工廠年終優(yōu)秀班組工作總結(jié)工廠年終優(yōu)秀班組工作總結(jié)「篇一」轉(zhuǎn)眼間，春節(jié)將至。回想開業(yè)至今的工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各位同事的共努力下商場于9月29日盛大開業(yè)，全商場各層電氣設(shè)備運行正常，且二次裝修驗收整改工作正有序地進行，基本完成了本年度的工作任務(wù)，簡要總結(jié)如下：一、落實安全責(zé)任區(qū)域。1、紅星把安全放在第一位，我在員工剛進班組時就實行定崗定位，劃分出每個人的責(zé)任區(qū)域，增強大家的責(zé)任感。2、在開業(yè)期間和平時商場舉行活動期間，會根據(jù)每個人的特長進行崗位調(diào)整，讓大家去熟悉每一個區(qū)域的情況，為應(yīng)急預(yù)案打下基礎(chǔ)。二、認真巡場。1、每天帶領(lǐng)大家對各營業(yè)展位進行巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理，不能處理的及時上報。2、同時每天對各裝修展位巡場，發(fā)現(xiàn)裝修不規(guī)范的及時予以糾正同時開出整改單，并做好解釋工作，把隱患處理在萌芽狀態(tài)。三、全力配合工程方設(shè)備調(diào)試和線路調(diào)整1、應(yīng)某些展位的需求，用電量超過單塊電表負荷的我都會及時給予增容，使其能達到預(yù)期的設(shè)計效果。2、工程方在開業(yè)后有很多設(shè)施設(shè)備仍在進一步的完善中，包括線路還有部分必須進行調(diào)整的，班組均予以積極配合。四、臺賬的管理1、開業(yè)后各個樓層的設(shè)施設(shè)備均已投入運行，及時做好記錄是必不可少的，逐一對每個展位的用電量進行登記，各層配的情況進行關(guān)注，時常查閱也是我的本職工作之一。2、對工程方?jīng)]有完善的地方進行登記、上報，對不合理、不規(guī)范的部位及時進行溝通。3、對開出的整改單付聯(lián)、填寫過的巡場表及時上交后勤處歸檔。五、存在的不足1、需加強班組專業(yè)技能的培訓(xùn)，加強動手能力，彌補日常維護中經(jīng)驗不足現(xiàn)象。2、加強對第二版物業(yè)手冊進一步的學(xué)習(xí)，盡快把它應(yīng)用到工作中去。以上是本班組的09年工作總結(jié)，即將迎來新的一年，望領(lǐng)導(dǎo)對本班組提一些寶貴的建議，讓大家在今后的發(fā)展中不段的完善自已、提高自己，為紅星發(fā)展作出一份貢獻。工廠年終優(yōu)秀班組工作總結(jié)「篇二」一、安全工作：認真落實地面服務(wù)崗位各項安全辦法，安全運行整體安穩(wěn)。1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動及安全隱患排查整改運動，嚴厲履行部分及科室對隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實技巧基本。組織組員認真學(xué)習(xí)公司關(guān)于XX年航空安全工作計劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識深刻到骨子里。2、為了確保完成春運工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部XX年“春運”安全及服務(wù)保障計劃》，確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特色、難點。3、針對我國華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運期間可能會碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗交換與案例研究，同時組織有打算和針對性的實戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。4、持續(xù)積極支撐及嚴厲執(zhí)行科室季度安全評估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時加強督察力度，由值班主任不定期、不定點對班組各成員的服務(wù)及安全工作落實情況進行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時進行梳理和剖析，有針對性的提出相應(yīng)辦法，強化全員預(yù)防工作差錯的義務(wù)意識，進步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯的技能和方式，取得了較好的后果。二、服務(wù)保障工作：提出人性化服務(wù)理念，強化全員整體服務(wù)意識，順利完成地面各項服務(wù)保障工作。1、由于進進冬季加之處于春運期間，大面積的航班延誤時有產(chǎn)生，為能在第一時光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細化到每一個人。2、因職員相對不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運”保障，針對以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運動，同時相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運保障打下堅實的基本。3、針對拉薩航班的特別性，嚴厲執(zhí)行科室專項保障方案，公道調(diào)配新候機樓及支線候機樓服務(wù)人員，登機口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務(wù)的員工在高峰時段隨時待命，確保運輸現(xiàn)場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。4、對于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團代表，特殊是震后連續(xù)一個星期的災(zāi)區(qū)傷員的運送以及大批的救濟團隊和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的人性化服務(wù)保障計劃，受到社會各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。5、為對員工在崗期間的工作情形進行有效評估，并配合即將推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度，完美地服部的信息報告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點評公平、公然、公正。6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。7、關(guān)于不正常航班，及時控制信息動態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識，最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿，進步團隊整體處理不正常航班的才能。三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：增強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。1、大力推行科室班前會制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點思想，激勵組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會五分鐘的簡短報告豐盛、趣味、活氣化。知識讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強員工自身的“主人公”意識，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時組織班組所有人員對雨季航班進行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢提高全員業(yè)務(wù)程度。4、激勵老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對教案升級修正的參與。四、質(zhì)量管理：以提高服務(wù)質(zhì)量為重點，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢。1、實現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯誤為零的工作目的。2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴格依照《地面客運服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達標情況。3、將公司、中心、部分、科室對工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進班組管理，使班組評選和員工績效考察量化。4、配合市場部，積極發(fā)放看法卡。五、自身建設(shè)：重視班組的全面建設(shè)，營造協(xié)調(diào)的團隊氣氛。1、自服務(wù)室推出班組長“星級”管理措施以來，班組內(nèi)各值班副主任各項工作的質(zhì)量以及對規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對各時段特點服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。2、“形象基金會”成立一周年。在科室的準確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會一年來運轉(zhuǎn)良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會的功能可見一斑。3、增強班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進行員工思想動態(tài)剖析，以到達員工思想同一，步調(diào)一致。5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲備服務(wù)班組長后備力氣，同時應(yīng)對人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長“準備役”應(yīng)聘工作，及時充實我班組班組長“準備役”隊伍。6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。7、選派組員積極加入有意義的公益運動，如：公司為加強員工的消防防火意識和技巧舉行的“消防知識與技巧大賽”。8、服務(wù)室各班組紛紜展開內(nèi)部特點服務(wù)謀劃班會，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計的原則并分辨在各國際日、國內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。六、謀劃、宣傳工作：1、另外還成立了對外宣揚小組，對登機口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道，為《川航月報》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如民航資源網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。七、存在的重要問題：固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認識到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴重，新的骨干隊伍調(diào)劑尚需一個適應(yīng)進程，對生產(chǎn)運行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強。2、錯上客的低級工作錯誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識淡漠，工作義務(wù)心不強，工作流程執(zhí)行不嚴謹，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級工作差錯的涌現(xiàn)。工廠年終優(yōu)秀班組工作總結(jié)「篇三」一、現(xiàn)場管理工作1、現(xiàn)場電氣設(shè)備的運行狀況對于安全生產(chǎn)及正常生產(chǎn)有著極其重要的作用。我廠已正常生產(chǎn)四年多。設(shè)備已逐漸進入故障多發(fā)期。例如：我廠的電氣設(shè)備很大一部分露天作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。設(shè)備現(xiàn)場控制箱銹蝕嚴重，影響正常使用。于是經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)批準更換現(xiàn)場控制箱。由于這些控制箱規(guī)格型號多種多樣，決定自行配置控制箱。車間員工對新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線，保證接線正確。在現(xiàn)場安裝過程中，克服時間緊，原接線標識不清晰，在不影響生產(chǎn)的前提下前后共更換了24臺現(xiàn)場控制箱。并且在施工過程中，發(fā)現(xiàn)并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問題?，F(xiàn)在，這些控制箱早已投入使用，反應(yīng)良好。在生產(chǎn)中未在出現(xiàn)因控制箱導(dǎo)致的電氣故障。得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的首肯和贊揚。2、由于本廠電氣設(shè)備型號繁多，且遍及全廠各個車間，點多面廣。在使用和操作過程中存在著各種各樣的問題。我們電氣車間為避免問題的發(fā)生，制定了嚴格的巡檢制度。每日巡檢落實到人。這樣，就能使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備重點處理。這樣，不僅能夠節(jié)約檢修時間，而且能夠確保檢修質(zhì)量。今年7月12號夜班，我車間員工在正常巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)一吸酸循環(huán)泵電機冷卻風(fēng)機停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致主電機溫度異常溫升。于是迅速排查處理了故障后，冷卻風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。主電機溫度下降至正常范圍。避免了嚴重故障的發(fā)生。二、加強員工素質(zhì)教育，提高技術(shù)能力為了不斷提高員工的素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種各樣的問題，車間在正常生產(chǎn)過程中，給員工提供各種機會來提高技術(shù)能力。例如，我公司在今年以來，新上了試劑酸第四套生產(chǎn)線，大爐鏈破，原料車間二次水，軟水房熱水回收等數(shù)個新設(shè)備。新設(shè)備的電氣部分安裝和設(shè)計均由我車間員工自主作業(yè)完成。這樣，即完成了公司交給的施工任務(wù)，又提高了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。使員工處理問題的能力大大提高。三、抓安全管理工作我車間對每位員工經(jīng)常進行必要的安全教育，認真學(xué)習(xí)廠下發(fā)的安全文件。保證每個員工在思想上重視安全，做到安全警鐘長鳴。認真落實安全責(zé)任制度，人人明白自己的安全責(zé)任，使大家在安全生產(chǎn)中自覺自愿的按章操作，保證本車間在安全生產(chǎn)中的穩(wěn)定性。四、電氣車間管理維護方面存在的問題1、因電氣車間負責(zé)全廠用電，所以各個車間正常用電接線都必須通過電氣車間批準并辦理許可證后，才可正常工作。但由于電氣車間人員少，工作任務(wù)重。有時