課時(shí)規(guī)范練單獨(dú)成冊(cè)：對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第293頁一、選擇題讀某中等城市布局示意圖，回答1～3題。1．在甲、乙、丙、丁四處開發(fā)房地產(chǎn)，銷量最高，可稱得上“地王”的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁2．你認(rèn)為下列哪個(gè)不是該“地王”具備的優(yōu)勢(shì)()A．離市中心近，地價(jià)貴 B．遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和鬧市區(qū)C．位于天然林區(qū)，空氣清新 D．靠近交通線，出行方便3．丁處經(jīng)常發(fā)生堵車和交通事故，后又修了立交橋，效果仍不佳，主要原因是()A．位于居民區(qū)附近B．該城市向東的出城公路僅有一條C．位于工業(yè)區(qū)附近D．離城市中心近解析：第1題，甲地區(qū)環(huán)境好，交通便利，可稱得上是“地王”。第2題，甲地距離市中心較遠(yuǎn)。第3題，從圖中可以看出，城市向東的出城公路僅有一條，因此車流量大，交通擁擠。答案：1.A2.A3.B(2018·河南六校聯(lián)考)下圖為我國東部某城市示意圖。讀圖，完成4～6題。4．該地早期形成城市的有利條件有()①位于河流交匯處，水源充足，水運(yùn)便利②地形平坦③土壤肥沃，便于農(nóng)耕④有高速公路經(jīng)過，交通便利A．②③④ B．①③④C．①②④ D．①②③5．圖中甲、乙、丙、丁四處最適合建高級(jí)住宅區(qū)的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁6．圖中布局不合理的設(shè)施有()A．工業(yè)區(qū)、批發(fā)市場(chǎng) B．批發(fā)市場(chǎng)、普通公路C．高速公路、工業(yè)區(qū) D．高速公路、普通公路解析：第4題，注意關(guān)鍵詞“早期”，故排除④選項(xiàng)。第5題，乙位于河流上游，且臨河分布、周邊無工業(yè)區(qū)，具有環(huán)境優(yōu)美的特點(diǎn)，適宜建高級(jí)住宅區(qū)。第6題，圖中高速公路穿城而過，會(huì)干擾市內(nèi)交通，布局不合理；部分工業(yè)區(qū)布局在河流的上游和東南季風(fēng)的上風(fēng)向地區(qū)，也不合理。答案：4.D5.B6.C7．據(jù)圖推斷()A．甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)施，靠近住宅區(qū)B．乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C．丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低，服務(wù)半徑小D．丁為中心商務(wù)區(qū)，能耗晝夜差異大解析：若甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)施，則出行次數(shù)應(yīng)該多，A項(xiàng)錯(cuò)誤；一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于環(huán)境優(yōu)美、交通便捷的郊區(qū)，則出行次數(shù)多，又加上距離住宅區(qū)遠(yuǎn)，出行能耗較高，B項(xiàng)正確；若丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低，則出行次數(shù)應(yīng)該多，C項(xiàng)錯(cuò)誤；若丁為中心商務(wù)區(qū)，則出行次數(shù)多，距離住宅區(qū)較遠(yuǎn)，出行能耗較高，D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案：B(2018·湖北黃石示范高中聯(lián)考)下圖是我國某大城市各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖。讀圖，回答8～9題。8．當(dāng)①線變成②線時(shí)，則住宅功能區(qū)可拓展到()A．一環(huán)路 B．二環(huán)路C．三環(huán)路 D．環(huán)城路9．近年該市大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)逐漸從市中心向二、三環(huán)路附近遷移，主要原因是()①城區(qū)用地緊張，地租上漲②人口向郊區(qū)遷移③城市交通網(wǎng)的不斷完善④二、三環(huán)路人流量更大⑤市中心交通擁堵A．①②③ B．①③⑤C．②③④ D．②④⑤解析：第8題，本題考查了地租對(duì)住宅區(qū)的影響。讀圖，根據(jù)距市中心的遠(yuǎn)近和地租水平可知，圖中三條實(shí)線距市中心由近到遠(yuǎn)依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。根據(jù)直線交點(diǎn)，一環(huán)內(nèi)是商業(yè)區(qū)，一環(huán)到二環(huán)是住宅區(qū)，二環(huán)到環(huán)城路是工業(yè)區(qū)。當(dāng)①線變成②線時(shí)，根據(jù)與另兩條的交點(diǎn)，住宅區(qū)可拓展到三環(huán)路，C對(duì)。第9題，本題考查了商業(yè)區(qū)選擇要考慮的經(jīng)濟(jì)因素。城市規(guī)模擴(kuò)大，城區(qū)用地緊張，地租上漲，商場(chǎng)或超市從市中心向二、三環(huán)路附近遷移，①對(duì)。讀圖，郊區(qū)應(yīng)是環(huán)城路以外，二、三環(huán)不是郊區(qū)，所以與人口向郊區(qū)遷移無關(guān)，②錯(cuò)。隨著城市發(fā)展，城市交通網(wǎng)的不斷完善，③對(duì)。市中心的人流量最大，④錯(cuò)。市中心人流、車流量太大，交通擁堵，⑤對(duì)。所以B對(duì)。答案：8.C9.B圖Ⅰ是我國南方某大城市地鐵線路分布圖，圖Ⅱ是該城市某地鐵站一天中部分時(shí)段進(jìn)出站人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。讀圖，完成10～11題。10．據(jù)圖Ⅰ分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商務(wù)區(qū)的是()A．甲地 B．乙地C．丙地 D．丁地11．據(jù)圖Ⅱ分析，該地鐵站所在的功能區(qū)是()A．中心商務(wù)區(qū) B．住宅區(qū)C．工業(yè)區(qū) D．文化區(qū)解析：第10題，中心商務(wù)區(qū)一般位于城市中心、交通便利的區(qū)域。圖中甲地有多條地鐵線相交，在四地中交通條件最好，故可能是中心商務(wù)區(qū)。第11題，從該地鐵站6～21時(shí)進(jìn)出站人數(shù)可看出，6～9時(shí)為刷卡進(jìn)站高峰，說明該時(shí)間段有大量人員離開此地，在18～21時(shí)為刷卡出站高峰，說明有大量人員進(jìn)入該地，與住宅區(qū)情況一致。答案：10.A11.B二、非選擇題12.下面圖1為某城區(qū)通達(dá)度等值線圖，圖中數(shù)值越大表示通達(dá)度越好；圖2為該城區(qū)所在地的等高線圖(單位：米)。據(jù)此完成下列問題。(1)該城市的中心商務(wù)區(qū)在()A．A地 B．B地C．C地 D．D地(2)D處通達(dá)度較________(填“好”或“差”)的原因是()A．建筑物稠密，道路狹窄B．緊鄰中心商務(wù)區(qū)C．地形的影響D．處在城市的幾何中心(3)E處為一工業(yè)區(qū)，其布局是否合理？________。原因是___________________________________________________________________________________________________。(4)若在城中建一綠色防護(hù)帶，請(qǐng)?jiān)趫D1中用斜線標(biāo)出其合理位置。(5)若H處為一居民區(qū)，其布局是否合理？________。有利條件是_______________________。解析：第(1)題，由圖1可以看出，A地交通通達(dá)度最高，應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)。第(2)題，由圖1可知，D處交通通達(dá)度較差；由圖2可知，通達(dá)度較差的原因是此處的地形是一個(gè)小山丘。第(3)題，通過圖2中左上角的風(fēng)頻圖可知，該地區(qū)盛行東南風(fēng)和西北風(fēng)，所以工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在與盛行風(fēng)向垂直的郊外；通過圖2還可以看出，E處位于沿海地區(qū)，海運(yùn)條件好。第(4)題，綠化帶應(yīng)建在城區(qū)和工業(yè)區(qū)之間。第(5)題，H處建居民區(qū)較合理，從圖1可知，H處靠近城區(qū)，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，環(huán)境質(zhì)量好，生活便利。答案：(1)A(2)差C(3)布局比較合理位于與城市盛行風(fēng)向垂直的郊外，對(duì)城市環(huán)境污染?。晃挥谘睾５貐^(qū)，海運(yùn)條件便利，利于原料和產(chǎn)品的輸入和輸出(4)圖略(畫在E和C、F之間)。(5)布局比較合理遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，空氣質(zhì)量好；土地面積大；距離主城區(qū)較近，生活設(shè)施完備13．城市群(又稱城市帶、城市圈、都市群或都市圈等)指以中心城市為核心，向周圍輻射構(gòu)成城市的集合。城市群的特點(diǎn)反映在經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系之間的產(chǎn)業(yè)分工與合作，交通與社會(huì)生活、城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相互影響。由多個(gè)城市群或單個(gè)大的城市群即可構(gòu)成經(jīng)濟(jì)圈。根據(jù)材料及相關(guān)知識(shí)，完成下列問題。材料一2011年，“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”規(guī)劃獲得國務(wù)院批復(fù)。2013年“兩會(huì)”期間，重慶市向全國人大提交了《重慶成都城市群建設(shè)成為引領(lǐng)西部地區(qū)發(fā)展的國家級(jí)城市群的建議》，意在促使“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”發(fā)展為內(nèi)陸的城市群，成為我國經(jīng)濟(jì)的第四增長極。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)作為人口超過1億的區(qū)域大市場(chǎng)，是中西部市場(chǎng)程度最高，產(chǎn)業(yè)集聚度和城市最密集的區(qū)域，規(guī)劃中的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)總面積18萬平方公里。材料二我國城市群分布及“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”規(guī)劃范圍示意圖。(1)簡(jiǎn)述我國主要城市群集中分布地區(qū)及有利的自然條件。(2)成渝城市群中，級(jí)別最高、服務(wù)范圍最大的兩個(gè)城市是________、________。(3)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素方面簡(jiǎn)要說明成渝城市群的形成基礎(chǔ)和發(fā)展條件。解析：第(1)題，從上圖三個(gè)城市圈可看出，我國城市群集中分布區(qū)，城市的自然區(qū)位因素包括地形、氣候、河流及位置等。第(2)題，成都和重慶市是省級(jí)城市，級(jí)別最高。第(3)題，運(yùn)用城市區(qū)位因素分析即可。答案：(1)集中