2024年下半年福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)（110題）1.依次填入下列各句橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。（1）他的發(fā)明使生產(chǎn)成本大大降低，所以被各大企業(yè)______。（2）在現(xiàn)實(shí)中盲目模仿文學(xué)作品中人物的行為，說(shuō)明他______能力太低。（3）分別在即，老師，我們?nèi)绾尾拍軋?bào)答您三年來(lái)______的關(guān)愛(ài)？A.采用鑒賞無(wú)微不至B.采用鑒別無(wú)微不至C.沿用鑒別無(wú)所不至D.沿用鑒賞無(wú)所不至答案：B分析：“采用”指認(rèn)為合適而使用，“沿用”指繼續(xù)使用過(guò)去的方法、制度、法令等。企業(yè)使用新發(fā)明，用“采用”合適。“鑒賞”側(cè)重于欣賞鑒別，“鑒別”側(cè)重于辨別真假好壞，這里說(shuō)辨別行為對(duì)錯(cuò)，用“鑒別”。“無(wú)微不至”指沒(méi)有一處細(xì)微的地方不照顧到，形容關(guān)懷、照顧得非常細(xì)心周到；“無(wú)所不至”指沒(méi)有達(dá)不到的地方，凡能做的都做到了（多含貶義），老師的關(guān)愛(ài)用“無(wú)微不至”。2.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）。A.通過(guò)這次活動(dòng)，使我明白了團(tuán)結(jié)的重要性。B.為了防止不再發(fā)生類似的事故，學(xué)校采取了很多安全措施。C.他那崇高的革命品質(zhì)，經(jīng)常浮現(xiàn)在我的腦海中。D.他的寫(xiě)作水平明顯提高了。答案：D分析：A項(xiàng)，“通過(guò)……使”同時(shí)使用，造成句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過(guò)”或“使”；B項(xiàng)，“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；C項(xiàng)，“品質(zhì)”不能“浮現(xiàn)”，可將“品質(zhì)”改為“形象”。3.下列句子中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是（）。A.魯迅先生稱贊“史記”是“史家之絕唱，無(wú)韻之《離騷》”。B.“嘎——”傳過(guò)來(lái)一聲水禽被驚動(dòng)的鳴叫。C.人生在世，最高價(jià)值的欣賞是什么？是事物外表的迷人美麗？還是出于自己直覺(jué)的驅(qū)使？D.飛機(jī)在6000米高空水平飛行時(shí)，只能看到兩側(cè)八、九公里和前方一、二十公里范圍內(nèi)的地面。答案：B分析：A項(xiàng)，“史記”是書(shū)名，應(yīng)用書(shū)名號(hào)；C項(xiàng)，第二個(gè)問(wèn)號(hào)應(yīng)改為逗號(hào)，選擇疑問(wèn)句中，中間用逗號(hào)；D項(xiàng)，約數(shù)之間不用頓號(hào)，“八、九公里”“一、二十公里”中的頓號(hào)應(yīng)刪去。4.下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）。A.靜謐鞠躬盡瘁婦孺皆知B.懊悔鋒芒必露一拍即合C.攛掇雜亂無(wú)張參差不齊D.屏嶂鞠躬盡瘁參差不齊答案：A分析：B項(xiàng)，“鋒芒必露”應(yīng)為“鋒芒畢露”；C項(xiàng)，“雜亂無(wú)張”應(yīng)為“雜亂無(wú)章”；D項(xiàng)，“屏嶂”應(yīng)為“屏障”。5.對(duì)下列句子運(yùn)用的修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是（）。（1）飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。（2）盼望著，盼望著，東風(fēng)來(lái)了，春天的腳步近了。（3）他餓得都可以把一頭大象給吃了。（4）他像一只小鳥(niǎo)一樣快樂(lè)。A.夸張排比夸張比喻B.夸張反復(fù)夸張比喻C.比喻反復(fù)比喻比喻D.夸張排比比喻比喻答案：B分析：（1）“三千尺”“銀河落九天”運(yùn)用夸張；（2）“盼望著，盼望著”是反復(fù)；（3）“把一頭大象給吃了”是夸張；（4）把“他”比作“小鳥(niǎo)”是比喻。6.下列句子順序排列最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）。①在深思和遐想中，我們會(huì)有所感悟。②這時(shí)的景與物都已經(jīng)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的景與物了，它昭示著一種道理，喻示著一種理念。③看到黎明時(shí)，我們感悟到它沖破黑暗的力量；看到朝陽(yáng)時(shí)，我們同樣感悟到它孕育希望的艱難。④有時(shí)，景與物也昭示著一種自然哲理。⑤俗話說(shuō)：“萬(wàn)物皆有理?！雹尬覀兩钤诖笞匀恢校燮娴纳椒?，廣闊的原野，歡快的溪流，深沉的海洋，都會(huì)引起我們的深思。⑦朝暉夕陰，寒來(lái)暑往，花開(kāi)葉落，鳥(niǎo)語(yǔ)蟲(chóng)鳴，都會(huì)引起我們的遐想。A.⑤⑥⑦①④②③B.④⑥⑦①③②⑤C.④①⑦⑥⑤③②D.⑤⑦⑥①②③④答案：A分析：⑤是總起句，引出“萬(wàn)物皆有理”的觀點(diǎn)；⑥⑦分別從“深思”和“遐想”的角度闡述大自然能引發(fā)我們的思考；①承接⑥⑦，說(shuō)明在深思和遐想中會(huì)有所感悟；④引出景與物昭示哲理；②對(duì)景與物昭示哲理進(jìn)一步說(shuō)明；③舉例說(shuō)明景與物昭示的哲理。所以順序是⑤⑥⑦①④②③。7.依次填入下面一段文字橫線處的語(yǔ)句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。印象中，成熟的向日葵，花盤(pán)都是低垂的，______。______，______，______。______，______。①一陣晨風(fēng)拂過(guò)②可我家的這幾株向日葵初出茅廬③所以有詩(shī)人贊嘆，愈是成熟，愈是謙虛④在綠葉一片低沉而嘈雜的合唱中，傳出她們清亮而高亢的歡叫⑤依然高昂著頭，開(kāi)心而單純地笑著，就像稚氣未脫的鄉(xiāng)野小妹子⑥尚不懂得偉大的謙虛，也不懂得虛偽的世故A.③②⑥⑤①④B.④②①⑤⑥③C.②⑥⑤①④③D.③①⑤②⑥④答案：A分析：③承接前文，解釋成熟向日葵花盤(pán)低垂的原因；②轉(zhuǎn)折，引出“我家的幾株向日葵初出茅廬”；⑥⑤說(shuō)明這幾株向日葵的特點(diǎn)；①④描述風(fēng)吹過(guò)時(shí)向日葵的狀態(tài)。所以順序是③②⑥⑤①④。8.下列對(duì)文學(xué)常識(shí)的表述，不正確的一項(xiàng)是（）。A.《詩(shī)經(jīng)》是我國(guó)最早的一部詩(shī)歌總集，收錄了從西周初年到春秋中葉的詩(shī)歌305篇，也稱“詩(shī)三百”，這些詩(shī)歌分為“風(fēng)”“雅”“頌”三個(gè)部分。B.莫泊桑是法國(guó)作家，被稱為短篇小說(shuō)巨匠，代表作品有《項(xiàng)鏈》《羊脂球》等。C.《社戲》出自魯迅的小說(shuō)集《彷徨》，文章通過(guò)描寫(xiě)“我”和小伙伴們夏夜行船、船頭看戲、月下歸航等情節(jié)，展示了“我”的一段天真爛漫、童趣盎然的江南水鄉(xiāng)文化生活經(jīng)歷。D.《變色龍》的作者是俄國(guó)作家契訶夫，他與法國(guó)作家莫泊桑和美國(guó)作家歐·亨利并稱為“世界三大短篇小說(shuō)巨匠”。答案：C分析：《社戲》出自魯迅的小說(shuō)集《吶喊》，不是《彷徨》。9.下列詞語(yǔ)中，加點(diǎn)字的讀音全部正確的一項(xiàng)是（）。A.慰藉（jiè）驀然（mù）靜謐（mì）參差不齊（cī）B.熾熱（chì）嗔怪（chēn）稽首（qǐ）戛然而止（jiá）C.緋紅（fěi）污穢（huì）膽怯（qiè）鮮為人知（xiǎn）D.倔強(qiáng)（juè）哺育（bǔ）粗獷（guǎng）潛心貫注（qián）答案：B分析：A項(xiàng)，“驀然”的“驀”應(yīng)讀“mò”；C項(xiàng)，“緋紅”的“緋”應(yīng)讀“fēi”；D項(xiàng)，“倔強(qiáng)”的“倔”應(yīng)讀“jué”。10.下列對(duì)“一帶一路”理解不正確的一項(xiàng)是（）。A.“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。B.“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。C.“一帶一路”倡議是為了推動(dòng)中國(guó)與周邊國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，與其他國(guó)家無(wú)關(guān)。D.“一帶一路”秉持共商、共建、共享原則，致力于促進(jìn)沿線國(guó)家的共同發(fā)展。答案：C分析：“一帶一路”倡議旨在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體，并非只與周邊國(guó)家有關(guān)，而是面向國(guó)際社會(huì)的廣泛合作倡議。二、數(shù)量關(guān)系（1120題）11.某高鐵項(xiàng)目需要鋪設(shè)鐵軌，甲工程隊(duì)單獨(dú)做需要20天完成，乙工程隊(duì)單獨(dú)做需要30天完成?，F(xiàn)在兩隊(duì)合作，需要多少天完成？A.10B.12C.15D.18答案：B分析：設(shè)工作總量為60（20和30的最小公倍數(shù)），則甲的工作效率為60÷20=3，乙的工作效率為60÷30=2。兩隊(duì)合作的工作效率為3+2=5，合作完成需要的時(shí)間為60÷5=12天。12.一列高鐵列車以每小時(shí)300千米的速度行駛，經(jīng)過(guò)一座長(zhǎng)為1800米的大橋，列車長(zhǎng)200米，從列車頭上橋到列車尾離橋共用了多少秒？A.20B.24C.28D.32答案：B分析：列車行駛的總路程為橋長(zhǎng)與列車長(zhǎng)之和，即1800+200=2000米=2千米。速度為每小時(shí)300千米，換算成每秒速度為300÷3.6=250/3米/秒。根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得時(shí)間為2000÷(250/3)=24秒。13.某公司組織員工去旅游，租用了若干輛大巴車。如果每輛車坐45人，那么有15人沒(méi)有座位；如果每輛車坐60人，那么剛好空出一輛車。問(wèn)該公司租用了多少輛大巴車？A.4B.5C.6D.7答案：B分析：設(shè)租用了x輛大巴車。根據(jù)人數(shù)相等可列方程：45x+15=60(x1)，45x+15=60x60，15x=75，解得x=5。14.一個(gè)等差數(shù)列的首項(xiàng)為3，公差為2，前n項(xiàng)和為120，則n的值為（）。A.8B.9C.10D.11答案：C分析：等差數(shù)列前n項(xiàng)和公式為$S_n=na_1+frac{n(n1)d}{2}$，其中$a_1$為首項(xiàng)，$d$為公差。將$a_1=3$，$d=2$，$S_n=120$代入可得：$120=3n+frac{n(n1)times2}{2}$，$120=3n+n^2n$，$n^2+2n120=0$，分解因式得$(n+12)(n10)=0$，解得$n=10$或$n=12$（舍去）。15.某商場(chǎng)進(jìn)行促銷活動(dòng)，將一款商品先提價(jià)20%，再打八折出售。請(qǐng)問(wèn)該商品的實(shí)際售價(jià)與原價(jià)相比是（）。A.提高了B.降低了C.不變D.無(wú)法確定答案：B分析：設(shè)商品原價(jià)為x元，提價(jià)20%后價(jià)格為$x(1+20%)=1.2x$元，再打八折出售后的價(jià)格為$1.2xtimes0.8=0.96x$元。因?yàn)?0.96x<x$，所以實(shí)際售價(jià)與原價(jià)相比降低了。16.有三個(gè)數(shù)，它們的平均數(shù)是18，其中兩個(gè)數(shù)分別是15和20，那么第三個(gè)數(shù)是（）。A.19B.20C.21D.22答案：A分析：三個(gè)數(shù)的平均數(shù)是18，則三個(gè)數(shù)的和為$18×3=54$，已知其中兩個(gè)數(shù)分別是15和20，那么第三個(gè)數(shù)是$541520=19$。17.甲、乙兩人同時(shí)從A地出發(fā)前往B地，甲的速度是每小時(shí)6千米，乙的速度是每小時(shí)4千米。甲到達(dá)B地后立即返回，在距離B地3千米處與乙相遇。問(wèn)A、B兩地的距離是多少千米？A.12B.15C.18D.21答案：B分析：設(shè)A、B兩地的距離是x千米。相遇時(shí)甲比乙多走了$3×2=6$千米，根據(jù)時(shí)間相等可列方程：$frac{x+3}{6}=frac{x3}{4}$，$4(x+3)=6(x3)$，$4x+12=6x18$，$2x=30$，解得$x=15$。18.一個(gè)圓形花壇的周長(zhǎng)是31.4米，在花壇周圍修一條寬1米的環(huán)形小路。這條小路的面積是多少平方米？A.34.54B.31.4C.28.26D.25.12答案：A分析：已知圓形花壇周長(zhǎng)$C=31.4$米，根據(jù)$C=2pir$（$r$為半徑），可得花壇半徑$r=31.4÷(2×3.14)=5$米。外圓半徑為$5+1=6$米。根據(jù)圓環(huán)面積公式$S=pi(R^2r^2)$（$R$為外圓半徑，$r$為內(nèi)圓半徑），可得小路面積為$3.14×(6^25^2)=3.14×(3625)=34.54$平方米。19.某工廠生產(chǎn)一批零件，原計(jì)劃每天生產(chǎn)100個(gè)，實(shí)際每天生產(chǎn)120個(gè)，結(jié)果提前4天完成任務(wù)。問(wèn)這批零件共有多少個(gè)？A.1800B.2000C.2400D.2800答案：C分析：設(shè)原計(jì)劃生產(chǎn)x天，根據(jù)零件總數(shù)相等可列方程：$100x=120(x4)$，$100x=120x480$，$20x=480$，解得$x=24$。則零件總數(shù)為$100×24=2400$個(gè)。20.從1、2、3、4、5這五個(gè)數(shù)字中任取兩個(gè)數(shù)字，組成一個(gè)兩位數(shù)，這個(gè)兩位數(shù)是偶數(shù)的概率是（）。A.0.2B.0.4C.0.6D.0.8答案：B分析：從五個(gè)數(shù)字中任取兩個(gè)數(shù)字組成兩位數(shù)，總的情況數(shù)為$A_{5}^2=5×4=20$種。要是偶數(shù)，則個(gè)位只能是2或4，當(dāng)個(gè)位是2時(shí)，十位有4種選擇；當(dāng)個(gè)位是4時(shí)，十位有4種選擇，共$4+4=8$種情況。所以概率為$8÷20=0.4$。三、判斷推理（2130題）21.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性。（本題不考慮圖形題，但保留題目序號(hào)以便整體連貫）22.所有福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司的員工都具有大專以上學(xué)歷，有的銷售人員是福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司的員工，所有具有大專以上學(xué)歷的人都通過(guò)了職業(yè)技能考試。由此可以推出（）。A.有的銷售人員通過(guò)了職業(yè)技能考試B.有的通過(guò)職業(yè)技能考試的不是銷售人員C.所有銷售人員都通過(guò)了職業(yè)技能考試D.有的通過(guò)職業(yè)技能考試的人不是福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司的員工答案：A分析：由“所有福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司的員工都具有大專以上學(xué)歷”和“所有具有大專以上學(xué)歷的人都通過(guò)了職業(yè)技能考試”可遞推得出“所有福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司的員工都通過(guò)了職業(yè)技能考試”，再結(jié)合“有的銷售人員是福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有限公司的員工”，可以推出“有的銷售人員通過(guò)了職業(yè)技能考試”。23.某公司舉行優(yōu)秀員工評(píng)選活動(dòng)，候選人有甲、乙、丙、丁四人。評(píng)委有以下幾種看法：（1）甲和乙至少有一人當(dāng)選；（2）如果丙當(dāng)選，則丁也當(dāng)選；（3）如果甲當(dāng)選，則丙不會(huì)當(dāng)選；（4）甲和乙只能有一人當(dāng)選。最終結(jié)果顯示上述看法只有一種是正確的。由此可以推出（）。A.甲當(dāng)選B.乙當(dāng)選C.丙當(dāng)選D.丁當(dāng)選答案：B分析：這是一道真假推理題。（1）甲或乙；（2）丙→?。唬?）甲→?丙；（4）要么甲，要么乙。因?yàn)橹挥幸环N看法正確，假設(shè)（1）正確，那么（4）也可能正確，不符合題意，所以（1）錯(cuò)誤，即?甲且?乙，所以乙當(dāng)選。24.類比推理：高鐵∶鐵路A.飛機(jī)∶天空B.輪船∶海洋C.汽車∶公路D.火車∶軌道答案：D分析：高鐵在鐵路上行駛，火車在軌道上行駛，二者是運(yùn)行體與運(yùn)行軌道的對(duì)應(yīng)關(guān)系。A項(xiàng)飛機(jī)在天空飛行，天空不是軌道；B項(xiàng)輪船在海洋航行，海洋不是軌道；C項(xiàng)汽車在公路行駛，公路是行駛道路，與軌道概念不同。25.以下是關(guān)于福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一些描述，哪一項(xiàng)屬于項(xiàng)目的可行性分析內(nèi)容？A.項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案B.項(xiàng)目的施工計(jì)劃C.項(xiàng)目的市場(chǎng)需求分析D.項(xiàng)目的宣傳推廣策略答案：C分析：可行性分析主要是對(duì)項(xiàng)目在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等方面是否可行進(jìn)行研究和論證，市場(chǎng)需求分析是判斷項(xiàng)目是否具有可行性的重要方面。A項(xiàng)設(shè)計(jì)方案是項(xiàng)目實(shí)施的具體規(guī)劃；B項(xiàng)施工計(jì)劃是項(xiàng)目建設(shè)階段的安排；D項(xiàng)宣傳推廣策略是項(xiàng)目建成后的營(yíng)銷手段。26.某公司計(jì)劃對(duì)福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以下不屬于該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的是（）。A.地質(zhì)條件復(fù)雜導(dǎo)致施工難度增加B.市場(chǎng)需求不足導(dǎo)致項(xiàng)目收益降低C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間合作默契D.政策法規(guī)變化影響項(xiàng)目推進(jìn)答案：C分析：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間合作默契是有利于項(xiàng)目順利進(jìn)行的因素，不是風(fēng)險(xiǎn)。A項(xiàng)地質(zhì)條件復(fù)雜會(huì)增加施工成本和時(shí)間，是風(fēng)險(xiǎn)；B項(xiàng)市場(chǎng)需求不足會(huì)影響項(xiàng)目收益，是風(fēng)險(xiǎn)；D項(xiàng)政策法規(guī)變化可能導(dǎo)致項(xiàng)目無(wú)法按計(jì)劃推進(jìn)，是風(fēng)險(xiǎn)。27.邏輯判斷：如果一個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算超支，那么它的進(jìn)度就會(huì)延遲。現(xiàn)在已知某福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度沒(méi)有延遲，由此可以推出（）。A.該項(xiàng)目的預(yù)算沒(méi)有超支B.該項(xiàng)目的預(yù)算可能超支C.該項(xiàng)目的預(yù)算一定超支D.無(wú)法確定該項(xiàng)目的預(yù)算情況答案：A分析：根據(jù)“如果一個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算超支，那么它的進(jìn)度就會(huì)延遲”，可翻譯為“預(yù)算超支→進(jìn)度延遲”?，F(xiàn)在已知進(jìn)度沒(méi)有延遲，這是對(duì)后件的否定，根據(jù)“否后必否前”，可以推出該項(xiàng)目的預(yù)算沒(méi)有超支。28.定義判斷：項(xiàng)目管理是指在項(xiàng)目活動(dòng)中運(yùn)用專門(mén)的知識(shí)、技能、工具和方法，使項(xiàng)目能夠在有限資源限定條件下，實(shí)現(xiàn)或超過(guò)設(shè)定的需求和期望的過(guò)程。根據(jù)上述定義，以下屬于項(xiàng)目管理的是（）。A.某公司隨意安排人員進(jìn)行福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)B.某團(tuán)隊(duì)按照既定計(jì)劃和流程對(duì)福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整C.某個(gè)人獨(dú)自完成福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的前期調(diào)研D.某部門(mén)沒(méi)有明確分工就開(kāi)展福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目工作答案：B分析：A項(xiàng)隨意安排人員不符合運(yùn)用專門(mén)知識(shí)、技能等進(jìn)行管理；C項(xiàng)個(gè)人獨(dú)自完成前期調(diào)研不屬于項(xiàng)目管理的整體范疇；D項(xiàng)沒(méi)有明確分工不符合項(xiàng)目管理的有序性。B項(xiàng)按照既定計(jì)劃和流程進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整，符合項(xiàng)目管理的定義。29.分析推理：在福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的研討會(huì)上，有甲、乙、丙、丁四位專家發(fā)言。甲說(shuō)：“項(xiàng)目的選址很重要。”乙說(shuō)：“項(xiàng)目的資金投入是關(guān)鍵。”丙說(shuō)：“如果選址不好，那么資金投入再多也沒(méi)用?！倍≌f(shuō)：“項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)模式也不能忽視?！币阎奈粚＜抑兄挥幸晃坏挠^點(diǎn)是錯(cuò)誤的，那么以下哪項(xiàng)一定為真？A.甲的觀點(diǎn)錯(cuò)誤B.乙的觀點(diǎn)錯(cuò)誤C.丙的觀點(diǎn)錯(cuò)誤D.無(wú)法確定哪位專家的觀點(diǎn)錯(cuò)誤答案：D分析：題干中沒(méi)有明確的矛盾關(guān)系或其他可以直接判斷真假的線索，僅知道只有一位專家觀點(diǎn)錯(cuò)誤，但無(wú)法根據(jù)現(xiàn)有信息確定具體是誰(shuí)的觀點(diǎn)錯(cuò)誤。30.以下關(guān)于福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的決策過(guò)程，正確的順序是（）。①收集項(xiàng)目相關(guān)信息②制定項(xiàng)目備選方案③評(píng)估備選方案④選擇最優(yōu)方案⑤實(shí)施項(xiàng)目A.①②③④⑤B.②①③④⑤C.①③②④⑤D.②③①④⑤答案：A分析：決策過(guò)程首先要收集相關(guān)信息，然后根據(jù)信息制定備選方案，接著對(duì)備選方案進(jìn)行評(píng)估，再?gòu)脑u(píng)估后的方案中選擇最優(yōu)方案，最后實(shí)施項(xiàng)目。所以順序是①②③④⑤。四、常識(shí)判斷（3140題）31.福建的簡(jiǎn)稱是（）。A.閩B.贛C.浙D.粵答案：A分析：福建簡(jiǎn)稱閩；贛是江西簡(jiǎn)稱；浙是浙江簡(jiǎn)稱；粵是廣東簡(jiǎn)稱。32.以下哪個(gè)城市是福建的省會(huì)城市？A.廈門(mén)B.泉州C.福州D.漳州答案：C分析：福建省會(huì)是福州，廈門(mén)是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，泉州是重要的工商業(yè)城市，漳州是農(nóng)業(yè)大市。33.福建有許多著名的旅游景點(diǎn)，以下不屬于福建的是（）。A.鼓浪嶼B.武夷山C.黃山D.土樓答案：C分析：鼓浪嶼在廈門(mén)，武夷山在南平，土樓分布在福建多地，而黃山在安徽。34.福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)與以下哪個(gè)政策密切相關(guān)？A.西部大開(kāi)發(fā)B.中部崛起C.一帶一路D.振興東北老工業(yè)基地答案：C分析：“一帶一路”倡議推動(dòng)了區(qū)域間的互聯(lián)互通，福建作為海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，高鐵綜合開(kāi)發(fā)與之密切相關(guān)，有助于加強(qiáng)與沿線國(guó)家和地區(qū)的聯(lián)系。A項(xiàng)西部大開(kāi)發(fā)針對(duì)西部地區(qū)；B項(xiàng)中部崛起針對(duì)中部地區(qū)；D項(xiàng)振興東北老工業(yè)基地針對(duì)東北地區(qū)。35.以下關(guān)于高鐵技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.高鐵采用了先進(jìn)的動(dòng)力分散技術(shù)B.高鐵的軌道一般采用無(wú)砟軌道C.高鐵的速度可以達(dá)到每小時(shí)500公里以上D.高鐵的安全性能比普通列車低答案：D分析：高鐵采用先進(jìn)技術(shù)，安全性能比普通列車高。A項(xiàng)動(dòng)力分散技術(shù)使列車動(dòng)力分布更合理；B項(xiàng)無(wú)砟軌道穩(wěn)定性好；C項(xiàng)部分高鐵試驗(yàn)速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上。36.我國(guó)第一條高鐵是（）。A.京津城際高鐵B.武廣高鐵C.京滬高鐵D.鄭西高鐵答案：A分析：2008年8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京津城際高鐵是我國(guó)第一條高鐵。37.以下哪種能源是高鐵主要使用的能源？A.煤炭B.石油C.天然氣D.電能答案：D分析：高鐵主要使用電能，具有清潔、高效等優(yōu)點(diǎn)。煤炭、石油、天然氣一般不直接用于高鐵動(dòng)力。38.福建的地形主要是（）。A.平原B.高原C.山地和丘陵D.盆地答案：C分析：福建境內(nèi)山地、丘陵面積約占全省總面積的90%，地形以山地和丘陵為主。39.關(guān)于福建的氣候特點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是（）。A.全年寒冷干燥B.夏季高溫多雨，冬季溫和少雨C.全年高溫多雨D.夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨答案：B分析：福建屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，冬季溫和少雨。A項(xiàng)全年寒冷干燥是溫帶大陸性氣候特點(diǎn)；C項(xiàng)全年高溫多雨是熱帶雨林氣候特點(diǎn)；D項(xiàng)夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨是地中海氣候特點(diǎn)。40.以下哪個(gè)行業(yè)與福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性？A.農(nóng)業(yè)B.制造業(yè)C.旅游業(yè)D.采礦業(yè)答案：C分析：高鐵的開(kāi)通方便了人員流動(dòng)，有利于旅游業(yè)的發(fā)展，福建豐富的旅游資源可以借助高鐵吸引更多游客。A項(xiàng)農(nóng)業(yè)與高鐵開(kāi)發(fā)關(guān)聯(lián)性較弱；B項(xiàng)制造業(yè)主要關(guān)注生產(chǎn)環(huán)節(jié)，與高鐵開(kāi)發(fā)直接關(guān)聯(lián)不大；D項(xiàng)采礦業(yè)主要與礦產(chǎn)資源相關(guān)，和高鐵開(kāi)發(fā)關(guān)系不緊密。五、資料分析（4150題）根據(jù)以下資料，回答4145題。2023年福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)相關(guān)項(xiàng)目部分?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：|項(xiàng)目|投資金額（億元）|同比增長(zhǎng)率|占總投資比重|||||||土地開(kāi)發(fā)|30|20%|30%||商業(yè)配套建設(shè)|20|15%|20%||基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)|40|10%|40%||其他|10|5%|10%|41.2023年福建高鐵綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的總投資金額是多少億元？A.80B.90C.100D.110答案：C分析：已知土地開(kāi)發(fā)投資金額為30億元，占總投資比重為30%，根據(jù)部分量÷比重=總量，可得總投資金額為$30÷30%=100$億元。42.2022年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資金額是多少億元？（結(jié)果保留一位小數(shù)）A.36.4B.38.6C.40.0D.44.0答案：A分析：2023年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額為40億元，同比增長(zhǎng)率為10%，設(shè)2022年投資金額為x億元，則$x(1+10%)=40$，$x=40÷1.1approx36.4$億元。43.2023年商業(yè)配套建設(shè)投資金額的同比增長(zhǎng)量是多少億元？（結(jié)果保留一位小數(shù)）A.2.6B.2.9C.3.2D.3.5答案：B分析：2023年商業(yè)配套建設(shè)投資金額為20億元，同比增長(zhǎng)率為15%，根據(jù)增長(zhǎng)量=現(xiàn)期量×增長(zhǎng)率÷(1+增長(zhǎng)率)，可得增長(zhǎng)量為$20×15%÷(1+15%)approx2.9$億元。44.與2022年相比，2023年其他項(xiàng)目投資金額（）。A.增加了0.5億元B.減少了0.5億元C.增加了5億元D.減少了5億元答案：B分析：2023年其他項(xiàng)目投資金額為10億元，同比增長(zhǎng)率為5%，設(shè)2022年投資金額為x億元，則$x(15%)=10$，$x=10÷0.95approx10.5$億元，減少了$10.510=0.5$億元。45.以下說(shuō)法正確的是（）。A.2023年土地開(kāi)發(fā)投資金額占總投資比重比商業(yè)配套建設(shè)低B.2023年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額同比增長(zhǎng)率最高C.2022年土地開(kāi)發(fā)投資金額超過(guò)25億元D.