汽車(chē)后市場(chǎng)大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈平臺(tái)

——建立汽車(chē)后市場(chǎng)垂直商業(yè)管道上游廠商車(chē)主汽車(chē)服務(wù)終端融資使用計(jì)劃發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目介紹市場(chǎng)分析目錄頁(yè)01020304汽車(chē)服務(wù)終端內(nèi)憂(yōu)外患：急需提高管理水平，降低各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成本近100萬(wàn)汽車(chē)服務(wù)門(mén)店大中型約占比20%美容維修汽配汽車(chē)服務(wù)連鎖汽車(chē)用品店a、汽車(chē)服務(wù)終端經(jīng)營(yíng)狀況b、汽車(chē)服務(wù)終端外部壓力?互聯(lián)網(wǎng)公司燒錢(qián)式O2O對(duì)門(mén)店的沖擊，加劇了客戶(hù)流動(dòng)，動(dòng)搖了客戶(hù)根基。?門(mén)店越來(lái)越多，經(jīng)營(yíng)方式雷同與貨品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)加劇?管理體制不完善，管理成本過(guò)高?缺乏市場(chǎng)銷(xiāo)售策略，營(yíng)銷(xiāo)思維落后?沒(méi)有好的利潤(rùn)點(diǎn)支撐?供應(yīng)鏈冗長(zhǎng)：

廠商－省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商－市級(jí)批發(fā)商－單店－消費(fèi)者，利潤(rùn)空間被壓榨萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)——終端門(mén)店是最佳入口大約70%的最終交易在汽車(chē)服務(wù)終端提供服務(wù)后完成汽車(chē)服務(wù)終端（門(mén)店）是連接上游廠商與下游用戶(hù)（車(chē)主）的紐帶，是整個(gè)車(chē)后市場(chǎng)商業(yè)運(yùn)行的推動(dòng)力。擁有汽車(chē)服務(wù)終端相當(dāng)于擁有了與上游廠商與下游車(chē)主的對(duì)話(huà)機(jī)會(huì)，同時(shí)占據(jù)了整個(gè)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)口上游廠商門(mén)店車(chē)主產(chǎn)品需求服務(wù)需求進(jìn)貨消費(fèi)我們要做什么：以門(mén)店為入口，搭建汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈平臺(tái)

門(mén)店車(chē)主聚集門(mén)店數(shù)量聚集車(chē)主三大管理營(yíng)銷(xiāo)體系1.提升經(jīng)營(yíng)水平?依賴(lài)性門(mén)店每日必用、更換概率極低?先進(jìn)性云存儲(chǔ)技術(shù)、移動(dòng)化管理?適用性專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注，量身開(kāi)發(fā)，?實(shí)用性能幫門(mén)店解決實(shí)際問(wèn)題CRM、ERP、運(yùn)營(yíng)難題BOSS5.0+手機(jī)管理+微信營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)2.增加車(chē)主粘性我們要做什么：以互聯(lián)網(wǎng)為依托搭建汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售管道購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品提供服務(wù)與售后入口門(mén)店數(shù)量B上游廠商B門(mén)店C車(chē)主價(jià)格優(yōu)勢(shì)通過(guò)龐大的汽車(chē)服務(wù)終端群體，從上游廠商爭(zhēng)取價(jià)格更優(yōu)惠的產(chǎn)品汽車(chē)服務(wù)終端門(mén)店直接將廠商產(chǎn)品上傳至自己商城上銷(xiāo)售，低庫(kù)存，低成本，基本解決尾貨問(wèn)題。B2B2C整條產(chǎn)業(yè)鏈的完美串聯(lián)門(mén)店會(huì)員與客戶(hù)可以在汽車(chē)服務(wù)終端商城上購(gòu)買(mǎi)商品，并享受汽車(chē)服務(wù)終端的售后與服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行第一重保障——用戶(hù)習(xí)慣與粘性用戶(hù)習(xí)慣與用戶(hù)粘性汽車(chē)服務(wù)終端車(chē)主依靠門(mén)店管理營(yíng)銷(xiāo)工具與車(chē)主工具培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣我們正在做的門(mén)店每日必用、更換概率極低平臺(tái)運(yùn)行第二道保障——汽車(chē)服務(wù)門(mén)店引流線(xiàn)上1.56億（萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)體量）汽車(chē)服務(wù)終端1.線(xiàn)下推銷(xiāo)，引流線(xiàn)上消費(fèi)空間會(huì)員模式2.提供服務(wù)與售后，車(chē)主為什么我們能做：我們正搶占汽車(chē)后市場(chǎng)最關(guān)鍵入口——汽車(chē)服務(wù)終端2.具備商業(yè)閉環(huán)條件?依靠產(chǎn)品的高頻使用率和依賴(lài)性?建立強(qiáng)大的銷(xiāo)售鏈壁壘3.獨(dú)家客戶(hù)數(shù)據(jù)我們可以通過(guò)管理軟件獲取門(mén)店的庫(kù)存情況、客戶(hù)需求、車(chē)輛需求等數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)門(mén)店精準(zhǔn)推送產(chǎn)品。4.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)—門(mén)店數(shù)量上升空間廣闊（終端門(mén)店必備管理工具）1.已有門(mén)店數(shù)量3000多家?分布全國(guó)?優(yōu)質(zhì)大中型門(mén)店占比70%?每月平均增長(zhǎng)100家?所有門(mén)店現(xiàn)有會(huì)員總數(shù)：276萬(wàn)（后臺(tái)統(tǒng)計(jì)）門(mén)店?duì)I銷(xiāo)工具——微信營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)276萬(wàn)車(chē)主通過(guò)我們的微信平臺(tái)查詢(xún)會(huì)員套餐情況和消費(fèi)信息，并通過(guò)微官網(wǎng)在線(xiàn)預(yù)約門(mén)店項(xiàng)目，購(gòu)買(mǎi)所需產(chǎn)品.200多萬(wàn)活躍車(chē)主用戶(hù)積分商城在線(xiàn)咨詢(xún)門(mén)店端APP——幫助汽車(chē)服務(wù)門(mén)店從內(nèi)到外提升經(jīng)營(yíng)效益2.優(yōu)選商城3.行業(yè)資訊4.在線(xiàn)金融5.在線(xiàn)商學(xué)院駕域者APP——1.我的門(mén)店1.用戶(hù)群精準(zhǔn)：

用戶(hù)均為汽車(chē)服務(wù)門(mén)店經(jīng)營(yíng)管理者、員工2.使用頻率高：

方便快捷的移動(dòng)化管理使用工具，促使門(mén)店經(jīng)營(yíng)管理者、員工每日必用3.用戶(hù)粘性強(qiáng)：

我們依托移動(dòng)化管理系統(tǒng)，培養(yǎng)用戶(hù)的使用習(xí)慣與粘性，只要門(mén)店每天在經(jīng)營(yíng)，就必然使用駕域者汽車(chē)服務(wù)店老板、倉(cāng)管、店員等需依靠軟件完成日常經(jīng)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)查詢(xún)等工作，4.用戶(hù)增長(zhǎng)趨勢(shì)可觀：

我的門(mén)店，優(yōu)選商城等多個(gè)

APP板塊，能解決汽車(chē)服務(wù)店老板的經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)產(chǎn)品與公司獲國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)家高新企業(yè)認(rèn)證國(guó)家機(jī)構(gòu)認(rèn)證平臺(tái)優(yōu)勢(shì)商業(yè)閉環(huán)大數(shù)據(jù)結(jié)合采購(gòu)模式平臺(tái)方可以后臺(tái)分析門(mén)店的庫(kù)存、暢銷(xiāo)滯銷(xiāo)商品情況，作出科學(xué)的庫(kù)存管控和提醒。并進(jìn)行精準(zhǔn)的商品推送。從而重塑供應(yīng)體系。2BIGDATA3商品分銷(xiāo)模式突破汽車(chē)服務(wù)門(mén)店局限性。門(mén)店可以少量進(jìn)貨或者不進(jìn)貨，門(mén)店占用資金少，可以少占用營(yíng)業(yè)面積，可以一鍵分銷(xiāo)產(chǎn)品。1平臺(tái)與工具把上游產(chǎn)商、門(mén)店、車(chē)主牢牢地聚集起來(lái)，為各種商業(yè)模式的嘗試和實(shí)現(xiàn)提供可能。結(jié)合O2O模式4平臺(tái)提供完整進(jìn)貨渠道和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)門(mén)店為車(chē)主提供可靠的售后服務(wù)和保障，能有效地加快商品的銷(xiāo)售流通速度2前景展望——打造利于汽車(chē)服務(wù)終端生存的完整生態(tài)圈

提供最前沿最新最權(quán)威的行業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品、管理、展會(huì)、產(chǎn)經(jīng)政策等信息；門(mén)店管理軟件門(mén)店經(jīng)營(yíng)管理產(chǎn)品供應(yīng)鏈駕域者平臺(tái)行業(yè)資訊植入到駕域者門(mén)店APP連接上游廠商與終端門(mén)店，降低雙方成本，互利共贏……連接上游廠商與終端門(mén)店，降低雙方成本，互利共贏幫助門(mén)店解決管理與業(yè)績(jī)問(wèn)題創(chuàng)收模式平臺(tái)廣告競(jìng)價(jià)排名平臺(tái)設(shè)有多處廣告位，提供給供應(yīng)商投放廣告，增加平臺(tái)盈利。平臺(tái)設(shè)立關(guān)鍵詞競(jìng)價(jià)排名，為供應(yīng)商產(chǎn)品排名靠前提供渠道公司針對(duì)機(jī)油、保險(xiǎn)、輪胎等項(xiàng)目提供特價(jià)專(zhuān)區(qū)，通過(guò)價(jià)格吸引流量，也為公司增加盈利針對(duì)入駐供應(yīng)商收取會(huì)員費(fèi)，提升供應(yīng)商門(mén)檻與質(zhì)量自營(yíng)產(chǎn)品會(huì)員收費(fèi)

平臺(tái)年交易流水：100億元自營(yíng)收益81%五年內(nèi)的發(fā)展規(guī)劃2016年2020年2018年?duì)I收1500萬(wàn)軟件70%增值服務(wù)費(fèi)10%軟件0.1%服務(wù)器1.5%增值服務(wù)費(fèi)0.4%自營(yíng)收益85%廣告11%會(huì)員費(fèi)2%

?平臺(tái)年?duì)I收：30億軟件5%服務(wù)器10%增值服務(wù)費(fèi)2%廣告5%會(huì)員費(fèi)1%?汽車(chē)服務(wù)終端：20000家?商城上線(xiàn)，平臺(tái)年?duì)I收：5億2017年2019年軟件70%軟件1%服務(wù)器6%增值服務(wù)費(fèi)1%平臺(tái)收益80%廣告10%會(huì)員費(fèi)2%軟件0.3%服務(wù)器5%增值服務(wù)費(fèi)0.7%廣告11%會(huì)員費(fèi)2%

?平臺(tái)年?duì)I收：60億元汽車(chē)服務(wù)終端：10000家平臺(tái)收益77%服務(wù)器年費(fèi)20%平臺(tái)收益77%平臺(tái)收益80%自營(yíng)收益81%自營(yíng)收益85%項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人技術(shù)總監(jiān)徐航?現(xiàn)中易智聯(lián)技術(shù)總監(jiān)，中易智聯(lián)三大產(chǎn)品體系研發(fā)負(fù)責(zé)人?計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)博士，畢業(yè)于加拿大蒙特利爾大學(xué)工學(xué)院?原中國(guó)吉聯(lián)科技有限公司首席軟件工程師，主持多個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)工作?半年美國(guó)硅谷的實(shí)習(xí)經(jīng)歷許錦明?

中易智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)?中國(guó)汽車(chē)配件用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事?中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)會(huì)員?多年汽車(chē)服務(wù)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)融資計(jì)劃本輪希望融資1500萬(wàn)元，估值1.5億元，出讓10%股權(quán)。資金使用計(jì)劃營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)（各省區(qū)辦事處、分公司建設(shè)）品牌建設(shè)：網(wǎng)絡(luò)與線(xiàn)下推廣宣傳，創(chuàng)建公司品牌識(shí)別系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)：完善項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)架構(gòu)（完善招商部、企劃部、SEO網(wǎng)絡(luò)推廣、客服部、運(yùn)維部、微信代運(yùn)營(yíng)、服務(wù)內(nèi)參自媒體）產(chǎn)品建設(shè)：升級(jí)產(chǎn)品體系，強(qiáng)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘服務(wù)器運(yùn)維建設(shè)：服務(wù)器運(yùn)維點(diǎn)擊查看詳細(xì)計(jì)劃報(bào)告書(shū)“渠道