廣西壯族自治區(qū)柳州市2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期6月期末物理試題一、單選題1．2025年4月30日，神舟十九號(hào)載人飛船返回艙成功著陸，返回艙下降到距離地面約10公里的高度時(shí)，降落傘依次打開(kāi)，返回艙沿直線減速。減速下降時(shí)，返回艙的機(jī)械能（）A．保持不變 B．一直增加 C．一直減小 D．無(wú)法判斷2．如圖，表面粗糙程度相同的“V”形軌道固定在豎直面內(nèi)，底部平滑連接。在左側(cè)傾斜軌道上某點(diǎn)由靜止釋放一物塊，一段時(shí)間后，物塊停在右側(cè)傾斜軌道上。物塊的v-t圖像可能是（）A． B．C． D．3．如圖，一同學(xué)將乒乓球以一定的速度水平擊出，另一個(gè)同學(xué)在比擊出點(diǎn)低0.45m處接住該球，乒乓球被接住前瞬間速度大小為5m/s，忽略空氣阻力，重力加速度大小取，則乒乓球被水平擊出時(shí)的速度大小為（）A．3m/s B．3.5m/s C．4m/s D．4.5m/s4．星體之間由于潮汐作用，月球繞地球公轉(zhuǎn)的軌道半徑正在緩慢增大，月球的公轉(zhuǎn)軌道近似為圓軌道，下列說(shuō)法正確的是（）A．月球受到地球的引力緩慢增大B．月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期緩慢減小C．月球繞地球公轉(zhuǎn)的線速度緩慢增大D．月球繞地球公轉(zhuǎn)的角速度緩慢減小5．如圖甲為同軸電纜，由兩個(gè)同心的內(nèi)、外導(dǎo)體組成，兩者之間由絕緣材料隔開(kāi)。圖乙為其橫截面內(nèi)靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線和等勢(shì)面分布圖，相鄰的虛線圓間距相等，a、b、c點(diǎn)均為實(shí)線與虛線圓的交點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．實(shí)線代表等勢(shì)線，虛線代表電場(chǎng)線 B．b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小一定大于c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小C．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)一定大于b點(diǎn)的電勢(shì) D．b點(diǎn)的電勢(shì)一定大于c點(diǎn)的電勢(shì)6．如圖，一物塊（看作質(zhì)點(diǎn)）放置在水平圓盤上，與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，細(xì)線兩端分別系在物塊、圓盤的中心豎直轉(zhuǎn)軸上，細(xì)線伸直且無(wú)拉力，與轉(zhuǎn)軸的夾角為。物塊隨圓盤一起繞轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)角速度為時(shí)，細(xì)線開(kāi)始出現(xiàn)拉力；當(dāng)角速度為時(shí)，物塊對(duì)圓盤的壓力恰好為0。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，則（）A．2.5 B．3 C．3.5 D．47．如圖，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一款游戲裝置，將一豎直輕彈簧的一端固定在開(kāi)口向上的豎直紙箱底部，壓縮彈簧到N處，并用開(kāi)關(guān)S鎖定彈簧，在彈簧上端放置一個(gè)彈珠，向右拔出開(kāi)關(guān)S，彈珠就從紙箱頂端突然跳出。紙箱頂端M處為彈簧原長(zhǎng)，不計(jì)空氣阻力，彈珠從N運(yùn)動(dòng)到M的過(guò)程中，彈珠和彈簧組成的系統(tǒng)的重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和（）A．先增大后減小 B．先減小后增大 C．一直增大 D．一直減小二、多選題8．關(guān)于下列四幅圖，說(shuō)法正確的是（）A．圖甲中，加油前，工作人員觸摸靜電釋放器是為了導(dǎo)走自身的靜電B．圖乙中，優(yōu)質(zhì)話筒線外面包裹著的金屬網(wǎng)不可以用絕緣的塑料網(wǎng)替代C．圖丙中，燃?xì)庠钌宵c(diǎn)火器的放電電極是釘尖形，原理是靜電屏蔽D．圖丁中，帶負(fù)電的粉塵會(huì)被收集在除塵器的A板上9．如圖為某居民小區(qū)門口的門禁卡識(shí)別裝置，居民進(jìn)入該小區(qū)時(shí)，需要將門禁卡放在該裝置的斜面感應(yīng)區(qū)上，門禁系統(tǒng)就可以識(shí)別居民的信息。若門禁卡始終靜止在斜面感應(yīng)區(qū)上，下列說(shuō)法正確的是（）A．門禁卡對(duì)斜面感應(yīng)區(qū)的壓力是由于門禁卡發(fā)生形變產(chǎn)生的B．斜面感應(yīng)區(qū)對(duì)門禁卡的摩擦力與門禁卡對(duì)斜面感應(yīng)區(qū)的摩擦力是一對(duì)平衡力C．若斜面感應(yīng)區(qū)與水平面的夾角略微增大，則門禁卡受到的支持力減小D．若斜面感應(yīng)區(qū)與水平面的夾角略微增大，則門禁卡受到的摩擦力減小10．反彈性能檢測(cè)是衡量網(wǎng)球在比賽中表現(xiàn)的關(guān)鍵指標(biāo)之一?，F(xiàn)讓一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)球（看作質(zhì)點(diǎn)）從2米的高度由靜止自由落下，反彈高度為1.5米。不計(jì)空氣阻力及網(wǎng)球與地面的作用時(shí)間，以網(wǎng)球自由下落起點(diǎn)所在的水平面為零勢(shì)能面、以豎直向下為正方向，該過(guò)程中網(wǎng)球的速度v隨時(shí)間t及重力勢(shì)能、動(dòng)能、機(jī)械能隨路程x的變化的圖像可能正確的是（）A．B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題11．某探究小組用圖甲裝置，來(lái)探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系，已知擋板A、C到左、右塔輪中心軸的距離相等，擋板B到左塔輪中心軸距離是擋板A的2倍，皮帶按圖乙三種方式連接左、右變速塔輪，每層半徑之比由上至下依次為、和。(1)若要探究向心力大小與半徑的關(guān)系，則需要將皮帶放在第層，小球放在擋板C處和擋板（選填“A”或“B”）處。(2)若將皮帶放在第二層，將質(zhì)量為m、3m兩金屬球分別放在擋板A、C處，勻速搖動(dòng)手柄，左、右兩標(biāo)尺格數(shù)的比值為。12．某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)用圖甲所示的裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50Hz，測(cè)得重物的質(zhì)量為1kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋?qǐng)回答下列問(wèn)題。(1)本實(shí)驗(yàn)中有以下兩個(gè)步驟：a.接通電源

b.釋放重物正確的操作順序是（選填“ab”或“ba”）。(2)如圖乙為實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，O為紙帶的起始點(diǎn)，A、B、C為連續(xù)打下的三點(diǎn)，則打下B點(diǎn)時(shí)，重物的速度大小為m/s，從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，重物減小的重力勢(shì)能為J，增加的動(dòng)能為J。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）(3)測(cè)得紙帶上各點(diǎn)到O的距離h，計(jì)算出各點(diǎn)的速度v，以h為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，作出圖線，若機(jī)械能守恒，圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線且斜率。四、解答題13．2025年5月，我國(guó)新能源汽車銷量突破90萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高。在加速性能測(cè)試中，某款質(zhì)量為m的新能源汽車從平直路面上由靜止啟動(dòng)后做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度大小為v時(shí)該車達(dá)到額定功率P，保持該功率繼續(xù)行駛一段時(shí)間后，達(dá)到最大速度3v，若該車行駛時(shí)受到的阻力恒定，求：(1)該車行駛時(shí)受到的阻力Ff的大小；(2)該車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移x的大小。14．如圖，在平面直角坐標(biāo)系xOy的第一、二象限內(nèi)分別存在著沿y軸正向和x軸負(fù)向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度大小均為E。一電子由A點(diǎn)靜止釋放，已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為，不計(jì)電子的重力，求：(1)電子由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)軸的時(shí)間；(2)電子經(jīng)過(guò)x軸時(shí)的速度。15．如圖，內(nèi)側(cè)光滑、半徑為0.3m的豎直圓形軌道固定在水平面上，O、M點(diǎn)分別為軌道的圓心和最低點(diǎn)。一小球在M點(diǎn)獲得一個(gè)水平向右的初速度（未知），小球?qū)⒀剀壍肋\(yùn)動(dòng)。小球可看作質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小取。(1)若小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，求水平初速度的范圍（結(jié)果可保留根號(hào)）；(2)若，小球沿軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)（未標(biāo)出）時(shí)脫離軌道，求此時(shí)小球的速度的大??；(3)在第（2）問(wèn)條件下，小球從P點(diǎn)脫離后落在圓形軌道上，通過(guò)計(jì)算判斷小球落在M點(diǎn)的左側(cè)還是右側(cè)。

題號(hào)12345678910答案CBCDBABABDACAC11．(1)一B(2)【詳解】（1）[1][2]根據(jù)可知在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí)，需控制角速度和質(zhì)量相同，小球運(yùn)動(dòng)半徑不同，根據(jù)變速塔輪邊緣線速度相同，則需要塔輪半徑相同，需要將皮帶放在第一層，小球放在擋板C處和擋板B處。（2）根據(jù)將皮帶放在第二層，塔輪半徑比為，根據(jù)可知角速度比為，又因?yàn)橘|(zhì)量之比為，半徑之比為，所以向心力大小之比為，即左、右兩標(biāo)尺格數(shù)的比值為。12．(1)ab(2)3.97.77.6(3)9.8【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作后再釋放重物，這樣才能在紙帶上打出足夠多的點(diǎn)，故正確順序是ab。（2）[1]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為打下點(diǎn)時(shí)，重物的速度大小為[2]從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中，重物減小的重力勢(shì)能為[3]增加的動(dòng)能為（3）若機(jī)械能守恒有整理得圖線為過(guò)原點(diǎn)的直線且斜率13．(1)(2)【詳解】（1）速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力等于阻力，由功率的公式，有解得（2）該車恰好達(dá)到額定功率時(shí)根據(jù)牛頓第二定律可求得勻變速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間為所以，勻加速階段的位移大小14．(1)(2)，與x軸正方向的夾角為【詳解】（1）設(shè)電子由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)軸的時(shí)間為t，到達(dá)y軸時(shí)的速度為，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)位移時(shí)間公式有根據(jù)速度時(shí)間公式有聯(lián)立解得，（2）電子在第一象限做類平拋運(yùn)動(dòng)，且電場(chǎng)力方向豎直向下，設(shè)電子第一次經(jīng)過(guò)x軸時(shí)的速度大小為v，交點(diǎn)為C，設(shè)速度v方向與x軸正方向的夾角為，軌跡如圖根據(jù)動(dòng)能定理有解得根據(jù)幾何關(guān)系有解得所以，電子第一次經(jīng)過(guò)x軸時(shí)的速度大小為，與x軸正方向的夾角為15．(1)(2)(3)小球一定落在M點(diǎn)的右側(cè)【詳解】（1）當(dāng)小球恰好能夠到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)最高點(diǎn)速度為v,則