2025年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題（含答案）一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標準應采用（）公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級答案：B。根據(jù)相關規(guī)范，三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時，其壓實度應采用二級公路的規(guī)定值。2.可直接用作路床填料的是（）。A.粉質土B.強風化石料C.礫石土D.強膨脹土答案：C。粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤；強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑；強膨脹土不得直接作為路堤填料。礫石土可直接用作路床填料。3.下列關于填石路基的填筑要求中，說法錯誤的是（）。A.軟質石料與硬質石料嚴禁混合使用B.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實C.路床底面以下1000mm范圍內，填料粒徑應小于100mmD.壓實機械宜選用自重不小于18t的光輪壓路機答案：D。壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。光輪壓路機主要用于壓實路面等，對于填石路基壓實效果不佳。4.某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應設置的排水設施是（）。A.暗溝B.截水溝C.攔水帶D.滲井答案：A。暗溝的設置是為了排除泉水或地下集中水流。截水溝主要是攔截山坡上流向路基的水；攔水帶是為了避免路面水漫流影響路基；滲井用于排除路基附近的上層滯水或潛水。5.下面關于滲井的描述錯誤的是（）。A.滲井離路堤坡腳不應小于10mB.滲水井頂部四周（進口部除外）用黏土筑堤圍護，井頂應加筑混凝土蓋C.填充料含泥量應小于10%D.井壁和填充料之間應設反濾層答案：C。填充料含泥量應小于5%。其他選項描述均正確。6.適用于各級公路基層和底基層的材料是（）。A.泥結碎石B.級配碎石C.泥灰結碎石D.填隙碎石答案：B。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。泥結碎石、泥灰結碎石適用于三、四級公路的基層；填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。7.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，鋪筑第二層前，應對第一層頂面采取的處理措施是（）。A.灑少量水泥B.灑少量石灰C.灑水翻松D.噴灑澆灑乳化瀝青答案：A。水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，鋪筑第二層前，應在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿。8.關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是（）。A.高溫施工時應設置脹縫B.常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應設置脹縫C.鄰近構造物或與其他道路相交處應設置脹縫D.常溫施工時，年溫差較小時應設置脹縫答案：C。高溫施工，可不設脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設脹縫；鄰近構造物或與其他道路相交處等應設置脹縫。9.為防止隧道襯砌施工中裂縫的產生，襯砌厚度應根據(jù)（）確定。A.襯砌混凝土的強度要求B.襯砌混凝土的坍落度要求C.圍巖類別、形狀、結構D.超挖和欠挖情況答案：C。設計時應根據(jù)圍巖類別、形狀、結構等地質情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。10.隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是（）。A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土法答案：C。全斷面法適用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。淺埋段隧道圍巖穩(wěn)定性差，全斷面開挖擾動大，不宜采用。11.關于公路工程施工現(xiàn)場臨時用電基本原則的描述錯誤的是（）。A.必須采用TN-S接地系統(tǒng)B.必須采用接零保護系統(tǒng)C.必須采用兩級配電系統(tǒng)D.必須采用兩級漏電保護和兩道防線答案：C。公路工程施工現(xiàn)場臨時用電必須采用三級配電系統(tǒng)。即總配電箱（或配電室）、分配電箱、開關箱三級配電。12.屬于視線誘導設施的是（）。A.分合流標志B.旅游區(qū)標志C.道路施工安全標志D.指路標志答案：A。視線誘導設施主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等。旅游區(qū)標志、指路標志屬于交通標志；道路施工安全標志屬于安全設施中的警告標志。13.下列不屬于橋梁基本組成部分的是（）。A.上部結構B.中部結構C.下部結構D.附屬設施答案：B。橋梁由上部結構、下部結構、支座系統(tǒng)和附屬設施四個基本部分組成。14.關于先張法預應力筋張拉操作的說法，錯誤的是（）。A.錨固橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2mmB.螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔-氧氣切割C.同一構件內預應力鋼鉸線的斷絲數(shù)量不得超過1%D.預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于5mm答案：B。先張法預應力筋放張后，可用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割。15.關于挖孔樁基礎施工安全控制要點的說法，正確的是（）。A.孔內照明應使用36V電壓的燈具B.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C.人工挖孔最深不得超過20mD.孔內有巖層需要爆破時，應采用深孔爆破法答案：A。相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應停止作業(yè)，撤出井孔；人工挖孔最深不宜超過15m；孔內有巖層需要爆破時，應采用淺眼爆破法。16.公路工程合同體系中的核心合同是（）。A.勘察合同B.設計合同C.施工合同D.供貨合同答案：C。施工合同是承包人與發(fā)包人簽訂的明確雙方權利和義務的具有法律效力的協(xié)議文件，是公路工程合同體系中的核心合同。17.關于公路工程交工驗收施工合同段工程質量等級評定的說法，正確的是（）。A.工程質量評分值大于等于90分為優(yōu)質工程B.工程質量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質量評分值大于等于80分為中等工程D.工程質量評分值大于等于75分為合格工程答案：D。交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，工程質量評分值大于等于75分為合格，小于75分為不合格。18.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，除合同另有規(guī)定外，已標價的工程量清單綜合單價均已包括了為實施和完成合同工程所需的（）費用。A.質量缺陷修復費B.施工人員保險費C.稅費D.以上都是答案：D。根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，除合同另有規(guī)定外，已標價的工程量清單綜合單價均已包括了為實施和完成合同工程所需的勞務、材料、機械、質檢（自檢）、安裝、缺陷修復、管理、保險、稅費、利潤等費用。19.關于公路工程施工現(xiàn)場自建房屋的要求，錯誤的是（）。A.最低標準為活動板房B.建設宜選用阻燃材料C.搭建不宜超過兩層D.每組最多不超過10棟答案：A。自建房屋最低標準為磚瓦房。其他選項描述均正確。20.關于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是（）。A.特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷B.特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同D.用人單位應當口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害答案：D。用人單位應當書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.下列屬于路基干濕類型的有（）。A.干燥B.中濕C.潮濕D.過濕E.濕潤答案：ABCD。路基的干濕類型分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。2.用于公路路基的土質填料，應通過取樣試驗確定填料的（）。A.最小強度B.級配C.抗彎拉強度D.最大粒徑E.最大CBR值答案：AD。用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。3.關于無機結合料穩(wěn)定基層原材料要求的說法，正確的有（）。A.水泥強度等級為32.5或42.5的硅酸鹽水泥B.高速公路、一級公路宜采用生石灰C.水泥穩(wěn)定煤矸石嚴禁用作高速公路和一級公路D.人工集配的中粗砂、石屑，應具有良好的級配E.當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%答案：ACDE。高速公路、一級公路宜采用磨細消石灰。4.水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。A.直接灌漿B.局部帶狀修補C.擴縫灌漿D.罩面補強E.整塊板更換答案：ABCE。水泥混凝土路面斷板的治理措施有直接灌漿、壓注灌漿、擴縫灌漿、局部帶狀修補、整塊板更換。罩面補強一般用于路面平整度等出現(xiàn)問題時的處理，并非斷板治理措施。5.隧道洞門的類型包括（）。A.端墻式B.翼墻式C.連拱式D.棚式E.遮光式答案：ABE。隧道洞門類型有端墻式、翼墻式、環(huán)框式、遮光式洞門等。連拱式是隧道的一種結構形式；棚式常用于明洞。6.關于橋梁樁基礎正循環(huán)回轉鉆孔施工技術要點的說法，正確的有（）。A.鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查B.泥漿宜選用高塑性黏土或膨潤土C.鉆進過程中，應保持護筒內的泥漿水頭高度D.泥漿補充可根據(jù)鉆進速度適當進行E.鉆孔達到設計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求答案：ABCE。泥漿補充應及時，始終保持護筒內的水頭高度，而不是根據(jù)鉆進速度適當進行。7.公路工程施工周轉材料的攤銷方法主要有（）。A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.差額攤銷法E.定額攤銷法答案：ABCE。公路工程施工周轉材料的攤銷方法有一次攤銷法、分次攤銷法、分期攤銷法、定額攤銷法。8.公路工程施工中，項目經理部應文明施工，在項目部或工程適當位置應設置公示標志，內容包括（）。A.工程概況牌B.施工總平面圖C.企務三公開宣傳欄D.衛(wèi)生防疫責任牌E.安全紀律牌答案：ABDE。公示標志內容包括工程概況牌、施工總平面圖、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全生產、文明施工牌、施工項目經理部組織架構及主要管理人員名單圖等。企務三公開宣傳欄不屬于必設內容。9.公路工程變更包括（）。A.設計變更B.進度計劃變更C.施工條件變更D.人員資質變更E.原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”答案：ABCE。公路工程變更包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。人員資質變更不屬于工程變更范疇。10.公路工程質量事故分為（）。A.特別重大質量事故B.重大質量事故C.較大質量事故D.一般質量事故E.輕微質量事故答案：ABCD。公路工程質量事故分特別重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故和一般質量事故四個等級。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一某施工單位承接了一段二級公路水泥混凝土路面工程施工，路面結構示意圖如下：[此處可簡單畫一個路面結構示意圖，從上到下依次為水泥混凝土面層、基層、底基層]施工單位編制了施工組織設計，其中水泥混凝土路面施工工藝流程如下：施工準備→測量放線→模板安裝→A→混凝土拌和與運輸→混凝土攤鋪→B→混凝土振搗→真空脫水→機械抹光→拉毛、壓槽→切縫→填縫→C→開放交通。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：施工單位在基層施工前，對下承層進行了檢查，發(fā)現(xiàn)下承層表面有松散現(xiàn)象，施工單位采取了相應的處理措施。事件二：混凝土攤鋪前，施工單位對模板的平面位置和高程進行了檢查，發(fā)現(xiàn)模板的平面位置偏差超出了允許范圍，施工單位對模板進行了調整。事件三：在混凝土振搗過程中，施工單位采用了插入式振搗棒和平板式振搗器配合振搗，振搗結束后，發(fā)現(xiàn)混凝土表面有泌水現(xiàn)象，施工單位采取了相應的處理措施。問題：1.寫出施工工藝流程中A、B、C的名稱。2.針對事件一，施工單位應采取什么處理措施？3.模板的平面位置偏差的允許范圍是多少？4.針對事件三，施工單位應采取什么處理措施？參考答案：1.A為鋼筋安裝；B為傳力桿、拉桿安裝；C為養(yǎng)生。2.對于下承層表面松散現(xiàn)象，應將松散部分清除，然后采用符合設計要求的材料進行填補和壓實，使其達到規(guī)定的壓實度和平整度。3.模板的平面位置偏差的允許范圍是不超過±5mm。4.對于混凝土表面泌水現(xiàn)象，可在混凝土終凝前，采用人工將泌水刮除，然后用抹子進行二次抹面，以提高混凝土表面的平整度和密實度。案例二某橋梁工程，上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為3×30m，下部結構為雙柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。施工單位在施工前編制了專項施工方案，其中鉆孔灌注樁施工方案包括以下內容：（1）施工準備：包括場地平整、樁位放樣、護筒埋設等。（2）鉆孔施工：采用回旋鉆機成孔，泥漿護壁。（3）鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠在現(xiàn)場分段制作，采用焊接連接，然后用吊車吊入孔內。（4）混凝土澆筑：采用導管法澆筑水下混凝土。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：在鉆孔過程中，發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，施工單位采取了相應的處理措施。事件二：鋼筋籠安裝完成后，發(fā)現(xiàn)鋼筋籠的頂面高程不符合設計要求，施工單位對鋼筋籠進行了調整。事件三：在混凝土澆筑過程中，導管埋深控制不當，導致出現(xiàn)斷樁事故。問題：1.鉆孔灌注樁施工方案中還應包括哪些內容？2.針對事件一，施工單位應采取什么處理措施？3.鋼筋籠頂面高程偏差的允許范圍是多少？4.針對事件三，施工單位應如何預防斷樁事故的發(fā)生？參考答案：1.鉆孔灌注樁施工方案還應包括清孔、成孔質量檢查、混凝土配合比設計、施工安全措施、環(huán)境保護措施等內容。2.對于鉆孔偏斜，可采取以下處理措施：-當偏斜不嚴重時，可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直。-偏斜嚴重時，應回填砂黏土到偏斜處，待回填物沉積密實后再重新鉆孔。3.鋼筋籠頂面高程偏差的允許范圍是±50mm。4.為預防斷樁事故的發(fā)生，施工單位應采取以下措施：-導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。-下導管時，其底口距孔底的距離控制在25-40cm之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.0m。-在灌注過程中，要控制好導管埋深，一般控制在2-6m之間。-混凝土的坍落度要控制在18-22cm，并有良好的和易性和流動性。-灌注過程中要連續(xù)進行，避免中斷。-要及時測量孔內混凝土面的高度，以便及時調整導管埋深。案例三某公路工程合同段，合同工期為18個月，合同總價為5000萬元。施工單位在施工過程中，由于業(yè)主原因導致工程停工3個月，施工單位提出了工期和費用索賠。施工單位的索賠資料如下：（1）人員窩工費用：每月窩工人數(shù)為50人，每人每天工資為200元，停工3個月。（2）機械設備閑置費用：每月閑置設備的折舊費為10萬元，停工3個月。（3）管理費：按人員窩工費用和機械設備閑置費用之和的10%計算。（4）利潤：按人員窩工費用、機械設備閑置費用和管理費之和的5%計算。問題：1.施工單位提出的工期索賠是否合理？為什么？2.計算施工單位的費用索賠金額。3.施工單位應在什么時間內提出索賠意向通知？參考答案：1.施工單位提出的工期索賠合理。因為是業(yè)主原因導致工程停工，根據(jù)合同規(guī)定，非施工單位原因造成的停工，施工單位有權提出工期索賠。2.-人員窩工費用：50×200×30×3=900000（元）=90萬元-機械設備閑置費用：10×3=30萬元-管理費：(90+30)×10%=12萬元-利潤：(90+30+12)×5%=6.6萬元-費用索賠金額：90+30+12+6.6=138.6萬元3.施工單位應在知道或應當知道索賠事件發(fā)生后28天內，向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，并說明發(fā)生索賠事件的事由。案例四某公路隧道工程，隧道長度為1000m，為單洞雙向行駛隧道。隧道圍巖主要為Ⅲ級和Ⅳ級圍巖，采用新奧法施工。施工單位在施工過程中，采取了以下措施：（1）超前支護：采用超前小導管注漿支護。（2）開挖方法：采用臺階法開挖。（3）初期支護：采用噴射混凝土、錨桿和鋼筋網聯(lián)合支護。（4）二次襯砌：在初期支護變形基本穩(wěn)定后進行。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：在超前小導管注漿施工中，發(fā)現(xiàn)注漿壓力不足，導致注漿效果不佳。事件二：在臺階法開挖過程中，上臺階開挖后，出現(xiàn)了圍巖失穩(wěn)現(xiàn)象。事件三：在二次襯砌施工中，發(fā)現(xiàn)二次襯砌出現(xiàn)了裂縫。問題：1.針對事件一，施工單位應采取什么處理措施？2.針對事件二，施工單位應采取什么處理措施？3.分析二次襯砌出現(xiàn)裂縫的原因有哪些？4.二次襯砌混凝土澆筑應注意哪些事項？參考答案：1.針對注漿壓力不足的問題，可采取以下處理措施：