特種設備管理(電梯)人員考試題庫附答案一、選擇題1.電梯的日常維護保養(yǎng)周期是（）。A.每周一次B.每15日至少一次C.每月一次D.每季度一次答案：B。根據相關規(guī)定，電梯的日常維護保養(yǎng)單位應當對其維護保養(yǎng)的電梯每15日至少進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。2.電梯使用單位應當在電梯投入使用前或者投入使用后（）內，向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。A.10日B.15日C.20日D.30日答案：D。《特種設備安全法》規(guī)定，電梯使用單位應當在電梯投入使用前或者投入使用后三十日內，向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。3.電梯層門關閉后，在中分門左右門扇之間間隙不得大于（）mm。A.2B.4C.6D.8答案：B。電梯層門關閉后，中分門左右門扇之間及各門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不應大于4mm，對于載貨電梯不應大于6mm。4.電梯的超載保護裝置在轎廂載重量超過額定載重量的（）時，應能發(fā)出報警信號并使電梯不能正常啟動運行。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B。當轎廂載重量超過額定載重量的10%時，電梯超載保護裝置應能發(fā)出報警信號并使電梯不能正常啟動運行。5.電梯的限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡，限速器動作速度應不低于轎廂額定速度的（）。A.110%B.115%C.120%D.125%答案：B。電梯限速器動作速度應不低于轎廂額定速度的115%。6.電梯的機房溫度應保持在（）℃之間。A.540B.1030C.1535D.2030答案：A。電梯機房溫度應保持在540℃之間，以保證電梯設備的正常運行。7.電梯運行中突然停機，可能的原因不包括（）。A.安全回路斷開B.門鎖回路故障C.轎廂超載D.曳引機潤滑油過多答案：D。安全回路斷開、門鎖回路故障、轎廂超載都可能導致電梯運行中突然停機，而曳引機潤滑油過多一般不會直接造成電梯突然停機。8.電梯的轎廂內應急照明應能連續(xù)供電（）小時以上。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：A。電梯轎廂內應急照明應能連續(xù)供電0.5小時以上，以保障乘客在緊急情況下的安全。9.電梯安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應當在驗收后（）內將相關技術資料和文件移交電梯使用單位。A.15日B.20日C.30日D.45日答案：C。電梯安裝、改造、修理竣工后，施工單位應在驗收后30日內將相關技術資料和文件移交電梯使用單位。10.電梯的緩沖器分為蓄能型緩沖器和耗能型緩沖器，蓄能型緩沖器適用于額定速度不大于（）m/s的電梯。A.0.63B.1.0C.1.5D.2.0答案：B。蓄能型緩沖器適用于額定速度不大于1.0m/s的電梯。11.電梯的門鎖裝置包括機械鎖鉤裝置和（）。A.電氣聯(lián)鎖B.安全觸板C.限速器D.緩沖器答案：A。電梯門鎖裝置包括機械鎖鉤裝置和電氣聯(lián)鎖，二者共同保障層門的可靠關閉。12.電梯平衡系數(shù)應在（）范圍內。A.0.40.5B.0.450.55C.0.50.6D.0.550.65答案：A。電梯平衡系數(shù)應在0.40.5范圍內，以保證電梯的運行性能和節(jié)能效果。13.電梯的安全鉗是一種（）裝置。A.限速B.減速C.停車D.制動答案：D。安全鉗是電梯的重要安全裝置，在電梯超速下行等異常情況下能使轎廂制停并夾持在導軌上，屬于制動裝置。14.電梯的轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離不得大于（）mm。A.25B.30C.35D.40答案：C。電梯轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離不得大于35mm。15.電梯的主電源開關不應切斷（）的供電電路。A.轎廂照明和通風B.電梯控制回路C.安全回路D.以上都是答案：D。電梯主電源開關不應切斷轎廂照明和通風、電梯控制回路、安全回路等的供電電路，以保證電梯的基本安全和功能。二、判斷題1.電梯使用單位對電梯的安全性能負責。（×）解析：電梯制造單位對電梯安全性能負責，使用單位主要負責電梯的日常使用管理和維護保養(yǎng)等相關工作，所以該說法錯誤。2.電梯的日常維護保養(yǎng)單位應當對其維護保養(yǎng)的電梯的安全性能負責。（√）解析：電梯日常維護保養(yǎng)單位有責任按照規(guī)定對電梯進行維護保養(yǎng)，確保電梯的安全性能，所以該說法正確。3.電梯安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。（√）解析：這是《特種設備安全法》的明確規(guī)定，電梯安裝、改造、修理需要由具備相應資質的單位進行，所以該說法正確。4.電梯的安全保護裝置失靈時，電梯可以繼續(xù)運行至最近樓層停靠后停用。（×）解析：當電梯的安全保護裝置失靈時，電梯存在極大安全隱患，必須立即停止運行，而不是繼續(xù)運行，所以該說法錯誤。5.電梯的轎廂內可以不設置緊急報警裝置。（×）解析：電梯轎廂內必須設置緊急報警裝置，以便乘客在被困等緊急情況下能及時與外界取得聯(lián)系，所以該說法錯誤。6.電梯的維護保養(yǎng)記錄應當至少保存2年。（√）解析：為了便于追溯和管理電梯的維護保養(yǎng)情況，維護保養(yǎng)記錄應當至少保存2年，所以該說法正確。7.電梯運行速度是恒定不變的。（×）解析：電梯在啟動、加速、減速、平層等不同運行階段速度是變化的，并非恒定不變，所以該說法錯誤。8.電梯的門鎖裝置只要機械鎖鉤裝置正常就可以，電氣聯(lián)鎖可有可無。（×）解析：電梯門鎖的機械鎖鉤裝置和電氣聯(lián)鎖都至關重要，二者共同保障層門的安全關閉，缺一不可，所以該說法錯誤。9.電梯的轎廂在運行過程中，安全鉗是始終處于工作狀態(tài)的。（×）解析：安全鉗只有在電梯超速下行等異常情況下才會動作，正常運行時并不工作，所以該說法錯誤。10.電梯的機房內可以堆放雜物，但不得堆放易燃物品。（×）解析：電梯機房是電梯運行的關鍵部位，需要保持整潔、干燥、通風，嚴禁堆放雜物，包括易燃物品等，所以該說法錯誤。11.電梯的額定載重量是指電梯設計所規(guī)定的轎廂內最大承載重量。（√）解析：額定載重量就是電梯設計規(guī)定的轎廂內最大承載重量，所以該說法正確。12.電梯的限速器和安全鉗是獨立工作的，互不關聯(lián)。（×）解析：限速器和安全鉗是相互配合的安全裝置，當限速器動作時會觸發(fā)安全鉗動作，所以該說法錯誤。13.電梯在正常運行時，層門可以用手隨意打開。（×）解析：正常運行時，電梯層門是鎖住的，不能用手隨意打開，只有在電梯?？吭谄綄游恢们议T鎖解鎖時才能打開，所以該說法錯誤。14.電梯的維護保養(yǎng)單位可以將維護保養(yǎng)工作轉包給其他單位。（×）解析：電梯維護保養(yǎng)單位不得將維護保養(yǎng)工作轉包，必須由本單位人員按照規(guī)定進行維護保養(yǎng)，所以該說法錯誤。15.電梯的轎廂內裝修不得影響電梯的安全性能。（√）解析：轎廂內裝修如果不符合要求可能會改變電梯的平衡、重量等參數(shù)，影響電梯安全性能，所以該說法正確。三、簡答題1.簡述電梯的安全保護裝置有哪些。答：電梯的安全保護裝置主要包括以下幾類：超速保護裝置：限速器安全鉗系統(tǒng)：當電梯的運行速度超過額定速度一定值（通常為115%）時，限速器會動作，觸發(fā)安全鉗，使轎廂制停在導軌上。緩沖器：分為蓄能型緩沖器（如彈簧緩沖器）和耗能型緩沖器（如液壓緩沖器），安裝在井道底坑，當電梯轎廂或對重裝置墜落時，能吸收和消耗能量，起到緩沖作用，減少沖擊。門鎖保護裝置：機械鎖鉤裝置：保證層門和轎廂門在關閉時能可靠鎖住。電氣聯(lián)鎖：與機械鎖鉤裝置配合，只有當層門和轎廂門完全關閉且門鎖嚙合深度符合要求時，電梯才能運行。安全觸板和光幕：安裝在轎廂門邊緣，當轎廂門在關閉過程中觸碰到障礙物時，安全觸板會動作使門重新打開；光幕則通過發(fā)射和接收紅外線，當有物體遮擋光線時，門會停止關閉并重新打開。超載保護裝置：當轎廂內載荷超過額定載重量的一定比例（通常為10%）時，會發(fā)出報警信號，且電梯不能正常啟動運行。限位裝置：包括上、下限位開關，當轎廂運行到頂層或底層超出正常平層位置一定距離時，限位開關動作，使電梯停止運行。極限開關：是電梯的最后一道保護，當限位開關失效時，極限開關會切斷電梯的動力電源，使電梯停止運行。斷繩（鏈）保護裝置：當懸掛轎廂或對重的鋼絲繩、鏈條斷裂時，該裝置能使轎廂制停。安全窗和安全門：轎廂頂部的安全窗和轎廂壁的安全門，在緊急情況下可作為乘客的逃生出口，且有相應的電氣聯(lián)鎖保護，打開時電梯不能運行。應急照明和報警裝置：轎廂內的應急照明在停電等緊急情況下能提供一定時間的照明，方便乘客辨認環(huán)境；緊急報警裝置可讓乘客在被困時與外界取得聯(lián)系。2.電梯日常維護保養(yǎng)工作包括哪些內容？答：電梯日常維護保養(yǎng)工作主要包括以下方面：外觀檢查：檢查電梯的外觀是否有損壞、變形等情況，包括轎廂、層門、門套、地坎等部位。查看電梯的各種標識是否清晰、完整。機械部件檢查：檢查曳引機的運行狀況，包括油溫、油位是否正常，有無異常振動和噪聲。檢查制動器的動作是否靈活，制動間隙是否符合要求，制動輪和制動閘瓦的磨損情況。檢查限速器的動作速度和旋轉情況，限速器的鋼絲繩是否有松弛、斷絲等現(xiàn)象。檢查安全鉗的活動部件是否靈活，鉗口與導軌的間隙是否合適。檢查緩沖器的外觀和性能，確保其處于正常工作狀態(tài)。電氣系統(tǒng)檢查：檢查控制柜內的電氣元件是否有松動、發(fā)熱、燒焦等現(xiàn)象，接線是否牢固。檢查電梯的各種控制回路、安全回路是否正常，絕緣電阻是否符合要求。檢查電梯的門鎖電氣聯(lián)鎖裝置，確保其動作可靠。潤滑工作：對電梯的各潤滑部位進行潤滑，如導軌、鋼絲繩、鏈條等，以減少磨損，保證電梯運行的順暢。運行性能測試：測試電梯的運行速度、平層精度是否符合要求。檢查電梯的啟動、加速、減速、制動等運行過程是否平穩(wěn)，有無異常振動和噪聲。安全裝置檢查：試驗電梯的安全保護裝置，如限速器安全鉗聯(lián)動試驗、緩沖器試驗、門鎖試驗等，確保其性能可靠。檢查緊急報警裝置和應急照明是否正常工作。清潔工作：對電梯的轎廂、層門、機房等部位進行清潔，保持環(huán)境整潔。3.電梯發(fā)生困人故障時，應該如何進行救援？答：當電梯發(fā)生困人故障時，可按以下步驟進行救援：安撫乘客情緒：當接到電梯困人報警后，救援人員應通過電梯轎廂內的緊急報警裝置與被困乘客取得聯(lián)系，告知乘客不要驚慌，保持鎮(zhèn)靜，不要強行扒門，以免發(fā)生危險。確認電梯位置：通過電梯機房內的盤車手輪旁的標識、電梯控制系統(tǒng)的顯示等方式，準確判斷轎廂所在的位置。切斷電源：在救援操作前，必須切斷電梯的主電源，防止電梯意外啟動。手動盤車：如果轎廂停在接近平層位置（通常在±0.5m范圍內），可以使用盤車手輪和松閘扳手進行手動盤車操作。兩人配合，一人使用松閘扳手打開制動器，另一人緩慢轉動盤車手輪，將轎廂盤到平層位置。操作時要注意方向正確，且要密切配合，防止溜車。如果轎廂停在遠離平層位置，應先評估盤車的可行性和安全性。若不具備盤車條件，可考慮其他救援方式。打開層門和轎廂門：當轎廂盤到平層位置后，使用專用鑰匙打開層門和轎廂門，讓乘客安全撤離。檢查電梯：救援結束后，對電梯進行全面檢查，找出困人故障的原因并進行修復，在確認電梯無異常后，方可恢復電梯運行。四、案例分析題某商場電梯在運行過程中突然出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，隨后停止運行，將乘客困在轎廂內。經檢查發(fā)現(xiàn)，電梯的曳引鋼絲繩有磨損且部分鋼絲斷裂，同時控制柜內的控制板出現(xiàn)故障。請分析此次事故的原因、可能產生的后果，并提出預防措施。答：事故原因分析：曳引鋼絲繩方面：鋼絲繩本身質量問題，可能使用了不符合標準的鋼絲繩，其耐磨性和強度不足，容易出現(xiàn)磨損和斷裂情況。日常維護保養(yǎng)不到位，缺乏對鋼絲繩的定期檢查和潤滑，導致鋼絲繩在長期使用過程中與曳引輪等部件摩擦加劇，加速了磨損。電梯運行環(huán)境惡劣，如濕度大、有腐蝕性物質等，對鋼絲繩造成損害。控制柜控制板方面：控制板質量不佳，存在設計缺陷或制造工藝問題，容易出現(xiàn)故障?？刂乒裆岵涣迹L時間高溫運行會影響控制板的性能和穩(wěn)定性，導致故障發(fā)生。缺乏對控制板的定期檢查和維護，不能及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患。可能產生的后果：被困乘客方面：乘客被困在轎廂內，會產生恐懼和焦慮情緒，尤其是在長時間被困且救援不及時的情況下，可能會對乘客的心理造成一定的傷害。如果救援過程不當，還可能導致乘客受傷。電梯設備方面：曳引鋼絲繩斷裂可能導致轎廂墜落等嚴重事故，即使未發(fā)生墜落，也會對電梯的其他部件造成損壞，如導軌、轎廂等。控制板故障若不及時修復，會影響電梯的正常運行，增加維修成本。商場運營方面：電梯故障會影響商場的正常運營秩序，降低顧客的購物體驗，對商場的聲譽造成一定的負面影響。預防措施：針對曳引鋼絲繩：選擇質量可靠、符合標準的鋼絲繩，并嚴格按照安裝規(guī)范進行安裝。加強日常維護保養(yǎng)，定期檢查鋼絲繩的磨損情況，做好潤滑工作，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損達到報廢標準時，及時更換。改善電梯運行環(huán)境，避免鋼絲繩