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公交站的客運數(shù)據(jù)預測計算案例目錄TOC\o"1-3"\h\u30012公交站的客運數(shù)據(jù)預測計算案例 [23]：Yi=1ω其中：YωiDi根據(jù)上面所得指數(shù)平滑、回歸分析和灰色預測法三種數(shù)學模型可得相應預測值與實際值之間的誤差，如下表3.13三種預測方法誤差表所示。表3.13三種預測方法誤差表年份多元回歸誤差三次指數(shù)平滑法誤差灰色預測法誤差20101.89%17.39%0.000%20111.89%1.88%11.73%20124.27%6.01%5.22%20132.24%6.54%2.89%20149.37%15.49%8.73%20151.61%18.59%13.77%20163.84%14.54%11.36%20174.92%6.92%5.38%20187.06%17.54%16.89%20192.32%16.43%13.36%平均誤差3.94%12.13%8.93%D643.8536067.93703125.27922ω0.769180.081160.14966由上述表3.13三種預測方法誤差表中計算數(shù)據(jù)；則天津公交客運量組合預測模型為：Y根據(jù)組合預測模型得60公交客運量組合預測結(jié)果，如表3.1460公交客運量組合預測值（單位：萬人次）所示。表3.1460公交客運量組合預測值（單位：萬人次）年份回歸分析法指數(shù)平滑法灰色預測法組合預測2020399.06375.61326.00386.222021398.91371.73435.76402.222022398.77367.62428.26400.662023398.63363.27420.83399.082024398.49358.69413.46397.502025398.35353.86406.15395.912026398.21348.80398.90394.302027398.06343.50391.71392.682028397.92337.96384.58391.062029397.783

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