汽車點火系統(tǒng)故障診斷圖文演講人：日期:CATALOGUE目錄02常見故障類型01系統(tǒng)概述03診斷流程與方法04專業(yè)檢測工具05維修處理方案06預(yù)防維護建議系統(tǒng)概述01點火線圈是點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流，以點燃混合氣體。分電器的主要功能是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各個火花塞，同時按照發(fā)動機的工作順序控制點火時機?；鸹ㄈ屈c火系統(tǒng)的末端，負(fù)責(zé)在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生電火花，點燃混合氣體。點火控制器是點火系統(tǒng)的電子控制單元，負(fù)責(zé)接收發(fā)動機控制模塊的指令，控制點火線圈的工作。點火系統(tǒng)核心組件構(gòu)成點火線圈分電器火花塞點火控制器基本工作原理解析點火過程01點火系統(tǒng)的工作原理是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，點火線圈產(chǎn)生高壓電，通過分電器分配到火花塞，產(chǎn)生電火花點燃混合氣體，從而驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。點火時機02點火時機對發(fā)動機的功率和燃油經(jīng)濟性有很大影響，點火控制器根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等參數(shù)，精確控制點火時機。點火順序03發(fā)動機工作時，各氣缸的點火順序是固定的，點火系統(tǒng)必須按照順序進行點火，否則會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。點火能量04點火能量的大小直接影響點火效果，點火線圈的性能、火花塞的電極間隙以及點火系統(tǒng)的電壓等都會影響點火能量。故障診斷必要性說明發(fā)動機性能下降點火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、燃油經(jīng)濟性變差，嚴(yán)重時甚至無法啟動。排放超標(biāo)點火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生大量有害物質(zhì)，對環(huán)境造成污染。損壞相關(guān)部件點火系統(tǒng)故障還可能對發(fā)動機其他部件造成損壞，如火花塞、點火線圈、分電器等。安全性下降點火系統(tǒng)故障會影響車輛的行駛安全，如出現(xiàn)熄火、爆燃等現(xiàn)象，危及駕駛員和乘客的安全。常見故障類型02發(fā)動機啟動困難火花塞無法正常產(chǎn)生電火花，混合氣無法點燃，導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。火花塞失效表現(xiàn)01加速性能下降火花塞間隙過大或積碳，導(dǎo)致電火花能量減弱，發(fā)動機加速無力。02燃油油耗增加火花塞點火不良，混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致燃油浪費和油耗增加。03發(fā)動機抖動火花塞工作不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。04點火線圈斷路點火線圈內(nèi)部斷路，導(dǎo)致電流無法傳遞到火花塞，火花塞無法產(chǎn)生電火花。點火線圈松動點火線圈安裝松動，導(dǎo)致點火線圈與火花塞之間的間隙變化，影響點火效果。點火線圈老化點火線圈老化，絕緣性能下降，導(dǎo)致漏電，點火能量減弱，發(fā)動機性能下降。點火線圈短路點火線圈內(nèi)部短路，導(dǎo)致電流過大，點火線圈發(fā)熱，可能引發(fā)發(fā)動機熄火。點火線圈異常特征短路現(xiàn)象斷路現(xiàn)象點火線路與其他線路短路，導(dǎo)致點火系統(tǒng)無法正常工作，可能引發(fā)發(fā)動機熄火或無法啟動。點火線路某處斷路，導(dǎo)致點火信號無法傳遞到火花塞，火花塞無法產(chǎn)生電火花。線路短路/斷路現(xiàn)象線路老化點火線路長時間使用，絕緣層老化，導(dǎo)致線路漏電，點火能量減弱，發(fā)動機性能下降。接觸不良點火線路連接處接觸不良，導(dǎo)致點火信號傳遞不穩(wěn)定，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，可能出現(xiàn)抖動或熄火現(xiàn)象。診斷流程與方法03檢查點火線圈是否破損、老化或絕緣不良，確保點火線圈與火花塞連接牢固。檢查火花塞的電極間隙是否過大或過小，火花塞是否積碳或磨損，及時更換或清洗。檢查點火線路是否破損、老化或連接不良，確保點火線路連接牢固。檢查點火開關(guān)是否損壞或接觸不良，確保點火開關(guān)工作正常。直觀檢查步驟檢查點火線圈檢查火花塞檢查點火線路檢查點火開關(guān)儀器檢測技術(shù)點火線圈測試使用點火線圈測試儀檢測點火線圈的工作性能，包括高壓輸出和點火能量等參數(shù)。火花塞測試使用火花塞測試儀檢測火花塞的點火性能和電阻值，判斷火花塞是否需要更換。點火線路測試使用萬用表或示波器測試點火線路的電壓和波形，檢查點火線路是否暢通或短路。點火正時檢測使用點火正時檢測儀檢測點火正時是否準(zhǔn)確，調(diào)整點火正時以提高發(fā)動機性能。點火波形分析通過示波器檢測點火線圈或火花塞的點火波形，分析點火電壓、點火時間和點火能量等參數(shù)。充電波形分析通過檢測點火線圈的充電波形，分析點火線圈的充電速率和充電電壓等參數(shù)，判斷點火線圈的工作性能。放電波形分析通過檢測點火線圈的放電波形，分析放電過程的電壓和電流變化，判斷點火線圈和火花塞的放電特性。燃燒波形分析通過檢測發(fā)動機缸內(nèi)的燃燒波形，分析燃燒過程中的壓力變化，判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)。波形數(shù)據(jù)分析要點01020304專業(yè)檢測工具04萬用表使用規(guī)范萬用表功能選擇將萬用表功能選擇旋鈕調(diào)到正確的測量檔位，通常選擇電阻檔或電壓檔。表筆連接測量電路紅色表筆插入“+”插孔，黑色表筆插入“-”插孔，確保測量時電流從紅表筆流入，從黑表筆流出。在測量前，先確認(rèn)電路中的電壓或電阻是否處于安全范圍內(nèi)，避免萬用表受損。123示波器探頭連接將示波器探頭連接到需要測量的電路信號上，確保探頭接觸良好。示波器連接方式示波器設(shè)置根據(jù)被測信號的頻率和幅度，設(shè)置示波器的時基和電壓刻度，以便準(zhǔn)確觀察波形。觸發(fā)設(shè)置根據(jù)需要設(shè)置示波器的觸發(fā)模式，確保波形穩(wěn)定顯示。診斷儀連接通過診斷儀讀取車輛電腦系統(tǒng)中的故障碼，了解故障信息。讀取故障碼數(shù)據(jù)流分析查看實時數(shù)據(jù)流，分析各傳感器和執(zhí)行器的工作狀態(tài)，進一步定位故障。將車載診斷儀與車輛的OBD接口連接，確保通信正常。車載診斷儀操作維修處理方案05點火線圈檢查點火線圈是否裂紋、破損或磨損，如有問題需更換?；鸹ㄈu估火花塞的磨損程度，間隙是否過大，必要時進行更換。分電器若分電器蓋、分火頭出現(xiàn)裂損或漏電，應(yīng)考慮更換新品。點火模塊在點火系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定或點火線圈頻繁故障時，需檢查點火模塊并更換。部件更換標(biāo)準(zhǔn)檢查點火系統(tǒng)各接線端子是否松動或銹蝕，緊固并清潔之。發(fā)現(xiàn)點火系統(tǒng)線路有破損、斷裂或老化現(xiàn)象，需進行修復(fù)或更換。點火系統(tǒng)線路應(yīng)保持良好絕緣，如有破損或磨損，需用絕緣膠帶進行包裹。確保點火系統(tǒng)線路走向合理，避免與高溫、高壓部件接觸。線路修復(fù)工藝接線端子破損線路絕緣層線路走向系統(tǒng)匹配調(diào)試點火正時更換部件后，需調(diào)整點火正時以確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。點火順序檢查點火順序是否正確，如有誤需按照發(fā)動機點火順序進行調(diào)整?；鸹z測在點火系統(tǒng)修復(fù)完成后，進行火花檢測以確保點火正常。發(fā)動機試車點火系統(tǒng)修復(fù)完成后，需進行發(fā)動機試車，檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，動力是否充足。預(yù)防維護建議06定期檢查火花塞的電極間隙和磨損情況，必要時更換?；鸹ㄈ麢z查檢查點火線路的接線和插接器，確保電路連接可靠。點火線路檢查01020304檢查點火線圈的電阻和絕緣性能，確保點火能量充足。點火線圈檢查檢查點火正時是否準(zhǔn)確，以保證發(fā)動機的動力和燃油經(jīng)濟性。點火正時檢查定期檢查項目火花塞更換點火線圈的壽命較長，但也需要根據(jù)使用情況定期更換。點火線圈更換高壓線更換高壓線出現(xiàn)老化或破損時應(yīng)及時更換，以保證點火系統(tǒng)的