寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景和意義

寧波作為中國東部沿海的重要城市，近年來在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程中取得了顯著成就。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對便捷出行需求的日益增長，低空經(jīng)濟(jì)作為一種新興的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，逐漸成為推動寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了無人機(jī)、航空器制造、低空物流、空中旅游等多個領(lǐng)域，對于促進(jìn)寧波產(chǎn)業(yè)升級、提升城市競爭力、改善民生服務(wù)等方面具有重要意義。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

目前，寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于起步階段，但已經(jīng)展現(xiàn)出一定的潛力。在政策支持方面，寧波市政府出臺了一系列政策措施，鼓勵低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包括建設(shè)低空空域管理體系、推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚等。在產(chǎn)業(yè)布局方面，寧波已經(jīng)形成了一批以無人機(jī)制造、低空物流為代表的產(chǎn)業(yè)集群，吸引了眾多企業(yè)和投資。然而，寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨一些挑戰(zhàn)，如空域管理不夠完善、技術(shù)水平有待提升、市場應(yīng)用不夠廣泛等。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著巨大的機(jī)遇。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈將不斷延伸，市場需求也將持續(xù)增長。同時，寧波作為長三角地區(qū)的重要城市，具有優(yōu)越的地理位置和完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的條件。然而，寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)，如空域資源有限、技術(shù)人才短缺、市場競爭激烈等。因此，寧波需要進(jìn)一步優(yōu)化政策環(huán)境、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、拓展市場應(yīng)用，才能更好地推動低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第二章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與政策支持

寧波市政府已經(jīng)認(rèn)識到低空經(jīng)濟(jì)的重要性，并為此制定了一系列發(fā)展規(guī)劃和政策支持措施。這些規(guī)劃主要集中在推動低空空域管理體系的建立和完善，確保低空經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。同時，政府還鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，提升無人機(jī)制造和低空物流的技術(shù)水平。此外，寧波還積極推動低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)集聚，吸引更多相關(guān)企業(yè)落戶，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這些政策和規(guī)劃為寧波低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了堅實的保障。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展重點

寧波的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局主要集中在幾個關(guān)鍵領(lǐng)域。首先，無人機(jī)制造是寧波低空經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)之一，寧波已經(jīng)形成了一批具有競爭力的無人機(jī)制造企業(yè)，涵蓋了從研發(fā)到生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈。其次，低空物流是寧波低空經(jīng)濟(jì)的另一大重點領(lǐng)域，隨著電商和物流行業(yè)的快速發(fā)展，低空物流的需求不斷增長，寧波積極推動無人機(jī)物流配送的應(yīng)用，提高物流效率。此外，寧波還注重發(fā)展空中旅游、應(yīng)急救援等低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景，豐富低空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的合作與協(xié)同

寧波低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開各方的合作與協(xié)同。寧波市政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等各方面都在積極推動低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。政府方面，寧波市政府通過政策引導(dǎo)和資金支持，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的環(huán)境。企業(yè)方面，寧波的低空企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，不斷提升自身的競爭力?？蒲袡C(jī)構(gòu)方面，寧波的科研機(jī)構(gòu)通過產(chǎn)學(xué)研合作，推動低空技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。這種合作與協(xié)同的模式，為寧波低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動力。

第三章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)中的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

寧波的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)算是起步挺早的，現(xiàn)在發(fā)展得挺快。不少做無人機(jī)硬件、軟件還有飛控系統(tǒng)的公司都在寧波有了落腳點。這些公司不光能造出各種類型的無人機(jī)，像測繪用的、送快遞的、拍視頻的，產(chǎn)品線挺全。寧波還聚集了不少無人機(jī)相關(guān)的企業(yè)，形成了一個小氣候，大家能互相學(xué)習(xí)、一起進(jìn)步。不過，要說挑戰(zhàn)也挺多的，比如技術(shù)還得不斷創(chuàng)新，市場上競爭也激烈，價格戰(zhàn)時有發(fā)生，所以企業(yè)得不斷地提升自己的核心競爭力。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)中的低空物流應(yīng)用前景

低空物流是寧波低空經(jīng)濟(jì)里頭挺被看好的一個方向。現(xiàn)在寧波的快遞、外賣這么發(fā)達(dá)，地面上的交通有時候會堵，用無人機(jī)來送一些小件物品，比如藥品、快件什么的，速度能快不少，效率也高。想象一下，醫(yī)院需要緊急藥品，無人機(jī)幾分鐘就能送到，這就很有價值。還有那些偏遠(yuǎn)的地方，地面運輸成本高、難度大，無人機(jī)就能派上大用場。當(dāng)然，要實現(xiàn)這個前景，還得解決不少實際問題，比如怎么保證無人機(jī)安全飛行、怎么管理這些空中“快遞員”、成本能不能降下來等等。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)中的空中旅游與應(yīng)急救援潛力

寧波有著不錯的海岸線和這么多好吃的，搞空中旅游那肯定是潛力無限。坐著無人機(jī)或者小型飛機(jī)，能從空中看到寧波的風(fēng)景，比如看看東錢湖的美景，或者看看象山的漁村，這種體驗肯定很特別，能吸引很多游客。另外，應(yīng)急救援方面，無人機(jī)也能發(fā)揮重要作用。比如發(fā)生自然災(zāi)害，地面交通不便的時候，無人機(jī)可以快速到達(dá)現(xiàn)場，查看情況，甚至送送救援物資，或者把傷員先救出來，這在關(guān)鍵時刻能救命，是挺有意義的應(yīng)用方向。

第四章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的主要問題

寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖然勢頭不錯，但也遇到了不少實際問題。第一個就是空域管理這塊，怎么劃出安全又方便的低空飛行區(qū)域，讓無人機(jī)、小型飛機(jī)能安全起降、自由飛行，這事兒挺復(fù)雜的，需要摸索。第二個是技術(shù)瓶頸，有些關(guān)鍵的技術(shù)，比如更長的飛行距離、更強(qiáng)的抗風(fēng)能力、更智能的避障系統(tǒng)，咱們還得繼續(xù)研究，不能總依賴國外。第三個是法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不太完善，現(xiàn)在相關(guān)的規(guī)定還在制定過程中，有些領(lǐng)域法律依據(jù)不明確，企業(yè)操作起來會有點懵。第四個是人才短缺，既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才特別少，這限制了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的安全隱患與風(fēng)險防范

低空經(jīng)濟(jì)涉及飛行安全，這絕對是個大問題。無人機(jī)在飛的時候，萬一碰到鳥、遇到惡劣天氣，或者跟其他飛機(jī)發(fā)生碰撞，那后果可能很嚴(yán)重。另外，黑客攻擊也是個隱患，無人機(jī)要是被控制了，可能會被用來干壞事。所以，必須建立一套完善的安全防范體系，包括給無人機(jī)裝上更好的避障和定位設(shè)備，建立空中交通管理系統(tǒng)來監(jiān)控飛行，還要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，確保飛行和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩煽?。同時，也要對飛手進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不能只顧著快，還得考慮環(huán)境問題。比如無人機(jī)飛行會不會產(chǎn)生噪音，對居民生活造成影響？大量無人機(jī)使用后，電池怎么回收處理，會不會污染環(huán)境？還有，無人機(jī)在飛行過程中會不會撞到鳥類，影響生態(tài)平衡？這些問題都需要提前考慮和解決。要堅持綠色發(fā)展的理念，推廣使用環(huán)保材料，研發(fā)更節(jié)能的無人機(jī)，制定合理的飛行計劃，盡量減少對環(huán)境的影響，讓低空經(jīng)濟(jì)能夠健康、可持續(xù)地發(fā)展下去。

第五章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的技術(shù)突破方向

要想讓寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展得更好，有幾個技術(shù)方面的問題是得重點攻克的。第一個是無人機(jī)的飛行性能要再提升，特別是續(xù)航能力，現(xiàn)在很多無人機(jī)飛不遠(yuǎn)，送快遞、做巡檢就不太方便。還有就是自主飛行能力，要讓無人機(jī)能更智能地自己規(guī)劃路線、躲避障礙物，減少人為干預(yù)。另外，空域管理和無人機(jī)之間的通信技術(shù)也得跟上來，怎么讓這么多無人機(jī)在空中能互相協(xié)調(diào)、不碰撞，這需要先進(jìn)的算法和通信技術(shù)支持。最后，成本也要降下來，只有價格合理了，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用才能更普及。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開相應(yīng)的硬件設(shè)施支持。首先，得建好起降場站，就像給無人機(jī)和飛機(jī)建“機(jī)場”和“充電站”，得分布合理，方便它們起降和維護(hù)。其次，空域管理系統(tǒng)是關(guān)鍵，需要建立一個高效、智能的空域管理系統(tǒng)，讓低空飛行有章可循，安全有序。還有，相關(guān)的通信網(wǎng)絡(luò)也得跟上，確保無人機(jī)能隨時和地面聯(lián)系，傳輸數(shù)據(jù)。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要政府、企業(yè)一起投入，規(guī)劃好布局，分步實施。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的市場培育與商業(yè)模式創(chuàng)新

光有技術(shù)和設(shè)施還不夠，還得讓市場接受低空經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，這就需要培育市場。比如，可以搞一些低空旅游的體驗活動，讓老百姓感受一下空中飛行的樂趣；或者在特定領(lǐng)域，像應(yīng)急救援、農(nóng)林植保，先試點低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用，積累經(jīng)驗。同時，商業(yè)模式的創(chuàng)新也很重要，不能光賣無人機(jī)，還要圍繞無人機(jī)提供更多的服務(wù)，比如提供飛行培訓(xùn)、數(shù)據(jù)服務(wù)、飛行保險等等，形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，讓低空經(jīng)濟(jì)更有活力。

第六章

1.寧波利用政策優(yōu)勢推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

寧波市政府對發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)挺重視的，出臺了不少支持政策。比如，可能會在資金上給一些補(bǔ)貼，鼓勵企業(yè)搞研發(fā)、建廠房；在政策上會開一些“綠色通道”，讓低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展流程更簡化；還會劃定一些專門的低空飛行區(qū)域，讓大家知道在哪里飛是安全的、合法的。這些政策就像指路明燈，能吸引更多的企業(yè)、投資來到寧波，形成更好的發(fā)展氛圍。政府還會牽頭協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，比如軍方、航空公司、企業(yè)，解決發(fā)展中可能遇到的矛盾和問題。

2.寧波加強(qiáng)人才引進(jìn)與培養(yǎng)體系建設(shè)

人才可是發(fā)展的關(guān)鍵。寧波知道，要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，光靠外面的人來還不夠，得自己培養(yǎng)人才。所以，可能會和高校、科研機(jī)構(gòu)合作，開設(shè)無人機(jī)、航空相關(guān)的專業(yè)，讓年輕人學(xué)到真本事。同時，也會想辦法吸引外面有經(jīng)驗、有技術(shù)的專家和工程師來寧波工作、生活，給他們提供好的待遇和發(fā)展機(jī)會。還會在本地企業(yè)里搞培訓(xùn)，讓現(xiàn)有員工也能掌握最新的低空技術(shù)，形成一支既懂理論又懂實踐的人才隊伍。

3.寧波推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)

低空經(jīng)濟(jì)不是一家企業(yè)能干成的，需要很多企業(yè)一起配合。寧波正在努力把做無人機(jī)硬件的、做軟件的、做飛控的、做應(yīng)用服務(wù)的這些企業(yè)都聚攏起來，形成一個個“朋友圈”，讓大家能互相幫助、資源共享。比如，無人機(jī)制造企業(yè)可以和物流公司合作，測試他們的產(chǎn)品；軟件公司可以開發(fā)更多有意思的空中應(yīng)用。通過這種協(xié)同，整個產(chǎn)業(yè)鏈的效率就能提高，成本也能降下來，形成更強(qiáng)的競爭力，讓寧波的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)更有規(guī)模、更有特色。

第七章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)與城市綜合交通體系融合

低空經(jīng)濟(jì)不是孤立的，它得和寧波現(xiàn)有的地面交通、水路交通等融合起來，才能發(fā)揮最大的作用。比如，在機(jī)場附近或者交通樞紐，可以建起降點，讓無人機(jī)能方便地接駁地面交通，送快遞、送乘客。也可以探索無人機(jī)和公共交通結(jié)合的可能性，比如在偏遠(yuǎn)地區(qū)提供定時定點的空中“擺渡車”。另外，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也能反過來促進(jìn)城市交通體系的優(yōu)化，比如通過無人機(jī)監(jiān)測交通流量，為地面交通管理提供數(shù)據(jù)支持。總之，要讓低空交通成為城市綜合交通體系中的一個有機(jī)組成部分，讓大家出行更方便、更高效。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)與智慧城市建設(shè)相互促進(jìn)

寧波在搞智慧城市，低空經(jīng)濟(jì)正好能為智慧城市提供很多技術(shù)支持和應(yīng)用場景。比如，無人機(jī)可以用來做城市巡檢，像檢查橋梁、高壓線這些，比人上去安全又高效，還能實時傳回數(shù)據(jù)。無人機(jī)還能用于環(huán)境監(jiān)測，比如監(jiān)測空氣質(zhì)量、水體污染。這些數(shù)據(jù)都能為智慧城市的決策提供依據(jù)。反過來，智慧城市建設(shè)也需要低空經(jīng)濟(jì)提供更便捷的空中服務(wù)，比如用無人機(jī)進(jìn)行快速測繪，更新城市地圖；或者用無人機(jī)提供應(yīng)急通信保障。兩者結(jié)合，能互相帶動，共同提升寧波的城市治理能力和服務(wù)水平。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接

寧波周邊有很多鄉(xiāng)村地區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)可以很好地服務(wù)于鄉(xiāng)村振興。比如，在偏遠(yuǎn)山區(qū)，無人機(jī)可以用來送快遞、送農(nóng)產(chǎn)品出去，解決“最后一公里”的問題；也可以用來進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保，噴灑農(nóng)藥，效率高、對環(huán)境污染小。此外，無人機(jī)還可以用于農(nóng)村的測繪、景區(qū)推廣、甚至鄉(xiāng)村旅游，讓鄉(xiāng)村更美麗、更有吸引力。通過發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，可以拓寬農(nóng)民的增收渠道，改善農(nóng)村的生產(chǎn)生活條件，讓寧波的城鄉(xiāng)發(fā)展更加協(xié)調(diào)。

第八章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的國際交流與合作機(jī)遇

寧波的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不光要國內(nèi)發(fā)力，還得看看國際上有什么好的經(jīng)驗和技術(shù)可以學(xué)?？梢远鄥⒓右恍﹪H上低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的會議和展覽，跟其他國家做類似工作的城市或者公司交流交流，看看他們是怎么做的，遇到了什么問題，怎么解決的。也可以主動走出去，比如和別的國家或者地區(qū)談合作，一起開發(fā)低空經(jīng)濟(jì)的項目，或者引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)和人才。通過這種交流合作，可以少走彎路，更快地提升寧波低空經(jīng)濟(jì)的水平，也讓寧波的低空技術(shù)和產(chǎn)品走向世界。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)與“一帶一路”倡議的對接融合

“一帶一路”倡議給寧波帶來了很多發(fā)展機(jī)會，低空經(jīng)濟(jì)也可以積極參與進(jìn)去?？梢試L試用無人機(jī)幫著“一帶一路”上的國家做一些事情，比如監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，像修橋、修路，無人機(jī)可以幫忙看看進(jìn)度、有沒有問題。還可以探索用無人機(jī)進(jìn)行跨境物流配送的可行性，特別是對于一些地理位置偏遠(yuǎn)、地面交通不便的國家，無人機(jī)可能是個好選擇。通過這種方式，寧波的低空經(jīng)濟(jì)不僅能在國內(nèi)發(fā)展壯大，還能“走出去”，在國際市場上找到新的機(jī)遇，實現(xiàn)互利共贏。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的品牌建設(shè)與市場推廣策略

要想讓寧波的低空經(jīng)濟(jì)出名氣，打響品牌很重要。首先，得打造幾個具有寧波特色、技術(shù)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品或者服務(wù)，讓外界一提到低空經(jīng)濟(jì)就想到寧波。然后，要積極宣傳推廣，通過各種渠道，比如參加展會、搞產(chǎn)品發(fā)布會、在媒體上報道，讓更多人知道寧波的低空經(jīng)濟(jì)有多好。還可以和有影響力的企業(yè)或者機(jī)構(gòu)合作，共同推廣寧波的低空經(jīng)濟(jì)品牌。目的是讓寧波的低空經(jīng)濟(jì)不僅發(fā)展得快，還得有名氣，吸引更多的投資和人才。

第九章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的風(fēng)險管控與應(yīng)急處理機(jī)制

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展肯定不是一帆風(fēng)順的，各種風(fēng)險和意外情況可能會發(fā)生。比如無人機(jī)飛失、碰撞事故，或者技術(shù)故障、惡劣天氣影響飛行安全等。所以，寧波得建立一個完善的風(fēng)險管控和應(yīng)急處理機(jī)制。這包括制定嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，加強(qiáng)對無人機(jī)和飛手的監(jiān)管；建立一套快速響應(yīng)的應(yīng)急處理流程，一旦出事了，能馬上知道怎么應(yīng)對，比如怎么搜救、怎么調(diào)查事故原因、怎么安撫受影響的人；還要定期搞演練，提高各方面應(yīng)對突發(fā)事件的能力，確保一旦有問題，能夠及時有效地處理，把損失降到最低。

2.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的法律法規(guī)完善與政策動態(tài)調(diào)整

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，原來的法律法規(guī)可能就不夠用了，或者跟不上發(fā)展的需要了。所以，寧波需要根據(jù)實際情況，不斷完善相關(guān)的法律法規(guī)。比如，怎么界定低空空域的使用權(quán)限，無人機(jī)飛行的規(guī)則是什么，數(shù)據(jù)安全和隱私怎么保護(hù)，這些都需要有明確的規(guī)定。同時，政策也不是一成不變的，要根據(jù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況，及時進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。比如，有些新技術(shù)、新應(yīng)用出現(xiàn)后，可能需要出臺新的支持政策；如果發(fā)現(xiàn)某個政策執(zhí)行效果不好，或者有了更好的做法，也要及時修改。這樣才能確保政策始終能夠有效地支持和引導(dǎo)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的社會監(jiān)督與公眾參與機(jī)制建設(shè)

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不光是政府和企業(yè)的事，也關(guān)系到每個老百姓的生活，所以需要社會各界的監(jiān)督和參與?？梢越⒁恍┣?，讓公眾能夠了解低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，比如無人機(jī)飛行計劃是不是公開了，大家怎么投訴或者舉報無人機(jī)帶來的噪音擾民等問題?？梢猿闪⒁恍┬袠I(yè)協(xié)會或者民間組織，讓從業(yè)者、研究者、消費者都能參與進(jìn)來，一起討論低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的問題，提出建議。通過這種社會監(jiān)督和公眾參與，可以促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)更加規(guī)范、更加透明地發(fā)展，更好地服務(wù)于社會，也讓大家更愿意接受和支持低空經(jīng)濟(jì)。

第十章

1.寧波低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展