[17]對(duì)提高壓縮比對(duì)輕型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)效率和排放的影響進(jìn)行了研究,最終得出結(jié)論:壓縮比從10.1:1增加到11.5:1時(shí)，天然氣上的WOT扭矩增加了3.2%，但這些值仍然比10.0:1壓縮比下汽油上的WOT輸出低10-12%。參考文獻(xiàn)田躍進(jìn)，等現(xiàn)代汽車新技術(shù)概論[M].北京大學(xué)出版社.2018.3.劉敬平，楊漢乾，王樹青，等.改善增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放特性的途徑[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2012,43(01):143-150.楊杰,侯令川,趙永娟，等.不同壓縮比及不同氣質(zhì)成分對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的影響[J].中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心.孫慧慧，王天友，張海巖，等.高壓縮比稀薄燃燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒與排放特性[J].天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2013，33(2)：90—9.張磊，葛曉成，楊潔，等.基于試驗(yàn)設(shè)計(jì)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)化[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)）.2020,34(3):16-22.楊潔，葛曉成，張磊，等.某天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能分析與參數(shù)優(yōu)化[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)）.2020,34(5):43-49.鄭建軍，王金華，王彬，等.壓縮比對(duì)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放的研究[J].內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)，2010,28:(1)：20-25.李云虹，杜家坤，等.壓縮比及EGR對(duì)直噴米勒循環(huán)汽油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究[J].車用發(fā)動(dòng)機(jī)，2020,12.儲(chǔ)利民，李濤濤.壓縮比及燃燒室結(jié)構(gòu)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究[J].柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造.2018,4(24):39-43.HannuE.JaaskelainenandJamesS.WallaceEffectofIncreasingCompressionRatioinaLight-DutyNaturalGas-FueledEngineonEfficiencyandEmissions，F(xiàn)uelsandLubricantMeetingandExpositionPhiladelphia,PennsylvaniaOctober18-21,1993.DhananjayKumarSrivastava1,AvinashKumarAgarwalCombustioncharacteristicsofavariablecompressionratiolaser-plasmaignitedcompressednaturalgasengineEngineResearchLaboratory,DepartmentofMechanicalEngineering,IndianInstituteofTechnologyKanpur,Kanpur208016,India.JaaskelainenHE,WallaceJS.Effectofincreasingcompressionratioinalight-dutynaturalgas-fueledengineonefficiencyandemissionsSAE9327461993.ZhaoJ,MaF,XiongX,DengJ,WangL,NaeveN,etal.Effectsofcompressionratioonthecombustionandemissionofahydrogenenrichednaturalgasengineunderdifferentexcessairratio.Energy2013;59:658–65.LimG,LeeS,ParkC,ChoiY,KimC.Effectsofcompressionratioonperformanceandemissioncharacteristicsofheavy-dutySIenginefuelledwithHCNG.IntJHydrogenEnergy2013;38:4831–8.AslamMU,MasjukiHH,KalamMA,AmalinaMA.Acomparativeevaluationoftheperformanceandemissionsofaretrofittedsparkignitioncarengine.JEnergyEnviron2005;4:97–110.HeywoodJB.Internalcombustionengine.NewYork:McGraw-HillBookCompany;1988.HerdinG,KlausnerJ,WintnerE,WeinrotterM,GrafJ,IskraK