重慶交通大學《鐵路與軌道交通車站工程》2023-2024學年第一學期期末試卷_第1頁
重慶交通大學《鐵路與軌道交通車站工程》2023-2024學年第一學期期末試卷_第2頁
重慶交通大學《鐵路與軌道交通車站工程》2023-2024學年第一學期期末試卷_第3頁
重慶交通大學《鐵路與軌道交通車站工程》2023-2024學年第一學期期末試卷_第4頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

站名:站名:年級專業(yè):姓名:學號:凡年級專業(yè)、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者,成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁,共1頁重慶交通大學《鐵路與軌道交通車站工程》

2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題(本大題共25個小題,每小題1分,共25分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在水路運輸?shù)暮骄€規(guī)劃中,需要考慮航道條件和水文情況。對于一條受潮汐影響較大的航道,以下哪個因素在航線規(guī)劃中需要重點考慮?()A.水深變化B.水流速度C.航道寬度D.風向風速2、在城市交通的慢行系統(tǒng)規(guī)劃中,人行道和自行車道的設(shè)置需要考慮行人與自行車的需求。對于一個商業(yè)繁華區(qū)域,以下哪種人行道和自行車道的設(shè)置方式更有利于行人與自行車的通行?()A.分離式設(shè)置B.共板式設(shè)置C.混合式設(shè)置D.以上方式均可3、在交通運輸?shù)亩嗍铰?lián)運中,以下哪種聯(lián)運方式能夠充分發(fā)揮鐵路和水路運輸?shù)膬?yōu)勢?()A.公鐵聯(lián)運B.公水聯(lián)運C.鐵水聯(lián)運D.空鐵聯(lián)運4、在交通運輸?shù)慕?jīng)濟分析中,成本效益分析是常用方法。以下哪種成本在交通項目的長期成本中占比較大?()A.建設(shè)成本B.運營成本C.維護成本D.環(huán)境成本5、在交通運輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展中,新能源汽車的推廣具有重要意義。以下關(guān)于新能源汽車在交通運輸中應用的優(yōu)勢,不正確的是:()A.續(xù)航里程長B.節(jié)能減排C.降低能源依賴D.政策支持6、在公路隧道的通風設(shè)計中,需要根據(jù)隧道的長度和交通流量確定通風方式。對于較長的公路隧道,以下哪種通風方式通常被采用?()A.自然通風B.機械通風C.半自然通風D.混合通風7、對于水路運輸?shù)拇邦愋?,以下哪種船舶主要用于運輸散裝貨物,如煤炭、礦石等?()A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船8、對于交通運輸中的交通節(jié)能減排技術(shù),以下哪種技術(shù)可以有效降低車輛尾氣排放?()A.尾氣凈化裝置B.混合動力技術(shù)C.輕量化設(shè)計D.以上都是9、對于城市公共交通系統(tǒng),以下哪種交通工具的運營線路較為靈活,能夠適應不同的客流需求?()A.地鐵B.公交車C.出租車D.輕軌10、在航空港的規(guī)劃與設(shè)計中,跑道的布局和數(shù)量需要根據(jù)機場的規(guī)模和需求確定。對于一個大型國際樞紐機場,以下哪種跑道布局能夠提高機場的運行效率?()A.平行跑道B.交叉跑道C.開口V型跑道D.閉合型跑道11、在水路運輸?shù)拇皠恿ο到y(tǒng)中,柴油機和燃氣輪機各有優(yōu)缺點。以下關(guān)于兩者比較的描述,正確的是:()A.柴油機經(jīng)濟性好,燃氣輪機功率大B.燃氣輪機維護成本低,柴油機排放低C.柴油機適用于高速船舶,燃氣輪機適用于低速船舶D.以上選項均不正確12、在公路運輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中,防撞護欄的設(shè)置位置和形式需要根據(jù)道路條件進行選擇。以下哪種道路條件下更適合設(shè)置混凝土防撞護欄?()A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路13、在公路運輸?shù)能囕v維修管理中,以下哪種維修方式能夠最大程度減少車輛停運時間?()A.定期維修B.事后維修C.視情維修D(zhuǎn).預防維修14、在城市交通的共享單車管理中,以下哪種措施能夠有效解決車輛亂停亂放的問題?()A.增加投放數(shù)量B.劃定專用停車區(qū)域C.降低使用費用D.加強宣傳教育15、在交通運輸經(jīng)濟分析中,以下哪個因素對于運輸企業(yè)的成本核算影響最大?()A.燃料價格B.車輛購置成本C.人工成本D.維修保養(yǎng)成本16、公路橋梁的設(shè)計需要考慮荷載和結(jié)構(gòu)安全。關(guān)于公路橋梁設(shè)計荷載的分類,不正確的是()A.永久荷載B.可變荷載C.偶然荷載D.隨機荷載17、在鐵路運輸?shù)恼{(diào)度指揮系統(tǒng)中,以下哪個子系統(tǒng)主要負責監(jiān)控列車的運行狀態(tài)和位置?()A.列車運行監(jiān)控系統(tǒng)B.調(diào)度集中系統(tǒng)C.編組站管理系統(tǒng)D.通信信號系統(tǒng)18、鐵路信號系統(tǒng)是保障列車運行安全的關(guān)鍵。以下關(guān)于鐵路信號的分類,正確的是:()A.視覺信號和聽覺信號B.固定信號和移動信號C.進站信號、出站信號和通過信號D.以上選項均正確19、在城市公共交通中,快速公交系統(tǒng)(BRT)具有一定的優(yōu)勢。以下哪項不是BRT的特點?()A.專用車道B.大運量C.高造價D.靈活運營20、在物流運輸中,物流企業(yè)的競爭力取決于多個因素。以下哪個因素是物流企業(yè)提高競爭力的關(guān)鍵?()A.服務(wù)質(zhì)量B.成本控制C.創(chuàng)新能力D.以上都是21、在交通信號配時優(yōu)化中,關(guān)于感應控制和定時控制的特點,以下哪種描述是恰當?shù)??()A.感應控制根據(jù)車輛到達情況實時調(diào)整信號時長,適用于交通流量變化較大的路口;定時控制按照固定的周期和時長分配信號,適用于交通流量相對穩(wěn)定的路口B.感應控制和定時控制沒有本質(zhì)區(qū)別,效果相同C.感應控制總是比定時控制更能提高路口的通行效率D.定時控制比感應控制更復雜,難以實施22、公路養(yǎng)護對于保持公路的良好狀態(tài)至關(guān)重要。關(guān)于公路養(yǎng)護的主要內(nèi)容,不包括的是()A.路面修復B.綠化修剪C.更換駕駛員D.橋梁檢測23、在公路運輸?shù)男履茉雌囃茝V中,以下哪種因素對于消費者購買新能源汽車的意愿影響相對較???()A.車輛續(xù)航里程B.充電設(shè)施的便利性C.車輛的外觀設(shè)計D.政府補貼政策24、在公路運輸線路規(guī)劃中,需要綜合考慮地形、地質(zhì)和交通需求等因素。對于山區(qū)公路,以下哪種線路設(shè)計原則更為重要?()A.盡量縮短線路長度B.減少彎道和陡坡C.降低建設(shè)成本D.保護生態(tài)環(huán)境25、在航空運輸?shù)暮桨嘌诱`賠償中,以下哪種情況旅客獲得賠償?shù)目赡苄暂^大?()A.因天氣原因?qū)е碌难诱`B.因航空公司自身原因?qū)е碌难诱`C.因空中交通管制原因?qū)е碌难诱`D.因旅客自身原因?qū)е碌难诱`二、簡答題(本大題共4個小題,共20分)1、(本題5分)交通運輸與旅游業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),良好的交通條件能夠促進旅游業(yè)的繁榮。請分析交通運輸對旅游業(yè)發(fā)展的影響,并提出如何通過改善交通條件推動旅游業(yè)的發(fā)展。2、(本題5分)交通運輸與土地利用之間存在著密切的相互關(guān)系。請分析這種關(guān)系的表現(xiàn)形式,并說明如何通過合理的土地利用規(guī)劃來促進交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。3、(本題5分)深入分析交通信息化建設(shè)中的移動互聯(lián)網(wǎng)應用,如手機導航、出行APP等,對出行行為的影響?4、(本題5分)交通運輸中的多式聯(lián)運是如何提高運輸效率的?舉例說明不同運輸方式組合的優(yōu)勢。三、計算題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)某港口有一個集裝箱碼頭,碼頭岸線長1000米,配備了5臺集裝箱起重機,每臺起重機的平均裝卸效率為30自然箱/小時。某天有一艘裝載10000個標準集裝箱的貨輪靠泊,預計在港停留時間為24小時。計算碼頭的裝卸能力是否能夠滿足貨輪的裝卸需求,如果不能,應采取哪些措施提高裝卸效率。2、(本題5分)一段公路隧道,長度為2000m,設(shè)計車速為80km/h,隧道內(nèi)的照明亮度需要達到3cd/m2。已知燈具的光通量為2000lm,燈具的利用系數(shù)為0.6,維護系數(shù)為0.7。計算隧道內(nèi)需要安裝的燈具數(shù)量。3、(本題5分)某物流園區(qū)內(nèi),貨物從倉庫A運輸?shù)絺}庫B,距離為500米。有三種運輸工具可供選擇:叉車,速度為5千米/小時,運輸成本為2元/噸·千米;手推車,速度為3千米/小時,運輸成本為1.5元/噸·千米;電動平板車,速度為8千米/小時,運輸成本為2.5元/噸·千米。貨物重量為2噸,要求在30分鐘內(nèi)送達,計算選擇哪種運輸工具最經(jīng)濟。4、(本題5分)某公路橋梁,采用預應力混凝土箱梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為30m+40m+30m,設(shè)計荷載為公路-II級。計算中跨跨中截面在恒載和活載作用下的彎矩和剪力。5、(本題5分)一個鐵路貨運站,每天需要裝卸1000噸貨物?,F(xiàn)有5臺起重機,每臺起重機的額定起重量為20噸,平均工作循環(huán)時間為15分鐘。計算這些起重機每天的工作時間,并分析是否能夠滿足裝卸需求。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論