(完整版)鐵道概論試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.我國第一條自行設計和建造的鐵路是（）A.唐胥鐵路B.京張鐵路C.淞滬鐵路D.成渝鐵路2.鐵路線路縱斷面的組成要素是（）A.平道和坡道B.坡道和曲線C.平道和曲線D.豎曲線3.下列不屬于軌道組成部分的是（）A.鋼軌B.軌枕C.道岔D.接觸網4.目前我國鐵路采用的標準軌距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm5.下列機車類型中，效率最高、最環(huán)保的是（）A.蒸汽機車B.內燃機車C.電力機車D.磁懸浮機車6.車輛走行部的核心部件是（）A.車鉤緩沖裝置B.轉向架C.制動裝置D.車體7.列車運行圖中，橫坐標表示（）A.時間B.距離C.列車車次D.車站8.鐵路信號機顯示綠色燈光表示（）A.停車B.注意或減速運行C.按規(guī)定速度運行D.準備停車9.下列屬于編組站主要作業(yè)的是（）A.客運作業(yè)B.貨運作業(yè)C.解體和編組作業(yè)D.機車整備作業(yè)10.我國鐵路運輸管理體制實行（）A.鐵道部-鐵路局-站段三級管理B.鐵道部-鐵路局兩級管理C.鐵路局-站段兩級管理D.鐵道部-站段兩級管理11.鐵路集裝箱運輸中，最常用的集裝箱規(guī)格是（）A.20英尺B.40英尺C.10英尺D.5英尺12.高速鐵路是指列車時速在（）以上的鐵路。A.160kmB.200kmC.250kmD.300km13.鐵路通信中，用于列車調度指揮的通信方式是（）A.無線通信B.有線通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信14.下列不屬于鐵路貨運種類的是（）A.整車貨物運輸B.零擔貨物運輸C.集裝箱貨物運輸D.航空貨物運輸15.鐵路線路上，限制坡度越大，列車牽引重量（）A.越大B.越小C.不變D.不確定二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.鐵路運輸?shù)奶攸c包括（）A.運輸能力大B.運行速度快C.受自然條件影響小D.能耗低2.軌道的作用包括（）A.引導機車車輛行駛B.承受機車車輛及其荷載的壓力C.把荷載傳遞給路基或橋隧建筑物D.為列車提供動力3.機車按原動力分類可分為（）A.蒸汽機車B.內燃機車C.電力機車D.磁懸浮機車4.車輛的制動裝置包括（）A.空氣制動機B.手制動機C.基礎制動裝置D.防滑器5.列車運行圖的要素有（）A.列車區(qū)間運行時分B.列車在中間站的停站時間C.列車在折返站的停留時間D.列車全周轉時間6.鐵路信號設備包括（）A.信號機B.軌道電路C.轉轍機D.通信設備7.編組站按其在鐵路網上的位置和作用可分為（）A.路網性編組站B.區(qū)域性編組站C.地方性編組站D.專業(yè)性編組站8.鐵路貨運組織工作的原則是（）A.實行負責運輸B.計劃運輸C.均衡運輸D.合理運輸9.高速鐵路的優(yōu)勢有（）A.速度快B.安全性高C.舒適性好D.環(huán)境污染小10.鐵路通信的主要方式有（）A.有線通信B.無線通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信三、判斷題（每題2分，共20分）1.唐胥鐵路是我國第一條正式辦理營運的鐵路。（）2.鐵路線路的平面是由直線和曲線組成的。（）3.軌枕的作用是支承鋼軌，并將鋼軌傳來的壓力傳遞給道床。（）4.內燃機車是將燃料的化學能直接轉化為機械能。（）5.車輛的車鉤緩沖裝置用于使車輛相互連接，并緩和列車運行中的沖擊力。（）6.列車運行圖中，斜線表示列車的運行軌跡。（）7.鐵路信號機顯示黃色燈光表示按規(guī)定速度運行。（）8.編組站只辦理貨物列車的解體和編組作業(yè)，不辦理客運業(yè)務。（）9.鐵路集裝箱運輸具有標準化程度高、運輸效率高的優(yōu)點。（）10.高速鐵路的軌道可以采用有砟軌道和無砟軌道。（）四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述鐵路線路平面和縱斷面設計的基本要求。2.說明鐵路貨運作業(yè)的基本流程。鐵道概論試題答案一、單項選擇題1.答案：B。京張鐵路是我國第一條自行設計和建造的鐵路，由詹天佑主持修建。唐胥鐵路是中國自建的第一條標準軌運貨鐵路；淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路；成渝鐵路是新中國成立后建成的第一條鐵路干線。2.答案：A。鐵路線路縱斷面的組成要素是平道和坡道，曲線是線路平面的組成要素，豎曲線是為了緩和坡度變化而設置的。3.答案：D。軌道由鋼軌、軌枕、聯(lián)結零件、道床、防爬設備和道岔等組成，接觸網是電氣化鐵路的供電設施，不屬于軌道組成部分。4.答案：B。目前我國鐵路采用的標準軌距是1435mm，1000mm是窄軌軌距，1520mm是俄羅斯等國采用的軌距，1676mm是部分國家采用的寬軌軌距。5.答案：C。電力機車效率最高、最環(huán)保，它以電能為動力，不產生廢氣，且能量轉換效率高。蒸汽機車效率低、污染大；內燃機車需要燃燒燃油，有一定污染；磁懸浮機車目前應用范圍相對較窄。6.答案：B。車輛走行部的核心部件是轉向架，它承擔車輛的重量，引導車輛沿軌道行駛，并緩和車輛的振動和沖擊。車鉤緩沖裝置用于車輛的連接和緩沖；制動裝置用于使車輛減速或停車；車體是容納旅客和貨物的部分。7.答案：A。列車運行圖中，橫坐標表示時間，縱坐標表示距離，列車運行線表示列車在各區(qū)間的運行情況。8.答案：C。鐵路信號機顯示綠色燈光表示按規(guī)定速度運行；紅色燈光表示停車；黃色燈光表示注意或減速運行。9.答案：C。編組站的主要作業(yè)是解體和編組作業(yè)，即將到達的列車按去向、車種等進行解體，然后重新編成新的列車。客運作業(yè)是客運站的主要作業(yè)；貨運作業(yè)包括貨物的裝卸、保管等；機車整備作業(yè)是機務段的主要作業(yè)之一。10.答案：A。我國鐵路運輸管理體制實行鐵道部-鐵路局-站段三級管理，鐵道部負責全國鐵路的宏觀管理；鐵路局負責轄區(qū)內鐵路的運營管理；站段是基層生產單位，負責具體的運輸生產作業(yè)。11.答案：A。鐵路集裝箱運輸中，最常用的集裝箱規(guī)格是20英尺，40英尺集裝箱也有一定應用，但相對20英尺集裝箱來說，20英尺集裝箱使用更廣泛。10英尺和5英尺集裝箱使用較少。12.答案：B。高速鐵路是指列車時速在200km以上的鐵路，250km及以上是更高標準的高速鐵路。13.答案：A。鐵路通信中，用于列車調度指揮的通信方式是無線通信，它具有靈活性強、實時性好的特點，能夠保證調度員與列車司機之間的及時溝通。有線通信主要用于固定地點之間的通信；光纖通信和衛(wèi)星通信在鐵路通信中也有應用，但不是列車調度指揮的主要通信方式。14.答案：D。鐵路貨運種類包括整車貨物運輸、零擔貨物運輸、集裝箱貨物運輸?shù)龋娇肇浳镞\輸不屬于鐵路貨運種類。15.答案：B。鐵路線路上，限制坡度越大，列車牽引重量越小。因為坡度越大，列車克服重力所需的牽引力就越大，在機車牽引力一定的情況下，能夠牽引的重量就會減小。二、多項選擇題1.答案：ABCD。鐵路運輸具有運輸能力大、運行速度快、受自然條件影響小、能耗低等特點。它可以大量運輸貨物和旅客，運行速度較快且比較穩(wěn)定，不受惡劣天氣等自然條件的過多影響，單位運輸能耗相對較低。2.答案：ABC。軌道的作用包括引導機車車輛行駛、承受機車車輛及其荷載的壓力，并把荷載傳遞給路基或橋隧建筑物。軌道本身不能為列車提供動力。3.答案：ABC。機車按原動力分類可分為蒸汽機車、內燃機車和電力機車。磁懸浮機車是一種特殊的列車類型，不屬于傳統(tǒng)意義上按原動力分類的機車。4.答案：ABCD。車輛的制動裝置包括空氣制動機、手制動機、基礎制動裝置和防滑器等。空氣制動機是主要的制動方式，通過壓縮空氣來產生制動力；手制動機用于在停車時防止車輛溜逸；基礎制動裝置將制動缸的作用力傳遞到車輪上；防滑器用于防止車輪在制動時打滑。5.答案：ABCD。列車運行圖的要素包括列車區(qū)間運行時分、列車在中間站的停站時間、列車在折返站的停留時間和列車全周轉時間等。這些要素共同確定了列車的運行計劃。6.答案：ABC。鐵路信號設備包括信號機、軌道電路、轉轍機等。信號機用于向列車司機顯示運行條件；軌道電路用于檢測軌道上是否有列車占用；轉轍機用于轉換道岔的位置。通信設備不屬于信號設備，但與信號系統(tǒng)密切配合，共同保障鐵路運輸安全。7.答案：ABC。編組站按其在鐵路網上的位置和作用可分為路網性編組站、區(qū)域性編組站和地方性編組站。路網性編組站位于鐵路網的重要樞紐位置，承擔大量的車流改編任務；區(qū)域性編組站服務于一定區(qū)域的鐵路運輸；地方性編組站主要為當?shù)氐蔫F路運輸服務。專業(yè)性編組站并不是按照此標準分類的。8.答案：ABCD。鐵路貨運組織工作的原則是實行負責運輸、計劃運輸、均衡運輸和合理運輸。負責運輸是指對貨物的全程運輸負責；計劃運輸是根據運輸能力和市場需求制定運輸計劃；均衡運輸是使貨物運輸在時間和空間上保持相對均衡；合理運輸是選擇最合理的運輸路線和方式，提高運輸效率。9.答案：ABCD。高速鐵路具有速度快、安全性高、舒適性好、環(huán)境污染小等優(yōu)勢。它可以大大縮短旅行時間，采用先進的安全技術保障運行安全，列車內部設施舒適，且以電力為動力，對環(huán)境影響小。10.答案：ABCD。鐵路通信的主要方式有有線通信、無線通信、光纖通信和衛(wèi)星通信。有線通信包括電纜、光纜等傳輸方式，用于固定地點之間的通信；無線通信用于列車與地面之間的通信；光纖通信具有容量大、傳輸質量高的特點；衛(wèi)星通信可實現(xiàn)大范圍的通信覆蓋。三、判斷題1.答案：錯誤。淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路，也是中國最早辦理營運的鐵路。唐胥鐵路雖然建設時間較早，但初期未正式辦理營運。2.答案：正確。鐵路線路的平面是由直線和曲線組成的，曲線用于改變線路的方向，使鐵路能夠適應地形和地理條件的變化。3.答案：正確。軌枕的作用是支承鋼軌，并將鋼軌傳來的壓力傳遞給道床，同時保持鋼軌的位置和軌距。4.答案：錯誤。內燃機車是將燃料的化學能先轉化為機械能，再通過傳動裝置將機械能傳遞給動輪。它需要經過燃料燃燒、熱能轉換等過程，不是直接轉化為機械能。5.答案：正確。車輛的車鉤緩沖裝置用于使車輛相互連接，并緩和列車運行中的沖擊力，保證列車的安全運行和旅客的舒適性。6.答案：正確。列車運行圖中，斜線表示列車的運行軌跡，斜線的斜率表示列車的運行速度。7.答案：錯誤。鐵路信號機顯示黃色燈光表示注意或減速運行，綠色燈光表示按規(guī)定速度運行。8.答案：錯誤。編組站主要辦理貨物列車的解體和編組作業(yè)，但也可能設有少量的客運設施，辦理一些通勤等客運業(yè)務，不過客運業(yè)務不是其主要業(yè)務。9.答案：正確。鐵路集裝箱運輸具有標準化程度高、運輸效率高的優(yōu)點，集裝箱可以在不同運輸方式之間方便轉換，提高了貨物的裝卸和運輸效率。10.答案：正確。高速鐵路的軌道可以采用有砟軌道和無砟軌道。有砟軌道具有彈性好、施工簡單等優(yōu)點；無砟軌道具有穩(wěn)定性好、維修工作量小等優(yōu)點，目前在高速鐵路中應用越來越廣泛。四、簡答題1.鐵路線路平面和縱斷面設計的基本要求如下：-平面設計基本要求-保證行車安全和平順：曲線半徑應根據列車運行速度等因素合理選擇，避免過小半徑曲線導致列車離心力過大，影響行車安全和旅客舒適性。同時，要設置合適的緩和曲線，使列車能平穩(wěn)地從直線過渡到曲線。-適應地形和地質條件：盡量減少線路對地形和地質的破壞，避免穿越不良地質地段，如斷層、溶洞等。在山區(qū)等地形復雜地區(qū)，要合理利用地形，減少工程量和工程難度。-符合線路規(guī)劃和運輸要求：線路平面應與鐵路網的規(guī)劃相協(xié)調，滿足客貨運輸?shù)男枨?。要考慮與其他交通方式的銜接，方便旅客和貨物的換乘與轉運。-節(jié)約用地和保護環(huán)境：在滿足運輸要求的前提下，盡量減少土地占用，保護生態(tài)環(huán)境。避免對農田、自然保護區(qū)等造成不必要的破壞。-縱斷面設計基本要求-保證列車的運行安全和動力性能：限制坡度應根據機車類型、牽引重量等因素合理確定，避免坡度過大導致列車爬坡困難或制動困難。同時，要設置合適的豎曲線，緩和坡度變化，減少列車的縱向振動。-適應地形和水文條件：縱斷面設計要結合地形起伏，避免填方和挖方過大。在跨越河流、山谷等時，要合理確定橋梁和隧道的高程，保證排水和防洪要求。-滿足鐵路運輸?shù)倪\營要求：要考慮列車在不同坡度上的運行速度和時間，合理安排車站和區(qū)間的位置，提高運輸效率。同時，要滿足列車在站場的進出站、停車等運營要求。-節(jié)約工程投資：通過優(yōu)化縱斷面設計，減少土石方工程、橋梁和隧道等結構物的工程量，降低工程造價。2.鐵路貨運作業(yè)的基本流程如下：-貨物托運與受理-托運人提出托運申請：托運人根據貨物的性質、數(shù)量、運輸要求等填寫貨物運單，并向鐵路車站提出托運申請。運單是托運人與鐵路之間簽訂的運輸合同，包含貨物的基本信息、托運人和收貨人信息、運輸要求等內容。-車站受理：車站對托運人的申請進行審核，檢查運單填寫是否正確、貨物是否符合運輸要求等。對于符合要求的申請，車站予以受理，并確定貨物的運輸日期、車次等。-貨物的進貨與驗收-進貨：托運人按照車站指定的時間和地點將貨物運至車站貨場。在進貨過程中，要注意貨物的包裝、標記等是否符合要求，確保