2025年本港海船船員考試《輪機專業(yè)（船舶動力裝置·輪機員）》歷年參考題庫含答案詳解(5套)2025年本港海船船員考試《輪機專業(yè)（船舶動力裝置·輪機員）》歷年參考題庫含答案詳解(篇1)【題干1】船舶柴油機掃氣口壓力過高可能導(dǎo)致什么后果？【選項】A.掃氣效率降低B.渦輪增壓器過載C.燃油霧化不良D.活塞環(huán)磨損加速【參考答案】A【詳細解析】掃氣口壓力過高會阻礙新鮮空氣進入氣缸，導(dǎo)致掃氣效率降低，進而影響燃燒效率。選項B與掃氣壓力無直接關(guān)聯(lián)，選項C涉及燃油噴射系統(tǒng)，選項D是潤滑不良的后果。【題干2】柴油機滑油壓力報警的典型原因是？【選項】A.滑油泵故障B.冷卻水流量不足C.機油濾清器堵塞D.活塞環(huán)間隙過大【參考答案】C【詳細解析】滑油壓力報警常見于機油濾清器堵塞，導(dǎo)致油路流通阻力增加。選項A需伴隨流量異常，選項B影響散熱而非壓力，選項D屬于機械磨損問題?！绢}干3】船用渦輪增壓器喘振現(xiàn)象的主要誘因是？【選項】A.軸流式壓縮機葉片損傷B.排氣溫度過低C.中冷器結(jié)垢D.增壓器軸承間隙過大【參考答案】B【詳細解析】渦輪增壓器喘振因排氣溫度過低導(dǎo)致壓縮空氣密度下降，氣流在壓縮機與渦輪間反復(fù)倒流。選項A屬機械故障，選項C影響散熱效率，選項D引發(fā)振動而非喘振?！绢}干4】船舶應(yīng)急消防泵的驅(qū)動方式通常是？【選項】A.電動式B.液壓式C.內(nèi)燃機式D.氣動式【參考答案】A【詳細解析】應(yīng)急消防泵需在斷電情況下啟動，但常規(guī)驅(qū)動為電動式，通過蓄電池或獨立電源保障。選項B多用于輔助系統(tǒng)，選項C/D不符合船用規(guī)范?！绢}干5】燃油系統(tǒng)壓力測試的合格標準是？【選項】A.0.3MPaB.0.5MPaC.0.7MPaD.1.0MPa【參考答案】C【詳細解析】燃油系統(tǒng)壓力需穩(wěn)定在0.7MPa，低于此值無法保證噴射霧化質(zhì)量，高于則可能損壞高壓泵。選項A/B/D均不符合國際海事組織（IMO）標準?！绢}干6】船舶壓載水處理系統(tǒng)中，紫外線消毒的波長范圍是？【選項】A.200-300nmB.300-400nmC.400-500nmD.500-600nm【參考答案】A【詳細解析】紫外線殺菌需使用短波（UV-C）200-300nm，該波段可破壞微生物DNA。選項B/C/D分別對應(yīng)可見光與紅外線波段，無效或有害。【題干7】船舶艙底水污染監(jiān)測中，多參數(shù)傳感器不包括？【選項】A.濁度B.氧氣C.電導(dǎo)率D.懸浮物【參考答案】B【詳細解析】艙底水監(jiān)測通常包括濁度、電導(dǎo)率和懸浮物，氧氣含量與污染無直接關(guān)聯(lián)。選項B為干擾項?！绢}干8】潤滑系統(tǒng)滑油壓力不足的緊急處置步驟是？【選項】A.檢查濾清器B.啟動備用泵C.調(diào)整軸承間隙D.停機檢查【參考答案】D【詳細解析】滑油壓力不足需立即停機，避免軸承燒損。選項A/B為常規(guī)處理，選項C需結(jié)合壓力數(shù)據(jù)判斷?！绢}干9】船舶生活污水處理裝置的消毒劑常用？【選項】A.次氯酸鈉B.氯氣C.漂白粉D.過氧化氫【參考答案】A【詳細解析】次氯酸鈉為高效廣譜消毒劑，氯氣易燃易爆，漂白粉含氯量低且腐蝕性強，過氧化氫需低溫保存。【題干10】船舶壓載水處理中的高效過濾精度范圍是？【選項】A.5μmB.10μmC.20μmD.50μm【參考答案】A【詳細解析】高效過濾（HEPA）精度需達0.3μm以上，但船舶多采用5μm反滲透膜。選項B/C/D為常規(guī)過濾精度。【題干11】船舶應(yīng)急消防系統(tǒng)的聯(lián)動控制邏輯是？【選項】A.水泵啟動后自動開啟噴淋B.水壓達標觸發(fā)報警C.火災(zāi)確認后啟動排煙D.以上均正確【參考答案】D【詳細解析】應(yīng)急消防系統(tǒng)需同時滿足水泵啟動、水壓報警、排煙聯(lián)動等條件，選項D為綜合控制邏輯?！绢}干12】船舶應(yīng)急冷卻系統(tǒng)啟動的觸發(fā)條件是？【選項】A.發(fā)動機排氣溫度>450℃B.滑油溫度>80℃C.船舶傾斜角>15°D.消防泵壓力不足【參考答案】A【詳細解析】應(yīng)急冷卻系統(tǒng)針對主發(fā)動機過熱，觸發(fā)溫度為450℃（國際標準）。選項B為常規(guī)報警閾值，選項C/D屬其他安全系統(tǒng)。【題干13】船舶壓載水處理中的電導(dǎo)率檢測主要反映？【選項】A.懸浮物濃度B.溶解氧含量C.離子鹽含量D.微生物總數(shù)【參考答案】C【詳細解析】電導(dǎo)率與水體中離子鹽（如鹽分、重金屬）濃度正相關(guān)，選項A需通過濁度計檢測，選項D為ATP檢測指標?！绢}干14】船舶柴油機啟動時的預(yù)熱措施不包括？【選項】A.燃油噴射提前角調(diào)整B.冷卻水循環(huán)升溫C.滑油預(yù)熱至50℃D.空氣預(yù)熱至30℃【參考答案】A【詳細解析】啟動時需預(yù)熱滑油、冷卻水和空氣，但提前角調(diào)整屬于運行參數(shù)優(yōu)化，非啟動前操作?！绢}干15】船舶壓載水處理系統(tǒng)的核心設(shè)備是？【選項】A.離心機B.濾芯C.反滲透膜D.紫外燈【參考答案】C【詳細解析】反滲透膜（RO）是脫鹽核心組件，選項A為固液分離設(shè)備，選項D為輔助消毒裝置。【題干16】船舶生活污水處理裝置的排放標準是？【選項】A.BOD<15mg/LB.COD<50mg/LC.色度<20倍D.細菌總數(shù)<100CFU/mL【參考答案】A【詳細解析】國際海事組織（IMO）規(guī)定生活污水排放BOD需<15mg/L，其他指標為輔助標準?！绢}干17】船舶燃油艙呼吸閥的開啟壓力是？【選項】A.50kPaB.75kPaC.100kPaD.150kPa【參考答案】C【詳細解析】燃油艙呼吸閥設(shè)計壓力為100kPa（1bar），防止燃油蒸氣積聚引發(fā)爆炸。選項A/B/D為非標壓力。【題干18】船舶應(yīng)急消防水槍的最低有效射程是？【選項】A.15mB.20mC.25mD.30m【參考答案】B【詳細解析】國際標準規(guī)定水槍有效射程≥20m，選項A/D為非標數(shù)據(jù)，選項C為理論值?！绢}干19】船舶壓載水處理中的多介質(zhì)過濾器包含？【選項】A.活性炭B.珍珠巖C.玻璃微球D.以上均包含【參考答案】D【詳細解析】多介質(zhì)過濾器通常由無煙煤、石英砂、磁鐵礦等多層介質(zhì)組成，選項A為活性炭過濾器，但題目中“多介質(zhì)”涵蓋所有選項。【題干20】船舶柴油機燃油噴射器的霧化角范圍是？【選項】A.15°-25°B.25°-35°C.35°-45°D.45°-55°【參考答案】B【詳細解析】燃油噴射器霧化角25°-35°可確保燃油均勻混合，選項A/C/D分別為過大或過小角度。2025年本港海船船員考試《輪機專業(yè)（船舶動力裝置·輪機員）》歷年參考題庫含答案詳解(篇2)【題干1】船舶燃油系統(tǒng)壓力測試的合格標準是哪個數(shù)值范圍？【選項】A.0.3-0.5MPa；B.0.5-0.7MPa；C.0.7-1.0MPa；D.1.0-1.3MPa【參考答案】A【詳細解析】國際海事組織（IMO）標準規(guī)定，燃油系統(tǒng)壓力測試合格范圍為0.3-0.5MPa，超過此范圍需排查管道泄漏或閥門故障。選項A符合規(guī)范要求，其他選項超出標準值范圍。【題干2】主機曲軸箱油位異常升高，可能由以下哪種故障導(dǎo)致？【選項】A.水泵密封環(huán)損壞；B.主軸承間隙過大；C.燃油噴射閥卡滯；D.空氣濾器堵塞【參考答案】B【詳細解析】曲軸箱油位升高通常反映主機內(nèi)部潤滑失效，主軸承間隙過大會導(dǎo)致機油滲入曲軸箱，選項B正確。選項A導(dǎo)致油位降低，選項C和D與油位無直接關(guān)聯(lián)。【題干3】應(yīng)急消防泵的啟動方式需滿足哪些條件？【選項】A.手動啟動且主機停機；B.自動啟動且油壓低于0.2MPa；C.手動啟動且油壓高于0.3MPa；D.自動啟動且轉(zhuǎn)速低于800rpm【參考答案】A【詳細解析】應(yīng)急消防泵需在主機停機狀態(tài)下手動啟動，確保獨立電源供電。選項A符合《國際救生設(shè)備規(guī)則》要求，其他選項啟動條件不符合規(guī)范。【題干4】船舶壓載水處理系統(tǒng)失效時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急措施？【選項】A.停用壓載泵；B.增加次氯酸鈉投加量；C.關(guān)閉所有閥門；D.啟動備用電源【參考答案】B【詳細解析】壓載水處理失效時，需通過增加次氯酸鈉濃度（0.3%-0.5%）快速滅活微生物。選項B正確，選項A和C會加劇系統(tǒng)故障，選項D非直接解決方案。【題干5】主機掃氣壓力異常升高，可能由哪種部件故障引起？【選項】A.空氣冷卻器堵塞；B.掃氣口濾網(wǎng)破損；C.壓縮機活塞環(huán)磨損；D.潤滑油泵失效【參考答案】A【詳細解析】掃氣壓力升高通常因空氣冷卻器結(jié)垢導(dǎo)致散熱效率下降，選項A正確。選項B會降低壓力，選項C和D影響潤滑系統(tǒng)而非掃氣壓力?！绢}干6】船舶軸系對中偏差超過多少度會導(dǎo)致嚴重振動？【選項】A.0.1°；B.0.5°；C.1.0°；D.1.5°【參考答案】B【詳細解析】軸系對中偏差超過0.5°時，將引發(fā)軸系共振風(fēng)險，需立即使用激光對中儀調(diào)整。選項B符合《船舶軸系管理規(guī)范》要求，其他選項數(shù)值過嚴或過松?！绢}干7】船舶主機滑油壓力報警時，應(yīng)首先檢查哪個部件？【選項】A.滑油冷卻器；B.油泵密封環(huán)；C.主軸承間隙；D.壓力傳感器【參考答案】B【詳細解析】滑油壓力報警優(yōu)先排查油泵密封環(huán)泄漏或磨損，導(dǎo)致供油不足。選項B正確，選項A需壓力超過報警值后檢查，選項C和D為次要因素。【題干8】船舶應(yīng)急發(fā)電機組的最低備用油量標準為多少升？【選項】A.8；B.16；C.24；D.32【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《國際海上人命安全公約》第II-2章，應(yīng)急發(fā)電機備用油量應(yīng)≥24升，確保72小時持續(xù)運行。選項C正確，其他選項均低于標準值?！绢}干9】船舶燃油日用柜的液位監(jiān)控需使用哪種傳感器？【選項】A.浮子式；B.電容式；C.超聲波式；D.壓力式【參考答案】A【詳細解析】燃油日用柜液位監(jiān)測需采用浮子式傳感器，通過物理浮力信號傳輸。選項A符合《燃油艙柜監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求》，其他選項適用于不同場景?！绢}干10】船舶主機過熱保護裝置的觸發(fā)溫度是？【選項】A.85℃；B.90℃；C.95℃；D.100℃【參考答案】B【詳細解析】主機過熱保護裝置設(shè)定溫度為90℃±2℃，超過此值將自動停機。選項B正確，選項A為預(yù)警溫度，選項C和D超出安全閾值?！绢}干11】船舶壓載水系統(tǒng)除氧效率低于多少時需啟動備用除氧機？【選項】A.85%；B.90%；C.95%；D.99%【參考答案】B【詳細解析】壓載水除氧效率低于90%時，需啟用備用除氧機。選項B符合《壓載水管理規(guī)則》要求，其他選項數(shù)值過高或過低?！绢}干12】船舶主機燃油噴射器堵塞時，燃油霧化質(zhì)量如何變化？【選項】A.均勻；B.不均勻；C.噴射角度增大；D.噴射壓力降低【參考答案】B【詳細解析】噴射器堵塞導(dǎo)致燃油霧化顆粒粗大且分布不均，選項B正確。選項A為正常狀態(tài)，選項C和D非直接結(jié)果?！绢}干13】船舶應(yīng)急消防水炮的最低流量標準是？【選項】A.30L/min；B.50L/min；C.75L/min；D.100L/min【參考答案】C【詳細解析】國際海事組織規(guī)定應(yīng)急消防水炮流量≥75L/min，選項C正確，其他選項均低于標準值?！绢}干14】船舶主機曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)失效時，應(yīng)優(yōu)先啟動哪種應(yīng)急裝置？【選項】A.應(yīng)急通風(fēng)機；B.潤滑油泵；C.應(yīng)急滅火器；D.備用發(fā)電機【參考答案】A【詳細解析】曲軸箱通風(fēng)失效需立即啟動應(yīng)急通風(fēng)機，防止可燃氣體積聚。選項A正確，選項B和D非直接解決方案，選項C用于火災(zāi)處理?！绢}干15】船舶主機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時，燃油噴射量應(yīng)如何調(diào)整？【選項】A.與轉(zhuǎn)速成正比；B.與轉(zhuǎn)速成反比；C.保持恒定；D.按負載變化調(diào)整【參考答案】D【詳細解析】主機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)需結(jié)合負載變化動態(tài)調(diào)整燃油噴射量，選項D正確。選項A適用于簡單機械，選項B和C不符合實際工況。【題干16】船舶壓載水沉淀柜的最低液位報警值是？【選項】A.20%；B.30%；C.40%；D.50%【參考答案】B【詳細解析】沉淀柜液位低于30%時需報警，防止沉淀物排放中斷。選項B正確，其他選項數(shù)值過高或過低?！绢}干17】船舶主機滑油溫度報警的觸發(fā)值為？【選項】A.60℃；B.70℃；C.80℃；D.90℃【參考答案】C【詳細解析】主機滑油溫度超過80℃時觸發(fā)報警，選項C符合《輪機員操作手冊》標準，其他選項為預(yù)警或錯誤值?！绢}干18】船舶燃油泵故障時，檢查順序應(yīng)為？【選項】A.檢查濾網(wǎng)→檢查泵體→檢查電壓→檢查軸承；B.檢查電壓→檢查濾網(wǎng)→檢查泵體→檢查軸承【參考答案】A【詳細解析】燃油泵故障檢查需按“外到內(nèi)”順序：濾網(wǎng)→泵體密封→驅(qū)動電機電壓→軸承磨損。選項A正確，選項B順序錯誤?！绢}干19】船舶應(yīng)急消防系統(tǒng)的供電時間要求是？【選項】A.30分鐘；B.1小時；C.2小時；D.3小時【參考答案】C【詳細解析】應(yīng)急消防系統(tǒng)需持續(xù)供電≥2小時，選項C符合《消防系統(tǒng)規(guī)范》要求，其他選項時間不足?！绢}干20】船舶主機掃氣箱內(nèi)積碳超過多少時需停機清理？【選項】A.10%；B.20%；C.30%；D.40%【參考答案】C【詳細解析】掃氣箱積碳超過30%會導(dǎo)致進氣效率下降，需停機清理。選項C正確，其他選項數(shù)值過嚴或過松。2025年本港海船船員考試《輪機專業(yè)（船舶動力裝置·輪機員）》歷年參考題庫含答案詳解(篇3)【題干1】柴油機燃油噴射系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件是燃油噴嘴，其設(shè)計主要依據(jù)什么參數(shù)？【選項】A.燃油黏度B.噴油壓力C.燃油溫度D.燃油流量【參考答案】B【詳細解析】燃油噴嘴的設(shè)計核心在于噴油壓力，直接影響燃油霧化效果和燃燒效率。其他選項如黏度、溫度、流量雖影響噴射性能，但壓力是決定噴嘴孔徑和噴射霧化程度的關(guān)鍵參數(shù)?！绢}干2】船舶冷卻水系統(tǒng)中的海水冷卻器若發(fā)生堵塞，最可能導(dǎo)致的后果是？【選項】A.發(fā)動機功率下降B.冷卻水溫度過高C.軸系振動異常D.燃油消耗量增加【參考答案】B【詳細解析】冷卻器堵塞會阻礙熱量交換，導(dǎo)致發(fā)動機冷卻不足，核心部件溫度持續(xù)升高，觸發(fā)過熱保護或直接損壞缸套等部件。其他選項與冷卻系統(tǒng)故障無直接關(guān)聯(lián)。【題干3】輪機員在檢查廢氣鍋爐時，發(fā)現(xiàn)煙道負壓突然升高，最可能的原因是？【選項】A.鍋爐內(nèi)壁結(jié)垢B.燃燒器噴嘴堵塞C.排氣閥門卡滯D.真空破壞器故障【參考答案】C【詳細解析】廢氣鍋爐負壓升高表明排氣系統(tǒng)阻力增加，常見于閥門卡滯或未完全開啟。結(jié)垢會降低傳熱效率但不會顯著改變負壓，噴嘴堵塞影響燃燒而非排氣路徑。【題干4】船舶主燃油泵的潤滑方式通常采用什么形式？【選項】A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.油霧潤滑D.油膜潤滑【參考答案】A【詳細解析】主燃油泵作為高負荷精密部件，需通過壓力潤滑確保軸承持續(xù)受油膜保護。飛濺潤滑適用于低速機械，油霧潤滑多用于內(nèi)燃機活塞環(huán)，油膜潤滑需特定工況。【題干5】柴油機啟動時，若高壓燃油泵柱塞無法行程到位，可能由以下哪種原因?qū)е?？【選項】A.電磁閥線圈短路B.柱塞磨損C.油量調(diào)節(jié)拉桿卡滯D.保險閥彈簧失效【參考答案】C【詳細解析】油量調(diào)節(jié)拉桿控制柱塞行程，卡滯會導(dǎo)致泵體無法完成升程，直接影響燃油噴射量。電磁閥故障影響啟?？刂疲p需更換部件，保險閥失效導(dǎo)致燃油回流而非行程障礙。【題干6】船舶輔機緊急停機按鈕觸發(fā)后，輪機員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項】A.關(guān)閉燃油截止閥B.切斷電源并記錄故障C.啟動應(yīng)急冷卻系統(tǒng)D.檢查排氣溫度【參考答案】B【詳細解析】安全規(guī)程要求緊急停機后立即切斷電源并記錄，防止二次事故。關(guān)閉燃油閥或啟動冷卻系統(tǒng)屬于后續(xù)處理，排氣溫度檢查需在停機穩(wěn)定后進行?！绢}干7】船舶壓載水系統(tǒng)中的空氣釋放閥失效會導(dǎo)致什么后果？【選項】A.壓載水含氧量升高B.壓載艙內(nèi)水位波動C.泵房密封失效D.系統(tǒng)壓力異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】空氣釋放閥用于排出泵送過程中吸入的空氣，失效會導(dǎo)致泵房內(nèi)壓力過高，密封失效引發(fā)滲漏風(fēng)險。選項A與含氧量無關(guān)，B為正常波動，D是短期壓力表現(xiàn)?！绢}干8】輪機日志中記錄的燃油消耗量（STPH）與哪些參數(shù)直接相關(guān)？【選項】A.航速與主機負荷B.燃油黏度C.排氣溫度D.壓載水流量【參考答案】A【詳細解析】STPH計算公式為：STPH=(燃油消耗量×1000)/(主機功率×航速×0.746)，與主機負荷（功率）和航速成正比。黏度影響實際消耗量但非計算參數(shù)，排氣溫度和壓載水流量無關(guān)。【題干9】船舶廢氣鍋爐的吹灰器若未定期清理，會導(dǎo)致什么問題？【選項】A.鍋爐效率降低B.排氣溫度異常C.煙氣流量減少D.安全閥誤動作【參考答案】A【詳細解析】積灰會降低傳熱效率，使鍋爐吸熱不足，排氣溫度可能先升高后下降，但核心問題是熱效率下降。選項B是表象而非根本，C與吹灰無關(guān)，D需閥門故障觸發(fā)?！绢}干10】輪機員在檢查燃油日用柜時，發(fā)現(xiàn)液位計顯示異常，應(yīng)首先采取的措施是？【選項】A.清潔液位計玻璃B.檢查柜內(nèi)實際油量C.檢查液位計浮子D.聯(lián)系輪機長處理【參考答案】B【詳細解析】液位計顯示異常需確認實際油量，排除傳感器故障。清潔玻璃（A）僅解決顯示問題不徹底，浮子檢查（C）需在油量確認后進行，直接聯(lián)系上級（D）不符合操作流程。【題干11】船舶主機的掃氣箱若壓力異常升高，最可能的原因是？【選項】A.真空破壞器堵塞B.掃氣口結(jié)垢C.空氣濾器破損D.壓氣機故障【參考答案】A【詳細解析】真空破壞器用于維持掃氣箱負壓，堵塞會導(dǎo)致正壓進入掃氣箱。結(jié)垢（B）影響換氣效率但不會導(dǎo)致壓力升高，濾器破損（C）增加空氣流量反而可能降低壓力，壓氣機故障（D）影響供氣量但非直接原因?！绢}干12】輪機員在啟動應(yīng)急消防泵時，必須同時開啟的設(shè)備是？【選項】A.壓載水閥B.應(yīng)急電源開關(guān)C.消防水喉D.油霧分離器【參考答案】B【詳細解析】應(yīng)急消防泵需獨立電源啟動，B選項是必要操作。壓載水閥（A）無關(guān)，水喉（C）是使用終端，油霧分離器（D）屬于燃油系統(tǒng)部件?！绢}干13】船舶主機滑油壓力報警時，輪機員應(yīng)首先檢查什么系統(tǒng)？【選項】A.冷卻水流量B.潤滑油位C.壓力調(diào)節(jié)閥D.排氣溫度【參考答案】C【詳細解析】滑油壓力報警需優(yōu)先確認油位和油路暢通，潤滑油位過低或管路堵塞是常見原因。冷卻水（A）影響主機溫度而非壓力，調(diào)節(jié)閥（C）需在油路正常后檢查，排氣溫度（D）與潤滑系統(tǒng)無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干14】輪機員在檢修燃油高壓泵時，必須遵守的安全措施是？【選項】A.穿戴絕緣手套B.關(guān)閉燃油截止閥C.清潔泵體油污D.使用扭矩扳手【參考答案】B【詳細解析】檢修高壓燃油泵前需切斷燃油供應(yīng)，防止意外噴射。絕緣手套（A）適用于電氣作業(yè)，清潔油污（C）是后續(xù)步驟，扭矩扳手（D）用于緊固部件?！绢}干15】船舶壓載水系統(tǒng)中的平衡閥若失效，會導(dǎo)致什么后果？【選項】A.壓載水分配不均B.泵房振動加劇C.系統(tǒng)壓力波動D.空氣吸入泵內(nèi)【參考答案】A【詳細解析】平衡閥用于協(xié)調(diào)壓載水艙液位，失效會導(dǎo)致相鄰艙室液位差過大，引發(fā)分配不均。壓力波動（C）是短期現(xiàn)象，振動（B）可能由其他原因引起，空氣吸入（D）與平衡閥無直接關(guān)聯(lián)。【題干16】輪機員在檢查廢氣渦輪增壓器時，發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，應(yīng)優(yōu)先排查什么問題？【選項】A.增壓器葉輪損壞B.冷卻水流量不足C.潤滑油壓力過低D.空氣濾器堵塞【參考答案】B【詳細解析】軸承溫度升高首先考慮冷卻系統(tǒng)，增壓器冷卻通常依賴主機冷卻水。葉輪損壞（A）會導(dǎo)致振動而非單純溫度升高，潤滑油（C）影響軸承潤滑但溫度升高是間接表現(xiàn)，濾器堵塞（D）影響進氣量而非冷卻?！绢}干17】船舶主機缸套磨損超標時，輪機員應(yīng)優(yōu)先采取的維修措施是？【選項】A.更換活塞環(huán)B.車削缸套內(nèi)徑C.更換缸套D.調(diào)整氣門間隙【參考答案】B【詳細解析】車削缸套內(nèi)徑可恢復(fù)配合尺寸，是經(jīng)濟有效的修復(fù)方法。更換活塞環(huán)（A）僅解決密封問題，更換缸套（C）成本過高，調(diào)整氣門（D）與磨損無關(guān)?！绢}干18】輪機員在處理燃油泄漏時，必須首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.清理泄漏區(qū)域B.關(guān)閉燃油截止閥C.啟動應(yīng)急滅火器D.報告上級主管【參考答案】B【詳細解析】切斷燃油供應(yīng)是處理泄漏的首要步驟，防止擴大事故。清理區(qū)域（A）需在泄漏控制后進行，滅火器（C）是后續(xù)措施，報告（D）屬于事故記錄流程?！绢}干19】船舶主機啟動后，若掃氣箱壓力持續(xù)為正壓，最可能的原因是？【選項】A.真空破壞器失效B.掃氣口堵塞C.壓氣機故障D.空氣入口濾器破損【參考答案】A【詳細解析】真空破壞器失效無法形成負壓，導(dǎo)致掃氣箱正壓。掃氣口堵塞（B）會降低換氣效率但不會導(dǎo)致正壓，壓氣機故障（C）影響供氣量但需其他異常表現(xiàn)，濾器破損（D）增加進氣量可能降低壓力?！绢}干20】輪機員在檢查燃油日用柜液位時，發(fā)現(xiàn)液位計顯示為0，但實際油量充足，可能的原因是？【選項】A.液位計浮子卡滯B.柜內(nèi)油位傳感器故障C.液位計玻璃破裂D.燃油泵自動補給開啟【參考答案】B【詳細解析】傳感器故障會導(dǎo)致顯示與實際不符。浮子卡滯（A）通常顯示固定值，玻璃破裂（C）僅影響局部顯示，燃油泵開啟（D）是動態(tài)變化而非顯示為0。2025年本港海船船員考試《輪機專業(yè)（船舶動力裝置·輪機員）》歷年參考題庫含答案詳解(篇4)【題干1】船舶動力裝置中，高壓燃油泵的啟動壓力通常為多少MPa？【選項】A.0.5B.1.2C.2.0D.3.5【參考答案】B【詳細解析】高壓燃油泵是燃油噴射系統(tǒng)的核心部件，其啟動壓力需達到1.2MPa以克服燃油系統(tǒng)的密封壓力和管道阻力，確保燃油順利輸送到噴油器。其他選項壓力值不符合實際工程標準?！绢}干2】廢氣處理系統(tǒng)中，催化轉(zhuǎn)化器的主要作用是處理哪種氣體？【選項】A.一氧化碳B.氮氧化物C.二氧化硫D.碳氫化合物【參考答案】C【詳細解析】催化轉(zhuǎn)化器通過氧化反應(yīng)將二氧化硫（SO?）轉(zhuǎn)化為三氧化硫（SO?），再與水蒸氣結(jié)合形成硫酸，有效降低硫氧化物排放。其他選項氣體需通過其他裝置處理?！绢}干3】軸系密封裝置失效可能導(dǎo)致以下哪種后果？【選項】A.軸承溫度升高B.潤滑油泄漏C.機械振動幅度增大D.推力軸承磨損加劇【參考答案】B【詳細解析】軸系密封失效直接導(dǎo)致潤滑油從密封處泄漏，造成設(shè)備潤滑失效和油品污染。其他選項為間接或次要影響。【題干4】掃氣箱在船舶柴油機中的作用是什么？【選項】A.儲存燃油B.減少進氣阻力C.沉淀空氣中的水分D.調(diào)節(jié)燃油噴射壓力【參考答案】C【詳細解析】掃氣箱通過收集并沉淀柴油機進氣中的水分和雜質(zhì)，防止氣缸腐蝕和積碳。其他選項功能由燃油儲罐、空氣濾清器等部件承擔(dān)。【題干5】燃油噴射器霧化效果不良的典型表現(xiàn)是？【選項】A.燃燒室溫度過高B.排氣冒黑煙C.冷啟動困難D.發(fā)動機功率下降【參考答案】B【詳細解析】霧化不良導(dǎo)致燃油與空氣混合不均，燃燒不完全，產(chǎn)生大量未燃碳顆粒，表現(xiàn)為排氣冒黑煙。其他選項為不同故障的伴隨現(xiàn)象。【題干6】船舶柴油機缸套磨損嚴重時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.更換活塞環(huán)B.修復(fù)缸套內(nèi)壁C.調(diào)整氣門間隙D.更換曲軸軸承【參考答案】B【詳細解析】缸套磨損超過允許極限時，內(nèi)壁修復(fù)或更換是根本解決方案，僅調(diào)整氣門間隙或更換活塞環(huán)無法解決根本問題。【題干7】廢氣渦輪增壓器（GT）的喘振現(xiàn)象主要由哪種原因引起？【選項】A.進氣溫度過高B.排氣壓力過低C.增壓器轉(zhuǎn)速與柴油機不同步D.軸承潤滑不良【參考答案】C【詳細解析】喘振是增壓器轉(zhuǎn)速與柴油機排氣壓力周期性不同步導(dǎo)致的，表現(xiàn)為振動加劇和喘振噪聲。其他選項為常見故障但非喘振直接原因。【題干8】船舶壓載水處理系統(tǒng)中，紫外線消毒的主要作用是？【選項】A.殺滅藻類B.滅活病原微生物C.降低水溫D.沉淀懸浮物【參考答案】B【詳細解析】紫外線通過破壞微生物DNA結(jié)構(gòu)實現(xiàn)滅活，是高效、無化學(xué)殘留的消毒方式。其他選項功能由沉淀池、過濾器和化學(xué)藥劑承擔(dān)?！绢}干9】船舶電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，絕緣監(jiān)測裝置應(yīng)顯示什么狀態(tài)？【選項】A.三相平衡B.兩相失壓C.兩相間電壓異常D.單相電壓為零【參考答案】C【詳細解析】單相接地故障導(dǎo)致該相與中性點間電壓異常，其余兩相間電壓差增大，絕緣監(jiān)測裝置會報警并顯示兩相間電壓異常?！绢}干10】船舶主機緊急停車的觸發(fā)條件包括？【選項】A.冷卻水流量低于50%額定值B.潤滑油壓力低于0.1MPaC.進氣溫度超過400℃D.軸承溫度高于120℃【參考答案】B【詳細解析】潤滑油壓力低于0.1MPa是立即觸發(fā)緊急停車的硬性指標，其他選項為預(yù)警指標但非強制停機條件?！绢}干11】船舶軸系對中不良會導(dǎo)致以下哪種故障？【選項】A.推力軸承異常磨損B.軸承溫度升高C.螺旋槳空泡D.噪聲增大【參考答案】A【詳細解析】軸系不對中導(dǎo)致推力軸承承受額外載荷，引發(fā)點蝕或磨損加劇。其他選項為伴隨現(xiàn)象但非直接原因。【題干12】船舶應(yīng)急消防系統(tǒng)中，二氧化碳滅火裝置適用于哪種場所？【選項】A.燃油艙B.發(fā)電機室C.機艙控制室D.船員更衣室【參考答案】C【詳細解析】二氧化碳滅火不導(dǎo)電且不損害設(shè)備，適用于電氣設(shè)備密集的機艙控制室。燃油艙需使用泡沫滅火，更衣室適用干粉滅火。【題干13】船舶壓載水處理系統(tǒng)中的旁濾器主要作用是？【選項】A.過濾懸浮物B.滅活微生物C.調(diào)節(jié)壓載水流量D.沉淀化學(xué)藥劑【參考答案】A【詳細解析】旁濾器通過0.5μm濾芯截留懸浮物，防止后續(xù)設(shè)備堵塞。其他功能由反滲透單元或紫外線裝置實現(xiàn)。【題干14】船舶柴油機冷啟動困難的主要原因是什么？【選項】A.燃油粘度過高B.噴油器霧化不良C.潤滑油溫度過低D.進氣系統(tǒng)漏氣【參考答案】A【詳細解析】低溫下燃油粘度升高導(dǎo)致流動性差，無法正常霧化，需加熱燃油預(yù)熱系統(tǒng)解決。其他選項為次要因素?！绢}干15】船舶電力系統(tǒng)發(fā)生兩相短路時，絕緣監(jiān)測裝置應(yīng)顯示什么狀態(tài)？【選項】A.單相電壓為零B.三相電壓平衡C.兩相間電壓差增大D.中性點偏移【參考答案】C【詳細解析】兩相短路導(dǎo)致故障相間電壓急劇下降，其余兩相間電壓差顯著增大，絕緣監(jiān)測裝置會報警并顯示兩相間電壓異常?！绢}干16】船舶主機曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的主要功能是？【選項】A.回收有用氣體B.排放有害氣體C.過濾空氣中灰塵D.調(diào)節(jié)主機轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細解析】曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)通過催化氧化裝置處理并排放含硫、氮化合物的有害氣體，防止積碳和爆炸風(fēng)險。其他選項功能由其他系統(tǒng)承擔(dān)?！绢}干17】船舶壓載水系統(tǒng)中的自動關(guān)閉閥（AVV）動作條件是？【選項】A.壓載水流量超過設(shè)計值B.壓載水液位低于最低值C.壓載水溫度異常D.系統(tǒng)壓力波動超過±5%【參考答案】B【詳細解析】自動關(guān)閉閥在液位低于最低值時觸發(fā)，防止泵體空轉(zhuǎn)損壞。其他選項為系統(tǒng)保護功能但非關(guān)閉閥動作條件?！绢}干18】船舶發(fā)電機并網(wǎng)運行時，需滿足哪些條件？【選項】A.頻率差±0.1HzB.電壓差±5%C.功率因數(shù)≥0.95D.軸承溫度低于80℃【參考答案】C【詳細解析】并網(wǎng)運行需滿足功率因數(shù)≥0.95，其他選項為并網(wǎng)前設(shè)備狀態(tài)要求但非并網(wǎng)條件?！绢}干19】船舶燃油日用柜的容量通常為？【選項】A.主機3天耗油量B.主機7天耗油量C.主機15天耗油量D.主機30天耗油量【參考答案】A【詳細解析】日用柜設(shè)計容量為主機3天耗油量，其余油量存儲于重油柜。其他選項容量不符合船舶規(guī)范要求。【題干20】船舶廢氣鍋爐的熱量回收效率主要受哪種因素影響？【選項】A.燃氣溫度B.冷凝器壓力C.鍋爐水循環(huán)速度D.燃氣流量【參考答案】A【詳細解析】廢氣溫度越高，回收熱量越多，效率提升顯著。冷凝器壓力、水循環(huán)速度和燃氣流量影響較小，但需保持合理范圍。2025年本港海船船員考試《輪機專業(yè)（船舶動力裝置·輪機員）》歷年參考題庫含答案詳解(篇5)【題干1】主機排氣裝置的主要功能是什么？【選項】A.減少排氣噪聲；B.處理廢氣中的有害物質(zhì)；C.提高排氣溫度；D.增加排氣流量?！緟⒖即鸢浮緽。【詳細解析】主機排氣裝置的核心作用是通過廢氣凈化系統(tǒng)（如洗滌塔或催化還原器）降低廢氣中硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）的濃度，符合IMOTierIII排放標準。選項A為消音器功能，C和D與排氣處理無關(guān)。【題干2】輪機員發(fā)現(xiàn)主機滑油壓力報警時，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.立即切斷主機燃料供應(yīng)；B.檢查滑油濾器是否堵塞；C.檢查應(yīng)急發(fā)電機啟動狀態(tài)；D.聯(lián)系機修部門維修?！緟⒖即鸢浮緽?！驹敿毥馕觥炕蛪毫缶鑳?yōu)先排查滑油路故障，濾器堵塞是常見原因。選項A可能引發(fā)主機停機，選項C與滑油壓力無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干3】船舶壓載水系統(tǒng)中的離心泵通常采用什么類型的密封方式？【選項】A.機械密封；B.填料密封；C.油封；D.間隙密封?！緟⒖即鸢浮緼?！驹敿毥馕觥侩x心泵在高壓、高溫環(huán)境下需高可靠性密封，機械密封抗磨損性能優(yōu)于填料密封（B），油封（C）適用于低速場合，間隙密封（D）僅用于低壓系統(tǒng)?！绢}干4】主機燃油噴射器霧化不良可能導(dǎo)致哪些后果？【選項】A.燃油消耗量增加；B.排氣溫度降低；C.主機功率下降；D.滑油消耗量減少。【參考答案】A、C?！驹敿毥馕觥快F化不良使燃油與空氣混合不充分，導(dǎo)致燃燒效率下降，需更多燃油（A）且燃燒不充分會降低熱效率（C）。選項B和D與霧化質(zhì)量無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干5】主機滑油壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)定值通常根據(jù)什么參數(shù)確定？【選項】A.主機負荷；B.滑油黏度；C.環(huán)境溫度；D.滑油柜存量。【參考答案】A?！驹敿毥馕觥炕蛪毫﹂y需根據(jù)主機轉(zhuǎn)速和負荷動態(tài)調(diào)整，黏度（B）通過滑油選擇適應(yīng)，環(huán)境溫度（C）影響?zhàn)ざ榷菈毫υO(shè)定值，滑油存量（D）與壓力無關(guān)?！绢}干6】船舶壓載水處理系統(tǒng)中，紫外線殺菌的適用條件是？【選項】A.水溫低于10℃；B.水中懸浮物濃度＞50mg/L；C.水質(zhì)為硬水；D.水壓＞3MPa。【參考答案】C。【詳細解析】紫外線殺菌效率與水質(zhì)硬度正相關(guān)，硬水中的鈣鎂離子會附著管壁降低穿透力。選項A（低溫抑制反應(yīng)）、B（高濁度阻礙照射）、D（高壓需特殊設(shè)備）均不適用。【題干7】冷卻水系統(tǒng)發(fā)生管路凍結(jié)時，輪機員應(yīng)優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是？【選項】A.疏散無關(guān)人員；B.立即啟動暖風(fēng)系統(tǒng)；C.打開海水旁通閥；D.聯(lián)系岸電供應(yīng)。【參考答案】B。【詳細解析】凍結(jié)管路需快速升溫防止爆裂，暖風(fēng)系統(tǒng)（B）可局部加熱關(guān)鍵管路。選項A為常規(guī)程序，C會加劇凍結(jié)，D與凍結(jié)無直接關(guān)聯(lián)。【題干8】主機掃氣箱壓力異常升高的主要原因可能是？【選項】A.壓氣機故障；B.燃油噴射器堵塞；C.真空破壞閥失效；D.空氣濾器堵塞?！緟⒖即鸢浮緾?！驹敿毥馕觥繏邭庀鋲毫ι咄ǔＲ蛘婵掌茐拈y（VSD）卡滯，導(dǎo)致掃氣系統(tǒng)真空不足，迫使壓力上升。選項A（壓氣機故障）會降低真空度，B和D影響燃油供給和空氣供給?！绢}干9】船舶應(yīng)急消防泵的最低工作壓力要求是？【選項】A.0.5MPa；B.1.0MPa；C.1.5MPa；D.2.0MPa?！緟⒖即鸢浮緽?！驹敿毥馕觥繃H海上人命安全公約（SOLAS）規(guī)定應(yīng)急消防泵壓力需≥1.0MPa，確保在任何海況下可驅(qū)動消防管路。選項A為一般消防泵標準，C和D為特殊船舶要求?！绢}干10】主機燃油日用柜的容量通常為多少天的燃油消耗量？【選項】A.1天；B.3天；C.7天；D.15天。【參考答案】B?！驹敿毥馕觥抗s