全球定位系統(tǒng)概述

GPS是英文GlobalPositioningSystem的縮寫,意為全球定位系統(tǒng)，它利用衛(wèi)星星座、地面控制部分和信號接收機(jī)對對象進(jìn)行動態(tài)定位的系統(tǒng)。是美國國防部主要為滿足軍事部門對海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度導(dǎo)航和定位的需要而建立的。自1973年美國軍方批準(zhǔn)成立聯(lián)合計劃局開始GPS的研究工作到1993年系統(tǒng)建成,該工程歷時20年，耗資300億美元，成為繼阿波羅登月計劃和航天飛機(jī)計劃之后的第三項(xiàng)龐大空間計劃。GPS的主要功能1、跟蹤車輛2、信息傳遞和查詢3、及時報警4、支持管理GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)1、全球，全天候工作：能為用戶提供連續(xù)，實(shí)時的三維位置，三維速度和精密時間。不受天氣的影響。2、定位精度高：單機(jī)定位精度優(yōu)于10米，采用差分定位，精度可達(dá)厘米級和毫米級。3、功能多，應(yīng)用廣：隨著人們對GPS認(rèn)識的加深，GPS不僅在測量，導(dǎo)航，測速，測時等方面得到更廣泛的應(yīng)用，而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大4、全球、全天候作業(yè)5、抗干擾性能好、保密性強(qiáng)GPS發(fā)展歷程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)

●羅蘭--C

●Omega（奧米茄）

●多卜勒系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)

●NNSS子午儀系統(tǒng) ●GPS ●GLONASS系統(tǒng) ●雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（北斗一號） ●GNSS加俐略系統(tǒng)GPS發(fā)展歷程

GPS實(shí)施計劃共分三個階段：

第一階段為方案論證和初步設(shè)計階段。從1973年到1979年，共發(fā)射了4顆試驗(yàn)衛(wèi)星。研制了地面接收機(jī)及建立地面跟蹤網(wǎng)。

第二階段為全面研制和試驗(yàn)階段。從1979年到1984年，又陸續(xù)發(fā)射了7顆試驗(yàn)衛(wèi)星，研制了各種用途接收機(jī)。實(shí)驗(yàn)表明，GPS定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 第三階段為實(shí)用組網(wǎng)階段。1989年2月4日第一顆GPS工作衛(wèi)星發(fā)射成功，表明GPS系統(tǒng)進(jìn)入工程建設(shè)階段。1993年底實(shí)用的GPS網(wǎng)即（21+3）GPS星座已經(jīng)建成，之后根據(jù)計劃更換失效的衛(wèi)星。

GLONASS系統(tǒng)

GLONASS是

(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))的字頭縮寫，是前蘇聯(lián)從80年代初開始建設(shè)的與美國GPS系統(tǒng)相類似的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，也由衛(wèi)星星座、地面監(jiān)測控制站和用戶設(shè)備三部分組成?，F(xiàn)在由俄羅斯空間局管理。

GLONASS系統(tǒng)的衛(wèi)星星座由24顆衛(wèi)星組成，均勻分布在3個近圓形的軌道平面上，每個軌道面8顆衛(wèi)星，軌道高度19100公里，運(yùn)行周期11小時15分，軌道傾角64.8°。

加俐略系統(tǒng)系統(tǒng)組成：①衛(wèi)星星座：由3個獨(dú)立的圓形軌道，30顆GNSS衛(wèi)星組成（27顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星）。衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期T=14h23m14S恒星時；軌道高度H=23616km。②地面系統(tǒng)：在歐洲建立2個控制中心；在全球構(gòu)建監(jiān)控網(wǎng)。③定位原理：與GPS相同。④定位精度：導(dǎo)航定位精度比目前任何系統(tǒng)都高。計劃實(shí)施：①1994年開始進(jìn)入方案論證階段；②2003年開始發(fā)射兩顆試驗(yàn)衛(wèi)星進(jìn)入試驗(yàn)階段；③2008年整個伽利略（GNSS）系統(tǒng)建成并投入使用；GPS系統(tǒng)的組成

GPS由三個獨(dú)立的部分組成：

●空間部分：21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星。

●地面控制系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。

●用戶設(shè)備部分：接收GPS衛(wèi)星發(fā)射信號，以獲得必要的導(dǎo)航和定位信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，完成導(dǎo)航和定位工作。GPS接收機(jī)硬件一般由主機(jī)、天線和電源組成?？臻g部分

GPS的空間部分是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成的。其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星，3顆為活動的備用衛(wèi)星。24顆衛(wèi)星分布在6個傾角為55°的軌道上繞地球運(yùn)行。衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12恒星時，每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號，GPS用戶正是利用這些信號來進(jìn)行工作的。

目前可用的衛(wèi)星通常有28顆之多。地面控制系統(tǒng)GPS的控制部分由分布在全球的由若干個跟蹤站所組成。分為主控站、監(jiān)控站和注入站。主控站位于美國克羅拉多Colorado的法爾孔Falcon空軍基地。它的作用是根據(jù)各監(jiān)控站根據(jù)GPS的觀測數(shù)據(jù)，計算出衛(wèi)星的星歷和衛(wèi)星鐘的改正參數(shù)等，并將這些數(shù)據(jù)通過注入站注入到衛(wèi)星中去。同時它還對衛(wèi)星進(jìn)行控制，向衛(wèi)星發(fā)布指令，當(dāng)工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時調(diào)度備用衛(wèi)星替代失效的工作衛(wèi)星工作。主控站也具有監(jiān)控站的功能。監(jiān)控站有五個。除了主控站外其它四個分別位于夏威夷(Hawaii)、阿松森群島(Ascencion)、迭哥伽西亞(DiegoGarcia)、卡瓦加蘭(Kwajalein)。監(jiān)控站的作用是接收衛(wèi)星信號、監(jiān)測衛(wèi)星的工作狀態(tài)。注入站有三個。分別位于阿松森群島、迭哥伽西亞、卡瓦加蘭。注入站的作用是將主控站計算出的衛(wèi)星星歷和衛(wèi)星鐘的改正數(shù)等注入到衛(wèi)星中去。用戶部分GPS的用戶部分由GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及相應(yīng)的用戶設(shè)備如計算機(jī)等組成。作用是接收GPS衛(wèi)星所發(fā)出的信號，利用這些信號進(jìn)行導(dǎo)航定位等工作。GPS定位原理衛(wèi)星定位的基本原理

首先我們可以得到GPS衛(wèi)星的位置；其次，我們又能準(zhǔn)確測定我們所在地點(diǎn)A至衛(wèi)星之間的距離，那么A點(diǎn)一定是位于以衛(wèi)星為中心、所測得距離為半徑的圓球上。進(jìn)一步，我們又測得點(diǎn)A至另一衛(wèi)星的距離，則A點(diǎn)一定處在前后兩個圓球相交的圓環(huán)上。我們還可測得與第三個衛(wèi)星的距離，就可以確定A點(diǎn)只能是在三個圓球相交的兩個點(diǎn)上。根據(jù)一些地理知識，可以很容易排除其中一個不合理的位置。要解決兩個問題一、要確知衛(wèi)星的準(zhǔn)確位置二、要準(zhǔn)確測定衛(wèi)星至地球上我們所在地點(diǎn)的距離。問題解決方案1、怎樣確知衛(wèi)星的準(zhǔn)確位置將正確的運(yùn)行軌跡變成星歷，注入衛(wèi)星，且經(jīng)由衛(wèi)星發(fā)送給GPS接收機(jī)。2、如何測定衛(wèi)星至用戶的距離偽距：衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得到的量測距離。

D=c·△t△t=t2-t13、時間基準(zhǔn)問題GPS系統(tǒng)在每顆衛(wèi)星上裝置有十分精密的原子鐘，并由監(jiān)測站經(jīng)常進(jìn)行校準(zhǔn)。

GPS系統(tǒng)在每顆衛(wèi)星上裝置有十分精密的原子鐘，并由監(jiān)測站經(jīng)常進(jìn)行校準(zhǔn)。衛(wèi)星發(fā)送導(dǎo)航信息，同時也發(fā)送精確時間信息。GPS接收機(jī)接收此信息，使之與自身的時鐘同步，就可獲得準(zhǔn)確的時間。GPS接收機(jī)中的時鐘，不可能象在衛(wèi)星上那樣，設(shè)置昂貴的原子鐘，所以就利用測定第四顆衛(wèi)星，在計算過程中校準(zhǔn)GPS接收機(jī)的時鐘。GPS技術(shù)的誤差在GPS定位過程中，存在三部分誤差。一部分是對每一個用戶接收機(jī)所共有的，例如：衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差、電離層誤差、對流層誤差等；第二部分為不能由用戶測量或由校正模型來計算的傳播延遲誤差；第三部分為各用戶接收機(jī)所固有的誤差，例如內(nèi)部噪聲、通道延遲、多徑效應(yīng)等。利用差分技術(shù)第一部分誤差可完全消除，第二部分誤差大部分可以消除。第三部分誤差則無法消除，只能靠提高GPS接收機(jī)本身的技術(shù)指標(biāo)載波相位和差分定位技術(shù)的應(yīng)用使測量定位精度可以達(dá)到毫米級精度影響GPS測量的誤差因素

大氣層的影響多路徑效應(yīng)衛(wèi)星軌道誤差衛(wèi)星鐘差地球自轉(zhuǎn)相對論效應(yīng)已知點(diǎn)坐標(biāo)偏差天線相位中心

多路徑效應(yīng)

在GPS測量中，如果測站周圍的反射物所反射的衛(wèi)星信號（反射波）進(jìn)入接收機(jī)天線，這就將和直接來自衛(wèi)星的信號（直接波）產(chǎn)生干涉，從而使測量值偏離真值產(chǎn)生所謂的"多路徑誤差"。這種由于多路徑的信號傳播所引起的干涉時延效應(yīng)被稱作多路徑效應(yīng)。差分GPS定位技術(shù)差分技術(shù)很早就被人們所應(yīng)用。它實(shí)際上是在一個測站對兩個目標(biāo)的觀測量、兩個測站對一個目標(biāo)的觀測量或一個測站對一個目標(biāo)的兩次觀測量之間進(jìn)行求差。其目的在于消除公共項(xiàng)，包括公共誤差和公共參數(shù)。隨著GPS技術(shù)的發(fā)展和完善，應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)一步開拓，人們越來越重視利用差分GPS技術(shù)來改善定位性能。它使用一臺GPS基準(zhǔn)接收機(jī)和一臺用戶接收機(jī)，利用實(shí)時或事后處理技術(shù)，就可以使用戶測量時消去公共的誤差源——電離層和對流層效應(yīng)，并能將衛(wèi)星鐘誤差和星歷誤差消除，因此，現(xiàn)在發(fā)展差分GPS技術(shù)就顯得越來越重要。GPS定位方式（一）根據(jù)定位的模式1、絕對定位2、相對定位（二）根據(jù)定位時接收機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)1、靜態(tài)定位2、動態(tài)定位測量型接收機(jī)靜態(tài)接收機(jī)RTD實(shí)時差分

RealTimeDifferenceDGPS信標(biāo)機(jī)RTK實(shí)時動態(tài)

RealTimeKinematicRTGGPS接收機(jī)的分類1、導(dǎo)航型GPS接收器

此類型GPS接收器主要用于運(yùn)動載體的導(dǎo)航，它可以實(shí)時給出載體的位置和速度。這類GPS接收器一般采用C/A碼偽距測量，單點(diǎn)實(shí)時定位精度較低，一般為+-25MM，有SA影響時為+-100MM。這類接收機(jī)價格便宜，應(yīng)用廣泛。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為：

車載型GPS接收器--用于車輛導(dǎo)航定位；

航海型GPS接收器--用于船舶導(dǎo)航定位；

航空型GPS接收器--用于飛機(jī)導(dǎo)航定位。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快，因此，在航空上用的GPS接收器要求能適應(yīng)高速運(yùn)動。

星載型GPS接收器--用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7KM/S以上，因此對GPS接收器的要求更高。2、測地型GPS接收器

測地型GPS接收器主要用于精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要采用載波相位觀測值進(jìn)行相對定位，定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較貴。

3、授時型GPS接收器

這類GPS接收器主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時，常用于天文臺及無線電通訊中時間同步。

GPS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用1、出行路線規(guī)劃2、車輛導(dǎo)航與跟蹤3、交通指揮4、緊急援助與反劫防盜車載GPS系統(tǒng)的基本構(gòu)成一、GPS監(jiān)控服務(wù)中心信息處理服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器、監(jiān)控軟件二、GPS車載終端GPS定位器、車載電話、通信控制器、斷油斷電控制裝置的受控車輛三、無線通信網(wǎng)絡(luò)GPS車載終端的功能1、全球衛(wèi)星定位2、被劫報警3、防盜報警4、遙控報警5、遙控鎖車6、車載電話7、斷油斷電8、疲勞駕駛警示系統(tǒng)9、車輛調(diào)度系統(tǒng)城市出租車智能調(diào)度解決方案1、智能調(diào)度2、輔助導(dǎo)航3、車輛安全控制車輛GPS定位管理系統(tǒng)

車輛GPS定位管理系統(tǒng)主要是由車載GPS自主定位，結(jié)合無線通信系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行調(diào)度管理和跟蹤。監(jiān)控中心部分的主要功能有：（1）數(shù)據(jù)跟蹤功能（2）圖上跟蹤功能（3）模擬顯示功能（4）決策指揮功能車載部分的主要功能有：（1）定位信息的發(fā)送功能（2）數(shù)據(jù)顯示功能（3）調(diào)度命令的接收功能（4）報警功能網(wǎng)絡(luò)GPS在物流業(yè)中的應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)GPS是把Internet技術(shù)與GPS技術(shù)相結(jié)合，在互聯(lián)網(wǎng)界面上顯示GPS動態(tài)跟蹤信息，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控動態(tài)調(diào)度的功能。優(yōu)勢：1、可降低投資費(fèi)用。2、網(wǎng)絡(luò)GPS一方面利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無地域限制的跟蹤信息顯示，另一方面又可通過設(shè)置不同權(quán)限做到信息的保密。網(wǎng)絡(luò)GPS的特點(diǎn)

1．功能多、精度高、覆蓋面廣，在全球任何位置均可進(jìn)行車輛的位置監(jiān)控工作，充分保障網(wǎng)絡(luò)GPS所有用戶的要求都能夠得到滿足；

2．定位速度快，有力地保障了物流運(yùn)輸企業(yè)能夠在業(yè)務(wù)運(yùn)作上提高反應(yīng)速度，降低車輛空駛率，降低運(yùn)作成本，滿足客戶需要；

3．信息傳輸采用GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強(qiáng)、漫游性能好、移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等優(yōu)點(diǎn)；4．構(gòu)筑在國際互聯(lián)網(wǎng)這一最大的網(wǎng)上公共平臺上，具有開放度高、資源共享程度高等優(yōu)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)GPS系統(tǒng)工作流程

車載單元即GPS接收機(jī)在接收到GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動計算出自身所處的地理位置的坐標(biāo)，后經(jīng)GSM通信機(jī)發(fā)送到GSM公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，并通過與物流信息系統(tǒng)連接的DDN專線將數(shù)據(jù)送到物流信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺上。中心處理器將收到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)還原后，與GIS系統(tǒng)的電子地圖相匹配，并在電子地圖上直觀地顯示車輛實(shí)時坐標(biāo)的準(zhǔn)確位置。各網(wǎng)絡(luò)GPS用戶可用自己的權(quán)限上網(wǎng)進(jìn)行自有車輛信息的收發(fā)、查詢等工作，在電子地圖上清楚而直觀地掌握車輛的動態(tài)信息（位置、狀態(tài)、行駛速度等）。網(wǎng)絡(luò)GPS系統(tǒng)的功能1．實(shí)時監(jiān)控功能

2．雙向通信功能3．動態(tài)調(diào)度功能4．?dāng)?shù)據(jù)存儲、分析功能GIS技術(shù)概述

地理信息系統(tǒng)（GIS）是近十年來發(fā)展起來的一門綜合應(yīng)用系統(tǒng)，它能把各種信息向地理位置和有關(guān)的視圖結(jié)合起來，并把地理學(xué)、幾何學(xué)、計算機(jī)科學(xué)及各種應(yīng)用對象、CAD技術(shù)、遙感、GPS技術(shù)、Internet、多媒體技術(shù)及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等融為一體，利用計算機(jī)圖形與數(shù)據(jù)庫技術(shù)來采集、存儲、編輯、顯示、轉(zhuǎn)換、分析和輸出地理圖形及其屬性數(shù)據(jù)。GIS應(yīng)用遍及金融、電信、交通、國土資源、電力、水利、農(nóng)林、環(huán)境保護(hù)、地礦等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。

地理信息系統(tǒng)基本概念

（一）信息（二）地理信息地理信息是指空間地理分布的有關(guān)信息，它表示地表物體和環(huán)境固有的數(shù)量、質(zhì)量、分布特征、聯(lián)系和規(guī)律的數(shù)字、文字、圖形、圖像等的總稱。（三）信息系統(tǒng)（四）地理信息系統(tǒng)不同的研究方向，不同的應(yīng)用領(lǐng)域，不同的GIS專家，對它理解是不一樣的。所有定義都是從三方面考慮的：①GIS使用的工具：計算機(jī)軟、硬件系統(tǒng)。②GIS研究對象：空間物體的地理分布數(shù)據(jù)及屬性。③GIS數(shù)據(jù)建立過程：采集、存儲、管理、處理、檢索、分析和顯示。GIS（地理信息系統(tǒng)）是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。

地理信息系統(tǒng)的類型

地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為兩類：工具型地理信息系統(tǒng)和應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)。（一）工具型地理信息系統(tǒng)工具型地理信息系統(tǒng)也稱地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺或外殼，它是具有地理信息系統(tǒng)基本功能，供其他系統(tǒng)調(diào)用或用戶進(jìn)行二次開發(fā)的操作平臺。（二）應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計的一種解決一類或多類實(shí)際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)，除了具有地理信息系統(tǒng)基本功能外，還具有解決地理空間實(shí)體及空間信息的分布規(guī)律、分布特性及相互依賴關(guān)系的應(yīng)用模型和方法。應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)按研究對象性質(zhì)和內(nèi)容又可分為專題地理信息系統(tǒng)和區(qū)域地理信息系統(tǒng)。1．專題地理信息系統(tǒng)（ThematicGIS）專題地理信息系統(tǒng)是具有有限目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)的地理信息系統(tǒng)，為特定專門目的服務(wù)。如水資源管理信息系統(tǒng)、礦產(chǎn)資源信息系統(tǒng)、農(nóng)作物估產(chǎn)信息系統(tǒng)等。2．區(qū)域地理信息系統(tǒng)（RegionalGIS）區(qū)域地理信息系統(tǒng)主要以區(qū)域綜合研究和全面信息服務(wù)為目標(biāo)。可以有不同的規(guī)模，如國家級、地區(qū)或省級、市級和縣級等為各不同級別行政區(qū)服務(wù)的區(qū)域信息系統(tǒng)，也可以有以自然分區(qū)或流域?yàn)閱挝坏膮^(qū)域信息系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)方式（1）獨(dú)立開發(fā)是指不依賴于任何GIS工具軟件，從空間數(shù)據(jù)的采集、編輯到數(shù)據(jù)的處理分析及結(jié)果輸出，所有算法都由開發(fā)者獨(dú)立設(shè)計，然后選用某種程序設(shè)計語言，在一定的操作系統(tǒng)平臺上編程實(shí)現(xiàn)。優(yōu)點(diǎn)：無需依賴任何商業(yè)GIS工具軟件，減少了開發(fā)成本，但是，由于能力、時間、財力方面的限制使其開發(fā)出來的產(chǎn)品很難在功能上與商業(yè)化GIS工具軟件相比。（2）單純二次開發(fā)是指完全借助于GIS工具軟件提供的開發(fā)語言進(jìn)行應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。這種方式省心省時，但開發(fā)應(yīng)用程序仍然不盡如意。（3）集成二次開發(fā)是指利用專業(yè)的GIS工具軟件，實(shí)現(xiàn)GIS的基本功能，以通過軟件開發(fā)工具尤其是可視化開發(fā)工具，進(jìn)行二次的集成開發(fā)。集成二次開發(fā)方式成為GIS應(yīng)用開發(fā)的主流。優(yōu)點(diǎn)：可以充分利用GIS工具軟件對空間數(shù)據(jù)庫的管理、分析功能，又可以利用其他可視化開發(fā)語言具有的高效、方便等編程優(yōu)點(diǎn)，又具有更好的外觀效果，更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫功能，而且可靠性好、易于移植、便于維護(hù)。缺點(diǎn)：前期投入比較大，需要同時購買GIS工具軟件和可視化編程軟件。（4）嵌入式GIS嵌入式GIS是當(dāng)前發(fā)展的熱點(diǎn)，它通過手機(jī)結(jié)合GPS定位或者gsm定位向個人提供隨時隨地的位置服務(wù)，不僅可以知道自己在哪里，而且可以隨時查詢附近的飯店、加油站、電影院在哪里，因此，嵌入式GIS可以給人們的日常生活帶來極大的方便，并且據(jù)有巨大的市場潛力。地理信息系統(tǒng)的組成

GIS的應(yīng)用系統(tǒng)由五個主要部分構(gòu)成，即硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法。2．軟件軟件是指GIS運(yùn)行所必須的各種程序。主要包括計算機(jī)系統(tǒng)軟件和地理信息系統(tǒng)軟件兩部分。地理信息系統(tǒng)軟件提供存儲、分析和顯示地理信息的功能和工具。

3．?dāng)?shù)據(jù)數(shù)據(jù)是一個GIS應(yīng)用系統(tǒng)最基礎(chǔ)的組成部分?？臻g數(shù)據(jù)是GIS的操作對象，是現(xiàn)實(shí)世界經(jīng)過模型抽象的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。數(shù)據(jù)包括空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)，空間數(shù)據(jù)的表達(dá)可以采用柵格和矢量兩種形式。

地理信息系統(tǒng)的主要功能

一個GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備五項(xiàng)基本功能，即數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理