2025年Q2橋門(mén)式起重機(jī)考試題庫(kù)附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題）1.根據(jù)TSG51001-2019《起重機(jī)械安全規(guī)程》，橋門(mén)式起重機(jī)額定起重量大于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。A.5tB.10tC.16tD.20t【答案】B【解析】TSG51001-2019第4.4.2條規(guī)定，額定起重量大于10t的橋式、門(mén)式起重機(jī)，吊鉤應(yīng)設(shè)置防脫鉤裝置。2.橋門(mén)式起重機(jī)運(yùn)行中，大車(chē)啃軌的主要原因不包括（）。A.軌道跨度偏差過(guò)大B.車(chē)輪直徑不一致C.司機(jī)操作過(guò)猛D.制動(dòng)器制動(dòng)力不足【答案】D【解析】大車(chē)啃軌通常由軌道安裝偏差、車(chē)輪制造/安裝誤差（如直徑差、水平/垂直偏斜）、橋架變形等引起；制動(dòng)器制動(dòng)力不足主要影響停車(chē)性能，與啃軌無(wú)直接關(guān)聯(lián)。3.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)至少保留（）圈。A.1B.2C.3D.4【答案】B【解析】GB/T3811-2022《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，鋼絲繩在卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，必須至少保留2圈作為安全圈。4.橋門(mén)式起重機(jī)緊急斷電開(kāi)關(guān)的作用是（）。A.僅切斷起升機(jī)構(gòu)電源B.切斷所有動(dòng)力電源C.僅切斷照明電源D.切斷控制電路電源【答案】B【解析】緊急斷電開(kāi)關(guān)需能迅速切斷起重機(jī)總電源，包括所有機(jī)構(gòu)動(dòng)力回路，但不影響應(yīng)急照明和報(bào)警裝置。5.吊裝液態(tài)金屬時(shí)，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.5B.6C.7D.8【答案】D【解析】TSG51001-2019規(guī)定，吊運(yùn)熔融金屬或危險(xiǎn)物品時(shí)，鋼絲繩安全系數(shù)不低于8（普通工況為5-6）。6.制動(dòng)器制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】C【解析】GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求，制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積應(yīng)不小于理論接觸面積的80%，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足。7.橋門(mén)式起重機(jī)主梁上拱度的標(biāo)準(zhǔn)值為（跨度S）（）。A.(0.5/1000)S~(1.2/1000)SB.(1/1000)S~(1.4/1000)SC.(1.5/1000)S~(2/1000)SD.(2/1000)S~(2.5/1000)S【答案】B【解析】GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，主梁上拱度應(yīng)為(0.9/1000)S~(1.4/1000)S，通常取(1/1000)S~(1.4/1000)S。8.下列不屬于起重機(jī)“十不吊”內(nèi)容的是（）。A.工件捆綁不牢B.光線陰暗看不清C.歪拉斜吊D.司機(jī)未戴安全帽【答案】D【解析】“十不吊”包括：超載、信號(hào)不明、吊物捆綁不牢、吊物上有人、埋在地下的物體、安全裝置失靈、光線不足、歪拉斜吊、棱刃物體無(wú)襯墊、液態(tài)金屬過(guò)滿；司機(jī)個(gè)人防護(hù)不屬于“十不吊”范疇。9.橋門(mén)式起重機(jī)大車(chē)軌道頂面的高低差在跨距內(nèi)不應(yīng)超過(guò)（）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm【答案】B【解析】GB50278-2010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，軌道頂面高低差在跨距內(nèi)不超過(guò)3mm，同截面內(nèi)兩軌道頂面高低差不超過(guò)10mm。10.起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)突然斷電時(shí)，應(yīng)首先（）。A.按下緊急斷電開(kāi)關(guān)B.將控制手柄回零C.鳴鈴警示D.檢查制動(dòng)器是否制動(dòng)【答案】B【解析】斷電時(shí)，應(yīng)立即將各機(jī)構(gòu)手柄回零，防止恢復(fù)供電后設(shè)備誤動(dòng)作；制動(dòng)器會(huì)因斷電自動(dòng)制動(dòng)（電磁制動(dòng)器失電制動(dòng)），無(wú)需額外操作。11.鋼絲繩直徑磨損超過(guò)原直徑的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B【解析】GB/T5972-2016《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》規(guī)定，當(dāng)外層鋼絲磨損量達(dá)原直徑的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢（吊運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)為5%）。12.橋門(mén)式起重機(jī)的防風(fēng)裝置不包括（）。A.夾軌器B.錨定裝置C.緩沖器D.鐵鞋【答案】C【解析】緩沖器屬于防碰撞裝置，防風(fēng)裝置包括夾軌器、錨定裝置、鐵鞋、頂軌器等。13.司機(jī)在操作中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，正確的處理措施是（）。A.繼續(xù)作業(yè)并記錄B.調(diào)整制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙C.增大制動(dòng)彈簧張力D.更換制動(dòng)輪【答案】B【解析】制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)通常因制動(dòng)瓦間隙過(guò)大或制動(dòng)彈簧張力不足，應(yīng)先調(diào)整間隙至0.5-1mm（具體按說(shuō)明書(shū)），若無(wú)效再檢查彈簧或制動(dòng)瓦磨損。14.吊裝精密設(shè)備時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.短環(huán)鏈B.纖維吊帶C.鋼絲繩D.吊鉤直接吊裝【答案】B【解析】纖維吊帶（如合成纖維吊帶）柔軟、不損傷被吊物表面，適用于精密設(shè)備；鋼絲繩易劃傷表面，短環(huán)鏈剛性大，均不適用。15.橋門(mén)式起重機(jī)的接地電阻應(yīng)不大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.15Ω【答案】B【解析】GB6067.1-2010規(guī)定，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)接地電阻不大于4Ω，否則可能引發(fā)觸電風(fēng)險(xiǎn)。16.下列情況中，不需要重新進(jìn)行吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。A.被吊物重量增加20%B.作業(yè)場(chǎng)地風(fēng)速?gòu)?m/s增至6m/sC.更換同型號(hào)吊鉤D.夜間作業(yè)改為雨天作業(yè)【答案】C【解析】更換同型號(hào)吊鉤（參數(shù)未變）無(wú)需重新評(píng)估；重量變化、環(huán)境條件改變（風(fēng)速、天氣）需重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。17.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)至少為額定起重量所需力矩的（）。A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2倍【答案】B【解析】GB/T3811-2022規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.25倍額定載荷的靜力矩。18.橋門(mén)式起重機(jī)主梁下?lián)系呐袛鄻?biāo)準(zhǔn)是上拱度小于（）。A.0.3/1000SB.0.5/1000SC.0.7/1000SD.0.9/1000S【答案】C【解析】當(dāng)主梁上拱度小于0.7/1000S時(shí)，視為下?lián)铣瑯?biāo)，需檢查修復(fù)，否則可能導(dǎo)致啃軌、小車(chē)“三條腿”等問(wèn)題。19.操作中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)“籠狀畸變”，應(yīng)（）。A.繼續(xù)使用并觀察B.立即停止作業(yè)并報(bào)廢C.截去畸變部分后使用D.涂抹潤(rùn)滑脂后繼續(xù)使用【答案】B【解析】籠狀畸變是鋼絲繩內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞的表現(xiàn)，無(wú)法通過(guò)修復(fù)恢復(fù)強(qiáng)度，必須立即報(bào)廢。20.橋門(mén)式起重機(jī)的緊急停止按鈕應(yīng)設(shè)置在（）。A.司機(jī)室操作面板明顯位置B.電氣控制柜內(nèi)C.大車(chē)行走機(jī)構(gòu)附近D.地面操作手柄上【答案】A【解析】緊急停止按鈕需設(shè)置在司機(jī)操作時(shí)易于觸及的位置（如操作面板），確保突發(fā)情況能迅速切斷電源。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)檢查的內(nèi)容包括（）。A.鋼絲繩磨損情況B.制動(dòng)器動(dòng)作靈活性C.軌道有無(wú)障礙物D.上次作業(yè)記錄【答案】ABCD【解析】交接班需檢查設(shè)備狀態(tài)（鋼絲繩、制動(dòng)器）、作業(yè)環(huán)境（軌道）及歷史記錄（如故障、維護(hù)情況）。2.下列屬于起重機(jī)安全裝置的有（）。A.起重量限制器B.行程限位器C.防風(fēng)夾軌器D.滅火器【答案】ABC【解析】安全裝置指直接保障運(yùn)行安全的設(shè)備，滅火器屬于消防設(shè)施，不屬于起重機(jī)本體安全裝置。3.鋼絲繩報(bào)廢的情形包括（）。A.一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)的10%B.繩徑局部增大5%C.繩芯擠出D.表面輕微銹蝕【答案】ABC【解析】斷絲超標(biāo)（普通工況10%，危險(xiǎn)工況5%）、局部直徑增大（如繩芯擠出）、籠狀畸變等需報(bào)廢；輕微銹蝕可通過(guò)潤(rùn)滑處理，不直接報(bào)廢。4.橋門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行不同步的可能原因有（）。A.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不一致B.兩側(cè)制動(dòng)器制動(dòng)力不同C.軌道坡度偏差D.車(chē)輪水平偏斜【答案】ABD【解析】大車(chē)不同步多因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)器制動(dòng)力）或車(chē)輪安裝誤差（水平偏斜）導(dǎo)致；軌道坡度偏差主要影響小車(chē)運(yùn)行。5.吊裝作業(yè)前“三檢查”包括（）。A.檢查吊具吊索B.檢查被吊物綁扎C.檢查作業(yè)環(huán)境D.檢查司機(jī)駕駛證【答案】ABC【解析】“三檢查”指吊具（如吊鉤、鋼絲繩）、被吊物（綁扎、重量）、作業(yè)環(huán)境（場(chǎng)地、障礙物、風(fēng)速）；司機(jī)證件屬于資質(zhì)檢查，非作業(yè)前“三檢查”內(nèi)容。6.下列操作符合安全規(guī)范的是（）。A.吊物未停穩(wěn)時(shí)禁止變幅B.運(yùn)行中鳴鈴警示C.吊物下方有人時(shí)暫停作業(yè)D.同時(shí)操作兩個(gè)機(jī)構(gòu)【答案】ABCD【解析】吊物未停穩(wěn)時(shí)變幅易導(dǎo)致擺動(dòng)；運(yùn)行中鳴鈴警示周?chē)藛T；吊物下方有人需停止作業(yè)；規(guī)范允許同時(shí)操作兩個(gè)機(jī)構(gòu)（需熟練掌握）。7.橋門(mén)式起重機(jī)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障有（）。A.接觸器觸點(diǎn)燒蝕B.電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)跳閘C.限位開(kāi)關(guān)失效D.主梁下?lián)稀敬鸢浮緼BC【解析】主梁下?lián)蠈儆跈C(jī)械結(jié)構(gòu)問(wèn)題，非電氣系統(tǒng)故障。8.防風(fēng)防滑裝置的檢查內(nèi)容包括（）。A.夾軌器動(dòng)作是否靈活B.錨定螺栓是否松動(dòng)C.鐵鞋是否齊全D.緩沖器橡膠是否老化【答案】ABC【解析】緩沖器屬于防碰撞裝置，與防風(fēng)無(wú)關(guān)。9.起升機(jī)構(gòu)不能啟動(dòng)的可能原因有（）。A.控制回路熔斷器熔斷B.制動(dòng)器未打開(kāi)C.電動(dòng)機(jī)繞組短路D.軌道積灰【答案】ABC【解析】軌道積灰影響大車(chē)運(yùn)行，不影響起升機(jī)構(gòu)啟動(dòng)。10.下列屬于“十不吊”的有（）。A.吊物重量不明B.信號(hào)工未戴安全帽C.吊物上站人D.埋在地下的管道【答案】ACD【解析】“十不吊”包括重量不明、吊物上有人、埋地物體等；信號(hào)工個(gè)人防護(hù)不屬于“十不吊”。三、判斷題（每題1分，共10題）1.橋門(mén)式起重機(jī)司機(jī)可以同時(shí)操作大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（）【答案】√【解析】熟練司機(jī)可同時(shí)操作兩個(gè)機(jī)構(gòu)，但需確保運(yùn)行平穩(wěn)，避免急停急啟。2.鋼絲繩潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)使用粘度較高的潤(rùn)滑脂，以增強(qiáng)保護(hù)。（）【答案】×【解析】鋼絲繩應(yīng)使用專用鋼絲繩脂（低粘度、滲透性好），高粘度油脂易粘附灰塵，加速磨損。3.起重機(jī)工作級(jí)別越高，說(shuō)明其額定起重量越大。（）【答案】×【解析】工作級(jí)別由使用等級(jí)（忙閑程度）和載荷狀態(tài)（載荷大?。┕餐瑳Q定，與額定起重量無(wú)直接關(guān)聯(lián)。4.緊急斷電開(kāi)關(guān)可以代替正常停車(chē)操作。（）【答案】×【解析】緊急斷電開(kāi)關(guān)僅在緊急情況使用，正常停車(chē)應(yīng)通過(guò)控制手柄回零，避免突然斷電損壞設(shè)備。5.大車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軌道有障礙物，應(yīng)立即反向操作避開(kāi)。（）【答案】×【解析】應(yīng)立即停車(chē)，清除障礙物后再啟動(dòng)，反向操作可能導(dǎo)致碰撞或設(shè)備損壞。6.吊鉤出現(xiàn)裂紋時(shí)，可通過(guò)補(bǔ)焊修復(fù)后繼續(xù)使用。（）【答案】×【解析】吊鉤裂紋嚴(yán)禁補(bǔ)焊，必須報(bào)廢，因補(bǔ)焊會(huì)改變材料性能，存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。7.起重量限制器動(dòng)作后，應(yīng)先卸載部分載荷，再繼續(xù)作業(yè)。（）【答案】×【解析】起重量限制器動(dòng)作說(shuō)明已超載，應(yīng)停止起升，卸載至額定載荷內(nèi)方可繼續(xù)。8.橋門(mén)式起重機(jī)的接地保護(hù)應(yīng)采用TN系統(tǒng)。（）【答案】√【解析】起重機(jī)電氣系統(tǒng)通常采用TN接地系統(tǒng)（保護(hù)接零），確保漏電時(shí)迅速切斷電源。9.司機(jī)在操作中可以戴手套操作控制手柄。（）【答案】√【解析】戴手套可防止手柄割傷手部，屬于正常防護(hù)措施。10.夏季高溫作業(yè)時(shí)，起重機(jī)電氣柜內(nèi)溫度超過(guò)40℃應(yīng)停機(jī)冷卻。（）【答案】√【解析】電氣元件（如接觸器、變頻器）正常工作溫度一般不超過(guò)40℃，超溫可能導(dǎo)致絕緣老化或故障。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述橋門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的組成及各部分作用?！敬鸢浮科鹕龣C(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒、鋼絲繩、吊鉤（或吊具）組成。電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力；減速器降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩；制動(dòng)器在斷電或停車(chē)時(shí)制動(dòng)，防止吊物下滑；卷筒卷繞鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)升降；鋼絲繩傳遞拉力；吊鉤（吊具）連接被吊物。2.列舉5項(xiàng)橋門(mén)式起重機(jī)日常檢查的重點(diǎn)內(nèi)容?！敬鸢浮浚?）鋼絲繩：磨損、斷絲、變形情況；（2）制動(dòng)器：制動(dòng)瓦磨損、間隙、制動(dòng)力；（3）吊鉤：裂紋、磨損、防脫鉤裝置；（4）安全裝置：起重量限制器、限位器是否有效；（5）軌道：螺栓緊固、接頭間隙、頂面高差。3.簡(jiǎn)述“歪拉斜吊”的危害及預(yù)防措施。【答案】危害：（1）增加鋼絲繩拉力（斜拉時(shí)拉力=G/cosθ，θ為傾斜角），可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂；（2）吊物擺動(dòng)，碰撞周?chē)O(shè)備或人員；（3）增大起重機(jī)側(cè)向載荷，加速車(chē)輪、軌道磨損。預(yù)防措施：（1）確保被吊物重心與吊鉤垂直；（2）使用導(dǎo)向繩輔助調(diào)整；（3）嚴(yán)禁強(qiáng)行拖拉埋地或卡阻的物體。4.分析起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效的應(yīng)急處理步驟?！敬鸢浮浚?）保持冷靜，立即鳴鈴警示周?chē)藛T；（2）將控制手柄推至上升檔位（若電機(jī)仍能運(yùn)轉(zhuǎn)），利用電機(jī)反向力矩減緩下降速度；（3）若電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，迅速反復(fù)點(diǎn)動(dòng)小范圍升降，嘗試?yán)弥苿?dòng)器殘余制動(dòng)力或機(jī)械卡阻停車(chē)；（4）若吊物接近地面，選擇相對(duì)安全區(qū)域（如空地）緩慢下放；（5）若吊物無(wú)法控制，立即撤離至安全區(qū)域并報(bào)告，禁止強(qiáng)行操作。5.說(shuō)明橋門(mén)式起重機(jī)主梁下?lián)系闹饕蚣昂蠊?。【答案】主要原因：?）超載使用；（2）長(zhǎng)期高溫環(huán)境（如冶金起重機(jī)）導(dǎo)致鋼材退火；（3）制造時(shí)上拱度不足；（4）維護(hù)不當(dāng)，橋架結(jié)構(gòu)變形。后果：（1）小車(chē)運(yùn)行“爬坡”或“溜車(chē)”，增加電機(jī)負(fù)荷；（2）大車(chē)啃軌，加速車(chē)輪、軌道磨損；（3）鋼絲繩偏斜，加劇滑輪、卷筒磨損；（4）嚴(yán)重下?lián)峡赡軐?dǎo)致橋架斷裂，引發(fā)重大事故。五、案例分析題（每題10分，共3題）案例1：某工廠一臺(tái)額定起重量16t的橋式起重機(jī)，司機(jī)在吊運(yùn)15t鋼卷時(shí)，起升機(jī)構(gòu)突然停止，吊物懸掛在空中無(wú)法升降。經(jīng)檢查，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，制動(dòng)器未動(dòng)作。問(wèn)題：（1）可能的故障原因有哪些？（2）司機(jī)應(yīng)如何應(yīng)急處理？【答案】（1）故障原因：①制動(dòng)器線圈斷電（如控制回路熔斷器熔斷、接觸器觸點(diǎn)接觸不良）；②制動(dòng)器制動(dòng)瓦磨損嚴(yán)重，無(wú)法閉合；③制動(dòng)器彈簧斷裂，失去制動(dòng)力；④液壓推桿制動(dòng)器漏油，推桿無(wú)法推動(dòng)制動(dòng)臂。（2）應(yīng)急處理：①鳴鈴警示，禁止人員進(jìn)入吊物下方；②嘗試點(diǎn)動(dòng)升降操作，觀察是否能利用電機(jī)力矩緩慢下放；③若無(wú)效，通知維修人員手動(dòng)釋放制動(dòng)器（需兩人配合，一人操作釋放，一人控制下降速度）；④吊物落地后，全面檢查制動(dòng)器電氣、機(jī)械部分，更換損壞部件（如制動(dòng)瓦、彈簧、