2025年山東省煙臺市第一中學(xué)物理高一下期末統(tǒng)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)如圖所示的齒輪傳動裝置中，主動輪和從動輪的齒大小相同，主動輪的齒數(shù)z1=24，從動輪的齒數(shù)z2=1．當(dāng)主動輪順時針轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)動周期為T時，從動輪的轉(zhuǎn)動情況是（）A．順時針轉(zhuǎn)動，角速度為B．逆時針轉(zhuǎn)動，角速度為C．順時針轉(zhuǎn)動，角速度為D．逆時針轉(zhuǎn)動，角速度為2、(本題9分)汽車以恒定功率P、初速度v0沖上傾角一定的斜坡時，汽車受到的阻力恒定不變，則汽車上坡過程的v-—t圖像不可能是選項圖中的A． B．C． D．3、(本題9分)一根彈簧的彈力（F）大小與彈簧伸長量（x）的圖線如圖所示，那么在彈簧的伸長量由4cm伸長到8cm的過程中，彈簧彈力做功和彈性勢能的變化量為A．0.6J，-0.6JB．-0.6J，0.6JC．1.8J，-1.8JD．-1.8J，1.8J4、在水平勻速飛行的飛機上，每隔相等時間依次釋放甲、乙、丙三個物體，若不計空氣阻力，當(dāng)剛釋放丙物體時，三個物體位置為A． B．C． D．5、摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動。在摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，下列敘述正確的是A．乘客的速度保持不變B．乘客的機械能保持不變C．乘客的動量保持不變D．乘客重力的瞬時功率在變化6、(本題9分)有一豎直放置的“T”形架，表面光滑，滑塊A、B分別套在水平桿與豎直桿上，A、B用一不可伸長的輕細(xì)繩相連，A、B質(zhì)量相等，且可看做質(zhì)點，如圖所示，開始時細(xì)繩水平伸直，A、B靜止．由靜止釋放B后，已知當(dāng)細(xì)繩與豎直方向的夾角為60°時，滑塊B沿著豎直桿下滑的速度為v，則連接A、B的繩長為（）A． B． C． D．7、質(zhì)量為2kg的物體豎直向上拋出，物體動能E隨上升的高度h的變化關(guān)系如圖所示。重力加速度取10m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可得A．所受阻力大小為10NB．所受阻力大小為30NC．上升2m過程中，機械能減小20JD．上升2m過程中，機械能減小60J8、如圖，長為L的水平傳送帶以速度2v勻速運動.將一質(zhì)量為m的小物塊無初速放到傳送帶的左端，當(dāng)物塊運動到傳送帶的右端時，速度剛好為v，物塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為Q，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g.下列表達(dá)式正確的是（

）A． B． C． D．9、(本題9分)物體在平拋運動過程中，在相等的時間內(nèi)，下列哪個量是相等的（）A．位移 B．加速度 C．平均速度 D．速度的增量10、(本題9分)關(guān)于功和能，下列說法中正確的是（）A．功是物體能量多少的量度B．物體在只受重力作用時，機械能一定不變C．做功的過程就是能量從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式的過程D．各種不同形式的能量在相互轉(zhuǎn)化的過程中，其總量可能增加11、(本題9分)如圖所示，一輕繩通過小定滑輪O與小球B連接，另一端與套在豎直桿上的小物塊A連接，桿固定且足夠長。開始時用手握住B使A靜止在P點，細(xì)線伸直?，F(xiàn)釋放B，A向上運動，過Q點時細(xì)線與豎直桿成60°角，R點位置與O等高。(不計一切摩擦，B球未落地)則A．物塊A過Q點時，A、B兩物體的速度關(guān)系為vA=2vBB．物塊A由P上升至R的過程中，物塊A的機械能增加量等于小球B的機械能減少量C．物塊A由P上升至R的過程中，細(xì)線對小球B的拉力總小于小球B的重力D．物塊A由P上升至R的過程中，小球B所受重力的瞬時功率先增大后減小12、(本題9分)在平直公路上，汽車由靜止開始做勻加速運動，當(dāng)速度達(dá)到vm后立即關(guān)閉發(fā)動機直到停止，運動的v－t圖象如圖所示。設(shè)汽車的牽引力為F，摩擦力為f；全過程中牽引力做功W1，克服摩擦力做功W1，全程牽引力的沖量大小為I1，摩擦力的沖量大小為I1．則下列關(guān)系正確的是()A．F：f＝3：1B．F：f＝4：1C．W1：W1＝1：1D．I1：I1＝1：1二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)使用電磁打點計時器時，下列做法正確的是（）A．紙帶要穿過限位孔，放置在復(fù)寫紙的下面B．可以用干電池做打點計時器的電源C．每打完一條紙帶要及時切斷電源，防止線圈因過熱而損壞D．實驗時應(yīng)當(dāng)先放開小車，讓其運動起來，再接通電源14、（10分）(本題9分)如圖為某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實驗，圖中小車是由掛在小車前端一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，每次實驗都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?，小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出。打點計時器工作頻率為50Hz。（1）實驗中木板略微傾斜，這樣做（_________）A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑B．是為了增大小車下滑的加速度C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動（2）根據(jù)第四次的紙帶（如圖所示）求得小車獲得的速度為_______m/s。（保留三位有效數(shù)字）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）(本題9分)如圖所示，光滑水平地面上有A、B、C三個物體，質(zhì)量均為m.A、C兩物塊均可視為質(zhì)點，C置于木板B的上表面最右端，B、C間動摩擦因數(shù)為.現(xiàn)給A物塊一個初速度v0使其向右運動，之后A與B發(fā)生碰撞并粘連在一起，最后C剛好能滑到B的最左端.已知重力加速度為g，求：（1）A與B剛剛完成碰撞瞬間的共同速度大小；（2）A、B、C三物體的最終速度大??；（3）B板長度.16、（12分）(本題9分)如圖所示，光滑軌道是一“過山車”的簡化模型，最低點處入、出口不重合，點是半徑為的豎直圓軌道的最高點，DF部分水平，末端F點與其右側(cè)的水平傳送帶平滑連接，傳送帶以速率v=1m/s逆時針勻速轉(zhuǎn)動，水平部分長度L=1m．物塊靜止在水平面的最右端處．質(zhì)量為的物塊從軌道上某點由靜止釋放，恰好通過豎直圓軌道最高點，然后與發(fā)生碰撞并粘在一起．若的質(zhì)量是的倍，與傳送帶的動摩擦因數(shù)都為，物塊均可視為質(zhì)點，物塊與物塊的碰撞時間極短，?。螅海?）當(dāng)時物塊碰撞過程中產(chǎn)生的內(nèi)能；（2）當(dāng)k=3時物塊在傳送帶上向右滑行的最遠(yuǎn)距離；（3）討論在不同數(shù)值范圍時，碰撞后傳送帶對它們所做的功的表達(dá)式．17、（12分）(本題9分)如圖所示，豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系xOy中有一根表面粗糙的粗細(xì)均勻的細(xì)桿OMN，它的上端固定在坐標(biāo)原點O處且與x軸相切．OM和MN段分別為彎曲桿和直桿，它們相切于M點，OM段所對應(yīng)的曲線方程為.一根套在直桿MN上的輕彈簧下端固定在N點，其原長比桿MN的長度短．可視為質(zhì)點的開孔小球(孔的直徑略大于桿的直徑)套在細(xì)桿上．現(xiàn)將小球從O處以v0＝3m/s的初速度沿x軸的正方向拋出，過M點后沿桿MN運動壓縮彈簧，再經(jīng)彈簧反彈后恰好到達(dá)M點．已知小球的質(zhì)量0.1kg，M點的縱坐標(biāo)為0.8m，小球與桿間的動摩擦因數(shù)μ＝，g取10m/s2.求：(1)上述整個過程中摩擦力對小球所做的功Wf；(2)小球初次運動至M點時的速度vM的大小和方向；(3)輕質(zhì)彈簧被壓縮至最短時的彈性勢能Epm.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】AC、齒輪不打滑,說明邊緣點線速度相等,當(dāng)主動輪順時針轉(zhuǎn)動,則從動輪應(yīng)該逆時針轉(zhuǎn)動，故AC錯誤BD、齒輪傳動的過程中,相等的時間內(nèi)傳送的齒輪數(shù)目是相等的,所以:，又知，所以解得，故B對，D錯誤；故選B2、A【解析】

汽車沖上斜坡，受重力、支持力、牽引力和阻力，設(shè)斜面的坡角為，根據(jù)牛頓第二定律，有，其中，故；AC、若，則物體加速運動，加速度會減小，當(dāng)加速度減為零時，速度達(dá)到最大，故選項C正確，A錯誤；B、若，則物體速度不變，做勻速運動，故選項B正確；D、若，即加速度沿斜面向下，物體減速，故加速度會減小，當(dāng)加速度減為零時，速度達(dá)到最小，故選項D正確；故不可能是選選項A．3、D【解析】

F-x圖象與x軸包圍的面積表示彈力做功的大小，故彈簧由伸長量4cm到伸長量8cm的過程中，彈力的功：W=-1A.0.6J，-0.6J與分析不符，A錯誤B.-0.6J，0.6J與分析不符，B錯誤C.1.8J，-1.8J與分析不符，C錯誤D.-1.8J，1.8J與分析相符，D正確4、C【解析】

AD．小球落下前和飛機具有相同的速度，落下來時不計空氣阻力，由于慣性保持原來的水平速度不變，相同時間內(nèi)，在水平方向上和飛機前進的距離相等，所以小球始終在飛機的正下方，AD錯誤；BC．小球在豎直方向上做自由落體運動，相等時間內(nèi)，豎直下落高度逐漸增大，C正確B錯誤．5、D【解析】

AC.因為速度是矢量，做圓周運動的乘客其速度方向時刻變化，所以乘客的速度時刻變化，根據(jù)P=mv可知，乘客的動量大小不變，而動量的方向和速度方向相同，所以動量時刻變化，故AC項與題意不相符；B.根據(jù)機械能等于重力勢能和動能之和，知摩天輪做勻速圓周運動，乘客的速度大小不變，則動能不變，但高度變化，其重力勢能變化，所以機械能在變化，故B項與題意不相符；D.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客的重力大小不變，速度大小不變，但是速度方向時刻在變化，豎直方向的分速度在變化，所以重力的瞬時功率在變化，故D項與題意相符。6、D【解析】將A、B的速度分解為沿繩的方向和垂直于繩子的方向，兩物體沿繩子方向的速度相等，有：所以：AB組成的系統(tǒng)機械能守恒，有：所以：繩長．故D正確，A、B、C錯誤．點睛：繩（桿）連接的物體沿繩（桿）方向的速度分量相等．7、AC【解析】

AB.對物體受力分析后列動能定理得：-mgh-fh=△Ek，由圖象得：h=2m，△Ek=-60J，代入解得：f=10N，故A正確，B錯誤；CD.除重力外其他力做功等于機械能變化量，除重力外，只有阻力做功，克服阻力做功：Wf=fh，解得：Wf=20J，則機械能減小20J，故C正確，D錯誤。8、AD【解析】

物塊運動過程中，只有摩擦力對它做功，根據(jù)動能定理得：摩擦力對物塊做的功為：；f=μmg，故：，故A正確；B錯誤；由于物塊與傳送帶間有相對位移，設(shè)物塊加速度的時間為t；則；；故，故C錯誤；D正確；故選AD。9、BD【解析】平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，在相等時間內(nèi)，在水平方向上位移相等，豎直方向上的位移不等，則相等時間內(nèi)位移不等，故A錯誤；平拋運動的加速度不變，總為g，根據(jù)△v=g△t，可知在相等時間內(nèi)速度的增量大小方向都相同，故BD正確．平均速度等于位移除以時間，位移不等，平均速度也不等．故C錯誤．故選BD．10、BC【解析】

功是物體能量轉(zhuǎn)化的量度，做功的過程就是能量從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式的過程，選項A錯誤，C正確；物體在只受重力作用時，也只有重力做功，則機械能一定不變，選項B正確；根據(jù)能量守恒定律，各種不同形式的能量在相互轉(zhuǎn)化的過程中，其總量保持不變，選項D錯誤；故選BC.11、ABD【解析】

A.物塊A過Q點時，將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，沿繩子方向的分速度等于B的速度，即vB=vAcos60°，得vA=2vB；故A正確.B.物塊A由P上升至R的過程中，對于A、B組成的系統(tǒng)，由于只有重力做功，所以系統(tǒng)的機械能守恒，則物塊A的機械能增加量等于小球B的機械能減少量；故B正確.C.物塊A由P上升至R的過程中，小球B的速度先增大后減小，物塊上升至R時B球的速度為零，則小球B的加速度先向上后向下，先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，則細(xì)線對小球B的拉力先大于小球B的重力，后小于小球B的重力；故C錯誤.D.物塊A由P上升至R的過程中，小球B的速度先增大后減小，由P=mgv知小球B所受重力的瞬時功率先增大后減??；故D正確.12、BCD【解析】

由圖可知，物體先做勻加速直線運動，1s末速度為v，由動能定理可知(F-f)L減速過程中，只有阻力做功：(F-f)L由圖象可知，L1：L1=1：3解得：F:f=4:1對全程由動能定理得：W1-W1=0故W1：W1=1：1根據(jù)動量定理可知，合外力沖量等于動量變化I1-I1=0故I1：I1=1：1A.F：f＝3：1與分析不符，故A項與題意不相符；B.F：f＝4：1與分析相符合，故B項與題意相符；C.W1：W1＝1：1與分析相符，故C項與題意相符；D.I1：I1＝1：1與分析相符，故D項與題意相符。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AC【解析】A項：為了紙帶運動的穩(wěn)定，紙帶一定要從兩限位孔穿過，為了能在紙帶上打出清晰的點跡，紙帶必須壓在復(fù)寫紙的下面，故A正確；B項：電磁打點計時器應(yīng)使用交流電源，故B錯誤；C項：由于電磁打點計時器不能長期工作，所以每打完一列點，就要切斷電源，故C正確；D項：為了描述紙帶運動的全過程，應(yīng)先接通電源，再使紙帶運動，故D錯誤．點晴：了解打點計時器的工作原理，就能夠熟練使用打點計時器便能正確解答．14、CD2.00【解析】

第一空.實驗中木板略微傾斜，這樣做是為了平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對小車做的功，使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動；故選CD。第二空.各點之間的距離相等的時候小車做直線運動，由圖可知，兩個相鄰的點之間的距離是4.00cm時做勻速直線運動，利用公式：v=xt可得三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）（3）【解析】（1）A、B碰撞動量守恒，根據(jù)動量守恒定律有：解得（2）A、B、C三者動量守恒，根據(jù)動量守恒定律有：解得（3）經(jīng)過一段時間后C剛好能滑動到B的最左端，則相對位移即為板長．所以解得【點睛】（1）（2）根據(jù)動量守恒定律即可求得;(3)根據(jù)能量守恒定律即可求得．16、（1）6J（2）0.25m（3）①②【解析】（1）設(shè)物塊A在E的速度為，由牛頓第二定律得：①，設(shè)碰撞前A的速度為．由機械能守恒定律得：②，聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：③；設(shè)碰撞后A、B速度為，且設(shè)向右為正方向，由動量守恒定律得④；解得：⑤；由能量轉(zhuǎn)化與守恒定律可得：⑥，代入數(shù)據(jù)解得Q=6J⑦；（2）設(shè)物塊AB在傳送帶上向右滑行的最遠(yuǎn)距離為s，

由動能定理得：⑧，代入數(shù)據(jù)解得⑨；（3）由④式可知：⑩；（i）如果A、B能從傳送帶右側(cè)離開，必須滿足，解得：k＜1，傳送帶對它們所做的功為：；（ii）（I）當(dāng)時有：，即AB返回到傳送帶左端時速度仍為；

由動能定理可知，這個過程傳送帶對AB所做的功為：W=0J，（II）當(dāng)時，AB沿傳送帶向右減速到速度為零，再向左加速，當(dāng)速度與傳送帶速度相等時與傳送帶一起勻速運動到傳送