也是衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度,故AB正確;物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫做第一宇宙速度,在地面附近發(fā)射飛行器,如果速度等于7.9km/s,飛行器恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如果速度小于7.9km/s,就出現(xiàn)萬有引力大于飛行器做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,做近心運(yùn)動(dòng)而落地,所以發(fā)射速度不能小于7.9km/s;故C正確.根據(jù)克服地球的引力做功,可知當(dāng)越遠(yuǎn)需要克服引力做功越多,所以發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越不容易,故D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】注意第一宇宙速度有三種說法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度.10、BD【解析】

A.小球從A出發(fā)到返回A的過程中,位移為零,返回到A點(diǎn)時(shí)的速度小于原來速度大小,由動(dòng)能定理可知合外力做負(fù)功,故A錯(cuò)誤;B.小球從A到C與從C到B的過程,合外力做功相同,由動(dòng)能定理可知這兩個(gè)過程中減少的動(dòng)能相等,故B正確;C.小球從A到C比從C到B用時(shí)短,由動(dòng)量定理可知從A到C速度的變化量小,故C錯(cuò)誤;D.小球從A到C與從C到B的過程,滑動(dòng)摩擦力做功相同,說明損失的機(jī)械能相等,故D正確。故選BD。11、AB【解析】

由圖可知R1與R2、R3串聯(lián),電壓表V1測(cè)R2和R3的電壓;V2測(cè)R2兩端的電壓;若兩電壓表示數(shù)變成相同,則可能是兩電表接在了等電勢(shì)的兩端,故可能是R2開路或者R3短路;故AB正確CD錯(cuò)誤。故選AB。12、BCD【解析】

AB.在ab段繩的拉力小于人的重力,人受到的合力向下,加速度向下,人向下加速運(yùn)動(dòng),隨著繩子的伸長(zhǎng),拉力增大,合力減小,所以向下的加速度減小,當(dāng)?shù)竭_(dá)b點(diǎn)時(shí)加速度減為零,此時(shí)速度達(dá)到最大;從b到c過程中,繩子的拉力大于重力,加速度向上,人做減速運(yùn)動(dòng),隨拉力變大,加速度變大,到達(dá)c點(diǎn)時(shí)加速度最大,此時(shí)速度減為零,所以A錯(cuò)誤,B正確。C.由以上分析可知,人在b到c運(yùn)動(dòng)過程中為加速度增加的減速運(yùn)動(dòng),此階段因加速度向上,則人處于超重狀態(tài),選項(xiàng)C正確;D.此過程中人、繩以及地球組成的系統(tǒng)只有重力和彈力做功,則機(jī)械能守恒,選項(xiàng)D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、6.710鉤碼A、B的質(zhì)量m1、m2【解析】

③[1]根據(jù)螺旋測(cè)微器測(cè)量原理得⑦[2][3]為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,還需測(cè)量鉤碼A、B的質(zhì)量m1、m2。對(duì)系統(tǒng),因?yàn)閯?dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量,則驗(yàn)證方程為14、1.407.91.4【解析】

第一空.根據(jù)量程為10kg,最小分度為0.1kg,注意估讀到最小分度的下一位,為1.40kg;第二空.根據(jù)表格知最低點(diǎn)小車和凹形橋模擬器對(duì)秤的最大壓力平均值為:解得:FN=(1.81-1)×10N=8.1N第三空.根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律知:,代入數(shù)據(jù)解得:v=1.4m/s.15、AED或者空氣阻力;紙帶與限位孔之間的摩擦【解析】

(1)此實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的表達(dá)式是mgh=mv2,質(zhì)量m可從兩邊消掉,則不需要測(cè)量重物的質(zhì)量,選項(xiàng)A沒必要;把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,并用導(dǎo)線把它和低壓交流電源連接起來,故B正確;把紙帶的一端固定在重錘上,另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,把重錘提升到一定的高度,故C正確.接通電源,釋放紙帶,故D正確;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)儀器,不需要秒表測(cè)量時(shí)間,故E錯(cuò)誤;故選AE;(2)該實(shí)驗(yàn)是驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn).因?yàn)槲覀冎雷杂陕潴w運(yùn)動(dòng)只受重力,機(jī)械能就守恒.如果把重物看成自由落體運(yùn)動(dòng),再運(yùn)用自由落體的規(guī)律求解速度,那么就不需要驗(yàn)證了,其中ABC三項(xiàng)都是運(yùn)用了自由落體的

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