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文檔簡介

2020年高考物理100考點(diǎn)最新模擬題千題精練

第一部分直線運(yùn)動(dòng)

四.速度圖像(基礎(chǔ)篇)

一.選擇題

1.(2019廣東七校聯(lián)考)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示,該質(zhì)點(diǎn)(

w/(m,s')

12\3;/456z/s

-2------------7

A.在第1秒末速度方向發(fā)生了改變

B.在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變

C.第I秒末和第3秒末的位置相同

D.在前6秒內(nèi)發(fā)生的位移為零

【參考答案】C

【命題意圖】本題考查對(duì)速度圖像的理解及其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

【解題思路】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象可知,質(zhì)點(diǎn)在第1秒末速度開始減小,在第2秒末速

度從正值開始變?yōu)樨?fù)值,說明速度方向發(fā)生了改變,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度可知,

質(zhì)點(diǎn)在第1秒末加速度方向發(fā)生了改變,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)速度圖像的面枳表示位移可知,質(zhì)點(diǎn)第1秒末

和第3秒末的位置相同,選項(xiàng)C正確;根據(jù)速度圖像的面枳表示位移可知,在前4秒內(nèi)發(fā)生的位移為零,

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

【方法歸納】解答有關(guān)速度圖象問題,要根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度,速度圖像的面積表示位移。

2.(2019廣東惠州第一次調(diào)研)跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空懸停的直升機(jī)跳下,運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向運(yùn)動(dòng),其v-t圖

象如圖所示,下列說法正確的是()

:”/(m?s-,)

o1015

A.運(yùn)動(dòng)員在0-10s內(nèi)的平均速度大小等于10m/s

B.從15s末開始運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)

C.10s末運(yùn)動(dòng)員的速度方向改變

D.10s-15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)

【參考答案】D

【命題意圖】本題考查對(duì)速度圖像的理解和應(yīng)用及其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

【解題思路】運(yùn)動(dòng)員在0-10s內(nèi)做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度圖象的面積等于位移,可知運(yùn)動(dòng)

員在O-lOs內(nèi)的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移,所以運(yùn)動(dòng)員在O-lOs內(nèi)的平均速度大小大于IOm/s,選項(xiàng)

A錯(cuò)誤;從15s末開始運(yùn)動(dòng)員處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;10s末運(yùn)動(dòng)員由加速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闇p速運(yùn)

動(dòng),加速度方向改變,而速度方向不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度可知,10s-l5s內(nèi)運(yùn)

動(dòng)員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確。

【方法歸納】解答有關(guān)速度圖象問題,主要運(yùn)用以下幾點(diǎn):

(1)速度圖像的斜率表示加速度,斜率為正值,說明加速度方向與選定的方向相同,注意不一定與速度方

向相同,不一定做加速運(yùn)動(dòng);斜率為負(fù)值,說明加速度方向與選定的方向相反,注意不一定與速度方向相

反;不一定做減速運(yùn)動(dòng)。

(2)速度圖像的面積表示位移。速度圖像處于橫軸(I軸)上方,說明位移為正值;速度圖像處于橫軸(I

軸)下方,說明位移為負(fù)值。

(3)由速度圖像可以得出任一時(shí)刻的速度,可以判斷出物體是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng),加速度如何變化。

3.(2019吉林五地六校聯(lián)考)汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標(biāo),下圖為甲、乙、丙三輛汽車運(yùn)

動(dòng)的U-7圖象,根據(jù)圖象可以判定()

Av/m-r*/丙

A.甲車的速度變化最快

B.乙與甲在3s時(shí)恰好相遇

C.丙與乙始終保持相同的距離

D.乙、丙兩車的加速性能相同

【參考答案】D

【名師解析】根據(jù)速度圖像

第2頁,共9頁

斜率表示加速度,加速度是反映汽車的加速性能的物理量,可知乙、丙兩車的加速性能相同,甲車的速度

變化最慢,選項(xiàng)A錯(cuò)誤D正確;根據(jù)速度圖像的面積表示位移可知,丙與乙之間的距離逐漸增大,選項(xiàng)C

錯(cuò)誤;乙與甲在3s時(shí)速度相等,沒有相遇,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。

4.貨車和客車在公路上同一車道行駛,客車在前,貨車在后,突然出現(xiàn)緊急情況,兩車同時(shí)剎車,剛開始

剎車時(shí)兩車相距30m,剎車過程中兩車的vM圖像如圖所示,則下列判斷正確的是

A.在l=10s時(shí)刻兩車發(fā)生追尾事故

B.在t=10s時(shí)刻之前兩車發(fā)生追尾事故

C.兩車不會(huì)追尾,在t=10s時(shí)刻兩車相距距離為50m

D.兩車會(huì)在客車停止之后發(fā)生追尾事故

【參考答案】D

【名師解析】由題可知,客車在前,貨車在后,且l=10s之前,U客>廿貨故l=10s時(shí),兩者相距最遠(yuǎn)。這

10s內(nèi)貨車的位移k貨=+m=250m:客車的位移(客=+1°m=300m:最遠(yuǎn)距離為

300m-250m+30m=80m,故A、B、C錯(cuò)誤;當(dāng)t=20s客車停下來時(shí),根據(jù)對(duì)稱性可知,此時(shí)兩車的距離與t=0

時(shí)的距離相同,不會(huì)追尾,由圖可知?jiǎng)x車后,貨車的位移K£=202m=45()m;客車的位移

芯f=2°;4°m=400m;工貨一巧:二50m>%=30m,所以會(huì)發(fā)生追尾,故D正確;

5.甲、乙兩物體從不同點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的I,一/圖象如圖所示,已知/=2s時(shí)兩車相遇,

則下列說法正確的是()

第3頁,共9頁

v7(ms-1)

第3頁,共9頁

A./=ls時(shí),甲車在前,乙車在后。

B./=0s時(shí),甲、乙車距離XQ=3m

C.f6s時(shí),甲車在前,乙車在后。

D.3?5s內(nèi)兩車的平均速度相同

【參考答案】BCD

【名師解析】0?2s內(nèi)甲車的位移西]=;x2x4m=4m,x乙=2xIm=Im,Z=2s時(shí)兩車相遇,甲車的位移

比乙車大,也就是甲車追及乙車,所以,/=ls時(shí),甲車在后,乙車在前,故A錯(cuò)誤;/=0s時(shí),甲、乙車距離

%=鬲一七=3m,故B正確;2?6s內(nèi)甲乙兩車的位移相等,r=2s時(shí)兩車相遇,所以l=6s兩車也相遇,?

6s內(nèi),乙車追及甲車,所以,r=6s時(shí),甲車在前,乙車在后,故C正確;3?5s內(nèi)兩車v—z圖象圍成的面枳

相等,故位移相等,時(shí)間間隔相等,所以平均速度也相等,故D正確。

6.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的VT圖象,圖象關(guān)于圖中虛線對(duì)稱,則在0?八時(shí)間內(nèi),關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),

下列說法正確的是()

A.若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置,則兩次到達(dá)這一位置的速度大小一定相等

B.若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某?位置,則兩次的速度都不可能為零

C.若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置,則可能三次都是加速通過該位置

D.若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置,則可能兩次加速通過,一次減速通過

【參考答案】D

【名師解析】如圖所示,畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程圖,質(zhì)點(diǎn)在0~h時(shí)間內(nèi)能兩次到達(dá)的位置有兩個(gè),分別對(duì)應(yīng)質(zhì)

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度為零的兩個(gè)位置,因此AB錯(cuò)誤;在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)的過程中,質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置,

這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次加速,一次減速,在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向減速運(yùn)動(dòng)的過程中,質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置,這時(shí)質(zhì)點(diǎn)

兩次減速,一次加速,C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。

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7.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-r圖象如圖所示。下列說法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)在0~1s的位移與1?2s的位移可能相等

B.質(zhì)點(diǎn)在.1?2s做加速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)

C.質(zhì)點(diǎn)在1?2s中某時(shí)刻的加速度等于質(zhì)點(diǎn)在2~3s的加速度

D.質(zhì)點(diǎn)在1s時(shí)刻,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),在2s時(shí)刻,返回出發(fā)點(diǎn)

【參考答案】C

【名師解析】在V-,圖象中,圖線下的面積表示位移,質(zhì)點(diǎn)在0~1s的位移小于在卜2s的位移,選項(xiàng)A錯(cuò)

誤;在圖象中,圖線的斜率表示加速度,質(zhì)點(diǎn)在1~2s做加速度逐漸增大的直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;質(zhì)

點(diǎn)在l~2s中某時(shí)刻的斜率等于質(zhì)點(diǎn)在2~3s的斜率,質(zhì)點(diǎn)在1~2s中某時(shí)刻的加速度等于質(zhì)點(diǎn)在2~3s的加

速度,選項(xiàng)C正確:質(zhì)點(diǎn)在3s時(shí)刻,離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),在2s時(shí)刻,沒有返回出發(fā)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

8.甲、乙兩小車在一條平直的車道上行駛,它們運(yùn)動(dòng)的V,圖象如圖所示,其中甲的圖線為兩段相同的圓

弧,乙的圖線為一條直線。則下列說法正確的是

A.r=2s時(shí)兩車的加速度大小相等

B.t4s時(shí)兩車不一定相遇

C.在。~4s內(nèi),兩小車的平均速度大小相等,但方向相反

D.在()~4s內(nèi),甲車的加速度方向不變

【參考答案】.BD

【名師解析】在IT圖象中直線或曲線上某處切線的斜率表示加速度,由圖象知r=2s時(shí)甲車的加速度大于

乙車的加速度,A錯(cuò)誤:在0~4s內(nèi)兩車運(yùn)動(dòng)的位移相同,但不知兩車的初位置情況,故不能判斷兩車在廣4

s時(shí)是否相遇,B正確;在0~4s內(nèi),兩車的平均速度大小相等,方向相同,C錯(cuò)誤;。?4s內(nèi),甲車做加速

度先逐漸增大后逐漸減小的加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向不變,D正確。

9.如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體做同向直線運(yùn)動(dòng)的”/圖像,則關(guān)于兩物體在。?h

第5頁,共9頁

時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()

A.兩物體間的距離一定在不斷減小

B.兩物體的位移差一定是不斷增大

C.兩物體的速度差一直在增大

D.兩物體的加速度都是先增大后減小

【參考答案】B

【名師解析】圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由于不知道甲、乙兩個(gè)物體的初始位置,所以不能判

斷兩物體間距離如何變化,如果是甲在前,乙在后,則兩物體間距離逐漸增大,故A錯(cuò)誤:",圖像與坐標(biāo)

軸圍成的面積表示位移,根據(jù)圖像可知,兩物體的位移差為兩圖線間的面積,兩物體的位移差不斷增大,

故B正確;根據(jù)圖像可知,兩物體的速度差先增大,后減小,故C錯(cuò)誤;圖像的斜率表示加速度,根據(jù)圖

像可知,兩物體的加速度都是先減小后增大,故D錯(cuò)誤。

10.甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)

動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示,則下列表述正確的是()

A.當(dāng)t=4s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t=4s時(shí)甲車在前,乙車在后

C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇

【參考答案】BD

【名師解析】A、B速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積可表示位移,則()~4s,甲的位移為x+=Lx(16+8)

2

x4m=48m,乙的位移為*乙二,乂(12+8)x4m=40m,因?yàn)閤甲>xz?+x,當(dāng)l=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,

2

相距2m.所以當(dāng)t=4s時(shí)兩車不相遇,第一次相遇發(fā)生在4s之前.故A錯(cuò)誤,B正確.

第6頁,共9頁

C、0-6s,甲的位移為60m,乙的位移為54m,兩車第二次相遇,6s后,由于乙的速度大于甲的速度,乙又

跑到前面,8s后,由于甲的速度大于乙的速度,兩車還會(huì)發(fā)生第三次相遇,故C錯(cuò)誤,D正確.

11.(2017.11.浙江選考題)雜技運(yùn)動(dòng)在訓(xùn)練時(shí)的照片如圖所示,有一小球自由落下,落到水平桌面后反彈,

如此數(shù)次落下和反彈。若規(guī)定豎直向下為正方向,碰撞時(shí)間不計(jì),空氣阻力不計(jì),則下列v-t圖像中正確的

是()

第9題圖

【參考答案】D

【名師解析】小球自由落下,落到水平桌面后反彈.,速度變?yōu)樨?fù)值,v-t圖像中正確的是圖B。

12.(2018河南洛陽一模)甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在f=0至卜=力的時(shí)間內(nèi),它們的M

圖象如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)()

A.汽車甲的平均速度比乙的大

B.汽車乙的平均速度等于也要

C.甲、乙兩汽車的位移相同

D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大

【參考答案】.A

【命題意圖】本題考查對(duì)速度圖像的理解及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。

【名師解析】根據(jù)速度圖像的面積表示位移可知,在/=o到/=n的時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移。又根據(jù)

平均速度的定義可知汽車甲的平均速度比乙的大,選項(xiàng)A正確C錯(cuò)誤;汽車乙的平均速度小于”匕,選

項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度可知,汽車中的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小也

第7頁,共9頁

是逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

第7頁,共9頁

【知識(shí)歸納】速度圖像的面積表示位移,速度圖像的斜率表示加速度。只有勻變速直線運(yùn)動(dòng),其平均速度

才等于初末速度的平均值。

13.(2016甘肅省嘉峪關(guān)市第一中學(xué)第六次模擬)甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的v—t

圖像如圖所示,下列說法正確的是()

A.乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),L時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)

B.改時(shí)刻,乙物體追上甲

C.八時(shí)刻,兩者相距最遠(yuǎn)

D.0?打時(shí)間內(nèi),乙的速度和加速度都是先減小后增大

【參考答案】D

【名師解析】乙物體的速度一直都是正值,說明乙物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤。時(shí)刻,乙物體

速度減小到最小。根據(jù)速度圖象面積表示位移可知,時(shí)刻,甲物體位移大于乙物體,乙物體沒有追上甲,

選項(xiàng)B錯(cuò)誤。及時(shí)刻,在甲后面的乙速度增大到等于甲物體的速度,以后乙物體速度將大于乙物體,此時(shí)

兩者相距最遠(yuǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤。0?Z2時(shí)間內(nèi),乙的速度和加速度都是先減小后增大,選項(xiàng)D正確。

【名師點(diǎn)睛】本題為考查速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,關(guān)鍵要抓住速度的符號(hào)表示速度的方向,圖線的斜率表示

加速度,圖線

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