2025年汽車維修技術(shù)員職業(yè)資格考試題目答案一、選擇題

1.下列哪個(gè)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)基本沖程？

A.吸氣沖程、壓縮沖程、作功沖程、排氣沖程

B.吸氣沖程、壓縮沖程、冷卻沖程、排氣沖程

C.吸氣沖程、壓縮沖程、點(diǎn)火沖程、排氣沖程

D.吸氣沖程、壓縮沖程、點(diǎn)火沖程、冷卻沖程

答案：A

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括哪些？

A.制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)蹄片

B.制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)鼓

C.制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤

D.制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)油管

答案：C

3.下列哪個(gè)是汽車離合器的功能？

A.將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱

B.將變速箱的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)軸

C.實(shí)現(xiàn)汽車的加速、減速、停車

D.控制汽車的轉(zhuǎn)向

答案：A

4.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成包括哪些？

A.轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向助力泵

B.轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向助力油管

C.轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向助力電機(jī)

D.轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向助力箱

答案：A

5.下列哪個(gè)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式？

A.風(fēng)冷

B.水冷

C.油冷

D.空冷

答案：B

6.汽車排氣系統(tǒng)的作用是什么？

A.降低排放污染

B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

D.降低油耗

答案：A

二、判斷題

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是固定的，不能改變。（）

答案：錯(cuò)誤

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力是通過制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片之間的摩擦產(chǎn)生的。（）

答案：正確

3.汽車離合器的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞。（）

答案：正確

4.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)的。（）

答案：正確

5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液是防凍液，具有防凍、防腐、防水等作用。（）

答案：正確

6.汽車排氣系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)化器可以將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。（）

答案：正確

三、簡答題

1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)基本沖程及其工作原理。

答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)基本沖程分別是吸氣沖程、壓縮沖程、作功沖程、排氣沖程。

（1）吸氣沖程：活塞下行，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，空氣進(jìn)入氣缸。

（2）壓縮沖程：活塞上行，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉，空氣被壓縮。

（3）作功沖程：火花塞點(diǎn)火，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞下行，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

（4）排氣沖程：活塞上行，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，廢氣排出氣缸。

2.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理。

答案：汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)蹄片等。

工作原理：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)總泵將液壓傳遞到制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵推動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓接觸，產(chǎn)生摩擦力，使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

3.簡述汽車離合器的功能及工作原理。

答案：汽車離合器的功能是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)汽車的加速、減速、停車。

工作原理：離合器由離合器盤、離合器壓盤、離合器分離軸承等組成。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器分離軸承帶動(dòng)離合器壓盤與離合器盤分離，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞。

4.簡述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理。

答案：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向助力泵等。

工作原理：駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿將信號傳遞給轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向節(jié)的角度，實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。

5.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式及冷卻液的選用。

答案：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要有風(fēng)冷和水冷。

（1）風(fēng)冷：利用空氣流動(dòng)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，適用于小型發(fā)動(dòng)機(jī)。

（2）水冷：利用冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，適用于大型發(fā)動(dòng)機(jī)。

冷卻液選用應(yīng)具備防凍、防腐、防水等作用，如乙二醇防凍液。

6.簡述汽車排氣系統(tǒng)的作用及三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理。

答案：汽車排氣系統(tǒng)的作用是降低排放污染、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理是將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，如將CO和HC轉(zhuǎn)化為CO2和H2O，將NOx轉(zhuǎn)化為N2和H2O。

四、計(jì)算題

1.已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.6L，轉(zhuǎn)速為6000r/min，求發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘產(chǎn)生的扭矩。

答案：扭矩=2π×排量×轉(zhuǎn)速/60=2π×1.6×6000/60=5.024×10^3N·m

2.已知汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)壓力為10MPa，制動(dòng)距離為10m，求汽車的質(zhì)量。

答案：汽車的質(zhì)量=制動(dòng)壓力×制動(dòng)距離/重力加速度=10×10^6×10/9.8≈1.02×10^5kg

3.已知汽車離合器的離合器盤直徑為0.2m，離合器壓盤與離合器盤之間的摩擦系數(shù)為0.5，求汽車行駛時(shí)的最大牽引力。

答案：最大牽引力=摩擦系數(shù)×離合器盤面積×重力加速度=0.5×π×0.2^2×9.8≈0.314×9.8≈3.06N

4.已知汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力比為1:10，求汽車行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩。

答案：轉(zhuǎn)向力矩=轉(zhuǎn)向助力比×駕駛員施加的力×轉(zhuǎn)向盤半徑=1:10×F×r，其中F為駕駛員施加的力，r為轉(zhuǎn)向盤半徑。

5.已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液為乙二醇防凍液，乙二醇與水的質(zhì)量比為1:1，求冷卻液的冰點(diǎn)。

答案：冰點(diǎn)=乙二醇的冰點(diǎn)+水的冰點(diǎn)=-12.9℃+0℃=-12.9℃

6.已知汽車排氣系統(tǒng)中的三元催化轉(zhuǎn)化器，CO和HC的轉(zhuǎn)化率為90%，NOx的轉(zhuǎn)化率為80%，求尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化后的濃度。

答案：CO和HC的轉(zhuǎn)化后濃度為10%，NOx的轉(zhuǎn)化后濃度為20%，即轉(zhuǎn)化后的尾氣中CO和HC的濃度為90%×10%=9%，NOx的濃度為80%×20%=16%。

本次試卷答案如下：

一、選擇題

1.A

解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)基本沖程依次為吸氣、壓縮、作功、排氣，這是內(nèi)燃機(jī)工作的基本循環(huán)。

2.C

解析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤（或制動(dòng)鼓）和制動(dòng)蹄片組成，其中制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓是制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦的部件。

3.A

解析：離合器的主要功能是連接和斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞，以便于換擋和起步。

4.A

解析：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向助力泵等，轉(zhuǎn)向助力泵通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)。

5.B

解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式主要是水冷，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，吸收熱量后通過散熱器散熱。

6.A

解析：汽車排氣系統(tǒng)的主要作用是減少排放污染，三元催化轉(zhuǎn)化器是其中的一部分，它能夠?qū)⒂泻怏w轉(zhuǎn)化為無害氣體。

二、判斷題

1.錯(cuò)誤

解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序并不是固定的，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的點(diǎn)火順序。

2.正確

解析：制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力確實(shí)是通過制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片之間的摩擦產(chǎn)生的。

3.正確

解析：離合器的作用確實(shí)是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞。

4.正確

解析：轉(zhuǎn)向助力泵通常是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)的，以提供轉(zhuǎn)向助力。

5.正確

解析：冷卻液確實(shí)具有防凍、防腐、防水等作用，乙二醇防凍液就是常見的冷卻液之一。

6.正確

解析：三元催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)⑽矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，從而減少排放污染。

三、簡答題

1.吸氣沖程：活塞下行，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，空氣進(jìn)入氣缸。

壓縮沖程：活塞上行，進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉，空氣被壓縮。

作功沖程：火花塞點(diǎn)火，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞下行，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

排氣沖程：活塞上行，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉，廢氣排出氣缸。

2.制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤（或制動(dòng)鼓）和制動(dòng)蹄片組成。制動(dòng)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)總泵產(chǎn)生液壓，液壓通過制動(dòng)管路傳遞到制動(dòng)分泵，制動(dòng)分泵推動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤（或制動(dòng)鼓）接觸，產(chǎn)生摩擦力，使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.離合器的作用是連接和斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞。當(dāng)需要換擋或起步時(shí)，駕駛員踩下離合器踏板，離合器分離軸承帶動(dòng)離合器壓盤與離合器盤分離，切斷動(dòng)力傳遞。

4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向助力泵等組成。駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向拉桿將信號傳遞給轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向節(jié)的角度，實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。

5.風(fēng)冷是通過空氣流動(dòng)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，適用于小型發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷是通過冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，適用于大型發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻液選用應(yīng)具備防凍、防腐、防水等作用，乙二醇防凍液就是常見的冷卻液之一。

6.三元催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)⑽矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)轉(zhuǎn)化為無害氣體。CO和HC在催化劑的作用下轉(zhuǎn)化為CO2和H2O，NOx在催化劑的作用下轉(zhuǎn)化為N2和H2O。

四、計(jì)算題

1.扭矩=2π×排量×轉(zhuǎn)速/60=2π×1.6×6000/60=5.024×10^3N·m

2.汽車的質(zhì)量=制動(dòng)壓力×制動(dòng)距離/重力加速度=10×10^6×10/9.8≈1.02×10^5kg

3.最大牽引力=摩