目錄

第一章、編制依據(jù)............................................................2

第二章、項(xiàng)目秘兄..................................................................3

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介....................................................................3

二、系統(tǒng)簡(jiǎn)介....................................................................4

第三章、項(xiàng)目管理目標(biāo)............................................................6

第四章、項(xiàng)目組織管理............................................................7

一、工戚導(dǎo)小組..................................................................7

二、工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人.............................................................7

三、工程技術(shù)小組.................................................................7

四、工小組.................................................................7

五、商務(wù)協(xié)調(diào)小組................................................................8

六、工程組織結(jié)構(gòu)圖..............................................................8

七、工麒量管理...................................................................9

八、文檔管理...................................................................10

第五章、項(xiàng)目施工計(jì)劃..........................................................1（）

一、施工進(jìn)度計(jì)劃（附表1）..........................................................................................................10

二、人力組織計(jì)劃（附表2）..........................................................................................................10

三、裝備準(zhǔn)備計(jì)劃（附表3）.......................................................................................................10

四、現(xiàn)場(chǎng)總平面圖（附圖4）.......................................................................................................10

五、各子系統(tǒng)圖（附圖5）............................................................................................................10

第六章、系統(tǒng)實(shí)施方.............................................................10

一、施工條件準(zhǔn)備...............................................................10

二、設(shè)備安裝及調(diào)試..............................................................12

1、基礎(chǔ)施工、立桿安裝............................................................12

3、檢測(cè)主機(jī)安裝、調(diào)試...........................................................18

4、機(jī)柜安裝....................................................................22

5、補(bǔ)光設(shè)備的安裝.............................................................23

6、防雷接地施工.................................................................24

7、中心端系統(tǒng)施工安裝.........................................................26

第七章、項(xiàng)目管理控制措施.......................................................27

一、安全措施...................................................................27

一、文明缸措施................................................................29

三、確保工期的技術(shù)組織措施.....................................................30

四、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施................................................31

第八章、培訓(xùn)...................................................................33

第九章、售后服務(wù).................................................................36

施工組織設(shè)計(jì)方案

第一章、編制依據(jù)

一、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市道路交通監(jiān)控綜合系統(tǒng)招標(biāo)文

件

二、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市道路交通監(jiān)控綜合系統(tǒng)投標(biāo)文

件及設(shè)備清單

三、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院平面圖

四、設(shè)計(jì)及安裝標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動(dòng)化系智能交通專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)大綱

公安部《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2009

《公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GAT497-2009

《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T832-2009

《機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》GA/T833-2009

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

公安部交管局《道路交通科技發(fā)展九五計(jì)劃和2010年規(guī)劃》

公安部、建設(shè)部《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》(2003年

版)

公路照明技術(shù)條件JT/T367-1997

《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA47-2000

《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94

《安全防范工程程序與要求》(GAH75-94)

《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》(GA/T74-94)

《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50055-93)

《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ65-83)

《工業(yè)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)規(guī)范》(CECS81-96)

《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全》(GA216.1—1999)

《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖安全防護(hù)規(guī)范》(GA267—

2000)

電子測(cè)量環(huán)境試驗(yàn)儀器總綱GB6587.1-86

電子測(cè)量?jī)x器質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)則GB6593-86

工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則GB9969.L1998

機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)設(shè)備GB"11798-89

《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-82

電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件貯存GB4798.1-86

計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南GB8567-88

《社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》

＞《中華人民共和國(guó)公安安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GA38-2004)

《工業(yè)企業(yè)通用設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBT42-81)

《中華人民共和國(guó)公共行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GAT70-94)

《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)

《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(BGJ232.90.92)

《民用工業(yè)建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(GJT16-92)

《電視系統(tǒng)視頻指標(biāo)》(CCTRRECOMMENDATION472-3)

《數(shù)字視頻傳輸技術(shù)規(guī)范》

《數(shù)字電視中間件技術(shù)規(guī)范》

《數(shù)據(jù)廣播技術(shù)規(guī)范》

《數(shù)字視頻編解碼器技術(shù)規(guī)范》

《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ08-47-95

第二章、項(xiàng)目概況

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：8個(gè)外場(chǎng)智能交通仿真教學(xué)系統(tǒng)建設(shè)，包括視頻交

通數(shù)據(jù)流采集、電子警察(機(jī)動(dòng)車(chē)違法闖紅燈自動(dòng)記錄、機(jī)動(dòng)車(chē)違法

闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)(高清方式)、機(jī)動(dòng)車(chē)超速抓拍系統(tǒng)(視頻定位+

雷達(dá)測(cè)速)、機(jī)動(dòng)車(chē)視頻違法左轉(zhuǎn)彎自動(dòng)抓拍記錄、機(jī)動(dòng)車(chē)逆行違法

檢測(cè)記錄等）、機(jī)動(dòng)車(chē)視頻卡口、LED誘導(dǎo)等系統(tǒng)的建設(shè);

城市道路交通監(jiān)控執(zhí)法指揮中心管理系統(tǒng)建設(shè)，包括大屏幕監(jiān)

視、后臺(tái)違法信息處理、卡口后臺(tái)管理等系統(tǒng);

在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)建立可開(kāi)設(shè)智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備裝調(diào)與

應(yīng)用維護(hù)、室內(nèi)交通流數(shù)據(jù)采集模擬和室內(nèi)電子警察系統(tǒng)模擬實(shí)訓(xùn)系

統(tǒng)建設(shè)。

一套信號(hào)燈控制系統(tǒng)的建設(shè)。

二、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

機(jī)動(dòng)車(chē)違法闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車(chē)違法闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)主要是對(duì)在紅燈相位時(shí)通過(guò)停

止線(xiàn)的車(chē)輛進(jìn)行違法行為記錄；該系統(tǒng)安裝在校園正大門(mén)右側(cè)，此處

地方寬敞方便實(shí)訓(xùn)時(shí)人員的安排，同時(shí)施工方便，不會(huì)大面積的對(duì)道

路進(jìn)行破壞；同時(shí)能夠最大限度模擬大多數(shù)十字路口機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行環(huán)

境，讓學(xué)員真正明白普通交通卜字路口的情況；還行就是進(jìn)入園區(qū)大

部分車(chē)輛都要經(jīng)過(guò)此處，從而在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候降低動(dòng)用車(chē)輛而引發(fā)的安

全隱患和降低實(shí)訓(xùn)成本。

超速抓拍系統(tǒng)

超速抓拍系統(tǒng)是對(duì)在限制速度的相應(yīng)路段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)超過(guò)限制

速度的車(chē)輛進(jìn)行違法行為的記錄；由于該系統(tǒng)要求對(duì)道路狀況較好，

利于提高車(chē)速達(dá)到與實(shí)際路況的使用效果，而進(jìn)入校園左側(cè)的道路比

較直，最接近于目前安裝超速系統(tǒng)的路面情況；同是便于傳輸線(xiàn)路的

布置；滿(mǎn)足該系統(tǒng)安裝后用于學(xué)校實(shí)訓(xùn)及安用的目的。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)操

作中不需要再單獨(dú)動(dòng)用機(jī)動(dòng)車(chē)，降低甚至杜絕了學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作時(shí)的

安全隱患和實(shí)訓(xùn)成本。

視頻卡口系統(tǒng)

視頻卡口系統(tǒng)是對(duì)經(jīng)過(guò)該檢測(cè)路段的所有車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、圖

片抓拍、牌照識(shí)別、號(hào)牌比對(duì)和黑名單車(chē)輛報(bào)警，一旦發(fā)現(xiàn)有黑名單

上的黑車(chē)出現(xiàn)，即將該車(chē)的數(shù)據(jù)信息通過(guò)傳輸系統(tǒng)傳給后臺(tái)數(shù)據(jù)管理

系統(tǒng)，由數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)完成車(chē)牌復(fù)核、嫌疑車(chē)輛報(bào)警；該系統(tǒng)安裝于

學(xué)校正大門(mén)的左右兩側(cè)，對(duì)雙向四車(chē)道進(jìn)行全面檢測(cè)，在保證學(xué)校實(shí)

訓(xùn)的情況下，同時(shí)對(duì)出入的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，防止車(chē)輛被盜搶?zhuān)辉趯?shí)訓(xùn)

操作中不需要再單獨(dú)動(dòng)用機(jī)動(dòng)車(chē)，降低甚至杜絕了學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作時(shí)

的安全隱患和降低實(shí)訓(xùn)成本。

視頻違法左轉(zhuǎn)彎自動(dòng)抓拍記錄系統(tǒng)

視頻違法左轉(zhuǎn)彎自動(dòng)抓拍記錄系統(tǒng)是針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不按信號(hào)或標(biāo)

志標(biāo)牌指示（禁止左行）行駛，而對(duì)該類(lèi)違法行駛車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)抓拍

的一種新型的電子警察系統(tǒng)；該系統(tǒng)安裝于正大門(mén)右側(cè)三叉路位置，

恰好滿(mǎn)足既有直行車(chē)道及專(zhuān)門(mén)用于做左轉(zhuǎn)彎車(chē)道，而其他路口就前

達(dá)不到該要求；以后增加標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)也能按照規(guī)范要求進(jìn)行施工；由于

進(jìn)入園區(qū)大部分車(chē)輛都要經(jīng)過(guò)此處，從而在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候降低動(dòng)用車(chē)輛

而引發(fā)的安全隱患和降低實(shí)訓(xùn)成本。

逆行違法檢測(cè)記錄系統(tǒng)

逆行違法檢測(cè)記錄系統(tǒng)是對(duì)違反機(jī)動(dòng)車(chē)行駛方向的違法車(chē)輛進(jìn)行

記錄；由于學(xué)校道路沒(méi)有明顯的標(biāo)志表識(shí)，部分駕駛?cè)藛T不按規(guī)則行

駛，埋下了不安全事故的隱患，該系統(tǒng)安裝于學(xué)校正大門(mén)左側(cè)，在達(dá)

到學(xué)校實(shí)訓(xùn)目的的同時(shí)規(guī)范部分駕駛?cè)藛T，起到實(shí)用的目的。還可以

為實(shí)訓(xùn)時(shí)降低動(dòng)用車(chē)輛的成本。

視頻交通流數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

視頻交通流數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是對(duì)路面（車(chē)流量、車(chē)型分類(lèi)按大、中、

小型車(chē)分類(lèi)、時(shí)間占有率、車(chē)頭時(shí)距、車(chē)流密度）信息的收集。該系

統(tǒng)安裝于學(xué)校正大門(mén)左側(cè)，由于學(xué)校大部分車(chē)輛都經(jīng)由此路段出入，

從而達(dá)到學(xué)校實(shí)訓(xùn)收集車(chē)輛及路況信息的目的，同時(shí)節(jié)約了學(xué)校實(shí)訓(xùn)

時(shí)的成本。

LED顯示系統(tǒng)”，

LED顯示系統(tǒng)是對(duì)校園內(nèi)道路情況及校內(nèi)重要信通進(jìn)行公布。該

系統(tǒng)安裝于學(xué)校正大門(mén)入口處的綠化帶上，正大門(mén)作為學(xué)校的主要出

入口，便于全校師生對(duì)學(xué)校的路況及公布的相關(guān)重要信息及時(shí)了解和

掌握。

第三章、項(xiàng)目管理目標(biāo)

針對(duì)學(xué)校提出的力求建立一套完全仿真的以教學(xué)為主、校園管理

為輔，觀摩教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合的新型教學(xué)系統(tǒng)的實(shí)際需要。結(jié)合

國(guó)內(nèi)目前智能交通各子系統(tǒng)的應(yīng)用狀況及主流技術(shù)、裝備的使用現(xiàn)

狀，并適當(dāng)?shù)乜紤]主流技術(shù)與裝備的發(fā)展。建設(shè)一套適合學(xué)院教學(xué)與

學(xué)生實(shí)踐相結(jié)合的智能交通綜合管理教學(xué)、實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。

項(xiàng)目建成后，通過(guò)具體操作和實(shí)踐，讓學(xué)生了解、熟悉智能交通

中常見(jiàn)的幾個(gè)系統(tǒng)的工作原理、組成結(jié)構(gòu)，掌握各子系統(tǒng)的安裝、調(diào)

試，熟知各子系統(tǒng)的集中統(tǒng)一控制和管理。

第四章、項(xiàng)目組織管理

成都深港路通科技有限公司將組織精干力量，成立本次工程的項(xiàng)

目設(shè)計(jì)與工程建設(shè)小組，全面負(fù)責(zé)該系統(tǒng)工程的實(shí)施?，F(xiàn)根據(jù)整個(gè)工

程的實(shí)際情況和具體任務(wù)分工成立以下職能分明的工作小組：

一、工程領(lǐng)導(dǎo)小組

成立由成都深港路通科技有限公司分管項(xiàng)目實(shí)施的副總?cè)谓M長(zhǎng)，

公司技術(shù)部、財(cái)務(wù)部和工程部負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，該項(xiàng)目部經(jīng)理、技術(shù)

主管為組員的四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組。并邀請(qǐng)學(xué)院

項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人參加。全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)、計(jì)劃安排、資

金組織、人員調(diào)配等工作。

二、工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

指定公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理唐瑞勤為工程項(xiàng)目部經(jīng)理。他是整個(gè)項(xiàng)

目管理者，對(duì)工程全面負(fù)責(zé)。對(duì)工程領(lǐng)導(dǎo)小組就工程組織、工程進(jìn)度、

工程質(zhì)量、人員安排和協(xié)調(diào)等事宜負(fù)全責(zé)。

三、工程技術(shù)小組

負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)（包括總體方案設(shè)計(jì)和分期工程方案設(shè)

計(jì)），設(shè)備選擇、采購(gòu)和驗(yàn)收以及安裝施工過(guò)程、系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程的技

術(shù)指導(dǎo)，方案的調(diào)整與更改必須由工程技術(shù)小組進(jìn)行設(shè)計(jì)和認(rèn)可。

四、工程實(shí)施小組

嚴(yán)格按照施工方案的要求，在工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，承擔(dān)整

個(gè)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)，系統(tǒng)安裝、調(diào)試、測(cè)試、試運(yùn)行，以及

工程驗(yàn)收和人員培訓(xùn)等任務(wù)。工程施工小組根據(jù)工程施工中的具體情

況，向工程技術(shù)小組提出更改或調(diào)整意見(jiàn)。

五、商務(wù)協(xié)調(diào)小組

組建以公司財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)設(shè)備采購(gòu)的會(huì)計(jì)師為組長(zhǎng)的商務(wù)小組，負(fù)

責(zé)項(xiàng)目設(shè)備的采購(gòu)、運(yùn)輸、和更換工作，同時(shí)還將負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金的籌

措、支付等工作。

成都深港路通科技有限公司將組織多位有關(guān)安裝、測(cè)試的授權(quán)、認(rèn)證

的高級(jí)工程師、系統(tǒng)工程師參加到各個(gè)工程小組中，精心設(shè)計(jì)、精心

組織、精心施工，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成整個(gè)工程項(xiàng)目。整個(gè)工程的主

要參加人員，在整個(gè)工程進(jìn)展期間對(duì)本工程負(fù)責(zé)各自的工作，如無(wú)特

殊原因，不發(fā)生工作人員的調(diào)換和撤消。確實(shí)需要更換的，由雙方協(xié)

調(diào)，并同時(shí)會(huì)有新人員補(bǔ)充，新補(bǔ)充的人員具有相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)。

考慮到今后教學(xué)的需要，建議學(xué)院抽調(diào)本專(zhuān)業(yè)的教師，從合同簽

訂開(kāi)始就參與到各個(gè)項(xiàng)目組中，邊實(shí)施邊交流、邊調(diào)整、邊改進(jìn)，使

得建成的系統(tǒng)最大程度滿(mǎn)足學(xué)校教學(xué)的需要。

六、工程組織結(jié)構(gòu)圖

名稱(chēng)組成人員主要職責(zé)

交通職業(yè)學(xué)院、成都

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目的總指揮，對(duì)項(xiàng)目的成敗負(fù)責(zé)

深港

交通職業(yè)學(xué)院、成都

技術(shù)指導(dǎo)組技術(shù)論證與技術(shù)后援指導(dǎo)

深港

交通職業(yè)學(xué)院、成都

驗(yàn)收監(jiān)督組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督，組織驗(yàn)收

深港

項(xiàng)目經(jīng)理成都深港項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮，全面負(fù)責(zé)工程實(shí)施

項(xiàng)目協(xié)調(diào)員交通職業(yè)學(xué)院負(fù)責(zé)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和后勤保障

生產(chǎn)采購(gòu)組成都深港負(fù)責(zé)設(shè)備的生產(chǎn)與采購(gòu)

系統(tǒng)調(diào)試組成都深港負(fù)責(zé)安裝調(diào)試系統(tǒng)

負(fù)責(zé)個(gè)性化開(kāi)發(fā)，與第三方系統(tǒng)對(duì)

開(kāi)發(fā)改造組成都深港

接

布線(xiàn)施工組成都深港負(fù)責(zé)布線(xiàn)工程、土建工程

培訓(xùn)組成都深港負(fù)責(zé)操作員的培訓(xùn)

維護(hù)組成都深港負(fù)責(zé)噪作員現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)和后期維護(hù)

七、工程質(zhì)量管理

為確保整個(gè)系統(tǒng)高質(zhì)量的完成，將嚴(yán)格按照公司制定的符合

IS09001質(zhì)量管理體系認(rèn)證的各項(xiàng)規(guī)章制度和管理流程，以及國(guó)家相

關(guān)項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)，到原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、現(xiàn)場(chǎng)

施工，安裝調(diào)試，試運(yùn)行和交付使用，全過(guò)程執(zhí)行質(zhì)量管理體系的相

關(guān)要求。

八、文檔管理

整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程中，成都深港路通科技有限公司將依據(jù)公司的

有關(guān)規(guī)程規(guī)定，建立完善的文件檔案，其中包括各種設(shè)計(jì)輸入文件，

用戶(hù)招標(biāo)文件，需求報(bào)告文件，系統(tǒng)總體方案，工程施工組織設(shè)計(jì)，

施工方案，工程記錄，協(xié)議，合同副本，階段和隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，

系統(tǒng)總驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)報(bào)告，測(cè)試報(bào)告，設(shè)備清單，竣工圖紙，設(shè)備資料，

技術(shù)手冊(cè)等等，待整個(gè)系統(tǒng)驗(yàn)收通過(guò)后，將全部資料移交給用戶(hù)管理。

工程文檔資料全部采用電子管理，采用WINDOWS為平臺(tái)，使用office

辦公管理套件，和WINDOWS內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)軟件，文件格式執(zhí)行公司相關(guān)

文件規(guī)范的要求。

第五章、項(xiàng)目施工計(jì)劃

一、施工進(jìn)度計(jì)劃（附表1）

二、人力組織計(jì)劃（附表2）

三、裝備準(zhǔn)備計(jì)劃（附表3）

四、現(xiàn)場(chǎng)總平面圖（附圖4）

五、各子系統(tǒng)圖（附圖5）

第六章、系統(tǒng)實(shí)施方案

一、施工條件準(zhǔn)備

我公司將在簽定合同后一周內(nèi)，組織最優(yōu)良的工程方案設(shè)計(jì)人

員和工程實(shí)施人員，嚴(yán)格按照該工程的招標(biāo)設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)方案、施

工組織方案的要求進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施前期勘察和項(xiàng)目施工準(zhǔn)備工作。前期

準(zhǔn)備結(jié)束后，將安裝調(diào)試設(shè)計(jì)和規(guī)范提交項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核，考慮

所有工作的銜接，經(jīng)甲乙雙方簽字后確認(rèn)的安裝調(diào)試設(shè)計(jì)和規(guī)范作為

該工程實(shí)施、驗(yàn)收等一系列過(guò)程的重要依據(jù)。

1、文件準(zhǔn)備

制定施工圖紙及方案，辦理施工審批手續(xù)按工程進(jìn)度提交工程分

步自檢單。具體如下：

A、根據(jù)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案和圖紙資料制定出完整的工程施工方案，

包括工程施工計(jì)劃、安全文明施工保證書(shū)等文件。

B、到工程涉及部門(mén)辦理工程配合協(xié)議書(shū)，主要包括供電、園林、綠

化等。

C、準(zhǔn)備隨工程施工進(jìn)度按步檢查使用的工程質(zhì)量分步驗(yàn)收單

2、材料準(zhǔn)備

根據(jù)工程材料清單和分步進(jìn)場(chǎng)設(shè)備清單，作好主要施工材料的準(zhǔn)

備和保管工作。

土建工程材料：包括：機(jī)磚水泥、沙石。路基用無(wú)機(jī)混合材料、

路面修補(bǔ)材料、木炭等。

專(zhuān)用材料：包括控制器基礎(chǔ)架、管道的接頭、檢查井口蓋、各種

混凝土基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)等。

工具和機(jī)械：包括活搬手、水平尺、手推車(chē)、電焊機(jī)等。

安全施工設(shè)備：為保障施工安全，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全設(shè)備；

施工現(xiàn)場(chǎng)繞行標(biāo)志牌、施工現(xiàn)場(chǎng)安全圍檔設(shè)備等。

3、開(kāi)工報(bào)告

施工單位堅(jiān)決執(zhí)行工程開(kāi)工報(bào)告制度。

施工圖紙經(jīng)會(huì)審并批準(zhǔn)；

施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行交底；

現(xiàn)場(chǎng)障礙物已清除，場(chǎng)地已平整，施工道路、供水、供電已就緒。

二、設(shè)備安裝及調(diào)試

鋪設(shè)光纖到各個(gè)安裝點(diǎn)的機(jī)柜，各種軟、硬件設(shè)備在出廠前調(diào)試

完畢。我公司工程方案設(shè)計(jì)人員已對(duì)學(xué)校的安裝點(diǎn)位進(jìn)行了詳細(xì)的勘

察和分析，并繪制了非常周密的施工安裝圖紙（僅供參考）

1、基礎(chǔ)施工、立桿安裝

a）基礎(chǔ)施工

立桿基礎(chǔ)所需開(kāi)挖的地井大小為：1m（長(zhǎng)）*lm（寬立L2m（深），

寬是指與公路垂直的一面。

立桿位于每個(gè)被檢測(cè)位置15m。將立桿和落地機(jī)柜安裝在綠化帶

內(nèi)，立桿底座和機(jī)柜底座之間用不小于675的硬質(zhì)PVC管連接，

管內(nèi)預(yù)穿不小于中L5mm的拉線(xiàn)鐵絲。

落地式機(jī)柜離地300mm高，基礎(chǔ)尺寸為650mm（長(zhǎng)）*650mm（寬）

*3OOmm（高），基礎(chǔ)中空并埋管中75mm的硬質(zhì)PVC管，管與地面

平齊，與管道相連。

地籠用不少于6根的鋼筋焊接而成，鋼筋用624的，長(zhǎng)1m,上

部車(chē)好螺紋，并配螺帽。底座法蘭盤(pán)不小于16mm（厚）*600mm（長(zhǎng)）

*600mm（寬）。

在回填土?xí)r，立桿基礎(chǔ)和落地式基礎(chǔ)旁0.8?1m處，應(yīng)將鍍鋅角

鋼（40mm*40rnm%mm）打入地卜，深度2m。

預(yù)埋基礎(chǔ)時(shí)防止碰壞螺紋，可采用膠帶纏繞；基礎(chǔ)安裝時(shí)上平面

用水平尺校平。

b）穿線(xiàn)、埋管

破路施工時(shí)必須得到相關(guān)部門(mén)的許可，得到地下隱蔽管道網(wǎng)的圖

紙和相關(guān)資料，做好道路施工的安全警示措施和緊急備案，方可施工。

工程施工必須符合國(guó)家和地方的相關(guān)規(guī)定卻規(guī)范。

請(qǐng)遵循以下規(guī)定：

在開(kāi)挖路面時(shí)必須注意地下管網(wǎng)，不得破壞或擅自修改已建工

程。

注意道路施工的安全防護(hù)措施，勞保用品穿戴不齊者不得進(jìn)入

施工現(xiàn)場(chǎng)。道路施工時(shí)必須安放相關(guān)的道路交通警示標(biāo)志。

破路線(xiàn)路宜短直、施工和維修方便。

所破路面盡量避開(kāi)人行道，盡量減少破路面積；有預(yù)留穿線(xiàn)管

的路段就使用預(yù)留管。

開(kāi)挖管道深度要求＞0.6m以上，埋管0.5m以上；開(kāi)挖寬度W

0.5m。

過(guò)馬路路面鋪設(shè)中50的金屬鋼管，在中間穿中45或中40的硬

質(zhì)PVC管。在保證距離最短和操作規(guī)范的前提下，要求管道橫

平豎直，連接處必須粘接緊密。

所挖路面做回填處理時(shí)，第一層用細(xì)沙軟土填充，其上再用沙

石沉淀，路表部分使用C30的混凝土恢復(fù)。

破綠化帶時(shí)，先規(guī)劃準(zhǔn)備破除的線(xiàn)路，盡量使距離最短，破除

面積最小。將破除帶內(nèi)的植物移開(kāi)后，方可進(jìn)行施工。在恢復(fù)

時(shí)，將移動(dòng)的植物還原，適當(dāng)澆水。

在施工時(shí)必須遵守下列規(guī)定：

線(xiàn)路應(yīng)避開(kāi)易受機(jī)械作用或化學(xué)腐蝕的路段，減少與其它管線(xiàn)

等障礙物的交叉。

布線(xiàn)使用的非金屬管材、線(xiàn)槽及其附件必須采用不燃或阻燃性

材料。

穿線(xiàn)用的線(xiàn)纜最好使用整根的線(xiàn)纜，在線(xiàn)纜的兩端做好標(biāo)無(wú)，

對(duì)線(xiàn)纜的規(guī)格作好記錄。

穿線(xiàn)管內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)或電纜的總面積不應(yīng)超過(guò)管內(nèi)橫截面積的

2/3o

不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)的導(dǎo)線(xiàn)，不應(yīng)穿在同一管道或同一線(xiàn)

槽的槽孔內(nèi)。

在一般情況下，穿管的導(dǎo)線(xiàn)不應(yīng)有接頭或扭結(jié)。如有特殊情況，

導(dǎo)線(xiàn)接頭必須使用焊接，且做好記錄。

使用AC220V的用電設(shè)備，使用線(xiàn)徑至少1.0mm的三芯電纜線(xiàn)；

使用DC12V的用電設(shè)備可以使用2*1.0的電纜線(xiàn)。在電源輸入

有接地的情況下，可使用2*1.5mm的電纜線(xiàn)，系統(tǒng)可以不再接

地，否則，應(yīng)使用3*1.5mm的電纜線(xiàn)，并保證每個(gè)機(jī)柜良好接

地。

視頻線(xiàn)纜穿線(xiàn)距離在100m以?xún)?nèi)時(shí)可以使用SYV75-3的視頻線(xiàn)

纜。100m以上必須使用SYV75-5的視頻線(xiàn)纜。

網(wǎng)線(xiàn)的接頭制作方式必須按規(guī)定方式連接，且傳輸距離不得大

于100m。

導(dǎo)線(xiàn)敷設(shè)后，對(duì)每個(gè)線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)用兆歐表測(cè)量絕緣電阻，其

對(duì)地絕緣電阻值不應(yīng)小于20Mo，探測(cè)器傳輸線(xiàn)路宜選用不同

顏色的絕緣導(dǎo)線(xiàn)，同一工程中相同線(xiàn)路的絕緣導(dǎo)線(xiàn)顏色應(yīng)一

致，接線(xiàn)端應(yīng)有標(biāo)志標(biāo)號(hào)。

c)立桿制作、安裝

立桿制作：

主體為中219*6m的Q2195標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管，管壁厚26mm，橫

背為114直徑鋼管，底板為20mm的鋼板，地腳為6*22*1000,且立

桿表面采用熱鍍鋅處理，表面光潔、美觀、內(nèi)外無(wú)毛刺。形狀為圓形

鋼管。立桿頂部可采用活頁(yè)式蓋板。

立桿安裝：

把制作好的立桿運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，將桿上所有設(shè)備的線(xiàn)纜敷設(shè)到位后對(duì)

立桿和橫臂進(jìn)行連接，并校正，后采用吊車(chē)吊裝。立桿安裝于距地面

200mm~400mm處，背離橫臂面開(kāi)形(100mm*300mm)的檢修孔，

檢修孔蓋板采用內(nèi)絲螺釘固定。橫臂末端下側(cè)距末端0.1m處，每隔

0.3m開(kāi)孔，開(kāi)5孔(80mm*40mm)。安裝立桿應(yīng)垂直，橫臂對(duì)準(zhǔn)車(chē)道；

擰緊螺母保持立桿垂直，攝象機(jī)伸向道路上方時(shí)離地面高度不小5.5

米，地基灌注水泥，在7天后方可使用。

2、攝像機(jī)、雷達(dá)設(shè)備安裝、調(diào)試

防護(hù)罩的安裝

護(hù)罩在打開(kāi)包裝時(shí)里面除護(hù)罩本身外還包括遮陽(yáng)罩、遮陽(yáng)螺母、

防水墊、內(nèi)六角螺母、固定設(shè)備螺母及固定底版、穿管軟頭。

固定桿體與護(hù)罩半固定式云臺(tái)、U型抱箍、平臺(tái)抱箍、水平夾角

45度（根據(jù)不同相機(jī)及其它設(shè)備夾角大于36度小于65度），護(hù)

罩內(nèi)部進(jìn)出線(xiàn)纜、電源、視頻線(xiàn)、或電源轉(zhuǎn)換器、接線(xiàn)排。

全景攝像機(jī)安裝

全景攝像機(jī)的作用是提取被檢測(cè)區(qū)域的視頻信號(hào)，安裝于被測(cè)車(chē)

道數(shù)的中間位置。用到全景攝象機(jī)的系統(tǒng)包括：闖紅燈檢測(cè)系統(tǒng)，超

速檢測(cè)系統(tǒng)，逆行檢測(cè)系統(tǒng)，禁轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)等，幾乎所有視頻檢測(cè)系統(tǒng)

都需要使用全景攝象機(jī)。

將攝像機(jī)用原配螺母固定在防護(hù)罩內(nèi)，調(diào)整位置使其穩(wěn)固，把自

帶的電源線(xiàn)預(yù)留30cM后剪掉插頭，接入防護(hù)罩的接線(xiàn)端子。

攝象機(jī)的調(diào)試

調(diào)節(jié)攝象機(jī)的鏡頭與相機(jī)本身角度，使攝象機(jī)成的圖象能清晰完

整的反映出所要檢測(cè)區(qū)域的環(huán)境畫(huà)面。

調(diào)節(jié)攝象機(jī)的功能菜單，具體調(diào)節(jié)的包括AGC,BLC,快門(mén)，強(qiáng)

光抑制等

采用現(xiàn)場(chǎng)模擬抓拍，檢測(cè)抓拍的全景圖片的效果。根據(jù)圖片效果

對(duì)攝象機(jī)機(jī)再進(jìn)行一定的修改，循環(huán)上次步驟，直到圖片效果滿(mǎn)意為

止。

常見(jiàn)的調(diào)試參數(shù)與注意事項(xiàng)有:

?俯視角：220。o

?高度：視安裝現(xiàn)場(chǎng)的視場(chǎng)而定，但要求大于5米。

?方向：順著所檢測(cè)的道路方向。

?防雷：采用電視攝像機(jī)避雷器，在視頻信號(hào)輸入檢測(cè)儀之前安

裝。

?攝像機(jī)和檢測(cè)儀的連接距離要小于100米，即傳輸視頻信號(hào)的

同軸電纜長(zhǎng)度W100M。

特寫(xiě)攝像機(jī)

全景攝像機(jī)的作用是根據(jù)檢測(cè)設(shè)備的命令，完成實(shí)時(shí)圖象的抓

拍。且特寫(xiě)相機(jī)要求其所拍的圖片能清晰的分辨出違法車(chē)輛外型，車(chē)

牌號(hào)等重要的細(xì)部特征。一個(gè)特寫(xiě)相機(jī)只能抓拍一個(gè)車(chē)道。

其安裝調(diào)試與全景相機(jī)基本相同，在調(diào)試過(guò)程中值得特別注意的

就是要反復(fù)調(diào)試相機(jī)菜單參數(shù)，使得相機(jī)拍得的圖片能很清晰的反映

出車(chē)輛的細(xì)部特征。

高清一體化攝像機(jī)

高清相機(jī)指的是高清闖紅燈的400萬(wàn)像素的攝象機(jī)，近年來(lái)，由

于ITS的各項(xiàng)要求指標(biāo)都有所提高，圖片的質(zhì)量要求也明顯變高，傳

統(tǒng)的普清相機(jī)很多時(shí)候不能滿(mǎn)足這些要求，所以高清相機(jī)將在各個(gè)系

統(tǒng)中逐步取代普清相機(jī)。

其安裝與調(diào)試與普清相機(jī)大致相同，在菜單調(diào)試需借用一些終端

設(shè)備（筆記本，工控機(jī)等），在局域網(wǎng)能對(duì)其進(jìn)行調(diào)試。由于對(duì)光照

要求較高，因此在成像時(shí)需要增加輔助照明設(shè)備。

測(cè)速雷達(dá)的安裝

雷達(dá)是用來(lái)測(cè)量車(chē)輛速度的儀器，測(cè)速的原理是應(yīng)用多譜勒效

應(yīng)，即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)

接收到的反射波頻移量計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。

雷達(dá)的安裝與攝象機(jī)的安裝相近，電氣配置也和攝象機(jī)一樣。唯

一需要注意的是雷達(dá)各控制線(xiàn)必須按照相應(yīng)的功能接入對(duì)應(yīng)的設(shè)備

和接口。

雷達(dá)的調(diào)試分以下幾步：

確定雷達(dá)正常工作（通過(guò)串口查看雷達(dá)的輸出）。

通過(guò)雷達(dá)自身的軟件檢測(cè)出雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域的大小與位置。（車(chē)

輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域即顯示速度值，車(chē)輛出檢測(cè)區(qū)域速度值消失）

通過(guò)車(chē)輛實(shí)際的速度與雷達(dá)檢測(cè)速度對(duì)比，確定雷達(dá)的準(zhǔn)確性

常見(jiàn)的調(diào)試參數(shù)與注意事項(xiàng)有：

?俯視角：＞25°o

?高度：視安裝現(xiàn)場(chǎng)的視場(chǎng)而定，但要求大于6米。

?方向：順著所檢測(cè)的道路方向。

?防雷：采用電視攝像機(jī)避雷器，在視頻信號(hào)輸入檢測(cè)儀之前安

?裝。

?控制線(xiàn)長(zhǎng)度：不能長(zhǎng)于20M。

3、檢測(cè)主機(jī)安裝、調(diào)試

a）闖紅燈檢測(cè)主機(jī)

闖紅燈檢測(cè)主機(jī)是指安裝在系統(tǒng)前端的檢測(cè)設(shè)備，在SGW-101H

系列視頻檢測(cè)系統(tǒng)中，檢測(cè)主機(jī)一般由帶視頻卡的工控機(jī)與檢測(cè)板模

塊組成。一臺(tái)SGW-100H系列視頻檢測(cè)抓拍主機(jī)接入4路視頻信號(hào)，

檢測(cè)1個(gè)方向。其具體結(jié)構(gòu)如下圖所示：

E■?

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其調(diào)試過(guò)程包括（詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)）

?安裝工控機(jī)的操作系統(tǒng)，然后再裝入其硬件的驅(qū)動(dòng)程序（裝完視

頻卡驅(qū)動(dòng)以后要接如視頻信號(hào)檢測(cè)視頻卡驅(qū)動(dòng)是否安裝好。其他

硬件可以在設(shè)備管理器里面檢測(cè)）。

?對(duì)工控機(jī)進(jìn)行配置（BIOS,電源，顯示等）。

?將檢測(cè)儀程序?qū)懭鐧z測(cè)儀。

?安裝檢測(cè)軟件，并設(shè)置好軟件。

?設(shè)置好線(xiàn)圈，并將線(xiàn)圈寫(xiě)入檢測(cè)儀。

?接入視頻信號(hào)，與紅燈或者雷達(dá)信號(hào)。看檢測(cè)與抓拍是否正常。

b）逆行自動(dòng)檢測(cè)主機(jī)

其硬件設(shè)施與闖紅燈主機(jī)基本一樣。不同的是檢測(cè)板固化程序與

工控機(jī)的安裝的檢測(cè)程序不同。其安裝，調(diào)試請(qǐng)參照闖紅燈檢測(cè)主機(jī)

的安裝調(diào)試。

注：在設(shè)置軟件的時(shí)候一定要注意違法類(lèi)型的選擇以及線(xiàn)圈位置和車(chē)

輛進(jìn)入方向。

C）超速自動(dòng)檢測(cè)主機(jī)

其硬件設(shè)施與闖紅燈主機(jī)基本一樣。不同的是檢測(cè)板固化程序與

工控機(jī)的安裝的檢測(cè)程序不同。且在使用雷達(dá)測(cè)速的時(shí)候，雷達(dá)接入

工控機(jī)的串口1。其安裝，調(diào)試請(qǐng)參照闖紅燈檢測(cè)主機(jī)的安裝調(diào)試。

注：在設(shè)置軟件的時(shí)候一定要注意線(xiàn)圈位置，一定要是線(xiàn)圈的位置與

雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域重合。

d）禁左轉(zhuǎn)違法自動(dòng)檢測(cè)主機(jī)

其硬件設(shè)施與闖紅燈主機(jī)基本一樣。不同的是檢測(cè)板固化程序與

工控機(jī)的安裝的檢測(cè)程序不同。特別需要指出的是此違法類(lèi)型的檢測(cè)

每個(gè)車(chē)道需要設(shè)置2個(gè)線(xiàn)圈，且設(shè)置方式與其他設(shè)置都不相同。其安

裝，調(diào)試請(qǐng)參照闖紅燈檢測(cè)主機(jī)的安裝調(diào)試。

注：在設(shè)置軟件的時(shí)候一定要注意違法類(lèi)型的選擇以及線(xiàn)圈設(shè)置（左

右一定分開(kāi)）。

e）檢測(cè)儀安裝

檢測(cè)儀包括圖象采集和圖象處理2個(gè)單元。其工作原理包括：圖

像采集單元接收全景攝像機(jī)送來(lái)的圖像信號(hào)，通過(guò)在視頻圖像上設(shè)置

虛擬線(xiàn)圈（又稱(chēng)視頻車(chē)輛檢測(cè)器）的方式，與紅綠燈信號(hào)或者速度信

號(hào)相結(jié)合，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)紅燈或超速狀態(tài)下有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)

時(shí)，即判定為車(chē)輛違章，檢測(cè)主機(jī)立即發(fā)出告警信號(hào)給抓拍單元C抓

拍單元收到信號(hào)后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行記錄。

其調(diào)試過(guò)程包括：

?寫(xiě)入相應(yīng)的硬件驅(qū)動(dòng)程序。（程序固化在芯片內(nèi)）

?通電觀看設(shè)備能否正常工作。

?連接工控機(jī)，接入視頻圖象，設(shè)置1到4條車(chē)道，看檢測(cè)儀能否

正常檢測(cè)。

?接入紅燈信號(hào)或者雷達(dá)型號(hào)看能否正常抓拍。

?斷電重起檢測(cè)儀，看前面的設(shè)置是否都保存成功。

檢測(cè)儀的正面如圖：

W@◎◎

信號(hào)燈220W補(bǔ)光輸入輸出

????履用依丫"盛:曰.

1234紅燈適配器QQM1COM2

其各腳定義為：

?電源：將電源插頭（AC220V）插入檢測(cè)儀的電源插座。

?com串口向高清相機(jī)發(fā)送命令。

?COM2串口通過(guò)串口連接線(xiàn)連接到抓拍主機(jī)串口，向抓拍主機(jī)送檢

測(cè)信號(hào)。

?視頻信號(hào)的連接：視頻輸入接口連接從攝像機(jī)傳來(lái)的源視頻信號(hào);

視頻輸出接口連接到抓拍主機(jī)上的視頻線(xiàn)上，給抓扣主機(jī)提供視

頻圖像信號(hào)。

?信號(hào)燈220V:介入紅燈信號(hào)。紅燈適配器也是介入紅燈信號(hào)

?補(bǔ)光燈：輸出補(bǔ)光燈控制信號(hào)。

?指使燈：a.電源b.紅燈信號(hào)c.車(chē)輛信息d.秒閃

4、機(jī)柜安裝

?打開(kāi)機(jī)柜門(mén)檢查密封條是否站牢固，并把機(jī)柜內(nèi)隔層調(diào)動(dòng)到適

當(dāng)?shù)木嚯x（根據(jù)設(shè)備的大小調(diào)動(dòng)）。

?機(jī)柜內(nèi)應(yīng)配備（空開(kāi)、UPS電源、溫控儀、接線(xiàn)排）。

?機(jī)柜內(nèi)出風(fēng)和進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇連接到溫控儀。

?機(jī)柜接地（從現(xiàn)柜內(nèi)壁連接與大地接觸的角鋼上面把機(jī)柜所帶

靜電、超高電荷、電流釋放到大地充分保護(hù)設(shè)備和施工人員安

全。

機(jī)柜接地

應(yīng)設(shè)有專(zhuān)門(mén)的保護(hù)接地端子，與大地有效連接。

系統(tǒng)到踴、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC220V

電壓部件的外殼等金屬零部件均應(yīng)與保護(hù)接地端子連接并應(yīng)保證各

部件的接地連續(xù)性0

避雷裝置的接地線(xiàn)不能直接與保護(hù)接地端子連接，安裝時(shí)單獨(dú)接

入大地，采用一點(diǎn)接地方式，接地母線(xiàn)采用銅質(zhì)線(xiàn)，不與強(qiáng)電的零線(xiàn)相

接。

機(jī)柜布線(xiàn)

導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)具備有效保護(hù)，保證導(dǎo)線(xiàn)不會(huì)接觸到易引起導(dǎo)線(xiàn)絕緣部分

損傷的部件。當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)需穿越金屬孔時(shí)，金屬穿線(xiàn)孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不得

有鋒利的邊緣，導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)裝有襯套。

所有接線(xiàn)要布置整齊，使用線(xiàn)夾、電纜套、電纜卷或管道固定好，

線(xiàn)束內(nèi)的線(xiàn)路要編孔好、走線(xiàn)安排要做到任何接線(xiàn)總成的拆除不會(huì)影

響到與該總成無(wú)關(guān)的線(xiàn)纜。

根據(jù)施工圖紙及規(guī)范的要求，進(jìn)行前端各路口獨(dú)立系統(tǒng)的線(xiàn)纜敷

設(shè)，并根據(jù)需要留出合適的余量。所有線(xiàn)纜都需要進(jìn)行通斷和絕緣性

能測(cè)試。

5、補(bǔ)光設(shè)備的安裝

led補(bǔ)光燈安裝

檢查二極管是否脫落上電測(cè)試燈是否有不亮。

打開(kāi)攝象機(jī)護(hù)罩把LED燈發(fā)光的一面對(duì)準(zhǔn)攝象機(jī)鏡頭安裝并用螺絲

固定。

LED接線(xiàn)參數(shù)：1角電源、3角控制、5角地

閃光燈安裝

閃光燈在安裝前測(cè)試是否正常滿(mǎn)足相機(jī)抓拍參數(shù)和燈工作正常

與否。

閃光燈固定在抱箍上面距抓拍相機(jī)1.5-2米這樣圖片效果更佳、

水平夾角70~85度。

閃光燈共兩組線(xiàn)，一組信號(hào)觸發(fā)、電源，信號(hào)線(xiàn)連接相機(jī)或檢測(cè)

設(shè)備在接受到觸發(fā)信號(hào)閃光燈工作。

6、防雷接地施工

避雷設(shè)備安裝

電源避雷器為并聯(lián)安裝，安裝位置為機(jī)柜內(nèi)空處后端，用四套M8

的塑料膨脹和配套的螺絲固定于機(jī)柜內(nèi)壁固定，安裝尺寸(70X180)

與電源避雷器上相應(yīng)安裝。

電源避雷器火線(xiàn)為紅色，零線(xiàn)為藍(lán)色，截面積為BVR6ml件多股銅導(dǎo)

線(xiàn)，地線(xiàn)為黃綠相間色，截面積為BVRlOmiB多股銅導(dǎo)線(xiàn)，接線(xiàn)長(zhǎng)度W

500mm，若受條件限制達(dá)不到W500mm的標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)延長(zhǎng)，但應(yīng)遵循

接線(xiàn)盡量短的原則，轉(zhuǎn)角應(yīng)大于90度(是弧形角而不是直角)。

電源避雷器連線(xiàn)一端直接牢靠壓接于電源避雷器的接線(xiàn)端子。接地線(xiàn)

接于獨(dú)立接地網(wǎng)或與校方提供的三相電源中的地線(xiàn)相接。

安裝注意事項(xiàng)：

?安裝電源避雷器時(shí)，應(yīng)該首先將地線(xiàn)系統(tǒng)連接牢靠后再連接其他

線(xiàn)路。

?安裝時(shí)必須斷開(kāi)電源，嚴(yán)禁帶電操作；連接導(dǎo)線(xiàn)必須符合要求。

?防雷器無(wú)需特別維護(hù)，只需定期檢查其連接是否松動(dòng)，工作狀態(tài)

指示燈是否正常。

?當(dāng)工作狀態(tài)指示燈發(fā)綠光時(shí)，表示防雷器工作正常。發(fā)紅光時(shí)，

表示防雷器已有器件損壞，防雷效果變差，必須立即更換。

接地設(shè)備安裝

?一般電子設(shè)備含電子警察設(shè)備，應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的接地裝置，且接地

電阻必須小于40,接地體與設(shè)備水平距離不大于5米。不得利

用如金屬上下水管道，建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋，蛇皮管，保

溫管的金屬網(wǎng)，帶鉛皮的電纜鉛皮等作為接地裝置。當(dāng)實(shí)測(cè)接地

裝置的接地電阻值不能達(dá)到要求時(shí)，必須根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)實(shí)際情況

采用各種可能的降低接地電阻的方式和措施來(lái)降低接地電阻，并

使之達(dá)到實(shí)測(cè)接地裝置的接地電阻值小于40的要求。

?因電源的保護(hù)地線(xiàn)與設(shè)備的接地線(xiàn)的接地電阻值要求不同，為保

證設(shè)備的正常工作以及防止干擾，不要將電源的保護(hù)地線(xiàn)（安全地）

與設(shè)備的接地線(xiàn)（工作地）連接在一起。

?接地體形式：采用垂直接地體

?人工接地裝置的材料要求：垂直接地體用角鋼。其最小尺寸不應(yīng)

小于：角鋼（厚度＞4mm）。

?人工接地裝置的安裝要求：

A、接地裝置應(yīng)本規(guī)范的相關(guān)要求挖溝埋地敷設(shè)。接地裝置的接地電

阻值經(jīng)測(cè)試符合要求后，應(yīng)回填并夯實(shí)。

B、水平接地體及垂直接地體頂端距地面不宜小于0.6米；當(dāng)外引接

地體經(jīng)過(guò)道路時(shí)，埋深不應(yīng)小于0?8米；接地體距建筑物一般不小于

3米，距人行道一般不小于2.5米。接地干線(xiàn)距地面高度一般不宜小

于0.3米；支持卡間距不宜大于1米，分支拐彎處不宜小于0.3米。

C、垂直接地體長(zhǎng)度一般不宜小于2.5米，各垂直接地體之間的間距

一般不大于5米。

E、接地干線(xiàn)穿墻或穿管時(shí)，應(yīng)有保護(hù)措施。

?接地裝置之間的連接均應(yīng)焊接，如為搭接，其搭接長(zhǎng)度：扁鋼為

寬度的2倍，圓鋼為直徑的6倍。如焊接有困難，可采用螺栓連

接，但必須有可靠的除銹防腐措施。

?所敷設(shè)的接地裝置，特別是接地引下線(xiàn)的連接接地線(xiàn)處，應(yīng)采取

熱鍍錫、熱鍍鋅等防腐措施，或適當(dāng)加大截面。

?每一接地設(shè)備必須用單獨(dú)接地線(xiàn)與接地干線(xiàn)或接地體連接，不應(yīng)

把幾個(gè)應(yīng)接地的部分相互串聯(lián)后，再用一根接地連接線(xiàn)與接地干

線(xiàn)或接地體連接。

7、中心端系統(tǒng)施工安裝

服務(wù)器系統(tǒng)安裝、調(diào)試

將服務(wù)器主機(jī)和顯示器平穩(wěn)放在桌面上，連接好鍵盤(pán)鼠標(biāo)。配置

好磁盤(pán)陣列，如果服務(wù)器支持的話(huà)，利用導(dǎo)航光盤(pán)制作好驅(qū)動(dòng)盤(pán)c插

入網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)安裝光盤(pán)，按照提示安裝識(shí)別硬盤(pán)的驅(qū)動(dòng)程序以及提

示完成操作系統(tǒng)的安裝。如果需要，還得安裝操作系統(tǒng)的升級(jí)包，安

裝方法是直接運(yùn)行安裝程序。完成網(wǎng)絡(luò)配置。

服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)安裝

準(zhǔn)備好數(shù)據(jù)庫(kù)光盤(pán)，放1號(hào)盤(pán)到光驅(qū)，在彈出界面后點(diǎn)擊安裝。

后面按照提示完成2號(hào)、3號(hào)光盤(pán)的安裝后，會(huì)彈出對(duì)話(huà)框提示你輸

入SYS和SYSTEM的密碼用來(lái)管理，這里的密碼不是違法處理系統(tǒng)的

密碼。是管理整個(gè)oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的密碼。輸入數(shù)據(jù)庫(kù)名“wfcl”后

完成數(shù)據(jù)庫(kù)的安裝。建立用戶(hù)sgits并對(duì)其授予數(shù)據(jù)庫(kù)的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限。

導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)

中心端軟件安裝

運(yùn)行圖片打包篩選軟件安裝程序，按照提示很容易完成安裝。運(yùn)

行圖片入庫(kù)軟件安裝程序，按照提示完成安裝。

客服端違法軟件安裝

完成計(jì)算機(jī)硬件和操作系統(tǒng)安裝后插入數(shù)據(jù)庫(kù)的1號(hào)光盤(pán)，選擇

安裝客戶(hù)端，完成2、3號(hào)盤(pán)安裝。添加ODBC數(shù)據(jù)源，DSN“wfb『，

TNSservername“wfbl”、user“sgits”,完成后進(jìn)行testconnect

成功后轉(zhuǎn)入下一步。運(yùn)行違法處理系統(tǒng)安裝程序，按照提示完成安裝。

第七章、項(xiàng)目管理控制措施

一、安全措施

1、保證系統(tǒng)運(yùn)行安全

施工單位應(yīng)提交施工工作人員政審材料，并嚴(yán)格審查。

在系統(tǒng)調(diào)試交接時(shí)，幫助業(yè)主建立系統(tǒng)的文檔管理，將完整的完

工圖紙、技術(shù)文檔、施工組織計(jì)劃、維護(hù)手冊(cè)、設(shè)備清單等保存

完整，以便備查。

保證在系統(tǒng)使月過(guò)程中，所產(chǎn)生記錄保存的安全性，以便發(fā)生異

常事故時(shí)備查

2、保證施工實(shí)施安全

施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并在每次調(diào)

度會(huì)上，都將安全生產(chǎn)放到議事日程上，做到處處不忘安全生產(chǎn)，

時(shí)刻注意安全生產(chǎn)。

施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)、文明施工的要求,

積極推行施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，按施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施

工o

按照施工總平面圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全

防護(hù)等設(shè)施。

施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)

程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。

施工人員應(yīng)正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安

全帽，高處作業(yè)必須拴安全帶。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和施工現(xiàn)場(chǎng)的

規(guī)章制度，禁止違章指揮和違章作業(yè)。

施工用電、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電線(xiàn)路、設(shè)旃的安裝和使用必須按照建

設(shè)部頒發(fā)的《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)防范》(JGJ46-88)規(guī)定操

作，嚴(yán)禁私自拉電或帶電作業(yè)。

使用電氣設(shè)備、電動(dòng)工具應(yīng)有可靠保護(hù)接地，隨身攜帶和使

用的工具應(yīng)擱置于順手穩(wěn)妥的地方，防止發(fā)生事故傷人。

高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JGJ80-91《建筑施工高

處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。

施工用的高凳、梯子、人字梯、高架車(chē)等，在使用前必須認(rèn)

真檢查其牢固性。

梯外端應(yīng)采取防滑措施，并不得墊高使用。在通道處使用梯子，應(yīng)有

人監(jiān)護(hù)或設(shè)圍欄。

人字梯距梯腳40-60cm處要設(shè)拉繩，施工中，不準(zhǔn)站在梯子最上

一層工作，且嚴(yán)禁在這上面放工具和材料C

吊裝作業(yè)時(shí)，機(jī)具、吊索必須先經(jīng)嚴(yán)格檢查，不合格的禁用，防

止發(fā)生事故。

立桿時(shí)應(yīng)有統(tǒng)一指揮，緊密配合，防止桿身擺動(dòng)，在桿上作業(yè)時(shí)

應(yīng)系好安全繩。

遇到不可抗力的因素（如暴風(fēng)、雷雨），影響某些作業(yè)施工安全，

按有關(guān)規(guī)定辦理停止作業(yè)手續(xù)，以保障人身、設(shè)備等安全。

當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)查原因，提出改進(jìn)

措施，上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理與有關(guān)方面協(xié)商處理；發(fā)生重大安

全事故時(shí)，公司應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)和業(yè)主，按政府有關(guān)規(guī)定處理，

做到四不放過(guò)，即事故原因不明不放過(guò)，事故不查清責(zé)任不放過(guò)，事

故不吸取教訓(xùn)不放過(guò)，事故不采取措施不放過(guò)。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)安全的檢查和督促工作，并

做好記錄。

二、文明施工措施

為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，貫徹〃強(qiáng)化管理、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)肅法規(guī)、

消滅違章〃的要求，要求進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化工地的

要求來(lái)進(jìn)行。

施工人員必須遵守業(yè)主制定的有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度。

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員（含施工人員、管理人員、技術(shù)人員）

必須帶好安全帽，佩帶工作卡。

注意施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙和用火，勿隨地吐

痰。

施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照業(yè)主確定的平面布置圖規(guī)劃，機(jī)具設(shè)備、材料

應(yīng)按照指定地點(diǎn)安裝或堆放，材料要有分類(lèi)立卡，按手續(xù)領(lǐng)取。

施工中的廢棄物要及時(shí)打掃，做一處清理一處，做到活完場(chǎng)清，

保持現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔、道路暢通。

施工現(xiàn)場(chǎng)要有嚴(yán)格的分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制。

施工人員在工地期間不許打架、喝酒、泡工等。

現(xiàn)場(chǎng)辦公室要經(jīng)常保持清潔、空氣清爽，圖紙、餐具、衣物等應(yīng)

整齊有序。

項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地文明衛(wèi)生檢查和督促工作，并按文明施工

技術(shù)組織措施對(duì)施工人員進(jìn)行考核。

三、確保工期的技術(shù)組織措施

1、采用各種手段保證項(xiàng)目及各個(gè)工程節(jié)點(diǎn)的緊密連接，在工程

中記錄各工序的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間及完成程度；

2、各個(gè)階段結(jié)束，按各活動(dòng)的完成程度對(duì)比計(jì)劃，確定整個(gè)項(xiàng)

目的完成程度，并結(jié)合工期、施工結(jié)果、勞動(dòng)效率、進(jìn)度狀況分

析存在的問(wèn)題；對(duì)已經(jīng)開(kāi)始但尚未結(jié)束的工序的剩余作估算，提

出調(diào)整進(jìn)度的措施，保障能最大限度的依照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。

如有調(diào)整，必須經(jīng)過(guò)周密的安排，重新分析進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，在保障

整體工期的情況下，對(duì)局部進(jìn)行合理的調(diào)整，包括增加勞動(dòng)量、

更合理的安排銜接工序，提前進(jìn)行有關(guān)部門(mén)工序的實(shí)施與協(xié)調(diào)。

不失時(shí)機(jī)的調(diào)整后期計(jì)劃，采取后期趕工；

3、制定工序計(jì)劃時(shí)不要遺漏了部分必須的工作。充分考慮資

源的限制和缺陷，考慮整個(gè)工序如何完成；

4、考慮由于設(shè)計(jì)的修改、設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤、業(yè)主新的要求、系統(tǒng)

范圍的擴(kuò)展等在工期進(jìn)度中適當(dāng)預(yù)留機(jī)動(dòng)時(shí)間；

5、加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理與業(yè)主之間溝通，提早了解現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)向。避

免由于與工程中的各個(gè)施工單位缺少必要溝通，使工程實(shí)

施工程中的一些環(huán)節(jié)與實(shí)際脫離；

6、遇到工期拖延立即采用加班或多班制工作，改程序工作為

平行工作，提高工作效率。

7、建立工作中的激勵(lì)機(jī)制，如獎(jiǎng)金、個(gè)人負(fù)責(zé)制。

四、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施

我公司的工程在整個(gè)系統(tǒng)工程實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行IS09001系統(tǒng)

工程質(zhì)量保證體系，并在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、安裝前的檢測(cè)、施工

質(zhì)量、質(zhì)量檢測(cè)5個(gè)要點(diǎn)上進(jìn)行質(zhì)量控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，

1、技術(shù)方案設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施校對(duì)、審核、批準(zhǔn)三級(jí)審簽制度，工

藝和質(zhì)量會(huì)簽制度、標(biāo)準(zhǔn)化檢查制度。確保設(shè)計(jì)圖紙、工藝文件和技

術(shù)檔案完整、準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、清晰。

2、施工、安裝設(shè)計(jì)圖紙及必要的技術(shù)文件齊全。

3、現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)具備電氣專(zhuān)業(yè)施工、安裝技能與知識(shí)，能在各自

的工作崗位上保證工程質(zhì)量，完成各自的任務(wù)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員要對(duì)用

戶(hù)負(fù)責(zé)，保守系統(tǒng)秘密。

4、管線(xiàn)埋設(shè)與管道布線(xiàn)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的《電氣裝置安裝工程

施工及驗(yàn)收規(guī)范》及綜合布線(xiàn)規(guī)范的規(guī)定,如對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有所變更，

須填寫(xiě)變更單據(jù)并請(qǐng)上一級(jí)的主管設(shè)計(jì)批準(zhǔn)。

5、系統(tǒng)及設(shè)備連線(xiàn)圖，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理圖和所選用的設(shè)備進(jìn)

行桌面聯(lián)試，以此掌握端口特性和系統(tǒng)連線(xiàn)，并以此做出電纜表，

電纜表有編號(hào)、型號(hào)規(guī)格、長(zhǎng)度、端頭的接插件的規(guī)格型號(hào)。

6、對(duì)設(shè)計(jì)圖紙要參照有關(guān)安裝、施工規(guī)范，附以必要的文字說(shuō)

明。

7、乙方全力以赴按照“施工進(jìn)度表”組織施工，確保工程施工

質(zhì)量和進(jìn)度。

8、事先做好弱電系統(tǒng)設(shè)備安裝工程施工和土建、裝修工程施工

內(nèi)容界面上的劃分和協(xié)調(diào)，及時(shí)配合業(yè)主解決各工程在施工過(guò)程中的

各種矛盾，調(diào)節(jié)施工過(guò)程中各個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

9、執(zhí)行周工程調(diào)度會(huì)制度及文件報(bào)告制度，一切以書(shū)面方式“工

程協(xié)調(diào)單”進(jìn)行記錄、修改、協(xié)調(diào)措施等。

10、合理安排整個(gè)系統(tǒng)施工期間的工程管理人員、技術(shù)人員、調(diào)

試工程師和安裝工人的人數(shù)以及這些人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，建立“人員進(jìn)

場(chǎng)計(jì)劃表”o

11、嚴(yán)格按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行工程技術(shù)管理，執(zhí)行和貫徹國(guó)

家、行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。在提供設(shè)備、安裝要求、對(duì)線(xiàn)記錄、調(diào)試工藝、

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面安排專(zhuān)人進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使

整個(gè)管理處于受控狀態(tài)。

12、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員要嚴(yán)格把關(guān)，凡是遇到與規(guī)范和設(shè)計(jì)文件

不相符的情況或施工過(guò)程中做了現(xiàn)場(chǎng)修改的內(nèi)容，都要填寫(xiě)“工程變

更單”等，為最后的系統(tǒng)整體調(diào)試和開(kāi)通，建立技術(shù)管理檔案和數(shù)據(jù)。

13、系統(tǒng)工程中的技術(shù)文件主要包括系統(tǒng)的施工圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明、

以及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)的調(diào)試大綱、系統(tǒng)的驗(yàn)收規(guī)范

的功能要求及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)等，我們通過(guò)已建立的技術(shù)文件收發(fā)、復(fù)制、

修改、審批、歸檔、保管、借用和保密等一系列的規(guī)章制度，對(duì)上述

技術(shù)文件實(shí)施有效科學(xué)的管理。

14、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面：為了保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，我們首先通過(guò)對(duì)

用戶(hù)工程概貌的勘察，根據(jù)用戶(hù)的使用功能要求和投資對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的

規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括系統(tǒng)中設(shè)備之間的合理配置。設(shè)備選

型的同時(shí)，要考慮系統(tǒng)的可靠性。對(duì)每一次設(shè)計(jì)出臺(tái)的方案，都要組

織有關(guān)人員進(jìn)行論證，使設(shè)計(jì)方案符合科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性的要

求。我們認(rèn)為，符合上述要求的系統(tǒng)才是設(shè)計(jì)質(zhì)量有保證的系統(tǒng)，

15、設(shè)備選型方面：系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于構(gòu)成系

統(tǒng)的每一臺(tái)設(shè)備的質(zhì)量。對(duì)系統(tǒng)中主要設(shè)備選擇進(jìn)口產(chǎn)品，而對(duì)于非

主要設(shè)備，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)也比較成熟的條件下，主張采用符合國(guó)家

和行業(yè)有關(guān)部門(mén)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量。

16、安裝前的檢測(cè)方面：在設(shè)備運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須根據(jù)產(chǎn)品

說(shuō)明書(shū)，對(duì)每一臺(tái)選用的設(shè)備進(jìn)行通電檢驗(yàn)，只有符合指標(biāo)要求的設(shè)

備，才允許進(jìn)入系統(tǒng)；而對(duì)于每個(gè)分系統(tǒng)必須進(jìn)行安裝前的桌面聯(lián)試，

只有滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的分系統(tǒng)，才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)采取這種方式，保

證被安裝的設(shè)備都是符合質(zhì)量要求的設(shè)備，保證整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備安裝一

次到位，杜絕返工，確保工程順利進(jìn)行。

17、安裝施工方面：一個(gè)系統(tǒng)的整體質(zhì)量，不僅取決于各系統(tǒng)的

設(shè)備質(zhì)量，向且和工程安裝施工偵量存在密切的關(guān)系，只有經(jīng)過(guò)工程

培訓(xùn)，并且持有相關(guān)行業(yè)許可證的人員才能進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。

18、工程質(zhì)量檢測(cè)方面：系統(tǒng)檢測(cè)是工程安裝中的重要的一環(huán)，

也是自檢過(guò)程。在這一階段，公司依靠先進(jìn)的儀表、儀器，對(duì)整個(gè)系

統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果，對(duì)有關(guān)部門(mén)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，

使其能符合系統(tǒng)整體性能要求。通過(guò)測(cè)試達(dá)到三個(gè)目