汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)模擬題（含參考答案）一、單選題（共58題，每題1分，共58分）1.活塞氣環(huán)開(kāi)有切口，具有彈性，在自由狀態(tài)下其外徑與氣缸直徑：A、相等B、大于氣缸直徑C、不能確定D、小于氣缸直徑正確答案：B2.在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損程度時(shí)，為準(zhǔn)確起見(jiàn)，應(yīng)在不同的位置和方向共測(cè)出至少A、6個(gè)值B、4個(gè)值C、2個(gè)值D、8個(gè)值正確答案：A3.節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度過(guò)高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)：A、溫度上升B、溫度過(guò)低C、過(guò)熱D、溫度適宜正確答案：C4.氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度一般縮短不得超過(guò)（）mm。A、7B、3C、1D、5正確答案：B5.機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封處向外泄漏，甲說(shuō)：可能是油封有故障；乙說(shuō)：可能是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)不工作所致。以上說(shuō)法正確的是A、甲和乙都不對(duì)B、只有乙對(duì)C、甲和乙都對(duì)D、只有甲對(duì)正確答案：C6.使用液力挺柱，當(dāng)氣門(mén)受熱膨脹時(shí)，哪里的油向哪里泄漏一部分，從而使挺柱怎樣變化？A、高壓油腔.低壓油腔、伸長(zhǎng)B、低壓油腔.高壓油腔、伸長(zhǎng)C、高壓油腔.低壓油腔、縮短D、低壓油腔.高壓油腔、縮短正確答案：C7.某發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓挺柱有異響，可能的原因有A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高C、機(jī)油泵主從動(dòng)齒與機(jī)油泵殼間隙過(guò)大D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低正確答案：C8.調(diào)整配氣相位時(shí)，如僅個(gè)別氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟的時(shí)間偏晚且相差不多時(shí)，可將:修改刪除A、該氣門(mén)的間隙適當(dāng)調(diào)大B、正時(shí)齒輪向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)輪齒C、該氣門(mén)的間隙適當(dāng)調(diào)小D、正時(shí)齒輪向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一個(gè)輪齒正確答案：C9.機(jī)油的簡(jiǎn)稱(chēng)是：A、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油B、汽車(chē)液力傳動(dòng)油C、汽車(chē)齒輪油D、汽車(chē)用潤(rùn)滑脂正確答案：A10.目前大多數(shù)汽油機(jī)主要采用的曲軸箱通風(fēng)方式是A、自然通風(fēng)法B、強(qiáng)制通風(fēng)法C、兩種通風(fēng)法都采用D、其它通風(fēng)法正確答案：B11.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)較大的是？（）A、排氣門(mén)B、進(jìn)氣門(mén)C、一樣大D、以上都不對(duì)正確答案：B12.干式缸套與濕式缸套相比：A、兩者缸壁一樣厚B、濕式缸套壁厚C、干式缸套壁厚D、不能判斷正確答案：B13.用帶有氣壓表的專(zhuān)門(mén)儀器檢查氣門(mén)密封性的檢查方法稱(chēng)為()。A、氣壓檢查法B、涂紅丹油檢查法C、汽油檢查法D、劃線(xiàn)檢查法正確答案：A14.氣門(mén)從開(kāi)始打開(kāi)到完全關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為()。A、配氣機(jī)構(gòu)B、氣門(mén)疊開(kāi)C、氣門(mén)重疊D、配氣相位正確答案：D15.曲軸軸頸的徑向磨損呈A、橢圓形B、錐形C、圓形D、橄欖形正確答案：A16.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門(mén)，在1min時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是（）。A、3000次B、1500次C、750次D、以上都不對(duì)正確答案：B17.不屬于冷卻系的零件是A、節(jié)溫器B、電子風(fēng)扇C、散熱器D、冷凝器正確答案：D18.飛輪的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的A、轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量B、轉(zhuǎn)速C、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量D、功率正確答案：C19.下列選項(xiàng)中不會(huì)機(jī)油消耗異常的是：A、氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重B、活塞與缸壁配合間隙過(guò)小C、油底殼漏油D、活塞與缸壁配合間隙過(guò)大正確答案：B20.汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于凸輪軸上進(jìn)、排氣凸輪的磨損，使原來(lái)的（）改變，破壞了配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件的配合關(guān)系，引起配氣相位角度改變。A、都不對(duì)B、配氣間隙C、幾何形狀D、壓緊力正確答案：C21.進(jìn)、排氣門(mén)重疊角為A、進(jìn)氣提前角與排氣遲后角之和B、進(jìn)氣遲后角提前角與排氣提前角之和C、進(jìn)氣遲后角與排氣遲后角之和D、進(jìn)氣提前角與排氣提前角之和正確答案：A22.進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，至少需要工作的壓縮行程數(shù)目是A、2個(gè)B、4個(gè)C、5個(gè)D、3個(gè)正確答案：B23.解放CA1092型汽車(chē)中的1表示A、企業(yè)名稱(chēng)B、車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)C、載荷D、自重正確答案：B24.在檢查齒形皮帶的張緊力是否符合要求時(shí)，通常用手指捏住齒帶的中間位置用力翻轉(zhuǎn)，當(dāng)齒帶（）時(shí)視為合適。A、都不對(duì)B、轉(zhuǎn)動(dòng)小于90°C、轉(zhuǎn)動(dòng)大于90°D、剛好轉(zhuǎn)過(guò)90°正確答案：D25.作用是連接活塞與連桿，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿的零件是A、曲軸B、活塞環(huán)C、活塞銷(xiāo)D、飛輪正確答案：C26.機(jī)油中金屬微粒含量過(guò)高，其原因可能為：A、軸承磨損嚴(yán)重B、軸承蓋磨損嚴(yán)重C、氣缸磨損嚴(yán)重D、曲軸箱通風(fēng)不良正確答案：A27.維修水泵時(shí)，泵軸的偏擺度不得超過(guò)A、0.1B、0.05C、0.15D、0.2正確答案：A28.下列語(yǔ)句和冷卻液系統(tǒng)相關(guān)，哪一項(xiàng)是正確的敘述：A、當(dāng)冷卻液溫度高時(shí).關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，快速地冷卻冷卻液B、當(dāng)冷卻液溫度低時(shí).關(guān)閉節(jié)溫器的目的是不使冷卻液循環(huán)至散熱器，升高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度C、當(dāng)冷卻液溫度低時(shí).關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是增加增加冷卻液流往散熱器，升高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度D、當(dāng)冷卻液溫度高時(shí).關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是增加冷卻液流往散熱器，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高正確答案：B29.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是A、防止怠速時(shí)混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)B、防止怠速時(shí)曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣C、防止高速時(shí)混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)D、防止怠速時(shí)機(jī)油被吸入氣缸正確答案：B30.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)均處于微開(kāi)狀態(tài)時(shí)，說(shuō)明該氣缸的活塞處于A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)附近B、壓縮行程上止點(diǎn)附近C、排氣行程上止點(diǎn)附近D、作功行程下止點(diǎn)附近正確答案：C31.活塞連桿組的組成主要有活塞、連桿、活塞環(huán)和A、曲軸箱B、活塞銷(xiāo)C、氣缸套D、氣缸蓋正確答案：B32.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是：A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機(jī)時(shí)開(kāi).冷機(jī)時(shí)關(guān)C、熱機(jī)時(shí)關(guān).冷機(jī)時(shí)開(kāi)D、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)正確答案：A33.全支承式曲軸的特點(diǎn)是A、主軸頸數(shù)等于氣缸數(shù)B、主軸頸數(shù)等于或少于連桿軸頸數(shù)C、主軸頸數(shù)大于連桿軸頸數(shù)D、主軸頸數(shù)小于氣缸數(shù)正確答案：C34.冰點(diǎn)是對(duì)汽車(chē)哪種工作液的技術(shù)要求：A、汽車(chē)用潤(rùn)滑脂B、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液D、汽車(chē)齒輪油正確答案：C35.活塞環(huán)在氣缸內(nèi)應(yīng)有開(kāi)口間隙，又稱(chēng)A、側(cè)隙B、端隙C、背隙D、以上都不對(duì)正確答案：B36.在車(chē)輛VIN碼中不能識(shí)別的信息是：A、總裝工廠代碼B、車(chē)型代碼C、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型代碼D、車(chē)輛顏色正確答案：D37.手工研磨氣門(mén)時(shí)，應(yīng)首先將氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管孔進(jìn)行()。A、涂研磨砂B、涂上機(jī)油C、遠(yuǎn)行試磨D、清洗拭干正確答案：B38.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)升程較大的是？（）A、排氣門(mén)B、進(jìn)氣門(mén)C、一樣大D、以上都不對(duì)正確答案：B39.下述各零件不屬于氣門(mén)傳動(dòng)組的是：A、搖臂軸B、挺柱C、凸輪軸D、氣門(mén)導(dǎo)管正確答案：D40.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是A、熱機(jī)時(shí)開(kāi).冷機(jī)時(shí)關(guān)B、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機(jī)時(shí)關(guān).冷機(jī)時(shí)開(kāi)正確答案：B41.引起曲軸軸承燒熔的主要原因是A、潤(rùn)滑油不足B、軸承合金疲勞C、軸承磨損D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低正確答案：A42.作功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)在四缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可以檢查調(diào)整的氣門(mén)下列說(shuō)法不正確的是A、1缸進(jìn)氣門(mén)B、起動(dòng)機(jī)C、3缸進(jìn)氣門(mén)D、2缸排氣門(mén)正確答案：A43.以下是關(guān)于正時(shí)皮帶的表述，選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)A、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶后.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸可能導(dǎo)致氣門(mén)和活塞之間發(fā)生相互干涉B、當(dāng)要重復(fù)使用正時(shí)皮帶時(shí).拆卸時(shí)應(yīng)作好皮帶旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記.并在各輪上作好裝配標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記和裝配標(biāo)記C、檢查正時(shí)皮帶時(shí).應(yīng)沿整條皮帶檢查是否有開(kāi)裂和損壞D、正時(shí)皮帶由橡膠制成。但是.該材質(zhì)經(jīng)特別處理.所以不會(huì)伸長(zhǎng)和磨損正確答案：D44.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱(chēng)之為A、最大轉(zhuǎn)矩B、指示功率C、最大功率D、有效功率正確答案：D45.對(duì)汽車(chē)的主要零件及有關(guān)安全零部件，如曲軸、連桿、凸輪軸、前橋等，要進(jìn)行的檢查是A、探傷B、尺寸C、氣壓試驗(yàn)D、平衡正確答案：A46.汽油機(jī)的組成是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系及：A、蓄電池B、啟動(dòng)系C、配電系D、起動(dòng)機(jī)正確答案：B47.活塞在氣缸內(nèi)的速度是：A、勻減速B、勻加速C、勻速的D、變化的正確答案：D48.用真空表測(cè)量進(jìn)氣歧管處真空度，怠速時(shí)真空表指針在45kPa外來(lái)回?cái)[動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中真空表讀數(shù)有規(guī)律降至37kPa，故確診為：A、氣缸墊漏氣B、排氣系統(tǒng)阻塞C、氣門(mén)密封不良D、點(diǎn)火正時(shí)或氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)早正確答案：C49.加注冷卻水時(shí)，最好選擇A、自來(lái)水B、泉水C、蒸餾水D、井水正確答案：C50.檢查氣門(mén)彈簧時(shí)，其歪斜不大于()mm。A、8B、1C、2D、5正確答案：C51.定時(shí)地開(kāi)閉進(jìn)、排氣門(mén)，完成換氣過(guò)程的機(jī)構(gòu)是()。A、凸輪軸B、配氣相位C、氣門(mén)D、配氣機(jī)構(gòu)正確答案：D52.若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見(jiàn)其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是A、氣缸體水套是否有裂紋而出現(xiàn)漏水B、機(jī)油濾清器是否堵塞C、機(jī)油量是否充足D、機(jī)油壓力傳感器及導(dǎo)線(xiàn)是否有搭鐵故障正確答案：D53.以下是全浮式活塞銷(xiāo)的特點(diǎn)，除了A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷(xiāo)可以在活塞銷(xiāo)座孔中緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)B、需要用卡環(huán)來(lái)作軸向定位C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞銷(xiāo)可以在連桿小頭中緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)D、安裝時(shí)必須將活塞銷(xiāo)放在70－90℃的水或油中加熱正確答案：D54.利用機(jī)油泵將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷的送到零件摩擦面間，形成一定機(jī)械負(fù)荷的油膜，將兩摩擦零件完全隔開(kāi)，實(shí)現(xiàn)可靠潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式是A、定期潤(rùn)滑B、壓力潤(rùn)滑C、自潤(rùn)滑D、飛濺潤(rùn)滑正確答案：B55.采用自動(dòng)補(bǔ)償封閉式散熱器結(jié)構(gòu)的目的是為了A、防止水溫過(guò)低B、降低冷卻液的損失C、加強(qiáng)散熱D、防止高溫蒸汽噴出傷人正確答案：B56.節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度過(guò)高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)A、溫度適宜B、溫度過(guò)低C、過(guò)熱D、溫度上升正確答案：C57.下列說(shuō)法正確的是：A、活塞裙部對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以起導(dǎo)向作用B、活塞裙部安裝有2~3道活塞環(huán)C、活塞裙部在做功承受氣體作用力D、活塞裙部在做功時(shí)起密封作用正確答案：A58.壓縮比是指氣缸：A、總?cè)莘e與工作容積的比值B、工作容積與燃燒室容積的比值C、燃燒室容積與工作容積的比值D、總?cè)莘e與燃燒室容積的比值正確答案：D二、多選題（共26題，每題1分，共26分）1.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配調(diào)整，下面說(shuō)法正確的是：A、裝配活塞連桿組時(shí)應(yīng)進(jìn)行活塞偏缸的檢查B、安裝飛輪時(shí).應(yīng)注意裝配記號(hào)C、裝配活塞環(huán)時(shí).特別注意扭轉(zhuǎn)環(huán)的裝配方向，以及各環(huán)的開(kāi)口位置D、安裝配氣機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意正時(shí)記號(hào)及氣門(mén)間隙正確答案：ABCD2.電子點(diǎn)火系的類(lèi)型按發(fā)展進(jìn)程分：A、無(wú)機(jī)械提前式電子點(diǎn)火系B、有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系C、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系D、無(wú)分電器式電子點(diǎn)火系正確答案：ABCD3.關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是：A、活塞行程為上.下止點(diǎn)間的距離B、上.下止點(diǎn)間所包容的氣缸容積稱(chēng)為氣缸工作容積C、內(nèi)燃機(jī)所有氣缸總?cè)莘e的之和稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)排量D、燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比稱(chēng)為壓縮比正確答案：AB4.連桿校驗(yàn)儀能檢驗(yàn)連桿的：A、雙重彎曲B、扭曲C、彎曲D、裂紋正確答案：ABC5.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是：A、按原廠規(guī)定加注潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂B、無(wú)漏水.漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象C、機(jī)油壓力和冷卻液溫度正常D、無(wú)異響正確答案：ABCD6.活塞連桿組由以下哪些組成：A、活塞銷(xiāo)B、活塞和活塞環(huán)C、推桿D、連桿正確答案：ABD7.電控汽油噴射系統(tǒng)由哪幾部分組成？A、空氣供給系統(tǒng)B、電控系統(tǒng)C、燃油供給系統(tǒng)D、點(diǎn)火系統(tǒng)正確答案：ABC8.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，但燃油消耗量過(guò)大，加速時(shí)排氣管冒黑煙。符合此故障現(xiàn)象的選項(xiàng)為：A、燃油供給壓力過(guò)低B、空氣流量計(jì)工作失常C、水溫傳感器工作不良D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器（觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)式）工作失常正確答案：CD9.配氣相位圖主要描述了（）。A、進(jìn)氣提前角B、進(jìn)氣遲后角C、進(jìn)氣提前角D、進(jìn)氣遲后角正確答案：ABCD10.經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器過(guò)濾后的潤(rùn)滑油在機(jī)油濾清器支架內(nèi)分為三路，三路分別的流向?yàn)椋篈、氣缸壁B、汽缸蓋主油道C、油底殼D、汽缸體主油道正確答案：BCD11.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多的原因有：A、活塞環(huán)抱死或其開(kāi)口轉(zhuǎn)到一起B(yǎng)、氣門(mén)桿油封損壞C、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管磨損過(guò)大D、曲軸箱通風(fēng)不良正確答案：ABCD12.以下會(huì)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有：A、可燃混合氣品質(zhì)較差B、氣缸壓力低C、氣缸內(nèi)溫度低D、火花塞擊穿正確答案：ABCD13.氣門(mén)間隙過(guò)小，在氣門(mén)熱狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，可能導(dǎo)致（）A、氣缸漏氣B、工作壓力下降C、氣門(mén)易于燒蝕D、以上都不對(duì)正確答案：ABC14.當(dāng)從示波器上觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的波形時(shí)，某1個(gè)氣缸的點(diǎn)火波形曲線(xiàn)較低，以下可能引起該現(xiàn)象的原因是：A、該氣缸的壓縮壓力較低B、火花塞漏電C、次級(jí)電路電阻太大D、混合氣過(guò)正確答案：AB15.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)控制是將一定量的廢氣引入燃燒室參與燃燒，以下能可以進(jìn)行廢氣再循環(huán)的是：A、小負(fù)荷B、大負(fù)荷C、二中負(fù)荷D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正確答案：ACD16.氣門(mén)間隙過(guò)小，在氣門(mén)熱狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，可能導(dǎo)致（）A、氣缸漏氣B、工作壓力下降C、氣門(mén)易于燒蝕D、以上都不對(duì)正確答案：ABC17.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有：A、有效扭矩B、有效容積C、有效燃油消耗率D、有效功率正確答案：ACD18.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序1-2-4-3，下列說(shuō)法正確的是：A、當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r(shí).第二缸排氣B、當(dāng)?shù)谌鬃鞴r(shí).第二缸排氣C、當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r(shí).第四缸進(jìn)氣D、當(dāng)?shù)谒母鬃鞴r(shí).第二缸排氣正確答案：CD19.下列選項(xiàng)中適合飛濺潤(rùn)滑的有：A、凸輪軸軸頸B、氣門(mén)C、氣缸壁D、機(jī)械挺柱正確答案：BCD20.曲軸主軸承響的原因有：A、軸承潤(rùn)滑不良B、主軸承蓋螺栓松動(dòng)C、軸承與軸頸的間隙過(guò)大D、主軸承與座孔配合松動(dòng)正確答案：ABCD21.在EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)中，以下屬于電腦用來(lái)檢測(cè)EGR閥的工作情況的是：A、MAP傳感器B、壓力反饋電子傳感器C、EGR廢氣溫度傳感器D、EGR閥位置傳感器正確答案：ABCD22.氣門(mén)工作面磨損，將破壞氣門(mén)和氣門(mén)座的密封性，而導(dǎo)致（），并改變氣門(mén)間隙。A、漏油B、漏氣C、漏水D、以上都不對(duì)正確答案：B23.關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是：A、現(xiàn)今最廣泛使用汽油和柴油作為燃料的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī).其基本結(jié)構(gòu)都是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成B、兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)C、五大系統(tǒng)為燃料供給系.潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系D、往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī).無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)其具體構(gòu)造和基本工作原理都相同正確答案：AD24.當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是：A、氣缸壁B、活塞C、活塞銷(xiāo)D、連桿小頭正確答案：ABCD25.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工技術(shù)條件(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3799-83)中，對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：A、承修單位對(duì)大修竣工的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)給予質(zhì)量保證B、質(zhì)量保證自出廠之日起.不少于三個(gè)月或行駛里程不少于10000kmC、質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)的修理質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)由承修單位無(wú)條件包修D(zhuǎn)、質(zhì)量保證自出廠之日起.不少于六個(gè)月或行駛里程不少于20000km正確答案：AB26.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是：A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與耐久性B、擴(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積C、改善配合副的潤(rùn)滑效能D、形成適應(yīng)工作條件的配合性質(zhì)正確答案：ABCD三、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出水口處節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液將不會(huì)進(jìn)入空調(diào)加熱器芯。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.同心安裝的內(nèi)外兩根氣門(mén)彈簧的螺旋方向相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.固定是集濾器吸入的潤(rùn)滑油清潔度稍差，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可防止油面上的泡沫被吸入潤(rùn)滑系統(tǒng)，因此被廣泛采用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)高，應(yīng)立即熄火排除故障，否則很容易沖裂機(jī)油濾清器蓋或機(jī)油傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.機(jī)油泵的功用是把一定量的機(jī)油壓力升高，強(qiáng)制地將機(jī)油壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換或清洗機(jī)油濾清器。A、正確B、錯(cuò)誤