2025年機動車檢測站授權簽字人試題題庫(含答案)一、單選題1.機動車安全技術檢驗機構(gòu)應確保其相關管理體系文件在以下哪個范圍內(nèi)得到有效實施和保持？（）A.所有與檢驗活動有關的人員B.僅檢驗技術人員C.僅管理人員D.僅授權簽字人答案：A。機動車安全技術檢驗機構(gòu)的管理體系文件需要在所有與檢驗活動有關的人員范圍內(nèi)有效實施和保持，這樣才能保證整個檢驗工作的規(guī)范性和準確性。2.在用機動車排放污染物限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）中，雙怠速測量時，發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)（）后降至高怠速狀態(tài)。A.10sB.20sC.30sD.60s答案：C。根據(jù)相關標準規(guī)定，發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)30s后降至高怠速狀態(tài)。3.機動車制動性能檢驗時，空載制動距離要求乘用車應不大于（）。A.19mB.20mC.21mD.22m答案：B。按照機動車安全技術標準，空載制動距離要求乘用車應不大于20m。4.對于機動車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，其值應不大于（）m/km。A.3B.5C.7D.10答案：B。轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量值不大于5m/km是保障機動車行駛安全的重要指標。5.機動車前照燈遠光光束發(fā)光強度要求，兩燈制的汽車應不低于（）cd。A.12000B.15000C.18000D.20000答案：A。兩燈制的汽車前照燈遠光光束發(fā)光強度應不低于12000cd，以確保夜間行車有足夠的照明。6.機動車安全技術檢驗機構(gòu)的授權簽字人應具有相關專業(yè)（）年以上技術工作經(jīng)歷。A.2B.3C.4D.5答案：B。授權簽字人需要有相關專業(yè)3年以上技術工作經(jīng)歷，以保證其具備足夠的專業(yè)能力和經(jīng)驗。7.依據(jù)標準，機動車喇叭聲級在距車前（）m，離地高1.2m處測量時，其值應為90dB(A)～115dB(A)。A.2B.3C.4D.5答案：D。在距車前5m，離地高1.2m處測量機動車喇叭聲級，其值應在90dB(A)～115dB(A)范圍內(nèi)。8.在用柴油車加載減速工況法檢驗時，測試過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應穩(wěn)定在（）額定轉(zhuǎn)速的90%～100%。A.最大功率時B.最大扭矩時C.平均功率時D.平均扭矩時答案：A。在用柴油車加載減速工況法檢驗時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應穩(wěn)定在最大功率時額定轉(zhuǎn)速的90%～100%。9.機動車安全技術檢驗報告的保存期限不少于（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C。檢驗報告保存期限不少于3年，以便于追溯和查詢相關檢驗信息。10.對機動車車速表指示誤差進行檢驗時，當試驗車速為40km/h時，車速表指示值應在（）范圍內(nèi)。A.40km/h～48km/hB.38km/h～48km/hC.38km/h～50km/hD.40km/h～50km/h答案：A。當試驗車速為40km/h時，車速表指示值應在40km/h～48km/h范圍內(nèi)，符合相關標準要求。二、多選題1.機動車安全技術檢驗機構(gòu)的質(zhì)量手冊應包括以下哪些內(nèi)容？（）A.質(zhì)量方針和質(zhì)量目標B.管理體系的范圍C.管理體系過程之間的相互作用的表述D.程序文件或?qū)ζ湟么鸢福篈BCD。質(zhì)量手冊應涵蓋質(zhì)量方針和目標、管理體系范圍、過程相互作用表述以及對程序文件的引用等內(nèi)容，以全面規(guī)范機構(gòu)的質(zhì)量管理工作。2.以下哪些屬于機動車安全技術檢驗的項目？（）A.外觀檢查B.尾氣排放檢測C.制動性能檢驗D.燈光性能檢驗答案：ABCD。外觀檢查、尾氣排放檢測、制動性能檢驗和燈光性能檢驗都是機動車安全技術檢驗的重要項目，能夠綜合評估機動車的安全和環(huán)保性能。3.授權簽字人應具備以下哪些能力？（）A.熟悉檢驗標準和方法B.掌握檢驗設備的操作和維護C.能夠?qū)z驗數(shù)據(jù)進行準確判斷和評價D.具備一定的管理能力答案：ABC。授權簽字人需要熟悉檢驗標準和方法，掌握檢驗設備操作維護，準確判斷和評價檢驗數(shù)據(jù)，但管理能力并非是其必備的核心能力。4.在用汽油車簡易瞬態(tài)工況法排放檢測系統(tǒng)主要由以下哪些部分組成？（）A.底盤測功機B.排氣分析系統(tǒng)C.流量測量系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)答案：ABCD。在用汽油車簡易瞬態(tài)工況法排放檢測系統(tǒng)由底盤測功機、排氣分析系統(tǒng)、流量測量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等部分組成，各部分協(xié)同工作完成檢測任務。5.機動車安全技術檢驗機構(gòu)應建立和保持以下哪些記錄？（）A.人員培訓記錄B.設備維護記錄C.檢驗報告記錄D.客戶投訴處理記錄答案：ABCD。人員培訓記錄、設備維護記錄、檢驗報告記錄和客戶投訴處理記錄等都是機構(gòu)應建立和保持的重要記錄，有助于機構(gòu)的管理和質(zhì)量控制。6.影響機動車制動性能的因素有（）。A.制動系統(tǒng)的技術狀況B.輪胎的磨損情況C.車輛的裝載情況D.路面的附著系數(shù)答案：ABCD。制動系統(tǒng)技術狀況、輪胎磨損情況、車輛裝載情況和路面附著系數(shù)等都會對機動車制動性能產(chǎn)生影響。7.以下關于機動車前照燈檢驗的說法正確的有（）。A.前照燈的發(fā)光強度和光束照射位置都應符合標準要求B.檢驗時應確保車輛處于空載狀態(tài)C.前照燈的近光光束水平方向位置向左偏應不大于170mmD.前照燈的遠光光束發(fā)光強度應在規(guī)定范圍內(nèi)答案：ACD。前照燈檢驗需關注發(fā)光強度和光束照射位置，近光光束水平方向位置向左偏不大于170mm，遠光光束發(fā)光強度應在規(guī)定范圍，而檢驗時車輛不一定必須處于空載狀態(tài)。8.機動車安全技術檢驗機構(gòu)在以下哪些情況下應進行管理評審？（）A.管理體系發(fā)生重大變更時B.發(fā)生重大質(zhì)量事故時C.客戶投訴較多時D.外部環(huán)境發(fā)生重大變化時答案：ABCD。當管理體系重大變更、發(fā)生重大質(zhì)量事故、客戶投訴較多或外部環(huán)境重大變化時，機構(gòu)都應進行管理評審，以確保管理體系的有效性和適應性。9.在用柴油車自由加速煙度法檢驗中，以下哪些情況應判定為不合格？（）A.不透光煙度值超過規(guī)定限值B.濾紙式煙度值超過規(guī)定限值C.檢測過程中發(fā)動機熄火D.檢測設備出現(xiàn)故障答案：AB。不透光煙度值或濾紙式煙度值超過規(guī)定限值時，在用柴油車自由加速煙度法檢驗應判定為不合格，發(fā)動機熄火和設備故障需重新檢測而非直接判定不合格。10.機動車安全技術檢驗機構(gòu)的授權簽字人應履行以下哪些職責？（）A.對檢驗報告的準確性和可靠性負責B.對不符合標準要求的檢驗結(jié)果進行審核和處理C.參與檢驗設備的校準和維護工作D.定期向管理層匯報檢驗工作情況答案：AB。授權簽字人應對檢驗報告準確性和可靠性負責，審核處理不符合標準的檢驗結(jié)果，參與校準維護工作和匯報工作情況并非其核心職責。三、判斷題1.機動車安全技術檢驗機構(gòu)可以根據(jù)客戶的要求隨意更改檢驗報告的內(nèi)容。（）答案：錯誤。檢驗報告應真實、準確地反映檢驗結(jié)果，機構(gòu)不能隨意更改，必須保證報告的嚴肅性和公正性。2.授權簽字人只需在檢驗報告上簽字即可，無需對報告內(nèi)容進行審核。（）答案：錯誤。授權簽字人要對報告內(nèi)容進行嚴格審核，確保報告的準確性和可靠性，對檢驗結(jié)果負責。3.機動車排放污染物檢測結(jié)果只要有一項不符合標準，就應判定為不合格。（）答案：正確。排放污染物檢測是綜合評估，只要有一項不符合標準，車輛排放就不達標，應判定為不合格。4.機動車安全技術檢驗機構(gòu)的設備只要能正常運行，就不需要進行定期校準和維護。（）答案：錯誤。設備即使能正常運行，也需要定期校準和維護，以保證檢測數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。5.授權簽字人可以將簽字權轉(zhuǎn)授給其他人員。（）答案：錯誤。授權簽字人的簽字權是經(jīng)過嚴格審核和授權的，不能轉(zhuǎn)授給其他人員。6.對于新購置的機動車檢驗設備，在投入使用前不需要進行校準。（）答案：錯誤。新購置的設備在投入使用前必須進行校準，確保其測量準確，符合檢測要求。7.機動車安全技術檢驗機構(gòu)應獨立開展檢驗工作，不受任何外部干擾。（）答案：正確。機構(gòu)應保持獨立性，確保檢驗工作的公正性和客觀性，不受外部因素干擾。8.在用汽油車雙怠速法檢測時，高怠速轉(zhuǎn)速應控制在2500r/min±100r/min。（）答案：正確。這是雙怠速法檢測時高怠速轉(zhuǎn)速的標準要求，以保證檢測結(jié)果的準確性。9.機動車安全技術檢驗報告可以不加蓋檢驗機構(gòu)的公章。（）答案：錯誤。檢驗報告必須加蓋檢驗機構(gòu)公章，以保證報告的有效性和權威性。10.授權簽字人應熟悉機動車安全技術檢驗的相關法律法規(guī)和標準。（）答案：正確。只有熟悉相關法律法規(guī)和標準，授權簽字人才能準確判斷檢驗結(jié)果，確保檢驗工作合法合規(guī)。四、簡答題1.簡述機動車安全技術檢驗機構(gòu)授權簽字人的任職條件。答：授權簽字人應具備以下任職條件：具有相關專業(yè)3年以上技術工作經(jīng)歷；熟悉機動車安全技術檢驗的相關標準、方法和程序；掌握檢驗設備的操作和維護知識；能夠?qū)z驗數(shù)據(jù)進行準確判斷和評價；具備良好的職業(yè)道德和責任心；經(jīng)過相關培訓并取得授權簽字人資格證書。2.請說明機動車制動性能檢驗的主要項目和方法。答：主要項目包括制動距離、制動減速度、制動力等。檢驗方法有：路試法，通過在實際道路上駕駛車輛，測量制動距離和制動減速度；臺試法，利用制動試驗臺測量制動力。在路試時，車輛需在規(guī)定的車速下進行制動操作，測量制動距離和制動減速度；臺試時，車輛的車輪置于制動試驗臺上，通過電機驅(qū)動滾筒使車輪轉(zhuǎn)動，模擬車輛行駛狀態(tài)，測量各車輪的制動力。3.簡述在用汽油車簡易瞬態(tài)工況法排放檢測的原理和步驟。答：原理：通過底盤測功機模擬車輛在道路上的行駛工況，同時用排氣分析系統(tǒng)和流量測量系統(tǒng)測量車輛排放的污染物濃度和排氣流量，從而計算出污染物的排放量。步驟：首先，車輛預熱至正常工作溫度；然后，將車輛駛上底盤測功機，連接好排氣分析系統(tǒng)和流量測量系統(tǒng)；接著，按照規(guī)定的工況程序進行測試，底盤測功機模擬不同的行駛工況，排氣分析系統(tǒng)實時測量污染物濃度，流量測量系統(tǒng)測量排氣流量；最后，測試結(jié)束后，系統(tǒng)自動計算并顯示污染物排放量，根據(jù)標準判斷是否合格。4.機動車安全技術檢驗機構(gòu)應如何保證檢驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性？答：機構(gòu)應從以下方面保證檢驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性：配備符合標準要求的檢驗設備，并定期進行校準和維護，確保設備的精度和穩(wěn)定性；檢驗人員應經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉檢驗標準和方法，掌握設備操作技能，嚴格按照操作規(guī)程進行檢驗；建立完善的質(zhì)量控制體系，對檢驗過程進行全程監(jiān)控，包括樣品采集、檢驗操作、數(shù)據(jù)記錄和處理等環(huán)節(jié)；定期參加能力驗證和比對試驗，與其他機構(gòu)進行數(shù)據(jù)比對，驗證自身檢驗能力；對檢驗數(shù)據(jù)進行審核和復查，確保數(shù)據(jù)的真實