汽輪機(jī)值班員理論學(xué)習(xí)手冊(cè)練習(xí)試題及答案工種：汽輪機(jī)值班員等級(jí)：高級(jí)時(shí)間：90分鐘滿分：100分---一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生水沖擊的主要原因可能是（）。A.軸封漏汽嚴(yán)重B.汽缸進(jìn)水C.軸向推力增大D.金屬部件熱變形不均2.汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的是（）。A.監(jiān)測(cè)軸承溫度B.發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常C.控制轉(zhuǎn)速穩(wěn)定D.減少蒸汽流量3.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀可能的原因是（）。A.油質(zhì)惡化B.閥門彈簧失效C.蒸汽帶水D.以上都是4.汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸承潤(rùn)滑油壓過(guò)低可能導(dǎo)致（）。A.軸瓦磨損B.軸振動(dòng)增大C.機(jī)組停機(jī)D.以上都是5.汽輪機(jī)凝汽器真空下降的主要原因是（）。A.冷卻水溫度升高B.凝汽器泄漏C.抽氣器故障D.以上都是6.汽輪機(jī)發(fā)生緊急停機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先處理的設(shè)備是（）。A.油系統(tǒng)B.水系統(tǒng)C.電氣系統(tǒng)D.儀表系統(tǒng)7.汽輪機(jī)汽缸變形的主要原因可能是（）。A.溫度應(yīng)力B.蒸汽帶水C.振動(dòng)過(guò)大D.以上都是8.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生軸彎曲的主要原因可能是（）。A.汽缸進(jìn)水B.振動(dòng)過(guò)大C.軸承損壞D.以上都是9.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）。A.閥門B.氣缸C.電機(jī)D.凝汽器10.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生振動(dòng)過(guò)大的原因是（）。A.軸系不對(duì)中B.軸承損壞C.蒸汽帶水D.以上都是11.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)常用的油泵是（）。A.齒輪泵B.螺桿泵C.離心泵D.以上都是12.汽輪機(jī)軸封漏汽的主要原因是（）。A.軸封磨損B.軸向推力過(guò)大C.蒸汽壓力過(guò)高D.以上都是13.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生金屬部件裂紋的主要原因可能是（）。A.熱疲勞B.振動(dòng)過(guò)大C.材料缺陷D.以上都是14.汽輪機(jī)凝汽器冷卻水管堵塞的主要原因是（）。A.水垢沉積B.雜物堵塞C.冷卻水pH值不當(dāng)D.以上都是15.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀可能的原因是（）。A.油質(zhì)惡化B.閥門彈簧失效C.蒸汽帶水D.以上都是16.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生汽缸進(jìn)水的主要原因可能是（）。A.凝汽器泄漏B.蒸汽帶水C.軸封損壞D.以上都是17.汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)常用的傳感器是（）。A.位移傳感器B.壓力傳感器C.溫度傳感器D.流量傳感器18.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)常用的油過(guò)濾器是（）。A.網(wǎng)式過(guò)濾器B.紙質(zhì)過(guò)濾器C.磁性過(guò)濾器D.以上都是19.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生振動(dòng)過(guò)大的原因是（）。A.軸系不對(duì)中B.軸承損壞C.蒸汽帶水D.以上都是20.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)常用的調(diào)節(jié)閥是（）。A.旋轉(zhuǎn)閥B.飽和閥C.蝶閥D.伺服閥---二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致汽缸變形的原因有（）。A.溫度應(yīng)力B.蒸汽帶水C.振動(dòng)過(guò)大D.軸向推力不平衡2.汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的是（）。A.發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常B.控制轉(zhuǎn)速穩(wěn)定C.減少蒸汽流量D.保護(hù)軸承3.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)常用的設(shè)備有（）。A.油泵B.油過(guò)濾器C.油冷卻器D.油蓄壓器4.汽輪機(jī)凝汽器真空下降可能的原因有（）。A.冷卻水溫度升高B.凝汽器泄漏C.抽氣器故障D.冷卻水泵故障5.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。A.閥門B.氣缸C.電機(jī)D.凝汽器6.汽輪機(jī)運(yùn)行中，可能導(dǎo)致軸彎曲的原因有（）。A.汽缸進(jìn)水B.振動(dòng)過(guò)大C.軸承損壞D.材料缺陷7.汽輪機(jī)軸封漏汽可能的原因有（）。A.軸封磨損B.軸向推力過(guò)大C.蒸汽壓力過(guò)高D.軸封安裝不當(dāng)8.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生金屬部件裂紋可能的原因有（）。A.熱疲勞B.振動(dòng)過(guò)大C.材料缺陷D.應(yīng)力集中9.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)常用的油泵有（）。A.齒輪泵B.螺桿泵C.離心泵D.螺旋泵10.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀可能的原因有（）。A.油質(zhì)惡化B.閥門彈簧失效C.蒸汽帶水D.閥門內(nèi)部堵塞---三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生水沖擊會(huì)導(dǎo)致汽缸變形。（√）2.汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的是控制轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。（×）3.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀可能的原因是油質(zhì)惡化。（√）4.汽輪機(jī)運(yùn)行中，軸承潤(rùn)滑油壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致軸瓦磨損。（√）5.汽輪機(jī)凝汽器真空下降的主要原因是冷卻水溫度升高。（√）6.汽輪機(jī)發(fā)生緊急停機(jī)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先處理的設(shè)備是電氣系統(tǒng)。（×）7.汽輪機(jī)汽缸變形的主要原因可能是溫度應(yīng)力。（√）8.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生軸彎曲的主要原因可能是軸承損壞。（√）9.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)常用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是閥門。（√）10.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生振動(dòng)過(guò)大的原因是軸系不對(duì)中。（√）---四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的。答：汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，防止軸系疲勞斷裂、軸承損壞等事故，保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。2.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用。答：汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要作用是為軸承、軸封等關(guān)鍵部件提供潤(rùn)滑，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)起到冷卻、清潔、密封等作用。3.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)凝汽器真空下降的可能原因。答：汽輪機(jī)凝汽器真空下降的可能原因包括冷卻水溫度升高、凝汽器泄漏、抽氣器故障、冷卻水泵故障等。4.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀的可能原因。答：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀的可能原因包括油質(zhì)惡化、閥門彈簧失效、蒸汽帶水、閥門內(nèi)部堵塞等。5.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)汽缸變形的可能原因。答：汽輪機(jī)汽缸變形的可能原因包括溫度應(yīng)力、蒸汽帶水、振動(dòng)過(guò)大、軸向推力不平衡等。6.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)軸封漏汽的可能原因。答：汽輪機(jī)軸封漏汽的可能原因包括軸封磨損、軸向推力過(guò)大、蒸汽壓力過(guò)高、軸封安裝不當(dāng)?shù)取?--五、論述題（每題10分，共20分）1.論述汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生水沖擊的可能原因及危害。答：汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生水沖擊的可能原因包括凝汽器泄漏、蒸汽帶水、軸封損壞等。水沖擊的危害包括：-導(dǎo)致汽缸變形，影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行；-產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，可能導(dǎo)致軸系疲勞斷裂；-加劇軸封磨損，導(dǎo)致漏汽量增大；-影響機(jī)組效率，增加運(yùn)行成本。2.論述汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用及常見故障。答：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是控制機(jī)組蒸汽流量，保持機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定，同時(shí)保證機(jī)組安全運(yùn)行。常見故障包括：-調(diào)節(jié)閥卡澀，導(dǎo)致機(jī)組負(fù)荷無(wú)法調(diào)節(jié)；-油質(zhì)惡化，影響調(diào)節(jié)閥潤(rùn)滑；-振動(dòng)過(guò)大，可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥損壞；-調(diào)節(jié)系統(tǒng)傳感器故障，導(dǎo)致調(diào)節(jié)信號(hào)失真。---答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.B2.B3.D4.D5.D6.A7.A8.D9.A10.D11.D12.D13.D14.D15.D16.D17.A18.D19.D20.A二、多項(xiàng)選擇題1.A,B,C,D2.A,B,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C10.A,B,C,D三、判斷題1.√2.×3.√4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.√四、簡(jiǎn)答題1.汽輪機(jī)軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)異常，防止軸系疲勞斷裂、軸承損壞等事故，保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。2.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主要作用是為軸承、軸封等關(guān)鍵部件提供潤(rùn)滑，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)起到冷卻、清潔、密封等作用。3.汽輪機(jī)凝汽器真空下降的可能原因包括冷卻水溫度升高、凝汽器泄漏、抽氣器故障、冷卻水泵故障等。4.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥卡澀的可能原因包括油質(zhì)惡化、閥門彈簧失效、蒸汽帶水、閥門內(nèi)部堵塞等。5.汽輪機(jī)汽缸變形的可能原因包括溫度應(yīng)力、蒸汽帶水、振動(dòng)過(guò)大、軸向推力不平衡等。6.汽輪機(jī)軸封漏汽的可能原因包括軸封磨損、軸向推力過(guò)大、蒸汽壓力過(guò)高、軸封安裝不當(dāng)?shù)?。五、論述題1.汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生水沖擊的可能原因包括凝汽器泄漏、蒸汽帶水、軸封損壞等。水沖擊的危害包括：-導(dǎo)致汽缸變形，影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行；-產(chǎn)生劇烈