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抬升機液壓缸載荷計算案例在計算液壓缸載荷數(shù)值時,我們首先需要計算出液壓缸對于活塞桿所形成的作用力數(shù)值,如果此時活塞桿的負載量為40千牛頓,那么此時b的數(shù)值區(qū)間就應該是在0~1300之間,如果此時b的數(shù)值達到最大值1300毫米的話,那么就可以根據(jù)公式,從而計算出液壓缸對于活塞桿所形成的作用力數(shù)值。根據(jù)上面的公式,液壓缸對于活塞桿所形成的作用力數(shù)值的最大值為34.7千牛頓,當液壓缸對于活塞桿所形成的作用力達到最大值時,液壓平臺的角度應是最低的角度,即。如下圖中5-1所示,是液壓缸的基本結構圖。圖5-1液壓缸在上圖中,標出了液壓缸結構圖上的各類參數(shù),表示的是活塞和缸壁在運動之間形成的摩擦力,表示的是活塞桿所能承受的外部環(huán)境的重量,表示的是導軌與缸壁之間在運動時形成的摩擦力,表示的是導軌在運動中所形成的慣性作用力。(1)工作載荷在液壓缸的工作中,其形成的工作載荷主要產生于重力以及機械部件之間由于相互擠壓所形成的擠壓力。這些作用力在相互作用的過程中,如果是朝著相同的方向作用的話,那么形成的作用力就會成為合力,如果朝著相反的方向作用的話,那么形成的作用力就會相互抵消掉一部分。在液壓缸的施工作業(yè)過程中,重力其實對液壓缸工作載荷的影響很小,其主要的工作載荷來源于機械各部件之間的擠壓作用力。如果我們此時將液壓缸的工作載荷值設為,那么根據(jù)上圖3中的公式,可以得出=P,設定此時液壓缸的工作載荷值為最大值40千牛頓,那么則可以計算出液壓缸的工作載荷值為=P=34700千牛頓。(2)導軌摩擦載荷F導軌在液壓缸中所起的作用主要是固定液壓缸的方向,使液壓缸在運動的過程中能保持一定的方向前進,液壓缸在運動的過程中所形成的摩擦力在導軌的輔助下是非常小的,幾乎是接近0的,那么此時就可以認為液壓缸的摩擦載荷=0。(3)慣性載荷F,?!俣仍黾又祄/s——時間變化量,單位是s ——加速度,單位是假設此時速度的增加值=0.16m/s,=0.6s,則==0.27,以上三種載荷之和稱為液壓缸的外載荷,F(xiàn)w起動加速時Fw=Fg+F液壓缸在不工作時,相應地,其工作載荷值也就沒有,那么此時的=0。同時,液壓缸的外載荷我們用來表示,用來表示產生于液壓缸內的摩擦阻力,那么根據(jù)以上數(shù)值,就可以計算出液壓缸的密封阻力值,計算公式為,在該公式中,表示的是液

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