2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期期中聯(lián)考物理試卷一、單選題1．人類對(duì)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。關(guān)于物體所受合外力的方向，下列說法正確的是（）A．物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力的方向一定不變B．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力的方向不變C．物體做變速率的曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力的方向一定改變D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力的方向與速度的方向相同2．質(zhì)量為的物體由兩根輕質(zhì)細(xì)繩懸掛，處于靜止?fàn)顟B(tài)。繩與豎直方向成角，繩水平，如圖所示。繩的張力大小為，繩的張力大小為。已知重力加速度大小為，下列說法正確的是（）A．， B．，C．， D．，3．關(guān)于對(duì)如圖所示的生活中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析，正確的是（）A．圖（a）中汽車通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)B．圖（b）中自行車行駛時(shí)車輪上、兩點(diǎn)相對(duì)于輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小相等C．圖（c）中游客們隨旋轉(zhuǎn)飛椅做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度大小都相等D．圖（d）中火車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需向心力僅由軌道提供4．一質(zhì)點(diǎn)在恒定外力下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔內(nèi)位移為，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A． B． C． D．5．一艘汽艇在靜水中速率為，一平直河流河寬為，水流自左向右流動(dòng)，速率為。現(xiàn)在該汽艇分別按照甲、乙兩種方式渡河，兩種方式與河岸的夾角都是角，船頭朝向如圖所示，且甲種方式剛好可以垂直渡河到達(dá)河對(duì)岸的點(diǎn)。下列說法正確的是（）A．兩種方式渡河時(shí)間B．如果改變船頭與河岸的夾角，汽艇的最短渡河時(shí)間等于C．如果河水流速增大，甲種方式不需要調(diào)整角度也可以到達(dá)點(diǎn)D．乙種方式到達(dá)河對(duì)岸時(shí)將偏離渡河垂直點(diǎn)距離為6．舒新文教授研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了中等質(zhì)量黑洞吞噬恒星發(fā)出的X射線準(zhǔn)周期振蕩信號(hào)（類似于黑洞的“心跳”），這是天體物理學(xué)家首次發(fā)現(xiàn)該類現(xiàn)象，提供了宇宙中存在中等質(zhì)量黑洞的關(guān)鍵證據(jù)。如圖所示，兩個(gè)黑洞A、B組成的雙星系統(tǒng)，繞其連線上的點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若A的軌道半徑大于B的軌道半徑，兩個(gè)黑洞質(zhì)量的和為，距離為，萬有引力常量為。則（）A．A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B．A的角速度一定小于B的角速度C．A的線速度一定小于B的線速度D．雙星系統(tǒng)的周期為7．如圖所示，輕桿兩端分別固定A、B兩小球，輕桿長(zhǎng)3L，小球質(zhì)量均為m，重力加速度大小為g。輕桿可繞光滑的支點(diǎn)O在平行于紙面的平面內(nèi)無摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)，。若該裝置恰好豎直放置，現(xiàn)發(fā)生輕微擾動(dòng)，下列說法正確的是（）A．球A剛開始運(yùn)動(dòng)瞬間，輕桿對(duì)球A的作用力為0B．當(dāng)輕桿第一次到達(dá)水平位置時(shí)，球B的速度大小為C．當(dāng)輕桿第一次到達(dá)水平位置時(shí)，球A的速度大小為D．當(dāng)輕桿第一次到達(dá)水平位置時(shí)，輕桿對(duì)球A做的功為二、多選題8．一足夠長(zhǎng)水平傳送帶以的速度沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將一質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的最左端，小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則（）A．小物塊先受到滑動(dòng)摩擦力作用，后又受到靜摩擦力作用B．小物塊從放上去到與傳送帶共速用時(shí)C．摩擦力對(duì)小物塊做功D．小物塊與傳送帶因摩擦而產(chǎn)生的熱量為9．發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)所能輸出的最大功率，若質(zhì)量為的汽車在平直公路上行駛，所受阻力恒為，當(dāng)它以速度、加速度前進(jìn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率?，F(xiàn)設(shè)該汽車從靜止開始以恒定加速度啟動(dòng)。下列說法正確的是（）A．汽車從啟動(dòng)開始，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)直至達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)B．汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力大小等于C．如果公路足夠長(zhǎng)，汽車最后的速度為D．汽車速度為時(shí)，汽車的實(shí)際功率為10．已知地球北極和赤道上的重力加速度大小分別為和，假設(shè)地球是質(zhì)量分布均勻的球體，半徑為，下列說法正確的是（）A．繞地球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星的角速度大小為B．地球自轉(zhuǎn)的角速度大小C．地球同步衛(wèi)星的角速度大小為D．地球同步衛(wèi)星的軌道半徑三、實(shí)驗(yàn)題11．某物理興趣小組用圖（a）所示的裝置“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”，其中為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，段是橡皮筋，和為細(xì)繩套。圖（b）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____；A．理想模型法 B．控制變量法 C．等效替代法(2)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列措施能減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_____；A．和兩細(xì)繩套要長(zhǎng)度相等B．橡皮筋應(yīng)與和兩細(xì)繩套夾角的角平分線在一條直線上C．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且盡可能與木板平行(3)圖乙中的與兩力中，方向一定沿方向的是。12．某同學(xué)用圖（a）所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。按照正確的操作得到一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，如圖（b）所示。重物質(zhì)量為，為第1個(gè)點(diǎn)，、、為從合適位置開始選取連續(xù)的三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮　?1)根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，可得；（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）(2)從點(diǎn)到點(diǎn)，重物重力勢(shì)能的減少量，動(dòng)能增加量；（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）(3)實(shí)驗(yàn)中動(dòng)能的增加量應(yīng)略（選填“大于”“小于”或“等于”）重力勢(shì)能的減少量，其主要原因是。A．重物下落的實(shí)際距離大于測(cè)量值

B．重物下落的實(shí)際距離小于測(cè)量值C．重物下落受到阻力

D．重物的實(shí)際末速度大于計(jì)算值四、解答題13．在傾角足夠長(zhǎng)的固定斜面上有一個(gè)質(zhì)量為的物塊，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。物塊在拉力作用下以開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)。已知拉力大小，方向沿斜面向上，，，重力加速度大小。求(1)物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；(2)內(nèi)物塊向上運(yùn)動(dòng)的位移大小。14．如圖所示，一半徑、圓心角的圓弧形軌道固定在光滑水平地面上，為圓弧的圓心，為圓弧軌道最低點(diǎn)，沿豎直方向。質(zhì)量為的小滑塊以初速度從軌道最高點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入軌道，由于沿軌道動(dòng)摩擦因數(shù)不相同，滑塊恰好勻速率下滑，緊靠軌道右側(cè)有一長(zhǎng)木板與軌道等高且靠在一起但不粘連。已知長(zhǎng)木板質(zhì)量，小滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度大小。求(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)對(duì)軌道的壓力；(2)滑塊從點(diǎn)到點(diǎn)過程中克服摩擦力所做的功；(3)為使滑塊不脫離木板，木板的最小長(zhǎng)度。15．如圖所示，點(diǎn)到水平地面的高度為，長(zhǎng)為的輕繩一端固定在點(diǎn)，另一端懸掛質(zhì)量為的小球，在最高點(diǎn)給小球一初速度使小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。已知輕繩能承受的最大拉力為，重力加速度大小為，忽略空氣阻力。(1)若小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)輕繩恰好被拉斷，求的大??；(2)保持點(diǎn)位置不變，改變輕繩的長(zhǎng)度且保證小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)輕繩恰好被拉斷，求輕繩被拉斷后到小球第一次落地的水平位移最大值；(3)保持點(diǎn)位置和輕繩長(zhǎng)度不變，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)輕繩恰好被拉斷，小球做平拋運(yùn)動(dòng)落地后與地面碰撞，每次碰撞后水平分速度不變，豎直分速度反向且大小變?yōu)榕鲎睬暗囊话?，求小球開始做平拋運(yùn)動(dòng)到與地面發(fā)生第3次碰撞時(shí)總水平位移的大小。

題號(hào)12345678910答案ABBBDDCBDBDACD11．(1)C(2)C(3)【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選C。（2）A．和兩細(xì)繩套要盡量長(zhǎng)些，但不要求長(zhǎng)度相等，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．橡皮筋應(yīng)與和兩細(xì)繩套夾角的角平分線不一定要在一條直線上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且盡可能與木板平行，選項(xiàng)C正確。故選C。（3）圖乙中的是兩個(gè)力合力的理論值，是兩個(gè)力合力的實(shí)驗(yàn)值，則方向一定沿方向的是。12．(1)(2)2.042.00(3)小于C【詳解】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程平均速度可得（2）[1]從點(diǎn)到點(diǎn)，重物重力勢(shì)能的減少量代入數(shù)據(jù)可得[2]動(dòng)能增加量代入數(shù)據(jù)可得（3）[1]實(shí)驗(yàn)中動(dòng)能的增加量應(yīng)略小于重力勢(shì)能的減少量；[2]其主要原因是重物下落受到阻力。故選C。13．(1)(2)【詳解】（1）對(duì)物體受力分析，由牛頓第二定律，可得解得（2）物塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得解得14．(1)56N；方向豎直向下(2)80J(3)12m【詳解】（1）在點(diǎn)，對(duì)滑塊，根據(jù)牛頓第二定律有解得根據(jù)牛頓第三定律可知：滑塊對(duì)點(diǎn)的壓力大小為，方向豎直向下；（2）由動(dòng)能定理有解得（3）取水平向右為正方向，設(shè)滑塊加速度大小為，則設(shè)的加速度為，則設(shè)經(jīng)過時(shí)間，滑塊與共速，速度為，對(duì)滑塊有對(duì)有解得上述過程中滑塊位移為木板位移為滑塊相對(duì)于木板的位移為故為使滑塊不脫離木板，木板的最小長(zhǎng)度為12m。15．(1)(2)(3)【詳解】（1）設(shè)小球在最低點(diǎn)的速度為，由牛頓第二定律從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，由動(dòng)能定理可得解得（2）設(shè)繩長(zhǎng)變?yōu)椋?/p>