第頁鐵路作業(yè)安全知識(shí)與運(yùn)用限度標(biāo)準(zhǔn)試卷1.橫越()時(shí),不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分。A、機(jī)車B、線路C、道岔D、列車【正確答案】：C2.貨車運(yùn)用限度規(guī)定:敞車車體外脹重車≤()mm。A、80B、100C、150D、180【正確答案】：C解析：《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》明確規(guī)定了貨車各部位的運(yùn)用限度。敞車車體外脹在重車狀態(tài)下，由于裝載貨物后車體受力變形，允許的最大外脹量為150mm。選項(xiàng)A（80mm）通常為空車狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)B（100mm）可能混淆了其他車型或不同部件，選項(xiàng)D（180mm）超出安全范圍。正確選項(xiàng)C（150mm）直接取自規(guī)程條文。3.所有車輛上插銷手把與手把止檔座須用不細(xì)于()號(hào)鐵絲單股捆綁牢固。A、8B、10C、12D、16【正確答案】：B解析：該題涉及車輛部件固定規(guī)范，通常來源于鐵路貨車檢修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鐵絲號(hào)數(shù)越小直徑越粗，捆綁強(qiáng)度越高。題目要求不低于10號(hào)鐵絲，即至少需使用直徑符合10號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的鐵絲以確保牢固性。選項(xiàng)B（10號(hào)）符合規(guī)定，其他選項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。4.下道避車時(shí),面向列車站立,認(rèn)真瞭望,位置距離鋼軌頭部外側(cè)不少于()。A、2米B、5米C、8米D、10米【正確答案】：A5.接作業(yè)計(jì)劃后及時(shí)響應(yīng),并按規(guī)定穿戴好(),攜帶必要的工器具,提前到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。A、防護(hù)用品B、勞動(dòng)保護(hù)用品C、勞保用品D、雨具【正確答案】：B6.列檢上線作業(yè)時(shí),紅旗(紅燈)安插在列車運(yùn)行方向的()(機(jī)車司機(jī)側(cè))第一輛車輛前部。A、左側(cè)B、右側(cè)C、前部D、后部【正確答案】：A7.開口銷處理時(shí)間為()minA、3B、5C、2D、6【正確答案】：A解析：開口銷處理時(shí)間的規(guī)定常見于機(jī)械裝配或維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程?！惰F路車輛段修規(guī)程》中明確要求，安裝或更換開口銷的操作需控制在3分鐘內(nèi)完成。選項(xiàng)B（5分鐘）超過規(guī)程允許的最長(zhǎng)時(shí)間，可能導(dǎo)致作業(yè)效率降低；選項(xiàng)C（2分鐘）過短，無法保證操作規(guī)范性；選項(xiàng)D（6分鐘）不符合實(shí)際作業(yè)時(shí)間要求。選項(xiàng)A（3分鐘）符合規(guī)程中對(duì)安全性和效率的平衡要求。8.貨車運(yùn)用限度規(guī)定:同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差≤()mm。A、10B、18C、20D、22【正確答案】：C解析：貨車運(yùn)用限度中，同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差的規(guī)定來自鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)檢修標(biāo)準(zhǔn)。閘瓦厚度差直接影響制動(dòng)力的平衡，若差異過大可能導(dǎo)致制動(dòng)不均或部件異常磨損?！惰F路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》明確限定該差值為20mm。選項(xiàng)A和B的數(shù)值低于或接近規(guī)定但未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D超出允許范圍，故正確答案為選項(xiàng)C。9.防護(hù)號(hào)志的插設(shè)、撤除必須由()負(fù)責(zé),插設(shè)、撤除為一個(gè)人操作。A、機(jī)后負(fù)號(hào)B、機(jī)后正號(hào)C、高級(jí)工D、中部人員【正確答案】：B10.普通貨物列車最高速度為120kmh時(shí),每百噸列車重量高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于()kN。A、80B、100C、150D、180【正確答案】：C解析：該題目涉及貨物列車制動(dòng)裝置技術(shù)要求。依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)條款，普通貨物列車最高速度120kmh時(shí)，高摩合成閘瓦換算壓力最低標(biāo)準(zhǔn)需滿足單位重量制動(dòng)力與制動(dòng)距離要求。選項(xiàng)A(80kN)和B(100kN)數(shù)值較低，無法滿足高速條件下的制動(dòng)效能；選項(xiàng)D(180kN)對(duì)應(yīng)更高速度或更重荷載等級(jí)。選項(xiàng)C(150kN)符合120kmh工況下每百噸列車重量的制動(dòng)閘瓦壓力參數(shù)規(guī)定。11.電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)站在車梯(),作業(yè)人員身體各部位及所持信號(hào)和其他物體,必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2米以上安全距離。A、中部B、上部C、前部D、后部【正確答案】：A12.撤除號(hào)志前需確認(rèn)各自區(qū)間車下無人作業(yè),均撤離到(),方可執(zhí)行號(hào)志傳遞。A、安全位置B、指定位置C、臨線位置D、待檢位置【正確答案】：A13.非專業(yè)檢查人員在鐵路線上行走時(shí),應(yīng)走()。A、道心B、鋼軌C、路肩D、枕木頭【正確答案】：C14.在雙線區(qū)間,應(yīng)()列車方向,并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài),防止被車上的墜落物品、蓬布、繩索等擊傷。A、背向B、面迎C、避開D、側(cè)向【正確答案】：C解析：這道題考察的是鐵路作業(yè)安全知識(shí)。在雙線區(qū)間作業(yè)時(shí)，工作人員需要特別關(guān)注自身安全，避免與列車運(yùn)行發(fā)生沖突。根據(jù)鐵路作業(yè)安全規(guī)定，工作人員應(yīng)避免站在列車運(yùn)行的方向上，以防被列車上的墜落物品、蓬布、繩索等擊傷。因此，正確的做法是“避開”列車方向，確保自身安全。選項(xiàng)C“避開”符合這一安全規(guī)定。15.在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí),應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持不少于()的安全距離停車。A、6米B、10米C、4米D、5米【正確答案】：B填空題1.本線來車時(shí),應(yīng)在距離列車不少于（）米時(shí)下道避車?！菊_答案】：5002.搬運(yùn)材料、配件應(yīng)在（）行走,不得緊靠線路。兩人及以上扛抬物品時(shí),應(yīng)同肩同步,（）,做好呼喚應(yīng)答。處理較大故障時(shí),（）要親自組織指揮和負(fù)責(zé)安全工作?！菊_答案】：兩線間|同起同落|工班長(zhǎng)解析：搬運(yùn)材料、配件時(shí)應(yīng)在兩線間行走的規(guī)定源自鐵路工務(wù)安全規(guī)則，明確要求作業(yè)人員不得靠近線路邊緣，防止與行車發(fā)生碰撞。兩人及以上扛抬物品需同起同落，屬于勞動(dòng)安全操作規(guī)程，確保動(dòng)作協(xié)調(diào)性，避免因受力不均導(dǎo)致意外。處理較大故障時(shí)工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮，依據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全主體責(zé)任。各空答案均指向標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中的關(guān)鍵安全控制點(diǎn)。3.（）每列車關(guān)門車數(shù)量超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時(shí),車輛段及時(shí)將關(guān)門車數(shù)量上報(bào)（）,由該部門結(jié)合車輛運(yùn)用情況協(xié)調(diào)（）處理?！菊_答案】：內(nèi)部循環(huán)列車|6%|機(jī)輛管理部|扣修解析：該題涉及鐵路車輛管理中關(guān)門車數(shù)量超限的處理流程。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)內(nèi)部循環(huán)列車中關(guān)門車數(shù)量超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時(shí)，車輛段需立即向機(jī)輛管理部報(bào)告。機(jī)輛管理部接到報(bào)告后需根據(jù)車輛實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)，協(xié)調(diào)安排扣修作業(yè)以確保行車安全。相關(guān)內(nèi)容參照《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》關(guān)于關(guān)門車處理標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)輛系統(tǒng)故障應(yīng)急處置程序的條款，明確超限關(guān)門車須及時(shí)報(bào)告、技術(shù)部門介入處置的閉環(huán)管理要求。4.更換閘瓦前,必須關(guān)閉（）,排除副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng),嚴(yán)禁將手伸入（）與車輪踏面之間。【正確答案】：截?cái)嗳T|閘瓦解析：答案解析：本題考察鐵路車輛制動(dòng)系統(tǒng)安全操作規(guī)程。更換閘瓦需先關(guān)閉截?cái)嗳T切斷制動(dòng)風(fēng)源，排空副風(fēng)缸余壓防止制動(dòng)缸意外動(dòng)作；閘瓦與車輪間隙存在機(jī)械擠壓風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)時(shí)手部侵入該區(qū)域可能造成夾傷事故。5.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng),然后在距該機(jī)車、車輛不少于（）的地點(diǎn)通過,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車,嚴(yán)禁（）?！菊_答案】：5m|鉆車6.處理互鉤差超限時(shí)嚴(yán)禁將手放在鉤身與（）之間?！菊_答案】：車鉤托梁解析：該填空題涉及鐵路貨車車鉤調(diào)整作業(yè)的安全操作規(guī)范。在調(diào)整互鉤差時(shí)，車鉤處于活動(dòng)狀態(tài)，鉤身與車鉤托梁的間隙可能發(fā)生突然變化?！惰F路車輛鉗工安全技術(shù)規(guī)則》明確規(guī)定操作者需避開可能產(chǎn)生擠壓的區(qū)域。鉤身與車鉤托梁兩者作為車鉤裝置的關(guān)鍵承力部件，在作業(yè)過程中存在相對(duì)位移風(fēng)險(xiǎn)，放置手部極易造成機(jī)械傷害。相關(guān)條文可見于鐵路系統(tǒng)《車鉤緩沖裝置檢修規(guī)程》的安全防護(hù)章節(jié)。7.防護(hù)號(hào)志的插設(shè),必須在全體檢車人員到達(dá)指定位置,插設(shè)后（）。【正確答案】：對(duì)通號(hào)志8.帶有龍門架的平板車,需對(duì)龍門架進(jìn)行捆綁,每處捆綁點(diǎn)（）捆綁牢固;平板車端側(cè)板需關(guān)閉,并使用（）、（）對(duì)門折頁與折頁擋鐵進(jìn)行捆綁;平板車卸空后,需將地板上的（）、（）等清理干凈。【正確答案】：使用8號(hào)鐵絲4股|10號(hào)鐵絲雙股|8號(hào)鐵絲單股|碎石|雜物解析：龍門架捆綁需確保每處捆綁點(diǎn)牢固，通常采用鐵絲規(guī)格和股數(shù)進(jìn)行固定。平板車端側(cè)板關(guān)閉后，門折頁與折頁擋鐵需按不同鐵絲規(guī)格和股數(shù)加固。卸空后清理重點(diǎn)為常見殘留物。內(nèi)容參考鐵路貨物裝載加固技術(shù)要求，明確不同部件對(duì)應(yīng)鐵絲規(guī)格與殘留物類型，確保運(yùn)輸安全及車輛狀態(tài)合規(guī)。9.列檢作業(yè)整隊(duì)出發(fā)列隊(duì)歸所的規(guī)定:嚴(yán)格執(zhí)行（）、（）制度,同進(jìn)同出,嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)。【正確答案】：整隊(duì)出發(fā)|列隊(duì)歸所10.編組50輛及以內(nèi),作業(yè)人數(shù)4人及以上,全面檢車作業(yè)時(shí)間（）:C型車（）,K型車（）?！菊_答案】：含試風(fēng)|30min|25min解析：關(guān)于編組車輛的全面檢車作業(yè)時(shí)間，內(nèi)容涉及鐵路車輛檢修標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)檢修規(guī)程，編組50輛及以內(nèi)、作業(yè)人數(shù)4人及以上時(shí)，C型車全面檢車含試風(fēng)作業(yè)時(shí)間規(guī)定為30分鐘，K型車則為25分鐘。不同車型的檢修時(shí)間差異主要源于車輛結(jié)構(gòu)及檢查項(xiàng)目復(fù)雜度。試風(fēng)作業(yè)是制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)的關(guān)鍵步驟，屬于全面檢車的一部分，故時(shí)間計(jì)算需包含此環(huán)節(jié)。相關(guān)數(shù)據(jù)參考《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》對(duì)不同車型檢修流程的具體要求。11.業(yè)方式分為（）作業(yè)、（）作業(yè)、（）同步作業(yè)、（）同步作業(yè)?！菊_答案】：成對(duì)人員檢車|單人包車|成對(duì)人員檢車試風(fēng)|單人包車檢車試風(fēng)解析：該題內(nèi)容涉及鐵路車輛檢修作業(yè)的基本分類，主要來自《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容。題目將檢修作業(yè)方式按人員配置與作業(yè)流程不同進(jìn)行劃分，成對(duì)人員檢車指兩人協(xié)同完成車輛技術(shù)狀態(tài)檢查，單人包車指獨(dú)立負(fù)責(zé)整列車檢修任務(wù)；成對(duì)人員檢車試風(fēng)是在檢查基礎(chǔ)上由兩人配合完成制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，單人包車檢車試風(fēng)則由單人完成整套檢查與制動(dòng)試驗(yàn)流程。四種作業(yè)方式體現(xiàn)了不同檢修場(chǎng)景下的組織模式差異。12.作業(yè)前必須牢固插設(shè)（）,嚴(yán)禁在（）的情況下或列車運(yùn)行中進(jìn)行檢修作業(yè)?！菊_答案】：防護(hù)信號(hào)|無防護(hù)信號(hào)13.車鉤三態(tài)作用不良處理（）min處?！菊_答案】：30解析：車鉤三態(tài)作用不良處理的考核內(nèi)容與鐵路車輛檢修相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。依據(jù)《鐵路貨車段修規(guī)程》等規(guī)范中對(duì)車鉤裝置檢修的要求，車鉤三態(tài)（閉鎖、開鎖、全開）作用不良屬于常見故障檢修項(xiàng)點(diǎn)。處理此類故障時(shí)，規(guī)程明確規(guī)定了作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為30分鐘每處，涵蓋檢查、調(diào)整、試驗(yàn)等必要工序的時(shí)間要求。14.作業(yè)人員在進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)過程中和作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁（）、聽音樂或從事與工作無關(guān)的活動(dòng)?！菊_答案】：使用手機(jī)玩游戲解析：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定中明確要求，人員在作業(yè)期間需保持專注。根據(jù)電力安全規(guī)程等相關(guān)條款，作業(yè)人員禁止在進(jìn)出場(chǎng)地及作業(yè)時(shí)進(jìn)行分散注意力的行為。題目涉及的安全規(guī)范指出，手機(jī)游戲等活動(dòng)會(huì)干擾作業(yè)狀態(tài)，存在安全隱患，因而被嚴(yán)格禁止。答案內(nèi)容對(duì)應(yīng)安全管理中禁止非工作行為的基本要求。15.通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)應(yīng)做到（）;注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物;嚴(yán)禁在運(yùn)行中的（）前面搶越?！菊_答案】：“一站、二看、三通過”|機(jī)車、車輛解析：題目考查通過鐵道相關(guān)區(qū)域時(shí)的安全規(guī)范。第一空對(duì)應(yīng)安全通行步驟，出自鐵路安全操作規(guī)程，“一站、二看、三通過”是標(biāo)準(zhǔn)化流程，要求先止步、觀察確認(rèn)安全后再快速通過。第二空涉及禁止行為，鐵路規(guī)章明確指出禁止搶越行進(jìn)中的機(jī)車、車輛，因運(yùn)行中的列車制動(dòng)距離遠(yuǎn)，突發(fā)情況無法及時(shí)停車。此類規(guī)定常見于《鐵路安全管理?xiàng)l例》等技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及通行時(shí)的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。16.作業(yè)中按規(guī)定正確佩戴使用（）?！菊_答案】：勞動(dòng)保護(hù)用品簡(jiǎn)答題1.使用手錘的規(guī)定?【正確答案】：(1)錘柄和錘頭不得沾有油脂,否則易從手中滑脫。(2)錘頭卷邊或不平時(shí)應(yīng)修理好后再用。(3)使用手錘應(yīng)注意附近人員的安全。2.列檢在列車檢查中的安全規(guī)定有哪些?【正確答案】：(1)、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁侵入鄰線機(jī)車車輛限界;(2)、在車下作業(yè)時(shí),防止磕碰。3.簡(jiǎn)述列檢作業(yè)過程中有哪些互聯(lián)保規(guī)定?【正確答案】：作業(yè)過程中,當(dāng)鄰線有列車通過時(shí)車站及時(shí)通知列檢作業(yè)人員,作業(yè)人員得知后,應(yīng)用對(duì)講機(jī)通知每對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)呼喚應(yīng)答。4.關(guān)門車編掛位置的限制?【正確答案】：(1)、關(guān)門車不得掛于機(jī)后三輛車之內(nèi);(2)、列車中連續(xù)編掛不得超過兩輛;(3)、守前第一輛車不得關(guān)門;(4)、守前第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門;(5)、自備車關(guān)門車不得掛于守前三輛車之內(nèi)。5.列檢作業(yè)中避車是如何規(guī)定的?【正確答案】：作業(yè)中,要隨時(shí)注意兩鄰線來往的機(jī)車車輛,快速列車通過時(shí)要停止作業(yè)。6.列檢處理制動(dòng)故障的安全規(guī)定有哪些?【正確答案】：處理制動(dòng)故障時(shí),要先關(guān)門截?cái)嗳T,排凈副風(fēng)缸余風(fēng)后,方可進(jìn)行,作業(yè)結(jié)束后恢復(fù)開通位置。更換折角塞門時(shí),要關(guān)閉本車另一端及鄰車的折角塞門。更換閘瓦時(shí),嚴(yán)禁將手伸入閘瓦與車輪踏面之間。7.橫越有停留列車、車列時(shí)有哪些安全規(guī)定?【正確答