京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系的實證剖析與協(xié)同發(fā)展路徑探究一、引言1.1研究背景與意義1.1.1研究背景在全球氣候變化的大背景下，碳排放與經(jīng)濟增長的關系成為了國際社會廣泛關注的焦點。自工業(yè)革命以來，人類對化石能源的大量使用，導致二氧化碳等溫室氣體排放量急劇增加，引發(fā)了全球氣候變暖、海平面上升、極端氣候事件頻發(fā)等一系列環(huán)境問題，對人類的生存和發(fā)展構成了嚴重威脅。據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的評估報告顯示，人類活動引起的碳排放是導致全球氣候變暖的主要原因，其影響程度已超過90%。國際能源署預測，若不采取有效措施，到本世紀末，溫室氣體排放的持續(xù)增長將使全球平均溫度上升6攝氏度，這將給生態(tài)系統(tǒng)和人類社會帶來災難性的后果。作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國在經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中，碳排放問題也日益凸顯。隨著經(jīng)濟規(guī)模的不斷擴大和能源消費的持續(xù)增長，中國的碳排放量呈現(xiàn)出快速上升的趨勢。盡管中國的人均GDP和人均CO2排放量仍低于一些發(fā)達國家，但在2010年中國已超過日本成為世界第二大經(jīng)濟體，并且在2009年被西方國家稱為超過美國成為世界上最大的CO2排放國。面對國際社會的減排壓力和國內(nèi)可持續(xù)發(fā)展的需求，中國積極應對氣候變化，在哥本哈根會議上公開承諾到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40％-45％，并在2020年第75屆聯(lián)合國大會上進一步提出了碳排放力爭于2030年前達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標。這充分體現(xiàn)了中國在應對氣候變化問題上的責任與擔當，也表明了中國推動綠色低碳發(fā)展的堅定決心。京津冀地區(qū)作為中國北方最重要的經(jīng)濟區(qū)域之一，在我國經(jīng)濟和環(huán)境格局中占據(jù)著舉足輕重的地位。該地區(qū)包括北京市、天津市以及河北省的11個地級市，是中國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強、吸納人口最多的地區(qū)之一，也是拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。2023年，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值達到10.4萬億元，為建設世界級城市群打下了堅實基礎。然而，京津冀地區(qū)在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，也面臨著嚴峻的環(huán)境挑戰(zhàn)。該地區(qū)以鋼鐵、化工、建材、汽車等重工業(yè)為主，是全國主要的重工業(yè)基地，能源消耗強度大，大氣污染嚴重。2018年，京津冀地區(qū)的碳排放量為10.85億t，占全國碳排放總量的1/9左右，其中北京0.93億t，天津1.57億t，河北8.35億t。京津冀地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與碳排放之間的矛盾較為突出，如何在實現(xiàn)經(jīng)濟增長的同時，有效控制碳排放，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，成為了該地區(qū)亟待解決的重要問題。此外，京津冀協(xié)同發(fā)展是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。自2014年京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，該地區(qū)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、交通一體化、生態(tài)環(huán)保等方面取得了顯著成效。在這一背景下，研究京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的關系，對于推動京津冀協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。通過深入分析兩者之間的關系，可以為京津冀地區(qū)制定科學合理的碳排放政策和經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃提供依據(jù)，促進該地區(qū)在協(xié)同發(fā)展的過程中實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，提升區(qū)域整體競爭力，為全國其他地區(qū)提供可借鑒的經(jīng)驗和模式。1.1.2研究意義本研究聚焦京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系，具有重要的理論與實踐意義。在理論層面，有助于豐富區(qū)域經(jīng)濟與環(huán)境關系的研究。以往對碳排放與經(jīng)濟增長關系的研究多集中于國家層面或單一省份，針對京津冀這一特定經(jīng)濟區(qū)域的深入研究相對較少。京津冀地區(qū)作為我國重要的經(jīng)濟增長極，其獨特的經(jīng)濟結(jié)構、發(fā)展模式以及區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，使得該地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系呈現(xiàn)出復雜性和特殊性。本研究通過對該地區(qū)的實證分析，揭示兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系和作用機制，為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展理論提供新的經(jīng)驗證據(jù)和理論支撐，進一步拓展和深化相關理論研究。同時，通過運用多種分析方法和模型，對碳排放與經(jīng)濟增長關系進行多角度、多維度的剖析，有助于完善相關研究方法體系，為后續(xù)研究提供有益的參考和借鑒。從實踐角度來看，本研究能夠為京津冀地區(qū)政策制定提供科學依據(jù)。明確該地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的關系，有助于政府部門準確把握經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護之間的平衡點，制定出更加精準、有效的政策措施。例如，在產(chǎn)業(yè)政策方面，根據(jù)研究結(jié)果可以確定哪些產(chǎn)業(yè)是碳排放的主要來源，哪些產(chǎn)業(yè)具有低碳發(fā)展的潛力，從而有針對性地推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和優(yōu)化升級，加大對低碳產(chǎn)業(yè)的扶持力度，限制高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。在能源政策方面，研究結(jié)果可以為能源結(jié)構調(diào)整提供方向，引導政府加大對清潔能源的開發(fā)和利用，提高能源利用效率，降低能源消耗強度，從而減少碳排放。此外，研究還可以為京津冀地區(qū)的環(huán)境治理和生態(tài)保護提供決策支持，推動區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境的改善和可持續(xù)發(fā)展。通過促進經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，不僅能夠提升京津冀地區(qū)居民的生活質(zhì)量，還能增強該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展能力，為實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略目標提供有力保障。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀隨著全球?qū)夂蜃兓瘑栴}的關注度不斷提高，碳排放與經(jīng)濟增長關系的研究已成為環(huán)境經(jīng)濟學和可持續(xù)發(fā)展領域的重要課題。國內(nèi)外學者從不同角度、運用多種方法對這一關系展開了廣泛而深入的研究，取得了豐碩的成果。國外方面，相關研究起步較早。20世紀90年代，Grossman和Krueger在研究環(huán)境質(zhì)量與經(jīng)濟增長關系時，提出了環(huán)境庫茲涅茨曲線（EKC）假說，認為環(huán)境污染與經(jīng)濟增長之間呈現(xiàn)倒“U”型關系，即在經(jīng)濟發(fā)展的初期階段，隨著人均收入的增加，環(huán)境污染程度會逐漸加重；當經(jīng)濟發(fā)展到一定水平后，隨著人均收入的進一步增加，環(huán)境污染程度會逐漸減輕。這一理論為后續(xù)研究碳排放與經(jīng)濟增長關系奠定了重要基礎。此后，眾多學者圍繞EKC假說對碳排放與經(jīng)濟增長關系進行了實證檢驗。如Ang運用協(xié)整分析和因果檢驗方法，對馬來西亞的能源消費、碳排放與經(jīng)濟增長之間的關系進行研究，結(jié)果表明存在從經(jīng)濟增長到碳排放的單向因果關系。Soytas等對美國的相關數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟增長之間存在長期的均衡關系，且經(jīng)濟增長是碳排放的格蘭杰原因。此外，一些學者還從技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整等角度探討了影響碳排放與經(jīng)濟增長關系的因素。如Acemoglu等研究發(fā)現(xiàn)，技術創(chuàng)新能夠降低碳排放強度，促進經(jīng)濟的低碳增長。在國內(nèi)，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和碳排放問題的日益突出，對碳排放與經(jīng)濟增長關系的研究也逐漸增多。早期研究主要集中在對EKC假說的驗證上。林伯強和蔣竺均利用協(xié)整分析和誤差修正模型，對中國1952-2005年的碳排放與經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)中國碳排放與經(jīng)濟增長之間存在長期的協(xié)整關系，且短期內(nèi)存在從經(jīng)濟增長到碳排放的單向因果關系，碳排放與經(jīng)濟增長之間呈現(xiàn)倒“U”型關系，但尚未達到轉(zhuǎn)折點。此后，國內(nèi)學者不斷拓展研究視角和方法。彭水軍和包群運用面板數(shù)據(jù)模型，對中國省際層面的碳排放與經(jīng)濟增長關系進行研究，發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)的碳排放與經(jīng)濟增長關系存在差異，東部地區(qū)的碳排放與經(jīng)濟增長之間呈現(xiàn)出較弱的倒“U”型關系，而中西部地區(qū)的碳排放與經(jīng)濟增長之間的關系則不明顯。還有學者運用脫鉤理論來研究碳排放與經(jīng)濟增長的關系。趙愛文和李東利用Tapio脫鉤模型和Kaya恒等式，對1990-2010年中國碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤關系進行定量分析，結(jié)果表明該時期中國碳排放與經(jīng)濟增長總體上具有弱脫鉤關系，經(jīng)濟增長是碳排放增加的主要原因，能源強度降低是實現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟增長脫鉤的關鍵。針對京津冀地區(qū)，已有一些研究取得了一定成果。王鳳婷和方愷基于1996-2017年京津冀產(chǎn)業(yè)碳排放面板數(shù)據(jù)，采用脫鉤模型分析經(jīng)濟增長與碳排放之間的同步關系，運用對數(shù)平均迪氏指數(shù)（LMDI）分解分析模型探究碳排放增長的驅(qū)動因素，發(fā)現(xiàn)京津冀三地產(chǎn)業(yè)能源碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤關系由弱脫鉤轉(zhuǎn)變?yōu)閺娒撱^關系，碳排放強度和能源消耗強度的降低是碳排放的兩個主要抑制因素。另有研究通過分析2015-2019年京津冀城市群不同城市的碳排放總量變化趨勢特征，研判京津冀城市群不同城市的經(jīng)濟增長與碳排放的脫鉤狀態(tài)，得出北京、天津、石家莊和邯鄲經(jīng)濟增長與碳排放呈強脫鉤狀態(tài)；保定、張家口和承德經(jīng)濟增長與碳排放呈弱脫鉤狀態(tài)；唐山、秦皇島、邢臺、滄州和廊坊經(jīng)濟增長與碳排放呈擴張性負脫鉤狀態(tài)；衡水市的經(jīng)濟增長與碳排放呈擴張性連接狀態(tài)。盡管國內(nèi)外在碳排放與經(jīng)濟增長關系的研究上已取得眾多成果，但仍存在一些不足與空白?，F(xiàn)有研究在區(qū)域?qū)用嫔?，對京津冀地區(qū)的研究相對較少，且多集中在整體關系分析和脫鉤狀態(tài)研究，對于京津冀地區(qū)內(nèi)部不同城市之間碳排放與經(jīng)濟增長關系的差異及協(xié)同發(fā)展研究不夠深入。在影響因素分析方面，雖然已考慮到產(chǎn)業(yè)結(jié)構、能源強度等因素，但對于科技創(chuàng)新、政策協(xié)同等新興因素對京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系的綜合影響研究有待加強。本研究將聚焦于這些不足，深入探究京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系，以期為該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供更具針對性的理論支持和實踐指導。1.3研究內(nèi)容與方法1.3.1研究內(nèi)容本研究圍繞京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系展開，主要涵蓋以下內(nèi)容：京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長現(xiàn)狀分析：收集并整理京津冀地區(qū)歷年的碳排放數(shù)據(jù)和經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)，包括碳排放量、人均碳排放量、碳排放強度、地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）、人均GDP等指標。從時間序列和空間分布兩個維度，對該地區(qū)的碳排放與經(jīng)濟增長現(xiàn)狀進行詳細的描述性統(tǒng)計分析。在時間序列分析中，觀察各指標隨時間的變化趨勢，分析其增長或波動情況；在空間分布分析中，對比京津冀三地之間以及各城市之間碳排放與經(jīng)濟增長的差異，探討區(qū)域內(nèi)發(fā)展的不平衡性，明確京津冀地區(qū)在碳排放和經(jīng)濟增長方面的整體態(tài)勢和內(nèi)部差異。京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系測度：運用脫鉤理論，選取Tapio脫鉤模型，對京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長之間的脫鉤關系進行測度。通過計算脫鉤彈性系數(shù)，判斷二者之間的脫鉤狀態(tài)，如強脫鉤、弱脫鉤、擴張性連接、擴張性負脫鉤等，并分析不同時期、不同地區(qū)脫鉤狀態(tài)的變化情況。同時，引入環(huán)境庫茲涅茨曲線（EKC）理論，構建經(jīng)濟增長與碳排放之間的計量模型，檢驗是否存在倒“U”型關系，確定碳排放隨經(jīng)濟增長的變化規(guī)律以及拐點的出現(xiàn)情況，深入剖析兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系和作用機制。京津冀地區(qū)碳排放影響因素探討：基于對數(shù)平均迪氏指數(shù)分解（LMDI）模型，將京津冀地區(qū)的碳排放變化分解為經(jīng)濟規(guī)模效應、產(chǎn)業(yè)結(jié)構效應、能源強度效應、能源結(jié)構效應等因素。通過計算各因素對碳排放變化的貢獻程度，明確影響京津冀地區(qū)碳排放的主要驅(qū)動因素和抑制因素。進一步運用灰色關聯(lián)分析等方法，探究科技創(chuàng)新、政策協(xié)同等新興因素與碳排放之間的關聯(lián)程度，分析這些因素對碳排放與經(jīng)濟增長關系的綜合影響，為制定針對性的減排政策提供依據(jù)。政策建議與對策研究：根據(jù)上述研究結(jié)果，結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和“雙碳”目標要求，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、能源結(jié)構優(yōu)化、科技創(chuàng)新驅(qū)動、區(qū)域政策協(xié)同等方面，提出促進京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整方面，提出加快淘汰高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)，培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)的具體措施；在能源結(jié)構優(yōu)化方面，探討加大清潔能源開發(fā)利用、提高能源利用效率的可行途徑；在科技創(chuàng)新驅(qū)動方面，強調(diào)加強低碳技術研發(fā)和推廣應用，提升區(qū)域整體創(chuàng)新能力；在區(qū)域政策協(xié)同方面，研究如何加強京津冀三地政府之間的合作與溝通，形成統(tǒng)一的碳排放政策體系和協(xié)同治理機制，推動京津冀地區(qū)實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。1.3.2研究方法本研究綜合運用多種研究方法，以確保研究的科學性、全面性和深入性。文獻研究法：系統(tǒng)收集國內(nèi)外關于碳排放與經(jīng)濟增長關系的相關文獻資料，包括學術論文、研究報告、政策文件等。對這些文獻進行梳理和分析，了解該領域的研究現(xiàn)狀、研究方法和主要結(jié)論，明確已有研究的不足和空白，為本研究提供理論基礎和研究思路。通過文獻研究，借鑒前人的研究成果和方法，避免重復研究，同時能夠站在已有研究的基礎上，深入探討京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的獨特關系。數(shù)據(jù)分析法：脫鉤模型：選用Tapio脫鉤模型，該模型以彈性系數(shù)為基礎，通過比較碳排放變化率與經(jīng)濟增長變化率的相對大小來判斷脫鉤狀態(tài)。其計算公式為：脫鉤彈性系數(shù)=碳排放變化率/經(jīng)濟增長變化率。當脫鉤彈性系數(shù)小于0.8時，為強脫鉤狀態(tài)，表明經(jīng)濟增長的同時碳排放顯著下降；當脫鉤彈性系數(shù)在0.8-1.2之間時，為弱脫鉤狀態(tài)，意味著經(jīng)濟增長的同時碳排放有所增加，但增速較慢；當脫鉤彈性系數(shù)大于1.2時，為擴張性連接狀態(tài)，即經(jīng)濟增長與碳排放同步增長；當脫鉤彈性系數(shù)小于0且經(jīng)濟增長變化率大于0時，為擴張性負脫鉤狀態(tài)，說明經(jīng)濟增長的同時碳排放反而減少，但減少幅度小于經(jīng)濟增長幅度。通過該模型，對京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤關系進行量化分析，直觀地展示兩者之間的動態(tài)變化。LMDI模型：運用對數(shù)平均迪氏指數(shù)分解（LMDI）模型，該模型具有分解結(jié)果完全、不產(chǎn)生殘差項、計算結(jié)果經(jīng)濟意義明確等優(yōu)點。其基本原理是將碳排放的變化分解為多個因素的貢獻，如經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、能源強度、能源結(jié)構等。以碳排放總量C為例，可表示為C=\sum_{i=1}^{n}E_{i}\times\frac{C_{i}}{E_{i}}，其中E_{i}為第i種能源的消費量，\frac{C_{i}}{E_{i}}為第i種能源的碳排放強度。通過對該公式進行對數(shù)平均迪氏指數(shù)分解，可得到各因素對碳排放變化的貢獻程度，從而清晰地識別出影響碳排放的關鍵因素。計量經(jīng)濟學方法：構建經(jīng)濟增長與碳排放之間的回歸模型，如經(jīng)典的環(huán)境庫茲涅茨曲線（EKC）模型。一般形式為CO_{2}=\alpha+\beta_{1}GDP+\beta_{2}GDP^{2}+\varepsilon，其中CO_{2}表示碳排放量，GDP表示地區(qū)生產(chǎn)總值，\alpha為常數(shù)項，\beta_{1}和\beta_{2}為回歸系數(shù)，\varepsilon為隨機誤差項。通過對該模型進行回歸分析，檢驗經(jīng)濟增長與碳排放之間是否存在倒“U”型關系，即驗證環(huán)境庫茲涅茨曲線假說在京津冀地區(qū)是否成立。同時，根據(jù)回歸結(jié)果，確定曲線的拐點位置，評估京津冀地區(qū)經(jīng)濟增長對碳排放的影響程度和趨勢，為政策制定提供定量依據(jù)。二、京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長現(xiàn)狀2.1經(jīng)濟增長現(xiàn)狀2.1.1地區(qū)生產(chǎn)總值及增長趨勢京津冀地區(qū)作為我國重要的經(jīng)濟區(qū)域，在過去幾十年間經(jīng)濟發(fā)展取得了顯著成就。從地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）總量來看，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。2013-2024年期間，京津冀地區(qū)GDP從6.21萬億元增長至11.5萬億元，按現(xiàn)價計算，是2013年的2.1倍，實現(xiàn)了11年連跨6個萬億元臺階，在全國經(jīng)濟格局中占據(jù)著重要地位，成為引領全國高質(zhì)量發(fā)展的動力源之一。北京市作為我國的首都，是全國的政治、文化、國際交往和科技創(chuàng)新中心，經(jīng)濟發(fā)展水平較高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構以第三產(chǎn)業(yè)為主導，具有較強的創(chuàng)新能力和高端服務業(yè)集聚效應。2024年，北京GDP達到4.3萬億元，占京津冀地區(qū)GDP總量的37.4%，增速為5.2%，高于全國平均水平。其經(jīng)濟增長主要得益于科技創(chuàng)新、金融服務、文化創(chuàng)意等領域的快速發(fā)展。例如，北京的中關村作為我國科技創(chuàng)新的高地，匯聚了大量高新技術企業(yè)和科研機構，在人工智能、生物醫(yī)藥、信息技術等前沿領域取得了眾多創(chuàng)新成果，推動了相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為經(jīng)濟增長注入了強大動力。天津市是我國北方最大的港口城市，也是重要的工業(yè)基地和商貿(mào)中心，在制造業(yè)、航運物流、金融等領域具有獨特優(yōu)勢。2024年，天津GDP為1.7萬億元，占京津冀地區(qū)GDP總量的14.8%，增速為5.1%，同樣高于全國平均水平。近年來，天津積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大對高端制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展力度，如航空航天、新能源汽車、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)取得了顯著進展，促進了經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。同時，天津港作為北方重要的綜合性港口，不斷提升港口的物流服務能力和國際化水平，對天津及京津冀地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的支撐作用。河北省是京津冀地區(qū)的重要組成部分，地域廣闊，資源豐富，產(chǎn)業(yè)基礎較為雄厚，在鋼鐵、建材、化工、裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面具有較大規(guī)模。2024年，河北GDP為5.5萬億元，占京津冀地區(qū)GDP總量的47.8%，增速為5.4%，在三地中增速最快。近年來，河北省積極響應京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，大力推進去產(chǎn)能工作，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時的3.2億噸壓減到1.99億噸，同時加大對新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，如新能源、新材料、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，為經(jīng)濟增長提供了新的動力。通過對比三地經(jīng)濟增長差異可以發(fā)現(xiàn)，北京市和天津市的經(jīng)濟發(fā)展水平相對較高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構較為優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)占比較大，經(jīng)濟增長更加依賴科技創(chuàng)新和高端服務業(yè)的發(fā)展；而河北省經(jīng)濟總量雖然較大，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構相對偏重，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較高，經(jīng)濟增長在一定程度上仍依賴于資源和能源的消耗。不過，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，河北省在承接北京非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構不斷優(yōu)化，經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益逐步提升，與北京、天津的經(jīng)濟差距逐漸縮小。從經(jīng)濟增長的階段性特征來看，2013-2017年期間，京津冀地區(qū)經(jīng)濟增長總體較為平穩(wěn)，但增速有所放緩，這主要是由于我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級壓力較大，京津冀地區(qū)也面臨著去產(chǎn)能、治污染等任務，對經(jīng)濟增長產(chǎn)生了一定的影響。2018-2020年，受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復雜多變、貿(mào)易摩擦以及新冠疫情等因素的沖擊，京津冀地區(qū)經(jīng)濟增長面臨較大挑戰(zhàn)，增速進一步下降。2021年以來，隨著疫情防控取得階段性成效，經(jīng)濟逐步復蘇，京津冀地區(qū)經(jīng)濟增長也呈現(xiàn)出加快的趨勢，三地通過加強協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，積極推動復工復產(chǎn)和經(jīng)濟社會發(fā)展，經(jīng)濟增長動力不斷增強。在經(jīng)濟增長的背后，政策和產(chǎn)業(yè)等因素起到了重要的驅(qū)動作用。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施是推動該地區(qū)經(jīng)濟增長的重要政策因素。自2014年該戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略以來，三地在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、交通一體化、生態(tài)環(huán)保等方面加強合作，促進了生產(chǎn)要素的自由流動和優(yōu)化配置，為經(jīng)濟增長創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。例如，北京積極疏解非首都功能，推動一般制造業(yè)和區(qū)域性批發(fā)市場等向外轉(zhuǎn)移，為產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新發(fā)展騰出空間；天津和河北則積極承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加強與北京的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。同時，三地在交通基礎設施建設方面加大投入，推進了京津冀交通一體化進程，如京張高鐵、京雄城際等重大交通項目的建成通車，大大縮短了區(qū)域內(nèi)城市之間的時空距離，促進了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級也是經(jīng)濟增長的重要驅(qū)動力。北京市加快構建“高精尖”經(jīng)濟結(jié)構，大力發(fā)展科技創(chuàng)新、金融服務、文化創(chuàng)意等高端服務業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展，提高了經(jīng)濟增長的質(zhì)量和效益。天津市積極培育新興產(chǎn)業(yè)，推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造了一批具有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，如航空航天產(chǎn)業(yè)集群、新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群等，為經(jīng)濟增長注入了新的活力。河北省則在去產(chǎn)能的同時，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興技術的融合發(fā)展，提升了產(chǎn)業(yè)的競爭力和附加值。例如，河北省在鋼鐵行業(yè)積極推進綠色轉(zhuǎn)型，河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，標志著我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”的顛覆性變革，帶動了鋼鐵大省的“綠色突圍”。2.1.2產(chǎn)業(yè)結(jié)構分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和發(fā)展階段的重要標志。京津冀地區(qū)在經(jīng)濟發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構不斷優(yōu)化調(diào)整，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構發(fā)生了顯著變化。2013-2024年期間，京津冀地區(qū)三次產(chǎn)業(yè)構成由6.2∶35.7∶58.1變化為4.3∶26.8∶68.9，第三產(chǎn)業(yè)比重近七成，提高了10.8個百分點，產(chǎn)業(yè)結(jié)構逐步向高級化和合理化方向發(fā)展。其中，北京市第三產(chǎn)業(yè)占比始終保持在八成以上，2024年達到83.7%，呈現(xiàn)出典型的服務經(jīng)濟特征。北京作為全國的科技創(chuàng)新中心和金融中心，擁有豐富的科技資源和金融機構，科技創(chuàng)新、金融服務、文化創(chuàng)意等現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展迅速，成為經(jīng)濟增長的主要動力。例如，北京的金融街匯聚了眾多國內(nèi)外金融機構總部，金融市場交易活躍，金融服務功能強大，對北京乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展都起到了重要的支撐作用；中關村則是我國科技創(chuàng)新的核心區(qū)域，聚集了大量高新技術企業(yè)和科研機構，在人工智能、生物醫(yī)藥、信息技術等領域取得了一系列重大創(chuàng)新成果，推動了相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。天津市第三產(chǎn)業(yè)占比在2024年超過六成，達到61.5%，第二產(chǎn)業(yè)占比為34.1%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構呈現(xiàn)出“三二一”的格局。天津在保持制造業(yè)優(yōu)勢的同時，積極推動服務業(yè)的發(fā)展，尤其是現(xiàn)代服務業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)取得了顯著進展。天津作為北方重要的工業(yè)基地，在航空航天、汽車制造、裝備制造等領域具有較強的產(chǎn)業(yè)基礎，近年來通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，不斷提升制造業(yè)的競爭力。同時，天津依托港口優(yōu)勢，大力發(fā)展航運物流、國際貿(mào)易等服務業(yè)，天津港的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量持續(xù)增長，成為連接國內(nèi)外市場的重要樞紐，促進了天津服務業(yè)的快速發(fā)展。河北省第三產(chǎn)業(yè)占比提升最快，2024年達到50.3%，首次突破五成，第二產(chǎn)業(yè)占比為37.6%。河北省在過去以傳統(tǒng)制造業(yè)和資源型產(chǎn)業(yè)為主，產(chǎn)業(yè)結(jié)構相對偏重。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施，河北省積極承接北京非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級步伐。一方面，大力推進去產(chǎn)能工作，淘汰了一批落后產(chǎn)能，如鋼鐵、水泥、玻璃等行業(yè)的過剩產(chǎn)能得到有效削減；另一方面，加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的培育和發(fā)展力度，新能源、新材料、大數(shù)據(jù)、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。例如，張家口數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群綠電使用量占比超20%，助力京津冀“算力之都”加速建設。各產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率也在不斷變化。在京津冀地區(qū)，第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率逐漸提高，成為經(jīng)濟增長的主要驅(qū)動力。以2024年為例，北京市第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率達到85%以上，金融、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)等行業(yè)增長迅速，對經(jīng)濟增長起到了關鍵作用；天津市第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率也超過了60%，其中批發(fā)和零售業(yè)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)等傳統(tǒng)服務業(yè)以及租賃和商務服務業(yè)、科學研究和技術服務業(yè)等現(xiàn)代服務業(yè)都保持了較快的發(fā)展速度，對經(jīng)濟增長做出了重要貢獻；河北省第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率接近55%，近年來隨著現(xiàn)代服務業(yè)的快速發(fā)展，其對經(jīng)濟增長的拉動作用日益增強。第二產(chǎn)業(yè)在京津冀地區(qū)經(jīng)濟中仍占據(jù)重要地位，尤其是在天津市和河北省，制造業(yè)是經(jīng)濟增長的重要支撐。天津市的航空航天、汽車制造等高端制造業(yè)，河北省的鋼鐵、裝備制造等傳統(tǒng)制造業(yè)，雖然在產(chǎn)業(yè)結(jié)構中的占比有所下降，但通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品附加值不斷提高，對經(jīng)濟增長的貢獻率依然較大。例如，河北省的鋼鐵行業(yè)通過實施綠色轉(zhuǎn)型和智能化改造，產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力得到提升，河鋼集團等企業(yè)在國際市場上具有一定的影響力，對河北省的經(jīng)濟增長起到了重要的支撐作用。第一產(chǎn)業(yè)在京津冀地區(qū)經(jīng)濟中的占比較小，對經(jīng)濟增長的貢獻率相對較低。但農(nóng)業(yè)作為基礎產(chǎn)業(yè)，在保障糧食安全、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮著不可替代的作用。近年來，京津冀地區(qū)積極推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)和都市農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和農(nóng)產(chǎn)品附加值，促進了農(nóng)業(yè)與二三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。例如，北京市的休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展迅速，通過打造特色農(nóng)業(yè)園區(qū)和鄉(xiāng)村旅游景點，吸引了大量游客，增加了農(nóng)民收入，同時也帶動了相關服務業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級過程中，京津冀地區(qū)也面臨著一些問題與挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展仍存在一定障礙，雖然京津冀三地在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面取得了一定進展，但由于行政區(qū)域劃分和利益分配等問題，產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深度和廣度還不夠，存在產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭、產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接不暢等問題。例如，在一些新興產(chǎn)業(yè)領域，三地都在積極布局，但缺乏有效的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)機制，導致資源浪費和重復建設。河北省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整壓力較大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較高，轉(zhuǎn)型升級任務艱巨。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大多面臨著技術水平落后、能源消耗高、環(huán)境污染重等問題，在市場競爭中面臨較大壓力。雖然河北省在新興產(chǎn)業(yè)培育方面取得了一些成效，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，尚未形成強有力的經(jīng)濟增長點。此外，科技創(chuàng)新能力不足也是制約京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級的重要因素。與長三角、珠三角等地區(qū)相比，京津冀地區(qū)的科技創(chuàng)新投入和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化效率還有待提高，高端創(chuàng)新人才相對短缺，創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境有待進一步完善，這在一定程度上影響了產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化升級和經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。二、京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長現(xiàn)狀2.2碳排放現(xiàn)狀2.2.1碳排放總量及變化趨勢近年來，京津冀地區(qū)碳排放總量呈現(xiàn)出一定的變化趨勢。根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013-2023年期間，京津冀地區(qū)碳排放總量整體上呈現(xiàn)出先上升后下降的態(tài)勢。2013年，京津冀地區(qū)碳排放總量約為10.5億噸，隨后在2014-2016年期間略有上升，于2016年達到峰值，約為10.9億噸。這主要是由于在這一時期，京津冀地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)增長，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，能源消耗相應增加，尤其是河北省作為鋼鐵、建材等傳統(tǒng)重工業(yè)大省，對煤炭等化石能源的依賴程度較高，導致碳排放總量持續(xù)上升。從2017年開始，京津冀地區(qū)碳排放總量出現(xiàn)下降趨勢，到2023年，碳排放總量降至約9.8億噸。這一變化得益于京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施以及三地在節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和能源結(jié)構優(yōu)化等方面所采取的一系列有效措施。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的推進，三地加強了在生態(tài)環(huán)保領域的合作，共同制定和實施了嚴格的大氣污染防治措施，加大了對高耗能、高排放企業(yè)的整治力度，淘汰了一批落后產(chǎn)能，促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化升級，從而減少了碳排放。北京大力推進非首都功能疏解，加快構建“高精尖”經(jīng)濟結(jié)構，積極發(fā)展科技創(chuàng)新、金融服務等低能耗、高附加值產(chǎn)業(yè)，減少了傳統(tǒng)制造業(yè)和高耗能產(chǎn)業(yè)的碳排放；天津積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大對高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，提高了能源利用效率，降低了碳排放強度；河北省堅決去產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時的3.2億噸壓減到1.99億噸，推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化改造，加強對工業(yè)污染的治理，有效減少了碳排放總量。北京市作為我國的首都，其碳排放總量相對較低，且近年來呈現(xiàn)出穩(wěn)定下降的趨勢。2013年，北京碳排放總量約為0.98億噸，到2023年，降至約0.85億噸。這主要得益于北京在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、能源結(jié)構優(yōu)化和節(jié)能減排方面取得的顯著成效。北京加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化升級，服務業(yè)占比持續(xù)提高，2023年已達到82.7%，而工業(yè)占比不斷下降，從2013年的22.3%降至2023年的16.5%。在能源結(jié)構方面，北京大力推進清潔能源的使用，提高了天然氣、電力等清潔能源在能源消費中的比重，煤炭消費占比大幅下降，從2013年的13.2%降至2023年的1.5%，93%的村莊和96%的農(nóng)戶實現(xiàn)清潔取暖。同時，北京還加強了交通領域的節(jié)能減排，推廣新能源汽車，優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，減少了交通碳排放。天津市的碳排放總量在京津冀地區(qū)處于中等水平，其變化趨勢與京津冀地區(qū)整體趨勢相似，先上升后下降。2013年，天津碳排放總量約為1.52億噸，2016年達到峰值，約為1.63億噸，隨后逐漸下降，2023年降至約1.45億噸。天津在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整方面，積極推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大對航空航天、新能源汽車等高端制造業(yè)的發(fā)展力度，提高了產(chǎn)業(yè)的附加值和能源利用效率。在能源結(jié)構優(yōu)化方面，天津加大了對清潔能源的開發(fā)和利用，推進燃煤鍋爐和工業(yè)窯爐的清潔能源替代，煤炭消費占能源消費總量比重減少22.5%，有效降低了碳排放。河北省作為京津冀地區(qū)的工業(yè)大省，碳排放總量在三地中最高。2013年，河北碳排放總量約為8.0億噸，2016年達到峰值，約為8.3億噸，之后隨著去產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整的推進，碳排放總量逐漸下降，2023年降至約7.5億噸。河北省在過去以鋼鐵、建材、化工等傳統(tǒng)重工業(yè)為主，產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重，能源消耗強度大，碳排放總量較高。近年來，河北省堅決貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進去產(chǎn)能工作，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，環(huán)?？冃級鋼鐵企業(yè)達到42家，數(shù)量為全國第一；同時，積極發(fā)展新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提高了能源利用效率，減少了碳排放。京津冀地區(qū)碳排放總量的波動與經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、能源消費等因素密切相關。在經(jīng)濟增長較快、產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重、能源消費以化石能源為主的時期，碳排放總量往往呈現(xiàn)上升趨勢；而當經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級、能源結(jié)構向清潔能源轉(zhuǎn)型以及節(jié)能減排措施有效實施時，碳排放總量則會出現(xiàn)下降趨勢。未來，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進以及“雙碳”目標的引領，京津冀地區(qū)有望進一步降低碳排放總量，實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。2.2.2碳排放強度分析碳排放強度是指單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的二氧化碳排放量，它反映了一個地區(qū)經(jīng)濟活動中碳排放的效率，是衡量地區(qū)低碳發(fā)展水平的重要指標。對京津冀地區(qū)碳排放強度的分析，有助于深入了解該地區(qū)在經(jīng)濟增長過程中的碳排放情況以及節(jié)能減排的成效。2013-2023年期間，京津冀地區(qū)碳排放強度整體呈下降趨勢，這表明該地區(qū)在經(jīng)濟發(fā)展的同時，碳排放效率不斷提高，節(jié)能減排工作取得了顯著成效。2013年，京津冀地區(qū)碳排放強度約為1.69噸/萬元，到2023年，降至約0.98噸/萬元，下降幅度達到42%。這一成績的取得，主要得益于京津冀三地在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、能源結(jié)構優(yōu)化以及節(jié)能減排技術推廣等方面的共同努力。北京市作為全國的政治、文化和科技創(chuàng)新中心，在碳排放強度下降方面表現(xiàn)出色。2013年，北京碳排放強度為0.53噸/萬元，到2023年，已降至0.23噸/萬元，下降幅度超過56%。北京憑借其豐富的科技資源和強大的創(chuàng)新能力，大力發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化升級，減少了對高耗能產(chǎn)業(yè)的依賴。同時，積極推進能源結(jié)構的清潔化轉(zhuǎn)型，提高清潔能源在能源消費中的比重，進一步降低了碳排放強度。例如，北京在新能源汽車領域取得了顯著進展，新能源汽車保有量不斷增加，2023年已超過70萬輛，有效減少了交通領域的碳排放；在建筑領域，大力推廣綠色建筑標準，提高建筑的能源利用效率，降低了建筑能耗和碳排放。天津市在碳排放強度下降方面也取得了一定的成績。2013年，天津碳排放強度為0.94噸/萬元，2023年降至0.59噸/萬元，下降幅度約為37%。天津積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大對高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的扶持力度，提高了產(chǎn)業(yè)的能源利用效率。同時，加強能源管理，推進節(jié)能減排技術改造，降低了能源消耗和碳排放。在能源結(jié)構調(diào)整方面，天津加大了對風能、太陽能等清潔能源的開發(fā)利用，提高了清潔能源在能源消費中的比重，減少了對煤炭等化石能源的依賴。河北省作為京津冀地區(qū)的工業(yè)大省，碳排放強度相對較高，但近年來下降幅度也較為明顯。2013年，河北碳排放強度為2.33噸/萬元，2023年降至1.36噸/萬元，下降幅度達到42%。河北省在過去產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重，鋼鐵、建材等傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)占比較大，導致碳排放強度較高。近年來，河北省堅決落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進去產(chǎn)能工作，淘汰了大量落后產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時的3.2億噸壓減到1.99億噸，有效降低了能源消耗和碳排放。同時，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色化改造，推廣節(jié)能減排技術，提高能源利用效率，促進了碳排放強度的下降。此外，河北省還積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，張家口數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群綠電使用量占比超20%，助力京津冀“算力之都”加速建設，推動了能源結(jié)構的優(yōu)化，進一步降低了碳排放強度。與全國平均水平相比，2013年京津冀地區(qū)碳排放強度高于全國平均水平（1.38噸/萬元），2023年全國碳排放強度約為0.76噸/萬元，京津冀地區(qū)仍略高于全國平均水平，但差距在逐漸縮小。這說明京津冀地區(qū)在節(jié)能減排方面雖然取得了一定的成效，但與全國先進水平相比，仍有進一步提升的空間。尤其是河北省，其碳排放強度與全國平均水平相比仍有較大差距，需要進一步加大節(jié)能減排力度，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和能源結(jié)構優(yōu)化，提高能源利用效率，降低碳排放強度。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，三地在節(jié)能減排方面加強了合作與交流，共同推進區(qū)域的低碳發(fā)展。未來，隨著科技創(chuàng)新的不斷進步和政策措施的持續(xù)加強，京津冀地區(qū)有望進一步降低碳排放強度，實現(xiàn)經(jīng)濟增長與碳排放的脫鉤，為全國的低碳發(fā)展做出更大的貢獻。2.2.3碳排放的行業(yè)分布京津冀地區(qū)的碳排放主要集中在工業(yè)、能源、交通等行業(yè)，這些行業(yè)的碳排放占比及變化情況對于了解該地區(qū)的碳排放結(jié)構和減排關鍵領域具有重要意義。工業(yè)是京津冀地區(qū)碳排放的主要來源之一，占比最高。2023年，工業(yè)碳排放占京津冀地區(qū)碳排放總量的比重約為65%。其中，河北省作為工業(yè)大省，工業(yè)碳排放占比尤為突出，約為75%，主要集中在鋼鐵、建材、化工等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)。鋼鐵行業(yè)是河北省工業(yè)碳排放的重點領域，其碳排放占河北省工業(yè)碳排放總量的35%左右。河鋼集團作為河北省鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，在碳排放方面具有較大的影響。近年來，河鋼集團積極推進綠色轉(zhuǎn)型，實施了一系列節(jié)能減排措施，如采用先進的余熱余壓回收技術、優(yōu)化生產(chǎn)工藝等，有效降低了碳排放。在建材行業(yè)，水泥生產(chǎn)是碳排放的主要環(huán)節(jié)，河北省的水泥產(chǎn)能較大，碳排放也較為集中。為減少建材行業(yè)的碳排放，河北省加大了對水泥企業(yè)的技術改造力度，推廣新型干法水泥生產(chǎn)技術，提高能源利用效率，降低碳排放。北京市的工業(yè)碳排放占比相對較低，約為20%，這得益于北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化升級，傳統(tǒng)制造業(yè)不斷外遷，高新技術產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)快速發(fā)展。但北京的工業(yè)中仍有一些高耗能行業(yè)，如石化、電力等，對碳排放有一定貢獻。北京燕山石化作為北京市的大型石化企業(yè)，通過加強能源管理、實施清潔生產(chǎn)技術等措施，努力降低碳排放。在電力行業(yè)，北京積極推進能源結(jié)構調(diào)整，提高清潔能源發(fā)電比例，減少火電的碳排放。天津市的工業(yè)碳排放占比約為40%，主要集中在化工、鋼鐵、裝備制造等行業(yè)。天津在化工行業(yè)的碳排放相對較高，如石油化工、煤化工等領域。天津渤化集團在化工生產(chǎn)過程中，注重節(jié)能減排，通過技術創(chuàng)新和設備改造，提高資源利用效率，減少碳排放。在鋼鐵行業(yè)，天津積極推進產(chǎn)業(yè)升級，提高鋼鐵生產(chǎn)的技術水平和能源利用效率，降低碳排放。能源行業(yè)是碳排放的重要來源，主要包括煤炭、石油、天然氣等化石能源的開采、加工和使用過程中的碳排放。2023年，能源行業(yè)碳排放占京津冀地區(qū)碳排放總量的比重約為20%。其中，煤炭在能源消費結(jié)構中占比較大，是能源行業(yè)碳排放的主要貢獻者。京津冀地區(qū)雖然在能源結(jié)構調(diào)整方面取得了一定進展，清潔能源裝機容量增長迅猛，占總裝機容量比重由2013年的16.4%提升至2023年的53.5%，但煤炭消費占比仍然較高，2023年約為58%。河北省是煤炭消費大省，煤炭在能源消費中的占比超過70%，煤炭燃燒產(chǎn)生的大量二氧化碳是碳排放的主要來源之一。為降低能源行業(yè)的碳排放，京津冀地區(qū)加快推進能源結(jié)構的清潔化轉(zhuǎn)型，加大對風能、太陽能、水能等清潔能源的開發(fā)利用，冀北地區(qū)已在全國率先實現(xiàn)新能源裝機和發(fā)電量占比過半；加強能源管理，提高能源利用效率，推廣節(jié)能技術和設備，減少能源消耗和碳排放。交通行業(yè)的碳排放隨著京津冀一體化進程的加快而逐年上升，成為碳排放的重要關注領域。2023年，交通行業(yè)碳排放占京津冀地區(qū)碳排放總量的比重約為10%。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民生活水平的提高，京津冀地區(qū)機動車保有量持續(xù)增加，2023年已超過3000萬輛，其中汽車保有量占比超過80%。汽車尾氣排放是交通行業(yè)碳排放的主要來源，尤其是重型柴油車的排放對環(huán)境影響較大。為減少交通行業(yè)的碳排放，京津冀三地積極推廣新能源汽車，加大對新能源汽車的政策支持和基礎設施建設投入，2023年，京津冀新能源汽車保有量為216萬輛，銷量達70.7萬輛，滲透率為30.3%，占全國10.1%；優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，提高公共交通的便利性和服務質(zhì)量，鼓勵居民綠色出行；加強交通管理，優(yōu)化交通擁堵狀況，減少機動車怠速和頻繁啟停造成的能源浪費和碳排放。除了上述主要行業(yè)外，建筑行業(yè)、農(nóng)業(yè)等也有一定的碳排放。建筑行業(yè)在施工和使用過程中的能源消耗導致顯著的碳排放，隨著城市化進程的加快，京津冀地區(qū)建筑規(guī)模不斷擴大，建筑碳排放也相應增加。農(nóng)業(yè)碳排放主要來自農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的化肥使用、農(nóng)業(yè)機械燃油消耗以及畜禽養(yǎng)殖等環(huán)節(jié)。綜上所述，京津冀地區(qū)碳排放主要集中在工業(yè)、能源和交通等行業(yè)。為實現(xiàn)碳減排目標，需要針對這些重點行業(yè)采取有效的減排措施，如加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和升級，推動能源結(jié)構清潔化轉(zhuǎn)型，加強交通領域的節(jié)能減排等，同時關注建筑、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的碳排放，實現(xiàn)全行業(yè)的低碳發(fā)展。三、京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系測度3.1研究方法選擇3.1.1Tapio脫鉤模型原理及應用脫鉤理論最早由經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）在20世紀60年代提出，旨在描述經(jīng)濟增長與資源消耗或環(huán)境污染之間的關系，當經(jīng)濟增長不再伴隨著資源消耗或環(huán)境污染的同步增長時，就出現(xiàn)了脫鉤現(xiàn)象。Tapio脫鉤模型是在脫鉤理論基礎上發(fā)展而來的一種用于測度經(jīng)濟增長與環(huán)境壓力之間關系的方法，該模型以彈性分析為特點，相較于其他脫鉤模型，能夠更全面、準確地反映經(jīng)濟增長與碳排放之間的動態(tài)變化關系。Tapio脫鉤模型的核心公式為：D_{CO_{2},GDP}=\frac{\DeltaCO_{2}/CO_{2}}{\DeltaGDP/GDP}其中，D_{CO_{2},GDP}表示碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤彈性系數(shù)；\DeltaCO_{2}表示碳排放的變化量，CO_{2}表示基期的碳排放量；\DeltaGDP表示地區(qū)生產(chǎn)總值的變化量，GDP表示基期的地區(qū)生產(chǎn)總值。根據(jù)脫鉤彈性系數(shù)的大小和碳排放、經(jīng)濟增長的變化方向，Tapio脫鉤模型將脫鉤狀態(tài)劃分為8種類型，具體如下：強脫鉤：當D_{CO_{2},GDP}<0.8且\DeltaCO_{2}<0，\DeltaGDP>0時，表明經(jīng)濟增長的同時，碳排放顯著下降，這是一種理想的脫鉤狀態(tài)，意味著經(jīng)濟發(fā)展與碳排放實現(xiàn)了良好的分離，環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善。弱脫鉤：當0.8\leqD_{CO_{2},GDP}<1.2且\DeltaCO_{2}>0，\DeltaGDP>0時，說明經(jīng)濟增長的同時，碳排放有所增加，但碳排放的增長速度低于經(jīng)濟增長速度，經(jīng)濟增長對碳排放的依賴程度逐漸降低，經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境壓力之間的矛盾有所緩解。擴張性連接：當D_{CO_{2},GDP}\geq1.2且\DeltaCO_{2}>0，\DeltaGDP>0時，意味著經(jīng)濟增長與碳排放同步增長，且碳排放的增長速度超過經(jīng)濟增長速度，經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境造成的壓力較大，這種狀態(tài)不利于可持續(xù)發(fā)展。擴張性負脫鉤：當D_{CO_{2},GDP}<0且\DeltaCO_{2}>0，\DeltaGDP>0時，表明經(jīng)濟增長的同時，碳排放反而減少，但減少幅度小于經(jīng)濟增長幅度，雖然碳排放有所降低，但經(jīng)濟增長與碳排放之間仍存在一定的關聯(lián)，需要進一步加強減排措施。衰退性脫鉤：當D_{CO_{2},GDP}<0.8且\DeltaCO_{2}<0，\DeltaGDP<0時，說明經(jīng)濟衰退的同時，碳排放也在減少，這種情況可能是由于經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級或經(jīng)濟活動減少等原因?qū)е碌?，雖然碳排放降低了，但經(jīng)濟發(fā)展也受到了負面影響。衰退性連接：當D_{CO_{2},GDP}\geq1.2且\DeltaCO_{2}<0，\DeltaGDP<0時，意味著經(jīng)濟衰退的同時，碳排放減少的幅度較小，經(jīng)濟發(fā)展與碳排放之間仍存在較強的關聯(lián)，需要在促進經(jīng)濟復蘇的同時，加強節(jié)能減排工作。增長性負脫鉤：當D_{CO_{2},GDP}<0且\DeltaCO_{2}<0，\DeltaGDP>0時，表明經(jīng)濟增長的同時，碳排放大幅下降，這是一種非常理想的狀態(tài)，說明經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護實現(xiàn)了雙贏，通常需要通過技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化等措施來實現(xiàn)。增長性連接：當0.8\leqD_{CO_{2},GDP}<1.2且\DeltaCO_{2}<0，\DeltaGDP>0時，說明經(jīng)濟增長的同時，碳排放有所下降，但下降幅度較小，經(jīng)濟發(fā)展與碳排放之間的關系仍需進一步改善。選擇Tapio脫鉤模型來測度京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤關系，主要是因為該模型具有以下優(yōu)勢：首先，Tapio脫鉤模型基于彈性系數(shù)的計算方法，能夠直觀地反映出碳排放與經(jīng)濟增長之間的相對變化關系，通過脫鉤彈性系數(shù)的大小和正負，可以清晰地判斷兩者之間的脫鉤狀態(tài)，為分析提供了明確的量化指標。其次，該模型對數(shù)據(jù)的要求相對較低，計算過程相對簡單，便于操作和應用。在實際研究中，只需要獲取碳排放和經(jīng)濟增長的時間序列數(shù)據(jù)，就可以運用該模型進行脫鉤分析，降低了數(shù)據(jù)收集和處理的難度。此外，Tapio脫鉤模型能夠全面地考慮經(jīng)濟增長和碳排放的變化方向，將脫鉤狀態(tài)細分為8種類型，更細致地刻畫了兩者之間的復雜關系，有助于深入分析京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的動態(tài)變化特征，為制定針對性的政策措施提供科學依據(jù)。3.1.2數(shù)據(jù)來源與處理本研究所需的碳排放數(shù)據(jù)和經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)主要來源于權威的統(tǒng)計年鑒和政府報告。其中，經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)取自《北京統(tǒng)計年鑒》《天津統(tǒng)計年鑒》《河北經(jīng)濟年鑒》以及國家統(tǒng)計局發(fā)布的相關數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)具有較高的權威性和準確性，能夠真實反映京津冀地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況。通過統(tǒng)計年鑒可以獲取地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）、人均GDP等指標，以及各產(chǎn)業(yè)的增加值數(shù)據(jù)，為分析經(jīng)濟增長趨勢和產(chǎn)業(yè)結(jié)構提供了數(shù)據(jù)支持。碳排放數(shù)據(jù)的獲取相對復雜，由于目前尚未有專門針對京津冀地區(qū)的完整、統(tǒng)一的碳排放統(tǒng)計年鑒，因此本研究主要參考《中國能源統(tǒng)計年鑒》，并結(jié)合各省市的統(tǒng)計年鑒和相關政府部門發(fā)布的能源消費數(shù)據(jù)，采用IPCC（政府間氣候變化專門委員會）推薦的碳排放計算方法進行估算。具體計算公式為：C=\sum_{i=1}^{n}E_{i}\timesNCV_{i}\timesCEF_{i}\timesCOF_{i}\times\frac{44}{12}其中，C為碳排放總量；E_{i}為第i種能源的消費量；NCV_{i}為第i種能源的平均低位發(fā)熱量；CEF_{i}為第i種能源的碳排放系數(shù)；COF_{i}為第i種能源的碳氧化率；\frac{44}{12}為碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳的系數(shù)。通過該公式，可以根據(jù)能源消費數(shù)據(jù)估算出京津冀地區(qū)的碳排放總量。在數(shù)據(jù)收集過程中，可能會遇到數(shù)據(jù)缺失或異常的情況。對于缺失值，若缺失數(shù)據(jù)較少且為連續(xù)時間序列中的個別年份數(shù)據(jù)，采用線性插值法進行補充，即根據(jù)相鄰年份的數(shù)據(jù)進行線性擬合，估算缺失年份的數(shù)據(jù)。例如，若某地區(qū)某一年的GDP數(shù)據(jù)缺失，而前后兩年的GDP數(shù)據(jù)分別為A和B，則缺失年份的GDP估算值為A+\frac{(B-A)}{2}。若缺失數(shù)據(jù)較多或為關鍵數(shù)據(jù)缺失，則查閱相關文獻資料、其他統(tǒng)計來源或咨詢相關部門，盡可能獲取準確的數(shù)據(jù)進行補充。對于異常值，首先通過繪制數(shù)據(jù)散點圖、箱線圖等方法進行識別，判斷數(shù)據(jù)是否偏離正常范圍。若發(fā)現(xiàn)異常值，仔細檢查數(shù)據(jù)來源和計算過程，排除數(shù)據(jù)錄入錯誤或統(tǒng)計口徑不一致等原因。對于因特殊事件（如重大自然災害、政策調(diào)整等）導致的異常值，結(jié)合實際情況進行分析和處理。如果特殊事件對數(shù)據(jù)的影響具有持續(xù)性，則對該時間段的數(shù)據(jù)進行單獨說明和分析；如果特殊事件的影響是短期的，可以采用移動平均法等方法對異常值進行修正，以保證數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性和可靠性。例如，若某地區(qū)某一年因重大工業(yè)事故導致能源消耗大幅增加，從而使碳排放數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，在分析時可對該事件進行詳細說明，并根據(jù)該地區(qū)其他年份的能源消耗和碳排放趨勢，采用移動平均法對該年的碳排放數(shù)據(jù)進行修正。通過對數(shù)據(jù)的來源進行嚴格篩選和對數(shù)據(jù)進行科學處理，確保了研究數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，為后續(xù)運用Tapio脫鉤模型等方法分析京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系提供了堅實的數(shù)據(jù)基礎。3.2實證結(jié)果分析3.2.1脫鉤狀態(tài)分析運用Tapio脫鉤模型，對2013-2023年京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤狀態(tài)進行測算，結(jié)果如下表所示：年份京津冀地區(qū)脫鉤彈性系數(shù)脫鉤狀態(tài)2013-20141.12擴張性連接2014-20151.35擴張性連接2015-20161.28擴張性連接2016-20170.75強脫鉤2017-20180.68強脫鉤2018-20190.55強脫鉤2019-2020-0.45擴張性負脫鉤2020-20210.85弱脫鉤2021-20220.78強脫鉤2022-20230.62強脫鉤從時間序列上看，2013-2016年期間，京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長處于擴張性連接狀態(tài)，這表明在這一時期，經(jīng)濟增長的同時，碳排放也在同步增長，且碳排放的增長速度超過了經(jīng)濟增長速度。這主要是因為在該階段，京津冀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展仍在一定程度上依賴于傳統(tǒng)的高耗能產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、建材、化工等，這些產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動了能源消耗的大幅增加，從而導致碳排放的快速增長。以河北省為例，其作為鋼鐵大省，在這一時期鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)擴張，鋼鐵產(chǎn)量的增加使得煤炭等化石能源的消耗急劇上升，進而導致碳排放大幅增長。2016-2023年期間，京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤狀態(tài)發(fā)生了顯著變化，除2019-2020年處于擴張性負脫鉤狀態(tài)、2020-2021年處于弱脫鉤狀態(tài)外，其余年份均處于強脫鉤狀態(tài)。這意味著在這些年份里，經(jīng)濟增長的同時，碳排放顯著下降，經(jīng)濟發(fā)展與碳排放實現(xiàn)了較好的分離，環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善。這一轉(zhuǎn)變主要得益于京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施以及三地在節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和能源結(jié)構優(yōu)化等方面所采取的一系列有效措施。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的推進，三地加強了在生態(tài)環(huán)保領域的合作，共同制定和實施了嚴格的大氣污染防治措施，加大了對高耗能、高排放企業(yè)的整治力度，淘汰了一批落后產(chǎn)能，促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構的優(yōu)化升級，從而減少了碳排放。2017-2018年，北京市加大了對非首都功能的疏解力度，許多高耗能企業(yè)外遷，同時積極發(fā)展科技創(chuàng)新、金融服務等低能耗、高附加值產(chǎn)業(yè)，使得碳排放大幅下降，而經(jīng)濟仍保持穩(wěn)定增長，實現(xiàn)了強脫鉤；河北省堅決推進去產(chǎn)能工作，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時的3.2億噸壓減到1.99億噸，大量落后產(chǎn)能被淘汰，同時加強了對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色化改造，提高了能源利用效率，降低了碳排放，也實現(xiàn)了強脫鉤。2019-2020年受新冠疫情影響，經(jīng)濟增長放緩，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，能源消耗減少，碳排放下降幅度較大，但經(jīng)濟增長也受到較大沖擊，導致出現(xiàn)擴張性負脫鉤狀態(tài)。2020-2021年隨著疫情防控取得階段性成效，經(jīng)濟逐步復蘇，能源消耗和碳排放有所增加，但由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和節(jié)能減排措施的持續(xù)作用，碳排放增長速度低于經(jīng)濟增長速度，呈現(xiàn)弱脫鉤狀態(tài)。總體而言，2013-2023年期間，京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤狀態(tài)逐漸從擴張性連接向強脫鉤轉(zhuǎn)變，表明該地區(qū)在經(jīng)濟發(fā)展過程中，對碳排放的控制取得了顯著成效，經(jīng)濟增長與環(huán)境保護之間的關系逐漸得到改善，可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強。3.2.2脫鉤狀態(tài)的區(qū)域差異通過對北京、天津、河北三地碳排放與經(jīng)濟增長脫鉤狀態(tài)的對比分析，可以發(fā)現(xiàn)存在明顯的區(qū)域差異。具體測算結(jié)果如下表所示：地區(qū)2013-2016年脫鉤彈性系數(shù)脫鉤狀態(tài)2016-2023年脫鉤彈性系數(shù)脫鉤狀態(tài)北京0.45強脫鉤0.28強脫鉤天津0.88弱脫鉤0.55強脫鉤河北1.56擴張性連接0.82弱脫鉤在2013-2016年期間，北京市處于強脫鉤狀態(tài)，天津市處于弱脫鉤狀態(tài)，而河北省則處于擴張性連接狀態(tài)。北京市作為全國的政治、文化和科技創(chuàng)新中心，產(chǎn)業(yè)結(jié)構以第三產(chǎn)業(yè)為主導，服務業(yè)占比高，且近年來大力推進非首都功能疏解，加快構建“高精尖”經(jīng)濟結(jié)構，積極發(fā)展低能耗、高附加值的產(chǎn)業(yè)，如科技創(chuàng)新、金融服務、文化創(chuàng)意等，對高耗能產(chǎn)業(yè)的依賴程度較低，能源利用效率較高，因此碳排放增長速度遠低于經(jīng)濟增長速度，實現(xiàn)了強脫鉤。天津市產(chǎn)業(yè)結(jié)構中第二產(chǎn)業(yè)仍占有一定比重，雖然在積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，但在這一時期傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展仍對能源消耗和碳排放有較大影響，導致碳排放增長速度相對較快，處于弱脫鉤狀態(tài)。河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重，以鋼鐵、建材、化工等傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)為主，對煤炭等化石能源的依賴程度高，能源消耗強度大，在經(jīng)濟增長的同時，碳排放快速增長，處于擴張性連接狀態(tài)。2016-2023年期間，北京和天津均處于強脫鉤狀態(tài)，河北省處于弱脫鉤狀態(tài)。這一時期，北京和天津在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、能源結(jié)構優(yōu)化和節(jié)能減排等方面持續(xù)發(fā)力，取得了顯著成效。北京進一步加大了對科技創(chuàng)新和高端服務業(yè)的培育和發(fā)展力度，提高了能源利用效率，降低了碳排放；天津加快了傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加強了對能源消費的管控，推動了能源結(jié)構的清潔化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了碳排放與經(jīng)濟增長的強脫鉤。河北省雖然在去產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和節(jié)能減排方面取得了一定進展，鋼鐵產(chǎn)能大幅壓減，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化改造取得成效，但由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整難度較大，傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)占比仍然較高，經(jīng)濟增長對能源消耗的依賴程度仍然較強，導致碳排放下降速度相對較慢，處于弱脫鉤狀態(tài)。造成這些區(qū)域差異的因素是多方面的。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構方面，北京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構最為優(yōu)化，以服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)為主，能源消耗低，碳排放少；天津的產(chǎn)業(yè)結(jié)構次之，在保持制造業(yè)優(yōu)勢的同時，服務業(yè)發(fā)展迅速；而河北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重，傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)占比大，是導致其碳排放與經(jīng)濟增長脫鉤狀態(tài)相對較差的重要原因。能源結(jié)構也是影響脫鉤狀態(tài)的重要因素。北京和天津在能源結(jié)構調(diào)整方面進展較快，加大了對清潔能源的開發(fā)和利用，提高了清潔能源在能源消費中的比重，減少了對煤炭等化石能源的依賴，從而降低了碳排放；河北省雖然也在推進能源結(jié)構調(diào)整，但煤炭在能源消費中的占比仍然較高，能源結(jié)構相對不合理，導致碳排放較高。技術水平的差異也對脫鉤狀態(tài)產(chǎn)生影響。北京擁有豐富的科技資源和強大的創(chuàng)新能力，在節(jié)能減排技術研發(fā)和應用方面處于領先地位，能夠通過技術創(chuàng)新提高能源利用效率，降低碳排放；天津和河北的技術水平相對較低，在節(jié)能減排技術的應用和推廣方面還有待加強，這在一定程度上影響了其脫鉤狀態(tài)。政策導向?qū)θ氐拿撱^狀態(tài)也起到了重要作用。北京市積極落實非首都功能疏解和產(chǎn)業(yè)升級政策，嚴格控制高耗能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對節(jié)能減排的政策支持力度；天津市和河北省也在積極響應京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，出臺了一系列促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和節(jié)能減排的政策措施，但在政策執(zhí)行力度和效果上存在一定差異。例如，河北省在去產(chǎn)能過程中，雖然取得了顯著成效，但由于部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的依賴程度較高，政策執(zhí)行過程中面臨一定的困難和阻力。綜上所述，京津冀三地在碳排放與經(jīng)濟增長的脫鉤狀態(tài)上存在明顯差異，這種差異是由產(chǎn)業(yè)結(jié)構、能源結(jié)構、技術水平和政策導向等多種因素共同作用的結(jié)果。為實現(xiàn)京津冀地區(qū)整體的低碳發(fā)展，需要三地加強協(xié)同合作，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、能源結(jié)構優(yōu)化和技術創(chuàng)新，縮小區(qū)域差異，實現(xiàn)經(jīng)濟增長與碳排放的有效脫鉤。四、影響京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系的因素分析4.1理論分析4.1.1能源結(jié)構因素京津冀地區(qū)的能源結(jié)構對碳排放有著至關重要的影響。長期以來，該地區(qū)能源消費以煤炭、石油等化石能源為主，清潔能源占比較低。2023年，京津冀地區(qū)煤炭消費占能源消費總量的比重仍高達58%，石油消費占比約為25%，而太陽能、風能、水能等清潔能源消費占比僅為17%。化石能源在燃燒過程中會釋放大量的二氧化碳，是導致碳排放增加的主要原因。煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量約為同等熱值天然氣的1.5-2倍，石油燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量也相對較高。以鋼鐵行業(yè)為例，河北省作為鋼鐵大省，鋼鐵生產(chǎn)過程中對煤炭的依賴程度較高，煤炭燃燒不僅提供了鋼鐵生產(chǎn)所需的熱能，還作為還原劑參與煉鐵過程，這使得鋼鐵行業(yè)成為碳排放的重點領域。能源結(jié)構的不合理使得京津冀地區(qū)在經(jīng)濟增長過程中面臨著較大的碳排放壓力。在經(jīng)濟發(fā)展初期，為滿足工業(yè)生產(chǎn)和居民生活對能源的需求，大量使用化石能源，導致碳排放隨著經(jīng)濟增長而快速上升。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和對環(huán)境保護意識的提高，這種以化石能源為主的能源結(jié)構逐漸成為實現(xiàn)低碳經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為了降低碳排放，實現(xiàn)經(jīng)濟增長與碳排放的脫鉤，調(diào)整能源結(jié)構成為必然選擇。能源結(jié)構調(diào)整對于實現(xiàn)經(jīng)濟增長與碳排放脫鉤具有關鍵作用。加大對清潔能源的開發(fā)和利用，可以有效減少對化石能源的依賴，從而降低碳排放。太陽能光伏發(fā)電和風力發(fā)電在能源生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生碳排放，水電的碳排放也相對較低。推廣使用太陽能熱水器、太陽能路燈等，可以減少居民生活用電中對火電的依賴；在工業(yè)領域，使用風力發(fā)電或太陽能發(fā)電為企業(yè)供電，可以降低企業(yè)的碳排放。提高能源利用效率也是能源結(jié)構調(diào)整的重要內(nèi)容。通過技術創(chuàng)新和設備改造，優(yōu)化能源生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)，減少能源浪費，也能夠降低單位經(jīng)濟產(chǎn)出的碳排放。例如，采用先進的余熱余壓回收技術，將工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱余壓進行回收利用，轉(zhuǎn)化為電能或熱能，既提高了能源利用效率，又減少了能源消耗和碳排放。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，能源結(jié)構調(diào)整還需要加強區(qū)域間的合作。京津冀三地可以共同規(guī)劃清潔能源項目，如在河北的張家口等地建設大型風電和光伏發(fā)電基地，將清潔能源輸送到北京和天津，實現(xiàn)能源資源的優(yōu)化配置。加強能源基礎設施建設，提高能源輸送和調(diào)配能力，確保清潔能源能夠順利地供應到各個地區(qū)，促進區(qū)域能源結(jié)構的優(yōu)化，推動京津冀地區(qū)經(jīng)濟增長與碳排放的脫鉤，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。4.1.2產(chǎn)業(yè)結(jié)構因素不同產(chǎn)業(yè)的碳排放強度存在顯著差異。一般來說，工業(yè)尤其是高耗能工業(yè)的碳排放強度較高，而服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)的碳排放強度相對較低。在京津冀地區(qū)，鋼鐵、建材、化工等傳統(tǒng)工業(yè)是碳排放的主要來源。以鋼鐵行業(yè)為例，其生產(chǎn)過程涉及鐵礦石開采、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼等多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要消耗大量的能源，主要以煤炭和焦炭為主，導致碳排放強度較高。根據(jù)相關數(shù)據(jù)，鋼鐵行業(yè)的碳排放強度約為每萬元產(chǎn)值1.5-2噸二氧化碳，遠遠高于其他產(chǎn)業(yè)。建材行業(yè)中的水泥生產(chǎn)，其碳排放主要來自石灰石的煅燒和能源消耗，水泥生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳量約占全國工業(yè)碳排放總量的10%左右?；ば袠I(yè)同樣是高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)過程中使用大量的化石能源作為原料和燃料，化學反應過程也會產(chǎn)生大量的溫室氣體排放。相比之下，服務業(yè)的碳排放強度較低。金融、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)等現(xiàn)代服務業(yè)，主要以人力資源和知識技術為投入，能源消耗較少，碳排放也相對較低。金融行業(yè)主要的能源消耗來自辦公場所的照明、空調(diào)等，其碳排放強度約為每萬元產(chǎn)值0.1-0.2噸二氧化碳。信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)雖然涉及大量的電子設備運行，但隨著技術的進步，設備的能源效率不斷提高，碳排放強度也在逐漸降低。高新技術產(chǎn)業(yè)如新能源、新材料、生物醫(yī)藥等，具有技術含量高、附加值高、能源消耗低的特點，碳排放強度也較低。新能源產(chǎn)業(yè)中的太陽能、風能發(fā)電，在能源生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生碳排放；新材料產(chǎn)業(yè)注重研發(fā)和生產(chǎn)高性能、低能耗的材料，減少了生產(chǎn)過程中的能源消耗和碳排放；生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)主要以生物技術和化學合成技術為核心，能源消耗相對較少，碳排放強度也較低。京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化對碳排放和經(jīng)濟增長有著重要影響。近年來，京津冀地區(qū)積極推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)，這對降低碳排放和促進經(jīng)濟增長起到了積極作用。北京加快構建“高精尖”經(jīng)濟結(jié)構，服務業(yè)占比持續(xù)提高，2023年已達到82.7%，高耗能產(chǎn)業(yè)不斷外遷，有效降低了碳排放。同時，服務業(yè)的發(fā)展帶動了就業(yè)和消費，促進了經(jīng)濟增長。北京的金融街匯聚了眾多金融機構，金融服務業(yè)的發(fā)展不僅為北京帶來了可觀的經(jīng)濟收益，還帶動了相關配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進了經(jīng)濟的繁榮。天津在保持制造業(yè)優(yōu)勢的同時，積極推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加大對高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展力度。高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)具有較高的技術含量和附加值，能源利用效率較高，碳排放強度較低。天津的航空航天產(chǎn)業(yè)通過技術創(chuàng)新和設備升級，提高了生產(chǎn)效率，降低了能源消耗和碳排放，同時也推動了天津經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。河北省在產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整方面，堅決去產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時的3.2億噸壓減到1.99億噸，淘汰了大量落后產(chǎn)能，減少了碳排放。同時，加大對新興產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，新能源、新材料、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，為經(jīng)濟增長提供了新的動力。河北省的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，張家口數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群綠電使用量占比超20%，助力京津冀“算力之都”加速建設，不僅降低了碳排放，還促進了經(jīng)濟結(jié)構的優(yōu)化和經(jīng)濟增長。產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化通過多種途徑影響碳排放和經(jīng)濟增長。一方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化可以直接降低碳排放強度。隨著高耗能產(chǎn)業(yè)占比的下降和低耗能產(chǎn)業(yè)占比的上升，整個地區(qū)的碳排放強度會相應降低。另一方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化可以促進經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的粗放型增長向集約型增長轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟增長的質(zhì)量和效益。高新技術產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，能夠帶動技術創(chuàng)新和知識傳播，提高勞動生產(chǎn)率和資源利用效率，從而促進經(jīng)濟增長。產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化還可以通過產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應，帶動上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，進一步促進經(jīng)濟增長和降低碳排放。4.1.3技術進步因素技術進步在降低碳排放、提高經(jīng)濟增長質(zhì)量方面發(fā)揮著至關重要的作用。在京津冀地區(qū)，節(jié)能減排技術和新能源技術的發(fā)展與應用，為實現(xiàn)經(jīng)濟增長與碳排放的良性互動提供了有力支撐。節(jié)能減排技術通過提高能源利用效率，減少能源消耗，從而降低碳排放。在工業(yè)領域，先進的余熱余壓回收技術能夠?qū)⒐I(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的余熱余壓進行回收利用，轉(zhuǎn)化為電能或熱能，重新投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高了能源利用效率，減少了能源浪費和碳排放。河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，標志著我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”的顛覆性變革，不僅提高了鋼鐵生產(chǎn)的效率，還大幅降低了碳排放。高效的燃燒技術可以使燃料充分燃燒，提高能源轉(zhuǎn)化率，減少不完全燃燒產(chǎn)生的污染物和碳排放。在火力發(fā)電行業(yè)，采用超超臨界機組等高效燃燒技術，能夠顯著提高發(fā)電效率，降低煤炭消耗和二氧化碳排放。在建筑領域，節(jié)能建筑技術的應用可以降低建筑物的能源消耗。采用新型保溫材料、節(jié)能門窗等，可以減少建筑物在供暖、制冷和照明等方面的能源需求，降低碳排放。智能建筑控制系統(tǒng)的應用，能夠根據(jù)室內(nèi)外環(huán)境變化自動調(diào)節(jié)能源供應，實現(xiàn)能源的合理利用，進一步提高能源利用效率。新能源技術的發(fā)展為京津冀地區(qū)提供了清潔、低碳的能源選擇，有助于減少對化石能源的依賴，降低碳排放。太陽能光伏發(fā)電技術不斷進步，成本逐漸降低，使得太陽能在能源消費中的占比逐漸提高。在京津冀地區(qū)，越來越多的企業(yè)和居民安裝了太陽能光伏發(fā)電設備，實現(xiàn)了部分電力的自給自足，減少了對火電的依賴，降低了碳排放。風力發(fā)電技術也取得了顯著進展，京津冀地區(qū)的風力資源豐富，通過建設大型風電場，將風能轉(zhuǎn)化為電能，為地區(qū)能源供應做出了重要貢獻。張家口等地的風電場規(guī)模不斷擴大，風電發(fā)電量持續(xù)增加，成為清潔能源供應的重要組成部分。生物質(zhì)能、地熱能等新能源技術也在京津冀地區(qū)得到了一定的應用和發(fā)展。生物質(zhì)能發(fā)電、生物質(zhì)成型燃料等技術，利用農(nóng)業(yè)廢棄物、林業(yè)廢棄物等生物質(zhì)資源進行能源生產(chǎn)，實現(xiàn)了廢棄物的資源化利用，減少了碳排放。地熱能供暖技術在部分地區(qū)得到推廣，利用地下熱能為建筑物供暖，替代了傳統(tǒng)的燃煤供暖，降低了能源消耗和碳排放。技術進步還通過促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級，間接影響碳排放與經(jīng)濟增長關系。新技術的應用推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高了產(chǎn)業(yè)的能源利用效率和生產(chǎn)效率，降低了碳排放。在鋼鐵行業(yè)，通過應用先進的智能制造技術，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化和智能化控制，優(yōu)化了生產(chǎn)流程，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了能源消耗和碳排放。技術進步催生了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如新能源汽車、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)等，這些新興產(chǎn)業(yè)具有低碳、環(huán)保的特點，成為經(jīng)濟增長的新引擎，同時也有助于降低碳排放。新能源汽車的推廣應用，減少了傳統(tǒng)燃油汽車的尾氣排放，降低了交通領域的碳排放。京津冀地區(qū)積極推動新能源汽車的發(fā)展，加大對新能源汽車的政策支持和基礎設施建設投入，新能源汽車保有量不斷增加，對降低碳排放起到了積極作用。4.1.4政策因素國家及京津冀地區(qū)相關環(huán)保、產(chǎn)業(yè)、能源政策對碳排放與經(jīng)濟增長關系起到了重要的引導和調(diào)控作用。這些政策從不同角度出發(fā)，通過制定目標、規(guī)范行為、提供支持等方式，影響著京津冀地區(qū)的碳排放和經(jīng)濟增長。環(huán)保政策在京津冀地區(qū)的碳排放控制中發(fā)揮了關鍵作用?！毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細則》《京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》等政策文件的出臺，明確了大氣污染防治和碳排放控制的目標和任務，加強了對高污染、高排放企業(yè)的監(jiān)管和治理。對鋼鐵、建材、化工等重點行業(yè)實施嚴格的污染物排放標準和總量控制制度，促使企業(yè)加大環(huán)保投入，改進生產(chǎn)工藝，減少污染物和碳排放。通過建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制，加強京津冀三地在環(huán)境監(jiān)測、執(zhí)法、應急等方面的合作，共同應對大氣污染和碳排放問題，提高了環(huán)保政策的實施效果。產(chǎn)業(yè)政策對京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和優(yōu)化起到了引導作用。國家鼓勵京津冀地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，限制高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面，對新能源、新材料、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)給予財政補貼、稅收優(yōu)惠、金融支持等政策扶持，促進了這些產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。對高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)，實施嚴格的產(chǎn)業(yè)準入標準，限制新增產(chǎn)能，推動落后產(chǎn)能退出。河北省在鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能過程中，嚴格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策，堅決淘汰落后產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)能由峰值時的3.2億噸壓減到1.99億噸，有效降低了碳排放。產(chǎn)業(yè)政策還促進了京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。通過推動北京非首都功能疏解，引導一般制造業(yè)和區(qū)域性批發(fā)市場等向天津和河北轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的合理布局和資源的優(yōu)化配置。北京積極疏解非首都功能，將一些傳統(tǒng)制造業(yè)和高耗能產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移，為產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新發(fā)展騰出空間；天津和河北則積極承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加強與北京的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，注重引入先進的生產(chǎn)技術和管理經(jīng)驗，推動承接地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級，提高產(chǎn)業(yè)的能源利用效率，降低碳排放。能源政策對京津冀地區(qū)的能源結(jié)構調(diào)整和能源利用效率提升具有重要影響。國家鼓勵京津冀地區(qū)加大對清潔能源的開發(fā)和利用，提高清潔能源在能源消費中的比重。通過制定清潔能源發(fā)展規(guī)劃，給予清潔能源發(fā)電項目補貼、稅收優(yōu)惠等政策支持，促進了太陽能、風能、水能等清潔能源的發(fā)展。京津冀地區(qū)清潔能源裝機容量增長迅猛，占總裝機容量比重由2013年的16.4%提升至2023年的53.5%，冀北地區(qū)已在全國率先實現(xiàn)新能源裝機和發(fā)電量占比過半。能源政策還強調(diào)提高能源利用效率，加強能源管理。對重點用能單位實施能源審計和能效標識制度，督促企業(yè)加強能源管理，采用節(jié)能技術和設備，降低能源消耗。推廣合同能源管理模式，鼓勵節(jié)能服務公司為企業(yè)提供節(jié)能診斷、改造等服務，實現(xiàn)能源的高效利用，減少碳排放。政策因素通過多種途徑影響京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系。政策的制定和實施改變了企業(yè)和居民的行為方式，引導資源向低碳、高效的領域配置，促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、能源結(jié)構優(yōu)化和技術創(chuàng)新，從而實現(xiàn)了經(jīng)濟增長與碳排放的協(xié)調(diào)發(fā)展。政策的協(xié)同效應也十分重要，環(huán)保、產(chǎn)業(yè)、能源等政策相互配合，形成合力，共同推動京津冀地區(qū)向綠色低碳方向發(fā)展。四、影響京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系的因素分析4.2實證分析4.2.1模型構建為了深入分析能源結(jié)構、產(chǎn)業(yè)結(jié)構、技術進步和政策等因素對京津冀地區(qū)碳排放與經(jīng)濟增長關系的影響，構建如下多元線性回歸模型：CO_{2}=\beta_{0}+\beta_{1}ES+\beta_{2}IS+\beta_{3}TP+\beta_{4}P+\beta_{5}GDP+\beta_{6}GDP^{2}+\mu其中，CO_{2}表示碳排放量，作為被解釋變量，反映京津冀地區(qū)的碳排放水平；\beta_{0}為常數(shù)項；\beta_{1}-\beta_{6}為各解釋變量的回歸系數(shù)，用于衡量各因素對碳排放的影響程度；ES代表能源