臨高縣新盈中學(xué)2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期7月期末物理試題一、單選題1．如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員以4m/s的速度沿豎直方向勻速下降，下降一段距離后刮起了水平方向的風(fēng)，最終運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)風(fēng)速大小是（）A．5m/s B．3m/s C．9m/s D．2．如圖，在一棵大樹下有張石凳子，上面水平擺放著一排香蕉．小猴子為了一次拿到更多的香蕉，它緊抓住軟藤擺下，同時(shí)樹上的老猴子向上拉動(dòng)軟藤的另一端，使得小猴子到達(dá)石凳子時(shí)保持身體水平向右方向運(yùn)動(dòng)．已知老猴子以恒定大小為v拉動(dòng)軟藤，當(dāng)軟藤與豎直成θ角時(shí)，則小猴子的水平運(yùn)動(dòng)速度大小為（）A． B． C． D．3．如圖為人造地球衛(wèi)星軌道的示意圖，則衛(wèi)星（

）

A．在a軌道運(yùn)行的周期為24hB．在b軌道運(yùn)行的速度始終不變C．在c軌道運(yùn)行的速度大小始終不變D．在c軌道運(yùn)行時(shí)受到的地球引力大小是變化的4．如圖所示，底部均有4個(gè)輪子的行李箱a豎立、b平臥放置在公交車上，箱子四周有一定空間。當(dāng)公交車（）A．緩慢起動(dòng)時(shí)，兩只行李箱一定相對車子向后運(yùn)動(dòng)B．急剎車時(shí)，行李箱a一定相對車子向前運(yùn)動(dòng)C．緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩只行李箱一定相對車子向外側(cè)運(yùn)動(dòng)D．急轉(zhuǎn)彎時(shí)，行李箱b一定相對車子向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)5．對下列圖分析不正確的是（

）A．圖1中火車轉(zhuǎn)彎時(shí)既不擠壓內(nèi)軌，也不擠壓外軌時(shí)的行駛速率約為，取決于內(nèi)、外軌的高度差h、內(nèi)外軌間距L及鐵路彎道的軌道半徑rB．圖2中汽車過凹形橋時(shí)，速度越大，對橋面的壓力越大C．圖3中洗衣機(jī)脫水時(shí)利用離心運(yùn)動(dòng)把附著在物體上的水分甩掉，紡織廠也用這樣的方法使棉紗、毛線、紡織品干燥D．圖4中實(shí)驗(yàn)不計(jì)一切阻力，實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)球同時(shí)落地說明平拋運(yùn)動(dòng)水平方向?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)6．飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí)，抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺，如圖所示，在到達(dá)豎直位置的過程中，飛行員重力的瞬時(shí)功率的變化情況是（

）A．一直增大 B．一直減小C．先增大后減小 D．先減小后增大7．如圖兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個(gè)小球A和B，細(xì)線上端固定在同一點(diǎn)，若兩個(gè)小球繞豎直軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)恰好在同一高度的水平面內(nèi)，則下列說法中正確的是（

）A．線速度 B．角速度C．加速度 D．周期8．如圖所示，將一小球從水平面上方點(diǎn)以初速度向右水平拋出，經(jīng)過時(shí)間打在前方豎直墻壁上的點(diǎn)，若將小球從與點(diǎn)等高的點(diǎn)以初速度向右水平拋出，經(jīng)過時(shí)間落在豎直墻角的點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，下列選項(xiàng)中正確的是（）A． B． C． D．9．2020年7月23日，我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器成功發(fā)射，進(jìn)一步激發(fā)了人類探測火星的熱情。如果引力常量G已知，不考慮星球的自轉(zhuǎn)，則下列關(guān)于火星探測的說法正確的是（）A．火星探測器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小為第二宇宙速度B．若火星半徑約為地球半徑的一半，質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，則火星表面的重力加速度一定大于地球表面的重力加速度C．火星探測器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果測得探測器的運(yùn)行周期與火星半徑，則可以計(jì)算火星質(zhì)量D．火星探測器沿不同的圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌道半徑越大繞行周期越小10．“竹蜻蜓”是民間的兒童玩具，如圖所示，雙手用力搓柄可使“竹蜻蜓”向上升，某次試驗(yàn)，“竹蜻蜓”離手后沿直線上升到最高點(diǎn)，在該過程中（）A．空氣對“竹蜻蜓”的作用力大于“竹蜻蜓”對空氣的作用力B．“竹蜻蜓”的動(dòng)能一直增加C．“竹蜻蜓”的重力勢能一直增加D．“竹蜻蜓”的機(jī)械能守恒11．如圖，籃球運(yùn)動(dòng)員平筐扣籃，起跳后頭頂與籃筐齊平。若圖中籃筐距地高度2.9m，球員豎直起跳，則其平筐扣籃過程中克服重力所做的功及離地時(shí)重力瞬時(shí)功率約為（）A．900J，2000W B．900J，4000WC．500J，1000W D．2000J，4000W12．如圖所示，卷揚(yáng)機(jī)的繩索通過定滑輪用力F拉位于粗糙面上的木箱，使之沿斜面加速向上移動(dòng)。在移動(dòng)過程中，下列說法正確的是（）A．F對木箱做的功等于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力做的功之和B．F對木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和C．木箱克服重力所做的功等于木箱增加的重力勢能D．F對木箱做的功小于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力所做的功之和二、實(shí)驗(yàn)題13．在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻所通過的位置，實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置，先將斜槽軌道的末端調(diào)成水平，在一塊平木板表面釘上復(fù)寫紙和白紙，并將該木板豎直立于緊靠槽口處。使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A。將木板向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B。又將木板再向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C。若測得木板每次移動(dòng)距離，A、B間距離，B、C間距離。g取。（1）根據(jù)以上直接測量的物理量得小球初速度v0=（用題中所給字母表示）。（2）小球初速度的測量值為m/s。14．為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，裝置如圖1所示，物塊A的質(zhì)量為m1，物塊B和遮光片的總質(zhì)量為m2，用通過定滑輪的輕細(xì)線連接，m1＜m2，開始用于托著B靜止，細(xì)線伸直．此時(shí)遮光片到光電門的距離為H，然后釋放物塊B，當(dāng)遮光片通過光電門時(shí)，光電門記錄的遮光時(shí)間是2.11×10-3s．已知遮光片的寬度為d，且d＜H，在測遮光片的寬度d時(shí)，使用20分度的游標(biāo)卡尺來測量，準(zhǔn)確操作后，部分刻線如圖2所示，重力加速度為g．（1）遮光片的寬度d為cm．（2）物塊B經(jīng)過光電門時(shí)的速度為m/s．（保留兩位有效數(shù)字）（3）在誤差允許的范圍內(nèi)，需要滿足關(guān)系式，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒．（用題中所給的字母表示）（4）在實(shí)際運(yùn)算驗(yàn)證時(shí)，第（3）中的關(guān)系式兩邊的數(shù)值總是有些差異，你認(rèn)為原因可能是（答對一條即可給分）．三、解答題15．一輛汽車以36km/h的速度在平直公路上勻速行駛。從某時(shí)刻起，它以0.5m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng)，10s末因故突然緊急剎車，隨后汽車停了下來。剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2。求：（1）汽車在10s末的速度是多少；（2）汽車從剎車到停下來所走的距離。16．有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋．取g=10m/s2,求:(1)若汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s,橋?qū)ζ嚨闹С至的大小;(2)若汽車經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對橋頂沒有壓力而騰空，汽車此時(shí)的速度大小v;(3)已知地球半徑R=6400km,現(xiàn)設(shè)想一輛沿赤道行駛的汽車，若不考慮空氣的影響，也不考慮地球自轉(zhuǎn)，那它開到多快時(shí)就可以“飛”起來．

題號12345678910答案BDDBDCDACC題號1112答案BC13．【詳解】（1）（2）[1][2]由于每次移動(dòng)距離，所以小球從打A點(diǎn)到打B點(diǎn)與從打B點(diǎn)到打C點(diǎn)的時(shí)間相同，設(shè)此時(shí)間為t，由于且、,所以故小球初速度14．1.0555.0=（m2-m1）gH存在阻力作用【詳解】（1）游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.05×11mm=0.55mm，則遮光片的寬度d=10.55mm=1.055cm．（2）物塊B經(jīng)過光電門的瞬時(shí)速度為：．（3）系統(tǒng)重力勢能的減小量△Ep=（m2-m1）gH，系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為：，當(dāng)時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能守恒．（4）在實(shí)際運(yùn)算驗(yàn)證時(shí)，第（3）中的關(guān)系式兩邊的數(shù)值總是有些差異，可能的原因是存在阻力作用．15．（1）15m/s（2）11.25m【詳解】(1)，10s末的速度為(2)設(shè)汽車從剎車到停下來用時(shí)間為t0，則有汽車從剎車到停下來所走的距離16．(1)F=7600N

(2)

(3)v'=8000m/s【詳解】（1）汽車到