第頁城市軌道交通運營行車相關知識試卷及答案要點1.轉場列車服務號為A、981-989B、001-099C、701-899D、951-959【正確答案】：A2.取消扣車時應遵循（）的原則，特殊情況按照行車調度員命令執(zhí)行。A、“誰扣誰放”B、“放車優(yōu)先”C、“確認后放”D、“呼喚應答”【正確答案】：A3.車站關閉前，應對車站進行巡視，播放關站廣播，確認無乘客滯留與（）后關閉車站。A、物品遺留B、設備正常C、站內衛(wèi)生D、危險品【正確答案】：A4.收車時間是指：末班列車（），結束運營的時刻。A、到達運營終點B、到達車輛段（場）C、駛離運營終點D、由始發(fā)站開出【正確答案】：A5.當區(qū)域控制器故障瞬時恢復時，UTO模式下，行調可從（）方向逐列組織列車以FRM模式動車。A、故障區(qū)域出口站往入口站B、故障區(qū)域入口站往出口站C、往車輛段方向D、往車場方向【正確答案】：A6.運行（與站臺有重疊）的列車車門緊急解鎖手柄扳至第二檔后，對應的現(xiàn)象是（）。A、到站停車B、立即停車C、不做任何選擇（忽略）D、緊急制動【正確答案】：D7.運營單位應根據(jù)線路沿線（）規(guī)律及變化，結合設備技術條件設置運營交路，優(yōu)化調整列車運行計劃。A、設備技術B、乘客出行C、公交接駁D、大型活動【正確答案】：B8.行車調度員監(jiān)控列車在車站到發(fā)及區(qū)間內的運行情況，及時準確處理臨時發(fā)生的問題，防止()。A、列車運行事故發(fā)生B、列車晚點情況發(fā)生C、車輛故障情況發(fā)生D、人員失誤情況發(fā)生【正確答案】：A9.UTO模式下，（）遠程監(jiān)護列車運行，司機負責列車巡視。A、行調B、車輛調C、乘客調D、輪值調度【正確答案】：B10.區(qū)間疏散時說法錯誤的是：（）A、乘客疏散路徑途經聯(lián)絡通道時，鄰線列車須限速25km/h運行，并加強瞭望。B、乘客疏散路徑途經聯(lián)絡線時，另一條線路相應線路須中斷列車運行。C、因危及乘客安全而緊急疏散時，或上下行線共用疏散平臺時，或乘客疏散路徑途經渡線、存車線時，必須同時中斷上下行線行車。D、線路恢復后，疏散區(qū)間上下行首列車人工駕駛限速30KM/h通過疏散區(qū)域，確認無人員及物品遺留后恢復正常運行?！菊_答案】：D11.載客列車服務號為（）A、001-599B、601-699C、701-899D、951-959【正確答案】：A12.場內調車列車喚醒成功或司機完成整備工作的時間規(guī)定：（）A、調車計劃開始動車時間前45分鐘B、調車計劃開始動車時間前30分鐘C、調車計劃開始動車時間前15分鐘D、調車計劃開始動車時間前10分鐘【正確答案】：D13.《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》中，按照事件嚴重性和受影響程度，運營突發(fā)事件分為特別重大、重大、較大和（）四級。A、一般B、險性C、較小D、大【正確答案】：A14.在車地通信正常情況下，列車失去定位時觸發(fā)緊急制動，可通過遠程指令啟動全自動限制駕駛模式（）。A、FAMB、FRMCAMD、RM【正確答案】：B15.大霧天氣，能見度小于200米時，工程車限速()。A、40km/hB、30km/hC、速20km/hD、10km/h【正確答案】：A16.車場施工、檢修、搶修作業(yè)由作業(yè)人員各自掛鎖，（）設置并掛鎖，后續(xù)作業(yè)人員確認已掛鎖后再自行掛鎖。A、第一個進入該防護區(qū)域的作業(yè)人員B、場調C、施工負責人D、施工人員【正確答案】：A17.在調車作業(yè)過程中，遇特殊情況盡頭線停車位置不足十米安全距離時，應（）。A、停止作業(yè)B、控制速度C、聽取指示D、正常進行【正確答案】：B18.站后折返運行的列車，應在折返站組織（）后進入折返線。A、檢查B、清客C、乘降D、清掃【正確答案】：B19.二門防夾攝像頭安裝在車側的中部，單節(jié)車每側安裝（）臺。A、1B、3C、4D、2【正確答案】：D20.調度員離開本崗位（）個月以上應重新經過考試合格后方可繼續(xù)上崗。A、7B、8C、9D、6【正確答案】：D21.當風力達7級時，通知地面、高架區(qū)段，DTO階段，電客車司機采用人工駕駛模式，限速（）運行；A、30km/hB、60km/hC、25km/hD、20km/h【正確答案】：B22.啟動“區(qū)間尋人”時，由（）設置、撤除SPKS防護。A、站臺崗B、車控室C、值站D、行調【正確答案】：B23.一個供電區(qū)間只由一座牽引變電所供電的供電方式為（）。A、單邊供電B、雙邊供電C、大雙邊供電D、越區(qū)供電【正確答案】：A24.場調于圖定首列車出庫前（）分鐘確認當日出入計劃已生成，并根據(jù)時刻表確認列車喚醒自檢狀態(tài)，組織司機上車。A、30B、40C、45D、60【正確答案】：B25.在車地通信正常情況下，列車失去定位時觸發(fā)緊急制動，可通過遠程指令啟動全自動限制駕駛模式，限制列車以25km/h速度運行一定距離（）直至再次獲得定位，該功能車場禁止使用。A、600mB、1000mC、800mD、500m【正確答案】：C26.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時，當瞭望距離不足30米時，電客車運行速度應不超過（）km/h。A、25km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：B27.列車退出運營前，應對車內進行巡視，確認（）后退出運營。A、無乘客滯留B、設備正常C、車內衛(wèi)生D、無乘客丟失物品【正確答案】：A28.城市軌道交通的運營時間應根據(jù)當?shù)鼐用竦某鲂幸?guī)律及其變化來確定和調整，調整前應（）。A、及時公示B、做好分析工作C、做好員工培訓D、制定預案【正確答案】：A29.調度員應每（）年參加一次繼續(xù)教育考試，通過后方可繼續(xù)從事調度工作。A、6B、3C、4D、5【正確答案】：B30.電客車全列車共有（）扇乘務門。A、1B、2C、4D、3【正確答案】：C31.屬于B類故障的電客車原則上不允許上線運營，如遇特殊情況，經（）批準可上線運營。A、檢修車間負責人B、部門負責人C、專業(yè)工程師D、檢調【正確答案】：A32.列車運行間隔為進路始端信號機至相鄰下一架順向信號機之間的閉塞方法為（）。A、進路閉塞B、站間閉塞C、自動閉塞D、電話閉塞【正確答案】：A33.當需要車站扣車時，由行車值班員在信號設備上操作，并及時通知（）。A、行車調度員B、列車駕駛員C、信號工作人員D、搶險維修人員【正確答案】：B34.城市軌道交通的（）應進行有效的維修，確保其處于安全、可靠和正常的狀態(tài)。A、信號及車輛B、供電及軌道C、橋梁及隧道D、設施和設備【正確答案】：D35.風力達7級時，通知地面、高架區(qū)段的工程車司機限速（）運行至就近車站、隧道或車場避風；A、30km/hB、60km/hC、25km/hD、20km/h【正確答案】：A36.軌道交通車輛客室側門應能對單個車門進行（）。A、開門B、報警C、加鎖D、隔離【正確答案】：D37.行車組織方法中規(guī)定，除開行（）外，一個閉塞區(qū)域內只允許一列車運行。A、救援列車B、施工列車C、專運列車D、臨客列車【正確答案】：A38.任何情況下，（）不應侵入城市軌道交通設備限界。A、設備B、建筑物C、人員D、列車【正確答案】：A39.車輛基地應保障運用車狀態(tài)良好，優(yōu)先保障（）作業(yè)。A、接發(fā)車B、調車C、施工D、搶修【正確答案】：A40.車組在車場內發(fā)生火災時，場調應立即實施（）。A、緊急制動B、到站停車C、忽略D、不做處理【正確答案】：A1.列車折返方式主要包括（）A、無人自動折返B、ATP監(jiān)督下人工折返C、限制/非限制人工駕駛模式折返D、現(xiàn)場人工辦理進路折返【正確答案】：ABCD2.以下哪些屬于場調在大雪期間應做的工作（）A、加強對線路、設施設備的巡檢B、合理編制出、回場順序表C、提前組織司機出勤D、定時轉動道岔【正確答案】：ABC3.C類施工作業(yè)是指在（）等范圍內不影響行車的施工。（）A、車站B、控制中心C、主變電所D、車場【正確答案】：ABCD4.控制中心或車站有人值班室應能監(jiān)控無人駕駛列車的運行狀態(tài)，應能實現(xiàn)（）的應急控制。A、列車啟動B、列車停車C、站臺屏蔽門D、列車車門【正確答案】：BCD5.下列哪些是營事故（事件）？A、重大事故B、險性事故C、一般事件D、事件苗頭【正確答案】：ACD6.車場確認施工負責人登記信息后，在本項施工前預列舉該項施工的條件，分別為作業(yè)區(qū)域出清（)、(）、供電要求（）等。A、途經列車已出清作業(yè)區(qū)域B、接觸網實時供電狀態(tài)滿足作業(yè)供電安排C、作業(yè)區(qū)域內沒有其他類施工安排D、作業(yè)區(qū)域無車組【正確答案】：ABC7.側防的元素包括：A、道岔B、信號機C、軌道區(qū)段D、進路【正確答案】：ABC8.列車傾覆時，制定的初步救援方案有（）A、救援搶險區(qū)域B、需動用的救援設施設備C、救援搶險程序D、安全防護措施【正確答案】：ABCD9.咽喉區(qū)：自動化區(qū)域內，（）圍合的區(qū)域。A、出庫信號機B、現(xiàn)場柵欄C、標識牌D、跨軌道門【正確答案】：ABC10.哪幾種命令需指定標準用語（）A、書面調度命令B、口頭調度命令C、口頭指示D、溝通用語【正確答案】：ABC11.需要發(fā)布書面命令的情況有（）A、線路限速或取消限速，B、封鎖、解封線路，C、工程車、調試車、過線車出回場等情況，D、救援車【正確答案】：ABC12.列車脫軌時，列車司機向場調/OCC報告內容有（）A、列車車次B、車號C、現(xiàn)場情況D、程度【正確答案】：ABCD13.單線雙向運行、退行、（）時，司機動車前必須得到行調發(fā)布行車計劃的調度命令，并確認發(fā)車憑證正確。A、小交路B、加開C、反方向運行D、推進運行【正確答案】：ABCD14.在()等范圍內不影響行車的施工為C類施工。A、車站B、變電所C、控制中心D、車場【正確答案】：ABCD15.突發(fā)大客流時，行車調度員根據(jù)實際情況發(fā)布變更行車組織方式的調度命令，可采?。ǎ┑刃熊囌{整措施，列車駕駛員、車站根據(jù)行調命令執(zhí)行。A、加開列車B、調整站停時間C、越站D、停運【正確答案】：ABC16.施工作業(yè)區(qū)域采用（）等描述。A、正線B、輔助線C、股道D、道岔【正確答案】：ABCD17.搶修遵循（）的原則。A、“先救人后救物”B、“先通后復”C、“先搶修重要設備后一般設備”D、“搶修優(yōu)先于檢維修”【正確答案】：ABCD18.哪些不是冰雹、道路結冰可能造成的危害？A、導致列車空轉滑行B、電氣設備容易受潮C、接觸網碰弓、打弓D、FAS系統(tǒng)探頭誤報火警【正確答案】：BCD19.聯(lián)鎖是指信號系統(tǒng)中的（）之間建立一定的相互制約、相互聯(lián)系的關系A、道岔B、信號機C、進路D、軌道電路【正確答案】：ABC20.工程車或調試車出場、回場按（）或（）規(guī)定的方法組織。A、調車方式B、電話閉塞法C、調度命令D、場調口頭命令【正確答案】：AC21.遇自然災害時，行車調度員應根據(jù)自然災害影響情況，發(fā)布變更行車組織方式的調度命令?？刹扇。ǎ┑日{整措施。A、限速B、越站C、變更行車交路D、停運【正確答案】：ABCD22.應急服務應分別就運營事故、重大活動、（）等影響城市軌道交通正常運營的突發(fā)事件制定應急服務預案，并適時啟動。A、政府管制B、惡劣天氣C、乘客傷亡D、事故災難【正確答案】：ABCD23.乘客調界面菜單分為（）A、主界面B、開關站狀態(tài)C、廣播D、乘客信息、視頻監(jiān)控、報表【正確答案】：ABCD24.區(qū)間尋人分為（），由行調根據(jù)故障情況組織啟動。A、人工區(qū)間尋人B、軌道區(qū)間尋人C、列車區(qū)間尋人D、視頻區(qū)間尋人【正確答案】：AC25.通過系統(tǒng)自動或人工就地對休眠的列車實施列車啟動作業(yè)，喚醒的方式包括：A、自動喚醒B、遠程人工喚醒C、就地人工喚醒D、自動休眠【正確答案】：ABC26.發(fā)現(xiàn)有明顯震感時，行車相關人員可視情況采?。ǎ┑葢碧幹么胧?。A、加強瞭望B、限速C、停運D、封站【正確答案】：ABCD27.施工負責人至場調室申請銷點前，應確認以下哪些條件？A、調試作業(yè)已結束B、調試車輛已在指定位置停穩(wěn)C、試車線非進路已解鎖D、施工防護已撤除【正確答案】：ABC28.正線使用全自動限制駕駛模式前需要檢查的項目：A、①運行區(qū)域內的所有區(qū)段、道岔及岔心均為可用狀態(tài)，且已被與檢查方向相同的進路征用；B、②區(qū)域內無其他列車或軌道占用；C、③區(qū)域內無RAUZ區(qū)域激活；D、④區(qū)域內限速高于FRM運行限速；【正確答案】：ABCD29.運營單位應制定()的行車組織方案。A、正常情況B、非正常情況C、應急情況D、極端情況【正確答案】：ABC30.下列哪些情況可以進行調車作業(yè)A、設備或障礙物侵入線路設備限界時B、未按規(guī)定維護保養(yǎng)或清潔C、外單位工程車（外單位司機在工程車上）D、貨物裝載、加固不符合要求時【正確答案】：BC1.電客車、工程車在車場內調試、配合施工作業(yè)需返回時，《調車作業(yè)單》可于作業(yè)前一并交付調車員，具體實施時間由場調通知調車員，調車員按場調指令執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.當站臺無列車但站臺門“關門且鎖閉”狀態(tài)丟失時，TGMT檢測到站臺門異常開啟，立即觸發(fā)站臺的TGMT-RAUZ區(qū)域，以阻止列車進入站臺區(qū)域或在站臺區(qū)域內移動，此時若要取消TGMT-RAUZ，需通過執(zhí)行“確認站臺門異常開啟”命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.DTO、UTO階段，人員上下電客車通過客室門或乘務門上下列車，禁止通過司機室側門上下車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.列車關門停站期間，ATS進行扣車操作時：列車車門、站臺門會重新打開A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.非應急情況下線網各線路影響較大的臨時運營組織調整方案原則上由NCC總值班調度長發(fā)布書面命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.車場內道岔失表時，進路其他區(qū)段能開放信號的開放信號，無法開放信號的區(qū)段上的道岔操動到位后單封。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.C1類施工請銷點僅能由車站行車值班員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.乘客調系統(tǒng)可對車站、車載發(fā)布PIS。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.車場與車站以調車方式出回場時，司機憑車場地面信號，以限制人工駕駛模式限速25km/h運行出場；A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.為有效防范和控制可能發(fā)生的運營突發(fā)事件，最大程度減少運營突發(fā)事件及其造成的損害，而預先制定的工作方案被稱為應急預案。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.臨時清客（非圖定列車清客），清客完畢后，行調執(zhí)行清客確認遠程關閉車門發(fā)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.口頭指示指除書面調度命令及口頭調度命令外，調度員在日常生產指揮中向有關人員發(fā)布的完成運輸生產任務的具體部署和指揮行車工作的指令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.針對車輛調移交司機處置的故障，司機在接管后根據(jù)退出FAM模式后列車的實際故障現(xiàn)象和故障影響進行處置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.通過車輛調系統(tǒng)可以查看列車激活端方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.因降雨、內澇等造成車站進水，嚴重影響客運服務的。行車調度人員可根據(jù)車站申請發(fā)布封站命令，組織列車越站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.乘客調系統(tǒng)可以對車站進行廣播。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.移動閉塞法及準移動閉塞法的行車憑證均為車載允許信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.已經發(fā)布的書面調度命令因故需要取消時，原則上通過口頭命令方式取消。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.遇發(fā)生嚴重危及行車安全的情況，駕駛員、車站行車人員可先行采取應急安全防護措施，再報告行車調度人員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.若電客車或工程車需要在一條進路上來回往返運行作業(yè)時（如打磨車作業(yè)、搗固作業(yè)、培訓），場調應單鎖進路上的每副道岔，確認無誤后，通知調車員/司機