P國際物流公司倉儲(chǔ)管理問題研究目錄TOC\o"1-3"\h\u123741緒論 369171.1研究背景 3276511.2研究意義 3101321.3研究內(nèi)容 410761.4研究方法 5121741.5國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 5236181.5.1國外研究現(xiàn)狀 5129421.5.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀 682872.理論基礎(chǔ) 7130512.1倉儲(chǔ)管理的定義 772772.2倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容 771622.3倉儲(chǔ)管理的一般特性 8190973P公司倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀 10215293.1P公司簡介 10245553.2P公司倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀 10189933.2.1倉儲(chǔ)設(shè)備現(xiàn)狀 1136163.2.2倉庫布局及倉位分配現(xiàn)狀 12302723.2.3倉儲(chǔ)信息化管理現(xiàn)狀 13116584P公司倉儲(chǔ)管理存在的問題 14221064.1倉儲(chǔ)貨位分配不合理 14222254.2倉庫設(shè)備利用率低 15286414.3倉儲(chǔ)缺少專業(yè)人才 15296354.4倉儲(chǔ)信息化建設(shè)滯后 16244735P公司倉儲(chǔ)管理優(yōu)化措施 17183235.1優(yōu)化分配倉儲(chǔ)貨位 1759835.2提高倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備使用效率 17128645.3加強(qiáng)倉儲(chǔ)人才隊(duì)伍建設(shè) 1878125.4優(yōu)化倉儲(chǔ)信息化建設(shè) 18204676結(jié)論 19摘要：新冠肺炎疫情影響了人們以前常用的購物方式，推動(dòng)了電商的蓬勃發(fā)展。所以，盡管疫情影響了許多企業(yè)，但一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了巨大增長。本文通過運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、案例研究法和圖表法，本文從倉儲(chǔ)的業(yè)務(wù)流程、倉儲(chǔ)管理人員、倉儲(chǔ)設(shè)備、倉庫布局、信息管理等方面剖析了企業(yè)的管理現(xiàn)狀。發(fā)現(xiàn)存在倉庫管理制度不健全、缺乏專業(yè)倉儲(chǔ)管理人才、倉儲(chǔ)設(shè)備利用率低下、倉庫布局不合理、倉位分配不科學(xué)、倉儲(chǔ)信息化建設(shè)滯后等現(xiàn)象，并給出了具體的改善方法，即健全倉儲(chǔ)管理體系、加強(qiáng)倉儲(chǔ)人才隊(duì)伍建設(shè)、優(yōu)化倉儲(chǔ)設(shè)備配置、合理規(guī)劃倉庫、科學(xué)管理貨物、優(yōu)化倉儲(chǔ)信息化建設(shè)等措施。通過完善倉儲(chǔ)管理工作，能夠適應(yīng)業(yè)務(wù)量持續(xù)上升的運(yùn)行趨勢，提升服務(wù)水平和運(yùn)營質(zhì)量，為形成良好的經(jīng)營環(huán)境和構(gòu)建立可持續(xù)的倉儲(chǔ)管理體系提供指引和保障。關(guān)鍵詞：物流公司；倉儲(chǔ)管理；優(yōu)化1緒論1.1研究背景近年來，隨著我國對于現(xiàn)代物流的不斷重視，加之電商和“互聯(lián)網(wǎng)+”的蓬勃發(fā)展，我國物流業(yè)也逐漸邁入高速發(fā)展的階段，其中倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展規(guī)模也隨著不斷壯大。物流是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中舉足輕重的部分，而倉儲(chǔ)是又是物流最重要組成部分之一，因此，倉儲(chǔ)運(yùn)作的效率影響著整個(gè)供應(yīng)鏈。倉儲(chǔ)進(jìn)行更高效的管理，會(huì)提高整條供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和提升物流配送效率，縮短物流時(shí)間和資源損耗，從而使物流系統(tǒng)整體的運(yùn)行費(fèi)用得到有效控制，增加利潤。所以如何迅速、正確、全面地掌握商品在物流過程的信息，提升倉儲(chǔ)效率，在公司發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。1.2研究意義隨著更多的物流企業(yè)發(fā)展和強(qiáng)大了起來，內(nèi)部市場競爭的情況也日益強(qiáng)烈，盡管P公司在這樣的市場環(huán)境下仍然能夠吸納到新顧客，可是由于P公司的倉儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量和效率固步自封，主要表現(xiàn)在倉庫管理體系不健全、倉庫管理人員短缺、倉庫設(shè)備利用率低下、倉庫布局不合理、倉庫布局不科學(xué)、倉庫信息化建設(shè)滯后等。都影響著倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的經(jīng)營質(zhì)量與效益。如何在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，對倉庫的問題進(jìn)行優(yōu)化，不僅可以使倉庫經(jīng)營更有效地運(yùn)行，更好地提供更好的服務(wù)；同時(shí)，還可以有效改善庫存量，提高庫存管理水平，這對于P公司的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1.3研究內(nèi)容本文的研究內(nèi)容如下所示：第一章是緒論，主要介紹了論文的研究背景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容和研究方法。介紹物流倉儲(chǔ)管理優(yōu)化的意義與重要性，提高本文的研究價(jià)值。第二章是對于倉儲(chǔ)管理的理論基礎(chǔ)進(jìn)行一個(gè)闡述。第三章是現(xiàn)狀分析針對P公司的倉儲(chǔ)管理現(xiàn)實(shí)情況，從業(yè)務(wù)流程、人員、設(shè)備、布局、倉位分配、倉儲(chǔ)信息化等方面進(jìn)行了詳盡的論述。第四章是P公司倉儲(chǔ)管理存在的問題分析，如缺乏專門的倉儲(chǔ)管理工作優(yōu)秀人才、倉儲(chǔ)設(shè)備資源利用率低下、對倉儲(chǔ)的信息化配套建設(shè)滯后等問題。第五章是優(yōu)化應(yīng)對的策略，著重解決了其所面臨的問題，并建議強(qiáng)化倉庫管理人才的技能，對商品進(jìn)行科學(xué)的管理，并對其進(jìn)行了信息化管理，從而提高了企業(yè)的倉儲(chǔ)管理水平。第六章為結(jié)論，總結(jié)、整理了本論文的研究成果，從發(fā)展的視角，對P公司和我國物流業(yè)今后的發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。圖1-1技術(shù)路線圖1.4研究方法本論文的內(nèi)容是通過課堂教學(xué)中所學(xué)到的理論和國內(nèi)外有關(guān)專家、學(xué)者的研究成果，分析了P公司的倉儲(chǔ)管理現(xiàn)實(shí)狀況，發(fā)現(xiàn)了其存在的問題，具有針對性地提出了優(yōu)化處理方案，本文內(nèi)容主要采用了以下研究方法：（1）文獻(xiàn)研究法文獻(xiàn)實(shí)證研究法具體來講是借由互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)有的資源閱讀學(xué)習(xí)大量與本文研究內(nèi)容有關(guān)的文獻(xiàn)資料，從而為本文的研究工作提供了一定的理論基礎(chǔ)和理論指導(dǎo)。在此基礎(chǔ)上，筆者結(jié)合P公司的實(shí)際，總結(jié)出本文的研究視角，并在此基礎(chǔ)上，提出了本文的研究思路，并為本文的研究提供了理論依據(jù)。（2）案例研究法案例分析法以P公司為中心，以倉庫管理為中心，對倉庫的信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。通過對P公司倉庫經(jīng)營的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并根據(jù)P公司的具體情況，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并且提出對策對其進(jìn)行改進(jìn)。（3）圖表分析法本文運(yùn)用個(gè)案分析的方法，搜集了大量的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)圖表的方法，使讀者能夠更好地了解P公司的倉庫管理數(shù)據(jù)，使P公司的倉庫管理信息更加簡潔、明了，明確P公司的倉庫管理問題。1.5國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.5.1國外研究現(xiàn)狀國外的學(xué)者也從各個(gè)角度對倉庫管理進(jìn)行了細(xì)致的研究，有很多的研究成果。（1）倉儲(chǔ)管理的方法KIYAK（2015）認(rèn)為對于一個(gè)大型組織來說，管理龐大的庫存是一個(gè)嚴(yán)重的問題。KIYAK等用ABC分析對庫存進(jìn)行分類，并選取了應(yīng)用最廣泛的Ng模型進(jìn)行進(jìn)一步研究，證明了Ng方法的可用性。Kaabi（2018）ABC分析是一種廣泛的分類技術(shù)，旨在通過放寬對低價(jià)值物品的控制和對高價(jià)值物品應(yīng)用更嚴(yán)格的控制，以有效的方式管理庫存物品。提出了由數(shù)學(xué)規(guī)劃（MP），元啟發(fā)式，人工智能（AI）和多標(biāo)準(zhǔn)決策（MCDM）等不同方法發(fā)布的分類模型來執(zhí)行ABC清單分類。Mehdizadeh（2020）以一個(gè)汽車零件供應(yīng)鏈中的經(jīng)銷商為例，用賣出的車輛數(shù)目和與每一個(gè)零件有關(guān)的里程來衡量零售商向分銷商發(fā)出新的定單的最主要的準(zhǔn)則，從而開啟ABC分析新的標(biāo)準(zhǔn)，對汽車零件進(jìn)行分類。運(yùn)用粗糙集理論對ABC進(jìn)行了分析，得到了模型和準(zhǔn)則，來預(yù)測零售商未來的需求，然后根據(jù)定期審查方法下訂單。（2）倉儲(chǔ)管理的問題及對策Yang（2016）利用物理互聯(lián)網(wǎng)提出了一種創(chuàng)新的供應(yīng)商管理庫存策略，這是一個(gè)開放的，通用的，互連的物流系統(tǒng)，而不是專門的分層存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在這樣的系統(tǒng)中，設(shè)施和運(yùn)輸工具是共享的，可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行分配。Pedram（2022）研究了具有易腐性和需求不確定性的庫存管理問題，其目標(biāo)是最大限度地減少訂購，采購，持有，短缺，浪費(fèi)和修改成本的總和。通過建立模型最后得出在庫存系統(tǒng)中考慮訂單修改會(huì)使決策更可靠。Benes（2022）等通過對庫存管理的研究，認(rèn)為在大型室外倉庫的情況下，常見的識別方法冗長且不合適，提出了超高頻射頻識別技術(shù)與無人機(jī)相結(jié)合使用來進(jìn)行倉庫的盤點(diǎn)。Tejesh（2018）為了解決用戶在倉庫中尋找產(chǎn)品困難的問題，闡述了倉儲(chǔ)物流管理的有關(guān)準(zhǔn)備工作，并給出了具體的實(shí)現(xiàn)方案。與其它模式比較，本文提出了一個(gè)新的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。實(shí)施的總成本非常低。通過用戶界面，用戶可以輕松地在倉庫中發(fā)現(xiàn)跟蹤的產(chǎn)品，節(jié)省了時(shí)間成本。Istiqomah（2020）建議，在每個(gè)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中采用條形碼可以將人工錯(cuò)誤降到最低，并能實(shí)時(shí)提供精確的數(shù)據(jù)。同時(shí)，也可以將各個(gè)過程集成到一起，提高工作效率。Gufran（2022）認(rèn)為大多數(shù)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)只針對特定的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，缺乏成功的部署。Gufran等將倉庫劃分為多個(gè)領(lǐng)域，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)倉庫管理架構(gòu)。1.5.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀隨著國內(nèi)公司日益重視倉儲(chǔ)管理，很多專家也開始關(guān)注企業(yè)的倉庫管理。特別是在倉庫布局方面和倉儲(chǔ)的管理效果上，則更加顯著。（1）倉儲(chǔ)布局朱含真（2020）等人側(cè)重研究了倉庫的區(qū)域布局，只為找到最合適的解，做出數(shù)據(jù)試驗(yàn)，已在不斷堅(jiān)持利用迭代求解來解決，尋求最優(yōu)處理辦法。于晶（2020）年研究了倉庫智能管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。他認(rèn)為，在新時(shí)代背景下，倉儲(chǔ)運(yùn)營與智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的結(jié)合可以有效提高倉儲(chǔ)管理的效率。姚蕾（2020年）等人也對WMS倉庫系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。提供了面向WMS的一種面向業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，說明了該結(jié)構(gòu)的一些關(guān)鍵功能，還為他們所關(guān)切的核心業(yè)務(wù)問題提供了有效的解決辦法。孫承芳（2020年）等人通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與倉儲(chǔ)業(yè)的融合有效增強(qiáng)了倉儲(chǔ)業(yè)的信息自動(dòng)化，大大提升了管理水平，也有效克服了過去倉儲(chǔ)業(yè)獲取信息不精準(zhǔn)、不準(zhǔn)時(shí)的問題。（2）倉儲(chǔ)管理內(nèi)部控制陳境染（2021）在現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理的相關(guān)策略優(yōu)化分析中指出，倉儲(chǔ)管理不僅僅只是管理貨物，對于人的管理同樣重要，如果人都沒有管理好，那么貨物管理同樣會(huì)遭受困難，因此內(nèi)部控制屬于倉儲(chǔ)管理的一部分。曹闖明（2021）在淺析德邦物流公司的內(nèi)部控制問題及其對策中指出，庫管人員其人員素質(zhì)普遍不高，一直一來被認(rèn)為是體力勞動(dòng)者，這其實(shí)是一種偏見。美國有三分之二的專利是藍(lán)領(lǐng)工人創(chuàng)造的，實(shí)踐才能出真知。因此對于庫管人員不能只看學(xué)歷，而要給予他們正確的引導(dǎo)以及培訓(xùn)。李健（2020）在物流企業(yè)的內(nèi)部控制問題與對策中指出，要在粗工中做出細(xì)活，需要認(rèn)真對待，將倉庫管理的相關(guān)手冊戴在身上，時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)。2.理論基礎(chǔ)2.1倉儲(chǔ)管理的定義倉儲(chǔ)管理就是要對倉庫和倉庫中的物品實(shí)施專業(yè)化管理，是以此更好地利用已有的庫存相關(guān)資源既為倉儲(chǔ)中心提供快捷、有效的管理服務(wù)采取戰(zhàn)略計(jì)劃，控制，組織和協(xié)調(diào)的過程。其主要包括的工作內(nèi)容有：入庫作業(yè)、在庫管理、出庫作業(yè)等，目的是滿足公司的生產(chǎn)和經(jīng)營需求而進(jìn)行的管理工作。有效的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)不但能夠協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程，協(xié)調(diào)各制造部門的合作關(guān)系，同時(shí)也能夠充分發(fā)揮庫存資源。倉儲(chǔ)管理包括對存貨中現(xiàn)有物料和設(shè)備的保存與管理工作。倉儲(chǔ)服務(wù)也是企業(yè)物流配送體系的組成部分。入庫管理、庫內(nèi)管理、庫外管理工作等還涉及企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)所必需的各類辦公設(shè)備以及緊急情況下的各種輔助工作。倉儲(chǔ)活動(dòng)包括兩個(gè)部分：物料和信息。物料是有關(guān)產(chǎn)品、信息、品名和數(shù)量等關(guān)鍵信息。對于完整的倉儲(chǔ)活動(dòng)，需要進(jìn)一步細(xì)化相應(yīng)內(nèi)容。2.2倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)工作有兩個(gè)主要方面。第一，基本生產(chǎn)活動(dòng)，即直接儲(chǔ)存更多物品的行動(dòng)，如搬運(yùn)、驗(yàn)收、包裝、分揀等。第二是與生產(chǎn)有關(guān)的活動(dòng)，也就是保證其它與生產(chǎn)有關(guān)的工作，例如：場地劃分，維護(hù)工具，安全保護(hù)等。倉庫是進(jìn)行倉儲(chǔ)作業(yè)的保證。企業(yè)，無論大小，或多或少都有自己的獨(dú)立倉庫。倉庫是為企業(yè)的產(chǎn)品提供服務(wù)的。倉儲(chǔ)的經(jīng)營方式也很多。除企業(yè)自設(shè)以外，電商企業(yè)和工業(yè)園區(qū)采用的第三方倉儲(chǔ)形式也比較常見，這對早期投資小的企業(yè)而言是一種好的方式。2.3倉儲(chǔ)管理的一般特性倉儲(chǔ)管理可以充分利用倉儲(chǔ)相關(guān)資源，科學(xué)管理企業(yè)采購的商品。倉儲(chǔ)工作的有關(guān)內(nèi)容，一般分為入倉管理、庫內(nèi)管理、出倉管理等多種形式。企業(yè)重視倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)建立，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的有效運(yùn)作，利用倉儲(chǔ)資源，提升企業(yè)管理水平，減少企業(yè)運(yùn)營成本，降低財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展提供保證。倉儲(chǔ)作業(yè)流程分為三個(gè)階段。第一是辦理入庫申請的執(zhí)行是入庫作業(yè)內(nèi)容的首要步驟，由供應(yīng)商向倉儲(chǔ)企業(yè)提交辦理入庫申請，倉儲(chǔ)工作的人員確認(rèn)倉庫貨位、搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)的作業(yè)能力情況、搬運(yùn)設(shè)備等影響因素，確定是否可以接收處理貨物。第二個(gè)方面是倉儲(chǔ)操作的管理，包括貨物的養(yǎng)護(hù)、保管、盤點(diǎn)、訂單處理等，貨物在連續(xù)地出入庫后，由于各種理由，很容易發(fā)生帳實(shí)不符的情況。為更科學(xué)、更有效地控制貨物的真實(shí)數(shù)量，公司自身更有必要定期或不定時(shí)地盤點(diǎn)庫存。第三是出庫作業(yè)指的是當(dāng)企業(yè)接收到訂貨以后，按照商品種類和銷量等重要數(shù)據(jù)向倉庫部門提交出庫指示，而倉儲(chǔ)部門則按照出庫指令從倉庫分揀、打包、裝卸、搬運(yùn)等作業(yè)，往往伴隨著財(cái)務(wù)核算、單證銜接等重要?jiǎng)幼鳌?P公司倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀3.1P公司簡介P公司是國際物流企業(yè)有限公司，，它已經(jīng)初步形成了跨國運(yùn)輸公司，包括航運(yùn)、空運(yùn)、港口、倉儲(chǔ)為主。當(dāng)前，中國已經(jīng)形成了以天津港為中心輻射國家，以歐美企業(yè)為主體，以及已在世界各地建立的合作伙伴關(guān)系和分公司，在海外的服務(wù)比重已超過了一半，以馬來西亞為中心，以新加坡，日本，南韓，中國香港等諸如國際大港為中心輻射遠(yuǎn)洋和近洋地區(qū)的國際大港群，以專業(yè)海洋運(yùn)輸企業(yè)的身份，積極運(yùn)用已建立的在國內(nèi)外的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以為用戶提供海陸空三大領(lǐng)域物流服務(wù)。3.2P公司倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀P公司倉儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容包括入庫管理、貨物清點(diǎn)、商品檢驗(yàn)、庫存保管、盤點(diǎn)管理、貨品分揀、物品包裝、出庫驗(yàn)貨、物品發(fā)貨、退貨管理、庫維人員管理、訂單分揀人員管理、包裝管理、補(bǔ)貨管理等。目前，P公司的倉庫布局不夠合理，倉庫內(nèi)部沒有明確的劃分，從而呈現(xiàn)一種雜亂無章的景象，造成空間利用困難和浪費(fèi)，使貨物出入庫效率降低。倉庫的工作人員主要包括2倉庫主管、4名倉管工作人員和10名理貨及裝卸搬運(yùn)工人組成，倉儲(chǔ)人員總共16人。另外，當(dāng)面臨旺季生產(chǎn)或者發(fā)貨量激增等情況時(shí)，倉庫主管還會(huì)招聘一些臨時(shí)的工人，以便保證倉儲(chǔ)工作的平穩(wěn)過渡。倉庫工作人員的學(xué)歷較低，倉庫管理知識不足，業(yè)務(wù)能力欠缺。工作人員在進(jìn)行理貨時(shí)，物品主要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行擺放，出現(xiàn)商品未分類的情況。由于倉庫不合理的布局、商品的無規(guī)律的擺放等問題，工作人員在進(jìn)行倉儲(chǔ)作業(yè)時(shí)效率較低。3.2.1倉儲(chǔ)設(shè)備現(xiàn)狀P公司雖然配置了不少自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備，如巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)封箱機(jī)和自動(dòng)纏膜機(jī)等，但是，目前還處于傳統(tǒng)的手工和機(jī)械相結(jié)合的倉庫管理模式，還沒有向自動(dòng)倉庫的轉(zhuǎn)變。P公司在傳統(tǒng)的倉庫管理模式下，其庫存設(shè)備的數(shù)量見圖3-1，使用情況如下：（1）叉車：叉車是倉儲(chǔ)工人使用最多的一種機(jī)械。無論是在收貨機(jī)上，還是在倉庫的準(zhǔn)備和裝柜中，都需要使用叉車。其中，最常用的就是電動(dòng)叉車，它操作簡單，效率高，可以極大地提高貨物的收貨率，開著電動(dòng)叉車可以節(jié)省人力，提高工作效率。（2）巷道堆垛機(jī)：巷道堆垛機(jī)是由富日運(yùn)輸公司所采用的新型機(jī)械設(shè)備，主要用于在高處的貨物運(yùn)輸通道，來回穿插或取出物品。但是，由于堆垛機(jī)體積大、運(yùn)行復(fù)雜，運(yùn)行效率大打折扣，目前主要應(yīng)用于不經(jīng)常出入倉庫的貨物。（3）自動(dòng)封箱機(jī)和自動(dòng)纏膜機(jī)：在日常的倉儲(chǔ)作業(yè)中，很少采用這種設(shè)備。由于自動(dòng)封箱機(jī)的操作比較復(fù)雜，而且在操作中還要配合人工操作，因此，在進(jìn)行封箱操作時(shí)，倉庫工作人員依然采用手工進(jìn)行密封。而全自動(dòng)卷膜機(jī)則是在包裝材料的堆碼后，對其進(jìn)行圍膜、以增加對包裝物的保障性，便于移動(dòng)和打包。但P公司較少打板出貨，所以使用率也不高。圖3-1倉庫主要設(shè)備清單3.2.2倉庫布局及倉位分配現(xiàn)狀P公司在前市內(nèi)經(jīng)營著約四萬平方米建筑面積的倉庫，庫房采用輕型鋼、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，庫房之間設(shè)有斜坡上二層倉庫，庫房凈高7至8.5米，一層庫房地面負(fù)荷5.0T平方米，二樓庫房地面負(fù)荷3.0T平方米，倉庫內(nèi)安裝有自動(dòng)滅火報(bào)警器、噴淋滅火系統(tǒng)、紅外線探測系統(tǒng)和24小時(shí)CCTV監(jiān)控系統(tǒng)。目前一樓的八個(gè)貨架是供裝卸的。在未使用的地方，分別設(shè)有收貨區(qū)、出貨區(qū)、備貨區(qū)、查驗(yàn)區(qū)四個(gè)功能區(qū)，其中收貨區(qū)、出貨區(qū)是貨物進(jìn)出倉的中轉(zhuǎn)區(qū)，備貨區(qū)是存放出貨品的地方，驗(yàn)貨區(qū)是存放不合格的商品，以供顧客檢查（如圖3-2所示）。而四個(gè)區(qū)域又是毗鄰的，沒有明確的標(biāo)識，很容易發(fā)生交叉操作，從而影響到貨物的收發(fā)和運(yùn)輸。圖3-2P公司倉庫平面圖P公司的倉儲(chǔ)貨架分為五層八列，采用五個(gè)數(shù)字的編號方法，也就是用五個(gè)數(shù)字或者一個(gè)字母來表示倉庫的位置。第一個(gè)是貨架號，第二個(gè)是序列號，后面的數(shù)字表示層數(shù)，AA101是A區(qū)的第一列第一層左邊儲(chǔ)位。每一個(gè)儲(chǔ)位都有自己的編號，倉庫工作人員可以按照訂單中所列的位置進(jìn)行揀貨。圖3-3P公司貨架平面圖3.2.3倉儲(chǔ)信息化管理現(xiàn)狀P公司目前采用的是WMS一體化管理系統(tǒng)，其接口見圖3-4。圖3-4WMS綜合管理系統(tǒng)界面在WMS系統(tǒng)中，可以實(shí)現(xiàn)對客戶的基本信息管理工作、報(bào)關(guān)管理工作、入庫管理工作、出貨管理、財(cái)務(wù)管理、報(bào)表信息管理工作、系統(tǒng)信息管理等操作。表3-2P公司W(wǎng)MS系統(tǒng)操作模塊說明此模塊具體說來是及時(shí)錄入客戶或供應(yīng)商的基本相關(guān)信息，以便作開展。應(yīng)用于入倉操作，完成入倉信息登記，包括收貨資料錄入、分配認(rèn)等操作。出倉管理應(yīng)用于出倉操作，按照顧客的要求進(jìn)行出庫作業(yè)，包括出貨管理每天需要從此模塊導(dǎo)出入倉貨物明細(xì)、出倉貨物明細(xì)、庫存明細(xì)送給客戶。此模塊功能具有模塊管理、角色管理、基本權(quán)限、基本操作項(xiàng)理、系統(tǒng)初始階段管理等相關(guān)功能，并能滿足更改管理系統(tǒng)設(shè)置相關(guān)的需求。4P公司倉儲(chǔ)管理存在的問題4.1倉儲(chǔ)貨位分配不合理P公司所采用的倉儲(chǔ)貨位分配方式為四號定位，其采用了一個(gè)四位編號來確定倉儲(chǔ)位置，是由數(shù)字和字母所構(gòu)成的四個(gè)編號，字母前面是庫區(qū)，后面的四位數(shù)字分別為樓層數(shù)目和儲(chǔ)存地址編號，比如N0405就是一個(gè)庫區(qū)北倉四層的編號五，在每個(gè)儲(chǔ)位上都會(huì)予以標(biāo)識儲(chǔ)位號，根據(jù)儲(chǔ)位號進(jìn)行倉庫的貨位分配?，F(xiàn)在P公司的WMS在管理系統(tǒng)中使用"自動(dòng)分配決策"。在后臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析時(shí)，它只是在后臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析中單純的根據(jù)空余體積和和貨物體積來匹配將要入庫的商品，進(jìn)而得到數(shù)據(jù)信息。所以將庫存的物品交叉放置，這就從理論上很大程度地使用了空間，但在實(shí)際操作中卻又把存貨搞得雜亂無章，使存貨的位置分布方向并不正確。因此，在貨位分布上也有很多考量要素。例如是否集中在相同的物號或相同的物號、相容性程度和存貨的揀貨速度，比如體積和承重。P公司的倉庫貨位自動(dòng)配置的技術(shù)，原理上已經(jīng)把倉庫的運(yùn)用做到了最大化。這些做法將同類貨物分散堆放，間接增加倉庫經(jīng)營成本，同時(shí)使貨物的質(zhì)量降低，使商品管理更加困難。這樣就間接增加了倉庫管理成本，也掩蓋了潛在的可使用庫存空間。4.2倉庫設(shè)備利用率低P公司倉庫，包括自建倉庫和租用倉庫，總建筑物共為40000多平方米，當(dāng)中自建倉庫占用面積為28000多平方米，主要儲(chǔ)存設(shè)備零配件，租賃倉庫12000平方米主要存放家具家私、化工產(chǎn)品等貨物。倉庫中有各種設(shè)備如表4-1倉庫設(shè)備表所示。表4-1倉庫設(shè)備表設(shè)備名稱數(shù)量液壓手推車12臺(tái)柴油叉車8臺(tái)電動(dòng)叉車6臺(tái)辦公電腦6臺(tái)堆高車2臺(tái)自動(dòng)纏膜機(jī)2臺(tái)自動(dòng)封箱機(jī)1臺(tái)巷道堆垛機(jī)1臺(tái)P公司為了適應(yīng)顧客的需要，添加了部分的倉庫設(shè)施配備，不過，由于部分設(shè)施設(shè)備需要相關(guān)方面的人才可進(jìn)行操作，從而使設(shè)施設(shè)備的廣泛應(yīng)用不夠，且自動(dòng)化程度不高，人工仍是重要的一環(huán)，這也造成了倉庫設(shè)施使用率不高，并使得大量設(shè)備備陷入了閑置狀況。還造成了設(shè)施設(shè)備資金的耗費(fèi)。4.3倉儲(chǔ)缺少專業(yè)人才根據(jù)對P公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司由1名倉庫經(jīng)理、4名倉庫主管、42名倉管員和8名叉車司機(jī)和10名裝卸工組成。目前，庫員的收入水平普遍較低，倉管員基本上在三千元左右，一般都是根據(jù)實(shí)際裝卸工作量來進(jìn)行崗位考核，沒有任何底薪。P公司的倉儲(chǔ)管理在這種薪酬體系中面臨著很大的不確定性，進(jìn)而影響著倉儲(chǔ)管理的安全與可靠性，因此裝卸任務(wù)在快速進(jìn)行中，會(huì)產(chǎn)生野蠻裝卸等現(xiàn)象。A類物流企業(yè)的數(shù)據(jù)表明，研究生或碩士以上的僅為整體物流人員的約百分之七，其中本科及以下的占了絕大部分，如圖中4-1人員的年齡結(jié)構(gòu)，本科及以下的為百分之六十五。該組資料說明，在處理比較繁瑣的系統(tǒng)管理和作業(yè)過程中，P公司目前倉庫管理中從業(yè)人員的整體素質(zhì)偏低，對公司的經(jīng)營產(chǎn)生了負(fù)面影響。圖4-1人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)圖盡管現(xiàn)在公司在自動(dòng)化管理系統(tǒng)方面引入了許多領(lǐng)先的高新技術(shù)，可是公司自己的管理人員缺乏專業(yè)的管理技能，使得公司在倉儲(chǔ)管理方面存在問題，導(dǎo)致公司比較缺少倉儲(chǔ)專業(yè)的物流人員。本科以上學(xué)歷的P公司工作人員中僅為百分之七。雖然倉庫管理工作對專業(yè)的要求不多，但是倉儲(chǔ)公司的倉庫管理工作對專業(yè)人才的要求也越來越多，因?yàn)殡S著倉儲(chǔ)公司智能化程度的日益提升。這使得P公司在倉儲(chǔ)管理人才方面仍然面臨著較大的困難。效率難有起色。4.4倉儲(chǔ)信息化建設(shè)滯后P公司具有獨(dú)立發(fā)展的WMS綜合管理系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)可以進(jìn)行基本的信息管理，進(jìn)倉管理，庫存管理，系統(tǒng)信息管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等基本操作。WMS倉庫體系是指批量化管理，項(xiàng)目化分配，庫存盤點(diǎn)，品控管理，虛擬庫存管理，庫存管理。綜合指標(biāo)能夠?qū)ζ髽I(yè)整體物流、成本管理流程進(jìn)行有效的監(jiān)測和追蹤，并對企業(yè)的倉儲(chǔ)信息進(jìn)行管理和完善。WMS集信息技術(shù)，無線電頻率，條形碼，電子標(biāo)簽，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用到一體，形成集倉庫管理，無線掃描，電子標(biāo)牌和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于一體的完整倉庫管理系統(tǒng)。P公司雖然重視自動(dòng)化建設(shè)并應(yīng)用于倉儲(chǔ)管理，但到目前為止只重視自動(dòng)化建設(shè)而未重視信息化建設(shè)，以至于在數(shù)據(jù)分析研究上存在諸多短板。由于物流跟蹤層次較低，無法隨時(shí)了解物流信息，導(dǎo)致了倉儲(chǔ)安排、規(guī)劃、管理等方面的研究還面臨著許多問題，信息的滯后，造成信息不能自動(dòng)傳遞，使企業(yè)在內(nèi)部溝通上產(chǎn)生分歧，從而使企業(yè)在決策上變得更加困難。信息化滯后對企業(yè)而言想要提升，難度很大。5P公司倉儲(chǔ)管理優(yōu)化措施5.1優(yōu)化分配倉儲(chǔ)貨位結(jié)合P公司倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀和管理目標(biāo)，決定采用ABC分類法和CVA分類法來進(jìn)行分類儲(chǔ)存。在進(jìn)行ABC分類時(shí)，將ABC三個(gè)分類分別賦予不同的權(quán)重，然后在進(jìn)行商品的CVA分類，根據(jù)實(shí)際情況獲得四個(gè)優(yōu)先級準(zhǔn)則的權(quán)重，將商品在優(yōu)先級中的每一個(gè)優(yōu)先級給出四個(gè)權(quán)重，最后根據(jù)商品組合權(quán)重對商品進(jìn)行排序。在商品的最終分類結(jié)果中，屬于A類的商品，是最高級優(yōu)先級的商品，也就是需要管理者特別注意的對象。據(jù)ABC分類方法和關(guān)鍵因系分析法對貨物進(jìn)行分類，按照先后分類的原則對商品進(jìn)行優(yōu)化調(diào)配。根據(jù)相似性準(zhǔn)則，貨物被分類并按順序存放。A類貨的同類產(chǎn)品通過優(yōu)化貨位配置，在鄰近的貨位上進(jìn)行分配，從而方便了A類貨的存儲(chǔ)。同時(shí)，可以定位儲(chǔ)存是指每個(gè)貨物所具有的儲(chǔ)存空間，且各貨物之間無法互相交叉儲(chǔ)存，要對各貨物的最大儲(chǔ)存容量進(jìn)行規(guī)劃，在安排其存儲(chǔ)位置時(shí)要綜合考慮規(guī)格尺寸、重量、存儲(chǔ)條件等貨物的特征，這樣可以將定位存儲(chǔ)到的定位存儲(chǔ)起來，例如規(guī)格尺寸大、LCD顯示屏面板等，在分配存放位置時(shí)，要與存放位置相鄰，并在規(guī)定的空間上結(jié)合這些物品的重量進(jìn)行專門的存放固定。一些單位的體積很小物品，這種物品具有很大的體積，但體積很小物品通常會(huì)用箱子和部件的形式存儲(chǔ)，這種物品的重量很輕，可以將叉車共同放在上層存儲(chǔ)位置。該系統(tǒng)可以將倉庫對商品的存儲(chǔ)位置進(jìn)行處理，例如：指掌，使得搬運(yùn)時(shí)間最多的商品的存儲(chǔ)過程發(fā)生改變，從而改善了存儲(chǔ)效果。貨位的優(yōu)化使得倉庫中的面積利用率顯著提高。應(yīng)至少達(dá)到70%以上。5.2提高倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備使用效率根據(jù)目前P公司的設(shè)施利用現(xiàn)狀，可以通過購置和租用相結(jié)合的方法利用倉儲(chǔ)設(shè)施。對現(xiàn)存設(shè)施進(jìn)行評價(jià)研究，對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，報(bào)廢淘汰，重新購置和處理，綜合考慮現(xiàn)有設(shè)備的使用價(jià)值和維護(hù)費(fèi)用，購置新設(shè)備的費(fèi)用，倉儲(chǔ)作業(yè)效率等。對于不常用或非必需的倉儲(chǔ)設(shè)備，可采取租賃的方式進(jìn)行倉儲(chǔ)操作。改變原來完全購買倉儲(chǔ)設(shè)備的方式，對于某些設(shè)備可以采取租賃的方式，以減少設(shè)備資本投資，通過對企業(yè)倉庫裝置的配置的優(yōu)化，提高企業(yè)的倉庫利用率，從而提高企業(yè)倉庫管理水平。物流企業(yè)倉儲(chǔ)部全體員工在執(zhí)行以上措施后，應(yīng)可以熟練操作倉庫專用作業(yè)設(shè)備，使叉車使用率達(dá)到90左右%；同時(shí)，以前沒有使用或不能使用的自動(dòng)薄膜包裝機(jī)和自動(dòng)封箱機(jī)，也會(huì)成為人們想要使用的設(shè)備。這提高了倉儲(chǔ)操作的整體效率。5.3加強(qiáng)倉儲(chǔ)人才隊(duì)伍建設(shè)加強(qiáng)員工培訓(xùn)。P公司對員工的培訓(xùn)要定期進(jìn)行。培訓(xùn)職工操作和設(shè)施布置，讓員工對倉庫布局了如指掌，對倉庫設(shè)施熟悉運(yùn)用。倉儲(chǔ)部定期對倉儲(chǔ)設(shè)備的基本知識和操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)，不僅從技能和知識層面進(jìn)行培訓(xùn)，還要從現(xiàn)實(shí)操作層面進(jìn)行培訓(xùn)。每月最少進(jìn)行一次綜合培訓(xùn)。由于根據(jù)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營狀況，可以在公司經(jīng)營繁忙的時(shí)候調(diào)整培訓(xùn)，并盡量減少訓(xùn)練的次數(shù)，在公司實(shí)際經(jīng)營較少的時(shí)候，員工的培訓(xùn)量就能多起來。與高校簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，與高等學(xué)校簽定培養(yǎng)合同，定期組織在校大學(xué)生赴企業(yè)見習(xí)，發(fā)現(xiàn)有潛質(zhì)的見習(xí)學(xué)員，當(dāng)作后備人員進(jìn)行培訓(xùn)。。內(nèi)部要著重于培養(yǎng)人才。對于招聘的工作人員，如裝卸、包裝等無需專業(yè)的知識工作。這樣，公司和職工可以充分利用自己的能力，合理配置和使用公司資源，為公司創(chuàng)造更多價(jià)值。引進(jìn)相關(guān)專業(yè)人。人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。聘選中，企業(yè)可重點(diǎn)招募倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人員及具備倉儲(chǔ)管理工作經(jīng)歷的專門人才。這類人才具備合理調(diào)配貨物的搬運(yùn)、登記、管理等方面的能力，從而使倉儲(chǔ)管理工作有條不紊地進(jìn)行。在招聘專業(yè)人才進(jìn)入公司后，增強(qiáng)對職工的培訓(xùn)工作，派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工介紹自己公司的后勤管理