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文檔簡(jiǎn)介
第1講曲線運(yùn)動(dòng)與運(yùn)動(dòng)的合成與分解
——?jiǎng)澲攸c(diǎn)之精細(xì)講義系列
。靜>螟蟀說
知識(shí)點(diǎn)1:曲線運(yùn)動(dòng)
1.速度的方向:質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向,沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向。
2.運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度的方向時(shí)刻在改變,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)。
3.曲線運(yùn)動(dòng)的條件
(1)動(dòng)力學(xué)角度:物體所受合外力的方向跟它的速度方向不在同一條直線上。
(2)運(yùn)動(dòng)學(xué)角度:物體的加速度方向與速度方向不在同一條直線上.
(1)曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小不一定發(fā)生變化,但速度方向一定發(fā)生改變,所以一定是變速運(yùn)動(dòng)。
(2)曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度不一定是變化的,加速度不變的曲線運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),加速度變
化的曲線運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)。
知識(shí)點(diǎn)2:運(yùn)動(dòng)的合成與分解
1.基本概念
分運(yùn)動(dòng)合運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)的分解
2.分解原則:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果分解,也可用正交分解.
3.遵循規(guī)律:位移、速度、加速度都是矢量,故它們的合成與分解都遵循平行四邊形定則.
4.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
等時(shí)性:合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間相等,即同時(shí)開始,同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)停止.
獨(dú)立性:一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行,不受其他運(yùn)動(dòng)的影響.
等效性:各分運(yùn)動(dòng)的規(guī)律疊加起來與合運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有完全相同的效果.
(1)合運(yùn)動(dòng)的速度大小不一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度都大。
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(2)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等。
(3)兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)
分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)
兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均為勻速①當(dāng)兩個(gè)分速度Vi、V2等大反向時(shí),合速度v=0,保持靜止
直線運(yùn)動(dòng)②其他情況時(shí),合速度大小、方向均不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
一個(gè)分運(yùn)動(dòng)為勻速直①Vo與a共線時(shí),物體做句變速直線運(yùn)動(dòng)
線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)分運(yùn)②片與a不共線時(shí),物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)
①v、a共線時(shí),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(含v=0)
②v、a不共線時(shí),物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)均為勻變工y跡
速直線運(yùn)動(dòng)
在V2看也
???
【典例1】對(duì)于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()
A.合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度
B.合運(yùn)動(dòng)的速度大小等于兩分運(yùn)動(dòng)速度大小的和
C.互成角度的兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D.由兩個(gè)分速度的大小就可以確定合速度的大小
【典例2]如圖所示,物體在恒力尸作用下沿曲線從4運(yùn)動(dòng)到8,這時(shí),突然使它所受力反向,大小不變,
即由尸變?yōu)?尸。在此力作用下,物體以后的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是()
A.物體可能沿曲線8a運(yùn)動(dòng)
B.物體可能沿直線外運(yùn)動(dòng)
C.物體可能沿曲線8c運(yùn)動(dòng)
D.物體可能沿原曲線由8返回/
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【典例3]從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)的質(zhì)點(diǎn)在x0y平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,下面判斷正確的是()
B.若y方向始終加速,則x方向可能先減速后加速
C.若y方向先減速后加速,則x方向可能始終勻速
D.若x方向先加速后減速,則v方向可能始終勻速
【典例4]質(zhì)量為1kg的物體在水平面直角坐標(biāo)系內(nèi)運(yùn)動(dòng),已知兩互相垂直方向上的速度時(shí)間圖像如圖所
)
八Vylm?s-1
4-----------------
O12t/s
A.物體的初速度為5m/s
B.物體所受的合外力為3N
C.2s末物體速度大小為7m/s
D.物體初速度的方向與合外力方向相同
>>>
考點(diǎn)1:物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件及軌跡分析
一、條件
1.因?yàn)樗俣葧r(shí)刻在變,所以一定存在加速度.
2.物體受到的合外力與初速度不共線.
二、合外力方向與軌跡的關(guān)系
物體做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡一定夾在合外力方向與速度方向之間,速度方向與軌跡相切,合外力方向指
向曲線的“凹”側(cè).
三、速率變化情況判斷
1.當(dāng)合外力方向與速度方向的夾角為銳?時(shí),物體的速率增大.
2.當(dāng)合外力方向與速度方向的夾角為鈍角時(shí),物體的速率減小.
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3.當(dāng)合外力方向與速度方向垂直時(shí),物體的速率不變.
???
典例方布
【典例1】一科研團(tuán)隊(duì)在某次空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中,通過傳感器得到研究對(duì)象做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖
所示,且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)〃時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直,則質(zhì)點(diǎn)從/點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到£點(diǎn)的過程中,
下列說法中正確的是()A
A.質(zhì)點(diǎn)的速率先增大后減小\
B.質(zhì)點(diǎn)的速率一直減小
C.在任意1s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度改變的大小相同、方向豎直向上D
D.在任意1s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度改變的大小相同、方向水平向右
【典例2]質(zhì)點(diǎn)僅在恒力廠的作用下,由。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到4點(diǎn)的軌跡如圖所示,在4點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平
行,則下列說法正確的是()
B.恒力廠的方向可能沿y軸負(fù)方向
C.恒力廠的方向可能沿x軸正方向
D.任意兩段相等時(shí)間內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)速度變化量不僅大小相等而且方向相同
I規(guī)律總結(jié)I
(1)合外力或加速度指向軌跡的“凹”(內(nèi))側(cè).
(2)曲線的軌跡不會(huì)出現(xiàn)急折,只能平滑變化,且與速度方向相切.
???
戰(zhàn)力提升
考點(diǎn)2:運(yùn)動(dòng)的合成及性質(zhì)
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一、運(yùn)動(dòng)的合成與分解的運(yùn)算法則
運(yùn)動(dòng)的合成與分解是指描述運(yùn)動(dòng)的各物理量即位移、速度、加速度的合成與分解,由于它們均是矢
量,故合成與分解都遵循平行四邊形定則.
二、合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)判斷
F變化
值線1變加速直線運(yùn)動(dòng)
F、v
方向共線運(yùn)動(dòng)F不變
F、a<___I_Z勻變速直線運(yùn)動(dòng)
-XE同向F變化
[曲線1變加速曲線運(yùn)動(dòng)
F、v方向
不共線運(yùn)動(dòng)F不變
<____z勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
典像金密
【典例1]如圖所示是物體在相互垂直的X方向和y方向運(yùn)動(dòng)的V-/圖像。以下判斷正確的是()
A.在O~ls內(nèi),物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.在O~ls內(nèi),物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.t=1s時(shí)物體的速度大小為5mzs
D.f=2s時(shí)物體的速度大小為14mzs
【典例2】一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體,在5個(gè)共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)?,F(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為15N和
10N的兩個(gè)力,其余的力保持不變,關(guān)于此后該物體的運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()
A.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是5m/s?
B.一定做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度大小可能等于重力加速度的大小
C.可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是2.5m/s?
D.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小是5m/s2
>>>
考點(diǎn)3:繩(桿)端的關(guān)聯(lián)速度分解問題
1.模型分析
“牽連物體”是指物拉繩(桿)或繩(桿)拉物問題(下面為了方便,統(tǒng)一說“繩"兀解題原則是:
把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩和平行于繩的兩個(gè)分量,根據(jù)沿繩方向的分速度大小與繩上各點(diǎn)的速率
相同求解。
(1)合速度方向:物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向。
(2)分速度方向:①沿繩方向:使繩伸縮;②垂直于繩方向:使繩轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.四種情景
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情景情景二
???
典例充布
【典例1]如圖所示,重物M沿豎直桿下滑,并通過一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩帶動(dòng)小車沿水平面向右運(yùn)動(dòng).若
當(dāng)滑輪右側(cè)的繩與豎直方向成尸角,且重物下滑的速率為/時(shí),滑輪左側(cè)的繩與水平方向成二角,則小車
的速度為()
vcos(3Dvcosp
G.;
sinacosasinacosa
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【典例2]如圖所示,不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過光滑定滑輪C與質(zhì)量為6的物體A連接,A放在傾角為e的光
滑斜面上,繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B連接?,F(xiàn)8c連線恰好水平,從當(dāng)前位置開始B以速
度力勻速下滑。設(shè)繩子的張力為耳,在此過程中,下列說法正確的是()
B.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)
C.4可能小于mgsinOD.4一定大于/gsin。
量出點(diǎn).理廨
小船渡河模型
1.模型展示
小船在渡河時(shí),同時(shí)參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng):一是隨水沿水流方向的運(yùn)動(dòng),二是船本身相對(duì)于水的運(yùn)動(dòng)。小
船實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)是這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)。模型主要討論船渡河時(shí)間最短和位移最短這兩個(gè)問題。設(shè)一條
河寬為d,船在靜水中的速度為v“水流速度為V0,下面討論小船渡河的這兩類問題。
2.三種速度
V。(船在靜水中的速度)、Vs(水的流速)、V寄(船的實(shí)際速度)。
3.船頭指向與運(yùn)動(dòng)方向
船頭指向,是分運(yùn)動(dòng)的方向。船的運(yùn)動(dòng)方向也就是船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向,是合運(yùn)動(dòng)的方向,一般情況下
與船頭指向不一致。船頭指向與河岸垂直說明船在靜水中的速度方向與河岸垂直;行駛路線與河岸垂直說
明船的合速度方向與河岸垂直。
4.分析思路及方法
方法一:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果分解
小船在有一定流速的水中過河時(shí),實(shí)際上參與了兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),即隨水流的運(yùn)動(dòng)(水的運(yùn)動(dòng)速度為
vs)和船相對(duì)于水的運(yùn)動(dòng)(船在靜水中的速度為vj,船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)(V合)。
①當(dāng)小船垂直于河岸過河時(shí),過河路徑最短,此時(shí)應(yīng)將船頭偏向上游,如圖所示,過河時(shí)間
d
—(d為河寬)。
\
v合匕sin0X
叫
同時(shí)可以看出若要使小船垂直于河岸過河,必須使Vs、Vc和V合構(gòu)成三角形,即滿足Vc>Vs,也就是船
在靜水中的速度要大于水流速度。
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②若要小船過河的時(shí)間最短,應(yīng)使船頭垂直于河岸行駛,如圖所示,過河時(shí)間/=《,此時(shí)小船一定
在對(duì)岸下游處靠岸。
③如果v0<v“要使渡河位移最小,小船不能垂直于河岸渡河。以水流速度的末端A為圓心,小船在
靜水中速度大小為半作圓,過。點(diǎn)作該圓的切線,交圓于B點(diǎn),此時(shí)船頭指與半徑AB平行,如圖所示。
小船實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度(合速度)與垂直于河岸方向的夾角最小時(shí),小船渡河位移最小。
由相似三角形可得'=',解得5=、4。二
d匕
渡河時(shí)間仍可以采用①中的方法求解,t=“A
vcsin6
方法二:利用正交分解法分解
將船相對(duì)于水的速度沿平行于河岸和垂直于河岸方向正交分解,如圖所示,則vs-vccos0為船實(shí)際
沿水流方向的速度,v°sine為船垂直于河岸方向的運(yùn)動(dòng)速度。
①要使船垂直渡河,則應(yīng)使VMCOS9=0,此時(shí)cose:--(船頭方向與上
匕
游河岸夾角e的余弦值為匕)渡河位移最小為d
匕
②要使渡河時(shí)間最短,則應(yīng)使v°sine最大,即當(dāng)8=90。(船頭方向與河岸垂直)時(shí),渡河時(shí)間最
???
典例少挈
【典例1】一船行駛時(shí)船頭始終垂直河岸,船到河心時(shí)水速突然變?yōu)樵瓉淼?倍,則過河時(shí)間()
A.不受影響
3
B.時(shí)間縮短為原來的一
C.增長(zhǎng)
D.時(shí)間縮短為原來的;
【典例2]如圖所示,小船以大小為匕=5m/s、方向與上游河岸成。=60。角的速度(在靜水中的速度)從
4處渡河,經(jīng)過一段時(shí)間正好到達(dá)正對(duì)岸的8處.已知河寬d=180m,則下列說法中正確的是()
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B
A.河中水流速度為2.5j§m/s
B.小船以最短位移渡河的時(shí)間為72s
C.小船渡河的最短時(shí)間為3.6s
D.小船以最短的時(shí)間渡河的位移是90晶
爾國(guó)維5
1.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()
A.速度可能不變B.加速度可能不變
C.任意相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量可能不變D.合外力方向總是與速度方向相同
2.河中水流速度處處相同且恒定不變,方向平行于河岸。小船渡河時(shí)船頭方向始終垂直于河岸,且初速度
相同。若小船相對(duì)于靜水分別做勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻減速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。
下列說法不正確的是()
CBD
/__________________
A
A.三種軌跡中,沿兒?軌跡渡河,船靠岸時(shí)速度最大
B.三種軌跡中,沿/C軌跡渡河所用時(shí)間最短
C.沿4?和/。軌跡渡河,小船都是做勻變速運(yùn)動(dòng)
D.沿4)軌跡時(shí),小船相對(duì)于靜水做勻減速運(yùn)動(dòng)
3.如圖所示,在考慮空氣阻力的情況下,一小石子從0點(diǎn)拋出沿軌跡。戶。運(yùn)動(dòng),其中戶是最高點(diǎn)。若空氣
阻力大小與瞬時(shí)速度大小成正比,方向與瞬時(shí)速度相反,則小石子在軌跡OPQ中沿水平方向的加速度大小
()
第9頁共15頁
y
p
OQx
A.。點(diǎn)最小B.2點(diǎn)最小
C.。點(diǎn)最小D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程保持不變
4.下列關(guān)于不在一條直線上的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)與其合運(yùn)動(dòng),說法不正確的是()
A.若兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)都是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),合運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.若兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.若兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)都是初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D.若一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則合
運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
5.為了抗擊新冠肺炎疫情,保障百姓基本生活,許多快遞公司推出了“無接觸酉己送“月艮務(wù)。一快遞小哥想
到了用無人機(jī)配送快遞的辦法。某次配送快遞無人機(jī)在飛行過程中,水平方向的速度i/x及豎直方向的速
A.0?四時(shí)間內(nèi),無人機(jī)做曲線運(yùn)動(dòng)
B.七時(shí)刻,無人機(jī)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)
C.在。?。時(shí)間內(nèi),無人機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D.心時(shí)刻,無人機(jī)的速度大小為Jv;+心
6.一物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是x=3,+3?(m),則下列說法中正確的是()
A.物體在x軸和y軸方向上都是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.物體的合運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為Sm/sz的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.物體的合運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為lOm/sz的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D.物體的合運(yùn)動(dòng)是加速度為10m/s2的曲線運(yùn)動(dòng)
7.如圖所示,小船(視為質(zhì)點(diǎn))從岸邊4點(diǎn)開始渡河,河兩岸平行,河的寬度為150m,水流速度大小為
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3m/s,船在靜水中的速度大小為4m/s,則()
“另〃
4
,////〃/力//////////〃//////,
A.船不可能到達(dá)正對(duì)岸8點(diǎn)
B.船的最短過河時(shí)間為30s
C.船要以最短路程過河,船頭必須指向正對(duì)岸
D.船以最短路程過河時(shí)的速率為Jym/s
8.如圖所示,長(zhǎng)為/的輕桿,一端固定一個(gè)質(zhì)量為加的小球,另一端有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸0,桿可在豎直面內(nèi)繞
轉(zhuǎn)動(dòng)軸0無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng);質(zhì)量為s的物塊放置在光滑水平面上,開始時(shí),使小球靠在物塊的光滑側(cè)面上,輕
桿與水平面夾角45°,用手控制物塊靜止,然后釋放物塊,在之后球與物塊運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確
的是()
A.球與物塊分離前,桿上的彈力逐漸增大
B.球與物塊分離前,球與物塊的速度相等
C.球與物塊分離前,物塊的速度先增大后減小
D.球與物塊分離時(shí),球的加速度等于重力加速度
9.如圖所示,一輛貨車?yán)每邕^光滑定滑輪的較質(zhì)纜繩提升一箱貨物,已知貨箱的質(zhì)量為V,貨物的質(zhì)量
為力,貨車以速度1/向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度為g,則在將貨物提升到圖示的位置時(shí),下列說法
正確的是()
A.纜繩中的拉力耳等于(M+〃z)g
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B.貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于1/
C.貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于、
COS,
D.貨箱向上做加速直線運(yùn)動(dòng)
10.某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度1/與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖像如圖所示,現(xiàn)船以靜
水中的速度4m/s渡河,且船渡河的時(shí)間最短,下列說法正確的是()
A.船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直
B.船在河水中航行的軌跡是一條直線
C.船離開河岸400m時(shí)的速度大小為6m/s
D.渡河最短時(shí)間為240s
11.如圖所示,套在豎直細(xì)桿上的輕環(huán)A由跨過定滑輪的不可伸長(zhǎng)的輕繩與重物B相連,施加外力讓A沿
桿以速度1/勻速上升,從圖中的位置上升至與定滑輪的連線處于水平〃位置,已知40與豎直桿成。角,則
B.A運(yùn)動(dòng)到位置/V時(shí),B的速度不為零
C.重物B下降過程,繩對(duì)B的拉力大于B的重力
D.重物B下降過程,繩對(duì)B的拉力等于B的重力
12.在雜技表演中,猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)人頂著直桿以速度
%水平勻速移動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,猴子沿桿向上移動(dòng)的高度為九人頂桿沿水平地面移動(dòng)的距離為x,如圖所
示。關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是()
第12頁共15頁
A,相對(duì)地面做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
B.相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線
C.1時(shí)刻猴子對(duì)地速度的大小為%+辦
D.1時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為小:「
13.如圖所示,一個(gè)長(zhǎng)直輕桿兩端分別固定小球A和B,豎直放置,兩球質(zhì)量均為m,兩球半徑忽略不計(jì),
桿的長(zhǎng)度為人由于微小的擾動(dòng),A球沿豎直光滑槽向下運(yùn)動(dòng),B球沿水平光滑槽向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)桿與豎直方
向的夾角為e時(shí)(圖中未標(biāo)出),關(guān)于兩球速度匕與力的關(guān)系,下列說法正確的是()
A.當(dāng)6=45。時(shí),A、B兩球速度大小相等
B.當(dāng),=60°時(shí),A球速度的大小小于B球速度
C.vA=vBtan61
D.vA=vBsin6
14.如圖所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球套在光滑的豎直桿上,一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩繞過滑輪連接小球,已知小
球重力為2N,電動(dòng)機(jī)從4端以2m/s的速度沿水平方向勻速拉繩,繩子始終處于拉直狀態(tài)。某一時(shí)刻,連
接小球的繩子與豎直方向的夾角為60°,對(duì)此時(shí)小球速度及繩子拉力的判斷正確的是()
第13頁共15頁
A.小球的速度為4m/s
B.小球的速度為Im/s
C.繩子的拉力等于4N
D.繩子的拉力大于4N
15.一根細(xì)繩通過定滑輪且兩端分別系著A和B兩個(gè)物體,如圖所示,物體A在外力作用下,向左以均勻
速運(yùn)動(dòng),當(dāng)連A的繩子與水平方向成a角,連B的繩子與水平方向成/角,B物體的速度為力,則(
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