工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會「篇一」生命、安全源于心安全，一個常被人提起的詞，可以理解為全部安全，一切平安。安全系著每個人、每個家庭、整個國家，必須從每個人自身小事做起，慢慢累積，構(gòu)成整個社會的安全。不論日常生活還是工作，請關愛生命，安全生活，安全生產(chǎn)！關于“安全”每天都可以聽到，有多少人會問自己：今天我是否安全？有沒有給自己留下什么關于安全的隱患？有沒有按照規(guī)則操作。牢記生命是愛的保障很多時候，安全事故只發(fā)生在一瞬間，很多時候在事故后人們都會后悔：如果當時我怎樣怎樣該多好。我想很多人都會記得那件“寶馬撞人”事件。看著那觸目驚心的畫面，多少人為之感嘆：如果不闖紅燈該多好，如果車速慢些該有多好……那一條生命就在沒有“如果”的狀況下遠離親人朋友，而這位車主也付出了應有的代價。我們不難看出，如果心里繃緊安全這根弦，一個人安全，就是一個家庭的安全，一個國家的和諧。人的生命只有一次，誰都沒有權利剝奪，這僅有一次的生命請倍加珍惜，心里有愛，請牢記生命是愛的保障，安全是生命的保障，沒有了生命還談什么愛呢？用安全譜寫生命樂曲有些事情只要用心去做，就一定有好的收獲，反之，則一定會有應得的懲罰。記得20xx年，大家都說房價，房價不斷攀升，如果價格和質(zhì)量成正比，那應該一平方米的價格越貴應該質(zhì)量越好才對，沒有人不會忘記“樓××”這幾大關于樓的三字經(jīng)：一幢好好的樓房，瞬間倒塌；一幢住了好多居民的住宅，開始慢慢下陷。這些都讓人們震驚，為什么無良的人對人民的生命這樣藐視？還是沒有用心，“心”字一個豎彎鉤，三滴水，走彎路不用心，必定會有淚水相伴。讓我們大家共同努力，從身邊一點一滴的小事做起：不闖紅燈、不搶行、用心想，用心做，把安全發(fā)展的理念灌輸整個社會，安全第一，預防為主，不管是生產(chǎn)還是生活，都讓安全圍繞在左右。如果說幸福是一首美妙的樂曲，那么安全就是與之并存的音符。讓我們行動起來，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲。工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會「篇二」很多大學生實習都是到農(nóng)村中或是去公司、進單位，很少有直接下工廠的，這是因為工廠一般都很嘈雜，而且還是比較臟亂，所以都不愿意去。其實我覺的要是去工廠實習，能更好的接觸到產(chǎn)品是如何生產(chǎn)出來的，還有對實習生是很有挑戰(zhàn)性的，如果做的好將很有成就感。我就是在這樣的想法下決定走進工廠實習的，不為別的，就為走進工廠能夠更近的接觸到生產(chǎn)第一線，看到工人們在那里忙碌，我也會替他們感到忙碌的。就這樣我走進了工廠。為期兩周的金工實習結(jié)束了，可那轟隆的機床聲、熾熱鐵塊在水中冷卻時的汩汩聲、鍛造時的撞擊聲，以及師傅們爽朗的笑聲，依舊縈繞于耳邊；閃亮的火花、刺眼的弧光、金屬的光澤，還有師傅們的笑臉，仍不時浮現(xiàn)于眼前。要問此刻是什么感覺，我只能回答：藍領的感覺！實習開始前上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。說實話關于車床的知識，我并沒有掌握多少，大屏幕上機器復雜的影子也讓我頭暈轉(zhuǎn)向，頗有望而生畏之感。更可怕的是，安全教育的片子里不斷播放意外事件的實例，讓我倍感擔心，似乎來這里實習生命必將懸于一線。實踐到底是個什么樣子呢？不過多難，我想我也會和別人一樣挺過去的。實習的第一個工種是鑄造，也是留給我最深刻印象的。說白了，那天的實習任務就是玩泥沙；但這可是專業(yè)地玩。以前總納悶那些一模一樣的東西是怎么弄出來的，覺得很玄乎；現(xiàn)在知道它們很多是可以通過鑄造來生產(chǎn)的。在師傅的指導下，我花了九牛二虎之力終于把模具弄出來?？粗约旱淖髌罚闹杏腿簧鸪删透?，以至最后要拆毀時幾次下不了手。第二天的工種是電火花加工，它是在加工過程中通過工具電極和工件電極脈沖放電間的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。電火花加工使我第一次親眼見識并運用現(xiàn)代化先進工業(yè)設備的，原來科學是第一生產(chǎn)力并非空話！接下來是熱處理實習，它是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法，包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。鑒定金屬的屬性，尤其是含碳量，可觀察火花的特性而得。把一金屬塊放到飛速轉(zhuǎn)動的砂輪機上打火花，從節(jié)花、顏色、線型等可把金屬大致歸類。原本覺得普通得不能再普通的火花居然匿藏著這些玄機，真讓我大開眼界。鍛造實習的那一天，是我最累的一天。一天的努力，把一段鐵圓柱鍛造成一塊六角形的零件，看似簡單，當中的付出只有我們這些業(yè)余工人才能體會得到?？諝忮N固然神奇，一下子就把鐵柱錘扁了；但精細的加工，如把鐵塊打成六角形，還是得用傳統(tǒng)的人工打鐵。在一錘一錘的鏗鏘之中，我平生第一次感受到鍛煉的最原始含義。只有經(jīng)歷重擊，忍受苦楚，棱角才會顯現(xiàn)，光輝才會耀眼。工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會「篇三」長這么大第一次到服裝廠，我是學服裝這一行的，但一直卻沒身臨其地過，所以特別期待的，期待看到服裝廠的結(jié)構(gòu)到底是個什么樣的框架、一大早，我七點鐘就收拾好了準備隨時出發(fā)，過了一會我們按照事先指定的時間地點聚集到了一起等候校車的到來。過了一會車來了，我們上了車，一路上歡歌笑語到達了高華服裝廠。到達廠子之后，首先應入眼簾的是高華服裝廠幾個醒目的大字，我們在老師的帶領下來到了三樓會議廳，聽了懂事長以及她女兒的一番介紹后，我們對這個廠子有了簡單的了解，之后，懂事長的女兒讓我們每個小同學把自己的意愿填在一張紙上，我寫的是質(zhì)檢項目，然后她按照我們每個人的意愿分配好了各自的實習項目，因為我們是初次到服裝廠里實習，所以廠子里的領導要我們每個同學都從基層做起。我選的是質(zhì)檢，之后我們就被一個叫孫姐的阿姨帶到了一樓的一個車間。進入這個車間給我的第一個印象就是特別的有秩序，他們的每道程序都是分得特別清楚，每個工人都在指定的位置做著他們被分配好的任務，而且是很有條不紊的，這個車間大概的幾個工作項目就是一檢，整燙，二檢，然后還有釘扣，修補等方面的工作。接著我們在孫姐的帶領下進入了一檢的行列中，孫姐對我們特別的優(yōu)待，從別的姐姐那給我們每個人借來了坐墊給我們做，生怕我們這些嬌生慣養(yǎng)慣了的孩子被板凳涼著，我很感動。然后孫姐教我們怎么樣進行一檢，交完，她去做她的二檢工作，我們幾個面對面的坐成兩排，小聲的有聲有笑的邊議論邊按照孫姐的標準開始工作拉，我們每個人都很認真地在那做著，也很有勁頭，不過我們這些沒工作過的小同學哪有那些工廠里的那些師傅們那樣的耐性呀，沒到11點我們由于一直坐在那做著重復的工作，所以就開始有點厭煩了，盼望著中午休息，到了十一點二十，我們終于可以休息了，我們來到食堂，由于我們每個人都特別的累，所以就大口大口的吃起了食堂師傅給準備好的午餐，雖然食堂的午餐每個菜看上去好象都沒有油水似的，而且還特便宜，不過我們同學吃的還是很高興，所謂那句老話“累的時候吃什么都香”。在中午休息的時候，我自己又隨便的參觀了一下整個工廠，覺得他們整個的生產(chǎn)流程真是有條不紊的，讓人覺得經(jīng)營一個廠子有多么的不容易，需要方方面面，周周到到的考慮才能實施生產(chǎn)才可以，而作為這個廠子的領導更是有著很強的領導能力才行。下午，我們又一同樣的熱情和耐心工作著，直到下午四點半，我們坐著校車離開了高華服裝廠。這一天，我雖然很累，不過給我的感觸破深，我覺得我們這些大學生的肩膀都太柔弱了，等到我們步入社會會很難適應的那時的環(huán)境的，我們有時會過高的估計自己的能力，這樣的想法和心態(tài)都是不正確的，看到那些工廠師傅，他們做的那些活真是漂亮，手到眼到，可我們卻都是眼高手低的，我很羨慕那些師傅們的本領和耐性、所以，我今后要努力提高自己各方面的能力，要有真正的本領，去適應這個未來屬于我們的社會！工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會「篇四」一、工廠的總體規(guī)模水平走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。二、學習過程如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。(一)木材的選用工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因――正是“一分價錢一分貨”。mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材)，這對于工廠的加工技術、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。(二)加工方面工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。(三)包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。三、心得體會這次的實踐，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會「篇五」隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京依維柯汽車有限公司進行了一天的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經(jīng)銷服務網(wǎng)絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS16949和GJB9001A-2001等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關吧。在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關的工作，現(xiàn)在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予“全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產(chǎn)品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。工廠流水線作業(yè)員工實習心得體會「篇六」在我院領導老師的帶領下，我們來到青島膠南市恒源化工廠開始了為期十天的“化工原理見習”。本次實習主旨在于：針對我們上學期開設的化工原理課程，實踐性的了解實際生產(chǎn)中的化學工藝流程、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高實際動手能力和操作能力。青島市恒源化工廠于1968年籌建，1969年建成投產(chǎn)。90年代初引進美國的硝酸生產(chǎn)設備，后逐漸增加硝酸鈉、硫酸鈉、有機硝基苯、苯胺等產(chǎn)品的生產(chǎn)項目。逐漸成為以苯胺為龍頭產(chǎn)品的的大型化工企業(yè)。工廠現(xiàn)有職工200余人，實現(xiàn)年產(chǎn)值7億多元，上繳利稅xx多萬元，并棲身于青島市民營企業(yè)二十強、全國化工企業(yè)五百強。xx年本廠成功收購膠州市化肥廠并成功實現(xiàn)該廠的轉(zhuǎn)型。本次實習我們主要是學習兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。該在這短短的時間內(nèi)，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們已經(jīng)是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經(jīng)過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，各項生態(tài)指標不可能達到現(xiàn)代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現(xiàn)狀，但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產(chǎn)間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業(yè)，但是在通過長久的實際工作，他們的經(jīng)驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識！但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底