2025年上半年川藏鐵路有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（共10題）1.川藏鐵路東起四川省成都市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，它跨越了以下哪些山脈？A.秦嶺、大巴山B.橫斷山脈、念青唐古拉山C.昆侖山、祁連山D.太行山、巫山答案：B分析：川藏鐵路從四川到西藏，要穿越橫斷山脈和念青唐古拉山等山脈。秦嶺、大巴山在川北但不是川藏鐵路主要跨越山脈；昆侖山、祁連山位置不對；太行山、巫山與川藏鐵路無關(guān)。2.下列關(guān)于川藏鐵路建設(shè)意義的表述，錯(cuò)誤的是：A.加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展B.完善進(jìn)藏通道，加強(qiáng)西南邊防C.主要目的是為了開發(fā)沿線豐富的旅游資源D.推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展答案：C分析：川藏鐵路建設(shè)意義重大，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、完善進(jìn)藏通道、推動(dòng)沿線發(fā)展等都是重要意義。開發(fā)旅游資源是其帶來的效益之一，但不是主要目的。3.我國在鐵路建設(shè)中常采用“以橋代路”的方式，川藏鐵路采用此方式的主要目的不包括：A.減少占用耕地B.減少對野生動(dòng)物棲息地的破壞C.降低線路坡度D.避免凍土的影響答案：A分析：川藏鐵路沿線多山地、高原等，耕地少。采用“以橋代路”可減少對野生動(dòng)物棲息地破壞、降低線路坡度、避免凍土影響等。4.以下哪種能源在川藏鐵路沿線地區(qū)比較豐富且適合開發(fā)利用？A.煤炭B.石油C.太陽能D.天然氣答案：C分析：川藏鐵路沿線海拔高，空氣稀薄，晴天多，太陽能資源豐富且適合開發(fā)利用。該地區(qū)煤炭、石油、天然氣相對不是其優(yōu)勢能源。5.川藏鐵路建設(shè)面臨的主要自然障礙不包括：A.高寒缺氧B.地形復(fù)雜C.多臺風(fēng)災(zāi)害D.地震頻發(fā)答案：C分析：川藏地區(qū)位于內(nèi)陸，不受臺風(fēng)影響。該地區(qū)海拔高，高寒缺氧，地形復(fù)雜，且處于板塊交界處，地震頻發(fā)。6.為確保川藏鐵路建設(shè)過程中的生態(tài)環(huán)境不受破壞，采取的措施有：A.盡量減少臨時(shí)用地，及時(shí)進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)B.建設(shè)過程中隨意排放廢棄物C.大規(guī)模砍伐沿線森林D.不考慮野生動(dòng)物遷徙通道答案：A分析：減少臨時(shí)用地并及時(shí)生態(tài)恢復(fù)可保護(hù)生態(tài)。隨意排放廢棄物、大規(guī)?？撤ド?、不考慮野生動(dòng)物遷徙通道都會破壞生態(tài)環(huán)境。7.川藏鐵路所經(jīng)過的地區(qū)文化特色豐富，以下屬于該地區(qū)特色文化的是：A.傣族潑水節(jié)B.蒙古族那達(dá)慕大會C.藏族藏歷新年D.維吾爾族古爾邦節(jié)答案：C分析：川藏地區(qū)主要是藏族聚居區(qū)，藏歷新年是其特色文化。傣族潑水節(jié)在云南傣族聚居區(qū)；蒙古族那達(dá)慕大會在內(nèi)蒙古；維吾爾族古爾邦節(jié)在新疆。8.川藏鐵路的建設(shè)會帶動(dòng)沿線地區(qū)哪些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：A.漁業(yè)、采礦業(yè)B.旅游業(yè)、特色農(nóng)牧業(yè)C.鋼鐵業(yè)、化工業(yè)D.紡織業(yè)、服裝業(yè)答案：B分析：川藏地區(qū)有豐富的旅游資源和特色農(nóng)牧業(yè)，鐵路建設(shè)會帶動(dòng)其發(fā)展。該地區(qū)漁業(yè)、鋼鐵業(yè)、化工業(yè)、紡織業(yè)、服裝業(yè)不是其主要受帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)。9.川藏鐵路建設(shè)中使用了許多先進(jìn)的技術(shù)，以下屬于保障鐵路運(yùn)營安全的技術(shù)是：A.智能監(jiān)測系統(tǒng)B.3D打印技術(shù)C.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)D.基因編輯技術(shù)答案：A分析：智能監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測鐵路運(yùn)行狀況，保障運(yùn)營安全。3D打印技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、基因編輯技術(shù)與鐵路運(yùn)營安全保障關(guān)系不大。10.川藏鐵路的開通對西藏地區(qū)的影響是：A.降低了西藏與外界的聯(lián)系B.減少了西藏的人口流入C.促進(jìn)了西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.阻礙了西藏文化的傳承答案：C分析：川藏鐵路開通加強(qiáng)了西藏與外界聯(lián)系，會吸引人口流入，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于文化傳承而不是阻礙。二、言語理解與表達(dá)（共10題）11.川藏鐵路的建設(shè)是一項(xiàng)________的工程，它凝聚了無數(shù)建設(shè)者的心血和智慧。A.輕而易舉B.微不足道C.舉世矚目D.默默無聞答案：C分析：川藏鐵路建設(shè)難度大且意義重大，舉世矚目能體現(xiàn)其受關(guān)注程度。輕而易舉、微不足道與實(shí)際情況不符；默默無聞與語境相悖。12.盡管川藏地區(qū)地形________，但建設(shè)者們憑借著堅(jiān)韌不拔的精神，克服了重重困難。A.平坦開闊B.錯(cuò)綜復(fù)雜C.一馬平川D.一望無際答案：B分析：結(jié)合前文川藏鐵路建設(shè)面臨困難可知，其地形應(yīng)是錯(cuò)綜復(fù)雜的。平坦開闊、一馬平川、一望無際都不符合該地區(qū)地形特點(diǎn)。13.川藏鐵路的開通，將________沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使人們的生活更加美好。A.阻礙B.抑制C.推動(dòng)D.延緩答案：C分析：鐵路開通會促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)符合語境。阻礙、抑制、延緩都與鐵路開通的積極作用不符。14.在川藏鐵路建設(shè)過程中，建設(shè)者們________地投入工作，確保工程按時(shí)完成。A.三心二意B.敷衍了事C.全心全意D.心不在焉答案：C分析：要確保工程按時(shí)完成，建設(shè)者應(yīng)全心全意投入工作。三心二意、敷衍了事、心不在焉都不能保證工程順利進(jìn)行。15.川藏鐵路沿線的風(fēng)景________，吸引了眾多游客前來觀賞。A.平淡無奇B.千篇一律C.美不勝收D.枯燥乏味答案：C分析：能吸引游客，說明風(fēng)景很美，美不勝收符合。平淡無奇、千篇一律、枯燥乏味都不能體現(xiàn)風(fēng)景的吸引力。16.隨著川藏鐵路的建設(shè)，當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施得到了極大的________。A.破壞B.退化C.改善D.削弱答案：C分析：鐵路建設(shè)會帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，改善符合。破壞、退化、削弱都與實(shí)際情況不符。17.川藏鐵路的建設(shè)需要各方的________，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能克服困難。A.各自為政B.分道揚(yáng)鑣C.齊心協(xié)力D.背道而馳答案：C分析：團(tuán)結(jié)協(xié)作需要各方齊心協(xié)力。各自為政、分道揚(yáng)鑣、背道而馳都與團(tuán)結(jié)協(xié)作的意思相悖。18.川藏鐵路建設(shè)中，科技人員不斷________新技術(shù)，為工程的順利推進(jìn)提供了保障。A.放棄B.摒棄C.研發(fā)D.否定答案：C分析：為保障工程推進(jìn)，科技人員應(yīng)不斷研發(fā)新技術(shù)。放棄、摒棄、否定都不符合其積極作用。19.川藏鐵路的開通，讓更多人有機(jī)會________這片神秘而美麗的土地。A.遺忘B.忽略C.探索D.回避答案：C分析：鐵路開通便于人們?nèi)ヌ剿鬟@片土地。遺忘、忽略、回避都不符合語境。20.建設(shè)川藏鐵路是一項(xiàng)具有________意義的事業(yè)，它將載入史冊。A.短暫B.渺小C.重大D.普通答案：C分析：川藏鐵路意義重大，會載入史冊，重大符合。短暫、渺小、普通都不能體現(xiàn)其重要性。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）21.川藏鐵路某段工程，甲隊(duì)單獨(dú)完成需要20天，乙隊(duì)單獨(dú)完成需要30天，兩隊(duì)合作完成該工程需要多少天？A.10B.12C.15D.18答案：B分析：設(shè)工程總量為60（20和30的最小公倍數(shù)），甲隊(duì)效率為60÷20=3，乙隊(duì)效率為60÷30=2，兩隊(duì)合作效率為3+2=5，合作完成需要60÷5=12天。22.川藏鐵路沿線有一個(gè)物資儲備站，每天勻速進(jìn)貨。如果用5輛卡車運(yùn)輸，20天可以運(yùn)完；如果用6輛卡車運(yùn)輸，15天可以運(yùn)完?，F(xiàn)在要在6天內(nèi)運(yùn)完，需要多少輛卡車？A.10B.12C.14D.16答案：C分析：設(shè)每輛卡車每天運(yùn)輸量為1，每天進(jìn)貨量為x，原有物資量為y。則y=(5x)×20，y=(6x)×15，解得x=2，y=60。設(shè)6天運(yùn)完需要z輛卡車，60=(z2)×6，解得z=14。23.川藏鐵路建設(shè)中，要鋪設(shè)一段鐵軌，原計(jì)劃每天鋪設(shè)40米，15天完成。實(shí)際每天多鋪設(shè)10米，實(shí)際需要多少天完成？A.10B.12C.14D.16答案：B分析：鐵軌總長為40×15=600米，實(shí)際每天鋪設(shè)40+10=50米，實(shí)際需要600÷50=12天。24.某施工隊(duì)在川藏鐵路某段施工中，前3天完成了總工程的15%，照這樣的速度，完成整個(gè)工程還需要多少天？A.17B.18C.19D.20答案：C分析：每天完成的工程進(jìn)度為15%÷3=5%，完成全部工程需要1÷5%=20天，已經(jīng)做了3天，還需203=17天。25.川藏鐵路某橋梁建設(shè)，需要鋼材和水泥共200噸，鋼材和水泥的比例為3:2，需要鋼材多少噸？A.80B.100C.120D.140答案：C分析：鋼材占總量的3÷(3+2)=3/5，所以鋼材需要200×3/5=120噸。26.川藏鐵路某段隧道工程，甲隊(duì)每天掘進(jìn)3米，乙隊(duì)每天掘進(jìn)2米，兩隊(duì)同時(shí)從兩端相向掘進(jìn)，20天后還剩20米未打通，該隧道全長多少米？A.100B.120C.140D.160答案：C分析：兩隊(duì)每天共掘進(jìn)3+2=5米，20天共掘進(jìn)5×20=100米，隧道全長100+20=120米。27.川藏鐵路沿線某工地有一批水泥，第一次用去總數(shù)的20%，第二次用去剩下的30%，還剩下140噸，這批水泥原來有多少噸？A.200B.250C.300D.350答案：B分析：設(shè)這批水泥原來有x噸，第一次用后剩下x(120%)，第二次用后剩下x(120%)(130%)=140，解得x=250噸。28.川藏鐵路建設(shè)中，有一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，若用大卡車運(yùn)輸，每次可運(yùn)8噸，需要15次運(yùn)完；若用小卡車運(yùn)輸，每次可運(yùn)3噸，需要多少次運(yùn)完？A.30B.35C.40D.45答案：C分析：貨物總量為8×15=120噸，小卡車需要120÷3=40次運(yùn)完。29.川藏鐵路某段工程，甲、乙兩隊(duì)合作6天完成了工程的一半，剩下的工程甲隊(duì)單獨(dú)做8天完成，甲隊(duì)單獨(dú)完成整個(gè)工程需要多少天？A.16B.20C.24D.28答案：C分析：甲、乙合作6天完成一半，甲8天完成另一半，所以甲完成整個(gè)工程需要8×2=16天。30.川藏鐵路沿線有一個(gè)蓄水池，有甲、乙兩個(gè)進(jìn)水管和一個(gè)排水管。單開甲管6小時(shí)可注滿水池，單開乙管8小時(shí)可注滿水池，單開排水管12小時(shí)可排完一池水。如果三管同時(shí)打開，多少小時(shí)可注滿水池？A.4B.4.8C.5D.5.6答案：B分析：設(shè)水池總量為24（6、8、12的最小公倍數(shù)），甲管效率為24÷6=4，乙管效率為24÷8=3，排水管效率為24÷12=2，三管同時(shí)開效率為4+32=5，注滿水池需要24÷5=4.8小時(shí)。四、判斷推理（共10題）31.下列選項(xiàng)中，與“川藏鐵路：交通設(shè)施”邏輯關(guān)系一致的是：A.大熊貓：哺乳動(dòng)物B.長江：中國河流C.北京：中國城市D.故宮：歷史建筑答案：A分析：川藏鐵路是交通設(shè)施的一種，是種屬關(guān)系。大熊貓是哺乳動(dòng)物的一種，也是種屬關(guān)系。長江是中國河流的具體一條；北京是中國城市的具體一個(gè)；故宮是歷史建筑的具體一座，后三者是個(gè)體與整體的關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系不同。32.川藏鐵路建設(shè)需要大量的資金投入，所以資金投入是川藏鐵路建設(shè)的：A.充分條件B.必要條件C.充要條件D.既不充分也不必要條件答案：B分析：沒有資金投入就無法進(jìn)行川藏鐵路建設(shè)，所以資金投入是必要條件，但僅有資金投入不一定能建成川藏鐵路，不是充分條件。33.某施工隊(duì)在川藏鐵路建設(shè)中有三個(gè)小組，甲組說：“我們小組完成了任務(wù)?！币医M說：“我們小組沒完成任務(wù)?！北M說：“甲組沒完成任務(wù)?！币阎齻€(gè)小組中只有一個(gè)小組說的是真話，那么哪個(gè)小組完成了任務(wù)？A.甲組B.乙組C.丙組D.無法確定答案：A分析：甲組和丙組的話相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)橹挥幸粋€(gè)小組說真話，所以乙組說的是假話，即乙組完成了任務(wù)，那么甲組說的就是真話，所以完成任務(wù)的是甲組。34.川藏鐵路沿線的生態(tài)保護(hù)和鐵路建設(shè)要統(tǒng)籌兼顧。如果只注重鐵路建設(shè)而忽視生態(tài)保護(hù)，會導(dǎo)致生態(tài)破壞；如果只注重生態(tài)保護(hù)而忽視鐵路建設(shè)，會影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以下符合這一要求的是：A.只進(jìn)行鐵路建設(shè)，不考慮生態(tài)保護(hù)B.只進(jìn)行生態(tài)保護(hù)，不進(jìn)行鐵路建設(shè)C.在鐵路建設(shè)中合理規(guī)劃，同時(shí)做好生態(tài)保護(hù)D.先進(jìn)行鐵路建設(shè)，等建成后再進(jìn)行生態(tài)保護(hù)答案：C分析：要統(tǒng)籌兼顧，就應(yīng)在鐵路建設(shè)中合理規(guī)劃，同時(shí)做好生態(tài)保護(hù)。只重建設(shè)或只重保護(hù)以及先建設(shè)后保護(hù)都不符合統(tǒng)籌兼顧的要求。35.川藏鐵路建設(shè)過程中，會遇到各種技術(shù)難題。有些技術(shù)難題可以通過自主研發(fā)解決，有些技術(shù)難題可以通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)解決。以下說法正確的是：A.所有技術(shù)難題都能通過自主研發(fā)解決B.所有技術(shù)難題都能通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)解決C.有些技術(shù)難題既可以通過自主研發(fā)解決，也可以通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)解決D.有些技術(shù)難題既不能通過自主研發(fā)解決，也不能通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)解決答案：C分析：題干表明有些技術(shù)難題可自主研發(fā)解決，有些可引進(jìn)國外技術(shù)解決，所以存在部分技術(shù)難題兩種方式都可行。A、B太絕對；D與題干不符。36.對于川藏鐵路建設(shè)中的安全問題，有以下兩種觀點(diǎn)：觀點(diǎn)一：只要加強(qiáng)安全管理，就能確保建設(shè)安全；觀點(diǎn)二：即使加強(qiáng)安全管理，也不一定能確保建設(shè)安全。以下最能削弱觀點(diǎn)一的是：A.川藏鐵路建設(shè)過程中加強(qiáng)了安全管理，但還是發(fā)生了安全事故B.川藏鐵路建設(shè)過程中沒有加強(qiáng)安全管理，也沒有發(fā)生安全事故C.川藏鐵路建設(shè)過程中加強(qiáng)了安全管理，沒有發(fā)生安全事故D.川藏鐵路建設(shè)過程中沒有加強(qiáng)安全管理，發(fā)生了安全事故答案：A分析：觀點(diǎn)一認(rèn)為加強(qiáng)安全管理就能確保安全，A選項(xiàng)說明加強(qiáng)了安全管理仍發(fā)生事故，直接削弱了該觀點(diǎn)。B、D與觀點(diǎn)一的邏輯關(guān)系不直接相關(guān)；C是對觀點(diǎn)一的支持。37.川藏鐵路沿線的居民對鐵路建設(shè)的態(tài)度有支持和反對兩種。已知支持的居民人數(shù)多于反對的居民人數(shù)，男性居民中支持的人數(shù)多于女性居民中支持的人數(shù)。以下一定正確的是：A.男性居民中反對的人數(shù)多于女性居民中反對的人數(shù)B.男性居民中支持的人數(shù)多于女性居民中反對的人數(shù)C.男性居民中反對的人數(shù)少于女性居民中支持的人數(shù)D.男性居民中支持的人數(shù)少于女性居民中反對的人數(shù)答案：B分析：設(shè)男性支持人數(shù)為A，男性反對人數(shù)為B，女性支持人數(shù)為C，女性反對人數(shù)為D。已知A+C＞B+D，A＞C，兩式相加可得2A+C＞B+D+C，即A＞B+DA，因?yàn)锳＞0，所以A＞D，也就是男性居民中支持的人數(shù)多于女性居民中反對的人數(shù)。38.川藏鐵路建設(shè)需要遵循一定的順序。如果先進(jìn)行橋梁建設(shè)，那么就不能同時(shí)進(jìn)行隧道建設(shè)?，F(xiàn)在正在進(jìn)行橋梁建設(shè)，所以：A.正在進(jìn)行隧道建設(shè)B.沒有進(jìn)行隧道建設(shè)C.不確定是否進(jìn)行隧道建設(shè)D.先進(jìn)行隧道建設(shè)，再進(jìn)行橋梁建設(shè)答案：B分析：根據(jù)“如果先進(jìn)行橋梁建設(shè)，那么就不能同時(shí)進(jìn)行隧道建設(shè)”以及“正在進(jìn)行橋梁建設(shè)”，按照邏輯推理，可得出沒有進(jìn)行隧道建設(shè)。39.川藏鐵路建設(shè)中涉及多個(gè)部門的協(xié)作。如果部門A和部門B協(xié)作良好，那么工程進(jìn)度會加快?，F(xiàn)在工程進(jìn)度沒有加快，說明：A.部門A和部門B協(xié)作良好B.部門A和部門B協(xié)作不好C.部門A和部門B中只有一個(gè)協(xié)作不好D.無法確定部門A和部門B的協(xié)作情況答案：B分析：根據(jù)“部門A和部門B協(xié)作良好→工程進(jìn)度加快”，現(xiàn)在工程進(jìn)度沒有加快，根據(jù)“否后必否前”，可推出部門A和部門B協(xié)作不好。40.川藏鐵路沿線的旅游開發(fā)和鐵路建設(shè)相互促進(jìn)。如果鐵路開通，會帶動(dòng)旅游開發(fā)；如果旅游開發(fā)得好，也會促進(jìn)鐵路的進(jìn)一步發(fā)展。以下說法正確的是：A.鐵路不開通，旅游就無法開發(fā)B.旅游開發(fā)不好，鐵路就無法發(fā)展C.鐵路開通和旅游開發(fā)相互關(guān)聯(lián)，共同發(fā)展D.鐵路開通和旅游開發(fā)沒有關(guān)系答案：C分析：題干表明鐵路開通和旅游開發(fā)相互促進(jìn)，相互關(guān)聯(lián)，共同發(fā)展。A、B太絕對；D與題干不符。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：川藏鐵路某段工程在不同年份的投資情況如下表：|年份|投資金額（億元）|||||2020年|50||2021年|60||2022年|70||2023年|80||2024年|90|41.20202024年該段工程投資金額的年平均增長量是多少？A.10B.12C.15D.20答案：A分析：年平均增長量=(末期值初期值)÷間隔年份=(9050)÷4=10億元。42.2024年比2020年投資金額增長了百分之多少？A.40%B.60%C.80%D.100%答案：C分析：增長的百分比=(9050)÷50×100%=80%。43.20212024年投資金額的總和是多少？A.270B.300C.320D.340答案：B分析：20212024年投資金額總和為60+70+80+90=300億元。44.2023年投資金額占20202024年總投資金額的比重是多少？A.16%B.18%C.20%D.22%答案：C分析：20202024年總投資金額為50+60+70+80+9