一級建造師公路工程管理與實務(wù)習(xí)題帶練第1篇

公路工程技術(shù)第1章

路基工程第1章路基工程路基填前碾壓前，應(yīng)對路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗，每公里應(yīng)至少?。ǎ﹤€點，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點數(shù)。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：路基填前碾壓前，應(yīng)對路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗。每公里應(yīng)至少取2個點，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點數(shù)。第1章路基工程下列屬于高速公路填土路堤試驗段壓實工藝主要參數(shù)的是（）。A.碾壓順序B.松鋪厚度C.碾壓遍數(shù)D.最佳含水率E.碾壓時含水率范圍答案：BCDE解析：壓實工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。第1章路基工程適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖方式為（）。A.橫向多層B.縱向多層C.通道縱挖D.分段縱挖答案：C解析：通道縱挖法：先沿路重縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運(yùn)土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路重邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高，該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。第1章路基工程開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少（）厚度的保護(hù)層。A.200B.250C.300D.500答案：C解析：開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至300mm厚的保護(hù)層。第1章路基工程路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采?。ǎ┑忍幚泶胧?。A.設(shè)置滲溝B.加鋪墊層C.換填D.改良土質(zhì)E.拋石擠淤答案：ACD解析：路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施，路床填料除應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)具有良好的透水性能。第1章路基工程石方開挖應(yīng)根據(jù)（）確定開挖方案。A.工程量B.風(fēng)化程度C.巖層產(chǎn)狀D.工期安排E.施工環(huán)境答案：BCE解析：石方開挖施工規(guī)定（1）應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。第1章路基工程石方路塹施工過程中，每挖深3～5m應(yīng)復(fù)測邊坡的（）。A.邊線B.中線C.標(biāo)高D.寬度E.坡率答案：AE解析：石方路塹施工過程中，每挖深3～5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測。第1章路基工程下列關(guān)于石質(zhì)路床清理的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.欠挖部分應(yīng)予鑿除B.超挖部分應(yīng)采用強(qiáng)度高的砂礫、碎石進(jìn)行找平C.超挖部分采用細(xì)粒土找平D.路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)采用硬質(zhì)碎石回填第1章路基工程答案：B解析：石質(zhì)路床清理規(guī)定（1）欠挖部分應(yīng)予鑿除，超挖部分應(yīng)采用強(qiáng)度高的砂礫、碎石進(jìn)行找平處理，不得采用細(xì)粒土找平。（2）路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)采用硬質(zhì)碎石回填。（3）路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。第1章路基工程不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是（）。A.濕黏土B.弱膨脹土C.紅黏土D.粉質(zhì)土答案：D解析：本題考查的是路基填料的選擇。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。第1章路基工程高速公路上路床填料的最大粒徑不宜超過（）。A.53mmB.63mmC.100mmD.150mm第1章路基工程答案：C解析：路堤填料最小承載比和最大粒徑要求填料應(yīng)用部位（路面地面一下深度）（m）填料最小承載比CBR（%）填料最大粒徑（mm）高速、一級公路二級公路三、四級公路填方

路基上路床0～0.30865100下路床輕、中及重交通0.30～0.80543100特重、極重交通0.30～1.20上路堤輕、中及重交通0.8～1.5433150特重、極重交通1.2～1.9下路堤輕、中及重交通＞1.5322150特重、極重交通＞1.9零填及挖方路基上路床0～0.30865100下路床輕、中及重交通0.30～0.80543100特重、極重交通0.30～1.20第1章路基工程關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說法錯誤的是（）。A.路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工。B.路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8～1.2m。C.高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計未規(guī)定時換填厚度宜為0.8～1.2m。D.路床填筑，每層最大壓實厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實厚度應(yīng)不小于100mm。第1章路基工程答案：C解析：高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計有規(guī)定時按設(shè)計厚度換填，設(shè)計未規(guī)定時換填厚度宜為0.3～0.5m。第1章路基工程由于填土過厚，不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的土方路堤填筑方式是（）。A.水平分層B.縱向分層C.橫向填筑D.聯(lián)合填筑答案：C解析：橫向填筑：從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。由于填土過厚，不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。第1章路基工程濕黏土路堤施工說法正確的是（）A.濕黏土填料必須采用磨細(xì)生石灰粉進(jìn)行改良B.施工前應(yīng)取現(xiàn)場有代表性的土做石灰摻配試驗確定石灰用量C.灰土拌和可采用路拌法，填筑層厚度宜不超過300mmD.改良后的濕黏土路堤質(zhì)量應(yīng)采用灰劑量與壓實度兩個指標(biāo)控制E.應(yīng)采用設(shè)計灰劑量的擊實試驗確定最大干密度答案：BDE解析：濕黏土填料宜采用消石灰或磨細(xì)生石灰粉進(jìn)行改良；填筑層厚度宜不超過200mm。第1章路基工程關(guān)于填石路堤強(qiáng)力夯實法施工要點說法正確的是（）。A.填石分層強(qiáng)夯施工，要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行，各分層厚度的松鋪系數(shù)，第一層可取1.2，以后各層根據(jù)第一層的實際情況調(diào)整。B.強(qiáng)夯壓實要求分層進(jìn)行。分層厚度5.0m左右，高度20m以內(nèi)的填石路堤分四層進(jìn)行，其中底層稍厚，但不超過5.5m，面層稍薄，一般為4.0m。第1章路基工程C.按邊樁樁號計算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高，作為分層填筑之依據(jù)。D.縱向上第一層和第三層在道路中線上布置夯點，并向兩側(cè)展布；第二層和第四層在距中心線兩側(cè)2.25m處布置夯點，夯點間4.5m×4.5m。E.強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外1m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全；測量儀器架設(shè)在距離夯點6m遠(yuǎn)處。第1章路基工程答案：ABD解析：C選項：按中樁樁號計算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高，作為分層填筑之依據(jù)；E選項：強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全；測量儀器架設(shè)在距離夯點30m遠(yuǎn)處。第1章路基工程下列關(guān)于填石路堤填料要求說法正確的是（）。A.硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用于路堤和路床填筑B.軟質(zhì)巖石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑C.路基的浸水部位，應(yīng)采用穩(wěn)定性好、不易膨脹崩解的石料填筑D.路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并宜不超過層厚。E.路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于100m答案：ABC解析：路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并宜不超過層厚的2/3。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細(xì)料含量應(yīng)不小于30%。第1章路基工程填石路堤整修需檢驗的內(nèi)容有（）A.中線

B.高程

C.寬度D.縱坡

E.邊坡答案：DE解析：第1章路基工程下列關(guān)于土石路堤施工技術(shù)，說法正確的是（）。A.土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實B.松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑C.壓實機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)D.填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于100mmE.中硬、硬質(zhì)石料填筑土石路堤時，宜進(jìn)行邊坡碼砌，先碼砌邊坡，再進(jìn)行路堤填筑第1章路基工程答案：AC解析：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實。宜用推土機(jī)鋪填，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實后表面應(yīng)無孔洞。中硬、硬質(zhì)石料填筑土石路堤時，宜進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌與路堤填筑宜同步進(jìn)行，軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。第1章路基工程下列關(guān)于高路堤施工要求說法錯誤的是（）。A.高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個雨季或6個月以上的沉降期B.高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控C.高路堤宜每填筑2m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m沖擊補(bǔ)壓一次D.在不良地質(zhì)路段的高路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測，必要時應(yīng)進(jìn)行地下土體分層水平位移監(jiān)測。第1章路基工程答案：C解析：高路堤宜每填筑2m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次。第1章路基工程下列關(guān)于粉煤灰路堤施工要求說法錯誤的是（）。A.大風(fēng)或氣溫低于0℃時不宜施工。B.路堤高度超過4m時，可在路堤中部設(shè)置碎石夾層。C.粉煤灰路堤應(yīng)進(jìn)行包邊防護(hù)，包邊土應(yīng)與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m。D.粉煤灰路堤壓實度可采用填上層檢下層的方式進(jìn)行檢測。答案：B解析：路堤高度超過4m時，可在路堤中部設(shè)置土質(zhì)夾層。第1章路基工程下列關(guān)于臺背與墻背填筑施工技術(shù)，說法正確的是（）。A.二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%；二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺階。B.臺背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行。C.臺背與墻背全范圍內(nèi)可采用重型機(jī)具壓實D.部位狹窄時，可采用低強(qiáng)度等級混凝土、漿砌片石等材料回填。E.臺背與墻背回填，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時進(jìn)行。第1章路基工程答案：ABD解析：臺背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實機(jī)具壓實。臺背與墻背回填，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時進(jìn)行。第1章路基工程下面路基施工項目中不能在冬季進(jìn)行施工的是（）。A.含水量高的流動土質(zhì)，流沙地段的路塹開挖B.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程C.泥沼地帶的換填土D.挖填方交界處第1章路基工程答案：D解析：本題考查的是路基冬期施工地段選擇路基工程不宜冬期施工的項目（1）高速公路一級公路的土質(zhì)路基和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工，半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階（3）整修路基邊坡（4）在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤第1章路基工程下列關(guān)于冬期填筑路堤說法錯誤的是（）。A.路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏質(zhì)土。B.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%～30%，且松鋪厚度不得超過300mm。C.中途停止填筑時，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時應(yīng)將表層冰雪清除，并補(bǔ)充壓實。D.當(dāng)填筑高程距路床底面30-50cm時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計高程。第1章路基工程答案：D解析：當(dāng)填筑高程距路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計高程。第1章路基工程冬期施工開挖路塹表層凍土的方法有（）。A.爆破凍土法B.靜態(tài)破碎法C.機(jī)械破凍法D.人工破凍法E.自然融化第1章路基工程答案：ACD解析：冬期施工開挖路塹表層凍土的方法（1）爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時可用此法炸開凍土層。（2）機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械、如凍土犁、凍土鋸和凍土爐等，予以破碎清除。（3）人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。第1章路基工程下列關(guān)于一般路堤拓寬施工要求說法錯誤的是（）。A.拓寬部分的基底清除原地表土應(yīng)不小于0.3mB.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁必須拆除C.既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進(jìn)行拼接D.從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填，臺階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0m答案：B解析：既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除。路肩式擋土墻路基拼接時，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路床底面以下。第1章路基工程下列關(guān)于新舊路基連接部處治技術(shù)要點說法錯誤的是（）。A.對于低路堤，當(dāng)?shù)鼗敛皇鞘周浫鯐r，新拓寬段地基部分可以按一般路基進(jìn)行填筑，必要時可進(jìn)行換填和加固。B.在高路堤的處治過程中，可單獨采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。C.高路堤拓寬時，一定要進(jìn)行路基穩(wěn)定性驗算，采取有效措施，防止路基失穩(wěn)。D.砂礫石可壓縮性較小，采用砂礫石填料可大大減小路堤的壓縮變形，提高承載力。如石料來源緊張，可用磚渣等代替，同時還可采用隔層填筑的方法。第1章路基工程答案：B解析：在高路堤的處治過程中，不宜單獨采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。第1章路基工程下列屬于軟土的工程特性的有（）。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪強(qiáng)度低D.壓縮性高E.水穩(wěn)定性差答案：ABCD解析：軟土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性高的細(xì)粒土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。第1章路基工程淺層處理法包括（）。A.鋪設(shè)墊層B.淺層置換C.淺層改良D.拋石擠淤E.強(qiáng)夯答案：BCD解析：淺層處理可采用淺層置換、淺層改良、拋石擠淤等方法，處理深度不宜大于3m。第1章路基工程下列關(guān)于砂礫、碎石墊層施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.砂礫、碎石墊層宜采用級配好的中、粗砂、砂礫或碎石，含泥量應(yīng)不大于5%，最大粒徑宜小于50mmB.墊層宜分層鋪筑、壓實C.墊層應(yīng)水平鋪筑，當(dāng)?shù)匦斡衅鸱鼤r，應(yīng)開挖臺階，臺階寬度宜為0.5～1mD.墊層寬度應(yīng)與路基坡腳寬度相同答案：D解析：墊層寬度應(yīng)寬出路基坡腳0.5～1m第1章路基工程塑料排水板施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.塑料排水板不宜長時間暴曬，盤帶露天堆放時應(yīng)有遮蓋，以防老化B.套管樁靴和套管應(yīng)配合適當(dāng)，結(jié)合緊密、無縫C.塑料排水板搭接長度應(yīng)不小于1mD.塑料排水板預(yù)留長度應(yīng)不小于0.5m，并及時彎折埋設(shè)于砂墊層中答案：C解析：塑料排水板不得搭接第1章路基工程真空預(yù)壓過程中監(jiān)測的項目有（）。A.固結(jié)穩(wěn)定度B.孔隙水壓力C.表面沉降D.深層沉降E.水平位移答案：BCDE解析：預(yù)壓過程中，應(yīng)進(jìn)行膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移。膜下真空度每隔4h測一次，表面沉降每2d測一次。停泵卸荷后24h，應(yīng)測量地表回彈值。第1章路基工程適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基的軟土處理工藝是（）。A.振動沉管粒料樁B.振沖置換粒料樁C.CFG樁D.加固土樁第1章路基工程答案：B解析：振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基；振動沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。加固土粧適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于1OkPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。第1章路基工程粒料樁施工質(zhì)量檢查與檢驗的項目有（）。A.樁距B.樁身密實度C.樁長D.地基承載力E.強(qiáng)度答案：ACD解析：

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距(mm)±150抽查樁數(shù)的2%且不少于5點2樁長(m)≥設(shè)計值查施工記錄3樁徑(mm)≥設(shè)計值抽查2%4粒料灌入率≥設(shè)計值查施工記錄5地基承載力滿足設(shè)計要求抽查樁數(shù)的0.1%且不少于3處第1章路基工程加固土樁施工前要做（）試驗A.成樁工藝B.樁身密實度C.強(qiáng)度D.抗折強(qiáng)度E.彎沉答案：AC解析：加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗。第1章路基工程下列關(guān)于CFG樁施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.水泥宜選用42.5級普通硅酸鹽水泥B.施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗，成樁試驗需要確定施工工藝、速度、投料數(shù)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。C.采用隔樁跳打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時間應(yīng)不小于14dD.現(xiàn)場檢驗項目包含樁距、樁徑、樁長、強(qiáng)度、復(fù)合地基承載力答案：C解析：采用隔樁跳打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時間應(yīng)不小于7d第1章路基工程強(qiáng)夯置換法適用于處理（）地基。A.高飽和度的粉土

B.低飽和度的粉土C.軟塑軟黏土D.碎石土

E.流塑軟黏土答案：ACE解析：強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與蒙古性土、雜填土和軟土等地基。強(qiáng)夯置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟粘土地基，處理深度不宜大于7m。

第1章路基工程下列關(guān)于軟土地區(qū)路堤施工要求說法正確的是（）。A.填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動態(tài)觀測B.施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10～15mm，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mmC.橋臺、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工D.填筑速率應(yīng)以地基沉降控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑E.應(yīng)按設(shè)計要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時間進(jìn)行預(yù)壓。堆載預(yù)壓的填料宜采用下路床填料，并分層填筑壓實。第1章路基工程答案：ABC解析：填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。應(yīng)按設(shè)計要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時間進(jìn)行預(yù)壓。堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料，并分層填筑壓實。第1章路基工程舊路加寬路段應(yīng)同步進(jìn)行拼寬路基和老路基的沉降觀測，觀測點宜布置在同一斷面上。觀測點設(shè)置宜為（）。A.老路路中B.老路路肩C.拼寬部分中部D.拼寬部分外側(cè)E.拼寬部分內(nèi)側(cè)第1章路基工程答案：ABCD解析：舊路加寬路段應(yīng)同步進(jìn)行拼寬路基和老路基的沉降觀測，觀測點宜布置在同一斷面上。觀測點設(shè)置宜為老路路中、老路路肩、拼寬部分中部、拼寬部分外側(cè)。老路路中、老路路肩沉降觀測點設(shè)置可采用在路表埋設(shè)觀測點的方法，拼寬部分宜采用埋設(shè)沉降板的方法。第1章路基工程物理改良的膨脹土路基填筑工藝應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.位于斜坡路段的膨脹土路基應(yīng)從最低處開始逐層填筑。當(dāng)溝底有涵洞等結(jié)構(gòu)物時，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對稱進(jìn)行填筑。B.碾壓時填料的含水率應(yīng)符合試驗段確定的范圍，稠度宜控制在1.0～1.3之間C.每層厚度不得大于100mm。D.取包邊處理時，應(yīng)先填筑非膨脹性包邊土或石灰處置后的膨脹土，然后再填筑膨脹土，兩者交替進(jìn)行E.路床采用粗粒料填筑時，應(yīng)在膨脹土頂面設(shè)置3%～4%的橫坡，并采取防水隔離措施。第1章路基工程答案：ABDE解析：每層厚度不得大于300mm。第1章路基工程沖擊碾壓或強(qiáng)夯處理濕陷性黃土段，在施工結(jié)束15d后檢驗地基土的（）。A.壓實度

B.壓縮系數(shù)

C.濕陷系數(shù)

D.強(qiáng)度檢驗答案：D解析：地基處理方法均應(yīng)進(jìn)行試驗段施工?；滋幚韴龅馗浇薪Y(jié)構(gòu)物時，場地邊緣與結(jié)構(gòu)物的最小水平安全距離應(yīng)滿足規(guī)定要求；沖擊碾壓或強(qiáng)夯處理段，地基土的壓實度、壓縮系數(shù)和濕陷系數(shù)應(yīng)在施工結(jié)束7d后進(jìn)行檢測，強(qiáng)度檢驗應(yīng)在15d后進(jìn)行。第1章路基工程擠密樁法處理濕陷性黃土地基，下列說法正確的有（）。A.深度在12m之內(nèi)時，宜采用沉管法成孔，超過12m時，可采用預(yù)鉆孔法進(jìn)行成孔；B.石灰土擠密樁采用生石灰；C.干拌水泥碎石擠密樁所用石屑粒徑宜為0～5mm，碎石粒徑宜為5～20mm，含泥量應(yīng)不大于5%；

D.成樁回填應(yīng)分層投料分層夯擊，填料的壓實度宜不小于93%E.擠密樁完成后，應(yīng)及時進(jìn)行樁頂石灰土墊層的施工。答案：ACDE解析：石灰土擠密樁不宜采用生石灰。第1章路基工程下列不屬于黃土水理特性的有（）A.滲水性B.保水性C.收縮和膨脹性D.崩解性答案：B解析：黃土的水理特性①滲水性；②收縮和膨脹性；③崩解性當(dāng)濕陷系數(shù)δs≥0.015時，為濕陷性黃土；當(dāng)濕陷系δs＜0.015時，為非濕陷性黃土。第1章路基工程濕陷性黃土陷穴埋藏3m-6m，適合采用的陷穴處理方法是（）。A.灌砂B.注漿C.爆破回填D.開挖導(dǎo)洞豎井回填夯實答案：D解析：陷穴處理方法處理方法回填夯實明挖回填夯實開挖導(dǎo)洞或豎井回填夯實注漿或爆破回填灌砂使用條件明陷穴陷穴埋藏深度≤3m3m＜陷穴埋藏深度≤6m陷穴埋藏深度＞6m陷穴埋藏深度≤3m，直徑≤2m，洞身較直第1章路基工程滑坡地段路基的施工技術(shù)要點說法正確的有（）。A.削坡減載施工，應(yīng)自上而下逐級開挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工B.填筑反壓施工，填料不得堵塞地下水出口，地下排水設(shè)施應(yīng)在填筑反壓前完成C.抗滑支擋工程施工，應(yīng)在滑坡體處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)下施工D.抗滑樁與擋土墻共同支擋時，應(yīng)先施作抗滑樁E.抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸方向兩端方向逐步推進(jìn)答案：ABCD解析：選項E：抗滑樁、錨索施工應(yīng)從兩端向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)第1章路基工程排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置支撐滲溝C.設(shè)置平孔

D.設(shè)置樹枝狀排水溝E.平整夯實滑坡體表表面的土層，形成排水順坡答案：ADE解析：本題考查的是滑坡防治的工程措施。排除地表水的主要方法：環(huán)形截水溝、樹枝狀排水溝、平整夯實滑坡體表面的土層。選項B、C為排除地下水的方法。第1章路基工程平面控制測量應(yīng)采用（）方法進(jìn)行A.衛(wèi)星定位測量

B.導(dǎo)線測量C.三角測量

D.水準(zhǔn)測量E.三邊測量答案：ABCE解析：本題考查的是公路工程施工測量方法。平面控制測量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量、導(dǎo)線測量、三角測量或三邊測量方法進(jìn)行。第1章路基工程

GPS-RTK技術(shù)用于道路中線的施工放樣，其特點有（）。A.須沿途布設(shè)圖根控制點

B.無誤差累計C.定位精度高

D.可夜間作業(yè)E.作業(yè)效率較高答案：BCDE解析：GPS-RTK技術(shù)用于道路中線的施工放樣，其作業(yè)效率較高，降低了作業(yè)條件要求，可全天候作業(yè)，定位精度高，沒有誤差累計，操作比較簡便，有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力，自動化、集成化程度高，可快速測設(shè)出道路中線上各里程樁位置GPS-RTK技術(shù)具有多種放樣功能第1章路基工程屬于公路路基直接防護(hù)中的工程防護(hù)是（）。A.框格防護(hù)B.掛（土工）網(wǎng)式坡面防護(hù)C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡D.抹面防護(hù)答案：D解析：本題考查的是路基防護(hù)工程類型。圬土防護(hù)有噴漿和噴射混凝土防護(hù)，干砌片石護(hù)坡，漿砌片（卵）石護(hù)坡，護(hù)面墻防護(hù)，錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡，封面，捶面。框格防護(hù)、水泥混凝土空心塊護(hù)坡屬于骨架植物防護(hù)，選項A、C錯誤。選項B屬于土工織物防護(hù)。第1章路基工程坡面噴射混凝土防護(hù)施工說法正確的有（）。A.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴，選擇合適的水膠比和噴射壓力B.混凝土噴射每層應(yīng)自上而下進(jìn)行C.當(dāng)混凝土厚度大于200mm時，宜分兩次噴射D.噴射混凝土面層應(yīng)在長度方向上每30m設(shè)伸縮縫，縫寬10～20mmE.噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d答案：ADE解析：混凝土噴射每層應(yīng)自下而上進(jìn)行；當(dāng)混凝土厚度大于100mm時，宜分兩次噴射。第1章路基工程風(fēng)化較嚴(yán)重、地下水豐富、軟質(zhì)巖、土質(zhì)邊坡采用的邊坡錨固形式是（）。A.土釘

B.框架（格子）梁C.地梁

D.單錨墩答案：B解析：結(jié)構(gòu)形式適用條件備注框架（格子）梁風(fēng)化較嚴(yán)重、地下水豐富、軟質(zhì)巖、土質(zhì)邊坡多雨地區(qū)梁宜做成截流溝式地梁軟硬巖體相間、土質(zhì)邊坡

單錨墩硬質(zhì)巖、塊狀或整體性好的巖體第1章路基工程下列重力式擋土墻基礎(chǔ)施工說法錯誤的是（）。A.施工前應(yīng)檢查基礎(chǔ)底面，清除基底表面風(fēng)化、松軟的土石和雜物B.硬質(zhì)巖石上的漿砌片石基礎(chǔ)宜局部砌筑C.臺階式基礎(chǔ)宜與墻體連續(xù)砌筑，基底及墻趾臺階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫D.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后及時分層回填夯實第1章路基工程答案：B解析：硬質(zhì)巖石上的漿砌片石基礎(chǔ)宜滿坑砌筑。漿砌片石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫要填漿補(bǔ)實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。第1章路基工程加筋土擋土墻墻身施工應(yīng)不符合規(guī)定的有（）。A.墻背拉筋錨固段填料宜采用具有一定級配、透水性好的砂類土或碎礫石土B.拉筋與面板之間的連接應(yīng)牢固，連接部位強(qiáng)度應(yīng)不低于拉筋強(qiáng)度C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋尾部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓D.墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂钡?章路基工程答案：C解析：填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面進(jìn)行，不得平行于拉筋方向碾壓第1章路基工程下列關(guān)于抗滑支擋樁施工，開挖及支護(hù)技術(shù)要點說法錯誤的是（）。A.相鄰樁要同時開挖B.開挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，分節(jié)不宜過長，每節(jié)宜為0.5～1.0mC.在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動方向設(shè)置臨時橫撐加強(qiáng)支護(hù)D.圍巖松軟、破碎、有水時，護(hù)壁宜設(shè)泄水孔。答案：A解析：相鄰樁不得同時開挖。開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后方可開挖鄰樁。第1章路基工程下列關(guān)于地下排水設(shè)施暗溝施工要求說法錯誤的是（）。A.溝底應(yīng)埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底200mm以上。進(jìn)口應(yīng)采取截水措施B.暗溝、暗管設(shè)在路基側(cè)面時，宜垂直路線方向布置C.暗溝、暗管設(shè)在低洼地帶或天然溝谷時，宜沿溝谷走向布置D.暗溝頂面應(yīng)設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)不小于500mm第1章路基工程答案：B解析：暗溝、暗管設(shè)在路基側(cè)面時，宜沿路線方向布置。第1章路基工程邊坡滲溝用于（）。A.疏干潮濕邊坡B.引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水C.支撐邊坡D.降低地下水位E.排除截水溝的水流答案：ABC解析：邊坡滲溝用于疏干潮濕邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水，并起支撐邊坡作用.邊波滲溝適用于坡度不陡于1：1的土質(zhì)路塹邊坡，也常用于加固潮濕的容易發(fā)生表土擁塌的土質(zhì)路堤邊坡第1章路基工程下列關(guān)于滲溝施工要求說法正確的有（）。A.滲溝應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層B.滲溝宜從上游向下游分段開挖C.滲水材料的頂面不得低于原地下水位D.滲溝基底應(yīng)埋入不透水層內(nèi)不小于0.5m，溝壁的兩側(cè)應(yīng)設(shè)隔水層E.滲溝頂部封閉層宜采用干砌片石水泥砂漿勾縫或漿砌片石第1章路基工程答案：ACE解析：滲溝宜從下游向上游分段開挖，開挖作業(yè)面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并應(yīng)邊挖邊支撐，滲水材料應(yīng)及時回填。滲溝基底應(yīng)埋入不透水層內(nèi)不小于0.5m，溝壁的一側(cè)應(yīng)設(shè)反濾層匯集水流，另一側(cè)用黏土夯實或用漿砌片石攔截水流。滲溝溝底不能埋入不透水層時，兩側(cè)溝壁均應(yīng)設(shè)置反濾層。第1章路基工程當(dāng)坡面有集中地下水時，可設(shè)置（）。A.暗溝（管）B.滲溝C.滲井D.仰斜式排水孔答案：D解析：當(dāng)坡面有集中地下水時，可設(shè)置仰斜式排水孔。仰斜式排水孔排出的水宜引入路塹邊溝排除。第1章路基工程多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過（）mA.100B.200C.300D.400答案：C解析：多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m，三角形邊溝不宜超過200m第1章路基工程截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實，臺頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是（）。A.1.0％B.1.5％C.2.0％D.2.5％答案：C解析：本題考查的是路基地面水排水設(shè)置與施工要求。路基上方有棄土堆時，截水溝應(yīng)離開棄土堆腳1～5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2％傾向截水溝的橫坡。第1章路基工程下列關(guān)于急流槽施工說法錯誤的是（）。A.基礎(chǔ)應(yīng)嵌入穩(wěn)固的基面內(nèi)，底面應(yīng)按設(shè)計要求砌筑抗滑平臺或凸榫B.對超挖、局部坑洞，應(yīng)采用相同材料與急流槽同時施工。C.流槽應(yīng)分節(jié)砌筑，分節(jié)長度宜為5～10m，接頭處應(yīng)采用防水材料填縫D.混凝土預(yù)制塊急流槽，分節(jié)長度宜為5～10m，接頭應(yīng)采用榫接。第1章路基工程答案：D解析：混凝土預(yù)制塊急流槽，分節(jié)長度宜為2.5～5.0m，接頭應(yīng)采用榫接。第1章路基工程邊坡滑坡病害產(chǎn)生的原因有（）A.路基基底存在軟土且厚度不均B.超寬填筑C.填土速率過快D.換填土?xí)r清淤不徹底E.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)第1章路基工程答案：ACDE解析：邊坡滑坡病害原因分析：設(shè)計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分。路基基底存在軟土且厚度不均。換填土?xí)r清淤不徹底。填土速率過快，施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時。路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)。路基頂面排水不暢。用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)。邊坡植被不良。未處理好填挖交界面。路基處于陡峭的斜坡面上。第1章路基工程路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可能造成（）。A.路基彈簧B.邊坡崩塌C.邊坡滑坡D.路基網(wǎng)裂第1章路基工程答案：C解析：路基彈簧是路基碾壓中的病害，與邊坡修補(bǔ)無關(guān)；崩塌（崩落、垮塌或塌方）是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳（或溝谷）的地質(zhì)現(xiàn)象，填方路基邊坡一般緩于1：1.5，不會產(chǎn)生崩塌；路基網(wǎng)裂一般是路基頂面的病害，與邊坡修補(bǔ)無關(guān)。選項A、B、D錯誤。路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)在兩部分結(jié)合之處處理不好，加之寬度窄不易碾壓，則可能造成邊坡滑坡。第2章

路面工程第2章路面工程下列關(guān)于填隙碎石基層碎石的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說法正確的是（）。A.用作基層時，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mmB.用作基層時骨料的壓碎值應(yīng)不大于26%C.用作底基層時應(yīng)不大于30%D.骨料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制，宜采用巖漿巖E.骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于5%第2章路面工程答案：ABC解析：骨料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制，宜采用玄武巖骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于15%第2章路面工程無機(jī)結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度第2章路面工程答案：B解析：本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）對原材料的技術(shù)要求。生石灰技術(shù)指標(biāo)：有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘渣含量、氧化鎂含量；消石灰技術(shù)指標(biāo)：有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、細(xì)度、氧化鎂含量。第2章路面工程煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼淹及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且宜測定混合料的（）。A.強(qiáng)度B.模量C.溫度收縮D.干濕收縮E.透水性第2章路面工程答案：ABCD解析：煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價混合料性能。第2章路面工程粉煤灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中Si02、Al2O3、Fe2O3總含量要大于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C解析：粉煤灰技術(shù)要求檢測項目技術(shù)要求試驗方式SiO2、AL2O3和Fe2O3總含量（％）＞70T0816燒失量（％）≤20T0817比表面積（cm2/g）＞2500T08200.3mm篩孔通過率（％）≥90T08180.075mm篩孔通過率（％）≥70T0818濕粉煤灰含水率（％）≤35T0801第2章路面工程下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層粗骨料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說法正確的有（）。A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天然礫石B.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭に嚕糜谄扑榈脑綉?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的2倍以上C.高速公路基層用碎石，應(yīng)采用錐式破碎的加工工藝D.高速公路和一級公路極重特重交通的粗骨料壓碎值不得大于26%第2章路面工程答案：A解析：應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭すに嚕糜谄扑榈脑綉?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上；高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝，高速公路和一級公路極重特重交通的粗骨料壓碎值不得大于22%。第2章路面工程關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓后，表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通第2章路面工程答案：C解析：填隙碎石基層碾壓后，應(yīng)對局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補(bǔ)，并用振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿，應(yīng)將局部多余的填隙料掃除。第2章路面工程填隙碎石施工工藝流程順序正確的是（）。A.初壓一撒布填隙料一振動壓實一攤鋪粗碎石B.攤鋪粗碎石一振動壓實一撒布填隙料一初壓C.攤鋪粗碎石一初壓一撒布填隙料一振動壓實D.攤鋪粗碎石一初壓一振動壓實一撒布填隙料答案：C解析：干法施工：初壓→填隙料撒布→振動慢壓→再次撒布填隙料→振動慢壓→找補(bǔ)碾壓（如有必要）→灑水→終壓。濕法施工：初壓→填隙料撒布→振動慢壓→再次撒布填隙料→振動慢壓→找補(bǔ)碾壓（如有必要）→灑水飽和→碾壓滾漿→干燥。第2章路面工程填隙碎石基層碾壓，基層的固體體積率宜不小于（）。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：C解析：填隙碎石碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%第2章路面工程瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)（）確定。A.瀝青標(biāo)號B.黏度C.氣溫D.攤鋪層厚度E.下臥層溫度答案：ABCD解析：瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、黏度、氣溫、攤鋪層厚度選用。第2章路面工程瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③第2章路面工程答案：A解析：本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。瀝青貫入碎石基層施工順序：撒布主層集料→壓路機(jī)碾壓→澆灑瀝青→撒布嵌縫料→撒布封層料→最后碾壓。第2章路面工程采用陽離子乳化瀝青時，為提高乳化瀝青與集料的結(jié)合度，需要對乳化瀝青進(jìn)行處理，下列說法錯誤的有（）。A.在與乳液拌合前需用水濕潤集料，使集料總含水量達(dá)5%左右B.加水濕潤時，天氣炎熱宜多加，低溫潮濕可少加C.改用破乳速度更快的乳液D.用1%-3%濃度的氯化鈣水溶液預(yù)先潤濕集料表面答案：C解析：改用破乳速度更慢的乳液第2章路面工程需要考慮路面內(nèi)部排水要求的無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定基層宜選用（）。A.骨架密實型B.懸浮密實型C.均勻密實型D.骨架空隙型第2章路面工程答案：D解析：高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用骨架密實型混合料，二級及二級下公路的基層和各級公路底基層可采用懸浮密實型骨架混合料均勻密實型混合料適用于高速公路、一級公路的底基層，二級及二級以下公路的基層骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層第2章路面工程穩(wěn)定材料層寬11-12m時，每一流水作業(yè)段長度以（）m為宜。A.100B.200C.300D.500第2章路面工程答案：D解析：穩(wěn)定材料層寬11-12m時，每一流水作業(yè)段長度以500m為宜；穩(wěn)定材料層寬大于12m時，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短直綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度：

①施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量；②施工人員數(shù)量及操作熟練程度；③施工季節(jié)和氣候條件；④水泥的初凝時間和延遲時間；⑤減少施工接縫的數(shù)量第2章路面工程對級配碎石材料，基層壓實度應(yīng)不小于（）。A.94%B.96%C.97%D.99%答案：D解析：對級配碎石材料，基層壓實度應(yīng)不小于99%，底基層壓實度應(yīng)不小于97%。高速公路和一級公路在極重、特重交通荷載等級下，基層和底基層的壓實標(biāo)準(zhǔn)可提高1-2個百分點。第2章路面工程高速公路一級公路水泥穩(wěn)定中粗粒料底基層的壓實度不小于（）。A.97%B.96%C.95%D.93%第2章路面工程答案：A解析：底基層材料壓實標(biāo)準(zhǔn)（%）公路等級水泥穩(wěn)定材料石灰粉煤灰穩(wěn)定材料水泥粉煤灰穩(wěn)定材料石灰穩(wěn)定材料高速公路和一級公路穩(wěn)定中、粗粒材料≥97≥97≥97≥97穩(wěn)定細(xì)粒材料≥95≥95≥95≥95二級及二級以下公路穩(wěn)定中、粗粒材料≥95≥95≥95≥95穩(wěn)定細(xì)粒材料≥93≥93≥93≥93第2章路面工程高速公路基層的混合料工廠集中拌合拌合說法正確的是（）。A.宜采用兩次拌合的生產(chǎn)工藝

B.可采用間歇式合生產(chǎn)工藝C.拌合時間應(yīng)不少于15sD.天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌合時宜適當(dāng)增加含水率。對穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5-1個百分點；對穩(wěn)定細(xì)粒材料，含水率可高于最佳含水率1-2個百分點。E.對高速公路和一級公路，應(yīng)從拌合廠取料，每隔4h測定一次含水率，每隔2h測定一次結(jié)合料的劑量，并做好記錄。第2章路面工程答案：ABCD解析：對高速公路和一級公路，應(yīng)從拌合廠取料，每隔2h測定一次含水率，每隔4h測定一次結(jié)合料的劑量，并做好記錄。第2章路面工程級配碎石或礫石施工應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將材料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上B.采用不同粒級的碎石和石屑時，宜將大粒徑碎石鋪在下層，中粒徑碎石鋪在中層，小粒徑碎石鋪在上層C.碎石保持干燥后，再攤鋪石屑。D.對未篩分碎石，攤鋪平整后，應(yīng)在其較潮濕的情況下，將石屑卸置其上E.檢查材料層的松鋪厚度，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作第2章路面工程答案：ABDE解析：采用不同粒級的碎石和石屑時，宜將大粒徑碎石鋪在下層，中粒徑碎石鋪在中層，小粒徑碎石鋪在上層，灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。第2章路面工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層攤鋪機(jī)攤鋪說法正確的有（）。A.混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mmB.采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出現(xiàn)問題時，上層應(yīng)同時處理第2章路面工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層攤鋪機(jī)攤鋪說法正確的有（）。C.下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料D.下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時，應(yīng)先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料E.對無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。第2章路面工程答案：ABCE解析：下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料；下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。第2章路面工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層碾壓技術(shù)要求說法錯誤的有（）。A.水泥穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工時，氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5個百分點。B.石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料碾壓時，含水率宜增加1-2個百分點。C.雙向六車道的半幅攤鋪時，應(yīng)配備不少于4臺重型壓路機(jī)。D.在碾壓過程中出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象時，應(yīng)及時將該路段混合料挖出，重新?lián)Q填新料碾壓。第2章路面工程答案：C解析：雙向六車道的半幅攤鋪時，應(yīng)配備不少于5臺重型壓路機(jī)。第2章路面工程碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.預(yù)切縫的間距宜為6mB.宜在養(yǎng)護(hù)的7d到內(nèi)切縫。C.切縫深度宜為基層厚度的2/3，切縫寬度約5cmD.切縫后應(yīng)及時清理縫隙，并用熱瀝青填滿答案：D解析：預(yù)切縫的間距宜為8-15m宜在養(yǎng)護(hù)的3-5d到內(nèi)切縫。切縫深度宜為基層厚度的1/2-1/3，切縫寬度約5mm第2章路面工程無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)說法正確的有（）。A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7dB.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其他車輛通行C.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)至上層結(jié)構(gòu)層施工前，方可將薄膜掀開D.鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)時砂層厚宜為50mmE.對瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級及二級以下公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)第2章路面工程答案：ABE解析：薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)至上層結(jié)構(gòu)層施工前1-2d，方可將薄膜掀開。鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)時砂層厚宜為70-100mm第2章路面工程瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密實-懸浮B.密實-骨架C.骨架-空隙D.骨架-懸浮答案：B解析：瀝青碎石瑪蹄脂混合料是一種典型的骨架密實型結(jié)構(gòu)。第2章路面工程下列關(guān)于瀝青混凝土路面特點說法錯誤的是（）。A.采用相當(dāng)數(shù)量的礦粉B.會產(chǎn)生規(guī)則的橫向裂縫C.路面較易保持粗糙D.適用于各級公路面層答案：C解析：C選項屬于瀝青碎石路面基層的特點第2章路面工程可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層的是（）。A.瀝青混凝土路面B.瀝青碎石路面C.瀝青貫入式路面D.瀝青表面處治式路面第2章路面工程答案：D解析：瀝青混凝土路面適用于各級公路面層；熱拌瀝青碎石適宜用于、四級公路中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。瀝青貫入式適用于三、四級公路，也可作為瀝青海凝土面層的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治，一般用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。第2章路面工程壓實后剩余空隙率在10%以上的改性瀝青混合料按集配分屬于（）。A.密級配瀝青混凝土混合料B.半開級配瀝青混合料C.開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料第2章路面工程答案：B解析：半開級配瀝青混合料：由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料(或不加填料)與瀝青拌合而成，壓實后剩余空隙率在10%以上的半開式改性瀝青混合料。代表類型有改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。第2章路面工程各種材料都必須在施工以前以“批”為單位進(jìn)行檢查，各種礦料屬于一批的是（）A.同一料源

B.同一次購入C.同等價格

D.同時運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場E.相同規(guī)格答案：ABDE解析：對各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一“批”；對瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。第2章路面工程下列關(guān)于瀝青路面試驗段說法正確的是（）A.高速公路和一級公路的瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗段B.二級公路在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設(shè)備時，也應(yīng)鋪筑試驗段C.當(dāng)同一施工單位在材料、機(jī)械設(shè)備及施工方法與其他工程完全相同時，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的試驗路段D.試驗段的長度為100~200mE.宜選在正線外鋪筑第2章路面工程答案：ABCD解析：高速公路和一級公路的瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。其他等級公路在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設(shè)備時，也應(yīng)鋪筑試驗段。當(dāng)同一施工單位在材料、機(jī)械設(shè)備及施工方法與其他工程完全相同時，也可利用其他工程的結(jié)果，不再鋪筑新的試驗路段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，通常為100~200m，宜選在正線上鋪筑第2章路面工程用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青的瀝青等級為（）。A.AB.BC.CD.D第2章路面工程答案：B解析：瀝青等級適用范圍A級瀝青各個等級的公路，適用于任何場合和層次B級瀝青1、高速公路、一級公路瀝青下面層次，二次及二級公路的各個層次；2、用作改性瀝青、乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青C級瀝青三級及三級以下公路的各個層次第2章路面工程下列乳化瀝青品種中，屬于陽離子乳化瀝青的是（）。A.PA-1B.BA-1C.PC-1D.BN-1答案：C解析：分類品種及代號適用范圍陽離子乳化瀝青PC-1表處、貫入式路面及下封層用

PC-2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用

PC-3粘層油用

BC-1稀漿封層或冷拌瀝青混合料用陰離子乳化瀝青PA-1表處、貫入式路面及下封層用

PA-2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用

PA-3粘層油用

BA-1稀漿封層或冷拌瀝青混合料用非離子乳化瀝青PN-2透層油用

BN-1與水泥穩(wěn)定集料同時使用（基層路拌或再生）第2章路面工程下列關(guān)于乳化石油瀝青說法錯誤的是（）。A.乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入路面、冷拌瀝青混合料路面、修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層B.陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于中性石料C.乳化瀝青的破乳速度、黏度宜根據(jù)用途與施工方法選擇D.乳化瀝青宜存放在立式罐中答案：B解析：陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料第2章路面工程液體石油瀝青可適用于（）。A.熱拌瀝青混合料 B.透層C.SMA混合料 D.粘層E.冷拌瀝青混合料答案：BDE解析：液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。根據(jù)使用目的與場所，可選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。第2章路面工程改性乳化瀝青BCR主要用于（）。A.粘層B.橋面防水粘結(jié)層C.透層D.微表處答案：D解析：改性乳化瀝青品種及適用范圍品種代號適用范圍改性乳化瀝青噴灑型改性乳化瀝青PCR粘層、封層、橋面防水粘結(jié)層用拌合用乳化瀝青BCR改性稀漿封層和微表處用第2章路面工程熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過（）的20%A.混合料總量B.集料總量C.細(xì)集料總量D.瀝青總量答案：B解析：熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的20%。SMA、OGFC混合料不宜使用天然砂。第2章路面工程瀝青混合料的填料技術(shù)要求說法正確的是（）。A.瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉B.礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，C.拌合機(jī)的粉塵嚴(yán)禁作為礦粉的一部分回收使用D.粉煤灰作為填料使用時，用量不得小于填料總量50%E.高速公路、一級公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料答案：ABE解析：拌合機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用；粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量50%第2章路面工程熱拌瀝青混凝土路面施工工藝中，撒鋪透層油的前一道工序是（）A.試驗段施工B.做抽提試驗C.路緣石安裝D.撒鋪粘層油答案：C解析：機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)路緣石安裝瀝青混凝土配合比設(shè)計配合比調(diào)試噴灑透層油批準(zhǔn)配合比試機(jī)拌合試驗段施工瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪瀝青混合料抽提等試驗瀝青混合料壓實壓實度檢測路面成型檢測制定改進(jìn)措施第2章路面工程關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法，錯誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向答案：C解析：本題考查的是瀝青路面施工。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機(jī)碾壓。第2章路面工程瀝青路面各層開工前（）在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑A.7d

B.14dC.21d

D.28d答案：B解析：試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等第2章路面工程熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于（）℃。A.120～150

B.140～165C.150～170

D.160～180答案：A解析：瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150~170℃；集料的加熱溫度控制在160~180℃；混合料的出廠溫度控制在140~165℃當(dāng)混合料出廠溫度過高時應(yīng)廢混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在120~150℃第2章路面工程在基層上用于澆灑透層的材料包括（）。A.乳化瀝青B.煤瀝青C.液體瀝青D.石灰漿E.水泥漿答案：ABC解析：透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。第2章路面工程下列關(guān)于透層油施工技術(shù)要求說法正確的是（）。A.透層油的用量通過計算確定B.用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑C.瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑D.有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油E.對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時鋪筑面層時，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時宜將透層油增加5%的用量第2章路面工程答案：BCD解析：透層油的用量通過試灑確定；對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時鋪筑面層時，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時宜將透層油增加10%的用量第2章路面工程下列關(guān)于瀝青路面粘層油施工說法正確的是（）。A.粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)上層結(jié)構(gòu)的類型通過試灑確定B.當(dāng)粘層油上鋪筑薄層大空隙排水路面時，粘層油的用量宜增加到0.6～1.0L/㎡C.在瀝青層之間兼作封層而噴灑的粘層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，其用量宜不少于1.0L/㎡D.氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油E.噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過答案：BCDE解析：粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定第2章路面工程使用乳化瀝青稀漿封層施工說法正確的是（）。A.稀漿封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪B.稀漿封層混合料中乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應(yīng)通過抽提試驗確定C.稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定D.稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mmE.第一層攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行第二層攤鋪第2章路面工程答案：ACD解析：稀漿封層混合料中乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應(yīng)通過配合比試驗確定；第一層攤鋪后至少應(yīng)開放交通24h后方可進(jìn)行第二層攤鋪第2章路面工程上封層的類型有（）。A.乳化瀝青稀漿封層

B.微表處C.改性瀝青集料封層

D.薄層磨耗層E.瀝青貫入層答案：ABCD解析：上封層根據(jù)情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料上封層的類型根據(jù)使用目的、路面的破損程度選用。用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層第2章路面工程水泥路面碎石化施工時，表面凹處在10cm×10cm以上的應(yīng)利用（）找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。A.瀝青混合料B.密級配碎石C.乳化瀝青D.水泥混凝土答案：A解析：表面凹處在10cm×10cm以內(nèi)，在壓實前可以用密級配碎石回填。10cm×10cm以上的，應(yīng)應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。第2章路面工程不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是（）。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青答案：C解析：現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）。第2章路面工程瀝青路面如出現(xiàn)大面積坑槽應(yīng)選用（）。A.現(xiàn)場整形熱再生B.現(xiàn)場重鋪熱再生C.現(xiàn)場復(fù)拌熱再生D.廠拌熱再生答案：B解析：現(xiàn)場重鋪熱再生適用于破損較嚴(yán)重路面（如出現(xiàn)大面積坑槽）的維修翻新和舊路升級改造施工，修復(fù)后形成與新建道路性能完全相同的全新路面。第2章路面工程廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是（）。A.已有道路的翻挖B.瀝青混合料的運(yùn)輸C.瀝青的加熱重熔問題D.舊瀝青混合料的精確計量E.粉煤灰的摻量答案：CD解析：廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題。第2章路面工程瀝青路面局部加寬技術(shù)要求說法正確的是（）。A.局部加寬路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)與原路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層一致B.局部加寬路面結(jié)構(gòu)層與原路面縱向搭接應(yīng)與路中線平C.局部加寬路面橫向搭接應(yīng)采取臺階式搭接、土工合成材料加筋等措施D.局部加寬路面橫向搭接上、下結(jié)構(gòu)層搭接錯開距離為150mmE.局部加寬與原路面功能性罩面或結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)同步實施時，其結(jié)構(gòu)層宜一致，并同步施工第2章路面工程答案：ABCE解析：局部加寬路面結(jié)構(gòu)層與原路面縱向搭接應(yīng)與路中線平行，橫向搭接應(yīng)采取臺階式搭接、土工合成材料加筋等措施，上、下結(jié)構(gòu)層搭接錯開距離為300mm，保證搭接處不出現(xiàn)縱向裂縫。第2章路面工程水泥混凝土拌合站罐倉中宜儲備滿足不少于（）生產(chǎn)需要的水泥摻合料A.1d

B.3d

C.10d

D.30d答案：B解析：罐倉中宜儲備滿足不少于3d生產(chǎn)需要的水泥摻合料。纖維混凝土的拌合樓應(yīng)配備專用纖維均勻分散裝置，井儲備1個月的纖維用量。宜儲備不少于正常施工10d用量的粗、細(xì)集料。第2章路面工程二級及以上公路水泥混凝土面層施工前應(yīng)鋪筑試驗路段。試驗路段長度不應(yīng)短于（）。A.100mB.200mC.300mD.500m答案：A解析：二級及以上公路水泥混凝土面層施工前，應(yīng)制訂試驗路段的施工方案和質(zhì)量檢測計劃，并應(yīng)鋪筑試驗路段。試驗路段長度不應(yīng)短于100m。第2章路面工程非飲用水拌合水泥混凝土應(yīng)與蒸餾水進(jìn)行水泥的（）對比試驗A.凝結(jié)時間

B.坍落度C.膠砂強(qiáng)度

D.安定性

E.和易性第2章路面工程答案：AC解析：應(yīng)與蒸餾水進(jìn)行水泥凝結(jié)時間與水泥膠砂強(qiáng)度的對比試驗；對比試驗的水泥初凝與終凝時間差均不應(yīng)大于30min，水泥膠砂3d和28d強(qiáng)度不應(yīng)低于蒸餾水配制的水泥膠砂3d和28d強(qiáng)度的90%。第2章路面工程各交通等級路面、橋面混凝土宜選用的減水劑應(yīng)滿足（）。A.減水率小

B.坍落度損失大C.可調(diào)控凝結(jié)時間

D.單一型答案：C解析：各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調(diào)控凝結(jié)時間的復(fù)合型減水劑第2章路面工程可用于各等級公路水泥混凝土面層的填縫材料是（）。A.橡膠瀝青

B.硅酮類C.改性瀝青

D.聚氨酯類

E.道路石油瀝青答案：BD解析：硅酮類、聚氨酯類常溫施工式埴縫料可用于各等級公路水泥混凝土面層；橡膠瀝青、改性瀝青類填縫料可用于二級及二級以下公路，不宜用于高速公路和一級公路；道路石油瀝青類埴縫料可用于三、四級公路，不宜用于二級公路，不得用于高速公路和一級公路。第2章路面工程水泥混凝土面層用養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)不得采用由（）作為主要成分養(yǎng)護(hù)劑。A.石蠟

B.適宜高分子聚合物C.適宜穩(wěn)定劑

D.水玻璃答案：D解析：水泥混凝土面層用養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)采用由石蠟、適宜高分子聚合物與適宜穩(wěn)定劑、增白劑經(jīng)膠體磨制成的水乳液，不得采用以水玻璃為主要成分的養(yǎng)護(hù)劑第2章路面工程滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時，布料可使用（）。A.挖掘機(jī)

B.裝載機(jī)

C.推土機(jī)

D.平地機(jī)

E.翻斗車第2章路面工程答案：AC解析：滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時，布料可使用輕型挖掘機(jī)或推土機(jī)?；ｄ佒B續(xù)配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板，路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架時，布料應(yīng)采用側(cè)向上料的布料機(jī)或供料機(jī)。滑模攤鋪機(jī)前布料，應(yīng)采用機(jī)械完成，布料高度應(yīng)均勻一致，不得采用翻斗車直接卸料的方式第2章路面工程滑模攤鋪機(jī)前布料說法錯誤的是（）A.卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致，局部缺料應(yīng)及時補(bǔ)充B.發(fā)生缺料時應(yīng)立即停止攤鋪C.采用布料機(jī)布料時，布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)之間的施工距離宜為5-10m；D.傳力桿以下的、混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實。答案：A解析：卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致，不得局部或全斷面缺料第2章路面工程水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。A.設(shè)傳力桿假縫型B.設(shè)傳力桿平縫型C.不設(shè)傳力桿假縫型D.設(shè)拉桿企口縫型第2章路面工程答案：B解析：本題考查的是水泥混凝土路面的施工。每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型，施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時，橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。第2章路面工程下列可不設(shè)置脹縫的情況有（）。A.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處B.高溫施工C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m時D.低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m時第2章路面工程答