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2024年福建省汽車駕駛員高級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)必刷100
題及參考答案【最新】
第一部分單選題(100題)
1、()在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整發(fā)
動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)給量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
2、教學(xué)大綱中課程的性質(zhì)、任務(wù)、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指導(dǎo)
等內(nèi)容是屬于教學(xué)大綱的()部分。
A、名稱
B、正文
C、說(shuō)明
D、封面
【答案】:C
3、()車輛技術(shù)檔案是考察和評(píng)價(jià)運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
4、()汽車行駛的平順性是指汽車具有緩和與衰減來(lái)自行駛路面的沖擊
的性能。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
5、潤(rùn)滑油壓力顯示值過(guò)高時(shí),將機(jī)油感應(yīng)塞拆下,換成直接式壓力表
進(jìn)行檢查,若表壓高,則表明)。
A、油壓正常
B、感應(yīng)塞損壞
C、油壓表?yè)p壞
D、主油道油壓高
【答案】:D
6、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)氣門沖壞而發(fā)動(dòng)不著,其特征是排氣門沖壞會(huì)引
起化油器回火,進(jìn)氣門沖壞會(huì)引起排氣管放炮。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
7、()成人學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)具有職業(yè)性、預(yù)備性、廣泛性和深刻性的特點(diǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
8、車輛新度系數(shù)是綜合評(píng)價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo),其值等于
年末單位全部運(yùn)輸車輛)的比值。
A、固定資產(chǎn)凈值與固定資產(chǎn)原值
B、固定資產(chǎn)增值與固定資產(chǎn)原值
C、折舊資金總額與固定資產(chǎn)原值
D、折舊資金總額與固定資產(chǎn)凈值
【答案】:B
9、()汽車駕駛心智技能是在操作技能練的過(guò)程中產(chǎn)生、建立并形成的,
而操作技能又是在心智技能形成和發(fā)展的過(guò)程中逐步提高和完善的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
10、()拆下機(jī)油傳感器感應(yīng)塞導(dǎo)線,接通點(diǎn)火開關(guān),將導(dǎo)線頭與缸體
搭鐵試驗(yàn),若機(jī)油表指針迅速上升,說(shuō)明機(jī)油表失效。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
11、其總質(zhì)量由牽弓:車和掛車共同承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為)。
A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
【答案】:A
12、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器種類較多,按其信號(hào)產(chǎn)生的原理可分為
半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、膜盒傳動(dòng)的()式和表面彈性波式等。
A、可變電阻
B、可變電容
C、可變電感
])、可變位移
【答案】:C
13、在各種行駛條件下,抵抗傾覆和側(cè)滑的能力稱為汽車的()。
A、平順性
B、穩(wěn)定性
C、通過(guò)性
D、舒適性
【答案】:B
14、發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)有速度特性、負(fù)荷特性及萬(wàn)有特性,其中最重要
的是0。
A、萬(wàn)有特性
B、經(jīng)濟(jì)特性
C、負(fù)荷特性
19、()正常工作狀態(tài)下,零件的自然磨損與零件的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、表面
硬度、運(yùn)用條件及運(yùn)用情況有關(guān),而與汽車的行駛里程無(wú)關(guān)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
20、()汽車走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵,所以在走合期內(nèi)
應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
21、()前輪盤式制動(dòng)器無(wú)助勢(shì)作用的汽車,如果制動(dòng)液壓力不足,制
動(dòng)效果將會(huì)很差,因此真空助力器是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中必須裝設(shè)的加力
裝置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
22、()振動(dòng)可以是上下垂直或前后水平的,也可能是橫向擺動(dòng),汽車
平順性主要研究的是橫向擺動(dòng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
23、()汽車連續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng),制動(dòng)器由于吸收汽車的動(dòng)能而轉(zhuǎn)
化為熱能,使其溫度上升,制動(dòng)力矩下降,減速度減小,制動(dòng)距離加
長(zhǎng),稱為汽車制動(dòng)效能的恒定性。
A、正確
13、錯(cuò)誤
【答案】:B
24、()解決問題的思維過(guò)程中,如果達(dá)到預(yù)想的結(jié)果,問題得到解決,
就證明了原來(lái)的假設(shè)是正確的,
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
25、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂時(shí)會(huì)有明顯的回火放炮聲,而個(gè)別缸不工
作時(shí),排氣管有“突突”聲,但不會(huì)發(fā)生回火。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
26、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的有效
功率、有效扭矩以及燃料消耗率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為柴油發(fā)
動(dòng)機(jī)的()。
A、外特性
B、內(nèi)特性
C、速度特性
1)、負(fù)荷特性
【答案】:A
27、()汽車在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,不得超過(guò)20km/h。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
28、汽車在高溫條件下使用,由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,使?jié)櫥宛ざ茸冃?,?/p>
速度加快,機(jī)械磨損加劇。
A、潤(rùn)滑
13、流動(dòng)
C、循環(huán)
D、氧化變質(zhì)
【答案】:D
29、()汽車通過(guò)沙地、泥濘、雪地、沼澤地帶,因?yàn)闈L動(dòng)阻力大,加
速通過(guò)時(shí)輪胎不會(huì)滑轉(zhuǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
30、汽車排放的污染物占大氣污染物總量的)以上。
A、20%
B、30%
C、40%
D、60%教育127.汽車行駛中,應(yīng)適時(shí)、迅速地變換變速器的(),
對(duì)發(fā)揮汽車的動(dòng)力性有良好的效果。
A、擋位
B、扭矩
C、負(fù)荷
D、效率
【答案】:A
31、()后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾
限,主減速器齒輪惡性磨損。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
32、()因在低溫條件下電池放電較多,為提高充電量,可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)
調(diào)節(jié)器,使節(jié)壓器在充電電路上的電壓較夏季高0.6V為宜。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
33、汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的,其中
排氣管排放的廢氣主要有C0、碳?xì)浠衔?、NOx,柴油車排放的主要污
染物是0,它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。
A、CO
B、碳?xì)浠衔?/p>
C、煙塵
D、NOx
【答案】:C
34、()將柱塞偶件清洗干凈后,傾斜60°,輕輕抽出柱塞1/3轉(zhuǎn)到任意
位置,松開后柱塞能借自重自由滑落入座,說(shuō)明其性能良好。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
35、()車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,技術(shù)性能變壞、小修頻繁,物資消耗和
維修費(fèi)用增加,經(jīng)濟(jì)效果不好,安全可靠性差,可以申請(qǐng)報(bào)廢。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
36、對(duì)于加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),腳踩
制動(dòng)踏板并拔出加油孔的橡皮塞,用手捂住加油孔,感到有吸力,說(shuō)
明0o
A、正常
B、漏氣
C、加力室回位彈簧損壞
D、控制閥不能回位
【答案】:B
37、()汽車的最高車速是指汽車滿載,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開,變速
器掛入最高擋,在水平良好路面上能達(dá)到的最高行駛速度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
38、運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)完好車日在總車日中所占的百分比通常稱為()。
A、車輛完好率
B、車輛利用率
C、車輛效率
D、車輛運(yùn)行效率
【答案】:A
39、()電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速旁通閥,在冷車時(shí)閥門必須關(guān)閉,而在熱
車時(shí)閥門必須張開。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
40、()評(píng)定汽車制動(dòng)性能的三個(gè)指標(biāo)是制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性
和汽車方向的平順性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
41、()汽車點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開關(guān)間的白色導(dǎo)線(附加電阻線)可用普通
電線來(lái)替代。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
42、()汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力,同時(shí)路面又能提供足夠的附著
力時(shí),才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
43、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表面點(diǎn)火會(huì)引起爆燃,但不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
44、將汽車電氣設(shè)備用規(guī)定的電氣圖形符號(hào)作示意性的電路連接所繪
制的電路圖形稱為汽車)。
A、布線圖
B、電路原理圖
C、線束圖
D、電氣示意圖
【答案】:D
45、影響汽車制動(dòng)性能的因素很多,主要有制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況、道
路條件和)。
A、車輛老化
B、管線泄漏
C、道路濕滑
D、駕駛技術(shù)
【答案】:D
46、()踩下制動(dòng)踏板,氣壓表顯示氣壓值基本不變,則說(shuō)明制動(dòng)閥的
排氣閥良好,進(jìn)氣閥開度適中。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
47、()液壓系統(tǒng)圖中,圖形符號(hào)表示壓力接點(diǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
48、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),排氣管不冒煙。擰緊噴油泵的放氣螺釘,用手油
泵泵油,放氣螺釘處無(wú)油流出,且手油泵活塞桿上提時(shí)感到阻力較大,
說(shuō)明)。
A、油箱主輸油泵油路堵塞
B、柴油濾清器堵塞
C、輸油泵進(jìn)油閥失效
1)、輸油泵出油閥失效
【答案】:B
49、()高溫季節(jié)行車,汽車蓄電池使用的電解液密度比冬季要大。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
50、高原地區(qū)行駛的汽車使用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是()車輛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下
降的有效措施。
A、緩解
B、增加
C、改變
D、改善
【答案】:D
51、()啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲,是由于啟動(dòng)開關(guān)
閉合過(guò)晚,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪還未嚙合,啟動(dòng)機(jī)就已轉(zhuǎn)動(dòng)所致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
52、汽車在冰雪路面上使用制動(dòng)應(yīng)盡量采用()制動(dòng),并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的
牽制作用減速。
A、緊急
B、輕微
C、適當(dāng)
D、預(yù)見性
【答案】:D
53、()在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下,行駛擋位愈低,后備功率就愈大,
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率也就愈低,有效燃油消耗率就愈高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
54、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大,汽缸壓力升高過(guò)快,不僅使壓縮
行程功率消耗增加,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,功率下降,而且使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生
爆燃的可能性增加。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
55、汽車能以足夠的平均速度通過(guò)壞路和障礙物的能力叫汽車的()。
A、通過(guò)性
B、動(dòng)力性
C、經(jīng)濟(jì)性
D、適應(yīng)性
【答案】:A
56、()汽車的加速能力通常用起步加速時(shí)間和超車加速度來(lái)衡量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
57、轎車的后備功率大,加速性能好,國(guó)外常用一擋起步連續(xù)換擋,
測(cè)量通過(guò)()時(shí)的加速時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)其加速性能的好與差。
A、1km
B、10km
C、100m
D、10m
【答案】:C
58、汽車制動(dòng)共分4個(gè)階段,其中在()時(shí)間內(nèi)走過(guò)的距離,即為汽車
的制動(dòng)距離。
A、制動(dòng)反應(yīng)和制動(dòng)力增長(zhǎng)
B、制動(dòng)器作用和持續(xù)制動(dòng)
C、制動(dòng)反應(yīng)和制動(dòng)放松
D、持續(xù)制動(dòng)和徹底放松
【答案】:B
59、()雙回路氣壓制動(dòng)裝置中,雙針氣壓表的上指針指示儲(chǔ)氣筒前腔
的氣壓,下指針指示儲(chǔ)氣筒后腔的氣壓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
60、()汽車駕駛教學(xué)過(guò)程安排必須遵守由簡(jiǎn)單到復(fù)雜,由低級(jí)到高級(jí),
由單項(xiàng)到多項(xiàng),由基礎(chǔ)到綜合的基本規(guī)律。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
61、()克服制動(dòng)器摩擦力矩所需的力,相當(dāng)于用自動(dòng)千斤頂把汽車架
離地面,踩住制動(dòng)踏板,在輪胎外緣沿切線方向推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需要
的力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
62、()柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷時(shí),由于空氣充足,燃燒徹底,沒有增
大換氣損失,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗曲線比較陡斜。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
63、當(dāng)制動(dòng)器溫度過(guò)高時(shí),必須采取降溫措施,防止制動(dòng)器的()現(xiàn)象。
A、蹄片軟化
B、熱衰退
C、制動(dòng)鼓塑性變形
D、摩擦系數(shù)降低
【答案】:B
64、普通載貨汽車冬季啟動(dòng)應(yīng)采取下列措施:?jiǎn)?dòng)前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲
軸20余圈、必要的預(yù)熱、0o
A、關(guān)閉電門
B、關(guān)閉油門
C、關(guān)閉氣門
D、關(guān)閉阻風(fēng)門
【答案】:D
65、汽車在行駛中其乘員感覺較強(qiáng)的震動(dòng)、噪音、寒冷和高溫,則表
明這輛車的)較差。
A、平順性
B、舒適性
C、穩(wěn)定性
D、通過(guò)性
【答案】:B
66、()職業(yè)教育教學(xué)大綱是依據(jù)職業(yè)教育的教學(xué)計(jì)劃,以綱要形式規(guī)
定有關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)性文件,是對(duì)各專業(yè)中某一門課程教學(xué)
所提出的統(tǒng)一要求和具體規(guī)定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
67、影響汽車通過(guò)性的結(jié)構(gòu)因素很多,但主要是汽車的()和幾何參數(shù)
有關(guān)的結(jié)構(gòu)因素。
A、駕駛技術(shù)
B、輪胎氣壓
C、動(dòng)力性
D、平順性
【答案】:C
68、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖,排氣管有"突、突''聲,是由于汽
油發(fā)動(dòng)機(jī)()所致。
A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C、混合氣過(guò)濃
D、個(gè)別汽缸不工作
【答案】:D
69、汽車拖帶掛車仍然節(jié)油的原因是汽車列車的質(zhì)量利用系數(shù)()。
A、較大
B、較小
C、等于1
D、小于1
【答案】:A
70、()運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)的鑒定工作,按規(guī)定應(yīng)至少每半年
進(jìn)行一次,一般可分為運(yùn)行性鑒定和年度總鑒定兩種。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
71、創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的()。
A、咨詢活動(dòng)
B、心理活動(dòng)
C、培手段
D、檢測(cè)手段
【答案】:B
72、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng),溫度易升高,急加速時(shí)有回火現(xiàn)象,且加速
不靈敏,排氣管聲音發(fā)悶,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A、點(diǎn)火過(guò)早
B、點(diǎn)火過(guò)遲
C、混合氣過(guò)稀
D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
【答案】:B
73、對(duì)汽車舒適性影響較大的是汽車的()。
A、動(dòng)力性
B、燃料經(jīng)濟(jì)性
C、行駛平順性
D、通過(guò)性
【答案】:C
74、()有效熱效率是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與所
消耗熱量的比值稱%有效熱效率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
75、職業(yè)教育具有與普通教育不同的特點(diǎn),更強(qiáng)調(diào)學(xué)員的)。
A、能動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性
B、直接性、參與性和實(shí)踐性
C、直接性、參與性和主動(dòng)性
D、主動(dòng)性、參與性和實(shí)踐性
【答案】:D
76、()通常以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和
爬坡能力來(lái)衡量汽車的動(dòng)力性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
77、教學(xué)過(guò)程的中心環(huán)節(jié)是)。
A、感知教材,形成表象
B、知識(shí)的鞏固與保持
C、知識(shí)的運(yùn)用
D、理解教材,形成概念
【答案】:D
78、()影響汽車動(dòng)力性的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、主減速器減速
比、變速器的擋位數(shù)與速比,以及空氣阻力系數(shù)、輪胎和汽車總質(zhì)量
等。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
79、汽車空調(diào)機(jī)中,能把制冷劑氣體由低溫、低壓變?yōu)楦邷?、高壓?/p>
并可維持連續(xù)不斷的制冷劑循環(huán),完成吸熱、放熱過(guò)程,被稱為制冷
系統(tǒng)心臟的是()。
A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、蒸發(fā)器
D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
【答案】:A
80、0《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》規(guī)定,檢查汽油泵及管路應(yīng)暢通,無(wú)凹陷,
無(wú)裂損,接頭不漏油,汽油泵工作正常。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
81、()進(jìn)行配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí),若響聲波形幅度高且位置比理論值
偏左,則說(shuō)明氣門叵隙小。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
82、()能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征,知
識(shí)是由于練習(xí)而鞏固起來(lái)的行動(dòng)方式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
83、子午線輪胎換位時(shí),宜采用0換位法。
A、交叉
B、循環(huán)
C、單邊
D、同軸
【答案】:C
84、()二級(jí)維護(hù)竣工后,要求發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、減速器潤(rùn)滑
油符合規(guī)定,各通氣孔暢通,各部位潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑脂加注符合要求,潤(rùn)
滑油嘴齊全有效,安裝位置正確。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
85、()重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置,其目的是減小踏
板力,又不致因傳動(dòng)比過(guò)小而加大踏板行程。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
86、汽車在冰雪路面尾隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離,一般為
正常道路條件的0。
A、2“5倍
B、3~4倍
C、L5~3倍
D、4飛倍
【答案】:C
87、夏季進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí),點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整應(yīng)()。
A、適當(dāng)提前
B、適當(dāng)推遲
C、提前或推遲
D、保持不變
【答案】:B
88、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時(shí)的速度特性稱為
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的0。
A、外特性
B、內(nèi)特性
C、負(fù)荷特性
D、部分特性
【答案】:A
89、車輛在積雪過(guò)深的地區(qū)行駛,應(yīng)沿著道路中心或積雪()處通過(guò)。
A、較厚
B、較淺
C、較深
D、較滑
【答案】:B
90、職業(yè)培的基本任務(wù)是突出0的培養(yǎng)與提高。
A、應(yīng)用知識(shí)和操作技能
B、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力
C、安全知識(shí)和安全意識(shí)
D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力
【答案】:A
91、識(shí)別零件圖的方法和步驟中,根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、
相對(duì)位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)而綜合地想像出整個(gè)零件的主體形狀和各部
結(jié)構(gòu),稱為()分析。
A、視圖
B、形體
C、尺寸
D、技術(shù)要求
【答案】:B
92、()配氣機(jī)構(gòu)響聲在斷火時(shí)一般不會(huì)發(fā)生變化,而且不出現(xiàn)在本缸
的做功行程上。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
93、()柴油發(fā)火性是指柴油
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