司機考勤管理制度公里數(shù)一、制度背景

隨著我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，駕駛員作為行業(yè)的重要組成部分，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到運輸安全和效率。為了規(guī)范駕駛員的考勤管理，提高運輸企業(yè)的管理水平，確保車輛安全運行，特制定本制度。本制度旨在通過公里數(shù)作為考勤依據(jù)，實現(xiàn)駕駛員考勤的標準化、規(guī)范化。

二、適用范圍

本制度適用于公司所有從事道路運輸?shù)鸟{駛員，包括貨車、客車、?；愤\輸車等。

三、公里數(shù)統(tǒng)計

1.駕駛員每日工作結(jié)束后，需將車輛行駛的公里數(shù)記錄在考勤登記表上。

2.考勤登記表需由駕駛員本人填寫，并簽字確認。

3.公司考勤管理員負責對駕駛員的公里數(shù)進行審核和匯總。

四、考勤制度

1.駕駛員每日工作時間為8小時，公里數(shù)按實際行駛里程計算。

2.駕駛員每月累計公里數(shù)達到規(guī)定值，可享受相應的福利待遇。

3.駕駛員公里數(shù)不足規(guī)定值，將根據(jù)實際情況進行處罰。

五、公里數(shù)調(diào)整

1.因特殊原因?qū)е鹿飻?shù)有誤的，駕駛員需在發(fā)現(xiàn)之日起3個工作日內(nèi)向考勤管理員提出申請。

2.考勤管理員在接到申請后，需核實情況，對公里數(shù)進行調(diào)整。

六、公里數(shù)公示

1.公司每月對駕駛員的公里數(shù)進行公示，接受員工監(jiān)督。

2.公示內(nèi)容包括駕駛員姓名、公里數(shù)、福利待遇等。

七、公里數(shù)獎勵

1.駕駛員每月累計公里數(shù)達到規(guī)定值，可獲得公司發(fā)放的獎勵。

2.獎勵形式包括現(xiàn)金、實物等。

八、公里數(shù)處罰

1.駕駛員公里數(shù)不足規(guī)定值，將根據(jù)不足公里數(shù)的比例進行處罰。

2.處罰形式包括扣除工資、警告等。

九、公里數(shù)審核

1.考勤管理員負責對駕駛員的公里數(shù)進行審核，確保公里數(shù)的準確性。

2.審核過程中，如發(fā)現(xiàn)駕駛員有弄虛作假行為，將嚴肅處理。

十、附則

1.本制度由公司人力資源部負責解釋。

2.本制度自發(fā)布之日起實施。

二、適用范圍

本制度適用于公司所有從事道路運輸?shù)鸟{駛員，無論是負責貨車、客車還是?；愤\輸車等不同類型的車輛，均需遵守本考勤管理制度。該制度旨在確保所有駕駛員的工作狀態(tài)符合行業(yè)規(guī)范，同時保障運輸安全。具體而言，包括但不限于以下車輛類型：

1.貨車駕駛員：負責各類貨物運輸任務的駕駛員，包括但不限于普通貨車、冷藏貨車、罐裝貨車等。

2.客車駕駛員：負責旅客運輸任務的駕駛員，包括但不限于城市公交車、長途客車、旅游巴士等。

3.?；愤\輸車駕駛員：專門負責危險化學品運輸任務的駕駛員，需具備相應的資質(zhì)和技能。

此外，該制度還適用于所有在公司內(nèi)部從事道路運輸工作的駕駛員，無論其職位和崗位，均需按照本制度規(guī)定進行公里數(shù)考勤管理。通過統(tǒng)一的管理標準，公司能夠更好地監(jiān)督駕駛員的工作表現(xiàn)，確保運輸任務的順利進行。

三、公里數(shù)統(tǒng)計

駕駛員在完成每日工作任務后，必須將實際行駛的公里數(shù)詳細記錄在考勤登記表上。這一過程要求駕駛員本人親自填寫，確保信息的真實性和準確性。以下是公里數(shù)統(tǒng)計的具體要求：

1.駕駛員應在每日工作結(jié)束后立即填寫公里數(shù)，不得拖延至次日。

2.填寫時，駕駛員需按照車輛里程表上的讀數(shù)準確記錄公里數(shù)，不得虛報或漏報。

3.考勤登記表應包含駕駛員姓名、車輛編號、起始公里數(shù)、結(jié)束公里數(shù)、實際行駛公里數(shù)等信息。

4.駕駛員在填寫完畢后，需在考勤登記表上簽字確認，以表示對記錄的真實性負責。

5.考勤管理員在收到駕駛員填寫的考勤登記表后，應進行初步審核，確保公里數(shù)的準確無誤。

此外，公里數(shù)的統(tǒng)計還應當遵循以下原則：

-實時性：公里數(shù)應與實際工作日同步記錄，不得出現(xiàn)跨日記錄。

-準確性：公里數(shù)記錄應與實際行駛里程相符，不得有任何篡改。

-可追溯性：公里數(shù)記錄應便于查詢和追溯，以便于后續(xù)的考核和獎懲。

四、考勤制度

根據(jù)公里數(shù)統(tǒng)計的結(jié)果，公司制定了以下考勤制度，以確保駕駛員的工作時間和效率得到合理控制：

1.每日工作時間為8小時，駕駛員的實際工作時間應與公里數(shù)相對應，即每行駛一定公里數(shù)對應一定的工作時間。

2.駕駛員每月累計公里數(shù)達到公司規(guī)定的最低標準，即視為完成基本工作要求。未達到標準的駕駛員，公司將根據(jù)未完成公里數(shù)的比例進行相應的調(diào)整。

3.駕駛員每月累計公里數(shù)超過公司規(guī)定的最高標準，將獲得額外的獎勵，獎勵形式和金額由公司根據(jù)實際情況制定。

4.駕駛員因個人原因?qū)е鹿飻?shù)不足，公司有權(quán)根據(jù)具體情況調(diào)整其工資待遇，或要求其在規(guī)定時間內(nèi)補足公里數(shù)。

5.駕駛員公里數(shù)不足的情況，公司將進行詳細分析，找出原因，并采取相應措施，如培訓、調(diào)整工作計劃等，以提高駕駛員的工作效率。

6.駕駛員公里數(shù)達到或超過標準，公司將根據(jù)其表現(xiàn)給予相應的認可和獎勵，如晉升、表彰等。

7.考勤制度將定期進行評估和調(diào)整，以確保其與公司的運營目標和駕駛員的工作需求保持一致。

8.駕駛員應遵守考勤制度，如有違反，公司將根據(jù)公司規(guī)章制度進行相應的處罰。

9.公司將定期對駕駛員的考勤情況進行公示，確保透明度，接受全體員工的監(jiān)督。

10.考勤制度將作為駕駛員績效考核的重要依據(jù)，與薪酬、晉升等掛鉤。

五、公里數(shù)調(diào)整

對于駕駛員因特殊原因?qū)е碌墓飻?shù)統(tǒng)計誤差，公司制定了以下公里數(shù)調(diào)整流程：

1.駕駛員在發(fā)現(xiàn)公里數(shù)有誤后，應在3個工作日內(nèi)向考勤管理員提交書面申請，詳細說明情況，并提供相關(guān)證明材料。

2.考勤管理員收到申請后，應立即進行核實，包括但不限于查看車輛行駛記錄、詢問駕駛員、聯(lián)系相關(guān)人員等。

3.經(jīng)核實，如確認公里數(shù)確有誤差，考勤管理員需根據(jù)實際情況對公里數(shù)進行調(diào)整，并在考勤登記表上做出相應標注。

4.調(diào)整后的公里數(shù)需得到駕駛員的確認，駕駛員應在調(diào)整后的考勤登記表上簽字確認。

5.考勤管理員將調(diào)整后的公里數(shù)記錄更新至駕駛員的考勤檔案，并確保信息的一致性和準確性。

6.對于因駕駛員故意虛報或漏報公里數(shù)導致的調(diào)整，公司將根據(jù)公司規(guī)章制度進行相應的處罰。

7.公司將定期對公里數(shù)調(diào)整情況進行匯總和分析，以識別和預防類似問題的發(fā)生。

8.公里數(shù)調(diào)整流程的目的是為了確保公里數(shù)的真實性和準確性，維護駕駛員的合法權(quán)益，同時也保障公司的利益。

9.駕駛員應了解并遵守公里數(shù)調(diào)整流程，如有疑問應及時與考勤管理員溝通。

10.公里數(shù)調(diào)整記錄將作為考勤管理的重要依據(jù)，存檔備查。

六、公里數(shù)公示

為了提高考勤管理的透明度，公司實行公里數(shù)公示制度，具體內(nèi)容包括：

1.公司每月對駕駛員的公里數(shù)進行匯總，并將結(jié)果在顯眼位置進行公示，如公告欄、內(nèi)部網(wǎng)絡等。

2.公示內(nèi)容應包括駕駛員的姓名、車輛編號、當月累計公里數(shù)、福利待遇等信息。

3.公示的公里數(shù)數(shù)據(jù)應與考勤登記表上的記錄一致，確保信息的準確性。

4.公示期間，任何員工均可對公里數(shù)進行監(jiān)督，如有異議，可在公示結(jié)束后3個工作日內(nèi)向考勤管理員提出。

5.考勤管理員在接到異議后，應及時進行調(diào)查核實，并對公示內(nèi)容進行更正。

6.公示的目的是為了確保駕駛員的工作表現(xiàn)得到公平評價，同時也是對駕駛員的一種激勵和約束。

7.公司鼓勵駕駛員對公里數(shù)公示提出意見和建議，以不斷改進考勤管理制度。

8.公示期間，駕駛員有權(quán)查閱自己的公里數(shù)記錄，如有疑問，可向考勤管理員咨詢。

9.公示的公里數(shù)數(shù)據(jù)將作為駕駛員績效考核的重要依據(jù)，與薪酬、晉升等掛鉤。

10.公示制度的實施，旨在營造一個公正、透明的考勤環(huán)境，促進駕駛員的工作積極性和效率。

七、公里數(shù)獎勵

根據(jù)駕駛員的公里數(shù)完成情況，公司設立了公里數(shù)獎勵機制，以激勵駕駛員提高工作效率，具體獎勵措施如下：

1.駕駛員每月累計公里數(shù)達到公司規(guī)定的獎勵標準，將獲得相應的獎勵，獎勵形式包括但不限于現(xiàn)金獎勵、加班補貼、額外休假等。

2.獎勵金額將根據(jù)駕駛員的職位、工作經(jīng)驗和公司運營狀況等因素進行綜合考慮，確保獎勵的公平性和合理性。

3.駕駛員在獲得獎勵的同時，需遵守公司規(guī)定的工作紀律，不得因獎勵而影響工作質(zhì)量和安全。

4.駕駛員公里數(shù)獎勵的發(fā)放將在每月的工資發(fā)放日進行，具體發(fā)放方式由公司財務部門負責。

5.駕駛員在獲得獎勵后，如因個人原因?qū)е鹿飻?shù)未達到下一級獎勵標準，公司將根據(jù)情況決定是否繼續(xù)發(fā)放獎勵。

6.公司將定期對公里數(shù)獎勵機制進行評估和調(diào)整，以確保其與公司的運營目標和發(fā)展戰(zhàn)略相一致。

7.公里數(shù)獎勵制度旨在鼓勵駕駛員多勞多得，同時提高整體運輸效率和服務質(zhì)量。

8.駕駛員應了解并積極參與公里數(shù)獎勵活動，通過努力工作爭取獲得更高的獎勵。

9.公司將對公里數(shù)獎勵的執(zhí)行情況進行監(jiān)督，確保獎勵的公正性和透明度。

10.公里數(shù)獎勵記錄將作為駕駛員績效考核的一部分，對駕駛員的工作表現(xiàn)進行綜合評價。

八、公里數(shù)處罰

對于公里數(shù)不足的駕駛員，公司制定了相應的處罰措施，旨在糾正不良工作習慣，提高工作效率，具體處罰規(guī)定如下：

1.駕駛員每月累計公里數(shù)未達到公司規(guī)定的最低標準，將根據(jù)未完成公里數(shù)的比例進行處罰，處罰方式可能包括扣除部分工資、減少加班補貼等。

2.處罰金額將根據(jù)駕駛員的職位、工作經(jīng)驗和公司運營狀況等因素進行合理確定，確保處罰的公平性和適度性。

3.駕駛員在受到處罰后，需在規(guī)定時間內(nèi)采取措施提高公里數(shù)，如接受額外工作任務或調(diào)整工作計劃。

4.處罰措施將作為駕駛員績效考核的一部分，對駕駛員的工作表現(xiàn)進行監(jiān)督和糾正。

5.如駕駛員在規(guī)定時間內(nèi)未能提高公里數(shù)，公司將根據(jù)情況考慮進一步的處罰措施，包括但不限于警告、降級等。

6.公司將定期對公里數(shù)不足的原因進行分析，找出問題所在，并采取相應措施，如培訓、工作分配調(diào)整等，以防止問題再次發(fā)生。

7.處罰的目的是為了激勵駕駛員提高工作效率，而非單純懲罰，公司鼓勵駕駛員積極改進，共同提升運輸服務質(zhì)量。

8.駕駛員在受到處罰后，如有異議，可向考勤管理員或人力資源部門提出，公司將進行審查并給出處理結(jié)果。

9.公里數(shù)處罰記錄將作為駕駛員個人檔案的一部分，對駕駛員的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。

10.公司將確保公里數(shù)處罰的執(zhí)行符合相關(guān)法律法規(guī)，并尊重駕駛員的合法權(quán)益。

九、公里數(shù)審核

為確保公里數(shù)統(tǒng)計的準確性和公正性，公司設立了嚴格的公里數(shù)審核制度，具體審核流程如下：

1.考勤管理員負責對駕駛員提交的公里數(shù)進行初步審核，檢查記錄的完整性和準確性。

2.審核過程中，考勤管理員將對照車輛里程表、行車記錄儀等數(shù)據(jù)，核實公里數(shù)的真實性。

3.如發(fā)現(xiàn)公里數(shù)記錄與實際不符，考勤管理員將及時與駕駛員溝通，要求提供解釋或補充證據(jù)。

4.對于駕駛員提供的解釋或證據(jù)，考勤管理員需進行再次核實，確保無誤后才能予以認可。

5.審核通過的公里數(shù)，考勤管理員將錄入考勤系統(tǒng)，并更新至駕駛員的個人檔案。

6.考勤管理員定期對公里數(shù)審核結(jié)果進行匯總，并向上級匯報，確保審核工作的透明度。

7.公司設立專門的審核小組，對公里數(shù)審核工作進行監(jiān)督，防止出現(xiàn)徇私舞弊現(xiàn)象。

8.審核小組將對考勤管理員的審核工作進行不定期抽查，確保審核標準的統(tǒng)一性和一致性。

9.公里數(shù)審核結(jié)果將作為駕駛員績效考核的重要依據(jù)，直接影響駕駛員的薪酬和福利待遇。

10.公司鼓勵駕駛員對公里數(shù)審核流程提出意見和建議，以不斷優(yōu)化審核制度，提高工作效率。

十、附則

1.本制度旨在規(guī)范駕駛員的公里數(shù)考勤管理，確保運輸安全和服務質(zhì)量，所有駕駛員必須嚴格遵守。

2.本制度自發(fā)布之日起實施，原有相關(guān)規(guī)定與本制度不一致的，以本制度為準。

3.公司有權(quán)根據(jù)實際情況和行業(yè)變化，對本制度進行修訂和補充，修訂后的制度將同樣具有約束力。

4.駕駛員對本制度有疑問或建議，可向考勤管理員或人力資源部門提出，公司將及時給予答復和處