第頁鐵路調(diào)車及行車組織知識要點考試試卷1.根據(jù)車次判定列車種類,90661次是（）列車。A、軍用B、路用C、自備車D、冷藏【正確答案】：A2.（），是指人們在實踐職業(yè)道德規(guī)范的過程中所表現(xiàn)出來的戰(zhàn)勝困難的毅力。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德意志C、職業(yè)道德信念D、職業(yè)道德習慣【正確答案】：B3.站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時。列車在站外停車后，接車人員向司機說明（）。①接車線路；②停留車位置；③注意事項。A、①B、②C、①②D、①②③【正確答案】：D4.雙線車站調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（），屬于一般A類事故。A、1hB、1.5hC、3hD、7h【正確答案】：C5.計算機操作常識“保存”快捷鍵為（）。A、Ctrl+ZB、Ctrl+YCtrl+PD、Ctrl+S【正確答案】：D6.當風力達到8級及其以上時，編組站、區(qū)段站到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛以及中間站停留車輛，除既有防溜措施外，另須增加（）等方式之一進行防溜補強，因特殊情況不能連掛在一起時，拉口處仍執(zhí)行原有防溜措施。①擰緊兩端車輛人力制動機；②在兩端第二位車輛處安放鐵鞋(位置與第一位車輛同側(cè))；③在兩端安放防溜枕木。A、①②B、①③C、②③D、①②③【正確答案】：D7.安放補鞋時，對大、中車組應選車上鞋，盡量選（）和大型車。A、重車B、空車C、小型車D、關(guān)門車【正確答案】：A8.未設(shè)車站調(diào)度員的車站調(diào)車工作由（）統(tǒng)一領(lǐng)導。A、車站調(diào)度員B、調(diào)車區(qū)C、車站值班員D、調(diào)車長【正確答案】：C9.車機聯(lián)控原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車：（）應于列車接近前主動聯(lián)控“××（次）××（站、場）變更×道通過[停車]”。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、司機D、助理值班員【正確答案】：A10.牽出線按線路有效長減去（）長度及10m安全距離后，分別除以11m和14.3m。A、一臺調(diào)機B、一臺機車C、一臺本務機D、30m【正確答案】：B11.禁止編入貨物列車的是（）的車輛。A、裝有惡臭貨物B、裝有液化氣體C、裝有易燃貨物D、插有倒裝色票【正確答案】：D12.貨物運輸標準記事，對應戳記為“△A”的說明該車是（）。A、有公安人員押運的五類物資車B、重點保價貨物C、裝運軍用尖端科技保密貨物D、須與蜜蜂車隔離的農(nóng)藥車【正確答案】：A13.因區(qū)間成段更換鋼軌造成軌道電路分路不良時：區(qū)間閉塞分區(qū)少于（）個時，按站間組織行車。A、5B、6C、8D、10【正確答案】：A14.代報站也無法發(fā)送電子運統(tǒng)１時，貨物列車，車站應向機車乘務員遞交紙質(zhì)貨運統(tǒng)１（份數(shù)應滿足機車乘務員長交路換乘需要）。列車按紙質(zhì)貨運統(tǒng)１運行至下一（）、途中運統(tǒng)1變更站（途中無換掛或運統(tǒng)1無變更時為終到站）。A、機車換掛站B、司機換乘站C、始發(fā)站D、摘掛站【正確答案】：A15.已發(fā)布運行揭示調(diào)度命令的臨時限速，遇限速內(nèi)容發(fā)生變化時，按照（）原則，由申請單位報告主管業(yè)務部門。A、“誰申請、誰登記”B、“誰申請、誰銷記”C、“誰申請、誰取消（變更）”D、“誰申請、誰報告”【正確答案】：C16.《行規(guī)》規(guī)定發(fā)現(xiàn)無守貨物列車尾部標志不完整時，車站值班員應應立即通知（）確認列車完整，并處理。A、前方站B、助理值班員C、勝任人員D、機車乘務員【正確答案】：A17.運統(tǒng)1應按（）及列車確報有關(guān)規(guī)定編制。車站應使用計算機編制，現(xiàn)車系統(tǒng)故障時，應用人工及時編制，做到填記齊全、字跡清楚、計算正確。A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B、《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》C、《貨物列車編組計劃規(guī)則》D、《行車組織規(guī)定》【正確答案】：B18.編入直通貨物列車時，△1與乘坐旅客的車輛應（）。A、至少隔離1輛B、不隔離至C、至少隔離4輛D、少隔離2輛【正確答案】：C19.調(diào)車作業(yè)實行“（）”的原則。始發(fā)列車（單機掛車）發(fā)車前，發(fā)車人員須確認防溜措施撤除情況，具備條件后方可發(fā)車。A、誰作業(yè)、誰防溜B、作業(yè)中鉤鉤防溜C、非行車人員不得采取防溜D、雙防溜【正確答案】：A20.在取送距盡頭站臺或距車擋（擋車器）不足10m的車輛時，所帶車輛全部接通軟管（駝峰禁溜線取送車作業(yè)除外），并嚴格控制速度，在距盡頭站臺或車擋（擋車器）、停留車（）處前一度停車。A、10mB、三車C、20mD、兩車【正確答案】：C21.編入直通貨物列車時，△6與乘坐旅客的車輛應（）。A、至少隔離4輛B、不隔離C、至少隔離2輛D、至少隔離1輛【正確答案】：C22.普通直通旅客快車車次編排為（）。A、1001-3998B、1001-1598C、2001-1998D、2001-1598【正確答案】：A23.編制調(diào)車作業(yè)計劃時，對注意事項和特殊限需在調(diào)車作業(yè)通知單記事欄內(nèi)標注，下列敘述不正確的是（）。A、禁止溜放的車輛B、調(diào)動劇毒品車輛時C、溜放限速連掛車輛及裝載易竄動貨物D、調(diào)動限速的車輛【正確答案】：B24.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車。路用列車進入封鎖區(qū)間時應連掛在一起進入，必須分開進入時，須在前行路用列車到達施工現(xiàn)場，并（）后，方準后續(xù)路用列車進入封鎖區(qū)間。A、作好防溜B、停妥C、作好防護D、停止移動【正確答案】：C25.特殊情況電務人員需使用涉及（關(guān)聯(lián)）作業(yè)范圍之外設(shè)備的按鈕（如總?cè)斯そ怄i、（））時，需征得車站值班員同意，并按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登銷記。A、引導按鈕B、引導總鎖閉按鈕C、總?cè)∠粹oD、區(qū)故解按鈕【正確答案】：B26.列尾裝置設(shè)備責任故障按專業(yè)分為機務、電務、（）、車輛責任故障和生產(chǎn)廠家責任故障及其他責任故障。A、工務B、供電C、車務D、通信【正確答案】：C27.（）是以頂帽與車輪接觸而對溜放車輛做功的調(diào)速設(shè)備，是一種無能源的自動控制車輛溜放速度的調(diào)整工具。A、減速器B、重力式鉗夾減速器C、鐵鞋D、減速頂【正確答案】：D28.某站當日到達中轉(zhuǎn)車20輛，發(fā)出中轉(zhuǎn)車30輛，無調(diào)中轉(zhuǎn)車總停留車小時為50車·h，有調(diào)中轉(zhuǎn)車總停留車小時為50車·h，計算當日中時為（）h。A、4B、2C、1D、2.5【正確答案】：A29.天氣惡劣難以辨認信號時辦理行車作業(yè)。禁止停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備的施工。因設(shè)備故障不能恢復，用手信號引導接車時，引導員接車地點應適當（）移。A、向外B、向內(nèi)C、向前D、向后【正確答案】：A30.道岔應緊固密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌，具體緊固位置由（）部根據(jù)道岔類型及緊固器類型確定。A、電務B、工務C、車務D、供電【正確答案】：B31.鐵路運輸調(diào)度指揮體系主要由國鐵集團、鐵路局集團公司、（）三級組成。A、運輸站段B、車務站段C、各站段D、相關(guān)站段【正確答案】：A32.司機將路票丟失時（），準許繼續(xù)運行到前方站，向車站值班員(列車調(diào)度員)報告，車站值班員報告列車調(diào)度員。A、立即停車B、減速運行C、可不停車D、加速運行【正確答案】：C33.溜放調(diào)車法是在機車車輛（）進行提鉤。A、加速時B、減速時C、停車后D、接近停留車【正確答案】：A34.編入直通貨物列車時，△6與牽引的內(nèi)燃機車應（）。A、至少隔離1輛B、至少隔離2輛C、至少隔離4輛D、不隔離【正確答案】：B35.軍用人員列車牽引重量按不超過（）t編組。A、2800B、2500C、3000D、2000【正確答案】：D36.遇（）情況列車運行速度最高不超過15km/h。A、通過信號機顯示停車信號B、擔當救援時在接近被救援列車或車列2kmC、動車組及其他列車退行D、引導接車【正確答案】：C37.軌道電路、道岔表示正常情況下，進站信號機故障且不能開放引導信號、進站信號機（）時，應使用正排調(diào)車進路。A、停用B、禁止使用C、不能使用D、故障【正確答案】：A38.（）是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。A、人民鐵路為人民B、愛崗敬業(yè)C、熱情周到D、尊客愛貨【正確答案】：A39.CTC3.0系統(tǒng)，列車調(diào)度員下達階段計劃后，車站值班員應及時在（）內(nèi)進行簽收。A、車站管理系統(tǒng)B、車站計劃管理系統(tǒng)C、車站行車管理系統(tǒng)D、車站行車日志管理系統(tǒng)【正確答案】：B40.車站值班員通知進路確認人員：“×（次）、×道停車（發(fā)車、通過或到開），×號道岔開通×道（×號道岔開通……），（）”。A、確認、鎖閉B、確認、加鎖C、準備進路D、人工加鎖，現(xiàn)場確認【正確答案】：D41.高速動車組直通旅客列車車次編排為（）。A、G1-G4998B、G1-G9998C、G1-G2998D、G1-G1998【正確答案】：A42.停止影響進路的調(diào)車作業(yè)時機和通知、應答、報告、匯報用語，特快旅客列車、特快貨物班列的通知接車時機在（）內(nèi)規(guī)定。A、《站細》B、《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》【正確答案】：A43.上線作業(yè)時必須在車站（）內(nèi)登記，車站值班員簽認，必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，做到“不登記不準進場，不防護不準作業(yè)”，并執(zhí)行“同出同歸同轉(zhuǎn)場”。A、《行車設(shè)備檢查登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《站細》D、《登記簿》【正確答案】：A44.單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)段運行時，（）應通過TDCS（CTC）系統(tǒng)隨時監(jiān)控其運行情況，發(fā)現(xiàn)區(qū)間停車、軌道電路占用丟失等異常情況，應果斷處置。A、助理值班員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、車站值班員（列車調(diào)度員）【正確答案】：D45.使用中的絕緣工具（）由使用單位送供電段進行一次試驗，填發(fā)檢驗合格證后方準使用。A、每年B、每月C、每季度D、每半年【正確答案】：D46.中間站在坡度超過2.5‰線路上進行調(diào)車作業(yè)時須（）。A、全部接通軟管B、接通部分軟管C、1:5接通軟管D、1:6接通軟管【正確答案】：A47.半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段，進站信號機為色燈信號機時，設(shè)色燈預告信號機或（）。A、接近信號機B、通過信號機C、預告標D、復示信號機【正確答案】：A48.鐵路行車有關(guān)人員，在任職期間，應按規(guī)定周期參加任職崗位（）和業(yè)務考試，考試不合格的，不得上崗作業(yè)。A、資格培訓B、適應性培訓C、技能培訓D、專項培訓【正確答案】：B49.40001次列車是（）列車。A、小運轉(zhuǎn)B、摘掛C、區(qū)段貨物D、直通貨物【正確答案】：B50.編入直通貨物列車時，△3與裝載易燃普通貨物的敞車、平車應（）。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離4輛D、至少隔離2輛【正確答案】：D1.在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，應在列車兩端來車方向的右側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進行防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.各車務站段須根據(jù)運輸生產(chǎn)班次和崗位需要，專職或兼職確報人員不用經(jīng)技術(shù)培訓、考試合格，只要滿足不間斷作業(yè)的要求即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.事故統(tǒng)計要堅持及時、準確、完整的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.開啟"機占"功能時，無法排列以該信號機為始端的調(diào)車進路和接車進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應裝設(shè)進路信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.使用施工特定行車辦法辦理需在站內(nèi)停車的列車時，不得使用特定引導手信號接車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.車站為完成一個班運輸生產(chǎn)任務而編制的作業(yè)組織計劃，稱班計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.超長列車原則上在中間站應辦理停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.執(zhí)行中的三、四小時列車運行調(diào)整計劃（階段計劃）應納入交接班內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.車站值班員發(fā)現(xiàn)客車車體傾斜，危及行車安全時，應通知鄰站采取停車措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.《行規(guī)》規(guī)定留存或收回的綠色許可證、紅色許可證、半自動閉塞發(fā)車進路通知書、出站(跟蹤)調(diào)車通知書、書面通知，保管2個月。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.駝峰信號顯示的規(guī)定、解散車組前后距離、駝峰作業(yè)樓作業(yè)辦法、過峰車輛限制、禁止溜放車輛、推峰速度要求等，應在《段細》內(nèi)明確。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.進站信號機(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)，顯示一個黃色燈光，準許列車經(jīng)過道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準備停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不超過25km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.在自動閉塞區(qū)間，出站信號機機柱中心線與區(qū)間運行前方第一架通過色燈信號機機柱中心線間的一段線路構(gòu)成一個閉塞分區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.施工特定行車。當車站部分線路、信號設(shè)備施工，只影響進站或出站信號機之一時，準許開放出站信號機發(fā)車或進站信號機接車（進路上所有道岔及鄰線上的防護道岔需在控制臺上進行單鎖），僅限在正線辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時，車站值班員應按規(guī)定準備接車進路，并派出勝任人員登乘機車，用引導手信號將列車領(lǐng)入站內(nèi)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.半自動閉塞區(qū)間內(nèi)設(shè)有軌道電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.車站值班員對TDCS《行車日志》欄列車車次、接發(fā)車方向有疑問時，須及時與車站站長聯(lián)系，了解列車有關(guān)情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.中間站在坡度超過2.5%線路上進行調(diào)車作業(yè)時須全部接通軟管。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.遇站內(nèi)股道列車占用丟失報警、車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到站內(nèi)列車占用丟失信息時，應立即停止使用該故障區(qū)段，聯(lián)系司機詢問列車位置和現(xiàn)場情況，通知電務部門處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不添發(fā)制動效能證明書。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.自動站間閉塞區(qū)段，在出站信號機故障、未設(shè)出站信號機的線路上以及超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面軌道電路發(fā)車時，應停用基本閉塞法，改按電話閉塞法行車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.TDCS3.0任何報警功能不得屏蔽，因設(shè)備與現(xiàn)場實際不符確需屏蔽時，由設(shè)備廠家提出技術(shù)說明，經(jīng)電務段簽認后方可實施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.專用線車站內(nèi)調(diào)車作業(yè)由車站調(diào)車機車及車站調(diào)車人員擔當，專用線車站值班員為調(diào)車領(lǐng)導人，在保證正常接發(fā)列車的前提下組織完成調(diào)車工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的，由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.在錄用職工時，除國家規(guī)定的不適合婦女的工種或者崗位外，不得以性別為由拒絕錄用婦女或者提高對婦女的錄用標準。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.路用列車應由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于列車尾部，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.列車具備正線通過條件后，車站值班員方可指示引導員顯示“特定引導手信號”接車，用語為：“×（次）、（×點）×（分）開過來（了），綠旗（燈）引導接車”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.TDCS3.0系統(tǒng)具備檢查實際發(fā)車口是否與列車計劃一致性，計劃目標車站與實際發(fā)車車站雖然為同一個車站，但是發(fā)車出口與計劃出口不一致，即走的線別與計劃不一致報警功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.線路及站場設(shè)備車輛改造，增建雙線、新線引入、機車改造等施工是施工作業(yè)主要項目之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.不能使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備直接發(fā)車的列車，由外勤助理值班員（或指定的發(fā)車人員）確認發(fā)車條件具備后，直接向司機顯示發(fā)車手信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.對正在裝卸作業(yè)的車輛進行調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員可不事先通知貨運人員停止作業(yè)、整理好車輛和貨物、撤離人員、撤除防護信號后方準進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不少于10m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上，應分別涂三條、二條黑斜線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.列尾裝置尾部主機故障不能修復或尾部車輛因故甩下時，車輛乘務員通知司機，由司機報告車站值班員(列車調(diào)度員)，列車按客車列尾裝置故障辦理運行至終到站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.對于現(xiàn)場無明顯相撞特征的死亡人員，事故調(diào)查組應與鐵路公安部門進行會商，由法醫(yī)按照規(guī)定進行或協(xié)調(diào)聯(lián)系地方公安部門法醫(yī)進行尸檢鑒定，查明死因，做出結(jié)論，并做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.電話記錄號碼由車站編制。每百號為一頁，號順應交錯，每頁內(nèi)不得有重號。車站值班員應按順序使用，但一個班內(nèi)不得重號，用后抹消。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.特快旅客列車在始發(fā)站，若遇自動制動機發(fā)生故障，允許關(guān)閉1輛，但列車最后1輛不得為關(guān)門車。A、正確B、錯