/2025年新版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試題1、【多選題】下列選項(xiàng)中，屬于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容有()。(ABCD)A、各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及獎(jiǎng)懲措施B、各職能部門的人員，對(duì)自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)C、班組長(zhǎng)、特種作業(yè)人員對(duì)其崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、所有從業(yè)人員對(duì)自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)2、【多選題】交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)()。(ABCD)A、符合或嚴(yán)于相關(guān)法律法規(guī)的要求B、形成文件，并得到本企業(yè)所有人員的貫徹和實(shí)施C、與企業(yè)的職業(yè)安全健康風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)D、具有可考核性，體現(xiàn)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)的承諾3、【多選題】應(yīng)急預(yù)案編制過程中，應(yīng)注重全體人員的參與和培訓(xùn)，使所有與事故有關(guān)人員均掌握()。(BC)A、演練費(fèi)用B、危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性C、應(yīng)急處置方案和技能D、演練強(qiáng)度4、【多選題】托運(yùn)人應(yīng)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》,確定危險(xiǎn)貨物的(),遵守相關(guān)特殊規(guī)定要求。(ABCD)A、類別B、項(xiàng)別C、品名D、編號(hào)5、【多選題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)使用的乙炔氣瓶，應(yīng)遵守的規(guī)程有()。(ABCD)A、乙炔氣瓶必須經(jīng)常保持清潔，字樣明顯，附件完好B、禁止用鐵制工具敲打及碰撞乙炔氣瓶及附件C、乙炔氣瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備，夏季要防止日光曝曬D、乙炔氣瓶在使用時(shí)應(yīng)保持直立位置，并注意平穩(wěn)牢固，嚴(yán)禁傾倒和臥放6、【多選題】某日，在重慶市永川區(qū)大峰路菩薩灣路段，蔣某駕駛渝D****號(hào)重型半掛牽引車牽引渝D****掛重型平板自卸掛車從大澗口往新店方向行駛，行至重慶市永川區(qū)大峰路菩薩灣路段，與對(duì)向從新店往大澗口方向行駛由梁某駕駛的川K****號(hào)重型平板自卸掛車碰撞，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失47萬元。經(jīng)調(diào)查：當(dāng)事人蔣某駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的渝D****號(hào)重型半掛牽引車牽引渝D****掛重型平板自卸掛車上道路行駛，行至事故地點(diǎn)，越實(shí)線駛?cè)雽?duì)向車道的違法行為是造成此次事故的主要原因，根據(jù)涉事運(yùn)輸公司提供的資料，該公司未制定應(yīng)急管理、安全教育培訓(xùn)管理等制度。根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()。(ABC)A、該公司對(duì)車輛安全隱患排查治理不力，未能確保事故車輛符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》B、企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題C、運(yùn)輸公司要嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定，建立健全應(yīng)急管理、安全教育培訓(xùn)管理等制度D、在發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員可不管不顧，直接逃離7、【多選題】某日，成名高速公路名山服務(wù)區(qū)(成都方向)發(fā)生一起裝載重?zé)N的危險(xiǎn)貨物車輛泄漏爆炸燃燒事故，造成2人死亡 (該危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛司機(jī)何某與押運(yùn)員張某)、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失441萬元。經(jīng)調(diào)查：事故車輛川RXXXXX柴油罐車為何某出資購(gòu)買，以參營(yíng)方式加入A危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，車輛日常維修維護(hù)、日常檢查、貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)均自行負(fù)責(zé)，每年回公司一次辦理年審業(yè)務(wù)，并給公司繳納代購(gòu)保險(xiǎn)費(fèi)用、保證金及管理費(fèi)用。公司為何某代購(gòu)保險(xiǎn)，與其簽訂聘用合同，建立人員車輛檔案及相關(guān)管理資料，日常培訓(xùn)以線上為主；川RXXXX柴油罐車適裝介質(zhì)為柴油，違法運(yùn)輸重?zé)N，且罐體呼吸閥不能起到泄壓作用。運(yùn)輸過程中罐內(nèi)壓力升高，氣體從罐車頂部油氣回收閥連接管處泄漏。駕駛員、押運(yùn)員違規(guī)處置泄漏點(diǎn)時(shí)致重?zé)N噴出，重?zé)N與空氣混合形成爆炸性氣體云團(tuán)，遇服務(wù)區(qū)綜合樓外運(yùn)行的非防爆制冷設(shè)備壓縮機(jī)組引發(fā)爆炸燃燒。根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(ABCD)A、該運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，未依法履行安全管理職責(zé)，對(duì)本次事故負(fù)主要管理責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪B、罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，且罐體載貨后總質(zhì)量、適裝介質(zhì)與專用車輛的罐體相匹配C、運(yùn)輸企業(yè)安全制度未落實(shí)，未對(duì)車輛運(yùn)輸介質(zhì)符合性進(jìn)行管控D、使用壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等有關(guān)技術(shù)要求8、【多選題】某日，某客運(yùn)企業(yè)駕駛員趙某駕駛粵VXXXXX大型客車從某客運(yùn)站出發(fā)開往揭陽普寧市占隴鎮(zhèn)，搭載共50人(包括駕駛?cè)粟w某)。12時(shí)55分許，行駛至惠州市境內(nèi)廣河高速公路龍門段73公里加440米處時(shí)，車輛失控向左偏離行駛方向與公路中央分隔帶護(hù)欄發(fā)生刮撞后旋轉(zhuǎn)并掉頭仰翻于中央分隔帶上，造成客車上19人當(dāng)場(chǎng)死亡、31人受傷，中央分隔帶護(hù)欄及車輛損毀，事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失為3152.17萬元。經(jīng)調(diào)查：事故車輛在動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中的行駛速度均為每小時(shí)90公里左右，最高值為每小時(shí)99公里，公安部交通管理科學(xué)研究所鑒定結(jié)論，事故車輛離開合口隧道后至事故發(fā)生前的平均行駛速度在每小時(shí)107.5公里至每小時(shí)122.3公里；該客運(yùn)企業(yè)制定了駕駛?cè)税踩逃龑W(xué)習(xí)制度，但駕駛員趙某長(zhǎng)期未參加安全教育培訓(xùn)；該客運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)期變相掛靠經(jīng)營(yíng)、源頭管理缺失、以包代管。根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(ABCD)A、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)特別是私人購(gòu)車變相掛靠是事故發(fā)生的原因B、客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)沒有發(fā)揮應(yīng)有作用C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行定期考核，考核周期不大于3個(gè)月D、該事故屬于重大事故9、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》,同一建筑物由兩個(gè)以上單位管理或者使用的，應(yīng)當(dāng)明確各方的消防安全責(zé)任，并確定責(zé)任人對(duì)共用的()進(jìn)行統(tǒng)一管理。(ABCD)A、疏散通道B、安全出口C、建筑消防設(shè)施D、消防車通道10、【多選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》,交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門的()。(ABC)A、組織B、調(diào)度C、指揮D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估11、【多選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,(),由公安機(jī)關(guān)依據(jù)條例責(zé)令改正并進(jìn)行處罰。(ABCD)A、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛未懸掛或者噴涂警示標(biāo)志，或者懸掛或者噴涂的警示標(biāo)志不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的B、通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，不配備押運(yùn)人員的C、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品途中需要較長(zhǎng)時(shí)間停車，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告的D、劇毒化學(xué)品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品在道路運(yùn)輸途中丟失、被盜、被搶或者發(fā)生流散、泄漏等情況，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不采取必要的警示措施和安全措施，或者不向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告的12、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》,理論教練員應(yīng)()。(ABC)A、提前到達(dá)理論教室，檢查、準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)施設(shè)備B、采用多媒體進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范運(yùn)用教學(xué)設(shè)施設(shè)備C、授課條理清晰，用詞準(zhǔn)確，板書整潔規(guī)范，內(nèi)容簡(jiǎn)練精要D、教學(xué)結(jié)束后，根據(jù)需要填寫教學(xué)日志13、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》,從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格理論知識(shí)培訓(xùn)的教練員應(yīng)當(dāng)()。(ABC)A、持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有化工及相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者化工及相關(guān)專業(yè)高級(jí)以上技術(shù)職稱，具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷B、熟悉道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)、危險(xiǎn)化學(xué)品特性、包裝容器使用方法、職業(yè)安全防護(hù)和應(yīng)急救援等知識(shí)C、具備相應(yīng)的授課能力，具有2年以上化工及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無不良的教學(xué)記錄D、年齡不超過60周歲14、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)A、建立健全本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患15、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》,下列單位()應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員。(ABCD)A、縣級(jí)以上人民政府及其負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門B、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位C、應(yīng)急救援隊(duì)伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位16、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》,有關(guān)地方人民政府及其部門接到生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定上報(bào)事故情況，啟動(dòng)相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并按照應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定采取下列()應(yīng)急救援措施。(ABCD)A、通知可能受到事故影響的單位和人員，隔離事故現(xiàn)場(chǎng)，劃定警戒區(qū)域，疏散受到威脅的人員，實(shí)施交通管制B、組織搶救遇險(xiǎn)人員，救治受傷人員，研判事故發(fā)展趨勢(shì)以及可能造成的危害C、依法發(fā)布調(diào)用和征用應(yīng)急資源的決定D、依法向應(yīng)急救援隊(duì)伍下達(dá)救援命令17、【多選題】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,從業(yè)人員和安全管理人員應(yīng)符合下列要求()。(ABCD)A、專用車輛的駕駛員取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲B、從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、裝卸管理員、押運(yùn)員應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格證C、從事劇毒化學(xué)品、爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、裝卸管理員、押運(yùn)員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為“劇毒化學(xué)品運(yùn)輸”或者“爆炸品運(yùn)輸”類別的從業(yè)資格證D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員18、【多選題】根據(jù)《道路客貨運(yùn)輸駕駛員行車操作規(guī)范》,道路運(yùn)輸企業(yè)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)教育本單位駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中不能有()的行為。(ABCD)A、視線長(zhǎng)時(shí)間離開行駛方向B、駕駛時(shí)使用手持電話聊天等C、車門或者車廂未關(guān)閉鎖止時(shí)行車D、下陡坡時(shí)熄火或空擋滑行19、【多選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。 (ABCD)A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B、開車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)20、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理是指對(duì)道路運(yùn)輸車輛()等環(huán)節(jié)進(jìn)行的全過程技術(shù)性管理。(ABCD)A、達(dá)標(biāo)核查B、維護(hù)修理和檢驗(yàn)檢測(cè)C、年度審驗(yàn)D、注銷退出21、【多選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，()專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好。(ABCD)A、維護(hù)B、檢測(cè)C、使用D、管理22、【多選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和()等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。(ABCD)A、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)B、安全管理C、從業(yè)人員和車輛技術(shù)管理D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控23、【多選題】道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)安全目標(biāo)制定量化的安全生產(chǎn)工作指標(biāo)，下列屬于量化指標(biāo)的是()。(ABCD)A、責(zé)任事故死亡率B、財(cái)產(chǎn)損失率C、設(shè)備設(shè)施完好率D、培訓(xùn)考核合格率24、【多選題】隱患專項(xiàng)排查是道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在一定范圍、領(lǐng)域組織開展的針對(duì)特定隱患的排查，隱患專項(xiàng)排查一般包括()。 (ABCD)A、根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作專項(xiàng)部署，開展針對(duì)性的隱患排查，如安全逃生專項(xiàng)排查、消防專項(xiàng)排查B、根據(jù)季節(jié)性、規(guī)律性安全生產(chǎn)條件變化，開展針對(duì)性的隱患排查，如冬季安全行車專項(xiàng)排查，“春運(yùn)”安全專項(xiàng)排查C、根據(jù)新技術(shù)、新設(shè)備投入使用對(duì)安全生產(chǎn)條件形成的變化，開展針對(duì)性的隱患排查，如新能源汽車使用專項(xiàng)排查等D、根據(jù)安全生產(chǎn)事故情況，開展針對(duì)性的隱患排查25、【多選題】()不適用《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》。(ABC)A、環(huán)境污染事故B、核設(shè)施事故C、國(guó)防科研生產(chǎn)事故的報(bào)告和調(diào)查處理D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)26、【單選題】一類汽車維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)配備不少于()。(B)A、1名B、2名C、3名D、4名27、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸專用車輛應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)()的要求懸掛標(biāo)志。(B)A、《危險(xiǎn)貨物品名表》B、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》C、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》D、《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》28、【單選題】噴烤漆房在進(jìn)行烘烤作業(yè)時(shí)，必須確?？酒岱?jī)?nèi)無易燃物品，嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)進(jìn)行()。(D)A、噴漆作業(yè)B、照明作業(yè)C、烤漆作業(yè)D、點(diǎn)火吸煙29、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物中，危險(xiǎn)貨物的分類和品名編號(hào)應(yīng)當(dāng)按照()執(zhí)行。(A)A、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》B、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》C、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》D、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》30、【單選題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各崗位人員()。(B)A、工作職責(zé)B、安全職責(zé)C、崗位職責(zé)D、注意事項(xiàng)31、【單選題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修訂，至少每()修訂一次。(B)A、1年B、3年C、5年D、6年32、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》,電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融、住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)對(duì)()進(jìn)行查驗(yàn)。對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)的，不得提供服務(wù)。(B)A、客戶身體B、客戶身份C、客戶戶籍D、客戶行李33、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得(),方可投入使用。(A)A、安全使用證或者安全標(biāo)志B、檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志34、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》,我國(guó)的消防工作實(shí)行()責(zé)任制，建立健全社會(huì)化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。(A)A、消防安全B、政府領(lǐng)導(dǎo)C、消防監(jiān)督D、防火安全35、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)()。(D)A、不超過百分之二的賠償責(zé)任B、不超過百分之三的賠償責(zé)任C、不超過百分之五的賠償責(zé)任D、不超過百分之十的賠償責(zé)任36、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的()。(B)A、1倍罰款B、2倍罰款C、3倍罰款D、4倍罰款37、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，()不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。(A)A、終生B、3年內(nèi)C、5年內(nèi)D、10年內(nèi)38、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,下列關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。(C)A、客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律常識(shí)由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄39、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，下列說法錯(cuò)誤的是()。(D)A、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)懸掛或者噴涂符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的警示標(biāo)志B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門辦理登記手續(xù)C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域40、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。(A)A、交通運(yùn)輸主管部門B、公安部門C、安全監(jiān)督管理部門D、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門41、【單選題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》,從業(yè)人員要有符合下列()要求。(C)A、專用車輛的駕駛員取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過70周歲B、從事放射性物品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格，取得注明從業(yè)資格類別為“放射性物品道路運(yùn)輸”的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，押運(yùn)員為“普通危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)資格”C、有具備輻射防護(hù)與相關(guān)安全知識(shí)的安全管理人員D、裝卸管理人員不做要求42、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》,在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，貨車、掛車的欄板(含蓋)高度應(yīng)與機(jī)動(dòng)車登記信息、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板(含蓋)高度數(shù)相符，且誤差不超過()。 (D)A、±20毫米B、±30毫米C、±40毫米D、±50毫米43、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用年限為()年。(D)A、8B、10C、12D、1544、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》,大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車和大型貨車駕駛操作教練員應(yīng)具有相應(yīng)車型車輛的安全駕駛經(jīng)歷()。(C)A、一年以上B、三年以上C、五年以上D、七年以上45、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是()。(D)A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員46、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()。(C)A、部門應(yīng)急預(yù)案B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案D、專項(xiàng)處置措施47、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,對(duì)于危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所、裝置或者設(shè)施，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)編制(),其中應(yīng)當(dāng)規(guī)定應(yīng)急工作職責(zé)、應(yīng)急處置措施和注意事項(xiàng)等內(nèi)容。(D)A、安全工作方案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、安全管理制度D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案48、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位風(fēng)險(xiǎn)種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應(yīng)當(dāng)組織編制()。 (A)A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)工作方案49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日()內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。(C)A、1日B、5日C、7日D、10日50、【單選題】根據(jù)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》,安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)識(shí)上的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)始終朝向車輛()。(B)A、前側(cè)B、后側(cè)C、上側(cè)D、下側(cè)51、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、()、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?A)A、駕駛員住宿B、車輛加油C、駕駛員餐飲D、車輛維修52、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員不得超限、超載運(yùn)輸，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(),不得超速行駛和疲勞駕駛。(C)A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、4小時(shí)D、5小時(shí)53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿()前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。(B)A、15日B、30日C、45日D、60日54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路運(yùn)輸企業(yè)或者提供道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控社會(huì)化服務(wù)的單位偽造、篡改、刪除車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處()。(A)A、500元以上2000元以下罰款B、1000元以上3000元以下罰款C、3000元以上5000元以下罰款D、3000元以上8000元以下罰款55、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,關(guān)于車輛的維護(hù)，下列說法中錯(cuò)誤的是()。(C)A、道路普通貨物運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)B、日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸企業(yè)組織實(shí)施，并做好記錄C、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護(hù)周期D、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，應(yīng)請(qǐng)具備相關(guān)能力的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后逃匿的，由公安機(jī)關(guān)依照治安管理處罰法處以()。(D)A、2000元以下罰款B、10000元以下罰款C、10日以下拘留D、15日以下拘留57、【單選題】美國(guó)安全工程師海因里希提出了著名的“海因里希安全法則”,這個(gè)法則主要表明()。(A)A、在一件重大的事故背后必有29件輕度的事故，還有300件潛在的隱患B、在300起潛在的事故隱患中，必然要發(fā)生29起輕傷，1起重傷或死亡事故C、在300起事故中，非常可能有29起重傷事故，1起死亡事故D、在300起事故隱患中，必然有29起重傷事故，1起死亡事故58、【單選題】道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)保管員可以不熟悉儲(chǔ)存物品的()。(C)A、分類B、性質(zhì)C、價(jià)格D、消防安全知識(shí)59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用，不得用于()。(D)A、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備維護(hù)B、購(gòu)置具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置C、安全生產(chǎn)培訓(xùn)支出D、員工獎(jiǎng)勵(lì)支出60、【判斷題】事故處理應(yīng)堅(jiān)持“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、責(zé)任人和群眾未受教育不放過、整改措施未落實(shí)不放過。(√)61、【判斷題】交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建立過程，包括初始評(píng)估、策劃、培訓(xùn)、自評(píng)(檢查)、改進(jìn)與提高五個(gè)階段。(×)62、【判斷題】在Excel中有【選擇性粘貼】選項(xiàng)。(√)63、【判斷題】從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)自了解作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施，并承擔(dān)安全生產(chǎn)義務(wù)。 (×)64、【判斷題】建筑工程施工是一個(gè)十分復(fù)雜的形成建筑實(shí)體的過程，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，在施工過程中對(duì)工程質(zhì)量的控制是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，要提高房屋建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量，就必須狠抓施工階段的質(zhì)量管理。(√)65、【判斷題】企業(yè)生產(chǎn)過程中若要防止重大事故的發(fā)生，就必須減少甚至消除無傷害事故，必須重視事故的苗頭和未遂事故，否則終將會(huì)釀成大禍。(√)66、【判斷題】如果危險(xiǎn)貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng)，而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時(shí)，兩者不能混裝。(√)67、【判斷題】客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存12個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存36個(gè)月。(×)68、【判斷題】對(duì)于安全例檢不合格的客車，在營(yíng)運(yùn)客車調(diào)修后，不需要進(jìn)行重復(fù)檢查。(×)69、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)電動(dòng)汽車維修作業(yè)區(qū)可與汽柴油車維修區(qū)域共享。(×)70、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。(√)71、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時(shí)也要督促其依法履行職責(zé)。(√)72、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,只有從業(yè)人員超過一百人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，方可設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(×)73、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，無需對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。(×)74、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》,火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員無需按照消防救援機(jī)構(gòu)的要求保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，但要接受事故調(diào)查，如實(shí)提供與火災(zāi)有關(guān)的情況。(×)75、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》,用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施，從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。(√)76、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(√)77、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行。(√)78、【判斷題】根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》,因應(yīng)急處置工作需要被征用的交通運(yùn)輸工具、裝備和物資在使用完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還。交通運(yùn)輸工具、裝備、物資被征用或者征用后毀損、滅失的，無需補(bǔ)償。(×)79、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,托運(yùn)民用爆炸物品、煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)委托具有第一類爆炸品或者第一類爆炸品中相應(yīng)項(xiàng)別運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)。(√)80、【判斷題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》,放射性物品道路運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家職業(yè)病防治的有關(guān)規(guī)定，對(duì)駕駛員、裝卸管理員和押運(yùn)員進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，建立個(gè)人劑量檔案和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。(√)81、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》,機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費(fèi)用。(√)82、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》,應(yīng)定期對(duì)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和隱患排除，督促教練員和學(xué)員遵守機(jī)動(dòng)車安全通行管理規(guī)定和駕駛訓(xùn)練相關(guān)安全管理規(guī)定。(√)83、【判斷題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營(yíng)運(yùn)客車，客運(yùn)站可以排班，但是駕駛員不得用其運(yùn)送旅客。(×)84、【判斷題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》,《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人、承運(yùn)人、一次性運(yùn)輸有效期限、起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。(√)85、【判斷題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》,國(guó)家對(duì)煙花爆竹的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸和舉辦焰火晚會(huì)以及其他大型焰火燃放活動(dòng)，實(shí)行許可證制度。(√)86、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在