空氣供給系統(tǒng)主要元器件檢測與維修CONTENTS目錄01任務(wù)概述02知識提要03實踐任務(wù)04實踐計劃06實踐反思CONTENTS目錄07思考題任務(wù)概述01任務(wù)目標(biāo)能夠正確連接空氣供給系統(tǒng)的基礎(chǔ)電路，確保電路的正常運行和信號傳輸。掌握電路連接本次任務(wù)要求了解汽車空氣供給系統(tǒng)電路的基本組成，熟悉各部分的功能和連接方式。了解電路組成任務(wù)的核心內(nèi)容是掌握空氣供給系統(tǒng)主要元器件的檢測方法，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。核心檢測方法通過學(xué)習(xí)檢測方法，提升對空氣供給系統(tǒng)故障的診斷和維修能力。提升維修能力準(zhǔn)確檢測元器件，可確?？諝夤┙o系統(tǒng)的性能，提高汽車的整體運行效率。確保系統(tǒng)性能任務(wù)內(nèi)容安全注意事項在操作過程中，務(wù)必注意個人安全，避免觸電、燙傷等危險情況的發(fā)生。個人安全保障01要注重設(shè)備安全，規(guī)范操作檢測和維修設(shè)備，防止設(shè)備損壞和故障。設(shè)備安全維護(hù)02嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，確保操作的準(zhǔn)確性和安全性。規(guī)范操作要求03知識提要02主要作用空氣供給系統(tǒng)主要作用是過濾清潔空氣，提高進(jìn)氣效率，根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，并為發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)提供輸入信號，保障發(fā)動機(jī)正常運行。0102輔助作用該系統(tǒng)能為其他關(guān)聯(lián)系統(tǒng)提供真空能、輸入信號或接口。如為制動系統(tǒng)的真空助力泵提供真空能，為燃油箱蒸發(fā)控制系統(tǒng)提供輸入接口，為曲軸箱通風(fēng)提供接口等?？諝夤┙o系統(tǒng)的作用空氣供給系統(tǒng)的故障診斷空氣供給系統(tǒng)本身故障體現(xiàn)為臟污、磨損、漏氣等情況，影響其正常功能。自身故障表現(xiàn)相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)如曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等，其真空能改變、輸入量或輸入成分改變會干擾空氣供給系統(tǒng)。關(guān)聯(lián)系統(tǒng)影響診斷時需考慮相關(guān)系統(tǒng)對空氣供給系統(tǒng)的干擾，若系統(tǒng)本身無臟污、磨損、漏氣且關(guān)聯(lián)系統(tǒng)正常，則空氣供給系統(tǒng)正常。診斷要點硬件故障的檢測方法空氣濾清器故障多為臟污，可采用摘除方法，若故障現(xiàn)象減弱或消除，需更換空氣濾清器?？諝鉃V清器檢測先判斷是否處于怠速控制狀態(tài)，若怠速正常，節(jié)氣門無臟污、磨損；若怠速不正常，需診斷怠速控制系統(tǒng)，必要時清洗、調(diào)整設(shè)定或更換。節(jié)氣門檢測進(jìn)氣道、進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管故障常為漏氣，可用易燃的化油器清洗劑檢查，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有變化，表明存在漏氣。進(jìn)氣道等檢測固件故障的檢測方法01自診斷與故障碼傳感器自診斷功能由電控單元軟件實現(xiàn)，通過對信號監(jiān)測和診斷，故障時以故障碼方式存儲，可采用假設(shè)值、替代值、后備功能方法應(yīng)對。02傳感器實驗方法包括開路法（斷開傳感器插接器觀察發(fā)動機(jī)變化）、短路法（人為輸入干擾信號觀察變化）、旁路法（使輸入信號失真觀察變化）、替代法（用正確傳感器替代懷疑傳感器對比觀察）。03測量診斷方法可采用試燈、萬用表、示波器等測量儀器診斷，也可通過故障碼和數(shù)據(jù)流進(jìn)行邏輯分析診斷。實踐任務(wù)03硬件故障檢測，如空氣濾清器臟污可摘除判斷，節(jié)氣門臟污或磨損通過怠速狀態(tài)診斷，進(jìn)氣道等漏氣用化油器清洗劑檢查。固件故障檢測，傳感器可采用開路、短路、旁路、替代等實驗方法，也可用測量儀器及故障碼、數(shù)據(jù)流分析。故障診斷方法需了解空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管等組成，明確各部件位置與連接方式。結(jié)構(gòu)認(rèn)識要點結(jié)構(gòu)認(rèn)識和故障診斷檢查傳感器電壓值01空氣供給系統(tǒng)傳感器包括空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器等。傳感器類型02可選用萬用表等測量儀器，確保工具能準(zhǔn)確測量傳感器電壓。檢測工具選擇03連接好檢測工具，在發(fā)動機(jī)不同工況下測量各傳感器電壓值，并與標(biāo)準(zhǔn)值對比，判斷傳感器是否正常。檢測步驟準(zhǔn)備節(jié)氣門清洗劑、干凈的布、螺絲刀等工具，確保發(fā)動機(jī)處于熄火冷卻狀態(tài)。清洗準(zhǔn)備01使用螺絲刀等工具小心拆卸節(jié)氣門相關(guān)連接部件，取下節(jié)氣門。拆卸節(jié)氣門02將節(jié)氣門清洗劑噴在節(jié)氣門內(nèi)部和閥片上，用布擦拭污垢，注意清洗縫隙和邊緣處，確保徹底清潔。清洗操作03清洗完畢后，將節(jié)氣門安裝回原位，連接好各部件，啟動發(fā)動機(jī)檢查工作狀態(tài)。安裝復(fù)位04清洗節(jié)氣門實踐計劃04分小組負(fù)責(zé)操作設(shè)計及規(guī)范操作，確保實踐過程符合要求，同時協(xié)助總結(jié)記錄員完成總結(jié)報告，保障報告的質(zhì)量和完整性。組長職責(zé)將實測數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，檢查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。數(shù)據(jù)核對員職責(zé)協(xié)助主操作手進(jìn)行操作，并負(fù)責(zé)讀取數(shù)據(jù)，為后續(xù)的分析和記錄提供基礎(chǔ)。副操作手職責(zé)承擔(dān)主要操作任務(wù)，是實踐操作的核心執(zhí)行者，需熟練掌握操作流程和技能。主操作手職責(zé)匯總實踐過程中的各項信息，形成客觀、務(wù)實的總結(jié)報告，全面反映實踐情況?？偨Y(jié)記錄員職責(zé)對實踐過程中的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，保證數(shù)據(jù)的真實性和完整性。數(shù)據(jù)記錄員職責(zé)對空氣供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行詳細(xì)識別，了解其組成和工作原理，為后續(xù)的檢測和維修奠定基礎(chǔ)。識別結(jié)構(gòu)部件根據(jù)實踐需求，選擇合適的檢測工具，如試燈、萬用表、示波器等，確保檢測的準(zhǔn)確性和有效性。選擇檢測工具檢查空氣供給系統(tǒng)各傳感器的電壓值，通過測量和分析電壓數(shù)據(jù)，判斷傳感器是否正常工作。檢測傳感器電壓對節(jié)氣門進(jìn)行清洗，去除節(jié)氣門表面的臟污和積碳，恢復(fù)其正常的工作性能。清洗節(jié)氣門實施計劃實踐實施05實訓(xùn)數(shù)據(jù)記錄01人員信息記錄實訓(xùn)人員的基本信息，包括姓名、班級、學(xué)號、指導(dǎo)教師以及所在組別等，確保信息準(zhǔn)確完整。02汽車信息詳細(xì)記錄汽車的相關(guān)信息，如汽車品牌、車型、年代以及汽車VIN碼等，為后續(xù)的檢測與維修提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。03工具選擇明確在實訓(xùn)過程中所選擇使用的工具，確保工具的選擇符合檢測與維修的要求，為實訓(xùn)操作提供保障。04數(shù)據(jù)記錄與結(jié)果分析對實訓(xùn)過程中的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，并對記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)果分析，為實訓(xùn)總結(jié)和問題解決提供依據(jù)。實踐反思06場地需干凈整潔，符合作業(yè)要求，通用及專用工具準(zhǔn)備齊全、正確，此項分值為10分。工具、場地準(zhǔn)備檢測與維修工具、設(shè)備選擇要正確、合適，使用時操作規(guī)范，分別對應(yīng)5分和10分。工具、設(shè)備選擇與使用學(xué)習(xí)態(tài)度要端正，認(rèn)真積極，該項目分值為5分。專業(yè)知識學(xué)習(xí)需按照要求實施操作，操作正確、有序，且零部件拆裝無破損，分值分別為25分、10分和5分。操作實施01020304自評、互評、教師點評表自評、互評、教師點評表數(shù)據(jù)記錄要完整，符合實際情況，實訓(xùn)報告客觀、務(wù)實，各占5分?？偨Y(jié)報告要安全操作，未出現(xiàn)人身危險情況，工具、設(shè)備使用安全，未損壞，各占5分。安全小組成員分工明確，團(tuán)隊協(xié)作共同完成實訓(xùn)操作，每項分值為5分。團(tuán)隊協(xié)作能力思考題07空氣供給系統(tǒng)的組成主要作用是過濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣，保證發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)?？諝鉃V清器控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，根據(jù)駕駛員的操作和發(fā)動機(jī)工況調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。節(jié)氣門進(jìn)氣道引導(dǎo)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣歧管將空氣分配到各個氣缸，保證各缸進(jìn)氣均勻。進(jìn)氣道與進(jìn)氣歧管包括空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等，為發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)提供輸入信號。傳感器節(jié)氣門故障判斷與清洗先判斷是否處于怠速控制狀態(tài)，若怠