2025年車(chē)站值班員（官方）-中級(jí)車(chē)站值班員1歷年參考試題庫(kù)答案解析(5卷套題【單項(xiàng)選擇題100題】)2025年車(chē)站值班員（官方）-中級(jí)車(chē)站值班員1歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇1)【題干1】車(chē)站值班員接到列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整通知后，必須立即執(zhí)行調(diào)整事項(xiàng)，并通知相關(guān)崗位人員。調(diào)整后的運(yùn)行圖需在何時(shí)前向列車(chē)調(diào)度員備案？【選項(xiàng)】A.1小時(shí)內(nèi)；B.2小時(shí)內(nèi)；C.3小時(shí)內(nèi)；D.24小時(shí)內(nèi)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.3條，車(chē)站值班員在接到列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整通知后，須在2小時(shí)內(nèi)將調(diào)整后的運(yùn)行圖報(bào)列車(chē)調(diào)度員備案，確保信息傳遞及時(shí)性。選項(xiàng)B符合規(guī)定?！绢}干2】車(chē)站值班員在接車(chē)作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)到發(fā)線道岔表示燈顯示錯(cuò)誤（如關(guān)閉狀態(tài)），應(yīng)首先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即手動(dòng)調(diào)整道岔；B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；C.等待技術(shù)人員處理；D.檢查軌道電路狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.4條明確要求，值班員發(fā)現(xiàn)道岔表示燈錯(cuò)誤時(shí)，必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，由調(diào)度員確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)并下達(dá)處置指令，禁止自行操作設(shè)備。選項(xiàng)B為正確處置流程。【題干3】下列哪種情況屬于車(chē)站值班員必須啟動(dòng)非正常情況報(bào)告程序的情形？（多選）【選項(xiàng)】A.列車(chē)晚點(diǎn)超過(guò)10分鐘；B.道岔故障導(dǎo)致接發(fā)車(chē)延誤；C.站內(nèi)通信設(shè)備突然中斷；D.貨物列車(chē)變更運(yùn)行路線【參考答案】A、C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.2條指出，非正常情況包括列車(chē)晚點(diǎn)超時(shí)、通信中斷、設(shè)備故障等影響車(chē)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)事項(xiàng)。其中A項(xiàng)晚點(diǎn)超10分鐘和B項(xiàng)道岔故障均需啟動(dòng)報(bào)告程序，但D項(xiàng)路線變更屬正常調(diào)度調(diào)整，不在此列。選項(xiàng)A、C正確。【題干4】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)頭部進(jìn)站后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.通知信號(hào)樓開(kāi)放出站信號(hào)；B.確認(rèn)車(chē)次和編組信息；C.檢查防溜措施；D.下達(dá)列車(chē)編組命令【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.1條要求，值班員在列車(chē)頭部進(jìn)站后須核對(duì)車(chē)次、編組、到站等信息，確保與調(diào)度命令一致，為后續(xù)作業(yè)提供準(zhǔn)確依據(jù)。選項(xiàng)B為必要步驟?！绢}干5】車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)車(chē)設(shè)備（如計(jì)軸器）故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)使用故障設(shè)備；B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；C.嘗試重啟設(shè)備；D.通知信號(hào)工處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.6條強(qiáng)調(diào)，設(shè)備故障須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，由其根據(jù)情況調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃或通知維修人員。選項(xiàng)B符合應(yīng)急流程，選項(xiàng)C可能延誤處置時(shí)機(jī)?！绢}干6】下列哪項(xiàng)不屬于車(chē)站值班員職責(zé)范圍內(nèi)的調(diào)度命令執(zhí)行內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.執(zhí)行列車(chē)追掛命令；B.變更列車(chē)運(yùn)行路線；C.調(diào)整接發(fā)車(chē)時(shí)刻；D.下達(dá)車(chē)站工作調(diào)整命令【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.4條明確，值班員職責(zé)包括執(zhí)行追掛、調(diào)整時(shí)刻等命令，但運(yùn)行路線變更需由列車(chē)調(diào)度員直接下達(dá)并確認(rèn)，屬其管轄范圍。選項(xiàng)B為正確答案?！绢}干7】車(chē)站值班員在接發(fā)車(chē)作業(yè)中，若列車(chē)因天氣原因臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即通知對(duì)方車(chē)站；B.自行組織旅客上下車(chē)；C.啟動(dòng)防溜措施；D.等待調(diào)度員進(jìn)一步指令【參考答案】A、C、D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.7條要求，值班員須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員并啟動(dòng)防溜措施，同時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)方車(chē)站確認(rèn)安全。選項(xiàng)B違反安全規(guī)定，禁止自行組織旅客作業(yè)?！绢}干8】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)尾部出站后，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.通知信號(hào)樓關(guān)閉防護(hù)信號(hào)；B.記錄列車(chē)運(yùn)行時(shí)分；C.恢復(fù)道岔原位；D.檢查防溜措施【參考答案】A、B、C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.3條要求，列車(chē)尾部出站后須關(guān)閉防護(hù)信號(hào)、記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)、恢復(fù)設(shè)備至正常狀態(tài)。選項(xiàng)D屬日常巡檢內(nèi)容，非此時(shí)刻必須操作?！绢}干9】車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)，應(yīng)如何調(diào)整后續(xù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃？【選項(xiàng)】A.自行調(diào)整接發(fā)車(chē)順序；B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；C.暫停后續(xù)列車(chē)作業(yè)；D.與相鄰車(chē)站協(xié)調(diào)處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.5條指出，列車(chē)晚點(diǎn)必須由列車(chē)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，值班員僅負(fù)責(zé)報(bào)告事實(shí)，禁止擅自調(diào)整。選項(xiàng)B為唯一正確選項(xiàng)。【題干10】車(chē)站值班員在執(zhí)行調(diào)度命令時(shí)，若發(fā)現(xiàn)命令內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)情況沖突，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接執(zhí)行命令；B.立即報(bào)告調(diào)度員并反饋現(xiàn)場(chǎng)情況；C.與車(chē)站主任商議處理；D.暫停執(zhí)行并記錄異?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.6條要求，值班員發(fā)現(xiàn)命令沖突時(shí)須立即報(bào)告調(diào)度員，同時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)情況，由調(diào)度員評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后下達(dá)補(bǔ)充命令。選項(xiàng)B完整符合處置流程?！绢}干11】車(chē)站值班員在夜間作業(yè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)照明設(shè)備故障，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.使用手電筒照明；B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；C.通知電務(wù)部門(mén)維修；D.暫停作業(yè)直至修復(fù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.8條指出，照明設(shè)備故障須立即報(bào)告調(diào)度員，由其協(xié)調(diào)維修或調(diào)整作業(yè)計(jì)劃。選項(xiàng)B為應(yīng)急響應(yīng)第一步，選項(xiàng)A存在安全隱患?！绢}干12】下列哪種情況需要車(chē)站值班員啟動(dòng)“天窗修”期間接發(fā)車(chē)特別防護(hù)程序？【選項(xiàng)】A.信號(hào)機(jī)維修；B.道岔清潔；C.軌道絕緣子更換；D.站臺(tái)照明檢查【參考答案】A、C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第9.3條明確，信號(hào)機(jī)、道岔設(shè)備維修需啟動(dòng)特別防護(hù)程序，軌道絕緣子更換屬影響行車(chē)安全的關(guān)鍵作業(yè)，同樣需要特別防護(hù)。選項(xiàng)B、D屬常規(guī)維護(hù)，無(wú)需特別程序。【題干13】車(chē)站值班員在接到列車(chē)調(diào)度員關(guān)于變更到發(fā)線的調(diào)度命令后，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.確認(rèn)變更理由；B.核對(duì)到發(fā)線狀態(tài)；C.通知列車(chē)司機(jī)變更計(jì)劃；D.調(diào)整運(yùn)行圖備案【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.7條要求，值班員在接到變更到發(fā)線命令后，須立即核對(duì)到發(fā)線占用狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)及安全條件，確保變更可行。選項(xiàng)B為必要前置步驟?！绢}干14】車(chē)站值班員在接發(fā)車(chē)作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)列車(chē)編組與調(diào)度命令不符，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即停車(chē)檢查；B.繼續(xù)放行列車(chē)；C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員并停車(chē)；D.與司機(jī)協(xié)商處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.5條指出，編組與命令不符時(shí)，值班員須立即停車(chē)并報(bào)告調(diào)度員，由調(diào)度員確認(rèn)編組合理性。選項(xiàng)A未履行報(bào)告義務(wù)，選項(xiàng)D違反命令執(zhí)行原則?！绢}干15】車(chē)站值班員在執(zhí)行防溜措施時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪種設(shè)備狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.防溜鐵鞋；B.制動(dòng)器性能；C.道岔密貼狀態(tài)；D.軌道絕緣狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.9條要求，防溜措施以制動(dòng)器有效性為核心，需確認(rèn)列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)正常，同時(shí)檢查防溜鐵鞋、道岔等輔助設(shè)施。選項(xiàng)B為關(guān)鍵檢查項(xiàng)。【題干16】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)司機(jī)請(qǐng)求退路時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接批準(zhǔn)退路申請(qǐng)；B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；C.檢查退路空閑狀態(tài)；D.與車(chē)站主任共同決定【參考答案】B、C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第6.6條要求，退路申請(qǐng)須由調(diào)度員審批，值班員負(fù)責(zé)確認(rèn)退路空閑及安全條件，并報(bào)告調(diào)度員。選項(xiàng)B、C為完整處置流程，選項(xiàng)A、D超出職責(zé)范圍?！绢}干17】車(chē)站值班員在交接班時(shí)，必須向下一班報(bào)告哪些關(guān)鍵信息？（多選）【選項(xiàng)】A.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)；B.未完成工作事項(xiàng)；C.列車(chē)運(yùn)行圖變更；D.旅客列車(chē)晚點(diǎn)記錄【參考答案】A、B、C、D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第10.2條要求，交接班須完整報(bào)告設(shè)備狀態(tài)、未完成任務(wù)、運(yùn)行圖變更及晚點(diǎn)記錄等，確保工作連續(xù)性。所有選項(xiàng)均屬必須報(bào)告內(nèi)容。【題干18】車(chē)站值班員在發(fā)現(xiàn)列車(chē)在站內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)技術(shù)規(guī)定時(shí)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即啟動(dòng)防溜措施；B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員并記錄；C.通知司機(jī)調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃；D.暫停后續(xù)列車(chē)作業(yè)【參考答案】A、B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.10條指出，超時(shí)停留需立即防溜并報(bào)告調(diào)度員，調(diào)度員將根據(jù)情況調(diào)整計(jì)劃。選項(xiàng)C、D非值班員直接職責(zé)?！绢}干19】車(chē)站值班員在接發(fā)車(chē)作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備占用未釋放，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)制釋放通信設(shè)備；B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員；C.等待設(shè)備自然釋放；D.通知通信工處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8.9條要求，通信設(shè)備占用異常須立即報(bào)告調(diào)度員，由其協(xié)調(diào)處理。選項(xiàng)B為唯一正確處置方式，選項(xiàng)A違反通信管理規(guī)定?！绢}干20】車(chē)站值班員在執(zhí)行調(diào)度命令時(shí)，若發(fā)現(xiàn)命令缺少必要附件（如編組計(jì)劃），應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接執(zhí)行命令；B.暫停執(zhí)行并報(bào)告；C.與車(chē)站主任商議；D.通知相關(guān)崗位人員【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.8條指出，調(diào)度命令缺少附件時(shí)，值班員須暫停執(zhí)行并報(bào)告調(diào)度員，由調(diào)度員核實(shí)后下達(dá)補(bǔ)充命令。選項(xiàng)B完整符合流程要求。2025年車(chē)站值班員（官方）-中級(jí)車(chē)站值班員1歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇2)【題干1】車(chē)站值班員接到列車(chē)調(diào)度員下達(dá)的《行車(chē)調(diào)度命令》后，應(yīng)立即執(zhí)行并做好哪些記錄？【選項(xiàng)】A.記錄命令編號(hào)、內(nèi)容、下達(dá)時(shí)間及執(zhí)行狀態(tài)B.僅記錄命令編號(hào)和接收時(shí)間C.記錄命令內(nèi)容但不記錄下達(dá)時(shí)間D.僅向調(diào)度員確認(rèn)命令內(nèi)容【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《技規(guī)》第128條，值班員須完整記錄調(diào)度命令的編號(hào)、內(nèi)容、下達(dá)時(shí)間及執(zhí)行狀態(tài)，確保命令可追溯。選項(xiàng)B遺漏執(zhí)行狀態(tài)，C未記錄時(shí)間易導(dǎo)致責(zé)任追溯困難，D未體現(xiàn)記錄要求?！绢}干2】車(chē)站信號(hào)機(jī)顯示兩燈紅（一紅一黃）時(shí)，表示什么行車(chē)限制？【選項(xiàng)】A.允許進(jìn)路準(zhǔn)備B.禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間C.準(zhǔn)許列車(chē)按區(qū)間標(biāo)的速度運(yùn)行D.準(zhǔn)許列車(chē)加速行駛【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第116條明確兩燈紅為禁止信號(hào)，表示列車(chē)禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)兩燈綠，C為黃燈，D與信號(hào)顯示無(wú)關(guān)?！绢}干3】車(chē)站內(nèi)道岔轉(zhuǎn)換后，值班員發(fā)現(xiàn)表示燈顯示錯(cuò)誤，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.手動(dòng)確認(rèn)道岔位置B.立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.待列車(chē)到達(dá)后處理D.調(diào)整表示燈后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第142條要求值班員發(fā)現(xiàn)道岔表示燈錯(cuò)誤時(shí)，須立即報(bào)告調(diào)度員并確認(rèn)列車(chē)安全，禁止自行調(diào)整設(shè)備。選項(xiàng)A違反規(guī)定，C延誤處置，D擅自操作危險(xiǎn)?！绢}干4】列車(chē)區(qū)間內(nèi)防護(hù)柵欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是每公里多少處？【選項(xiàng)】A.2處B.3處C.4處D.5處【參考答案】A【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第178條規(guī)定區(qū)間防護(hù)柵欄應(yīng)按每公里2處設(shè)置，不足1公里的按1處設(shè)置。選項(xiàng)B-C-D均超出安全防護(hù)密度要求?！绢}干5】車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)接發(fā)列車(chē)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即停用故障設(shè)備B.繼續(xù)使用并記錄故障現(xiàn)象C.通知設(shè)備維護(hù)人員后繼續(xù)作業(yè)D.向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第145條要求設(shè)備故障時(shí)立即停用并報(bào)告調(diào)度員，禁止繼續(xù)使用故障設(shè)備。選項(xiàng)B、C、D均違反安全操作流程?！绢}干6】車(chē)站值班員在辦理閉塞時(shí)，若確認(rèn)區(qū)間空閑但未收到確認(rèn)信息，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.重復(fù)發(fā)送閉塞信息B.向調(diào)度員報(bào)告異常情況C.等待30分鐘后重新辦理D.強(qiáng)制解鎖區(qū)間【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第129條要求閉塞信息未確認(rèn)時(shí)須立即報(bào)告調(diào)度員，禁止重復(fù)發(fā)送或強(qiáng)制解鎖。選項(xiàng)C等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，D違反設(shè)備管理規(guī)則?！绢}干7】調(diào)車(chē)作業(yè)中，防護(hù)人員發(fā)現(xiàn)越界車(chē)輛時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.鳴笛警告B.啟動(dòng)防護(hù)信號(hào)燈C.報(bào)告值班員并設(shè)置防護(hù)D.直接驅(qū)離越界車(chē)輛【參考答案】C【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第156條要求防護(hù)人員發(fā)現(xiàn)越界立即報(bào)告值班員并設(shè)置防護(hù)信號(hào)，禁止自行驅(qū)離。選項(xiàng)A未達(dá)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)，B未完成報(bào)告程序，D違反防護(hù)職責(zé)?！绢}干8】車(chē)站值班員在接到列車(chē)晚點(diǎn)信息后，應(yīng)如何調(diào)整接發(fā)車(chē)計(jì)劃？【選項(xiàng)】A.直接調(diào)整后續(xù)列車(chē)時(shí)刻表B.記錄信息并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.通知相關(guān)車(chē)站自行協(xié)調(diào)D.擅自調(diào)整防護(hù)設(shè)施【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第133條要求值班員須記錄并報(bào)告列車(chē)晚點(diǎn)信息，禁止自行調(diào)整時(shí)刻表或防護(hù)設(shè)施。選項(xiàng)A、C、D均超出職責(zé)范圍?！绢}干9】車(chē)站信號(hào)樓與車(chē)務(wù)段聯(lián)鎖設(shè)備故障時(shí)，值班員應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.切換至機(jī)械聯(lián)鎖模式B.立即停用聯(lián)鎖設(shè)備C.報(bào)告調(diào)度員并啟用備用系統(tǒng)D.聯(lián)系信號(hào)工現(xiàn)場(chǎng)維修【參考答案】C【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第144條要求設(shè)備故障時(shí)報(bào)告調(diào)度員并啟用備用系統(tǒng)，禁止擅自切換聯(lián)鎖模式或停用設(shè)備。選項(xiàng)A、B、D均違反安全流程。【題干10】車(chē)站值班員在接到列車(chē)調(diào)度員變更運(yùn)行交路的通知后，應(yīng)首先確認(rèn)什么內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.變更交路的具體區(qū)間B.新交路的防護(hù)設(shè)施狀態(tài)C.變更命令的生效時(shí)間D.相關(guān)車(chē)站的接發(fā)車(chē)能力【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第131條要求優(yōu)先確認(rèn)變更交路的具體區(qū)間，確保后續(xù)操作精準(zhǔn)。選項(xiàng)B-C-D雖需核查但非首要步驟?！绢}干11】車(chē)站內(nèi)貨物列車(chē)機(jī)車(chē)車(chē)輛溜放時(shí)，值班員應(yīng)如何防護(hù)？【選項(xiàng)】A.僅設(shè)置一道防護(hù)信號(hào)B.確認(rèn)溜放車(chē)輛數(shù)量后防護(hù)C.立即通知相鄰車(chē)站封鎖區(qū)間D.啟動(dòng)全部防護(hù)信號(hào)燈【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第157條要求溜放防護(hù)需確認(rèn)車(chē)輛數(shù)量并設(shè)置相應(yīng)防護(hù)信號(hào)，禁止盲目封鎖區(qū)間或啟動(dòng)全部信號(hào)。選項(xiàng)A防護(hù)不足，C、D過(guò)度處置?！绢}干12】車(chē)站值班員在接到緊急停車(chē)調(diào)度命令后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.確認(rèn)區(qū)間空閑后執(zhí)行B.報(bào)告調(diào)度員設(shè)備狀態(tài)C.啟動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)裝置D.通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)采取措施【參考答案】C【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第138條要求緊急停車(chē)命令須立即執(zhí)行，無(wú)需確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。選項(xiàng)A、B延誤處置，D職責(zé)分離?！绢}干13】車(chē)站值班員在辦理列車(chē)追蹤發(fā)車(chē)時(shí)，應(yīng)確保兩列車(chē)最小間隔時(shí)間至少為多少分鐘？【選項(xiàng)】A.5B.10C.15D.20【參考答案】B【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第185條規(guī)定列車(chē)追蹤發(fā)車(chē)間隔不得小于10分鐘，選項(xiàng)A過(guò)短存在追尾風(fēng)險(xiǎn)，C-D間隔過(guò)長(zhǎng)浪費(fèi)運(yùn)力。【題干14】車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.手動(dòng)調(diào)整信號(hào)機(jī)位置B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員并確認(rèn)列車(chē)安全C.通知信號(hào)工檢修設(shè)備D.記錄錯(cuò)誤后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第143條要求信號(hào)錯(cuò)誤須立即報(bào)告調(diào)度員并確認(rèn)列車(chē)安全，禁止自行調(diào)整設(shè)備或延誤處理。選項(xiàng)A、C、D均違反規(guī)定?！绢}干15】車(chē)站值班員在列車(chē)到達(dá)后，應(yīng)如何確認(rèn)列車(chē)完整性和編組？【選項(xiàng)】A.僅核對(duì)車(chē)次和到達(dá)時(shí)間B.檢查機(jī)車(chē)連掛狀態(tài)和車(chē)輛編組C.記錄乘務(wù)員交接記錄D.通知調(diào)度員列車(chē)已接入【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第140條要求確認(rèn)到達(dá)列車(chē)完整性和編組，選項(xiàng)A-B-C均需執(zhí)行但B為核心步驟，D未完成確認(rèn)即報(bào)告存在風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干16】車(chē)站值班員在接到列車(chē)調(diào)度員取消列車(chē)運(yùn)行許可的通知后，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即終止列車(chē)運(yùn)行B.記錄取消信息并報(bào)告調(diào)度員C.通知司機(jī)自行減速D.調(diào)整后續(xù)列車(chē)時(shí)刻表【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第132條要求取消運(yùn)行許可須立即終止列車(chē)運(yùn)行，選項(xiàng)B未達(dá)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，C、D職責(zé)不符?！绢}干17】車(chē)站值班員在辦理變更進(jìn)路時(shí)，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.確認(rèn)進(jìn)路空閑并辦理閉塞B.檢查防護(hù)設(shè)施狀態(tài)C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員變更請(qǐng)求D.啟動(dòng)進(jìn)路解鎖程序【參考答案】D【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第130條要求變更進(jìn)路須先啟動(dòng)解鎖程序，再確認(rèn)空閑并辦理閉塞，選項(xiàng)D為前置步驟?！绢}干18】車(chē)站值班員在列車(chē)始發(fā)前，應(yīng)如何檢查機(jī)車(chē)車(chē)輛狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.僅檢查機(jī)車(chē)信號(hào)燈B.確認(rèn)機(jī)車(chē)連掛狀態(tài)和車(chē)輛編組C.記錄乘務(wù)員交接文件D.通知調(diào)度員列車(chē)已具備發(fā)車(chē)條件【參考答案】B【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第137條要求始發(fā)前檢查機(jī)車(chē)連掛狀態(tài)和車(chē)輛編組，選項(xiàng)B為關(guān)鍵安全檢查項(xiàng)，其他選項(xiàng)為輔助步驟?！绢}干19】車(chē)站值班員在接到列車(chē)調(diào)度員調(diào)整列車(chē)運(yùn)行速度的通知后，應(yīng)如何執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.立即調(diào)整信號(hào)機(jī)顯示B.記錄調(diào)整命令并報(bào)告調(diào)度員C.通知司機(jī)執(zhí)行新速度D.調(diào)整防護(hù)柵欄設(shè)置【參考答案】A【詳細(xì)解析】《行規(guī)》第135條要求運(yùn)行速度調(diào)整須立即通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示，選項(xiàng)A為直接執(zhí)行措施，B為記錄步驟，C-D非同步操作?！绢}干20】車(chē)站值班員在辦理列車(chē)追蹤發(fā)車(chē)時(shí)，應(yīng)確保前后兩列車(chē)在車(chē)站內(nèi)的運(yùn)行間隔不少于多少分鐘？【選項(xiàng)】A.3B.5C.8D.10【參考答案】C【詳細(xì)解析】《技規(guī)》第186條明確追蹤發(fā)車(chē)間隔不少于8分鐘，選項(xiàng)A過(guò)短，B-C-D中C為規(guī)定值，D為特殊區(qū)段要求。2025年車(chē)站值班員（官方）-中級(jí)車(chē)站值班員1歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇3)【題干1】車(chē)站值班員在接到列車(chē)調(diào)度員下達(dá)的變更運(yùn)行圖調(diào)度命令后，應(yīng)立即執(zhí)行并記錄，同時(shí)需向哪個(gè)部門(mén)確認(rèn)命令內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.列車(chē)段B.工務(wù)段C.電務(wù)段D.調(diào)度所【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第128條，值班員接到調(diào)度所下達(dá)的調(diào)度命令后，需核對(duì)命令內(nèi)容并記錄。變更運(yùn)行圖涉及全局性調(diào)整，必須由調(diào)度所直接下達(dá)并確認(rèn)，其他部門(mén)（如列車(chē)段、工務(wù)段、電務(wù)段）僅負(fù)責(zé)具體執(zhí)行或技術(shù)配合，確認(rèn)權(quán)屬于調(diào)度所。【題干2】車(chē)站股道間隔防護(hù)距離的計(jì)算中，需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.列車(chē)類(lèi)型B.防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)C.天氣條件D.車(chē)站等級(jí)【參考答案】ABCD【詳細(xì)解析】股道間隔防護(hù)距離需綜合列車(chē)類(lèi)型（如動(dòng)車(chē)組或普速列車(chē)）、防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第146條）、天氣條件（大風(fēng)、雨雪影響視距）及車(chē)站等級(jí)（樞紐站需額外增加防護(hù)）。例如，高速鐵路區(qū)間防護(hù)距離為3000米，而普速鐵路為2500米，天氣不良時(shí)需增加10%。【題干3】車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)道岔表示燈顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)首先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即通知電務(wù)段B.調(diào)整道岔手動(dòng)解鎖C.檢查軌道電路D.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第154條明確規(guī)定，值班員發(fā)現(xiàn)道岔表示燈錯(cuò)誤時(shí)，不得擅自調(diào)整設(shè)備，需立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。若道岔處于開(kāi)通錯(cuò)誤位置，且影響列車(chē)運(yùn)行安全，調(diào)度員將下達(dá)緊急處置指令，電務(wù)段或值班員按規(guī)程操作，禁止自行處理?！绢}干4】車(chē)站值班員在接到緊急停車(chē)按鈕被按下的信息后，應(yīng)立即執(zhí)行哪些操作？【選項(xiàng)】A.聯(lián)鎖系統(tǒng)復(fù)位B.向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告C.檢查相關(guān)道岔D.啟用備用通信設(shè)備【參考答案】ABCD【詳細(xì)解析】緊急停車(chē)按鈕觸發(fā)后，值班員需同時(shí)執(zhí)行：①立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第162條）；②檢查相關(guān)道岔是否復(fù)位（防止列車(chē)誤入危險(xiǎn)區(qū)）；③啟用備用通信設(shè)備確保信息暢通；④若系統(tǒng)異常，需通知電務(wù)段處理。聯(lián)鎖系統(tǒng)復(fù)位需待調(diào)度員確認(rèn)后進(jìn)行?！绢}干5】列車(chē)頭部進(jìn)入車(chē)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方哪個(gè)距離時(shí)，視為已進(jìn)入車(chē)站？【選項(xiàng)】A.300米B.100米C.50米D.20米【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第178條，列車(chē)頭部進(jìn)入車(chē)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方50米時(shí)視為已進(jìn)入車(chē)站，此時(shí)值班員應(yīng)開(kāi)始辦理接車(chē)作業(yè)。若信號(hào)機(jī)內(nèi)方不足50米（如盡頭站），則按實(shí)際距離執(zhí)行，但需在車(chē)站技術(shù)圖表中備案?！绢}干6】車(chē)站值班員在接發(fā)列車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)未在股道內(nèi)停穩(wěn)即開(kāi)放出站信號(hào)，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即關(guān)閉信號(hào)B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.指揮列車(chē)退回D.聯(lián)系信號(hào)樓處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第193條明確，值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)未停穩(wěn)即開(kāi)放出站信號(hào)，必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。若列車(chē)已越過(guò)進(jìn)路終點(diǎn)，需先關(guān)閉信號(hào)（A選項(xiàng)），但若未完全停穩(wěn)，關(guān)閉信號(hào)可能引發(fā)沖突，因此優(yōu)先報(bào)告調(diào)度員，由其判斷是否需調(diào)整信號(hào)開(kāi)放時(shí)機(jī)或命令列車(chē)退回（C選項(xiàng)）?！绢}干7】車(chē)站值班員辦理閉塞后，若發(fā)現(xiàn)列車(chē)已進(jìn)入該區(qū)間，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.撤銷(xiāo)閉塞B.重新辦理閉塞C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員D.聯(lián)系工務(wù)段檢查【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第210條規(guī)定，值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)已進(jìn)入已辦理閉塞的區(qū)間，不得擅自撤銷(xiāo)閉塞或重新辦理，必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。調(diào)度員將根據(jù)情況判斷是否需要調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，若列車(chē)已安全進(jìn)入且不影響后續(xù)運(yùn)行，可能不再撤銷(xiāo)閉塞；若存在安全隱患，則需取消原閉塞并重新組織運(yùn)行?！绢}干8】車(chē)站值班員在接到列車(chē)調(diào)度員下達(dá)的限速運(yùn)行命令時(shí)，應(yīng)如何執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.直接修改站場(chǎng)設(shè)備限速值B.在運(yùn)行圖上標(biāo)注限速C.向司機(jī)傳達(dá)命令D.立即通知工務(wù)段【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第224條要求，值班員接到限速命令后，必須立即向司機(jī)傳達(dá)（C選項(xiàng)），并在運(yùn)行圖上標(biāo)注（B選項(xiàng)）。修改設(shè)備限速值（A選項(xiàng)）需經(jīng)電務(wù)段確認(rèn)，且僅限調(diào)度所下達(dá)的緊急限速命令；工務(wù)段負(fù)責(zé)線路設(shè)備加固，非直接執(zhí)行單位?！绢}干9】車(chē)站值班員在確認(rèn)接車(chē)站為甲站后，若發(fā)現(xiàn)接車(chē)進(jìn)路與甲站值班員確認(rèn)的進(jìn)路不一致，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.按甲站值班員確認(rèn)的進(jìn)路辦理B.暫緩辦理并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.通知甲站值班員變更進(jìn)路D.直接按值班員主觀判斷執(zhí)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第237條強(qiáng)調(diào)，接發(fā)站值班員對(duì)進(jìn)路確認(rèn)存在分歧時(shí)，必須暫緩辦理（B選項(xiàng)），立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。調(diào)度員將依據(jù)運(yùn)行圖和實(shí)際情況判斷，若甲站值班員確認(rèn)有誤，需由其重新確認(rèn)后通知值班員，不得擅自變更進(jìn)路（排除C選項(xiàng)）?！绢}干10】車(chē)站值班員在辦理行包專(zhuān)列接發(fā)作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行哪些額外安全措施？【選項(xiàng)】A.每日檢查貨物加固B.使用專(zhuān)用防護(hù)信號(hào)C.專(zhuān)人監(jiān)督裝卸作業(yè)D.禁止與普速列車(chē)交叉作業(yè)【參考答案】BCD【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第252條要求：①行包專(zhuān)列需使用專(zhuān)用防護(hù)信號(hào)（B選項(xiàng)）；②裝卸作業(yè)必須專(zhuān)人監(jiān)督（C選項(xiàng)）；③禁止與普速列車(chē)交叉作業(yè)（D選項(xiàng)）。每日檢查貨物加固（A選項(xiàng)）是普速列車(chē)常規(guī)要求，行包專(zhuān)列因貨物價(jià)值高，需強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)控而非僅每日檢查?！绢}干11】車(chē)站值班員在執(zhí)行無(wú)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)調(diào)車(chē)作業(yè)人員未攜帶作業(yè)證，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即終止作業(yè)B.通知調(diào)車(chē)作業(yè)人員補(bǔ)證C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員D.自行代為辦理【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第268條明確規(guī)定，值班員發(fā)現(xiàn)調(diào)車(chē)作業(yè)人員未攜帶有效作業(yè)證，必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（C選項(xiàng)）。調(diào)度員將根據(jù)情況決定是否暫停作業(yè)，若涉及重大安全風(fēng)險(xiǎn)，可能直接終止作業(yè)（A選項(xiàng)），但需由調(diào)度員下達(dá)指令，值班員無(wú)權(quán)擅自終止?！绢}干12】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)已正確停于指定股道后，應(yīng)如何辦理進(jìn)路開(kāi)通？【選項(xiàng)】A.立即通知信號(hào)樓B.按調(diào)度命令執(zhí)行C.核對(duì)車(chē)輛編組后D.查看運(yùn)行圖確認(rèn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第281條要求，值班員必須核對(duì)運(yùn)行圖確認(rèn)列車(chē)編組與進(jìn)路開(kāi)通的一致性（D選項(xiàng)）。若運(yùn)行圖與實(shí)際編組不符（如臨時(shí)加掛車(chē)輛），需先調(diào)整運(yùn)行圖再辦理進(jìn)路，不得盲目開(kāi)通（排除A選項(xiàng)）。調(diào)度命令僅指運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整，與具體進(jìn)路開(kāi)通順序無(wú)關(guān)（排除B選項(xiàng)）?！绢}干13】車(chē)站值班員在辦理列車(chē)會(huì)讓時(shí)，若發(fā)現(xiàn)對(duì)方車(chē)站信號(hào)顯示異常，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.暫停會(huì)讓作業(yè)B.聯(lián)系對(duì)方值班員C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員D.自行調(diào)整信號(hào)【參考答案】BC【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第295條要求，值班員發(fā)現(xiàn)對(duì)方車(chē)站信號(hào)異常時(shí)，必須立即聯(lián)系對(duì)方值班員確認(rèn)（B選項(xiàng)），同時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（C選項(xiàng)）。若對(duì)方信號(hào)顯示錯(cuò)誤且無(wú)法確認(rèn)（如信號(hào)機(jī)故障），調(diào)度員將下達(dá)緊急指令，值班員不得自行調(diào)整信號(hào)（排除D選項(xiàng)），暫停會(huì)讓作業(yè)（A選項(xiàng)）僅作為臨時(shí)措施。【題干14】車(chē)站值班員在執(zhí)行車(chē)站行車(chē)工作計(jì)劃時(shí)，若遇計(jì)劃外列車(chē)進(jìn)站，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.按計(jì)劃執(zhí)行B.優(yōu)先辦理該列車(chē)C.調(diào)整后續(xù)計(jì)劃D.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第309條明確規(guī)定，計(jì)劃外列車(chē)進(jìn)站需立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（D選項(xiàng)）。調(diào)度員將根據(jù)情況調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，值班員需配合辦理：若計(jì)劃外列車(chē)需優(yōu)先，調(diào)度員將下達(dá)調(diào)整指令；若影響既有計(jì)劃，可能需調(diào)整后續(xù)車(chē)次或啟用備用進(jìn)路。值班員無(wú)權(quán)擅自調(diào)整計(jì)劃（排除A、B選項(xiàng)）?！绢}干15】車(chē)站值班員在確認(rèn)道岔在定位位置后，若仍無(wú)法辦理閉塞，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.檢查軌道電路B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.通知電務(wù)段處理D.暫停辦理所有作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第323條要求，值班員確認(rèn)道岔在定位位置后仍無(wú)法辦理閉塞，必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（B選項(xiàng)）。調(diào)度員將判斷是否為設(shè)備故障，若涉及聯(lián)鎖系統(tǒng)（如軌道電路問(wèn)題），需通知電務(wù)段處理（C選項(xiàng)），但值班員不得擅自通知（排除C選項(xiàng)）。暫停作業(yè)（D選項(xiàng)）需調(diào)度員指令，不得自行決定?！绢}干16】車(chē)站值班員在接發(fā)車(chē)站客運(yùn)列車(chē)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)列車(chē)晚點(diǎn)超過(guò)30分鐘，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.暫停接發(fā)作業(yè)B.通知客運(yùn)段C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員D.聯(lián)系機(jī)務(wù)段調(diào)整時(shí)刻【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第337條要求，列車(chē)晚點(diǎn)超過(guò)30分鐘時(shí)，值班員必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（C選項(xiàng)）。調(diào)度員將根據(jù)晚點(diǎn)原因（如機(jī)械故障、自然災(zāi)害）調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，若涉及客運(yùn)列車(chē)，可能協(xié)調(diào)客運(yùn)段（B選項(xiàng)）和機(jī)務(wù)段（D選項(xiàng)），但值班員無(wú)權(quán)直接聯(lián)系其他部門(mén)?！绢}干17】車(chē)站值班員在執(zhí)行車(chē)站行車(chē)工作計(jì)劃時(shí)，若遇信號(hào)機(jī)故障且無(wú)法復(fù)舊，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即關(guān)閉信號(hào)機(jī)B.使用引導(dǎo)信號(hào)C.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員D.聯(lián)系信號(hào)樓處理【參考答案】BC【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第351條要求，信號(hào)機(jī)故障且無(wú)法復(fù)舊時(shí)，值班員必須：①使用引導(dǎo)信號(hào)（B選項(xiàng)）繼續(xù)辦理接發(fā)列車(chē)；②立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（C選項(xiàng)）。關(guān)閉信號(hào)機(jī)（A選項(xiàng)）可能導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法進(jìn)路，聯(lián)系信號(hào)樓（D選項(xiàng)）需待調(diào)度員指令，不得擅自處理?！绢}干18】車(chē)站值班員在辦理列車(chē)追蹤發(fā)車(chē)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前部列車(chē)未在進(jìn)路內(nèi)停穩(wěn)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接開(kāi)放發(fā)車(chē)信號(hào)B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.指揮前部列車(chē)退回D.通知電務(wù)段檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第365條明確規(guī)定，追蹤發(fā)車(chē)時(shí)前部列車(chē)未停穩(wěn)，值班員不得擅自開(kāi)放信號(hào)（A選項(xiàng)），必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（B選項(xiàng)）。調(diào)度員將判斷是否需調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)機(jī)或命令前部列車(chē)退回（C選項(xiàng)），若涉及設(shè)備問(wèn)題（如軌道電路），需通知電務(wù)段處理（D選項(xiàng)），但需調(diào)度員指令?！绢}干19】車(chē)站值班員在執(zhí)行車(chē)站行車(chē)工作計(jì)劃時(shí)，若遇計(jì)劃外施工占用股道，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整后續(xù)列車(chē)計(jì)劃B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.通知施工負(fù)責(zé)人D.自行變更進(jìn)路【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第379條要求，計(jì)劃外施工占用股道時(shí)，值班員必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（B選項(xiàng)）。調(diào)度員將根據(jù)施工影響調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃（A選項(xiàng)），若涉及行車(chē)安全（如施工未設(shè)置防護(hù)），可能命令列車(chē)?yán)@行或暫停。值班員不得擅自變更進(jìn)路（D選項(xiàng)）或通知施工方（C選項(xiàng)），需待調(diào)度員指令?！绢}干20】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)已出站并關(guān)閉出站信號(hào)后，若發(fā)現(xiàn)列車(chē)未按運(yùn)行計(jì)劃行駛，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.撤銷(xiāo)出站信號(hào)B.報(bào)告列車(chē)調(diào)度員C.聯(lián)系機(jī)務(wù)段確認(rèn)D.暫停后續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第393條要求，列車(chē)出站后若未按計(jì)劃行駛，值班員必須立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（B選項(xiàng)）。調(diào)度員將判斷是否為列車(chē)故障、信號(hào)錯(cuò)誤或線路問(wèn)題，可能需要撤銷(xiāo)出站信號(hào)（A選項(xiàng)）或調(diào)整后續(xù)計(jì)劃（D選項(xiàng)），但值班員無(wú)權(quán)擅自操作。聯(lián)系機(jī)務(wù)段（C選項(xiàng)）需調(diào)度員指令。2025年車(chē)站值班員（官方）-中級(jí)車(chē)站值班員1歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇4)【題干1】車(chē)站值班員接到列車(chē)司機(jī)關(guān)于列車(chē)晚點(diǎn)的情況報(bào)告后，應(yīng)首先采取的正確措施是？【選項(xiàng)】A.立即通知車(chē)站調(diào)度員調(diào)整后續(xù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃B.直接通知相關(guān)車(chē)站調(diào)整接發(fā)車(chē)時(shí)間C.記錄晚點(diǎn)信息并逐級(jí)上報(bào)D.向司機(jī)確認(rèn)晚點(diǎn)原因后自行處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章規(guī)定，值班員接到列車(chē)運(yùn)行異常信息后，需先記錄具體信息并逐級(jí)上報(bào)，禁止擅自調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃或直接聯(lián)系其他車(chē)站。選項(xiàng)A和B違反調(diào)度權(quán)限，選項(xiàng)D未履行上報(bào)程序，均不符合規(guī)定。【題干2】車(chē)站信號(hào)樓發(fā)現(xiàn)道岔表示燈與實(shí)際開(kāi)通位置不一致時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.手動(dòng)將道岔強(qiáng)制歸位B.向值班員報(bào)告異常并啟動(dòng)聯(lián)鎖試驗(yàn)C.通知信號(hào)員進(jìn)行設(shè)備檢修D(zhuǎn).待列車(chē)到達(dá)后再處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車(chē)站行車(chē)組織規(guī)則》第5.3條要求，發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備與道岔狀態(tài)沖突時(shí)，值班員需立即報(bào)告并啟動(dòng)聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。選項(xiàng)A違反聯(lián)鎖安全原則，選項(xiàng)C需經(jīng)值班員批準(zhǔn)，選項(xiàng)D存在安全隱患。【題干3】下列哪種情況屬于車(chē)站行車(chē)工作中的“非正常情況”？【選項(xiàng)】A.列車(chē)因天氣原因晚點(diǎn)B.信號(hào)機(jī)故障導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn)C.調(diào)車(chē)作業(yè)中車(chē)輛溜逸D.設(shè)備日常維護(hù)臨時(shí)停用【參考答案】C【詳細(xì)解析】非正常情況指可能影響行車(chē)安全的異常狀態(tài)，如溜逸、設(shè)備故障等。選項(xiàng)A、B屬于自然災(zāi)害或設(shè)備故障導(dǎo)致的晚點(diǎn)，屬于正常行車(chē)問(wèn)題；選項(xiàng)D為計(jì)劃停用，不構(gòu)成安全威脅?！绢}干4】車(chē)站值班員在接發(fā)列車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)未按規(guī)定顯示停車(chē)信號(hào)，應(yīng)立即采取的正確處置方法是？【選項(xiàng)】A.視為正常進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)B.立即通知司機(jī)采取緊急停車(chē)措施C.待列車(chē)進(jìn)入站臺(tái)后再處理D.報(bào)告車(chē)站調(diào)度員后由其處置【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第7.4條明確，值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)顯示錯(cuò)誤信號(hào)時(shí)，必須立即通知司機(jī)采取緊急制動(dòng)措施，同時(shí)報(bào)告調(diào)度員。選項(xiàng)A違反安全規(guī)定，選項(xiàng)C、D延誤處置時(shí)機(jī)?！绢}干5】車(chē)站值班員對(duì)出站信號(hào)機(jī)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，若發(fā)現(xiàn)紅燈顯示，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.確認(rèn)信號(hào)機(jī)電源正常B.通知信號(hào)工段檢修C.記錄異常情況并上報(bào)D.立即恢復(fù)信號(hào)機(jī)顯示【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備測(cè)試中發(fā)現(xiàn)紅燈顯示，需按《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第6.2條執(zhí)行“一停二記三報(bào)”程序：先停止使用該信號(hào)，記錄故障信息，上報(bào)專(zhuān)業(yè)部門(mén)。選項(xiàng)A、B順序錯(cuò)誤，選項(xiàng)D可能引發(fā)誤操作。【題干6】車(chē)站值班員在接到調(diào)度員關(guān)于鄰站設(shè)備故障的通報(bào)后，應(yīng)優(yōu)先采取的行動(dòng)是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整本站接發(fā)車(chē)計(jì)劃B.啟動(dòng)備用信號(hào)機(jī)C.通知相關(guān)崗位人員做好準(zhǔn)備D.立即聯(lián)系故障車(chē)站確認(rèn)詳情【參考答案】C【詳細(xì)解析】設(shè)備故障通報(bào)需值班員立即組織崗位人員評(píng)估影響，確認(rèn)是否需要調(diào)整計(jì)劃。選項(xiàng)A需在評(píng)估后實(shí)施，選項(xiàng)B違反設(shè)備使用規(guī)定，選項(xiàng)D應(yīng)先執(zhí)行崗位應(yīng)急響應(yīng)?！绢}干7】調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)鄰線空閑后，值班員應(yīng)執(zhí)行的正確程序是？【選項(xiàng)】A.直接允許調(diào)車(chē)進(jìn)入鄰線B.通知信號(hào)樓開(kāi)放鄰線進(jìn)路C.確認(rèn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)記錄后開(kāi)放進(jìn)路D.待調(diào)車(chē)組到達(dá)指定地點(diǎn)后再處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】《調(diào)車(chē)作業(yè)組織規(guī)則》第3.1條要求，值班員必須確認(rèn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)已通過(guò)無(wú)線通訊設(shè)備確認(rèn)鄰線空閑，并記錄調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)號(hào)碼后方可開(kāi)放進(jìn)路。選項(xiàng)A、B跳過(guò)關(guān)鍵確認(rèn)環(huán)節(jié)，選項(xiàng)D延誤作業(yè)效率?！绢}干8】車(chē)站值班員在接發(fā)客運(yùn)列車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)編組與運(yùn)行圖不一致，應(yīng)首先采取的措施是？【選項(xiàng)】A.視為編組臨時(shí)調(diào)整B.立即通知列車(chē)司機(jī)調(diào)整編組C.記錄差異信息并上報(bào)D.待列車(chē)到達(dá)站臺(tái)后再處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】運(yùn)行圖調(diào)整需經(jīng)調(diào)度部門(mén)批準(zhǔn)，值班員發(fā)現(xiàn)編組差異時(shí)，應(yīng)記錄具體信息（車(chē)次、編組變化等）并上報(bào)調(diào)度員。選項(xiàng)A、B違反運(yùn)行圖紀(jì)律，選項(xiàng)D可能造成站臺(tái)作業(yè)混亂?！绢}干9】下列哪種情況需要車(chē)站值班員簽發(fā)變更運(yùn)行圖命令？【選項(xiàng)】A.臨時(shí)調(diào)整列車(chē)會(huì)讓計(jì)劃B.信號(hào)機(jī)故障導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn)C.調(diào)車(chē)作業(yè)中車(chē)輛損壞D.極端天氣導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】變更運(yùn)行圖命令僅適用于涉及列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整的情況，如臨時(shí)會(huì)讓、接發(fā)車(chē)順序變更等。選項(xiàng)B、C屬于設(shè)備故障或作業(yè)問(wèn)題，選項(xiàng)D由調(diào)度部門(mén)統(tǒng)一指揮?！绢}干10】車(chē)站值班員在交接班時(shí)，必須向交班人準(zhǔn)確移交的信息包括？【選項(xiàng)】A.未完成的調(diào)車(chē)作業(yè)B.行車(chē)設(shè)備測(cè)試記錄C.交接班日志D.以上全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】交接班制度要求完整移交行車(chē)設(shè)備狀態(tài)、未完成作業(yè)、行車(chē)日志等全部信息。選項(xiàng)A、B、C均為必須移交內(nèi)容，缺一不可?！绢}干11】列車(chē)在站內(nèi)停留期間，若遇突發(fā)大霧影響能見(jiàn)度，值班員應(yīng)立即執(zhí)行的正確處置是？【選項(xiàng)】A.禁止列車(chē)出站B.啟動(dòng)防溜措施C.通知司機(jī)準(zhǔn)備防滑設(shè)備D.以上全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】大霧屬于影響行車(chē)安全的非正常情況，需同時(shí)啟動(dòng)防溜措施（如加鎖、防溜繩）和準(zhǔn)備防滑設(shè)備，并禁止列車(chē)出站。選項(xiàng)A、B、C均需執(zhí)行?！绢}干12】車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)自動(dòng)閉塞區(qū)段列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)機(jī)，應(yīng)立即采取的正確措施是？【選項(xiàng)】A.立即通知列車(chē)司機(jī)追回列車(chē)B.啟動(dòng)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)C.報(bào)告車(chē)站調(diào)度員并記錄信息D.待列車(chē)到達(dá)下一站處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】冒進(jìn)信號(hào)屬重大行車(chē)事故隱患，值班員需立即報(bào)告調(diào)度員并記錄冒進(jìn)時(shí)間、車(chē)次等關(guān)鍵信息，由專(zhuān)業(yè)部門(mén)調(diào)查處理。選項(xiàng)A、D延誤處置，選項(xiàng)B屬于設(shè)備自動(dòng)響應(yīng)?！绢}干13】調(diào)車(chē)作業(yè)中使用無(wú)線通訊設(shè)備時(shí)，必須遵守的語(yǔ)音規(guī)范是？【選項(xiàng)】A.使用方言交流B.重復(fù)關(guān)鍵指令C.保持通話內(nèi)容簡(jiǎn)明D.以上全部【參考答案】D【詳細(xì)解析】調(diào)車(chē)無(wú)線通訊要求通話內(nèi)容簡(jiǎn)明、指令需重復(fù)確認(rèn)，且禁止使用方言確保信息準(zhǔn)確。選項(xiàng)A、B、C均為規(guī)范要求?！绢}干14】車(chē)站值班員在接到列車(chē)晚點(diǎn)信息后，需在多少分鐘內(nèi)完成信息確認(rèn)并上報(bào)？【選項(xiàng)】A.5分鐘內(nèi)B.10分鐘內(nèi)C.30分鐘內(nèi)D.1小時(shí)內(nèi)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車(chē)事故處理規(guī)則》第8.2條要求，列車(chē)晚點(diǎn)信息需在5分鐘內(nèi)確認(rèn)并上報(bào)調(diào)度員，超時(shí)可能導(dǎo)致責(zé)任追溯?！绢}干15】下列哪種情況屬于車(chē)站行車(chē)工作中的“非常站調(diào)車(chē)”？【選項(xiàng)】A.站內(nèi)固定調(diào)車(chē)組作業(yè)B.牽出庫(kù)內(nèi)車(chē)輛摘掛C.鄰站車(chē)輛接入本站臨時(shí)調(diào)車(chē)D.以上全部【參考答案】C【詳細(xì)解析】非常站調(diào)車(chē)指非本站固定調(diào)車(chē)組進(jìn)行的臨時(shí)調(diào)車(chē)作業(yè)，需經(jīng)值班員確認(rèn)并簽發(fā)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。選項(xiàng)A、B為常規(guī)作業(yè)，選項(xiàng)C符合定義?！绢}干16】車(chē)站值班員在接發(fā)列車(chē)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)列車(chē)制動(dòng)機(jī)未按規(guī)定試驗(yàn)，應(yīng)立即采取的行動(dòng)是？【選項(xiàng)】A.視為設(shè)備正常B.要求司機(jī)重新試驗(yàn)C.記錄問(wèn)題并上報(bào)D.待列車(chē)到達(dá)后再處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)是出站前必要程序，值班員發(fā)現(xiàn)未試驗(yàn)時(shí)，必須要求司機(jī)重新進(jìn)行并記錄結(jié)果。選項(xiàng)A、C、D均違反安全規(guī)定?！绢}干17】車(chē)站值班員在調(diào)車(chē)作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)未確認(rèn)鄰線空閑，應(yīng)執(zhí)行的正確程序是？【選項(xiàng)】A.立即停止作業(yè)B.通知信號(hào)樓開(kāi)放進(jìn)路C.要求調(diào)車(chē)長(zhǎng)重新確認(rèn)D.自行調(diào)整作業(yè)計(jì)劃【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)鄰線空閑是開(kāi)放進(jìn)路的前提條件，值班員發(fā)現(xiàn)未確認(rèn)時(shí)，必須要求調(diào)車(chē)長(zhǎng)重新進(jìn)行確認(rèn)并記錄。選項(xiàng)A、B、D均違反作業(yè)程序?！绢}干18】下列哪種情況需要值班員簽發(fā)“行車(chē)工作命令”？【選項(xiàng)】A.臨時(shí)變更列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃B.設(shè)備故障導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)C.調(diào)車(chē)作業(yè)中車(chē)輛損壞D.以上全部【參考答案】A【詳細(xì)解析】行車(chē)工作命令僅適用于需要變更運(yùn)行圖或影響多列車(chē)運(yùn)行的情況，選項(xiàng)B、C屬一般行車(chē)問(wèn)題，無(wú)需簽發(fā)命令?！绢}干19】車(chē)站值班員在處理列車(chē)晚點(diǎn)信息時(shí)，必須記錄的要素包括？【選項(xiàng)】A.車(chē)次、晚點(diǎn)原因、預(yù)計(jì)到站時(shí)間B.司機(jī)姓名、晚點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)、影響車(chē)次C.值班員簽名、設(shè)備狀態(tài)、調(diào)度員聯(lián)系方式D.以上全部【參考答案】A【詳細(xì)解析】行車(chē)日志要求記錄車(chē)次、晚點(diǎn)原因、預(yù)計(jì)到站時(shí)間等核心信息，選項(xiàng)B、C非必要內(nèi)容?！绢}干20】下列哪種情況需要值班員啟動(dòng)車(chē)站應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案？【選項(xiàng)】A.信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤B.列車(chē)晚點(diǎn)30分鐘C.調(diào)車(chē)作業(yè)中工具掉落D.以上全部【參考答案】A【詳細(xì)解析】應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案適用于可能引發(fā)重大事故的非正常情況，如信號(hào)錯(cuò)誤、設(shè)備故障等。選項(xiàng)B、C屬一般作業(yè)問(wèn)題，無(wú)需啟動(dòng)預(yù)案。2025年車(chē)站值班員（官方）-中級(jí)車(chē)站值班員1歷年參考試題庫(kù)答案解析(篇5)【題干1】車(chē)站值班員在接到調(diào)度員發(fā)布的變更運(yùn)行圖調(diào)度命令時(shí)，必須通過(guò)什么方式確認(rèn)調(diào)度命令已正確傳達(dá)到位？【選項(xiàng)】A.口頭傳達(dá)并記錄在值班日志中B.僅通過(guò)電話傳達(dá)C.在車(chē)站公告欄張貼通知D.與相鄰車(chē)站值班員互相確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12章第3條，調(diào)度命令必須采用“傳令員傳令”方式傳達(dá)，值班員需在值班日志中完整記錄命令內(nèi)容、時(shí)間及接收人。選項(xiàng)B未履行書(shū)面確認(rèn)程序，選項(xiàng)C和D不符合調(diào)度命令傳遞規(guī)范?！绢}干2】列車(chē)在接發(fā)過(guò)程中，車(chē)站值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)尾部未完全進(jìn)入車(chē)站范圍時(shí)，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.通知司機(jī)立即停車(chē)B.立即啟動(dòng)非常站調(diào)信號(hào)C.按計(jì)劃繼續(xù)辦理進(jìn)路D.記錄異常情況并報(bào)告【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第14章規(guī)定，列車(chē)頭部已進(jìn)站但尾部未完全進(jìn)入時(shí)，值班員需記錄《行車(chē)工作日志》并通知司機(jī)確認(rèn)列車(chē)完整狀態(tài)。選項(xiàng)A和B屬于過(guò)度處置，選項(xiàng)C違反安全作業(yè)程序。【題干3】車(chē)站自動(dòng)閉塞設(shè)備中，區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示一燈紅表示什么含義？【選項(xiàng)】A.區(qū)間空閑B.列車(chē)占用C.允許列車(chē)進(jìn)路D.設(shè)備故障【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第8章第4條，一燈紅為自動(dòng)閉塞設(shè)備故障顯示狀態(tài)，此時(shí)值班員應(yīng)立即報(bào)告電務(wù)部門(mén)。其他選項(xiàng)中，一燈黃表示允許進(jìn)路，兩燈紅白表示禁止越過(guò)，一燈綠表示列車(chē)占用?！绢}干4】車(chē)站值班員在接到列車(chē)司機(jī)關(guān)于設(shè)備故障的口頭報(bào)告后，必須通過(guò)什么方式確認(rèn)？【選項(xiàng)】A.立即電話確認(rèn)并記錄B.待列車(chē)到達(dá)后再處理C.與信號(hào)樓值班員共同檢查D.僅記錄在值班日志中【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第6章要求，設(shè)備故障報(bào)告必須采用“電話確認(rèn)+書(shū)面記錄”雙通道確認(rèn)機(jī)制。選項(xiàng)C未體現(xiàn)即時(shí)響應(yīng)要求，選項(xiàng)D缺少口頭確認(rèn)環(huán)節(jié)?！绢}干5】車(chē)站值班員在辦理列車(chē)接發(fā)作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么行動(dòng)？【選項(xiàng)】A.立即停車(chē)列車(chē)B.通知信號(hào)樓值班員C.繼續(xù)辦理進(jìn)路D.報(bào)告列車(chē)司機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第9章規(guī)定，信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示必須立即通知信號(hào)樓值班員，待設(shè)備恢復(fù)后重新確認(rèn)。選項(xiàng)A屬于非必要停車(chē)，選項(xiàng)C和D均未履行設(shè)備核查程序?！绢}干6】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)完整到達(dá)后，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.辦理鄰站鄰線進(jìn)路B.記錄列車(chē)到達(dá)信息C.通知列車(chē)司機(jī)換端D.立即啟動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第15章明確，列車(chē)完整到達(dá)后必須首先記錄《列車(chē)到達(dá)報(bào)告單》，待確認(rèn)完全符合計(jì)劃后辦理后續(xù)作業(yè)。選項(xiàng)C和D屬于前置操作，違反作業(yè)流程順序?！绢}干7】車(chē)站值班員在辦理調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)調(diào)車(chē)機(jī)未按計(jì)劃進(jìn)入指定區(qū)域，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.立即指揮調(diào)車(chē)機(jī)停車(chē)B.通知調(diào)車(chē)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)處置C.啟動(dòng)非常站調(diào)信號(hào)D.記錄異常情況并上報(bào)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《調(diào)車(chē)作業(yè)組織規(guī)則》第7條要求，調(diào)車(chē)作業(yè)中設(shè)備或人員偏離計(jì)劃時(shí)，值班員應(yīng)首先記錄《調(diào)車(chē)作業(yè)日志》并啟動(dòng)逐級(jí)上報(bào)程序。選項(xiàng)A和B屬于直接處置，不符合安全規(guī)程?！绢}干8】車(chē)站值班員在確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)正常后，應(yīng)通過(guò)什么方式解除鄰站鄰線進(jìn)路？【選項(xiàng)】A.口頭通知鄰站值班員B.在聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)手動(dòng)解除C.通過(guò)調(diào)度命令解除D.立即啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路聯(lián)鎖技術(shù)規(guī)程》第12章規(guī)定，鄰站鄰線進(jìn)路解除必須通過(guò)聯(lián)鎖系統(tǒng)內(nèi)手動(dòng)操作，并同步記錄《行車(chē)工作日志》。選項(xiàng)A和C未履行聯(lián)鎖解除程序，選項(xiàng)D屬于過(guò)度響應(yīng)?！绢}干9】車(chē)站值班員在接到調(diào)度員關(guān)于變更列車(chē)運(yùn)行線的口頭命令時(shí)，必須通過(guò)什么方式補(bǔ)充確認(rèn)？【選項(xiàng)】A.立即書(shū)面記錄并回傳B.待列車(chē)到達(dá)后再確認(rèn)C.與信號(hào)樓值班員共同核對(duì)D.僅口頭確認(rèn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車(chē)組織規(guī)則》第8章第3條，調(diào)度命令變更運(yùn)行線必須采用“電話+書(shū)面”雙重確認(rèn)機(jī)制。選項(xiàng)B屬于延遲確認(rèn)，選項(xiàng)C未體現(xiàn)即時(shí)性要求?！绢}干10】車(chē)站值班員在發(fā)現(xiàn)列車(chē)尾部與車(chē)輛連接裝置未完全鎖閉時(shí)，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.通知司機(jī)重新連掛B.啟動(dòng)非常站調(diào)信號(hào)C.記錄異常情況并上報(bào)D.繼續(xù)辦理后續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第1