裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共2頁(yè)河北農(nóng)業(yè)大學(xué)《安全監(jiān)控與測(cè)試技術(shù)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在道路排水工程中，以下關(guān)于排水管道設(shè)計(jì)的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定管道的管徑和坡度B.排水管道的材質(zhì)選擇應(yīng)考慮耐久性和經(jīng)濟(jì)性C.檢查井的間距可以隨意設(shè)置D.管道的基礎(chǔ)和接口形式應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和管道材質(zhì)確定2、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中，軸力設(shè)計(jì)值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m3、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，設(shè)置了圈梁和構(gòu)造柱。在地震作用下，圈梁和構(gòu)造柱的主要作用是（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加房屋的整體性C.承擔(dān)豎向荷載D.抵抗水平地震作用4、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進(jìn)行樁身承載力驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強(qiáng)度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度5、在道路工程的路面基層設(shè)計(jì)中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類(lèi)型之一。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.施工時(shí)需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料6、某水利工程需要修建大壩，壩體材料的選擇至關(guān)重要。若當(dāng)?shù)赜胸S富的石料資源，以下哪種壩型是較為合適的選擇？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩7、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過(guò)程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻？（）A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力筋C.對(duì)稱(chēng)張拉D.以上都可以8、在進(jìn)行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)時(shí)，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計(jì)算樁側(cè)摩阻力時(shí)，以下哪種方法更為準(zhǔn)確？（）A.按照經(jīng)驗(yàn)公式估算B.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)C.參考類(lèi)似工程案例D.采用理論計(jì)算模型9、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，在地震作用下，底層柱的軸力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kN，彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為500kN·m。若柱的截面尺寸為500mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，縱筋采用HRB400級(jí)鋼筋，計(jì)算柱所需的縱筋面積約為多少？（）A.2000mm2B.2500mm2C.3000mm2D.3500mm210、在地基處理中，若地基土為濕陷性黃土，以下哪種處理方法效果較好？（）A.強(qiáng)夯法B.換填法C.深層攪拌法D.砂樁法11、某建筑場(chǎng)地的地質(zhì)剖面自上而下依次為：填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時(shí)，需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場(chǎng)地面積為2000m2，請(qǐng)問(wèn)勘探孔的數(shù)量宜為？（）A.2個(gè)B.4個(gè)C.6個(gè)D.8個(gè)12、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要設(shè)置雨水口。雨水口的間距通常根據(jù)什么因素來(lái)確定？（）A.道路坡度B.降雨量C.匯水面積D.以上都是13、在一個(gè)隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長(zhǎng)度、車(chē)流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù)，以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無(wú)法確定14、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，吊車(chē)梁跨度為6m，吊車(chē)最大輪壓為200kN，吊車(chē)工作級(jí)別為A5。若吊車(chē)梁采用Q345鋼，其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為310N/mm2，需要選擇多大截面的吊車(chē)梁才能滿足強(qiáng)度要求？（）A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×20015、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向拉力，采用雙角鋼組成的T形截面。若角鋼的規(guī)格相同，應(yīng)如何放置才能更有效地發(fā)揮鋼材的強(qiáng)度？（）A.短肢相連B.長(zhǎng)肢相連C.兩種放置方式相同D.無(wú)法確定二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）對(duì)于建筑智能化系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)是其重要組成部分。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述綜合布線系統(tǒng)的組成、設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及施工中的注意事項(xiàng)。2、（本題5分）在橋梁的頂推施工法中，如何保證施工過(guò)程中梁體的穩(wěn)定性和受力均勻？包括頂推設(shè)備的選擇、臨時(shí)墩的設(shè)置和施工控制要點(diǎn)。3、（本題5分）在建筑給排水系統(tǒng)中，如何進(jìn)行消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？包括消防用水量的確定、消防水池的設(shè)置、消防管網(wǎng)的布置等方面。4、（本題5分）簡(jiǎn)述在道路工程初步設(shè)計(jì)階段，路線設(shè)計(jì)的主要工作和成果。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述土木工程中的水利工程水資源管理與利用。分析水資源管理的重要性、方法和技術(shù)要求，以及在水利工程中的應(yīng)用。2、（本題5分）在道路工程材料方面，新型材料的研發(fā)和應(yīng)用不斷推動(dòng)著道路工程的發(fā)展。請(qǐng)深入分析新型道路工程材料的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如高性能瀝青混合料、新型水泥基材料等，探討其在道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用前景，并結(jié)合實(shí)際工程案例說(shuō)明新型材料的使用效果和存在的問(wèn)題。3、（本題5分）在道路軟基處理工程中，需要根據(jù)軟基的性質(zhì)和工程要求選擇合適的處理方法。請(qǐng)全面論述道路軟基處理的常用方法，如排水固結(jié)法、水泥攪拌樁法、強(qiáng)夯置換法等，分析各種處理方法的適用條件和效果評(píng)估，并結(jié)合實(shí)際道路軟基處理工程探討施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和監(jiān)測(cè)。4、（本題5分）闡述土木工程中的橋梁維護(hù)與加固技術(shù)。分析橋梁維護(hù)與加固的方法和技術(shù)，以及橋梁維護(hù)與加固在橋梁工程中的重要性，結(jié)合實(shí)際橋梁工程說(shuō)明橋梁維護(hù)與加固的實(shí)施過(guò)程。5、（本題5分）論述土木工程中地下連續(xù)墻的施工技術(shù)與應(yīng)用，包括設(shè)計(jì)原理、施工工藝、質(zhì)量控制等方面。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某地區(qū)的一座尾礦庫(kù)存在安全隱患，如壩體穩(wěn)定性差、排洪系統(tǒng)不暢等。研究如何進(jìn)行安全評(píng)估和隱患治理，分析如何加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)和管理，確保尾礦庫(kù)的安全運(yùn)行。2、（本題10分）某地區(qū)規(guī)劃建設(shè)一條城市輕軌線路，需要跨越既有鐵路和公路。分析在設(shè)計(jì)和施工中如何選擇合適的跨越方式，如高架橋、地下隧道等，處理好與既有交通設(shè)施的銜接和相互影響。3、（本題10分）一座新建的跨海大橋，在通車(chē)后不