第七章其他環(huán)境污染及防治

主要內(nèi)容噪聲污染及防治放射污染及防治電磁污染其他污染類型及其防治噪聲的概念第一節(jié)噪聲污染及防治凡是不需要的，使人厭煩，并干擾人正常生活、工作和休息的聲音。可是噪音往往因人而異。你感覺悅耳的音樂，別人聽來可能是嘈吵聲;馬路上的車聲令你不勝其煩，難以作息，但你的鄰居卻不以為然，每夜安然高枕。噪音問題特別嚴(yán)重。1981年，在美國舉行的一次現(xiàn)代派露天音樂上，當(dāng)震耳欲聾的音樂聲響起后，有300多名聽眾突然失去知覺，昏迷不醒，100輛救護車到達現(xiàn)場搶救。噪聲研究始于17世紀(jì)，20世紀(jì)50年代后，噪聲被公認(rèn)為是一種嚴(yán)重的公害污染。1960年11月，日本廣島市的一男子被附近工廠發(fā)出的噪聲折磨得煩惱萬分，以致最后刺殺了工廠主。無獨有偶，1961年7月，一名日本青年從新瀉來到東京找工作，由于住在鐵路附近，日夜被頻繁過往的客貨車的噪聲折磨，患了失眠癥，不堪忍受痛苦，終于自殺身亡。同年10月，東京都品川區(qū)的一個家庭,母子3人因忍受不了附近建筑器材廠發(fā)出的噪聲試圖自殺，未遂。中國也是噪聲污染比較嚴(yán)重的國家，全國有近2/3的城市居民在噪聲超標(biāo)的環(huán)境中生活和工作著，對噪聲污染的投訴占環(huán)境污染投訴的近40%。噪聲被稱為“無形的暴力”，是大城市的一大隱患。有人曾做過實驗,把一只豚鼠放在173分貝的強聲環(huán)境中，幾分鐘后就死了。解剖后的豚鼠肺和內(nèi)臟都有出血現(xiàn)象。1959年，美國有10個人“自愿”做噪聲實驗。當(dāng)實驗用飛機從10名實驗者頭上10-12米的高度飛過后，有6人當(dāng)場死亡，4人數(shù)小時后死亡。驗尸證明10人都死于噪聲引起的腦出血。可見這個“聲學(xué)武器”的威力之大。一、噪音來源噪聲污染工業(yè)機械噪聲交通運輸噪聲建筑施工噪聲公共活動噪聲工廠抽風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)汽車發(fā)出的噪音——引擎、排氣管、車胎。飛機發(fā)出的噪音——降落及起飛建筑工程發(fā)出的噪音——機械、拆卸土音樂、洗衣機、敲打……城市交通

噪聲污染建筑施工污染建筑施工機械運轉(zhuǎn)及各種施工活動中產(chǎn)生的噪聲來源——舊市區(qū)、街區(qū)的拆建、以及新城區(qū)的建設(shè)大量進行、道路的拓寬、給排水管道的鋪設(shè)——施工中各種機械需要經(jīng)常移動、起吊和安裝特點——聲源位置相對固定，且有一定的時限性——具有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)推土機噪聲:78~96dB攪拌機噪聲:75~88dB風(fēng)鉆噪聲:82~98dB混凝土破碎機噪聲:88dB打樁機噪聲:95~105dB二、噪音的影響1.心理上1)神經(jīng)緊張，脾氣暴躁，精神不集中2)干擾睡眠：噪音影響睡眠的質(zhì)量。40dB連續(xù)噪聲:10%受影響70dB連續(xù)噪聲:50%受影響40dB突然噪聲:10%人驚醒70dB突然噪聲:70%人驚醒

50%的人無法入睡。二、噪音的影響2.人體生理上的影響1）心跳加快、需氧量增高，心臟病發(fā)并更快2）人體腸腸胃蠕動增快，能引起消化系統(tǒng)疾??；3）需氧量增高、血清膽固醇增加、血小板凝聚增加；4）對胎兒也會產(chǎn)生有害的影響。二、噪音的影響3.聽力的影響工作40年后噪聲性耳聾的發(fā)病率噪聲/dB國際統(tǒng)計（ISO）美國統(tǒng)計8000851089021189529281004140二、噪音的影響4.對交談思考的影響噪聲對交談影響噪聲/dB主觀反映保證正常講話距離/m通訊質(zhì)量45安靜10很好55稍吵3.5好65吵1.2較困難75很吵0.3困難85太吵0.1不可能三、噪音危害①損傷聽力②干擾睡眠③干擾交談、通訊、思考④對人體生理有影響⑤也影響人的心理⑥對兒童及胎兒生長發(fā)育有影響⑦對動物生存有影響⑧易破壞物質(zhì)結(jié)構(gòu)四、噪音的量度音量計五、噪音控制1、改變噪音的傳播在公路旁建造隔音屏建造隔音罩五、噪音控制2、消除噪音的策略保護噪音影響的人

耳罩吸音設(shè)備

吸音物料五、噪音控制3、搬運機場永久性把機場搬離居住區(qū)控制飛機的航道及高度減少人口密集地區(qū)所受的噪音影響中國對噪音污染的處理措施1980年任文堂提出了降低噪音的措施和實用效果1）按照建筑物的用途和需要，進行合理的區(qū)域規(guī)劃減少5-10分貝2）要求安靜的建筑物遠離交通干線和重型車輛通行的道路距離增加一倍，減少4-6分貝3）利用要求噪音標(biāo)準(zhǔn)不高的商店、公共活動場所等做臨街建筑，隔離噪音減少7-25分貝4）利用道路兩側(cè)綠化樹帶隔離減少2-5分貝5）采用專門設(shè)計的防聲屏障減少5-20分貝6）減少需要安靜的道路的交通量交通流量每減少一半，噪音減少3-5分貝中國對噪音污染的處理措施1980年任文堂提出了降低噪音的措施和實用效果7）減低車輛的行駛速度每減低10km/