基于BIM技術(shù)的市政系列設(shè)計(jì)軟件公司簡(jiǎn)介北京鴻業(yè)上海鴻業(yè)洛陽鴻業(yè)1992年12月20日成立

今天的鴻業(yè)擁有300多名員工以北京、上海、洛陽三個(gè)為核心覆蓋全國(guó)超過3000家單位，20000多工程師正使用鴻業(yè)軟件參與制訂了多套國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鴻業(yè)產(chǎn)品線覆蓋民建、市政、工廠三大領(lǐng)域在地理信息與規(guī)劃審批領(lǐng)域贏得多地政府部門的好評(píng)全部產(chǎn)品支持64位操作系統(tǒng)及最新版本的CAD平臺(tái)正在市政、建筑及工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域全面推廣基于BIM核心的產(chǎn)品解決方案2014年12月20日鴻業(yè)科技成功掛牌新三板，股票代碼：831585用心服務(wù)堅(jiān)持進(jìn)取認(rèn)識(shí)BIMBIM-建筑信息模型本質(zhì)上就是基建行業(yè)三維信息化的載體。以該信息載體為核心，打通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維各個(gè)階段。在工程項(xiàng)目不同階段，BIM的精細(xì)化程度不同，需要輸出的成果也不同。BIM是一種思想方法，也是一種數(shù)據(jù)的組織形式。BIM不是某個(gè)軟件，BIM軟件的功能在于創(chuàng)建、修改、管理、優(yōu)化、模擬、展示BIM模型。BIM不是單純的三維形體，而是包含了完整工程信息并且互相關(guān)聯(lián)的三維模型。BIM概念提出的雖然很近，但實(shí)際上歷史很久，早期簡(jiǎn)單工程存在于工程人員的大腦中，近代復(fù)雜工程存在于大量圖紙與文檔中，當(dāng)前的需求是如何在計(jì)算機(jī)中，用一套BIM模型精確表達(dá)工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)。BIM技術(shù)的推廣運(yùn)用將后續(xù)階段可能造成的成本和時(shí)間的浪費(fèi)以及會(huì)出現(xiàn)的問題提前避免。各行業(yè)BIM制造業(yè)：上世紀(jì)90年代后期制造業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三維模型信息化，從CAD-CAM已完全打通，用以支持的產(chǎn)品是Solidworks，CATIA，UG，Inventor等，國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)基本同步實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)非常成熟。工廠：2000年前后國(guó)內(nèi)大型工業(yè)設(shè)計(jì)院，已經(jīng)開始三維模型信息化建設(shè)，使用比較多的是Bentley，Aveva，Intergraph等公司的解決方案。主要針對(duì)國(guó)際總承包項(xiàng)目，相對(duì)比較成熟。建筑：Autodesk2002年收購(gòu)Revit提出BIM理念，2005年左右推向中國(guó)市場(chǎng)。鴻業(yè)最早推出了基于Revit的BIM解決方案，滿足Revit本地化與專業(yè)化需求，如今建筑行業(yè)已經(jīng)據(jù)此積極開展BIM方面的應(yīng)用。市政行業(yè)與BIM市政行業(yè)開始接受BIM理念，應(yīng)用處于起步階段鴻業(yè)以路立得(2011)、管立得(2012)為核心打造市政領(lǐng)域整體解決方案已在市政領(lǐng)域合作完成數(shù)十個(gè)復(fù)雜項(xiàng)目鴻業(yè)BIM之路2008公司成立BIM戰(zhàn)略小組，進(jìn)行國(guó)內(nèi)外多種平臺(tái)的比選與研究。2009與Autodesk公司合作，承擔(dān)基于Revit平臺(tái)的

負(fù)荷計(jì)算需求調(diào)研。2010組建BIM研發(fā)項(xiàng)目組，進(jìn)行基于BIM的建筑、設(shè)備、市政全專業(yè)軟件應(yīng)用開發(fā)與歐特克共同完成Revit中國(guó)本地化需求調(diào)研。2011華中科技大學(xué)BIM工程中心成立，鴻業(yè)成為常務(wù)理事單位。通過AU大會(huì)專題講演向業(yè)界展示鴻業(yè)的BIM理念與成果。在中勘協(xié)計(jì)算機(jī)應(yīng)用委員會(huì)年會(huì)首家推出BIM解決方案。2012與Autodesk公司、中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院合作建立Revit中國(guó)本地化標(biāo)準(zhǔn)族庫；加入全國(guó)BIM技能等級(jí)考評(píng)工作指導(dǎo)委員會(huì)；6月發(fā)布國(guó)內(nèi)第一套基于BIM的三維道路解決方案-路立得7月發(fā)布國(guó)內(nèi)第一套R(shí)evit平臺(tái)上的建筑結(jié)構(gòu)水暖電全專業(yè)BIM解決方案-HYBIM20137月發(fā)布鴻族庫管理軟件-族立得。9月發(fā)布給排水、電力、熱力、燃?xì)?、通訊等多專業(yè)的BIM管線設(shè)計(jì)系統(tǒng)-管立得9月發(fā)布基于Revit的建筑軟件-樂建10月發(fā)布與路立得配套的交通設(shè)施軟件BIM之優(yōu)點(diǎn)使用BIM技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)可以直觀表達(dá)設(shè)計(jì)意圖可表現(xiàn)復(fù)雜構(gòu)造及相互空間關(guān)系方便進(jìn)行碰撞與干涉檢查為分析計(jì)算提供充分的信息可實(shí)現(xiàn)元素級(jí)協(xié)同可以精確進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)便于施工過程的模擬和成果檢查有利于設(shè)計(jì)與施工運(yùn)維的銜接國(guó)際項(xiàng)目及部分國(guó)內(nèi)項(xiàng)目業(yè)主要求BIM當(dāng)前的困難現(xiàn)階段市政行業(yè)BIM應(yīng)用的困難建模及修改復(fù)雜，效率低沒有設(shè)計(jì)過程，存在先進(jìn)行二維設(shè)計(jì)再進(jìn)行BIM建?，F(xiàn)象成果難以轉(zhuǎn)化為施工圖紙專業(yè)化程度低，缺少模型之間相互的專業(yè)關(guān)系國(guó)內(nèi)還沒有實(shí)施BIM規(guī)范市政行業(yè)各單位基本都是處于工程項(xiàng)目某一個(gè)階段中，無統(tǒng)一協(xié)調(diào)缺少標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)載體和編碼規(guī)范，導(dǎo)致協(xié)同困難Revit等國(guó)外BIM產(chǎn)品的本地化程度不夠，或者不適合市政行業(yè)使用BIM當(dāng)前的困難在規(guī)范沒有更新的情況下，施工圖一定時(shí)間之內(nèi)仍無法取代，BIM設(shè)計(jì)成為發(fā)展方向?；谏鲜鼋Y(jié)論，鴻業(yè)提出在市政領(lǐng)域以BIM為核心的支持二維三維設(shè)計(jì)的立體化解決方案。Civil系列立體化解決方案以BIM數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，路立得管立得為核心整合各專業(yè)設(shè)計(jì)與計(jì)算分析軟件三維模型模擬與效果展示施工圖及精確的工程量可組合可單專業(yè)使用設(shè)計(jì)過程即是建模過程設(shè)計(jì)成果包含在模型中Cvili系列產(chǎn)品：路立得管立得交通設(shè)施市政道路互通立交暴雨排水模擬計(jì)算管網(wǎng)平差計(jì)算

鴻業(yè)低影響開發(fā)設(shè)計(jì)軟件Civil系列立體化解決方案地形處理市政道路公路設(shè)計(jì)互通立交建筑建模橋梁隧道管線設(shè)計(jì)交通設(shè)施出施工圖分析計(jì)算地形處理Civil系列立體化解決方案Civil系列立體化解決方案大數(shù)據(jù)量地形快速、精確建立數(shù)字地模；可對(duì)地形進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì)；可以對(duì)地形分析并進(jìn)行高程檢查Civil系列立體化解決方案市政道路Civil系列立體化解決方案市政道路設(shè)計(jì)支持傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和更精細(xì)的組件化設(shè)計(jì)方法；包括道路平、縱、橫以及交叉口設(shè)計(jì)并整合綠化、照明等路燈庫樹種庫收費(fèi)站港灣式公交站交叉口Civil系列立體化解決方案公路設(shè)計(jì)Civil系列立體化解決方案支持各種線型組合設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)三維查看，并可以實(shí)現(xiàn)多方案比較邊坡采用放坡實(shí)現(xiàn)而非斷面法拼湊，并且可以組件化設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)；Civil系列立體化解決方案互通立交設(shè)計(jì)過程就是建模過程，快速建立城市立交橋；豐富的出入口形式，拼接過渡符合工程實(shí)際，并可以沿單獨(dú)匝道進(jìn)行行車漫游。支持復(fù)雜線型組合，可實(shí)現(xiàn)大型公路交通樞紐設(shè)計(jì)并且可以與Google地圖結(jié)合，顯示真實(shí)地面材質(zhì)Civil系列立體化解決方案從地形圖自動(dòng)建立三維建筑模型，并可以使用實(shí)景照片進(jìn)行貼圖；而且可以根據(jù)道路紅線進(jìn)行拆遷分析，還可以進(jìn)行交通模擬；原始建筑地形圖自動(dòng)生成三維建筑Civil系列立體化解決方案橋梁隧道設(shè)計(jì)過程中實(shí)時(shí)生成橋梁、互通、下穿、涵洞、隧道等構(gòu)造物三維模型Civil系列立體化解決方案管線設(shè)計(jì)多專業(yè)管線在管立得中協(xié)同設(shè)計(jì)，進(jìn)行碰撞檢查；通過管道庫快速選取管道、閥門井、管件等可設(shè)地面、路面及構(gòu)筑物透明，觀察地下構(gòu)筑物Civil系列立體化解決方案交通設(shè)施通過自定義地方標(biāo)牌及批量布設(shè)功能，快速實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施三維建模Civil系列立體化解決方案出施工圖道路平面橫斷面道路縱斷道路縱斷平交口豎向設(shè)計(jì)交通設(shè)施互通立交廠區(qū)管網(wǎng)市政管線Civil系列立體化解決方案分析計(jì)算行駛軌跡分析行駛軌跡分析計(jì)算暴雨排水模擬計(jì)算及低影響開發(fā)符合《GB50014-2006(2014年版)室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》采用模型法進(jìn)行模擬分析計(jì)算對(duì)于高重現(xiàn)期降雨進(jìn)行淹沒模擬分析計(jì)算解決當(dāng)前迫切的城市內(nèi)澇規(guī)劃與設(shè)計(jì)暴雨排水模擬計(jì)算及低影響開發(fā)CAD平臺(tái)，內(nèi)澇規(guī)劃、低影響開發(fā)、管網(wǎng)模擬設(shè)計(jì)因素圖形化表示，直觀、易懂設(shè)計(jì)、模擬、分析一體化，數(shù)據(jù)自動(dòng)提取多方式建立三維數(shù)字高程模型地塊劃分、滲透和低影響開發(fā)參數(shù)簡(jiǎn)單化等價(jià)蓄水池、地表排水通道與管道關(guān)聯(lián)有效解決空間正確和專業(yè)正確的矛盾暴雨排水模擬計(jì)算及低影響開發(fā)模型法雨排水系統(tǒng)計(jì)算城市內(nèi)澇模擬和內(nèi)澇規(guī)劃方案設(shè)計(jì)海綿城市(低影響開發(fā))設(shè)計(jì)暴雨排水模擬計(jì)算及低影響開發(fā)模型法和推理法的區(qū)別：低影響開發(fā)相關(guān)措施：推理法適用于支狀、重力流

進(jìn)入管網(wǎng)的雨水比例是假定的模型法適用于環(huán)狀、壓力和重力混合。進(jìn)入管網(wǎng)的水是通過地表滲透、截留、存儲(chǔ)，地下水滲入等計(jì)算得到，不同重現(xiàn)期降雨不需要自己分別考慮。

提升水泵、街道和管道一體、孔口、堰、儲(chǔ)存水體暴雨排水模擬計(jì)算及低影響開發(fā)低影響開發(fā)相關(guān)、水質(zhì)模擬相關(guān)等內(nèi)容補(bǔ)充根據(jù)道路橫斷面、控制點(diǎn)標(biāo)高生成路立得模型Excel現(xiàn)狀管導(dǎo)入、節(jié)點(diǎn)標(biāo)高生成高程曲面說明書、APP手冊(cè)、演示等相關(guān)資料制作低影響開發(fā)：引出標(biāo)注地面標(biāo)高識(shí)別、色塊或填充圖案地塊定義根據(jù)路立得模型自動(dòng)生成地表排水通道