1建設(shè)項目名稱富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程項目代碼2304-410104-04-01-736593建設(shè)單位聯(lián)系人建設(shè)地點(diǎn)河南省鄭州市管城回族區(qū)富國路（延祥路-商達(dá)路）地理坐標(biāo)起點(diǎn)113度42分38.002秒，34度39分27.690秒終點(diǎn)113度43分54.554秒，34度38分30.990秒）建設(shè)項目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道用地面積（m2）/長度（km）富國路（延祥路～商達(dá)路）長度為2.65，用地面積為127723建設(shè)性質(zhì)?新建（遷建）□改建□擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項目申報情形?首次申報項目□不予批準(zhǔn)后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批部門鄭州市管城回族區(qū)發(fā)展和改革委員會項目審批文號管發(fā)改[2023]44號總投資（萬元）34507.66環(huán)保投資（萬元）2380.69施工工期6個月是否開工建設(shè)□是：專項評價設(shè)置情況根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類）》（試行）表1，本項目為城市道路，需設(shè)置噪聲專項評價。規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無2其他符合性分析1、與《鄭州市管城回族區(qū)十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2012-2030）》相符性分析2016年4月30日，鄭州市人民政府對《鄭州市管城回族區(qū)十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2012-2030）》（2015年修訂版）進(jìn)行了批復(fù)（鄭政函〔2016〕100號相關(guān)規(guī)劃具體如下：十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)位于鄭州市中心城區(qū)東南部，其西臨二七濱河新區(qū)，北靠鄭州市中心城區(qū)，東接鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，南臨南部新城，并通過機(jī)場高速等快速通道便捷接通鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)。規(guī)劃范圍為十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)行政轄區(qū)范圍，總面積82.9平方千米，其中十八里河鎮(zhèn)30.2平方千米，南曹鄉(xiāng)52.7平方千米。十八里河鎮(zhèn)規(guī)劃為以現(xiàn)代服務(wù)、商貿(mào)、生態(tài)宜居為主的城市功能區(qū)，南曹鄉(xiāng)規(guī)劃為以商貿(mào)物流、休閑商務(wù)、生態(tài)宜居為主的城市功能區(qū)。按照全城規(guī)劃概念，形成“雙核引領(lǐng)、四心帶動、三軸輻射、一脈三廊”多組團(tuán)的空間布局結(jié)構(gòu)。①雙核：分別在渠南片區(qū)和商都新區(qū)起步區(qū)形成引領(lǐng)整個區(qū)域發(fā)展的兩大核心；②四心：依托十八里河鎮(zhèn)區(qū)、南曹鎮(zhèn)區(qū)、金岱產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、潮湖形成四個片區(qū)次中心；③三軸：沿豫一路、明珠路形成城鎮(zhèn)拓展的主軸線，沿宇通路形成城鎮(zhèn)化優(yōu)化提升的次軸線；④多組團(tuán)：以交通干線、基礎(chǔ)設(shè)施廊道、城市水系和綠化空間為界，形成六個功能組團(tuán)，組團(tuán)內(nèi)部符合發(fā)展。鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程位于鄭州市管城回族區(qū)，根據(jù)《鄭州市管城回族區(qū)十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2012-2030）用地規(guī)劃圖》（見附圖3），本項目占地為城市道路用地。根據(jù)鄭州市自然資源和規(guī)劃局出具的建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書：用字第410104202300012號（見附件4），項目用地位于土地利用總體規(guī)劃確定的城市（村莊、集鎮(zhèn)）建設(shè)用地范圍內(nèi)，符合國土空間用途管制要求。綜上所述，本項目的建設(shè)符合《鄭州市管城回族區(qū)十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2012-2030）》相關(guān)要求。2、產(chǎn)業(yè)政策相符性分析本項目為市政道路工程，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，限制類—用地紅線寬度（包括綠化帶）超過下列標(biāo)準(zhǔn)的城市主干道路項目：小城市和重點(diǎn)鎮(zhèn)40m，3中等城市55m，大城市70m（200萬人口以上特大城市主干道路確需超過70m的，城市總體規(guī)劃中應(yīng)有專項說明）。鼓勵類—“二十二、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施”中“城市道路及智能交通體系的建設(shè)”。本項目位于鄭州市，屬于大城市。根據(jù)鄭州市管城回族區(qū)發(fā)展和改革委員會出具的工程項目可行性研究報告的批復(fù)（管發(fā)改[2023]44號見附件2本項目道路紅線寬度為40m。因此富國路（延祥路～商達(dá)路）不屬于限制類，屬于鼓勵類項目。綜上，富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策。3、與南水北調(diào)中線干渠飲用水水源保護(hù)區(qū)相符性分析根據(jù)省南水北調(diào)辦、省環(huán)保廳、省水利廳、省國土資源廳《關(guān)于印發(fā)南水北調(diào)中線一期工程總干渠(河南段)兩側(cè)飲用水水源保護(hù)區(qū)劃的通知》（豫調(diào)辦[2018]56號南水北調(diào)中線一期工程總干渠在河南省境內(nèi)的工程類型分為建筑物段和總干渠明渠段。（1）建筑物段（渡槽、倒虹吸、暗涵、隧洞）一級保護(hù)區(qū)范圍自總干渠管理范圍邊線（防護(hù)欄網(wǎng)）外延50m，不設(shè)二級保護(hù)區(qū)。（2）總干渠明渠段根據(jù)地下水水位與總干渠渠底高程的關(guān)系，分為以下幾種類型：①地下水水位低于總干渠渠底的渠段一級保護(hù)區(qū)范圍自總干渠管理范圍邊線（防護(hù)欄網(wǎng)）外延50m；二級保護(hù)區(qū)范圍自一級保護(hù)區(qū)邊線外延150m。②地下水水位高于總干渠渠底的渠段A、微~弱透水性地層一級保護(hù)區(qū)范圍自總干渠管理范圍邊線（防護(hù)欄網(wǎng)）外延50m；二級保護(hù)區(qū)范圍自一級保護(hù)區(qū)邊線外延500m。B、弱~中等透水性地層一級保護(hù)區(qū)范圍自總干渠管理范圍邊線（防護(hù)欄網(wǎng)）外延100m；二級保護(hù)區(qū)范圍自一級保護(hù)區(qū)邊線外延1000m。C、強(qiáng)透水性地層一級保護(hù)區(qū)范圍自總干渠管理范圍邊線（防護(hù)欄網(wǎng)）外延200m；二級保護(hù)區(qū)范圍自一級保護(hù)區(qū)邊線外延2000m、1500m。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)南水北調(diào)中線一期工程總干渠（河南段）兩側(cè)飲用水水源保護(hù)區(qū)劃的通知》（豫調(diào)辦[2018]56號管城區(qū)渠段一級保護(hù)區(qū)為50m，二級保護(hù)區(qū)范圍為自4一級保護(hù)區(qū)邊線外延500m。本項目道路工程距離南水北調(diào)總干渠最近為670m，不在南水北調(diào)總干渠一級及二級保護(hù)范圍內(nèi)，項目距離南水北調(diào)二級保護(hù)區(qū)120m，項目施工期在嚴(yán)格執(zhí)行本次評價提出的各種環(huán)保措施的情況下，不會對南水北調(diào)中線工程二級保護(hù)區(qū)造成影響。4、與“三線一單”相符性分析4.1鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見鄭州市人民政府于2021年6月30日發(fā)布了《鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見》（鄭政[2021]13號主要內(nèi)容如下：4.1.1劃分生態(tài)環(huán)境管控單元按照生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線等相關(guān)要求，全市劃定生態(tài)環(huán)境管控單元113個，包括優(yōu)先保護(hù)單元26個，重點(diǎn)管控單元81個，一般管控單元6個，實(shí)施分類管控。為確保政策協(xié)同，劃定的各類生態(tài)環(huán)境管控單元的數(shù)量、面積和地域分布依照國土空間規(guī)劃明確的空間格局、約束性指標(biāo)等調(diào)整確定。——優(yōu)先保護(hù)單元。指具有一定生態(tài)功能、以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為主的區(qū)域，主要包括飲用水水源保護(hù)區(qū)、環(huán)境空氣一類功能區(qū)等。突出空間用途管控，以生態(tài)環(huán)境保護(hù)優(yōu)先為原則，依法禁止或限制有關(guān)開發(fā)建設(shè)活動，優(yōu)先開展生態(tài)保護(hù)修復(fù)，提高生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能，確保生態(tài)環(huán)境功能不降低。——重點(diǎn)管控單元。指人口密集、資源開發(fā)強(qiáng)度較大、污染物排放強(qiáng)度相對較高的區(qū)域，主要包括人口密集的城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)。主要推動空間布局優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，深化污染治理，提高資源利用效率，減少污染物排放，防控生態(tài)環(huán)境風(fēng)險，守住環(huán)境質(zhì)量底線?！话愎芸貑卧Ｖ赋齼?yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元以外的其他區(qū)域。主要落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基本要求，生態(tài)環(huán)境狀況得到保持或優(yōu)化。4.1.2制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單基于生態(tài)環(huán)境管控單元，統(tǒng)籌考慮生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線等要求，從優(yōu)化空間布局、管控污染物排放、防控生態(tài)環(huán)境風(fēng)險、提高資源利用效率等方面提為全市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求；“113”為全市各生態(tài)環(huán)境管控單元準(zhǔn)入清單。4.2生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單54.2.1與《鄭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（試行）》對照情況鄭州市生態(tài)環(huán)境局2021年11月24日發(fā)布了《鄭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（試行）》（鄭環(huán)函〔2021〕99號本項目與《鄭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（試行）》中相關(guān)條目相符性分析見下表：表1本項目與鄭州市生態(tài)環(huán)境總體準(zhǔn)入要求相符性分析飲用水水源一級保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止新建、改建、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的建設(shè)項目，禁止設(shè)置排污口，已設(shè)置釣或者其他可能污染飲用水水體的活動。飲用水水源二級保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項目，本項目為市政道路工程，距離南水北調(diào)總干渠670m，不在南水北調(diào)中線總干渠一飲用水水源地污染來源預(yù)警、水質(zhì)安全應(yīng)急處理和水廠應(yīng)游水污染防治聯(lián)動協(xié)作機(jī)制和水污染事件應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)本項目在橋梁設(shè)置監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)事故，及時啟動應(yīng)急方案，調(diào)動組織專業(yè)人員、車輛、設(shè)備等進(jìn)行應(yīng)急處理，使事故造成的損失和環(huán)境污染控制在求根據(jù)《河南省生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單》，本項目位于管城回族區(qū)城鎮(zhèn)重點(diǎn)單元，環(huán)境管控單元編碼為ZH41010420003，屬于重點(diǎn)管控單元，其管控要求如下。表2鄭州市管城回族區(qū)環(huán)境管控單元生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單管控單元分類性ZH41010420003重點(diǎn)管控單元鎮(zhèn)重點(diǎn)空間布局約束1、禁止新建、擴(kuò)建燃用高污染燃料排放建設(shè)項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導(dǎo)意見（環(huán)環(huán)評〔2021〕45號）》見（豫環(huán)文〔2021〕100號）》要3、管城回族區(qū)的城市建成區(qū)內(nèi)現(xiàn)有程，不業(yè)企6不符合發(fā)展規(guī)劃和功能定位的工業(yè)污染物排放管控1、推進(jìn)城中村、老舊城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部污水處理配套管網(wǎng)建設(shè)和雨污2、加快城市建成區(qū)排水管網(wǎng)雨污分（DB41/908-2014）表1標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)按照市縣兩級人民政府規(guī)定的期限改用清潔能源或拆除使用高污本項目為市政道路項套建設(shè)雨水、污水等城市管涉及高污染燃料環(huán)境風(fēng)險防控項目通過制定合理的應(yīng)急處理機(jī)制體系，可使污染風(fēng)險低資源利用效率要求水利用率，城市再生水利用率達(dá)到30%以上。本項目不涉及水資源本項目按照生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度要求，對施工期和營運(yùn)期產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固廢進(jìn)行合理處置，處理后污染物能夠滿足達(dá)標(biāo)排放要求，項目建設(shè)符合《鄭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（試行）》（鄭環(huán)函〔2021〕99號）要求。5、與河南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》（豫環(huán)委辦〔2023〕3號）的相符性分析根據(jù)《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》（豫環(huán)委辦〔2023〕3號）的內(nèi)容，結(jié)合本項目的情況，該方案中7涉及到本項目的內(nèi)容與實(shí)際建設(shè)的對比情況如下所示：表3本項目與河南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會辦公室印發(fā)通知相符性分析《河南省深入污染天氣消委辦〔2023〕3號）強(qiáng)化揚(yáng)塵綜合管控。各城市平均降塵量不得項目施工期降低揚(yáng)塵排周邊環(huán)境的綜上，項目建設(shè)符合《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》（豫環(huán)委辦〔2023〕3號）相關(guān)要求。6、與《關(guān)于印發(fā)鄭州市2023年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》（鄭辦﹝2023〕28號）相符性分析本項目與《中共鄭州市委辦公廳鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市2023年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》（鄭辦〔2023〕28號）相符性分析見下表。表4與《鄭州市2023年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案》相符性分析一覽表鄭州市2023年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案29.強(qiáng)化全域全面控塵。開展揚(yáng)塵治理提升行動，鄭州市2023年碧水保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案19.積極推動再生水循環(huán)利用。以國家再生水循環(huán)展區(qū)域再生水循環(huán)利用試點(diǎn)。2023年年底，鄭州市再生水利用量提高至5億噸，再生水占全市總用水量比例提升至22%；再生水利用四環(huán)管線工程基水經(jīng)沉淀池處理后用于場地灑水降糞池處理后定期清掏處理，施工場地雨污管道閉水試驗廢水經(jīng)簡易沉淀處23.推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境準(zhǔn)入，本項目滿足管城區(qū)“三線一單”相關(guān)8鄭州市2023年凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案余部分及時送市政部門指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理；生活垃圾依托租用民房垃圾收集箱集中收集后交由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理；本項目借方來源于項目根據(jù)上表可知，本項目產(chǎn)生污染物均得到合理處置，項目的建設(shè)符合《關(guān)于印發(fā)鄭州市2023年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》（鄭辦〔2023〕28號）的相關(guān)要求。7、與蘇莊遺址相符性分析蘇莊遺址是一處以新石器時代龍山文化為主，并兼有西周時期文化的遺址。2012年1月6日，鄭州市管城回族區(qū)政府公布為鄭州市管城回族區(qū)文物保護(hù)單位。蘇莊遺址位于管城回族區(qū)南曹鄉(xiāng)蘇莊村東北約200米，七里河?xùn)|支流西岸臺地上。遺址東西長300米，南北寬300米，面積約9萬平方米，根據(jù)管城回族區(qū)文化旅游體育局關(guān)于鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程涉及蘇莊遺址的有關(guān)情況回復(fù)（見附件5“因歷史原因，該遺址的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶尚未公布，暫時無法提供相關(guān)資料，貴單位的鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程經(jīng)調(diào)查暫時不涉及遺址本體”，距蘇莊遺址本體約50米（見附圖5）。評價要求建設(shè)單位應(yīng)在項目施工前委托有關(guān)部門開展擬建工程沿線征地范圍內(nèi)的地下文物古跡的勘探工作。在施工過程中如發(fā)現(xiàn)文物埋藏區(qū)，應(yīng)立即停工，保護(hù)文物發(fā)現(xiàn)區(qū)并及時通報當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T，發(fā)掘工作完成且經(jīng)文物主管部門認(rèn)可后方可繼續(xù)施工。另外，施工方應(yīng)加強(qiáng)管理，并對施工人員進(jìn)行文物保護(hù)施工方面的培訓(xùn)，施工過程嚴(yán)格按照中華人民共和國文物保護(hù)法及實(shí)施條例進(jìn)行作業(yè)。綜上所述，在采取有效保護(hù)措施，項目施工對蘇莊遺址影響不大，本項目建設(shè)符合相關(guān)文物保護(hù)法規(guī)要求。9地理位置鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程位于鄭州市管城區(qū)鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)，規(guī)劃為城市次干路，是鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)重要組成部分之一。本工程西起延祥路（豫四路東至商達(dá)路（豫十路自西向東跨越十七里河后分別與豫五路、昌華路（永華路）、昌云路（云陽路）、豫六路、豫七路、豫八路、豫九路交叉，道路全長約2.65km。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程周邊環(huán)境如下：K0+000-K0+607.623西南側(cè)55m處為蘇莊村（拆遷中）、南側(cè)20m為蘇K0+607.623-K1+398.741南側(cè)30米處為鄭州外國語學(xué)校（在建）、北側(cè)25m處為正商二號院、正商七號院（在建）。本項目地理位置圖見附圖1。項目工程道路走向圖見附圖2。項目組成及規(guī)模1、項目概況富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程新建機(jī)動車道面積約83517m2，新建非機(jī)動車道面積約15645m2，新建人行道面積16959m2，綠化面積11602m2。新建跨越十七里河橋梁1座；同時隨道路配套布置雨水、污水、電力（排管）等管線設(shè)施，并新建LED路燈。1.1道路工程本工程規(guī)劃道路紅線40m，橫斷面為四幅路形式，與規(guī)劃橫斷面保持一致，具體的橫斷面布置形式如下：2m（中央分隔帶）+2×10.5m（機(jī)動車道）+2×1.5m（機(jī)非分隔帶）+2×3.5m（非機(jī)動車道）+2×3.5m（人行道含1.5m寬樹池帶）。1.2橋梁工程橋梁橫斷面設(shè)計與道路橫斷面同寬，分幅設(shè)置，橫向布置為：3.5m人行道（含欄桿）+3.5m非機(jī)動車道+1.5m機(jī)非分隔帶+10.75m機(jī)動車道+0.5m（防撞護(hù)欄）+0.5m+0.5m（防撞護(hù)欄）+10.75m機(jī)動車道+1.5m機(jī)非分隔帶+3.5m非機(jī)動車道+3.5m人行道（含欄桿）。綜上，本次評價范圍為富國路（延祥路～商達(dá)路）40m道路紅線范圍內(nèi)，包括道路、橋梁、雨水、交通、照明、綠化等工程。富國路（延祥路～商達(dá)路）位于鄭州市管城區(qū)鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍10內(nèi)，為城市次干路，同時新建跨越十七里河橋梁1座，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2021年版）規(guī)定，本項目屬于“五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)131城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）”中“城市橋梁”，需編制環(huán)境影響報告表。受鄭州鐵建城發(fā)南站樞紐建設(shè)開發(fā)有限公司委托，我單位承擔(dān)了本項目的環(huán)境影響評價工作。接受委托后，我們組織有關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查。在現(xiàn)場調(diào)查和收集有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，本著“科學(xué)、公正、客觀”的態(tài)度，編制了本項目的環(huán)境影響報告表。我公司及項目編制主持人、主要編制人員均已在全國環(huán)境影響評價信用平臺注冊，注冊上傳信息真實(shí)準(zhǔn)確、完整有效。本單位和上述編制人員申報時未被列入《建設(shè)項目環(huán)境影響報告書（表）編制監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的限期整改名單、環(huán)境影響評價失信“黑名單”。本項目基本情況見下表。表5本項目基本情況一覽表鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目富國路（延祥路～商達(dá)路2024年2月~2024年7月E4813市政道路工程建筑34507.66萬元127723m22、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)本項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見下表。表6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1/2/3/4m405km/h406年瀝青路面設(shè)計使用年限為15年7/BZZ-1008/機(jī)動車行道1.5%（雙向非機(jī)動車行道1.5%），9m3.5、3.2510m0.2511m機(jī)動車道≥4.5；非機(jī)動車道≥2.5；人行道≥2.5。1112/13km/h4014/15/γ0=1.116年10017/城-A級18/市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-1995）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行19/車行道1.5%（向外），人行道1.5%（向內(nèi)）20/場區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動峰值加速度0.1g，特征周期0.4s21m515522m603323/24/25/26/綠化面積為19835m2，道路紅線40m范圍內(nèi)非分隔帶（1.5m寬）、中分帶（2m寬）3、道路工程3.1平面設(shè)計道路中心線按照規(guī)劃中線進(jìn)行布設(shè)，對規(guī)劃線位不滿足《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）處進(jìn)行調(diào)整。規(guī)劃線位共設(shè)置一處R=300m的圓曲線，圓曲線兩側(cè)未按規(guī)范要求設(shè)置緩和曲線（設(shè)計速度40km/h下，不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑R=500m）。本次道路設(shè)計中線保持前、后導(dǎo)線不變，按照原規(guī)劃線位圓曲線半R=300m設(shè)置平曲線，在圓曲線兩側(cè)增加Ls=35m的緩和曲線，圓曲線長度224.384m，線位調(diào)整最大處超出紅線23cm。圓曲線半徑R=300，兩側(cè)緩和曲線長度Ls=35。3.2橫斷面設(shè)計富國路紅線寬度為40m，橫斷面為四幅路，與規(guī)劃橫斷面保持一致，具體橫斷面布置形式如下：中央分隔帶寬度為2m，兩側(cè)機(jī)動車道各寬10.5m，雙向六車道，兩側(cè)各1.5m寬機(jī)非分隔帶、3.5m寬非機(jī)動車道、3.5m寬人行道（含1.5m寬樹池帶）。12圖1富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖3.3道路交叉設(shè)計交叉口根據(jù)相交道路的功能、性質(zhì)、等級、設(shè)計速度、設(shè)計小時交通量、流向及自然條件等進(jìn)行設(shè)計。依據(jù)《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》，為保證主要路口通行能力，交叉口左轉(zhuǎn)專用車道條數(shù)、長度按高峰15min內(nèi)每信號周期左轉(zhuǎn)平均流量計算確定。進(jìn)口車道寬度不小于3m，出口車道寬度不小于正常路段車道寬度。本項目相交路口均采用燈控路口。表7富國路（延祥路～商達(dá)路）全線交叉口情況一覽表1234567893.4路基、路面、主要附屬工程設(shè)計根據(jù)《鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程可行性研究報告》，本道路路基、路面、主要附屬工程設(shè)計指標(biāo)詳見下表。表8富國路（延祥路～商達(dá)路）路基、路面、主要附屬工程設(shè)計技術(shù)指標(biāo)表序號1路基度路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方路基:路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于94%,80-150cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于92%，150cm以下深度壓實(shí)度不小于91%；挖方路基:路床頂面以下30cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于94%。13如路基經(jīng)過壓實(shí)后檢測達(dá)不到相應(yīng)部位要求，則確因路基處于潮濕、過濕狀態(tài)導(dǎo)致無法壓實(shí)，可對上路床（0～30cm）路床頂面以下0-30cm范圍不小于6，30-80cm范圍不小于4，80-150cm范圍不小于3，150cm以下不小于2。路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)填料最大粒徑應(yīng)小于10cm，大于80cm深度范圍最大粒徑要求應(yīng)小于15cm，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱一致。為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，范圍的過渡段并進(jìn)行特殊路基處理。臺背填土采用水泥土用小型機(jī)具分層碾壓，每層厚度不超過20cm。過渡段路基壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。2路面結(jié)構(gòu)機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為66cm（含稀漿封層），其結(jié)構(gòu)組成如下：4cmSBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+1cm稀漿封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石(≧4.5MPa，5%水泥）+18cm水泥穩(wěn)定碎石(≧4.0MPa，5%水泥）+18cm水泥穩(wěn)定碎石(≧3.5MPa，3.5%水泥）道非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為46cm（含稀漿封層其結(jié)構(gòu)組成如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+1cm稀漿封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石(≧4.5MPa，5%水泥）+18cm水泥穩(wěn)定碎石(≧4.0MPa，5%水泥）道穩(wěn)定碎石。具體結(jié)構(gòu)如下：6cmC30彩色防滑透水磚+3cm干硬性水泥砂漿+15cmC20透水水泥穩(wěn)定碎石+8cm級配碎石。結(jié)構(gòu)層總厚度為32cm。寬玻纖格柵。在先后施工的路面結(jié)構(gòu)搭茬處，將先施工完成的銑刨成臺階狀，臺階寬50cm，臺階高度為各路面基層的厚度，然后完成后施工3計非機(jī)動車道兩側(cè)均采用花崗巖側(cè)石，側(cè)石尺寸為15×35×100cm；機(jī)動車道兩側(cè)采用花崗巖平石，平石尺寸為25×10×50cm；樹池帶外側(cè)及人行道外側(cè)均采用花崗巖路邊石，邊石尺寸為8×15×50cm。5計與人行道進(jìn)行對應(yīng)，單位大門、住宅區(qū)設(shè)置單面盲道長度與各入口的寬度相對應(yīng)。沿線出入口無障礙坡道表9富國路（延祥路～商達(dá)路）道路工程主要工程量匯總表14cmSBS細(xì)粒式改性瀝青混凝土）(AC-13C)m2835172改性乳化瀝青粘層油(PC-3型)m28351737cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)m2835174稀漿封層(1cm)m2835175乳化瀝青透層油(PC-2)m283517616cm水泥穩(wěn)定碎石(≥4.5Mpa）(4.5%水泥含量)m284577716cm水泥穩(wěn)定碎石(≥4.5Mpa）(4%水泥含量)m284577818cm水泥穩(wěn)定碎石(≥3.5Mpa）(3.5%水泥含量)m28457794cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)m21564510改性乳化瀝青粘層油(PC-3)m21564514115cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16C）m31564512稀漿封層（1cm）m21564513乳化瀝青透層油（PC-2）m2156451418cm厚水泥穩(wěn)定碎石(≥4.5Mpa5%水泥劑量）m2167051518cm厚水泥穩(wěn)定土(≥4Mpa5%水泥劑量）m21670516花崗巖側(cè)石(100×35×15)cmm4739.1817混凝土平石(50×25×10)cmm4739.1818花崗巖邊石(50×15×8)cmm4823.7319水泥砂漿（M7.5）m35429.8820現(xiàn)澆混凝土（C15）m3378216cm厚透水磚（15×30×6）cmm213619223cm厚干硬性透水水泥砂漿（M7.5干硬性透水水泥砂漿）m21695923盲道磚（30×30×6）cmm233402415cm厚透水水泥穩(wěn)定碎石（C20）m317261258cm厚級配碎石m21756226萬m32.5527萬m33.7528萬m32.3629萬m31.394、橋梁工程4.1橋梁設(shè)計方案本項目橋梁為跨越十七里河而設(shè)，本方案考慮采用山形拱造型，主體結(jié)構(gòu)受力以連續(xù)梁橋為主?？卓绮贾貌捎?25+40+25)m，橋梁中心里程K0+304.33，起點(diǎn)里程K0+256.33，終點(diǎn)里程K0+352.33，橋面寬40m。主梁采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高1.75m。造型拱采用鋼箱結(jié)構(gòu)，三角主拱高20m，截面尺寸為1.0×1.2m，副拱高12m，截面尺寸為1.0×0.8m。4.2橋梁平面設(shè)計跨十七里河橋梁中心樁號為K0+304.33，起點(diǎn)樁號為K0+256.29，終點(diǎn)樁號為K0+352.37，橋梁總長96.08m。本橋平面位于直線上，與河道斜交，右偏角105°。4.3橋梁橫斷面設(shè)計橋梁橫斷面與道路橫斷面同寬，分幅設(shè)置，橫向布置為：3.5m人行道（含欄桿）+3.5m非機(jī)動車道+1.5m機(jī)非分隔帶+10.75m機(jī)動車道+0.5m（防撞護(hù)欄）+0.5m+0.5m（防撞護(hù)欄）+10.75m機(jī)動車道+1.5m機(jī)非分隔帶+3.5m非機(jī)動車道+3.5m人行道（含欄桿）。15圖2橋梁橫斷面布置4.4橋梁縱斷面設(shè)計（1）梁底設(shè)計標(biāo)高需滿足十七里河百年洪水位設(shè)防要求（橋下凈空0.5m（2）梁底設(shè)計標(biāo)高需滿足十七里河兩側(cè)綠道凈空要求（橋下凈空2.5m（3）橋梁縱斷設(shè)計需滿足道路起終點(diǎn)與兩側(cè)交叉口接順的要求；（4）橋梁縱斷面設(shè)計還需考慮梁高、鋪裝厚度及橋面橫坡的影響。圖3橋梁縱斷面布置164.5橋梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計4.5.1上部結(jié)構(gòu)小箱梁梁高1.6m，橋面全寬40m，分幅設(shè)置。單幅橋面寬度19.75m，橫向布置6片梁（4片中梁+2片邊梁現(xiàn)澆濕接縫寬度0.89m。預(yù)制小箱梁中梁頂板寬2.4m，邊梁頂板寬2.85m，底板寬1m。腹板厚度為20cm，支點(diǎn)處變?yōu)?0cm；頂、底板厚度為18cm，支點(diǎn)處底板厚度變?yōu)?0cm。每片小箱梁在梁端處設(shè)置端橫梁。邊、中梁頂板橫向設(shè)單向1.5%的坡，底板水平。梁體采用縱向預(yù)應(yīng)力體系，預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力采用腹板布束方式。4.5.2下部結(jié)構(gòu)形式橋墩采用柱式墩，墩柱直徑1.6m，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.8m。橋臺采用柱式臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.6m。樁基礎(chǔ)均按照摩擦樁進(jìn)行設(shè)計。4.6附屬工程設(shè)計橋面鋪裝：上層4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C下層6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）。5、排水工程5.1雨水工程富國路（商達(dá)路～豫九路）段，沿道路兩側(cè)新建d600mm雨水管道，雨水自南向北排入豫九路～豫八路雨水涵；富國路（豫九路～豫六路）段，沿道路兩側(cè)新建2000mm×1400mm雨水涵，雨水自南向北排入豫六路～云陽路雨水涵；富國路（豫六路～豫五路）段，沿道路兩側(cè)新建2200mm×1600mm雨水涵，雨水自南向北排入豫五路～十七里河雨水涵；富國路（豫五路～十七里河）段，沿道路兩側(cè)新建2200mm×1800~2600x200mm雨水涵，雨水自南向北排入十七里河；富國路（十七里河～延祥路）段，沿道路兩側(cè)新建d800mm雨水管道，雨水自南向北排入延祥路d900mm規(guī)劃雨水管道。依據(jù)在編的鄭州南站片區(qū)雨水專項規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)規(guī)劃行泄通道有：豫六路、強(qiáng)國路、商達(dá)路。豫六路行泄通道（紅線寬度）45m，強(qiáng)國路行泄通道（紅線寬度）40m，商達(dá)路行泄通道（紅線寬度）45m。低于設(shè)計重現(xiàn)期的雨水通過17管渠系統(tǒng)排放，超標(biāo)雨水通過上述行泄通道最終排入十七里河。為方便沿線用戶接管，沿線每隔一定距離設(shè)用戶支管，用戶支管管徑為d600，坡度為4‰，坡向主管，均預(yù)埋至設(shè)計范圍線外1米，并設(shè)檢查井1座。表10富國路（延祥路～商達(dá)路）雨水工程主要工程量匯總表1d600鋼筋混凝土承m510132200x1600雨水箱涵m602d800鋼筋混凝土承m39014d300鋼筋混凝土承m173032000x1400雨水箱涵m202015井蓋、防墜網(wǎng)）座13242200x1600雨水箱涵m175016φ1000圓形鋼筋混座4852200x1800雨水箱涵m46017φ1250圓形鋼筋混座862600x2000雨水箱涵m5018φ1800圓形鋼筋混座972600x2000雨水箱座1191400×1100矩形座58d600鋼筋混凝土承m62020座1259d800鋼筋混凝土承m7021座19010d1000鋼筋混凝土m11022座9011d1200鋼筋混凝土m6023座199122000x1400雨水箱涵m3024雨水連接管C30混m37095.2污水工程5.2.1工程流域鄭州南站片區(qū)采用雨污分流的排水體制。本項目位于南水北調(diào)干渠東側(cè)，京廣鐵路西側(cè)，屬于南曹污水處理廠服務(wù)范圍，區(qū)域規(guī)劃在豫六路敷設(shè)污水干線，自西向東下穿京廣鐵路后，向北排入商通路污水干線，最終排入南曹污水處理廠。南曹污水處理廠位于東三環(huán)東側(cè)，豫一路北側(cè)，為在建污水處理廠，污水處理廠擬于2023年11月正式運(yùn)營。本工程污水管道負(fù)擔(dān)道路兩側(cè)40.5公頃流域面積的污水排除任務(wù)，并轉(zhuǎn)輸部分相交路污水，最終排入南曹污水處理廠。5.2.2工程設(shè)計富國路（商達(dá)路～豫九路）段，沿道路新建一條d500mm污水管道，污18水自南向北排入豫九路～豫八路污水管道；富國路（豫九路～豫六路）段，沿道路新建d600mm污水管道，污水自南向北排入豫六路污水管道；富國路（豫六路～十七里河）段，沿道路新建d500mm污水管道，污水分別自南向北、自北向南排入豫五路d500規(guī)劃污水管道；富國路（十七里河～延祥路）段，沿道路新建d500mm污水管道，污水自南向北排入北側(cè)d500規(guī)劃污水管道。由于本工程十七里河～豫六路段下游排入豫五路規(guī)劃污水管道，豫五路無法隨本項目同步實(shí)施，導(dǎo)致本工程實(shí)施完成后，部分污水無法順利排入南曹污水處理廠，本次設(shè)計一方面建議盡快實(shí)施下游污水干線，保證本項目污水順利排入南曹污水處理廠，另一方面建議在本項目污水下游未完成施工時，切勿將污水接入市政管道，采用新建臨時污水處理站的方式對污水進(jìn)行處理排放，避免污染周邊生態(tài)環(huán)境。為方便沿線用戶接管，沿線每隔一定距離設(shè)用戶支管，用戶支管管徑為d500，坡度為4‰，坡向主管，均預(yù)埋至設(shè)計范圍線外1米，并設(shè)檢查井1座。表11富國路（延祥路～商達(dá)路）污水工程主要工程量匯總表序號單位數(shù)量序號單位1d500鋼筋混凝土承插口管m13606φ1500圓形鋼筋座302d600鋼筋混凝土承插口管m9907座903d500鋼筋混凝土承插口管m9708座24d600鋼筋混凝土承插口管m309石m31505φ1000圓形鋼筋混凝土檢查井座6010m34806、交通工程本項目交通工程內(nèi)容主要包括交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、交通信號和交通監(jiān)控，項目交通工程量詳見下表。表12富國路（延祥路～商達(dá)路）交通工程主要工程量匯總表序號單位序號單位1m2510513300mm二聯(lián)人行燈個742圓形φ80cm附著式個9414幕套38193三角形，邊長90cm個4153.5m套54矩形80cm×80cm個2316桿高6.8m套25500cm×300cm附個2517套106170cm×55cm附個2718套107150cm×45cm單個5219正向900萬像素抓拍單元套608個33820反向900萬像素抓拍單元套609m222002148芯主干光纜m310010m28022RVV6*1.5mm2控制電線m2644511400mm三聯(lián)體紅黃個9923磚砌550x550手井個5712400mm三聯(lián)自行車燈個38////7、照明工程7.1電源設(shè)計本工程設(shè)2座照明專用箱變，容量為315kVA，電源引入、計量和保護(hù)由當(dāng)?shù)仉娏Σ块T最終確定，10kV高壓電源工程列入招標(biāo)暫估項，具體工程量需以電業(yè)部門的供電方案答復(fù)書及實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。1#箱變位置在豫五路與富國路交叉口，2#箱變位置在豫八路與富國路交叉口。1#箱變主要負(fù)荷如下：照明燈具負(fù)荷30kW，5座綜合箱150kW，綜合桿預(yù)留設(shè)備容量60kW，橋梁亮化照明30kW，共計270kW。2#箱變主要負(fù)荷如下：照明燈具負(fù)荷30kW，4座綜合箱120kW，綜合桿預(yù)留設(shè)備容量60kW，共計210kW。7.2照明設(shè)計在道路兩側(cè)機(jī)非分隔帶對稱布置兩排雙臂金屬柱燈。機(jī)動車道側(cè)燈高12米，挑臂長2米，燈具為LED160W/80W。標(biāo)準(zhǔn)燈間距35米左右。燈具仰角不大于15°,需根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)至最佳照明效果。在部分路口設(shè)置14米投光燈，上部設(shè)置3xLED200W非對稱投光燈具。規(guī)范要求：標(biāo)準(zhǔn)段行車道平均照度不小于20Lx，人行道設(shè)計平均照度不小于5Lx。照度均勻度大于0.4。機(jī)動車道功率密度小于0.8W/m2（限值其中交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值：20次干路與主干路交會時按50Lx、次干路與次干路、支路按30Lx。燈具為半截光型燈具。景觀橋進(jìn)行亮化設(shè)計。7.3電纜布置路燈低壓電纜在道路兩側(cè)邊樹池處預(yù)埋的排管內(nèi)敷設(shè)，路燈低壓電纜采用YJV-1KV-4x35穿保護(hù)管敷設(shè)。在機(jī)非分隔帶預(yù)埋6根CPVC100管，交匯口四個方向保護(hù)管需連通成環(huán)形以方便交通信號燈系統(tǒng)線纜敷設(shè)，過路預(yù)埋8根涂塑鋼管DFPB100/3.5保護(hù)管，基管（鋼管）厚度為3.5mm。預(yù)埋管埋設(shè)深度為路面下0.7米。7.4路燈接線及接地措施為方便電纜敷設(shè)及路燈接線，每基燈均設(shè)手井，設(shè)置混凝土結(jié)構(gòu)手孔井，沿線的接線井均采用混凝土結(jié)構(gòu)，接線井井蓋樣式為綠化帶內(nèi)采用球墨鑄鐵，人行道內(nèi)采用不銹鋼框鋪裝井蓋，在每一個井內(nèi)電纜應(yīng)留有1m余纜長度，保護(hù)管內(nèi)電纜不得有接頭。從低壓電纜引上燈線不應(yīng)截斷主電纜。每套燈依次接入一相電，接線時注意使每個回路上的負(fù)荷三相平衡。單臂路燈設(shè)一個2P漏電保護(hù)斷路器，接線由主纜至斷路器、燈桿接地端子采用一路RVV-3x6型，斷路器至燈具接線采用一路耐壓大于500V的BVV-3x2.5型。中桿投光燈設(shè)一個4P漏電保護(hù)斷路器，接線由主纜至斷路器、燈桿接地端子采用一路RVV-5x6型，每相接200W燈頭，斷路器至每個燈頭接線采用一路耐壓大于500V的BVV-3x2.5型。使用電纜集成分支器（打防水膠）引出電線，接至燈桿內(nèi)的接線板，燈桿接線口下沿距地面0.7米。本工程接地形式采用TN-S。路燈的接地保護(hù)做法為：沿電纜通長同溝敷設(shè)1根D12熱鍍鋅圓鋼，PE線與相交道路現(xiàn)狀路燈系統(tǒng)的PE線可靠連接。預(yù)埋過路管的電纜溝中也應(yīng)預(yù)留1根D12熱鍍鋅圓鋼。路燈每3基燈打一組接地極，電纜分支點(diǎn)，始、末端均應(yīng)有接地極，采用D12熱鍍鋅圓鋼與柱燈基礎(chǔ)主鋼筋焊接后引至手井，與PE線相連，兩端必須可靠焊接，法蘭盤也要與PE線相連；所有焊接部分應(yīng)進(jìn)行兩遍防腐處理。接地網(wǎng)的整體電阻不大于4歐，如實(shí)測達(dá)不到要求，則應(yīng)補(bǔ)加垂直接地極。表13富國路（延祥路～商達(dá)路）照明工程主要工程量匯總表序號單位序號單位1A型綜合桿套1811電纜YJV-15X35m249212B型綜合桿套20126根CPVC100管m53723C型綜合桿套32138根涂塑鋼管DFPB100m1392414m中桿燈綜合桿套3014PE70m332514m中桿燈套215熱鍍鋅扁鋼-40X4m196612m燈桿綜合桿套6416L50X50X5L=2.5M根987燈具LED燈250w/100w套13417m67648燈具LED燈3X200W套3218座1889YJV-14X70+1X35m373819路燈箱變315KVA臺210電纜YJV-14X35m613920臺18、電力工程8.1管位及數(shù)量本次設(shè)計電力排管主干線可采用5×4孔CPVC材質(zhì)電力排管+2孔CPVC100通信管。主排管采用CPVC-175/8.5電纜保護(hù)管，主排管上表面距人行道路面不小于0.7m。沿路間隔50m左右設(shè)有檢查井一座。每隔150米設(shè)一處過路支管，支排管采用2×4(2行4列)8根MPP-180/12電纜保護(hù)管和2孔CPVC100通信管設(shè)計。8.2管道敷設(shè)為減少埋深，滿足覆土條件，電纜排管按四層在管枕上疊鋪，電力管道組合形式為5層×4根，外設(shè)2孔通訊管，布置在道路東側(cè)。管材選用CPVC-175/8.5電力管，管間用干細(xì)沙震實(shí)，排管全線C20混凝土包封，底層C20混凝土鋪底，全程敷設(shè)熱鍍鋅扁鋼50×5作地線，水平接地極在檢查井連接處設(shè)垂直接地體（L50×5，L=2500mm角鋼）。安裝于檢查井內(nèi)的金屬構(gòu)件應(yīng)用鍍鋅扁鋼與接地裝置相連，保證每個連接井均可靠接地，接地電阻R≤10，實(shí)測不滿足時補(bǔ)打接地極。電力排管敷設(shè)考慮到項目建成后沿線新建設(shè)施供電需要，所以主排管敷設(shè)時沿道路十字路口附近均設(shè)有檢修工作井，檢查井的四個方向均有預(yù)留接入管口（如管口沒有使用，施工完畢后應(yīng)用管塞封閉）。遠(yuǎn)期配電設(shè)施可從附近電力排管工作井取得10kV電源，供其新建所需10kV箱變用。檢查井用于電纜敷設(shè)時牽拉、盤留、制作和容納中間對接頭使用，同時預(yù)留與被交叉路口的既有道路電力排管/規(guī)劃道路電力排管聯(lián)通條件。表14富國路（延祥路～商達(dá)路）電力工程主要工程量匯總表序號單位序號單位數(shù)量22120CPVCΦ175+2CPVCΦ100m2317616MPPΦ180+2CPVCΦ100m60220CPVCΦ175+2CPVCΦ100m97712CPVCΦ175+2CPVCΦ100m23320MPPΦ180+2CPVCΦ100m761812MPPΦ180+2CPVCΦ100m6248MPPΦ180+2CPVCΦ100m4739座48516CPVCΦ175+2CPVCΦ100m2110座209、綠化工程富國路（延祥路～商達(dá)路）道路綠化工程主要包括道路兩側(cè)行道樹連續(xù)綠帶（1.5m寬）、機(jī)非分隔帶（1.5m寬）、中分帶（2m寬）。表15富國路（延祥路～商達(dá)路）綠化工程主要工程量匯總表1棵20002m2198353m32380210、工程占地及拆遷10.1工程占地410104202300012號，本項目占地面積為127723m2。項目施工采取分段半幅施工工藝，一側(cè)施工時，另一側(cè)作為施工便道，場內(nèi)施工便道控制在用地紅線內(nèi)，因此，項目不再新增施工便道臨時用地。項目使用的瀝青拌合料等全部外購成品，項目區(qū)不設(shè)置瀝青拌合場。本項目表土和土方臨時存放在道路用地紅線范圍內(nèi)，及時用于回填覆土。項目施工采用半幅施工工藝，一側(cè)開挖時，挖方臨時堆存于道路另一側(cè)，臨時堆場嚴(yán)格控制在道路用地紅線內(nèi)。本項目永久用地為道路工程，永久總占地面積為127723m2，根據(jù)主體工程設(shè)計資料，結(jié)合實(shí)地踏勘，項目現(xiàn)狀主要為耕地（未占用基本農(nóng)田）、荒地和建設(shè)用地。本項目道路施工范圍內(nèi)設(shè)置有3個1500m2臨時表土堆場、3個200m2臨時垃圾堆場、3個200m2物料臨時堆場、7個5m2沉淀池，均在永久占地范圍內(nèi)。本項目具體占地情況詳見下表。表16本工程占地面積一覽表型占地面積（m2）9327521797126511277232310.2拆遷情況經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，富國路（延祥路～商達(dá)路）沿線主要為鄉(xiāng)村道路Y020（穿越）、蘇莊魏河老年安置房（穿越）等。經(jīng)與建設(shè)單位溝通，工程開工建設(shè)時，蘇莊魏河老年安置房預(yù)計拆遷居民住宅8戶，拆遷后蘇莊魏河老年安置房與道路紅線最近距離約20m，20m范圍外暫時保留。本項目拆遷屬于工程拆遷，為保證本項目建設(shè)順利進(jìn)行，根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》，參照豫政[2009]87號文《河南省政府關(guān)于公布實(shí)施河南省征地區(qū)片綜合地價標(biāo)準(zhǔn)的通知》及鄭州市人民政府文件鄭政文[2009]127號《鄭州市人民政府關(guān)于調(diào)整國家建設(shè)征收集體土地青苗費(fèi)和地上附著物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的通知》的規(guī)定，結(jié)合具體情況，由政府部門統(tǒng)一制定征地拆遷補(bǔ)償安置方案，以保證征地拆遷及移民安置有序進(jìn)行。本項目拆遷由當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)，本項目為分段施工，本項目承諾涉及拆遷工程的路段，在拆遷工作未完成前不動工建設(shè)。11、土石方平衡11.1表土剝離及利用為了有效地保護(hù)和利用表層耕作土資源，各區(qū)在施工或開挖前，先剝離其表層土，并做好臨時堆置防護(hù)。機(jī)動車道剝離表土厚度40cm，非機(jī)動車道剝離表土厚度約30cm，共計剝離表土量為2.55萬m3。剝離的表土臨時堆土高度為5m或2m，邊坡比1：1。對施工過程中產(chǎn)生的臨時堆土，實(shí)施土工布覆蓋臨時防護(hù)措施，堆置的表土主要用于各區(qū)的綠化復(fù)耕覆土。11.2土石方及平衡情況本項目位于鄭州市管城區(qū)鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，項目挖方量約3.75萬m3（不含表土剝離量填方量約2.36萬m3（不含表土剝離量挖方量大于填方量，挖填平衡后，需棄方1.39萬m3（不含表土剝離量）。本項目區(qū)域在集中開發(fā)建設(shè)，周邊正在同期建設(shè)鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目商達(dá)路、宜和路、豫五路道路工程，根據(jù)建設(shè)單位提供資料，該項目需借方1.49萬m3，因此本項目產(chǎn)生的棄方運(yùn)送至周邊同期建設(shè)道路是可行的。表17項目土石方數(shù)量表（不含表土剝離）單位：萬m3K0+000~K0+2500.180.11////0.0724K0+250~K0+370/0.50.5K0+520~k1+380///K0+370~K0+5200.210.14////0.07K0+520~k1+3800.65//0.5K0+250~K0+3700.55K1+420~K1+6000.740.42////0.32K1+600~K2+6200.920.54////0.383.752.360.50.51.392.33.72.52.5圖4富國路（延祥路～商達(dá)路）工程土石方平衡圖（萬m3）12、交通量預(yù)測本項目道路預(yù)計于2024年8月建成通車。根據(jù)本項目可研報告，富國路（延祥路～商達(dá)路）代表車型比例詳見表18。本項目運(yùn)營期各預(yù)測年各車型的交通量預(yù)測值見表19。表18各代表車型比例63%32%5%4：1（晝6:00~22:00，夜22:00~6:00）表19富國路（延祥路～商達(dá)路）特征年份交通量預(yù)測單位：輛/h522130265664411831207900225457114751914323581571392798199131332500624總平面及現(xiàn)場布置1、施工期施工場地總平面及現(xiàn)場布置本項目施工期用地均在本項目道路用地紅線內(nèi)，項目施工期就近租用本項目附近劉德城村東部現(xiàn)有廠房用于施工人員居住。施工期間利用場外交通現(xiàn)狀豫四路和豫十路等道路可以直接到達(dá)施工現(xiàn)場，不在額外考慮場外施工便道，施工所需瀝青拌合料、箱梁等均采用商業(yè)購買形式，利用現(xiàn)有道路運(yùn)送至施工25現(xiàn)場。同時本項目施工采取分段半幅施工工藝，一側(cè)施工時，另一側(cè)作為施工道路。本項目施工場地范圍內(nèi)富國路（延祥路-豫六路）西側(cè)設(shè)置車輛沖洗區(qū)域（1#10m2）、臨時沉淀池（1#5m3）、建筑垃圾臨時堆場（1#200m2）、物料臨時堆場（1#200m2）、表土臨時堆場（1#1500m2跨越十七里河橋梁下方處設(shè)置泥漿沉淀池（3#5m3富國路（延祥路-豫六路）東側(cè)設(shè)置車輛沖洗區(qū)域（2#10m2）、臨時沉淀池（4#5m3）、建筑垃圾臨時堆場（2#200m2）、物料臨時堆場（2#200m22#1500m2富國路（豫六路-商達(dá)路）西側(cè)設(shè)置車輛沖洗區(qū)域（3#10m2）、臨時沉淀池（6#5m3）、建筑垃圾臨時堆場（3#200m23#200m2）、表土臨時堆場（3#1500m2見附圖8。綜上，施工期施工場地總平面及現(xiàn)場布置合理緊湊，建筑布局緊湊，交通、管線順暢短捷，利于施工作業(yè)，易于管理，少占地，安全可靠經(jīng)濟(jì)合理。施工方案1、建設(shè)周期本項目建設(shè)周期約為6個月，施工期為2024年2月至2024年7月。2、施工時序本項目按照施工時序進(jìn)行建設(shè)。2024年2月—2024年4月完成道路工程建設(shè)、管道工程；2024年5月—2024年7月完成輔助工程及綠化、清理工作。3、施工準(zhǔn)備（1）本項目施工營地就近租用劉德城村現(xiàn)有廠房，施工人員不在施工區(qū)住宿、就餐。（2）本項目施工所需瀝青拌合料等全部外購成品，通過汽車運(yùn)輸?shù)巾椖渴┕鰠^(qū)。4、施工工藝項目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、管道工程及其他輔助工程等，施工工藝包括清表、路基施工、路面施工、橋梁施工、橋面施工、管道施工等工藝。項目采用分段分時序施工。4.1清表根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，富國路（延祥路～商達(dá)路）沿線主要為耕地、荒地、建設(shè)用地，為保護(hù)表土資源，更好地恢復(fù)植被，施工時結(jié)合建設(shè)要求，對道路紅線26范圍內(nèi)可剝離表土區(qū)域進(jìn)行表土剝離。在人工清理完地面草木、石礫等雜物后，以機(jī)械為主，人工為輔，機(jī)動車道清表厚度為40cm，非機(jī)動車道清表厚度為30cm，剝離表土集中堆存于道路紅線內(nèi)臨時堆場，及時回填。4.2路基工程及管道工程管溝施工主要包括雨水、污水、電力土建排管等，施工時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙統(tǒng)籌安排施工時序。雨水、污水管溝采用開槽法鋪設(shè)，電力土建排管管溝鋪設(shè)采用排管敷設(shè)。雨水管溝主要施工工序為：測量放線→溝槽開挖→地基處理→支撐→鋪設(shè)墊層→鋪設(shè)管網(wǎng)/布設(shè)排水溝→閉水試驗→回填。污水管溝鋪設(shè)主要施工工序為：溝槽開挖→管道基礎(chǔ)施工→管道安裝→檢查井砌筑→污水管道閉水試驗→檢查井和雨水口加固→管線加固→溝槽回填。電力土建排管鋪設(shè)主要施工工序為：測量放線→溝槽開挖→電纜排管鋪設(shè)→土方回填。對于雨、污水管道，按照市政施工規(guī)范要求，需做閉水試驗。在具備了閉水條件后，即可進(jìn)行管道閉水試驗。試驗從上游往下游分段進(jìn)行，上游實(shí)驗完畢后，可往下游充水，倒段試驗以節(jié)約用水。試驗各階段說明如下：閉水試驗的水位，應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上2米，將水灌至接近上由井口高度。注水過程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水，試驗管段灌滿水后浸泡時間不應(yīng)少于24h；將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間，不少于30分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許滲水量即為合格。路基施工采用機(jī)械化，路基開挖用挖掘機(jī)直接裝車。填方路段施工時，采用水平分層填筑法，按照橫斷面全寬逐層向上填筑，如原地面不平，由最低處分層填筑，每層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填筑下一層；若填方分幾個作業(yè)段施工，且兩段交接處不再同一時間填筑時，先填地段按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑則分層相互交疊銜接；不同土質(zhì)混合填筑時，分別填筑，路基兩側(cè)取土，填高在3m以內(nèi)的路堤，用推土機(jī)從兩側(cè)分層推填，并配合平地機(jī)分層整平，壓路機(jī)分層碾壓。填方路基:路床頂面以下80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于94%，80-150cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于92%，150cm以下深度壓實(shí)度不小于91%；挖方路基：路床頂面以下30cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于94%。4.3路面工程27項目采用瀝青混凝土路面。4.3.1路面基層施工工藝本項目機(jī)動車路面底基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(≧4.5MPa，5%水泥）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(≧4.0MPa，5%水泥）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（4≧3.5MPa，3.5%水泥非機(jī)動車路面底基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(≧4.5MPa，5%水泥）+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(≧4.0MPa，5%水泥）。施工工藝為：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→備料、攤鋪土→灑水悶料→整平和輕壓→卸置和攤鋪碎石→拌和與灑水→初壓→攤鋪水泥→拌和整形→碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→灑水養(yǎng)護(hù)。4.3.2路面面層施工工藝本項目機(jī)動車路面面層為4cmSBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+1cm稀漿封層；非機(jī)動車路面面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）+1cm稀漿封層。施工工藝為：施工準(zhǔn)備→配合比設(shè)計→混合料的拌制→混合料的運(yùn)輸→混合料的攤鋪→瀝青路面的壓實(shí)及成型→接縫的處理→開放交通。瀝青混凝土路面施工宜采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。4.4橋梁工程橋梁施工前，施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)匦姓C(jī)關(guān)取得聯(lián)系，征得許可和支持；跨河橋梁下部施工應(yīng)盡量安排在枯水季節(jié)進(jìn)行，并需與防汛部門保持聯(lián)系，了解汛情及洪水調(diào)度情況，確保施工安全。本項目橋梁跨越十七里河，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，十七里河現(xiàn)狀為枯河。4.4.1樁基施工正確與否。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒中心與樁位中心允許偏差不大于20mm，并保證護(hù)筒垂直，護(hù)筒與井壁之間用粘土回填壓實(shí)。鉆孔：開鉆時低擋慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)284.4.2橋臺施工澆筑橋臺的素混凝土墊層，墊層外側(cè)用12×15cm方木支立，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后用溜4.4.3墩柱施工模。4.4.5橋墩蓋梁施工4.5綠化、照明等其他輔助設(shè)施綠化工程施工工藝為：定點(diǎn)放線→種植穴（坑）的挖掘→樹木栽植；照明工程施工工藝為：定燈位→挖坑→澆注路燈基礎(chǔ)→連接預(yù)埋電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣設(shè)備安裝→實(shí)驗、調(diào)試→驗收；交通標(biāo)志施工工藝：測量放樣→基礎(chǔ)制作→拆模版、養(yǎng)護(hù)→澆注混凝土→支模綁扎鋼筋→基坑開挖→立柱制作→版面制作→標(biāo)志安裝→運(yùn)輸、安裝→焊接；交通標(biāo)線施工工藝：路面清掃→路面放樣→標(biāo)線涂劃→標(biāo)線修整。29其他無30生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀1、鄭州市管城區(qū)主體功能區(qū)規(guī)劃和生態(tài)功能區(qū)劃情況1.1主體功能區(qū)規(guī)劃按照國家宏觀戰(zhàn)略布局和綜合評價指標(biāo)體系，結(jié)合我省發(fā)展實(shí)際，將全省分為重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)和禁止開發(fā)區(qū)域。項目建設(shè)區(qū)域不涉及禁止開發(fā)區(qū)域及重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)，屬重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域。該區(qū)域的主體功能定位為支撐全國經(jīng)濟(jì)增長的重要增長極，全國重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，能源原材料基地，綜合交通樞紐和物流中心，區(qū)域性的科技創(chuàng)新中心，全國重要的人口和經(jīng)濟(jì)密集區(qū)；主要目標(biāo)是加快中原城市群核心區(qū)建設(shè)，深入推進(jìn)鄭汴一體化，提升鄭州全國區(qū)域性中心城市地位。1.2生態(tài)功能區(qū)劃依據(jù)全省各地綜合敏感性和重要性評價結(jié)果，按照其地理位置和生態(tài)特征分為5個一級生態(tài)區(qū)、18個二級生態(tài)亞區(qū)和51個三級生態(tài)功能區(qū)。5個一級生態(tài)區(qū)包括太行山生態(tài)區(qū)、豫西山地丘陵生態(tài)區(qū)、南陽盆地農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)、桐柏山大別山山地丘陵生態(tài)區(qū)及黃淮海平原農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)。鄭州市屬豫西山地丘陵生態(tài)區(qū)，本項目位于鄭州市管城區(qū)南曹鄉(xiāng)。項目所在區(qū)域占地現(xiàn)狀主要為農(nóng)用地，項目周邊現(xiàn)狀主要為農(nóng)用地、建設(shè)用地等，主要以農(nóng)業(yè)植被為主，如：小麥、玉米、紅薯、花生等農(nóng)作物，植被主要為牛筋草、毛馬唐、狗牙根、小飛蓬、藜、狗尾草、蒲公英等。野生動物以鼠、蜥蜴和其它小型動物為主，夏候鳥主要為雀形目、鵑形目等。根據(jù)查閱相關(guān)資料、走訪相關(guān)部門，項目區(qū)內(nèi)無大型野生動物以及受保護(hù)性野生動植物。2、區(qū)域生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)生態(tài)圖件和實(shí)地調(diào)查，調(diào)查區(qū)主要有2種類型生態(tài)系統(tǒng)，分別為陸生生態(tài)系統(tǒng)和河流生態(tài)系統(tǒng)。2.1陸生生態(tài)系統(tǒng)評價經(jīng)現(xiàn)場踏勘，項目區(qū)的陸生生態(tài)系統(tǒng)主要為農(nóng)田系統(tǒng)，植被主要為農(nóng)業(yè)植被及綠化植被，植物類型為楊樹、柳樹等綠化植被和小麥、紅薯、花生、玉米等農(nóng)作物；動物類型主要為鼠、蜥蜴和其它小型動物等常見動物。2.2河流生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀本項目位于鄭州市管城區(qū)南曹鄉(xiāng)，距離項目最近的地表水體為十七里河，經(jīng)現(xiàn)31場調(diào)查同時結(jié)合《河南省漁業(yè)資源調(diào)查底棲動物部分》等資料，項目評價區(qū)域水生生態(tài)現(xiàn)狀如下：2.2.1浮游植物浮游植物有8門26種，其中硅藻門和綠藻門分別有6種和12種，其它門類（裸藻門、藍(lán)藻門、黃藻門、金藻門、甲藻門）種類數(shù)較少。2.2.2浮游動物浮游動物有3個門類，分別是輪蟲、枝角類和橈足類，共7種浮游動物。2.2.3底棲動物本區(qū)域底棲動物均以寡毛類霍甫水絲蚓種類數(shù)最多，并且豐度和生物量均以寡毛類最高。2.2.4魚類等少數(shù)耐污種。這些魚類主要是定居性土著種類，r-選擇生態(tài)類型，對生長繁殖條件要求低；無長距離洄游魚類，也沒有國家一、二級保護(hù)魚類。本次調(diào)查浮游植物和浮游動物種類不多，浮游植物以耐污種類居多，沒有發(fā)現(xiàn)特有種類；調(diào)查的大型底棲動物主要以耐污種寡毛類水絲蚓為主。評價區(qū)域內(nèi)水生生物均為常見種，沒有特有或珍稀、瀕危動物物種。3、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分，項目所在地屬于環(huán)境空氣二類功能區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其2018年修改單中二級標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012環(huán)境空氣污染物基本項目包括PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO和O3六項。PM10和PM2.5均包含在TSP內(nèi)，且危害和影響更大，因此，本項目引用PM10和PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)表征顆粒物。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）》中“不開展專項評價的環(huán)境要素，引用與項目距離近的有效數(shù)據(jù)和調(diào)查資料，包括符合時限要求的規(guī)劃環(huán)境影響評份監(jiān)測數(shù)據(jù)和調(diào)查資料，國家、地方環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)或生態(tài)環(huán)境主管部門公開發(fā)布的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)等”。本次評價引用鄭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2022年鄭州市環(huán)境質(zhì)量狀況公報》公布的2022年常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果見下表。表20空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測統(tǒng)計表32PM10（年均值）(μg/m3）PM2.5（年均值）(μg/m3）SO2（年均值）(μg/m3）NO2（年均值）(μg/m3）CO（24h平（mg/m3）O38h平均）(μg/m3）2022年鄭州市環(huán)77458271781.29///1.11703560404160由上表可知，鄭州市2022年SO2年均濃度、NO2年均濃度、CO24小時平均百分位數(shù)濃度滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其2018年修改單二級標(biāo)準(zhǔn)要求，PM10年均濃度、PM2.5年均濃度、O3日最大8h平均百分?jǐn)?shù)均超標(biāo)。因此，項目所在區(qū)域為不達(dá)標(biāo)區(qū)。鄭州市目前正在實(shí)施《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鄭州市2023年藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》（鄭辦〔2023〕28號通過加快調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、深化工業(yè)大氣防治、全面遏制揚(yáng)塵污染等管理措施，降低污染物排放，改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。4、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項目位于鄭州市管城區(qū)南曹鄉(xiāng)，項目橋梁跨越十七里河。十七里河最終匯入賈魯河。本次評價采用鄭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2022年國控斷面水質(zhì)監(jiān)測報告》賈魯河中牟陳橋斷面2022年的常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)，具體見下表。表21地表水監(jiān)測斷面監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表COD（mg/L）NH3-N（mg/L）總磷（mg/L）1月/0.670.1322月250.420.1453月261.060.1544月///5月250.290.266月270.350.1757月260.940.168月250.310.199月///10月251.490.1111月170.490.1712月170.490.1723.70.650.17300.300033由上表可知，賈魯河中牟陳橋斷面COD、NH3-N、總磷平均濃度均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)要求。區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。5、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《鄭州市城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案（修訂版）》的通知（鄭政辦〔2023〕9號），相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，交通干線邊界線（市政道路與人行道的交界線）外35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，35m范圍外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通知》（環(huán)發(fā)[2003]94號）中要求，評價范圍內(nèi)學(xué)校、醫(yī)院（療養(yǎng)院、敬老院）等特殊敏感建筑執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。本項目規(guī)劃為城市次干路，相鄰區(qū)域為聲環(huán)境二類功能區(qū)，綜合考慮確定本項目邊界線外35m內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即紅線外33m內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，邊界線外35mGB3096-2008）2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，即紅線外33m外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。為了解區(qū)域工程所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，建設(shè)單位委托河南鼎晟檢測技術(shù)有限公司對道路工程敏感點(diǎn)進(jìn)行聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測時間為2023年9月25日-26日，檢測報告詳見附件5。表22聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)檢測日期及測量值Leq[dB(A)]2023.09.252023.09.262023.09.252023.09.26505140405252414245463838首排3層45463937首排5層45453839首排11層45463838首排23層45453938首排29層45453837排，樓層7層）46453938首排3層45463839首排5層4546383852514241由上表可知，蘇莊魏河老年安置房、正商二號院（首排，樓層7層）能滿足《聲34環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，蘇莊村、正商二號院（首排，樓層29層）、鄭州外國語學(xué)校（正建）可以滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)限值要求。與項關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，富國路（延祥路-商達(dá)路）沿線為耕地、荒地和建設(shè)用地。本項目道路及附屬工程均未開工建設(shè)，不存在與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境35生態(tài)環(huán)境保護(hù)本項目所在區(qū)域主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)級別見下表。表23本項目生態(tài)環(huán)境主要保護(hù)目標(biāo)一覽表123表24本項目大氣、地表水、聲環(huán)境主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及其保護(hù)級別環(huán)境要素相對方位離（m）環(huán)境功能區(qū)地表水地表水西南55113.9458698534.412828632約50人《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類房南20113.7102931734.65638280°N約80人《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類層29層）北50113.7165963634.65374887°N約1200人《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類層7北25113.7175297734.65350747°N《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類建）北25113.7213280034.650950943鄭州建）南30113.7172079134.65107203°N《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類跨越/113.71256769E；34.65557277°N《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）36評價標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表25環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)及其2018年修改單PM10μg/m37024小時平均μg/m3150PM2.5μg/m33524小時平均μg/m375SO2μg/m36024小時平均μg/m31501小時平均μg/m3500NO2μg/m34024小時平均μg/m3801小時平均μg/m3200CO24小時平均mg/m34μg/m3160《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)pH-6-9COD≤mg/L30氨氮（NH3-N）≤mg/L≤mg/L0.3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）道路紅線外33m2類dB(A)60dB(A)50道路紅線外33m4a類dB(A)70dB(A)552、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表26污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放mg/m3《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）/70dB(A)55dB(A)其他本工程為城市道路建設(shè)，運(yùn)營期無廢氣、廢水排放，不涉及總量，無總量控制指標(biāo)。37施工期生態(tài)環(huán)境影響分析1、施工工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項目施工期就近租用附近劉德城村東側(cè)現(xiàn)有廠房用于施工人員居住，依托租用民房現(xiàn)有化糞池；施工人員在施工區(qū)工作時利用在施工場地設(shè)置的移動環(huán)保廁所，收集后及時清運(yùn)。具體工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如下圖。圖5道路工程施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖6橋梁工程施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)1.1廢氣①原有場地清表平整；②挖填方、物料堆存、管道鋪設(shè)過程、路基路面工程施工、施工車輛行駛。38è5?è68?è0è5?è68?è05?0.850.75—V?—W?—P?Q=0.123?√?√?√（3）路面鋪設(shè)瀝青時產(chǎn)生的瀝青煙氣；（4）管道敷設(shè)組焊過程產(chǎn)生的焊接煙塵。1.2廢水施工期廢水主要為施工人員的生活污水、道路及橋梁施工過程中產(chǎn)生的施工廢水、雨污水管道閉水試驗廢水。1.3噪聲施工期噪聲主要為施工機(jī)械和施工車輛運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲。1.4固體廢物項目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾、橋梁樁基施工產(chǎn)生施工廢渣及泥漿、施工人員的生活垃圾。1.5生態(tài)環(huán)境施工期工程對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在區(qū)域工程占地、路基鋪設(shè)等對土壤和植被的破壞；施工范圍內(nèi)植被和土壤的破壞；清表、挖填方和表土臨時堆存產(chǎn)生的土地占用、植被破壞及水土流失等影響；另外，橋梁建設(shè)會造成底棲動物棲息地發(fā)生變化，導(dǎo)致底棲生物群落結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，同時施工過程引起的河流擾動以及水質(zhì)變化，使河流中水生生物的生長環(huán)境受到破壞，尤其會造成底泥中的水生生物群落發(fā)生變化，需經(jīng)過一定的時間或新的群落結(jié)構(gòu)產(chǎn)生才能恢復(fù)。2、施工期大氣環(huán)境影響分析項目施工期廢氣主要來自土地清表平整、挖填方、物料堆存、管道鋪設(shè)過程、路基路面工程施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵，運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和汽車尾氣，路面鋪設(shè)瀝青時產(chǎn)生的瀝青煙氣，管道焊接煙塵。2.1施工揚(yáng)塵本項目施工揚(yáng)塵主要為施工車輛行駛揚(yáng)塵和施工現(xiàn)場作業(yè)揚(yáng)塵。2.1.1施工車輛行駛揚(yáng)塵根據(jù)同類道路工程施工現(xiàn)場的觀測結(jié)果，施工過程中車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上。根據(jù)汽車道路揚(yáng)塵擴(kuò)散規(guī)律，在天氣干燥和地面風(fēng)速低于4m/s的情況下，汽車行駛時引起的路面揚(yáng)塵量與汽車速度成正比，與汽車質(zhì)量成正比，與道路表面揚(yáng)塵量成正比，汽車揚(yáng)塵量預(yù)測經(jīng)驗公式為：...39式中：Q—汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km.輛；V—汽車速度，km/h；W—汽車載重量，t；P—道路表面粉塵量，kg/m2。下表為一輛10t卡車，通過長度為1km的一段路面時，路面不同清潔程度，不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。表27在不同車速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵（kg/km·輛）0.10.20.30.40.55（km/h）0.0510.0860.1160.1440.1710.28710（km/h）0.1020.1710.2320.2890.3410.57415（km/h）0.1530.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.8531.435由上表可知，在路面同樣清潔程度下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚(yáng)塵的有效辦法。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）》生態(tài)環(huán)境影響分析章節(jié)中規(guī)定：“不開展專項評價的環(huán)境要素，環(huán)境影響分析以定性分析為主”。本次評價施工車輛行駛揚(yáng)塵以定性分析為主。限速行駛和保持路面的清潔是減少汽車揚(yáng)塵的有效辦法，本次評價提出施工期車輛揚(yáng)塵控制措施為限制車速和定期灑水，經(jīng)采取措施后，施工期車輛